8月8日0600时许在“海巡06916”艇和3艘大马力拖轮的保障下由招商局重工（江苏）有限公司建造的9100车汽车滚装船“礼诺极光”轮顺利驶离码头开启了首航之旅这标志着目前全球最大、最环保的汽车运输船顺利交付为保障该轮顺利交付，南通海事局主动靠前服务，对接招商工业海门基地，加强船舶全生命周期监管，在船舶手续办理、LNG燃料加注、应急保障等方面提供专业指导。同时充分发挥全要素水上“大交管”作用，通过“智慧海事”“智汇江海”平台发布航行安全信息，提醒来往船舶加强值守，对该轮进行全方位立体化的交通组织和现场维护。据悉，该轮是招商工业海门基地新造的首艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船，由Deltamarin设计，全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，并且拥有增强甲板和内部坡道系统，可在14个甲板上装载汽车。船舶顶层甲板还设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%-35%的电机生产电力。除此之外，该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也成为目前全球最大、最环保的汽车运输船。招商局重工（江苏）有限公司将建造同类型极光级（Aurora Class）汽车运输船11艘。南通海事局也将持续优化港航营商环境，全方位服务船舶海工产业发展，推动船舶制造绿色升级，为实现“碳达峰、碳中和”战略目标贡献海事力量。

11000吨日本船，二层柜，中日韩俄罗斯，需要二副，水头，水手，月底月初 2013年7W吨木屑船，南美澳洲东南亚回国，中菲混派，12月25号船期，需要二管1000箱位集装箱，中日定线，需要 高水，集装箱三副，21号换班16000吨散货，东南亚回国，需要大管，水手，月初18w散货，远洋回国，需要大副，月底六万多吨特种大件船新船，船东直招，船期本月20左右，订人就上【大管轮】  （要求完整2条资历，做过二冲程机舱）【电机员ETO】 （要求好资历）【二副二管】   （要求2条完整资历最少）【三副三管】  ，不接受新证 77000载重吨纸浆船（船龄新）:三副 三管 ; 船期12月中旬18w载重吨散货船（船龄新）：大管（ME电喷资历，最好山东海运服务过，船期12月下旬）61000吨散货，远洋回国，需要大电，混派  18号印尼换班  1月份换船长 大副。57000吨散2001年日本造 远洋航线（中东，红黑海拉粮）  需要替班或者长做的船长  订人孟加拉吉大港上船！57000吨散08年国产远洋回国航线  需要水手长，电机员  订人中旬左右上船！76000吨散99年日本造  需要做过苏尔寿主机得大管 （ 波斯湾里面倒短）订人月底船期！76000吨散2000年日本造 东南亚回国航线   需要  大幅   三管轮（新政也行）  大厨     订人下旬左右上船！76000吨散货，东南亚回国，需要新证三副，20号船期2001年3月日本造集装箱船，香港籍，18077DWT，1032 TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，12月19日厦门，需要二副、普证水手。2001年7月日本造集装箱船，香港籍，18061DWT，1032 TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，12月21日蛇口，需要大副、新证机工。2002年8月日本造集装箱船，巴拿马籍，18054DWT，1032TEU，MAN B&W主机，东南亚航线， 12月20日钦州，需要大副、二副、大管轮、三管轮。5000吨散货，中日韩，需要船长，可以替班，混派

近日有不明身份人士伪造万海航运的名片，发送不明网络链接或进行虚假交易。万海航运建议客户，不要点选可疑网址并输入任何个人资料。万海航运官网近日发布反诈骗声明。声明中称，近日该公司接获多起通报，称有不明身份人士，伪造万海航运的名片，并以万海航运员工的名义，发送不明网络链接或进行虚假交易。万海航运称，已根据必要的法律程序追究责任，并郑重澄清，伪造的名片并非该公司官方或经该公司授权制作，持有伪造名片的也不是万海航运的员工。万海航运还建议客户，如果有可疑人士联系，需谨慎核实，避免上当受骗，并采取以下做法：1. 不要点选可疑网址并输入任何个人资料；2. 不要听从对方指示进行任何操作；3. 如有疑问，可以第一时间联系万海航运，或拨打反诈骗专线进行查证与检举。针对船公司的诈骗活动时有发生。此前不久，俄远东船务（上海）有限公司、远东轮船香港有限公司、俄溢国际物流（上海）有限公司联合发布通知，提醒客户谨防虚假投资软件和来历不明的邮件。东方海外也曾发布类似公告提到，市场上出现了一款可疑的投资软件，声称可以提供高投资回报。该软件在未经授权的情况下，使用了东方海外的标志。

据外媒的报道称，日前，由于与船东就拖欠的工资问题发生争执，四名海员在塞内加尔扣押了一艘货船。这些海员的做法得到了代表他们在法庭上辩护的国际运输工人联合会 (ITF) 的支持。国际运输工人联合会 (ITF) 表示，这四名海员被遗弃在船上，在达喀尔港的一个锚地停泊了数月，这违反了国际劳工组织的 2006 年海事劳工公约。该船也没有发动机，甚至无法打开基本的警告灯。ITF 还指责港口当局在一年多的时间里无视船员的求助请求。“货船 "Onda"号被描述为一艘幽灵船，由船东和有关当局任其漂泊的命运，不闻不顾。他们都完全忽视了需要照顾船上船员的责任。”ITF 检查协调员史蒂夫·特罗斯代尔 (Steve Trowsdale) 表示。“他们似乎并不关心船上四个人因为食物和水源不足而造成的身体抱恙，而且无法离开船舶。”根据 ITF 的说法，这艘船将一直被扣押，直到船上海员获得全部 84,000 美元的欠薪才会被释放。“目前，ITF 扣押了这艘船，并要求船东向船员支付所欠的薪水、ITF 方面扣押船舶所产生的费用以及将海员送回家的费用。如果他们对此不予以回应，下一阶段将是上诉到法庭拍卖这艘船以收回所有的费用。”ITF 检查协调员史蒂夫·特罗斯代尔 (Steve Trowsdale) 表示。“船东方面已经收到有关通知。这些海员在船上受苦的时间已经够长了，如果船东对此不及时回应，我会毫不犹豫地采取下一步计划。”ITF 检查协调员史蒂夫·特罗斯代尔 (Steve Trowsdale) 说。

  胡志明市的夜晚，霓虹灯闪烁，城市的喧嚣在夜幕下愈发显得迷离而充满诱惑。对于二副来说，难得的靠岸时间便是他享受城市繁华的机会。然而，这次他却遇到了人生中一次令人难忘的经历。     年轻的二副，他刚刚结束了一段漫长的航行，迫切地想要放松一下。抵达胡志明市后，他与几位船员在城市的夜晚中漫步，灯红酒绿的场景让他们流连忘返。在一家酒吧里，二副邂逅了一位美丽的女子。她自称叫阿坤，笑容甜美，举止优雅。   阿坤和二副在酒吧中交谈甚欢，酒精的作用下，二副的防备心逐渐降低。当阿坤提出去附近的酒店继续聊天时，二副毫不犹豫地答应了。他们很快就来到了附近的一家酒店，房间内的氛围暧昧而令人心动。   当一切似乎顺利进行时，阿坤先给钱100美金，虽然有点贵，但看着眼前这肤白貌美，体重80斤的小姑娘，二副便毫不犹豫答应了，意外却悄然而至。在两人准备亲热之时，阿坤突然说她没有带安全套，需要下楼去买。二副当时并没有多想，让她下楼去买。阿坤走后，二副在房间里焦急地等待着。  时间一分一秒地过去，二副从最初的焦急逐渐变成了不安，最后变成了绝望。窗外的天色已经逐渐变亮，但阿坤却始终没有回来。二副意识到自己被骗了。  经历了这一夜的二副，内心充满了懊悔和自责。他明白了在陌生的城市里，过于轻信陌生人是多么危险。胡志明市的夜晚虽然美丽，但对于没有防备心的游客来说，也隐藏着无数的陷阱。  昨晚0-6是三副替班，早上二副回船后给三副还班，下午又直接上班，一白一宿加一白没有睡觉，那是真叫一个累。    这次经历给二副带来了深刻的教训，也让他明白了保持警惕的重要性。在海上航行时，二副总是小心翼翼，然而在陆地上，他却放松了警惕，最终付出了代价。  胡志明市的夜晚依旧繁华，而二副的经历让他终生难忘，二副自责一个大男人被一个小姑娘骗了。

船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。防锈底漆包括：磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括：沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆；船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆；接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆；扩散型：有机锡防污漆；自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。作为一个船舶人 ，怎么样更有效 ，更经济的运 用油漆 ，从而减少钢板的腐蚀量，减少将来修船时的换板量 ，从而节约船舶养护的成本 ，成为一项很重要的任 务。目前船上使 用的保养漆主要有四类 。分别为醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧 漆及聚 安酯漆 。四种油漆各有其独特 的性质 、优缺点、应用范围、相应的使用技 术要求。由于船员对油漆的性质及 用处了解 不多、认识不够，造成了船舶上油漆使用的混乱 ，甚至使 用不当造成 经济损失，下面就油漆的性质、船舶保养中遇到的问题及使用方法介绍如下。一、 醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆、聚安酯漆的特点 、应用范围1．醇酸油漆以醇酸树脂为主 ，按各种 品种的要求加入所需的颜料及助剂等，研磨而成。是目前国内生产量最大的一类涂料。优点是价格便宜、施工简单、对施工环境要求不高、漆膜光亮丰满 ，平整柔 韧 ，对金属有很好的附着力 ，耐久性和耐候性较好 ，装饰性 和保 护性 都比较好。缺点是干燥较慢、涂膜不易达到较高的要求，漆膜脆，温差变化大时漆膜会开裂。该种油漆漆膜薄，一般漆膜厚度在 40~50μm，固体含量低、涂布率小、一般干燥时间为 8—15h，5℃以下油漆不干。醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。但该漆不能用于压载水舱及淡水舱。2．氯化橡胶漆氯化橡胶是 由天然 或合 成橡 胶经氯化改性后得到 的白色或微黄色粉末，无味、无毒，对人体皮肤无刺激性，具有良好的粘 附性 、耐化 学腐 蚀性 、快干性、防透水性和难燃性 。氯化橡胶防腐涂料广泛用作建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃涂料 、船 舶及海洋 钢结 构防腐涂料 ，与常温固化环氧树脂涂料并列为当今世界防腐涂料的两大体系。优点为漆膜的水蒸气和氧气透过率极低，仅为醇酸树脂的 1／10，因此具有 良好的耐水性和 防锈性能 。耐 日光老 化 ，保护 中层和底层涂层 。使用方便。单组份 ，开桶后搅匀即可使用。可采用高压无气喷涂、刷涂、辊涂等 多种 方法施 工。干燥快 ，施工不受季节限制 。从-20—40℃均可正常施工 ，间隔 4-6h即可重涂 。对钢铁、混凝土、木材均有良好的粘结力，防腐蚀性能好。氯化橡胶漆有着很好 的附着力 ，它可以被 自身的溶剂所溶解 ，所 以涂层与涂层之间的附着力很好 ，涂层即使过 了 1—2年 ，其重涂性仍然很好 。缺 点为 氯化 橡胶漆 由于是热塑性漆 ，在干燥环境下 130℃时即会分解，潮湿环境下 60℃时就开始分解。所以使用温度不易高于 60~70℃，氯化橡胶不耐芳烃和某些溶剂 ，氯化橡胶漆能耐矿物 油 ，但是长期接触动植物 油和脂肪等，漆膜会软化膨胀 ，化学品的侵入会破坏漆膜。该种油漆漆膜厚度一般可达 60-100μm ，固体含量高，氯化橡胶漆可用于船 壳、 甲板 等处的防锈 。但该漆不能用于货舱 、压载舱、淡水舱及机舱。3． 环氧漆环氧漆是近年来发展极为迅速的一类工业涂料，一般而言，对组成中含有较多环氧基团的涂料统称为环氧漆。环氧漆的主要 品种是双组分涂料 ，由环氧 树脂和 固化剂组成 。其他还有一些单组分 白干 型的品种 ，不过其性能与双组分 涂料比较有一定 的差距 。环氧 漆的主 要优点是对水泥、金属 等无机材料的附着力很强；涂料本身非常耐腐蚀 ；机械性能优良，耐磨，耐冲击；可制成无溶剂或高固体份涂料；耐有机溶剂，耐热，耐水；涂膜无毒。缺点是耐候性不好，日光照射久了有可能出现粉化现象 ，因而只能用于底漆或内用漆 ；装饰性较差 ，光泽不易保持 ；对施工环境要求较高 ，低温下涂膜 固化缓慢 ，效果 不好 ；许多品种需要高温 固化 ，涂装设备 的投入较大 。环氧树脂涂料主 要用于 地坪涂装、汽车底漆 、金属防腐、化学 防腐等方面 。该种 油漆漆膜厚度至少 70~80μm ，不能太薄 ，油漆厚度最大可达 300μm，固体含量高、涂布率高，环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂 Sa2.5级，施工复杂要求高。4． 聚安酯漆聚氨酯漆即聚氨基甲酸 酯漆 。它漆膜强韧 ，光泽丰满 ，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于高级木器家具，也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡，漆膜粉化等问题 ，存在变黄的问题 ，一般漆膜厚度 50μm，但该品种价格较高 ，一般用于船壳的干舷 部分 、生活区、克令吊。

秦皇岛兴荣海事学校2025年培训计划已发布，现将计划及各项目负责人微信名片公布如下。联系电话/微信同号：17621991825

本月国际海员工资行情仍旧呈现上涨趋势！中国传统佳节春节将近，船员大换班也开始接近尾声。虽然船东船员换班慢慢开始减少，但是依然抵挡不住船员回家过节的热情。船上兄弟们翘首以盼，计算着最后的靠港时间，期望尽快的回家吃一碗热乎乎的饺子。船员招聘，求职上船点这里！“春节情结”仍然能“扛住”航运市场的下跌，支撑起船员工资上涨的行情。船员工资方面，春节前后的高薪成为了一种收入增长的机会，但也意味着放弃了与家人团聚的时间，需权衡个人与家庭利益。春节临近，船东的用人要求也开始逐渐放宽，新证水手、新证机工、新证三管三副，也都变成了紧俏人才。新证二管三管更是难觅踪影！节前能出来跑船的都是勇士、汉子，希望船东也能适当放宽面试要求，增加点辛苦钱，大过年的出来跑船都不容易！还没找到合适岗位的兄弟们要抓紧最后的换班了。最后也要祝全体船员春节快乐，都能吃上一碗热乎乎的饺子！在船的船员平平安安，在家的船员明年能找一份高薪职位！

12000吨集散两用船，新船，东南亚回国，高级水手 12月7号左右船期 33000吨，08年，远洋回国，需要水头 大厨，12月底 接船 混派57000吨散货，远洋回国，需要 大管，机头，12月中上旬2万总吨滚装船，2012年国产船，常规主机 需要大管轮   订人12月中旬上船！2014年3.5万木散船，电喷主机，月初船期，急需水手长，电机员，甲板实习生12年5000吨中日韩俄罗斯航线，需要甲二大管（广柴8320）船期12月中下旬76000吨散2002年日本造东南亚回国航线，需要高证木匠 实习机工，月底国内上 12月初船期2000年的11000吨东南亚航线日本船有吊，需要机工，工资1400美金，船期12月中旬76000吨散2002年日本造东南亚回国航线，需要大副  二管 实习机工 实习水手  12月上旬国内上76000吨散2004年日本造远洋不定线 ，需要大副 三副 高证水头 高证水手 大管 三管 大厨 实习机工 实习水手 电机员52500吨散2006年日本造   需要船长   老轨  大管轮  水手长  机工长 水手    机工 订人月初北方上船！     #小程序://船员帮/vF1MyA3D8Enu0Uh

劳氏船级社（LR）报告称，中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计的一种双燃料12,800 CEU容量的纯汽车和卡车运输船（PCTC）获得了原则性批准（AIP）。该设计被誉为世界上最大的汽车运输船。来源：劳氏船级社这艘船代表了新一代超大型环保滚装汽车运输船，载重量约为12,800辆汽车。该船配备了先进的氨燃料动力系统，并且可以集成太阳能和电池。通过使用绿色氨，与传统燃油相比，温室气体排放量可以减少89%。上一代汽车运输船可以容纳9,000到10,000辆汽车，尽管车辆数量大幅增加，但日常燃料消耗的增长却很小。该船的有效载货能力和空间利用率也得到了显著提高。多层提升甲板可以根据装载需求调整以适应不同类型和尺寸的车辆，最大限度地提高船舶的运输能力和空间效率。此外，船内还配备了高效灵活的滚装装卸系统。这种船型支持多种推进选项，包括常规燃料、液化天然气（LNG）、甲醇和双燃料。在希腊雅典举行的Posidonia展会上，经过双方的联合开发项目（JDP），该船型获得了原则性批准。劳氏船级社大中华区商业经理Tang Sau Weng表示：“劳氏船级社很高兴为MARIC的这款双燃料PCTC设计授予原则性批准。这巩固了我们与MARIC的紧密关系，作为可信赖的顾问，我们将继续支持这一雄心勃勃的项目，帮助行业实现减排目标。”

海上掌勺人△“明丰”轮大厨 牟新柱  时光如白驹过隙，加入深圳海顺已两年，自服务招商轮船散货船队之后，对公司健全的船舶餐饮管理制度和安全管理体系印象深刻，让我这位从事海上厨师工作多年的餐饮从业者心中忍不住赞叹。受到公司文化氛围的感召，工作之余整理了工作中的经验和体会。除分享工作方法外，还就船舶餐饮管理浅谈了自身看法，希望通过深圳海顺这个平台与大家分享，欢迎交流探讨。①熟练掌握各种烹饪技法。炸、熘、爆、炒、烹、烧、扒、烩、汆、涮、煮等若干烹饪技法为横轴，清炸、软炸、板炸、酥炸、松炸等若干细分为纵轴，纵横交错，密织成网，保障船舶日常餐饮提供有力技术支撑。②了解食材营养成分。按照工作强度职业年龄确定日热量消耗值，合理搭配蛋白质，糖类，脂类等营养供应，同时还要满足饱腹感，伙食标准，合理安排就餐次数，满足生产工作需要。③要懂得药膳食疗。海上航行属于高湿，高盐的生活环境，高湿可诱发风湿，空气高盐可引发慢性胃病，可适当加补一些散寒祛湿，和脾健胃的食材，予以适当的食疗保护。①传承优良作风。和谐的工作氛围可以降低工作压力，大厨要传承优良，顾全大局，服从管理，全力营造和谐餐厅。②跨文化交流。饮食是不同地区文化差异最具象化的体现，大厨的工作环境通常涉及到跨文化交流，船员来自不同国家和地区。因此，要具备良好的跨文化沟通能力，了解不同文化对食物和饮食习惯方面的影响，以便更好满足船员的需求。③局部服从整体。船舶是船员的家，膳食供应尽可能会照顾到每个人，但大厨更多的是要产出符合大众口味的食物，优先满足大众的需求。同时请在船船员多多理解和支持大厨的工作。安全，同样关系到船舶防火、大厨劳动安全等，其安全工作特点就是无处不在，无时不在。大厨工作内容较为繁琐，如果安全管理松懈，风险就自然增加了。因此，大厨要加强对厨房设备安全、食材安全以及自身安全的重视，筑牢安全意识。①库房除菌。从库房整体设施、墙壁、辅料、具体到各种盛器、消毒用具，在伙食入库前要进行整体消杀除菌。②预处理。提前将库温降到所需合理温度，及时将新进库房的果蔬热量排散，及时去除残果烂叶。③库房划分。按照空间位置可以划分为悬空层、半悬空层、地表层。可以将库房空间划分成为若干细小的独立空间，根据不同果蔬的存放条件放置适合空间。④要素。库房最佳温度控制在2—4℃；库房湿度要根据实际情况具体调节。采购管理接班后，大厨要根据库存，参照伙食标准，依据船舶航线周期，推算出单航次的采购剩余资金，再结合沿途伙食补给点的物价及特产及船员实际需求，合理分配剩余资金，做到资金利用率的最大化，伙食采购品种的多样化，伙食库存的合理化。计划管理养成制定工作计划的良好习惯，提高工作质量，提升工作效率。①日计划：提前一天计划工作安排，给自己工作留有充足回旋空间，一方面是准备工作可以做得更详尽，更充分；另一方面为一些突发事件，如突发海上风浪、临时在船活动、设备问题等对自己的工作的影响。②周、月计划：每周周末+月末进行适当的伙食调整，使用餐设计和管理更具艺术性。③航次计划：根据长航次伙食物料供给特点——后期伙食品种逐渐减少，新鲜原料匮乏这一特性。做到采购充足，保存科学，使用合理，做到食材原料前期不浪费，后期用餐不单调。④船期计划：维持全年伙食质量稳定，资金使用符合伙食标准，保持较低库存，方便后期交班工作。 “厨艺合格，工作科学，态度认真，服务用心”。在招商轮船建设世界一流航运企业的道路上，船队大厨也肩负使命，不断夯实技艺，优化后勤保障，致力打造出一个个星级的海上厨房。

1、 Voltage will always lead current in a/an in inductive circuit.在感性电路中，电压始终超前电流。2、 Glass is a good insulator.玻璃是良绝缘体。3、 The unit of electrical resistance is the ohm.电阻的单位是欧姆。4、 The hertz is the international unit for frequency measurement. 赫兹是频率测量的国际单位。5、 The effective value of AC is defined as the DC value that will do the same amount of work. 交流的有效值定义为将执行相同工作量的直流值。6、 Resistance is oppositional to the flow of current in an electrical circuit.电阻与电路中的电流方向相反。7、 When voltage and current developed in an AC circuit reach their peak values at the same time, the power factor is maximum.当交流电路中产生的电压和电流同时达到峰值时，功率因数最大。8、 The abbreviation of “PF” in the electrotechnics field is equal to power factor.9、 In the induction AC circuit ,the phase relation between the current and voltage is that voltage stays ahead of current.10、 To increase the power factor of an AC circuit , the correct measure we usually adopt in routine work is to connect a capacitor in parallel.11、 The frequency is the number of wave cycles in a given amount of time and hertz is cycles per second.频率是给定时间内的波周期数，赫兹是每秒周期数。12、 The unit of current is ampere whilst charge is measured in coulomb.电流的单位是安培，而电荷以库仑为单位。13、 In a circuit which only involves resistors, the current and voltage are in phase with each other, which means that the peak voltage is reached at the same instant as peak current.在仅涉及电阻器的电路中，电流和电压彼此同相，这意味着峰值电压与峰值电流在同一时刻达到。14、 The power factor is maximum if voltage and current developed in an AC circuit reach their peak values simultaneously.如果交流电路中产生的电压和电流同时达到峰值，则功率因数最大。

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