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船东英文口语面试问题及回答

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-01-10 16:59:30
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1. Could you introduce yourself ? My name is Lilei. I am 40 years old. I hold a chief engineer certificate. I can use a computer well. I suppose that my English is good enough for work. I am married. I have a lovely daughter. 我的名字叫李磊。我40岁了。我有老轨证书。我可以熟练地使用电脑。我想我的英语水平足以完成工作。我结婚了(单身)。我有一个可爱的女儿。


 2.Where did you graduate from? I graduated from Qingdao Ocean University.我毕业于某大学 3.


3.How long have you worked on board? I have worked on board over ten years.我在船上工作十多年了。  

4.Which company have you worked for? I have worked for SISCO. 

 

5.What certificate (license) do you hold now? I have xxx certificate. 我持有某某证书。


 6.How long do you have the certificate of C/E? 您持有轮机长证书多久了?I hold the xx certificate for 3 years. 我持有轮机长证书有3年了。 


 7. What kinds of ship have you worked on? I have worked on many ships, like bulk carrier, container ship and so on.我在许多船上工作过,像散货船,集装箱船,等等。


 8.Which classification society is your ship registered with? 您的船是在那个船级社注册的?DNV, OR NK, BV, LR, CCS….. 


 9. Where was your last vessel’s trading area? Which ports have you called? 你上一条船的航行区域?都到过那个港口? Ocean-going, world widely, globally,fixed route. 远洋,全世界,全球,固定航线。 


10.Have you served UMS?(UMS=Unmanned Machinery Space) Yes, I have served UMS. 时的,我作过无人机舱。 

 

11.(How long) have you served as C/E, 2/E……? 您做轮机长有多长了? Yes, I have served as C/E several years 是的,我做轮机长有若干年了 


 12.What kinds of main engine and generator engine have you worked on? Oh, several models, for instance, main engine: SUZER RND68, 6700KW; YANMAR 6ML-HTS270KW……..


 13. Could you tell me the power of (M/E) generator/engine which you have ever worked on? 您能告诉我所做过的主机(发电柴油机)的功率吗? Ok, 6UEC52LS6500KW; (YANMAR 6ML-HTS270KW), on board ship M/V xxx. 


14. What type of engine did you have on your last ship? 您上一次做的船是什么型号的柴油机? The vessel I worked on last time is a bulk carrier with SUZER RND68 engine. 

 

15.Have you worked any ship that caused damage in critical equipments? 您做过的船发生过重大机损吗? No, I served my job cautiously, and my colleagues were also diligent. We kept the vessel in safe operation. If I were employed by your company. I were also serve my duty with diligence. 我工作是非常谨慎小心的,并且我的同事也是非常勤奋的。我们保持船舶安全操作。如果你们公司雇佣我,我同样会勤奋地工作的。

 

16.Did you have planned maintenance system(PMS) for your last ship? 您上次做的船有计划维护体系吗? Yes, I observed instructions from the shipowner and the system was controlled and managed by computers. 是的,我遵守船东的指示并且系统是由电脑控制和管理的。


 17.The ISM Code required preventive maintenance schedules. How do you make your maintenance schedules? 安全管理规则要求做到预防性维护。你如何作出预防性维护计划? According to the ISM Code, the preventive maintenance plan is made based on the ship’s “Planned Maintenance System” and the machinery running hours records. This plan should be made on an annual basis (or a five-year basis). Usually, the monthly maintenance schedules are made based on the annual preventive maintenance plan and the basic occasional maintenance work. 根据ISM规则,预防维护计划是基于船舶的“PMS”和机械运转时间记录来制定的。这个计划应该是在年度或五年基础上来制定的。通常月度维护计划是基于年度预防维护计划和非经常性发生的工作来制定的。

 

18.What is the purpose of the ISM Code? What is DPA in ISM Code? ISM 规则的目的是什么?ISM规则中DPA是什么意思? The purpose of this Code is to provide an international standard for the safe management and operation of ship’s of ships and for pollution prevention.DPA stands for Designated person(s) Ashore. His responsibility includes monitoring safety, pollution prevention aspects on behalf of the shipowner. ISM 规则的目的是提供针对船舶安全管理和操作以及防污染的一个国际标准。DPA:岸上的指定人员。他的职责是代表船东负责防污染,安全操作方面的事务。


19.What does DOC imply?DOC 表示什么? DOC stands for “Document of Compliance”. The marine shipping company should establish and maintain procedures to control all documents and data which are relevant to the SMS. Each ship should carry on board all documentation relevant to that ship. DOC 表示符合文件。船舶公司应该建立和维护程序去控制所有与SMS有关的文件和数据。每条船都应该携带与本船相关的所有文件。 


 20.What is SMC?SMC 表示什么?SMC means Safety management Certificate. It should be issued to a ship by the administration or an authorized organization. SMC是指安全管理证书.他是由船旗国指定的机构和组织对船舶签署的证书。 

 

21.What is the purpose of ISM Audit? What is the Critical Equipment and System? ISM审核的目的是什么?系统中的关键设备指什么? Audit is the systematic and independent verification to determine whether ISM activities and results conform to planned arrangements and whether these arrangements are effectively preformed to achieve the objectives of the company and relevant maritime laws.These are those where sudden loss of functional capability or where failure to respond when activated manually or automatically may create high-risk situations or major accidents. For example, main engine, steering gear and so on. 审核是系统地并且不受约束地去检验是否ISM活动和结果符合计划的安排,是否这些安排是预先有效地达到公司和海事法规的目标。指的是突然失去性能或者当手动或自动地作用时会造成高的危险情形或大的事故。

 

22.What are the critical Operations and conditions? 什么是关键操作和临界状态? Critical Operations and Conditions are those which have a significant risk of causing major injuries or illness to people, or damage to ship, cargo, other property and/or the environment. 关键操作和临界状态是指能够引起对人员所造成重大伤害,造成船舶损坏,货物或其它的财产和环境的损坏的重大危险的操作。

 

23. What does Non-Conformity mean? What is Major Non-Conformity? 什么叫不符合?什么是重大不符合? Non-Conformity means an observed situation where the objective evidence indicates the Non-Fulfillment of a specified requirement. Major Non-Conformity is an identifiable deviation which poses a serious threat to personnel or ship safety or serious risk to environment. Which requires immediate correction the action. Lack of effective and systematic implementation of the ISM Code is also a Major Non-Conformity. 不符合指的是观测到的情形而有客观的证据显示此情形没有执行规定的要求。重大不符合是指一个确定的违背,其对人员或船舶的安全/环境造成了严重的威胁。此种违背要求立即去改正。对ISM规则缺乏有效的和系统的执行同样也是一个重大不符合。 


 24.What is a near accident? Please give an example to show your understanding. 什么叫险情?请举例说明。 The near accident is a kind of potential danger. If it is worse, it will become an accident. For example, two ships are in close quarters situation. 险情是一种潜在的危险。如果恶化的话,他会变成一个事故。例如,两条船非常靠近地航行。 


 25.What should be paid attention to in the overhaul of cylinder? 在气缸大修过程中应该注意什么? Every operation must be complied with the preparation measures regulated in the safety meeting or in the SMS. All safety measures must be observed, such as persons should not stand under the engine room crane. The operator, who operated the E/R crane, must operate carefully and smoothly. 每一个操作者都要遵守安全会议或SMS所要求的预防措施。切实遵守各项安全措施,像人员不能站立在机舱的天车下。操作天车的人员必须小心,平稳的操作。 


 26.Before entering an enclosed space such as ballast tank, what action will you take? 在进入封闭空间前,(如压载水舱)应作什么准备工作? Prepare tools. Check all items in the checklist, such as test of content of oxygen, test of explosion point, exploded-proof lamp, good ventilation. Communication means should be available between operators inside and watchman outside and so on. Operators should wear protective clothing a breathing apparatus, a helmet, working boots, lifeline. Also a mark plate “Dangerous Operation in Progress” should be established at the entrance. 准备工具。核对检查单并检查所有项目,如测量氧气含量,检验爆炸点,防爆灯和通风。进入里面的人和外面值守的人要建立可靠的通讯。操作者应该穿防护衣和携带呼吸器,戴安全帽,穿工作鞋,携带安全绳。同样在进入口要放一个告示牌:“在进行危险操作”。


 27.Please tell me the minimum safe oxygen percentage for the safety ofthe workers in an enclosed space. 请说出进入封闭舱室需要的安全氧气含量 More than 18% and no more than 23% of oxygen in an enclosed space will be ok for the safety of the workers. 大于18%,小于23%的氧气含量是安全的。


 28.Have you ever seen SOPEP? What is SOPEP?(Shipboard Oil Pollution Emergency Plan) 您知道SOPEP吗?什么是SOPEP?(船舶油污应急计划) Yes, of course. SOPEP stands for Shipboard Oil Pollution Emergency Plan. 是的,当然。SOPEP代表船舶油污应急计划。


 29.What information you could receive form SOPEP 从SOPEP中你能得到什么信息? The SOPEP should contain the following content;Procedures to be followed by the Master or other crew in case of oilpollution.Pollution reporting system and the authority or persons to becontacted in the event of pollution including the telephone numbersetc.Detailed description of actions to be taken immediately by personson board to reduce or control the discharge of oil after the incident.List of oil spill response equipment to be maintained and prepared onboard.The essence of the Plan is to avoid anypossible oil leakage and oil pollution.Simply speaking, SOPEP should include such things as emergencycontacts ,theequipment used in detailing with oil pollution, the muster list for oilpollution, the report procedure when the accident happens etc.SOPEP is compulsory on board most of the ships according to the ISMcode.IOPP is the certificate for the vessel that is qualified for the requirements issued by the class on oil pollution prevention. SOPEP应该包括但不限于以下内容;一旦发生油污染船长和其它船员要遵守的程序。在溢油事件过程中,污染报告系统和要联系的机构或人员包括电话等等。污染事件发生后,船上人员要立即采取行动去减少或控制油排放的详细描述。船上要备有要求的防污染设备随时可用,计划的本质就是去避免任何可能的漏油和溢油。


 30.Could you list international conventions concerning marine shipping? 您能列出有关海运的国际公约吗? There are many conventions. For example: SOLARS, STCW95,MARPOL73/78….. 


 31.If you found an oil spill in the sea, how would you react? 如果您在海上发现跑油,将如何作出反应? Immediately report to the nearest competent port authority and takepositive action to control the pollution and make an entry in thelogbook. 


 32.What is PSC inspection? Have you had inspection on board the ship? If youhave, what deficiency has been checked out? 什么是PSC检查?您在船上经历过吗?如曾经历过,发现了什么缺陷? PSC inspection stands for Port State Control Inspection. I have the experience of PSC. But no deficiency has been found. 


 33.Do you keep record while crew works? 您对船员的工作做记录吗? Yes, of course. According to SMS, every event should be recorded as evidence. The general rule is no record, no behaviors. 是的,当然。根据SMS,没一个事件都应该做记录以作为证据。


 34.What is the main duty of the C/E? 轮机长的主要工作是什么? The Chief Engineer is ultimately responsible for the safe and efficient running of all mechanical and electric machinery shipboard equipment. He is responsible for…. 


 35.How often should you test lifeboat engine? Who takes charge of the operation? Who takes of maintenance and repair work? 您多长时间试验一次救生艇机?谁负责操纵艇机?谁负责维护和修理艇机? One week interval. SMS requires that every crew on board is capable of operating it. The fourth Engineer must take charge of maintenance and repair work. 


 36. Who take charge of repairing deck equipment if the deck equipment is out of order? 甲板机械失灵时由谁来负责修理? The Fourth Engineer takes charge of that work and co-operate by electric engineer. 三管轮负责这项工作,电机员也协助配合。 


 37.What should be paid attention to when bunkering fuel oil? 在加油时应注意什么? Firstly, we must pay much attention not to spill the oil; secondly, the quantity to the oil must correspond to the contract; thirdly the quality must comply with the required one; fourthly, we must take samples during bunkering. 第一,我们要严防跑油;第二,加油的数量要与合同相符;第三,质量要符合要求;最后,加油过程中我们要连续地取油样。


 38.How do you pump out bilge water in the engine room? 您如何将机仓的污水泵出弦外? Pump bilge water into bilge tank. Then pump bilge water into oily water separator. Ask the Captain or deck officers on duty to pump out at appropriate water. The proportion should not be beyond 15 PPM. The operation should be recorded in “ Oil water record book”. 首先将污水泵入污水柜。然后泵入油水分离器。与值班驾驶员联系确认在规定的水域排放并不超过15PPM。操作要记入油水记录本。


 39.When will an engineer in charge of watch call the Chief Engineer? 值班轮机员应在何时叫轮机长? When engine damage or malfunction occurs which may be such as to endanger the safe operation of the ship; when any malfunction occurs which it is believed, may cause damage or break down of propulsion machinery, auxiliary machinery or monitoring and governing systems; and in any emergency or if in any doubt as to what decision or measure to be taken. 当出现危及船舶安全航行的情况,比如机器损坏或出现故障时;当你相信出现的故障会引起动力机械损坏时,辅助机械或检测装置和控制系统;在任何紧急情况下当你拿不准该做什么决定时。


 40.What should be prepared before disassembly of cylinder for main engine/auxiliary engine? 在拆卸主机和副机气缸之前应作什么准备工作? I shall familiarize myself with the operational manual, such as know with certainly the disassembly procedures, cut off oil and water, the operational procedure, test by oil and water after assembly; get knowledge of assembly crevice and limited crevice; count on necessary spares; check all necessary tools before working; be clear of duties for personal engagement in disassembly of cylinder; safety measures and safety working training are also vital. 我首先要熟悉操作手册,当然要了解拆装步骤;比如切断油和水,还有操作程序,组装后油和水的试验;了解装配间隙和极限间隙;必要备件的准备;拆装前要检查所有必须的工具;对拆卸气缸的相关人员职责要明确;安全措施和安全工作训练也同样是重要的。 


 41.How do you manage sewage? 如何管理生活污水? Drop in sterilized medicine regularly. Keep the blower in constant working. Check the quality of the sample of the constant to compare with the standards. 应该定期投药。保持鼓风机连续工作。检查取样的质量并与标准的相比较。


 42. Could you tell the main reason for seeing the black smoke exhausted from the diesel engine? 请您说出柴油机冒黑烟的原因? The possible reasons are as follows; discharge valve damage or over load operation of diesel engine, or leakage of nozzle, or the incomplete combustion in the cylinder because not enough fresh air was pumped. 可能:排气阀损坏或柴油机超负荷运转,或者油嘴漏泄,或由于进气量不足导致燃烧不完全,等。


 43. Have you ever performed the auxiliary engine to combust heavy oil? What should be borne in mind when transferring oil from heavy oil to light oil? 您做过烧重油的副机吗?在重油换轻油过程中应注意什么? I have worked on the auxiliary engine which combusts a combination of A and C oil. When transferring oil from heavy oil to light oil, the changing of temperature should not be rapid. 1*C to 2*C per minute is best. Meanwhile the viscosity change should be constantly observed. The temperature of the oil temperature to be heated varies in quality of the fuel oil. In general, 180cst needs to be heated to 95-105*C; 380cst needs to be heated to 130-135*C. the viscosity is under the control of approximately 2 anglers. 我做过烧A类和C类油的副机。在重油换轻油过程中,温度的变化不要太快。最好每分钟1到2度。同时应该持续地观测粘度的变化因为不同品质的燃油所须加热的温度是不同的。通常,180粘度等级燃油要加热到95-105度;380粘度等级的燃油须加热到130-135度。 


 44.Could you tell the main reason for scavenge fire? 请您说出柴油机扫气箱着火的原因? Ignition of carbon/oil deposits by;1.Prolonged blow-by.2. Slow combustion in cylinder, owing to incorrect atomization, or misaligned fuel jets.3. Blow-back through the scavenge air ports, owing to an incorrectly adjusted exhaust cam disc or large resistance in the exhaust system 4. The cylinder liner wear out of order or piston ring broken. 


45.What does the turbine super-charger surge? 增压器喘振的原因是什么? There are basically five main reasons. High backpressure of the exhaust manifold and low flowing quantity;failure of turbine blade, nozzle and diffuser; narrowed scavenging of air passage or scavenge fire; 主要有五个原因。


 46. Could you tell the main reason for crankcase explosion? 请您说出柴油机曲拐箱爆炸的原因? Oil mist and hot spot; abnormal friction between sliding surfaces causing a hot spot. Hot spot can cause the oil falling on them to evaporate. When oil vapour condenses again, countless minute particle are formed, which are suspended in the air. A milky white mist develops, which is able to feed and propagate a flame if ignition occurs. The ignition can be caused by the same hot spot which caused the oil mist to form.

新闻资讯
大厨身价百万为何上船? 、船员故事
大厨身价百万为何上船?现在我船正在铁山港装卸货物,计划今天中午完货。船上的大厨是湖南的,平时做饭也是非常讲究的。今天大厨做饭的时候和我聊天,他告诉了我一件非常震惊的事情。事情是这样的,大厨今年才45岁,但是他已经当爷爷了。当时我听到这个消息感觉不可思议,我觉得45岁正是男人的黄金年龄,但是他已经可以享受天伦之乐,可以在家里面抱孙子了。老铁们你们感觉这个事情正常吗?大厨说他19岁的时候都已经结婚了,现在孙子已经1岁零9个月了,家里边拆迁赔了200多万。他说他上船之前家里边人都不同意,老婆儿子都是劝他不要上船,说家里边的钱够花了。但是大厨在家里面闲不住,大厨在家里面也是开饭店的,他老婆和两个服务员在家里面能忙的过来,于是大厨就上船了。大厨说出来工作只当散心的同时也可以多赚一点钱,减轻一些家里面的负担,说实话谁会嫌钱多?大厨今天做的早餐还是包子和花卷。大厨包包子的时候还是非常细心的,他说有人不吃肉的,于是大厨就包了两种口味的包子,一种是韭菜鸡蛋馅的,一种是大肉馅的。这两天大厨每天做的早餐都是吃的一干二净。很多人之前不吃早餐的,现在每天早上都起来吃早餐。不得不说大厨还是有两把刷子的,毕竟自己在家里面开饭店,他说自己在家里面包、包子每天早上自己要包700多个,船上面才吃多少,没有这金刚钻不揽瓷器活。大厨说给你们包这个包子简直就是小菜一碟!大家都知道,船上最容易出矛盾的地方就是伙食方面,不得不说遇到一个好大厨,的确是海员们最幸福的一件事!
船员帮 2024-04-07
船员招聘信息(2024年1月22日)
振华5W+ 特种大件船,需要实习机工,年初船期;11000吨散货二层柜,东南亚回国,需要二副,2月中下船期,纸质海图一套20000吨的新船,东南亚航线,需要二副,电子海图的, 2月中下船期。13500吨伯利兹船急需要一名资历老轨且会英文的,船期:2.1号韩国上船。76000吨散货,01年日本船,远洋回国,需要甲板铜匠,月底船期。06年2.8万的日本散货船 5舱4吊,主要东南亚航线。需要英语好的电机员, 船长老轨 大副大管 厨师是中国的 其余都是菲律宾船员 ,计划1号在国内上船 。5000吨散货,中日韩,需要二副,全中国人,25号船期。联系电话17621991825微信同号!
船员帮 2024-01-22
最新船员招聘信息【 2024年3月30日】 、海员招聘,快速上船
 远洋航线招聘:13166196259153000吨 散货远洋回国二管4月初14000吨冷藏新船远洋-南极二副4月10日三副/三管高证水手/高证机工54000吨散货远洋航线水头4月8日435000吨散货远洋回国高证水手4月底电机员(电喷)三副/三管52000-2万标箱近/远洋航线水手/机工5月-6月机工大副616000吨 油化全球航线三管4月中东南亚航线 招聘:11800吨散货东南亚二管4月初211000吨二层柜二副4月5日335000吨散货东南亚大厨4月5日412000吨集散两用印尼回国实习机工4月上旬56000吨 散货中日韩台湾大管月底月初676000吨 散货内外兼营机工4月底730000吨 散货东南亚回国机工4月中旬
船员帮 2024-04-01
我在海事基层执法大队的日子(随笔)
我的生活可以用普通而平凡来形容,不过对我的职业和岗位依旧深爱着,起码现在还有感情与激情。本人大学专业航海技术,刚刚毕业就幸运的“上岸”,到现在工作也不过三年的时光,在基层不需要很高的学历,但是在海事干好,需要学习的知识其实太多太多了,有些跑船经验反而更加游刃有余。实习的第一年我被安排在基层执法岗位工作,谈谈在海巡执法大队上班,可以说吃在趸船上,睡在趸船上,趸船算是我第二个家了,无时无刻都在水上,这里我想你们也应该知道我所在的海事局了。在大队的一天肯定从早上开始说起。严谨点是从0点开始,大队上班的时间是实行24小时制,要求全天候待命,每晚都是希望江面无事。正常来讲早晨起来洗漱完毕,录入渡船首班报告,打扫打扫办公卫生,再去吃早饭。谈谈早饭,因为基层执法大队一般在偏远的乡镇居多,我待的地方就是了。在大队早上起来需要自己做早餐,单位会提供一些基本的食材,无出左右,蛋炒饭和面条,这两样食材是整年最常见而且吃的最多的食物,熬粥需要做饭的阿姨起早做,完全是看运气。关系融洽口味相似的大队会一块做,不过因为目前海事属于国考单位大家多来自五湖四海,南北差异较大,大家还是喜欢单独做饭,每早每人一蛋的标准让我一直记忆犹新。基层主要是以业务工作为主,上面千根线,下面一根针,基层就是执行、完成、上报。白天习惯是8点30上班,在大队,有两种上班方式,一种是长白班,另外一种是对班。长白班与平常所说的朝九晚五相似,但一些僻远的地方需要驱车前往,在路上的时间也会算进上班的时间,一般是大队长与做行政处罚、综合管理等人员属于这种方式的作息。对班是上几天休几天的工作方式,对班晚上需要在岗应急值班,一般是副队长带现场监督员应急,在班的几天需要一直在岗,所以不出意外一个班组2年内是不发生变动,也有十年以上的老搭档,朝夕相处也都形成了默契。没有特殊的事情上午9点开展现场巡航。江上出艇非常迅速,这都归功于沃尔沃、康明斯的柴油发动机,让海巡艇满足快反5分钟内出发的要求。每天的工作根据每个月海事处布置的任务完成,比如现场监督、危防检查、船员履职、船舶安检、渡船监管等检查。根据指标重复的做,上船套缆桩,登轮查证书。套缆桩是门技术活,注重的是方向与力度,一般由老练的师傅完成,在靠离泊时才会出现我的身影。所以年龄不分大小,每个人都可以是我的老师。在船上会遇到身患绝症孩子的父亲,供儿上学的母亲,夫妻船,兄弟船,更多的是为了生计,夜以继日奔波的船员。他们为了生计,而我们可能就是用爱发电,为人民服务。业务工作呢,按字面了解就行,各种检查都是结合法律、法规、通告、规定等要求进行的,本人学浅就不扩展了,后面有机会再交流。结束上午的巡航11点30左右回大队,中饭是小灶,由阿姨烧好,以前条件比较艰苦,吃水都是从江里打水吃,长江里有血吸虫,导致每年有很多人得血吸虫病,得了这种寄生虫病需要终身服药。现在条件好了,吃岸上的水,中午一般四菜一汤,荤素搭配,根据在岗人数会有波动,过年过节的时候会有餐补,大队加餐,菜品会丰富的多,自我认为所待的大队伙食较好。饭后一般我会整理上午的检查材料,如果行政处罚人员做完处罚帮忙整理一下档案,没事的话13点回宿舍睡午觉到14点上班。1430出发继续登轮检查,重复上午的事情,1700吃饭,疫情期间会减少登轮检查,实行电子巡航、无人机巡航,远程处罚、监督等。晚上吃饭的人就少了,基本只剩下上对班的职工、趸工、船员,把中午的饭菜热热,再加炒一个素菜,晚饭就对付了。日复一日,每当插上执法记录仪的时刻,每当录入完渡船末班的时刻,完成各种报表、记录、台账、学习......19点以后可以放松一下了。其实在基层也很轻松,但是也是比较劳累。外面的世界灯红酒绿,我们世界左红右绿,晚上看着航标灯闪烁,伴着朗月星辉,也是把青春洒在江上,如果给我一个实现的心愿,希望水上航行安全,别无他求,如果可以再加点工资那就再好不过了。2022年4月1日写于长江
船员帮 2024-04-06
船员最新招聘【6月30日】免费填写简历,快速上船
远洋航线 招聘:157000吨散货远洋回国老轨月底船期二管三管水手长水手机工276000吨散货远洋回国船长月底船期352500吨散货远洋回国二管7月初三副480000吨散货远洋回国船长7月中下旬三管电机员535000吨散货远洋回国三管月底船期代三管新证三管645000吨散货澳洲回国服务生7月中旬718万吨散货远洋回国船长7月下旬服务生834000吨散货远洋回国轮机长7月底948000吨散货澳洲回国大厨8月上旬实习机工船员开班  点击报名东南亚 中日韩航线 招聘:127000吨内改外东南亚大副/大管7月下旬二副代三副/代三管211000吨二层柜东南亚轮机长7月底318000箱位东南亚上过船没实习完的实习水手7月28日钦州41100箱位东南亚水手7月5日上海522000吨散货东南亚二管轮7月上旬代三副611000吨散货东南亚大厨7月中旬铜匠国内航线:17000吨集装箱渤海湾大厨近期220000吨集装箱大连-上海大副近期
船员帮 2024-06-30
胡塞武装最新声明:将袭击所有前往以色列的船只!
据央视消息,也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞在16日的电视讲话中称,该组织将继续扩大打击范围,所有前往以色列港口的船只都将成为胡塞武装的袭击目标,这些船只会在胡塞武装能力到达的任何地方遭到攻击。他称,胡塞武装此举是声援巴勒斯坦人的行动。去年10月新一轮巴以冲突爆发后,也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海和阿拉伯海水域目标。今年1月12日以来,美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭,造成人员死伤。一些国家谴责美英两国的行动,认为这是对也门主权的侵犯,会加剧地区紧张局势。
船员帮 2024-05-19
最新!9月份海员、船员工资行情表!核污水排海,船员拿生命健康换钱,工资会回到预期吗?
2023.8.24日12时,日本已将核污染废水陆续排海,作为直接接触海水的我们,成了最大的受害者,核辐射的危害有目共睹,并且是个缓慢长期的过程,血癌,基因突变等等…甲板机舱每天都要和海水打交道,这种污染对我们是致命的,我们在拿生命和健康挣这份工资,难道不应该获得高额的报酬吗?现在不是谈感情谈情怀,我们就是要讨回个公道,命和健康都是自己的,这两样都保证不了,那我们就要求经济补偿,还我们的工资,必须要成倍增长!如果再有人出来加以阻拦迫害,他们就是畜生都不如。 倡议全体船员,即日起,生命健康换钱,工资必须回到我们预期的位置,卑微不是贱,既然没了生活的尊严,那就做个低俗的人,用钱弥补我们的一切吧
船员帮 2023-09-12
与船员的日常交谈
与船员的日常交谈聊1:任职前正常都会跟船东了解哪些问题?首先是基本工资以及劳务费,然后就是要了解航线航区,船舶类型,至于伙食等其他问题,我倒是觉得大家都是天南地北的,饮食习惯差距肯定会比较大,但是都能克服。聊2:临近过年,怎么现在还想要上船呢?刚好听到有跑南方线的,而且能帮开封见习,我是今年8月份考完试的,休假也够了,一切都合适就想着赶紧上船工作了。聊3:差旅费都有得报销吧?有得报销,就是时间有时候会拖久一点,正常船东都会在船员上船后就按船员提供的信息安排报销,甚至有的是在上船直接报销的。聊4:对目前船员行情有什么看法?船员市场行情2023是比较低迷的,临近过年期间,很多船员要求休假,但是船舶要一直营运,很多公司到下半年就对春节做出了规划,下半年上船的船员合同期就包含了春节期间,当然,相应的待遇也有所提高,龙年春节将至,船员市场行情相对稳定,2024的行情如何, 我们拭目以待。交谈之后不禁想起艾青的一首诗《盼望》一个海员说,他最喜欢的最起锚所激起的那一片洁白的浪花……一个海员说,最使他高兴的是抛锚所发出的那一阵铁链的喧哗……一个盼望出发,一个盼望到达。
船员帮 2024-02-02
海员多大年龄退休
  海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。那么海员多大年龄退休呢,下面泉州海事海员学校来为大家详细介绍一下: 海员多大年龄退休    国家法定期退休年龄有三种情况:    (1)男年满65周岁,女干部年满55周岁,女工人年满50周岁    (2)从事特别繁重体力劳动累计满10年或从事井下、高温、高空工作累计满9年或从事其他有身体健康工作累计满8年的,男性年满55周岁、女年满45周岁    (3)男年满50周岁,女年满45周岁,由医院证明,经劳动能力鉴定委员会确认,完全丧失劳动能力的        本文编辑:泉州海事学校
船员帮 2021-04-29
“带货王”的尴尬!超大集装箱船刚下水就惨遭闲置..
由于市场需求疲软部分新建24000Teu的超大 型集装箱船才刚交付就惨遭闲置!根据Alphaliner最新的一份研究报告2023年建 造的24346 Teu的MSC Micol轮原计划于10月12日从上海开始首航加入 2M联盟亚洲-北欧AE55/Griffin回路。但是由于MSC和Maersk积极的停航计划MSC Micol轮原定航行被取消。Alphaliner表示MSC Micol轮现在已重 新安排在1月4日加入AE55/Griffin航线,这表明这艘超大型集装箱船可能会闲置二个月。据央视新闻报道MSC Micol轮 (鑫福108 )由江苏扬子 鑫福造船有限公司建造7月25日MSC Micol轮安全到达太仓扬子二井码头采用 "两吊四绑” 的方式拖带出江。各承运商表示尽管MSC将对不得不取消首航感到 ”失望"但这比船轻 抵达北欧港口要好。他说:“如果这艘船在 鹿特丹出现时在盛大的首次停靠仪式中 船是半空的MSC 会感到更尴尬的。我认为他们宁愿这些大 型新造船在那里闲置几个月也不愿在已经发生的供应过剩问题上雪上加霜。此外2M还宣布,它还将取消本周从宁波出发的2019年建造的23,656 Teu MSCMina轮原定于周五的航行。部署在2M的AE6/Lion环路上的MSC Mina轮在临启航被取消进一步证明了黄金周工厂,停工前的预订极其疲软而这一 时期的需求通常应该会出现飙升。据了解2M联盟合作的航运公司马士基和MSC在9月 29日开始的中国黄金周假期期间和之后取消了主要航线上总共29个航次。与此同时每个月都有更多新建的集装箱船下水这进一步加剧了班轮行业供应过剩的问题。继7月份的20万Teu和6月份的创纪录的30万Teu之后.上个月交付了约18万Teu。8月份新交付集装箱船包括24,346 Teu的MSC Turkiye轮,24,188 Teu的OOCL Felixstowe轮和Hapag-Lloyd的23,664 Teu的Manila Express轮。此外由于明年第一 季度末之前仍有约200万Teu的新造船吨位(其中许多是超大型集装箱船)有待交付集装箱航运的前景,正变得越来越黯淡。Alphaliner表示船公司采取的暂停航线、缩减船队规模、慢速航行和空白航行的策略是不够的。除非货运需求大幅且持久地增长(由于全球持续的通胀压力这是不太可能的) 或者目前的大量船队从市场撤出,否则在可预见的未来,该行业的前景仍然严峻。这位顾问表示。
船员帮 2023-09-14
邮轮旅行礼仪
疫情之后,海上邮轮旅行开始了。但您知道否在邮轮旅行时,您该知道哪些邮轮旅行礼仪呢?很荣幸,在退休之后,衣羊船长受到一家民营邮轮船公司的聘请,在邮轮公司担任了海务主管经理。为了管理邮轮海务工作,在邮轮上当过一段时间的保驾船长,有过短暂邮轮工作经验。在邮轮上,衣羊船长充分接触了与货船完全不同的管理方式,并从邮轮船长那里获得了邮轮管理的业务,主要包括了甲板部、轮机部、酒店部和信息部和医疗部等各部门的业务。为了迎接正在到来的邮轮旅游旺季,衣羊船长根据邮轮上做保驾船长批发而来的宝贵管理知识,向邮轮旅游的朋友介绍邮轮旅游知识和礼仪常识。邮轮旅行内容很多,涉及方方面面,将间断性地分篇刊登。今天刊登的内容是“迎接旅客登轮、邮船船长见面、欢迎晚宴仪式程序”。 为了欢迎旅客上邮轮进行海上观光旅行,船长都会在旅客登轮的时候,组织全体邮轮的海员和演职人员在舷梯口或在登轮走廊的门口迎接旅客的到来。让旅客一上船就融入邮轮大家庭的温馨,以便让旅客的海上之行变成一段难忘的人生真正的旅途。当邮轮出了港口航道后,海面开阔了。邮轮上的景观灯已经把船装扮成了海上漂浮的城市,夜生活开始了。船长把指挥权交给了驾驶员之后,立即来到船上的剧场或者是装饰华丽的主餐厅,可以参加邮船船长欢迎会并与船长“共进晚餐”。如果你有幸与船长同桌“共进晚餐”的话,那对您是极大荣耀。不过“共进晚餐”有付费的代价。几乎所有的邮轮都有这个“共进晚餐”的程序。如果您也想与船长“共进晚餐”,你可以根据邮轮导览说明,到前台预约与船长“共进晚餐”的名额。酒店部前台的广播员根据船长事先的欢迎仪式安排,向全体旅客预报“船长欢迎会”的邀请并根据邮轮航行情况适时播报变化情况。船长欢迎仪式的出席人员:船长、副船长、轮机长、酒店部总经理、餐饮部总经理。在“船长欢迎会”前,由娱乐部的驻船演职人员预热表演,表演的内容豪放、热烈与欢迎会的气氛相吻合。 1.主持人介绍副船长、轮机长、酒店部总经理、餐饮部总经理。当主持人介绍时,被介绍的高级管理人员,向前一步,鞠躬致意。随后服务员送来酒杯,船长与前排就坐的“共进晚餐”的旅客共同举杯,畅饮饮鸡尾酒或果汁饮料。不过,请旅客原谅的是船长因为还有航行安全的责任,故只能象征性的啜一口酒以表欢迎各位上船旅游并致谢意。2.船长与旅客“共进晚餐”船长与旅客畅谈30分钟,回答旅客咨询和讲一些海上旅行的有趣故事并合影留念。同时,主持人请旅客与心仪的副船长、轮机长、酒店部总经理、餐饮部总经理合影留念,时间15分钟。合影留念结束。主持人宣布“船长欢迎会”结束。旅客可以移步邮轮剧场观看演职人员精彩表演。船长和他的团队离开欢迎晚会的会场。开航后海面情况不容船长下来“共进晚餐”的活动推迟到第二天晚上。
船员帮 2023-12-02
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湖南新航国际海运有限公司培训、就业湖南新航国际海运有限公司 位于湖南省会长沙 -推出《培训就业》来校培训、轻松就业
船员帮 2024-04-30
船员最新招聘【4月16日】免费填写简历,快速上船!
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船员帮 2024-04-16
【船员招聘 - 10月28日】
外贸:113000吨二层柜远洋不定线高证水手11月初222000吨 散货中日韩 小东南亚代三副11月中上325000吨 散货东南亚大厨山东籍11月中上435000吨 木屑船东南亚新证三管11月初543000吨 散货远洋回国MLC服务生11月下旬645000吨 散货内外兼营三副11月3日扬州换班750000吨 散货内外兼营船长11月中上850000吨  木屑船远洋不定线MLC服务生11月初普证一水952000吨 散货东南亚新证三管11月中旬越南换班甲板实习生1057000吨 散货远洋回国三管11月中上1110万吨 散货福州-印尼机工12月初121000-1500箱位中日韩/东南亚水手近期138000吨 集装箱大连-日本定线机工长11月中旬145000吨 散货中日韩机工代老轨11月中旬157000吨 散货中日韩老轨11月中旬166700吨 散货中日韩二副11月上旬175000-7000吨散货中日韩大厨11月中185000-6500吨散货中日韩水头11月初
船员帮 2023-10-29
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