完善简历 我要招聘 登录/注册

新手培训|GMDSS新培(线下)
报到时间:10月初
培训学校:山东滨州职业学院
报到地址:山东
剩余名额:11人
培训内容:
新闻资讯
PSC | 定义和常用缩略语,船员必看
一、 定义1. Cleargrounds: evidence that the ship, its equipment, or its crew does notcorrespond substantially with the requirements of the relevant conventions orthat the master or crewmembers are not familiar with essential shipboardprocedures relating to the safety of ships or the prevention of pollution.明显依据:船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约的要求的证据,或船长或船员不熟悉有关船舶安全或防止污染的船上基本程序的证据。2.Deficiency: A condition found not to be in compliance with the requirementsof the relevant convention.缺陷:发现的不符合有关公约要求的一种状况3. Detention: Intervention action taken by the port State when the condition of the ship or its crew does not correspond substantially with the applicable conventions to ensure that the ship will not sail until it can proceed to sea without presenting a danger to the ship or persons on board, or without presenting an unreasonable threat of harm to the marine environment. 滞留:当船舶或船员实质上不符合适用公约要求时,港口国为保证该船舶只有在不会对船舶或船上人员构成危险或不会对海上环境造成损害威胁时方可开航所采取的干涉行动。4. Inspection:A visit on board a shi to check both the validity of the relevant certificatesand documents, and the overall condition of the ship, its equipment, and itscrew.检查:登船检验有关证书、文件的有效性和船舶及其设备和船员的总体情况。5. More detailed inspection: An inspectionconducted when there are clear grounds for believing that the condition of theship, its equipment, or its crew does not correspond substantially with theparticulars of the certificates.详细检查:当有明显依据相信船舶条件、船舶设备或船员实质上不符合证书项目时所进行的检查。6. PortState Control Officer (PSCO): A person duly authorized by the competentauthority of a Party to a relevant convention to carry out port State controlinspections, and responsible exclusively to that Party.港口国监督检查官(以下简称检查官):经过有关公约缔约国的主管机关正式授权执行港口国监督检查,并对缔约国负责的人员。7. Stoppage of an operation: Formalprohibition against a ship to continue an operation due to identifieddeficiencies, which singly or together, render the continuation of suchoperation hazardous.停止作业:由于船舶具有一个或几个被识别缺陷会使船舶继续进行某些操作产生危险,而对继续进行此项作业的正式禁止。8. Substandardship: A ship whose hull, machinery, equipment, or operational safety issubstantially below the standards required by the relevant convention or whosecrew os not in conformance with the safe manning document.低标准船:船体、机器、设备或操作安全方面实质上低于有关公约要求的标准或者实际配员不符合安全配员文件的船舶。9. Valid certificates: A certificate thathas been issued directly by a Party to a relevant convention or on its behalfby a recognized organization and contains accurate and effective dates; meetsthe provisions of the relevant convention; and, with which the particulars ofthe ship, its crew and its equipment correspond.有效证书:有关公约的一个缔约国直接签发的,或由缔约国认可的机构代表该缔约国签发的,包括准确和有效的日期,符合有关公约规定并载明船舶、船员和设备细目的证书。二、 常用缩略语10. Abbreviations 英文缩写DOC Document of complianceSMC Safety management certificateSMS Safety management systemILL International load lineIOPP International oil pollution preventionOPA 90 Oil pollution act of 1990 (usa)AIS Automatic identification systemIGS Inert gas systemMOU Memorandum of understandingSOP Standard operating procedureSOPEP Shipboard oil pollution emergency planVDR Voyage data recorderGMDSS Global maritime distress and safety system三、缺陷代码及纠正条款说明11、Action codes 行动代码10 deficiency rectified  缺陷已纠正15 rectify deficiency at next port  缺陷在下一港纠正16 rectify deficiency within 14 days 缺陷在 14 天内纠正17 master instructed to rectify deficiencybefore departure 通知船长在开航前纠正缺陷18 rectify non-conformity within 3 months在 3 个月内纠正不符合项19 rectify major non-conformity before departure在开航前纠正严重不符合项30 detainable deficiency可滞留的缺陷35 detention raised 解除滞留36 ship allowed to sail after follow-updetention 在跟踪滞留的前提下准予开航40 next port informed通知下一港45 next port informed to re-detain 通知下一港再次滞留50 flag state/consul informed通知船旗国/领事机构55 flag state consulted咨询船旗国60 region state informed 通知地区国70 classification society informed 通知船级社80 temporary substitution of equipment 临时替代设备85 investigation of contravention of discharge provisions (MARPOL)调查违规排放 (MARPOL)95 letter of warning issued签发警告信96 letter warning withdrawn 收回警告信99 other (specify in clear text) 其他 (详细说明)注:这里引用的是东京备忘录的行动代码,其他备忘录的情况大同小异。
船员帮 2023-12-28
菲律宾女二管轮… 女海员
海员朋友们,大家好。我的职务是二管轮,海运作为男性主导的行业,需要具有良好的轮机知识和体能。每当我上船工作的时候,我都会听到来自身边男同事的唏嘘感叹。他们搞不懂为什么女士选择海上工作,他们会问我为什么选择这份苦工作。作为女性,可以在陆地找到一份岸基工作,但是我们需要打破偏见。虽然这份工作挑战性十足,但是只要有决心、有毅力、有热情,相信你就会很出色,就会像身边的男同事一样优秀,甚至比他们还优秀。对于想成为女海员的姐妹们我想说:要勇敢,迎难而上。职责往往是女性自己给自己设下限制。
船员帮 2024-02-20
海员,给年薪300万,但也有着5%的死亡率!你干吗?
港口引航员是运输行业收入最高但同时也是风险最高的工作之一。《华尔街日报》的Christopher Mims周二出版的一本新书称,洛杉矶港的引水平均年薪为 434,000 美元(约合人民币279万3441元),但也面临着死于工作的 20 分之1的可能性。这本书名为《今天到达:从工厂到家门口——为什么我们购买的方式和东西都发生了变化》,剖析了将货物在几天内从亚洲运到美国买家的复杂过程。港口引水是收入最高的政府雇员之一,是货运旅程的重要组成部分。任何希望进入港口的货船都必须支付当地引水的费用,才能安全地将船驶入码头。这个角色是非常危险的,因为引水面临着被一艘巨大的货船碾过、在波涛汹涌的水域中落水或被两艘船猛烈夹击的危险。“尽管引水相关的事故每天在全球范围内发生上千次,尽管采取了无数的安全预防措施,但如果你是一名引水,工作中随时可能丧生。”Mims写道。这项工作的风险也非常高,需要超专业的技能。引水负责管理重量超过 200,000 吨、价值超过 1 亿美元的船只。一名引水将一艘船从数英里外的海上驶入码头旁边的卸货地点仅几英寸之内。Mims在书中描述了洛杉矶港引水John Betz船长如何操纵一艘名为“COSCO Netherlands”的中远海的船:引水首先从一艘 55 英尺长的快艇上接近这艘巨大的摩天大楼般大小的货船,引水必须从快艇上通过引水梯爬到货轮上——通常是在两艘船向相反方向摇摆的时候,这一动作是整个过程中最危险的时刻。“我曾在引水梯上被引水船撞过,”另一位引水Craig Flinn告诉Mims。他说:“如果你掉进波涛汹涌的大海中,即使穿着救生衣,存活的几率也是非常低的。”登上货轮后,Mims解释说,引水会收到一张表,详细说明船舶的一些数据以及它在进入港口的过程中面临的障碍。Betz不会接触船上的任何控制装置,而是通过使用他的 iPad、GPS 和航标等,再加上船上的自动化系统以及他自己的判断,通过口头命令向船员指挥该船的每一个动作。当船舶进入港口时,引水还会指挥拖船船员。一旦船只足够接近码头,主机会停车,货轮仅使用其剩余惯性动量和拖船的缓慢牵引力进行操纵。Mims称将笨重的船停在码头上的最后步骤“相当于特技司机开着车高速驶来,猛打方向盘,然后轮胎冒着烟把车平行停在一个刚好和车身一样长,且离路边不到一英寸的地方。”引水今天比以往任何时候都更重要,因为供应链障碍会导致集装箱短缺和延误。在洛杉矶和长滩的港口,像Betz和Flinn这样的引水面临着创纪录的积压船舶。周一,有 140 艘船舶在港口,其中 56 艘在等待停靠。
船员帮 2023-11-04
最新船员招聘 -11月 14 日,快速发布船员简历,尽快上船!
外贸 招聘:  131661925917000吨 散货小东南亚新证三副下周上船4000吨 散货中日韩大厨下周上船5000吨 散货中日韩二管代老轨11/22潍坊上411000吨 散货中日韩俄罗斯大副月初511000吨 散货中日韩俄罗斯大管月初611000吨 散货中日韩俄罗斯水手月初611000吨 散货中日韩俄罗斯二管月底717000吨 散杂货东南亚水手长11月底船长12月底843000吨 散货全球不定线MLC服务生11月中下950000吨 散货内外兼营船长11月中下三管ETR大电105000吨 散货中日韩二副二代三月初1112000吨 散货中日韩高证水手月初125000吨 散货中日韩船长月初138000吨 散货中日韩大厨11月中下1475000吨散货远洋机头12月中上旬二管1518万 散货远洋大副12月中大电176万多吨 特种大件船远洋服务生月底月初1822000吨散货中日韩东南亚二副月底月初 
船员帮 2023-11-16
海员必读|和PSC检察官的英语对话
PSCO: Excuse me,are you the sailor on duty?打扰一下,你是值班水手吗?Sailor: Yes, I am. Who are you looking for?是的,请问你找哪位?PSCO: I'm the Port State Control Officer. We want to talk to your Captain.我是港口国监督官,找你们船长。Sailor:According to our ship security plan, would you please show me your ID card and register here ?根据我们的船舶保安计划,请出示您的证件并在这登记。PSCO: Of course. (Show the PSCO ID and sign)好的。(出示证件并签名)Sailor: Thank you,sir. Here is your visitor card.谢谢,这是你的登船卡。PSCO: Thank you.Please show me the way to the captain's cabin.谢谢,请带我到船长房间。Sailor: This way,please. Mind your head and be careful with your steps.这边请,当心碰头,别绊脚。 the captain's cabinPSCO: Good morning, Captain,I'm the Port State Control Officer. My name is Peter White.早上好,船长,我是港口国监督官,我的名字叫彼得怀特。CAPT: Good morning, Mr. White, Glad to meet you .早上好,怀特先生,很高兴见到你。PSCO: Nice to meet you ,too. 很高兴见到你。CAPT: Would you like to have a cup of tea or coffee.你要来一杯茶,还是咖啡。PSCO: Coffee,please. Now, let's get down to work. Please tell the officers ,engineers don't leave the ship during our inspection . I may inspect relevant facilities under their charge.咖啡,谢谢。现在我们开始工作吧。请通知驾驶员、轮机员在检查期间不要离船,我可能要检查他们负责的设备。CAPT: No problem.没问题。PSCO: Are all required certificates on board valid and respectively endorsed?船上所有要求的证书都有效并经过签注吗?CAPT: Yes , they are all valid.是的,所有证书都有效。PSCO: Would you please show me all your ship's certificates ,captain?请出示所有的船舶证书。PSCO: I need all of the statutory certificates. let me check the International Load Line Certificate(ILL), Ship Safety Construction Certificate(SC), Cargo Ship Safety Equipment Certificate(SE), International Oil Pollution Prevention Certificate (IOPP), Document of Compliance(DOC),  International Ship Security Certificate(ISSC)  and so on.我需要检查所有的法定证书。载重线证书、货船构造安全证书、货船设备安全证书、货船防油污证书、符合证明、国际船舶保安证书、适装证书等。CAPT: Here you are, sir, and there is the index of certificates, which maybe helpful for you.所有证书都在这,这里还有一份证书的目录,可能对你有所帮助。PSCO: Thank you. 谢谢。PSCO: Your ship's Load Line Certifcate expired a few days ago because the annual survey was not done.Thus your ship is unseaworthy, and she will be detained in our port.船舶载重线证书由于没有进行年度检验,在几天前已经过期了。所以你的船是不适航的,而且她会滞留在我们港口。CAPT: My ship sailed from San Francisco to Guangzhou. Before departure, I phoned the company to inform them that the certificate would expire. The owner has contacted the Class and the inspector will come on board this afternoon to conduct the annual survey. I didn't expect you guys to be here so early.本航次我船从旧金山开往广州。在开航前,我已电话通知公司证书将要过期,船东已联系船级社,验船师将在今天下午上船进行年度检验,我没想到你们这么早就来了。PSCO: Do you have the Record of Conditions of Assignment of Load Lines?你有载重线核定勘划记录吗?CAPT: Of course. 当然。
船员帮 2023-09-19
6名船员走私日本水产,被香港海关缉获!
据日本电视台新闻的报道,香港海关当局拘留了六名试图将日本海鲜和其他产品从香港走私到中国大陆的中国籍和南亚籍船员。据香港媒体的报道,海关当局上周拦截了一艘在香港沿海航行的可疑船只,并在船上发现了约5.5吨(7500万日元)的日本海鲜产品,当中包括1100公斤龙虾、400公斤海鲜,以及冻肉、牛内脏和其他食材等9月22日凌晨,海关在香港西南部水域进行反走私巡逻,通过雷达监控系统发现一艘船只在没有航行灯的情况下,于长洲以南水域行驶;其后该艘可疑船只以较迂回的路线,一直驶至头颅洲以东,接近水界位置;之后该船突然转向水界方向行驶,准备离开香港水域。船员帮pro,赞31海关高速截击艇立即展开追击,在距离水界约0.5海里的位置截停该船只,并登上船只进行搜查。当时船上载满货物,而船长向海关人员展示一张载货舱单,上面标明船上货物都是龙虾,会运往內地。但海关人员在检查货物时,发现除龙虾外还有大量其他货物,包括急冻鱼类及牛内脏等。海关当局拘留了这六名中国籍和南亚籍船员,年龄介乎26岁至65岁之间,船上包括1名船长及5名船员,原因是他们试图未经许可向中国大陆出口货物。船员帮pro,赞11关于日本的海鲜,自福岛第一核电站核污水排放以来,中国政府全面禁止日本海鲜进口到中国大陆。另一方面,在香港,允许从包括福岛在内的10个县以外的地方进口海鲜,但前提是这些海鲜必须在香港接受辐射测试。而香港媒体报道称,一些贸易商自私地将日本海鲜运往内地。
船员帮 2023-09-27
船舶超载:100%惩处、100%追溯、100%通报!
日前,江阴海事局正在开展内河船舶超载运输综合治理“百日行动”,实施内河船舶超载运输100%惩处、100%追溯、100%通报,责任船员违法记分率100%。江阴大桥(AB级航区交界处)、港池口门安装了智能卡口系统,通过特征分析和画像等技术,对航经超载船舶进行智能抓拍和预警。经由快反中心核实处理,对超载船舶采取减载、劝返、违章处罚等措施,并进行信用惩戒。海事部门与船闸联动执法,加强超载船舶信息共享,采取限制过闸等措施,从严管控超载运输船舶。同时,强化上下游海事监管部门联动和信息通报,严厉打击船舶超载运输违法行为。内河船超载的危害2015年10月21日,货船“R”轮装载石块2800多吨,自莱州开往滨州途中沉没,造成3人死亡,2人失踪,构成较大水上交通事故。经调查,“R”轮本航次在莱州装载砂石料2800多吨(内河船舶检验证书簿载明船舶参考载货量2600吨),离港时的吃水约为3.8米(内河船舶检验证书簿载明船舶满载吃水3.6米),涉嫌超载航行。“R”轮沉没原因之一是该轮从事内河船涉海运输活动并涉嫌超载,航行途中,船舶遭遇大风,甲板上浪严重,由于缺少舱盖,并未进行封舱,导致货舱大量进水,储备浮力和稳性不足,最终沉没。降低操舵性能对一艘船舶来说,在满载情况下,当船速相同时,舵的操纵力是固定的,影响船舶回转性的因素主要是水流对船舶的横向阻力。由于船舶超载时的纵向截面增大,转向横向阻力比正常装载时要大,船舶转向相对比较困难,容易发生水上交通事故。减少储备浮力船舶设计满载水线低于主甲板边线的一定距离称为船舶干舷高度,满载水线以上的舱内水密空间所提供的浮力称为储备浮力。船舶超载运输导致船舶干舷高度降低,储备浮力减少。船舶一旦发生意外时,就极易导致船体进水,船舶会迅速下沉,造成船沉人亡的悲剧,从而扩大了事故损失。影响船体结构强度超额运输会使船体的一些部分产生应力过度,导致变形,影响船舶的整体结构强度,降低船舶的安全性。内河船超载如何判定作为参考超载运输的标准之一,载重线在船舶载货重量起决定性作用。载重线标志的正确使用,可以确定船舶干舷,限制船舶的装载量,保证船舶具有足够的储备浮力。
船员帮 2023-09-13
最新!《2023年全国海事院校开班计划》
武汉学校    4小证更新:4月17日/19日/21日    水手新培:4月21日    机工新培:6月16日    MLC厨师证新培:4月13日    GMDSS证新培:5月28日    水手/机工职务晋升三副三管:6月底    油化证新培:5月6日/30日    液化气新培:5月10/28日    T05液化气船货物操作高级培训:6月13日南京学校    4小证更新:待定    Z02小证初培:4月24日    GMDSS证新培:5月15日    水手/机工职务晋升三副三管:5月5日/22日    1年制三副三管轮:4月25日/8月15日厦门学校    4小证更新:每周二    水手/机工新培:5月8日    1年制三副三管轮:4月底连云港学校    4小证更新:4月15日/18日    油化证新培:5月4日    MLC厨师证新培:4月18日泉州学校    4小证更新:4月19日    Z02小证初培:4月18日    Z01/Z07/Z08初培:5月11日    水手/机工新培:5月11日    GMDSS证新培:6月26日    油化证新培:5月11日    大管职务晋升:5月22日    水手/机工职务晋升三副三管:6月19日浙江学校    4小证更新:每周两期    Z01基本安全初培:4月20日    Z07/Z08初培:4月21日/27日    水手/机工新培:5月26日    船长/老轨/大副/大管 过期/资历不足在有效(丁类):4月底    船长/老轨/大副/大管 过期/资历不足在有效(甲/丙类):6月中上旬上海学校    4小证更新:4月27日锦州学校    4小证更新:每周一/每周四    机工新培:4月20日    水手新培:6月6日    (沿海)水手/机工职务晋升三副三管:5月初秦皇岛学校    4小证更新:4月21日/25日山东学校    4小证更新:5月13日/16日、6月17日/21日    水手/机工全套培训:5月11日、6月15日    Z01基本安全初培:4月21日    Z02/Z05/Z07初培:4月17日    MLC厨师证新培:4月18日威海学校    4小证更新:4月17日/20日/24日/27日    小证组合初培:4月19日    Z05精通急救/Z09保安员 初培:5月10日    Z04高级消防/Z06船上医护 初培:5月17日    机工大证新培:4月24日    水手大证新培:5月底    水手/机工新培:4月19日    油化证新培:4月20日、5月4日/12日    油化证更新:5月15日    客滚证新培:4月21日/24日    客滚证更新:4月17日/5月9日    MLC厨师证新培:4月17日    厨师新培:4月19日/26日    电子技工初培:4月21日     电子技工大证初培4月21日    海乘初培:4月19日江西学校    4小证更新:每周二    水手/机工新培:5月8日河南学校    4小证更新:5月10日/24日    水手/机工新培:6月5日    水手/机工职务晋升三副三管:5月8日天津学校    4小证更新:理论网课4月18日,实操到校4月20日安徽学校    4小证更新:每周一/每周二    MLC大厨证新培:每周一    水手/机工新培:4月27日
船员帮 2023-04-14
海员实习生初次上船需要带哪些随身物品呢?
编者按:这份清单里面有些内容我是不太赞成的,比如说文中建议第一次上船的时候不要带电脑,我就持反对意见。大家如果有好的建议,也欢迎随时在留言里补充啊,造福各位还没上船的兄弟们。 初次上船必备物品▼没上船的时候一直向往着一望无际的大海、翱翔欢叫的海鸥、开阔的驾驶台、轰鸣的机舱,那么作为一名即将上船的实习生上船前随身的生活物品应该准备哪些呢?鞋服篇首先是衣服,了解你将要上的船的航线,根据航线区域一年四季气候的特点准备携带的衣物。在船上由于工作期间都是穿着连体工作服所以平常穿的衣服不要带太多,首先来说鞋子,上船前会发一双工作鞋,那么还应该带两双鞋子,拖鞋是一定要带的,在生活区经常穿。袜子一定要多带几双,因为一年的实习期间,排汗,防臭的鞋垫也两三双。工作期间很容易流汗内裤最好是排汗快干的。要是远洋船的话可以带一些维生素。用品篇其次是生活用品,船上有发毛巾、浴巾、卫生纸、洗衣粉、香皂,但是不供应牙膏、牙刷、沐浴露、洗发水,这些要自己带上来,同时剃须刀、指甲刀、水杯也必不可少。生活篇刚上船的船员主要精力是放在工作和学习上,所以第一次上船不要带笔记本电脑上船;等以后经济条件允许的话上船要带一个笔记本电脑,性能越快越好,硬盘容量越大越好,硬盘里要装满电影、需要学习的资料什么的,这样在船上可以用休息时间有娱乐生活,并且可以给自己知识方面充电。注意带笔记本电脑时千万不能沉湎于电脑游戏,否则将会影响到你的在船工作的表现和在船知识的获取。如果你在船上有个目标时间就过的比较快了,如英语要过八级什么的,想要学习的孩子可以装些英语的资料毕竟驾驶的以后跟外界的交流比较多,然后再买个移动硬盘也装满英语电影资料,以方便到船上与他人共享之用。手机也要带上不要以为带了国外手机没信号就没什么用了,很多国家手机卡也满便宜的如新加坡和英国,现在的船很多都会靠国内所以手机还是要带,至少还可以当闹钟来用。在船上最受不了的就是与陆上的脱轨,买个超强的收音机也不失是个很好的选择 ,数码相机也是满不错的,到各港口时可拍照留念,作为自己精彩回忆。防水的电子表也要买个,用来确定是否到了下班的时间和掌握工作的节奏,不要买太贵,一定要带有防水的功能,因为有时候冲洗甲板,冲舱时难免全身弄湿。学习编书的话就不要带太多了,携带好所学的专业课本,驾驶同学应带的课本如:航海学、航海英语、航海气象、船体结构、船舶避碰、船舶管理等,轮机同学应带的课本如:主机、辅机、轮机自动化、轮机英语、动力装置管理、机修、船舶电站等,也不要带太多,带太多你根本就不会去看。家里出来的时候好吃的东西行李重量允许的话要带一些,土特产优先,在船上无聊想家的时候吃吃,也可以给别人一些培养一下感情,上船前公司会让你签家汇金额,建议全额家汇,反正一上来都有扫舱费可以拿,再加上一点加班费足够船上开销,况且在船上是想花钱都没地方花,除非你去打卫星电话。说在最后上船前的东西要带的精、带的简,最后祝即将上船的实习生们在初次上船的日子里多问,多听,多学,早日获得提职。
船员帮 2021-04-18
如何成为一名船员(一):船员职务分类
要想成为一名船员,首先需要了解船上部门和职务,然后根据自身情况选择船上职务发展方向,以下介绍一下船上部门和职务分类。 图片 部门及船员职务 按照交通运输部最新颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(20规则)的规定: “第六条 持证人适任的航区分为无限航区和沿海航区,但无线电操作人员适任的航区分为A1、A2、A3和A4海区。 第七条 船员职务分为:   (一)参加航行和轮机值班的船员:   1.船长;   2.甲板部船员:大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手,其中大副、二副、三副统称为驾驶员;   3.轮机部船员:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工,其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员;   4.无线电操作人员:一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。   (二)不参加航行和轮机值班的船员。” 第九条 船员职能根据分工分为:(一)航行;(二)货物操作和积载;(三)船舶作业和人员管理;(四)轮机工程;(五)电气、电子和控制工程;(六)维护和修理;(七)无线电通信。   船员职能根据技术要求分为:(一)管理级;(二)操作级;(三)支持级。 根据20规则上述条款的的要求,船员职务依照其在船舶上所服务的部门分类如下图所示: 图片 注:事务部为非考试发证规则要求的部门。根据20规则的修订变化情况,新增了相对于船长、高级船员和普通船员之外的一类船员:不参加航行和轮机值班的船员,这类人员主要包括事务部的服务人员、船上厨师等等。 图片 图片 注:其中大副、二副、三副统称为驾驶员。 图片 图片 注:其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员。 图片 图片 图片 图片 注:船舶上还可能配有水手长、机工长、木匠等职务人员。 图片 主要职责(概述) 图片 甲板部门 船长:全船的管理与驾驶。 大副:负责甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。 二副:负责驾驶任务,驾驶设备的技术管理,航海图书资料管理。 三副:负责船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。 水手:跟随高级船员负责正常的航行值班。 图片 轮机部门 轮机长:负责船舶机械推进职能。 大管轮:负责轮机部设备的安全和预防。 二管轮:负责辅机电气设备管理。 三管轮:负责辅机电气设备管理。 机工:跟随高级船员负责正常的航行值班。 电机员:主管船舶电机和船上电气设备。 图片 无线电操作人员 在船长的领导下,负责本船的无线电通信工作和无线电通信导航设备的操作和管理。
船员帮 2021-03-06
95后女船员!梦想成为白响恩式的杰出女船员
在学校时,她是航海技术专业中唯一的女孩;在船上,她是23名船员中唯一的女性。持续十个多月漂泊在大海上,几乎快忘记了踩在土地上的感觉,可是当问她是否后悔当初的选择时,她果断地说:“不后悔,当一名女船员是我自始至终的梦想,成为一名像白响恩那样杰出的女船员是我坚持不懈的追求。”她叫赵淑芬,毕业于湖北交通职业技术学院2016级航海技术专业,一个几经波折,却不改初心,坚持在海上追梦的女孩;白响恩,中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员,赵淑芬的偶像。“都说女孩子不适合做船员,我不信,我相信只要心中有梦想,脚下有行动,一切皆有可能。”在大海中乘风破浪的赵淑芬坚强,乐观,执着,快速而又坚定的语言中散发的是青春的豪迈,追梦者的魅力。这是一个乘风破浪的追梦女孩今天一起来倾听她的故事“我想当船员,在大海上乘风破浪”2016年,赵淑芬填高考志愿时,她选择了湖北交通职业技术学院航海技术。哥哥觉得这个航海不适合女生,风吹日晒,很辛苦。但在赵淑芬的劝说下,家里人最终还是同意了她的选择。 当年9月,怀着船员梦的赵淑芬来到了学校,在大门口她遇到了检查迎新工作的航海学院院长。“老师问我什么专业,我告诉他是航海技术,他以为我答错了,我就又说了一遍。”赵淑芬回忆道,“当时那位老师还看了我的通知书,看到真的是航海技术时,他对我赞许地点了点头,后来协助我报到的志愿者告诉我那位老师是我们学院的院长。”报到结束后,赵淑芬才明白院长为什么对他投来赞许的目光——因为班里21个学生,她是唯一的女生。“不过大学比较包容,大家虽然也好奇我为什么学航海技术专业,但基本也能接受,而我也开始努力地向我的航海梦靠近。”为了提高自己的综合素质,赵淑芬参加了学校很多活动来锻炼自己。她在航海学院分团委担任组织部部长,参加了一个又一个志愿者活动,并获评了“优秀组织者”“优秀志愿者”“优秀部长”“优秀团干”等荣誉称号;在大学生科技文化艺术节中,获评“优秀演员”;在学校“我是长征精神传承人”的演讲比赛获得了三等奖;在党校学习中,获评“优秀学员”称号。当一名船员,专业技能必不可少,赵淑芬深知这个道理,她非常努力学习专业知识,参加海船船员基本证书培训与考试,大一时她就顺利考下了基本安全培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证;大二,她又考取了救生艇筏和救助艇培训合格证、高级消防培训合格证、精通急救培训合格证。一切都朝着既定的目标走,赵淑芬似乎感觉到,在不久的将来,她将会登上日思夜想的远洋船舶,和它一起乘风破浪,在大海沿线一个又一个美丽的港口留下自己的足迹。“犹豫中,我错过了三副考试报名”梦想是美好的,现实却是残酷的。赵淑芬没有想到曾经家人的劝解居然成了无奈的现实。航海技术就业前景的确好,部分同学在校招前就签约了实习单位,只待考下三副适任证书,就可以去上船,正式开始自己的海员之路了。大二下学期时,很多船舶公司提前到校做宣传,赵淑芬也去咨询了几家公司,结果要么被人家以不招女生为由直接拒绝,要么就建议她不上船,让她留在公司里做与航海有关的其他文职。“我学这个专业就是为了上船,如果不能上船,我做其他工作不也是一样?”赵淑芬回忆道,她拒绝了很多船舶公司提供的其他职务。进入大三后,学校组织的三副考试开始报名。但对职业前景担忧的赵淑芬开始犹豫了,如果不能上船,还有必要考三副吗?此时,赵淑芬的父母希望她能从事教育行业。在犹豫当中,她错过了三副考试的报名,最后在父母的支持下准备教师资格证的考试。最终如父母所愿,赵淑芬成功拿到了教师资格证,可她却怎么高兴不起来。“难道就这么轻易放弃自己的梦想吗?”无数个深夜,躺在床上的赵淑芬睡不着,一遍又一遍地在内心反问自己。终究是不死心,在考教师资格证期间,赵淑芬又开始参加学校的一些招聘会,希望有机会逐梦深蓝。功夫不负有心人,招聘会上她顺利地签约一家船舶管理公司,公司承诺待她拿到了三副证书后就可以安排她上船。船上工作的赵淑芬梦想照进了现实,赵淑芬高兴不已,虽然错过了考试报名但她依旧在跟着三副加强培训班学习相关知识,又紧锣密鼓地开始了各种相关的专业考试,毕业前两个月,她考下了水手证,毕业前一个月又顺利拿下了油船和化学品船货物操作基本培训合格证、油船货物操作高级培训合格证、化学品船货物操作高级培训合格证等证书。从学校毕业后,赵淑芬在老家当了几个月的教师,后来为专心准备三副考试,她辞职备考。2020年底,赵淑芬终于考下了心心念念的三副,满足了公司让她上船的前提条件。“是随船航行,更是向梦想靠近”最美的青春是奋斗的青春,最美的女孩是追梦的女孩。2021年2月,赵淑芬开始为上船做准备,接种新冠疫苗、黄热、霍乱等疫苗。“等待上船那段时间,我非常激动,已经上过船的同学们也时常给分享船上的工作和生活,如何在甲板上做保养,敲锈、刷漆,如何洗舱、备舱和航行时的一些趣事,异域他乡的风俗文化……这无一不让我更想赶快上船,去感受真正的航海生活。”5月,赵淑芬踏上了“TSM ALPHECCA”轮,她所在的公司是一家专业从事油船、化学品船的船舶管理公司。在船上,赵淑芬的主要工作是在船长、大副的指导和监督下学习并协助保养船舶救生、消防设备,根据公司综合管理体系中的各项规定,认真执行船舶航行、系泊和锚泊值班职责。“船上的生活没有想象中那样浪漫,因为经常在太阳底下工作,第一个月,我就黑了三个度。”赵淑芬笑道,“但我还是很喜欢我的工作,同大船一起乘风破浪,一次次将货物安全送达,我感觉自己不仅是随船航行,更是向梦想靠近。”赵淑芬介绍,“偶尔会经过海盗区,我们会申请专职的船舶保安,为船舶保驾护航。”船上工作的赵淑芬作为新人,船上的同事都很照顾赵淑芬,不仅传授她专业知识,分享工作经验与技巧,在生活上也很照顾她。船上不容易吃到新鲜的水果蔬菜,有新鲜果菜时,同事们总是让她多吃,还额外给她留一些她爱吃的。但刚上船的赵淑芬因没有工作经验,很多工作都无从下手,好在她非常勤奋好学,不仅能积极主动地去学习,并在实践中去巩固知识,还能举一而反三,没多久就能开展甲板保养、洗舱作业、参与指挥装卸货作业、各种消防救生设备的保养和操作、参与驾驶台班组值班……同事们都称赞赵淑芬“具备坚韧的性格和顽强的毅力”。赵淑芬和同事们的合照据船长说,有一次,海上乌云密布,狂风怒吼,急浪不断,风力近十级,由于当时船是空载,受偏横风横浪影响,摇晃得特别厉害,横摇接近30度。此情此景,很多老船员都心生畏惧,没想到还在实习期的赵淑芬却表现得很平静,不仅没有大喊大叫,而且该做什么就做什么。“这让我很惊讶,我以前觉得女孩子不适合上船,赵淑芬的镇静让我改变了想法。”船长赞许地说道。虽然船上只有赵淑芬一个女孩子,但赵淑芬并不觉得很孤单,这不仅是因为她从事着自己喜欢的工作,还因为网络让她也能时时刻刻保持着与外界的联系。但作为船上唯一的女性,她有时也有一丝愧疚:“我们航线以东南亚航线为主,非常热。因为我在,船上的同事们,即使再热,也会穿戴整齐,但纯男性工作的货船,他们在热的时候会穿得相对清凉。”以往船上工作一般是九到十个月就会下船休息三至六个月。现在因为疫情,换员不方便,已经上船十个多月的赵淑芬仍在继续工作,也不知道自己何时能下船,但她没有抱怨,反而更加坚定地说:“我喜欢这个职业,我希望自己早日成为一名优秀的驾驶员,未来还能成为一名像白响恩一样优秀的女船长。”
船员帮 2022-05-15
厉害了,一个月150000,你敢去吗?欢迎评论! 、海员工资
跑船的兄弟们,船长工资150000元,水手/机工工资40000元,实习生工资18000元,你们见过这样的工资吗?如果是你,你会上吗?欢迎评论区留言!
船员帮 2024-03-25
【 跑船啦 】最新船员招聘 - 7月15日
外贸不定线:17500吨中日韩老轨兼电 值班月底广西上213000吨东南亚 油化船老轨月底月初313000吨东南亚 油化船三管月底月初423000吨小东南亚大管20日曹妃甸550000吨散货内外兼营ETO大电7月中下旬633000吨远洋船长(船长老轨中国人)8月初722000吨集装箱东南亚大电7月17日818万吨远洋三管英语面试月底月初918万吨远洋电工英语面试月底月初1021万吨远洋回国新证大厨做服务生 英语面试月底1121万吨远洋回国实习生英语面试月底121100箱位集装箱中日韩三副近期131000箱位中日韩大副8月份国内南北线:11000箱位集装箱大副8月份21000箱位集装箱大电8月份31400箱位集装箱新船船长8月份445000吨散货水头近期540000吨集装箱G证 三副近期67000吨集装箱北方厨师近期
船员帮 2023-07-15
重庆交通大学,轮机专业,毕业十年,年薪40万
本期分享人,是我第一条船的机舱Cadet,2009年毕业于重庆交通大学,十年光阴,一晃而过,可能不够精彩,但也一直努力!室友A,海南临高人,家里兄弟姐妹比较多,他说他上学时俩妹妹都结婚了,父母是祖辈的渔民,家庭环境一般吧,至少有一条自己的渔船,可以从海里讨生活。他年纪最大,可能是家中长子的关系,觉得背负的压力比较大,性格有点孤僻,不太愿意和人交流。学习上很是认真,奈何成绩一般,补考是常有的事,可能真的学习是需要方法的。大四校招时和室友D一起进入北京鑫裕盛,后来分配到新加坡PCL船队,现在也还在船上工作,快做到轮机长了。室友B,湖北洪湖人,家中独子,17岁上大学,牛人!家境最好的那个,父母都是大学生,爷爷听其说是武汉一个地区的供电局长,姑姑是武汉大学毕业的,叔叔是美国普林斯顿大学的,妥妥的高智商家族。可惜他在大学时智商并没有表现在学习上,倒是在游戏上真正展现了什么叫天赋,任何游戏,只要他稍微玩一下,都秒杀玩了几年的老手,cs, dota, 跑跑卡丁车,都是学校战队,可惜那时电竞还没现在发达,不然妥妥的电竞大神。玩游戏消耗了大量时间,学习上他也不太上心,连续两年被学校降级。后来他也不继续读了,回到老家洪湖后家里安排进了中国移动工作。室友C,湖南常德人,家中独子,父母都是大家口中常说的农民工,但是这没有影响到他,他是我们6个人中最会职业规划的那个。从大一开始就努力学习进入学生会,后来做到学生会副主席,也在那里收货了自己的爱情。大三时又选修了第二专业土木工程,毕业后直接进入了中铁二局工作,一直留在重庆,联系不多,现在应该也是项目负责人。室友D,江苏徐州人,农村人,家里兄弟两个,我的上铺。老爸在村里弄了个塑胶的粉碎机,比一般的种地强点儿,但也强不了多少。跟A一样,同样被北京鑫裕盛招收,然后跟A一起被划分到新加坡PCL船队工作到现在。室友E,湖南怀化人,农村人,家境不好。大四校招是去广州黄埔船厂工作,负责管路设计这块。目前还在这个船厂,看其朋友圈,每天画画图,周末带孩子老婆出去玩玩,也是很少联系,看这样,应该也是比上不足比下有余了。最后就是我了,河南人,家里务农,弟兄三个都读书,父母是妥妥的农村困难户,好在结局还行,都在城市立足,摆脱了黄土地。大四校招时加入厦门海隆,后来到台湾裕民船队工作,从实习生到轮机长,一年在船时间差不多7-8个月。目前生活在郑州,育有一子,喜欢思考,闲暇时,抽空考了一级机电工程师,后续可能继续考点别的证书吧!分享人感悟:做为本科院校,我们宿舍跑船的应该还是算蛮多的,看到这边有没有人觉得我们宿舍差劲,没有公务员,也没有充满传奇色彩的创业大佬,甚至跑船的占了大半,都是普普通通的搬砖人,有点遗憾,然而这就是现实!回顾这些年的经历,始终相信一句话,一分耕耘一份收获,也许不够优秀,但会一直努力!
船员帮 2024-02-19
关注微信公众号



船员帮 帮船员

专为百万船员打造的一站式服务平台

 联系电话:13166192591
 传真:021-60719667
 邮箱:baoglyuhang@163.com
 地址:上海宝山区淞桥东路联合滨江大厦