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多国正式向世界宣布:疫情结束,战胜病毒,全面解封!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2022-02-27 09:45:38
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英国:约翰逊正式宣布“与新冠共存”,取消所有限制措施


英国首相约翰逊21日宣布,将于本月24日起从法律意义上解除英格兰地区所有现行新冠限制措施,从4月1日起将不再为民众提供免费的新冠病毒检测。但此举招致科学界不少反对声音。

约翰逊当天在议会下院宣布英国政府“与新冠共存”新计划。根据新计划,新冠检测阳性者将无需再自我隔离,政府也将不再追踪密切接触者,未完全接种疫苗的密切接触者也无需再自我隔离等。

约翰逊表示,4月1日前,政府仍建议新冠检测阳性人员留在家中隔离,但4月1日后完全由确诊者自行决定。届时,英国将不再为普通民众提供免费新冠检测,但将继续为年长者和易感人群提供免费检测。

约翰逊说,新冠病毒并没有消失,但“我们现在可以用一种非常不同的方式来应对它,从政府限制转向个人责任”。

这一新计划招致不少科学界人士强烈反对。专家表示,过早解除限制措施极有可能导致新冠病毒加速传播,此举并非“基于科学指导”,“违背了公共卫生的基本原则”,将让儿童、老人及其他易感人群处于危险之中。

根据英国紧急情况科学咨询小组的建议,新冠疫情仍存在相当大的不确定性,可能会出现明显反弹,也可能出现更危险的变异毒株。英国医师协会表示,取消限制为时过早。

英国卫生部官网22日发布的数据显示,该国单日新增确诊41130例,累计确诊18695448例;新增死亡205例,累计死亡160815例。

俄罗斯新冠病毒防疫官网发布的信息,截至当地时间21日11时30分,俄24小时内增新冠确诊病例152337例,新增死亡病例735例,累计确诊病例超过1552万例,累计死亡病例超过34.6万例。

德国仍维持大多数疫情限制措施,计划在当地时间3月20日之前,分三阶段解除限制。届时,引入“疫苗通行证”的场所将减少或取消,餐饮机构和酒店的营业限制也将取消,夜店将面向完成新冠疫苗接种、新冠感染痊愈或新冠检测呈阴性人员重新开放,体育场馆和引入“疫苗通行证”的大型活动场所将以室内60%和户外75%的比例开放。


德国疾控机构罗伯特·科赫研究所发布的数据,截至当地时间22日0时,德国单日新增确诊125902例,累计确诊13762895例;新增死亡306例,累计死亡121603例。


法国公布解除防疫限制措施标准


法国公共卫生部门公布的数据显示,截至当地时间22日下午,法国过去24小时新增确诊97382例,累计确诊22401406例;过去24小时新增死亡286例,累计死亡137276例;现有重症住院患者2842例。


关于今年3月中旬无需在室内公共空间佩戴口罩以及取消“疫苗通行证”的问题,法国卫生部长韦朗22日介绍了解除防疫限制措施的标准:医疗系统恢复正常收治能力,重症住院患者降至1500例;发病率(每周每10万居民中的确诊数)降至300例到500例;新冠病毒传播R值持续低于1,这代表病毒传播在减弱。


荷兰也宣布将取消大部分疫情限制措施


从当地时间25日起,该国民众进入公共场所将不再需要出示新冠疫苗接种证明,大多数公共场所不再强制要求佩戴口罩和保持社交距离,餐饮机构营业时间延长等。

此前,瑞典,躺了


瑞典宣布疫情结束,取消防疫限制措施。


2月9日,曾试图以“群体免疫”对抗新冠肺炎疫情的瑞典正式宣布,新冠将不再被视为社会危害,政府将取消剩余的限制措施,大规模的免费检测也将中止,哪怕是有症状的感染者也不再会享受免费检测。


瑞典一直是斯堪的纳维亚国家中新冠疫情最严重的那一个。如今,尽管由奥密克戎变异株引发的新一波浪潮并没有此前那么高的致死率,但瑞典的卫生机构仍面临着沉重的压力。一些科学家认为,政府在抗击疫情方面应表现得更有耐心。

据美联社2月10日报道,瑞典政府在前一天午夜开始正式取消了剩余的疫情限制措施,包括针对活动场所和餐馆的聚集人数限制、酒吧和餐馆的营业时间限制,以及疫苗通行证制度。


首相安德松在上一周表态称:“新冠肺炎疫情尚未结束,而是进入了一个全新的阶段。”在她看来,尽管新一波奥密克戎疫情来势汹汹,但它并没有让瑞典的医院承受过度的压力。该国卫生部长哈伦格伦(Lena Hallengren)接受本国媒体采访时也称:“据我们所知,这场大流行已经结束了。”新冠将不再被视为社会面临的危害。


路透社指出,在整个新冠肺炎大流行期间,瑞典政府一直都是采取出于自愿而非强制封锁的防疫措施,从未实施封锁或是关闭企业。如今,随着瑞典废除剩下的限制性措施,这等于在实质上宣布大流行在该国已经结束。


澳大利亚研究人员研发常温保存疫苗技术


澳大利亚联邦科学与工业研究组织22日宣布,该组织研究人员研发的一种突破性技术让疫苗能在常温下保存,从而便于将疫苗运输到缺少冷藏供应链的偏远地区。


研究人员在日前发表于国际期刊《生物材料学报》的论文中报告说,他们用一种被称为“金属有机框架(MOFs)”的可溶性晶体材料,封装了一些活病毒疫苗,发现这种晶体材料可在37摄氏度高温下保护疫苗完整性长达12周。以往在不冷藏条件下,这些疫苗只能保存几天。


该组织免疫学家丹尼尔·莱顿介绍,活病毒疫苗非常有效,但其复杂的成分使它们易受高温影响,且目前尚未找到使这类疫苗稳定的通用技术。他们接下来将专注于研究新技术是否适用于其他疫苗,包括mRNA(信使核糖核酸)新冠疫苗。


世卫组织:解封需缓慢、稳步

这种限制是否可行?世卫组织紧急给出了建议。


世界卫生组织呼吁那些已开始解除新冠疫情期间防疫限制措施的国家,应采取稳步、缓慢的方式逐渐“解封”。


大佬们,悠着点吧,疫情根本没结束啊!


新闻资讯
船员风采 | 步履不停,逐心而行——一位“00后”实习电子电气员的航海感悟
郝泓堃,2001年7月出生,毕业于上海海事大学商船学院船舶电气专业2023年7月在“中外运南海”轮任实习电子电气员。他认真学习航海技能,擅长写作,特摘录他的航海感受,以飨读者。  年少时心中就对大海有期待、有向往,心动的方向便是行动的航向。现在的我是一名实习海员,儿时的憧憬变成了现实。我们有缘相聚,携手奋进,共同保障“中外运南海”轮安全营运。  22岁生日前夕,郝泓堃考取海员证后在朋友圈分享:转眼间2023年就要过去了,这是我上船工作的第一个年头。回想起工作中的点点滴滴,历历在目。我还记得第一次登船的兴奋,第一次听到主机轰鸣的震撼,第一次独立完成任务的自豪,正是这一次次的经历组成了现在的“我”。  工作之余我很喜欢记录,不一定是波澜壮阔的美景才值得记录,记录每一件平凡的日常工作都有其独特的意义。船上的生活忙碌且充实,大家各司其职,齐心协力,共同守护着这艘“钢铁巨轮”乘风破浪、欢歌向前。 作为一名实习船员,在船上度过了夏、秋、冬三季更替,我连接过岸电,拆解过各种电机,在师傅的指导下排查过故障,和机舱的兄弟们一起清理过扫气箱,一起完成主机吊缸。或许现在的我距离真正的独当一面还需要更多时间来雕琢打磨,但每一次历练都是我前进道路上坚实的基础。 图片 刚上船的我心浮气躁,总是认为干的活越多、越快就是能力的象征,往往忽视了最重要的质量,是师傅的教导点醒了我,“电气工作责任重大,确保工作质量万无一失才是重中之重,哪怕一下午只干一件事,安全顺利地完成了就是进步”。凌空蹈虚,难成千秋大事,求真务实,方能善作善成。 三人行必有我师焉,来自五湖四海的前辈们在日常工作中对我倾囊相授,最为老生常谈的教导便是多多钻研图纸与说明书,俗话说“读书百遍,其意自现”,唯有将各种设备的结构,线路连接方式烂熟于心,在故障出现时才能做到临危不乱。受到船上良好工作氛围的熏陶,我变得更加自律,多学多问,努力提升自身业务能力。 追风赶月莫停留,平芜尽处是春山。“中外运南海”轮正带着我踏浪欢歌,逐梦深蓝。心中有爱、眼中有光,一路前行,一路繁花! 来源:中外运集装箱运输有限公司
船员帮 2024-02-27
非法倾倒!轮机长被判入狱一年!
据外媒的报道称,美国南加州的一名法官日前判处杂货船“M/V Donald”号前轮机长 12 个月零 1 天的监禁,此前他被判串谋妨碍司法公正和未能保持准确的石油记录簿等罪名。今年六月,陪审团裁定这名俄罗斯籍轮机长丹尼斯·科罗特基 (Denys Korotkiy) 的罪名成立。从法庭上提供的证据显示,科罗特基和其他人在船上绕过必要的防污染设备,通过船舶的污水储存罐将含油舱底水直接非法倾倒到海洋之中。含油舱底水通常含有船舶机械操作和清洁产生的油污,直接排放会对海洋造成污染。根据法律的规定,非法排放并未记录在该船的油类记录簿中属于违法行为。此外,科罗特基被发现在石油记录簿中做了虚假的记录,错误地声称发生了油质舱底的转移,但实际上并没有发生。他还与其他人合谋阻碍美国海岸警卫队对杂货船“M/V Donald”号船上含油舱底水处理不当的情况进行检查和调查。“在海上非法排放含油舱底水以及伪造和销毁记录以阻碍美国调查这些排放的事实是我们将会严肃对待的罪行,”司法部环境与自然事务助理检察长托德·金说。“司法部将继续与我们的合作机构合作,确保污染者承担应付的责任。”杂货船“M/V Donald”号的运营公司Interunity Management (Deutschland) GMBH 因保留与含油舱底水排放相关的虚假和不完整记录而被处罚,并被责令支付总计 125 万美元的罚款,其中一部分用于海洋和位于蒂华纳河国家河口研究保护区的保护工作。美国海岸警卫队圣地亚哥部门和美国海岸警卫队调查局对此案进行了有关调查。“这项起诉凸显了司法部和美国海岸警卫队致力于保护我们的海洋免受那些企图蓄意破坏我们自然资源的行为,”美国海岸警卫队部门指挥官詹姆斯说。“非法倾倒石油和伪造石油记录簿是严重的违法行为。这一有罪判决应该提醒人们,海岸警卫队和我们在司法部的合作伙伴将不懈努力,追究那些试图故意排放石油和伪造记录的人的责任。”
船员帮 2023-10-14
An Ju轮 发生火灾!
致所有的船员们:大家好!希望这封邮件收到时你们一切安好。我写这封邮件是想通知你们,在我们管理的船只中发生了一起严重的火灾事故。这对我们公司来说是一个巨大的损失。这也是一个很好的机会,让我们从中吸取教训,避免在其他船只上再次发生此类火灾事故。请仔细阅读下面的每个字。请参考随附的照片。至于我,我怀疑火灾是由电气火灾引起的。请在2024年6月20日23:00前拍摄所有船员舱室的电气设备、插座、电线和插座,并将其发送给我,通过回复此电子邮件。请在2024年6月20日23:00前拍摄所有船员舱室的照片,并通过回复此电子邮件发送给我。事件概括:2024年6月15日,AN JU在Pasir Gudang锚地(马来西亚)。12时30分,二管轮看到船长舱冒出浓烟,当时船长和二副在甲板上。二管轮向船长报告了他的船舱冒烟的情况。此时火灾警报自动启动。船长从甲板上走到他的舱房,拿了手提式灭火器,打开舱门。当门打开时,巨大的黑烟从他的小屋向小巷冒了出来。上尉窒息了,他离开了小巷。同时,老轨、二管和轮机员准备消防泵,大副、二副和甲板人员准备消防水带。12时33分,消防泵及两条消防水管待命,开始灭火。老轨和二管试图从船长舱(STBD,第二层甲板)灭火,大副和二副试图从AC室(左舷,第二层甲板)灭火。但火势从第二层甲板蔓延到驾驶室。12时50分,AN RO 正接近 AN JU,并带着三支消防水龙协助 AN JU 灭火。13时许,AN SHUN 来到 AN JU,用一根消防水龙协助 AN JU 灭火。13时05分,老轨停止发电机。用 AN RO 的三根水管灭火
船员帮 2024-06-21
最新船员招聘信息【2024年3月25日】 、海员招聘
 远洋航线招聘:13166196259135000吨 散货远洋回国电机员4月中旬14000吨冷藏新船远洋-南极二副3月底接新船三副三管高证机工316000吨 油化全球航线三管4月中东南亚航线 招聘:18500吨散货东南亚水手月底月初223000吨 散货东南亚三管3月底313500吨散货东南亚大副4月初445000吨散货东南亚大厨月底月初545000吨散货东南亚机头月底月初61700 箱位中日韩电机员4月初750000吨 散货东南亚回国实习生月底月初87000箱位集装箱台湾-福建电机员4月上旬96000吨 散货中日韩台湾大管月底月初1013000吨 油化东南亚回国大管3月底1111000吨集散两用东南亚大副4月初1218000吨 箱位东南亚三管轮4月12日1330000吨 散货东南亚回国机工4月中旬142000-2万标箱近/远洋航线水手机工4月初
船员帮 2024-03-25
船员在船上养了10多只鸡?能养吗?
据相关新闻报道不久前南非开普敦的居民们在城市里闻到了令人难以忽视的恶臭味当地政府一度怀疑下水道泄漏经调查最终发现元凶竟然是一艘停靠在港口的畜牧运输船船上载着1.9万头活牛计划从巴西运往伊拉克途中临时停靠南非开普敦补充牲畜饲料调查人员在登船后发现这些牛已经在船上待了半个多月大量粪便堆积恶臭味弥漫甚至还有患病和受伤的牛01:30 可能有人要问了为什么不把粪便排放入海这可不是想排就排的必须遵守相关国际公约规定
船员帮 2024-04-02
自作聪明!船员诈死骗保80万,情节堪比小说最终落网
8年前,一次深夜航行中,巴拿马籍“星光”轮上的一名船员张某突然失踪,甲板上遗留的多处血迹、一件血衣、一只鞋子和一根带血的铁棒,都指向张某被害身亡……之后,家属借此获得了船务公司79.9万元死亡赔偿金。7年后,“身亡”多年的张某却突然出现,并投案自首。今天下午,虹口区法院一审审结了这起案件,被告人张某犯诈骗罪被判处有期徒刑9年,并处罚金10万元。 图说:庭审现场。虹口法院供图2011年8月28日上午11点多,船员张某的妻子接到了一个陌生的电话,对方自称是丈夫张某所在的船务公司,说是张某失踪了。8月27日晚,凌晨至4时本应是张某轮值的时间,船长发现后,让人多处找寻张某,还是不见人影。最终在船上发现了张某的一件带血衬衫和一只鞋子,现场还遗留了一些血迹,一根带血的铁棍。上海公安民警接警后登上货轮勘察现场,民警发现血迹喷溅流向不符合正常侵害案件的情形,公安将该案定性为疑似被侵害案件并展开调查。由于张某的尸体迟迟未能找到,侦查只能暂告一段落。最终,鉴于张某服务期间失踪并假设死亡,船务公司与张某家属达成和解协议,一次性赔付79.9万元。临近2012年春节,张某现身在父亲家的鸡棚里。张某告诉妻子,货轮上来了小偷,搏斗中他把人杀了,往后只能靠船务公司赔偿的钱躲躲藏藏过日子了。不久,张某带着妻子和两个孩子搬到了离家50公里的小镇上居住。他不敢用自己的真实身份,一直使用之前花3000元买来的另一个户口,躲着熟人,靠打零工生活。直到2018年7月,公安机关对辖区户籍人口可能存在“双重户籍”的情况进行公安网大数据排查,发现张某存在双重户籍。2018年11月,张某到派出所投案自首。次日,张某因涉嫌诈骗罪被公安机关刑事拘留。原来,2011年8月27日晚10点左右,货轮驶离长江口锚地,渐渐向上海外高桥四期码头靠拢。张某将一套衣服、一双鞋、一点用透明胶捆扎的现金、一个尚未充气的塑料救生圈以及自己的身份证装进了塑料袋中。然后他掏出事先准备的针管,从自己左胳膊上抽了两管血,将针管中的血滴到身穿的衣服和甲板上,将带血的衣服撕破扔在甲板上,伪造出打斗现场。为了让现场更逼真,张某还故意留了一只鞋和一根沾了自己血液的铁棒。做完这些,他将用过的针管、随身携带的手机和另一只鞋子扔进大海,用绳子把事先准备好的塑料袋系在腰上,从甲板上纵身跳入大海里,朝着岸边的灯火游去。上岸后,张某换上衣服和鞋子,乘坐长途客车回到山东老家,开始了逃亡生活。据交代,张某诈骗得来的80万元赔偿金用于日常生活开销和还债。2019年7月,检察机关以张某犯诈骗罪向虹口法院提起公诉。法庭上,张某称家里经济状况不好,妻子做了一场髋关节置换手术,家里借了外债,妻子基本丧失劳动能力。之后父亲又被诊断出帕金森病,而家中还有一双儿女需要抚养,因此急需一笔钱。“2011年5月左右,我凑巧在电视上看到一名韩国船员在出海过程中发生意外事故,之后家属获得一笔巨额经济赔偿。当时我就萌生了制造意外事故,骗取经济赔偿的念头。”员帮,赞20
船员帮 2023-02-03
船员招聘【10月29日】免费填写简历、快速上船
远洋航线 招聘:微信号:17621991825 急18万散货远洋回国铜匠这周换班176000吨散货远洋不定线跑南美较多可能跑黑海船长老轨11月上旬大副大管二管轮三副水手机工木匠水手长三管轮实习生实习生28.2w吨散货远洋散货三副11月底二管水手/机工332000吨散货远洋大副11月底42300箱位圣彼得堡回国机工长11月上旬58万吨散货远洋船长11月上旬二管三副二副62200箱位红海内海船长11月底二管三管高证水手754000吨散货内外兼营水手长11月中旬木匠高证水手88.2w吨散货远洋散货二管11月中下旬三副水手机工936000吨散货环球不定线船长11月中旬老轨东南亚 中日韩航线 招聘:微信号:17621991825急16000吨散货中日韩俄罗斯老轨11月初113000吨油化东南亚二管11月中216000吨散货东南亚船长11月上旬轮机长大管317000吨散货中日韩东南亚二副二管11月底水手机工实习水手448000吨散货东南亚新证三副12月初51032箱位东南亚船长二副11月10日蛇口三副三管水手机工64万吨散货东南亚远东回国船长大管11月中旬二管二副大电机工水头机头78000吨散货中日韩船长11月底8700箱位中日韩老轨11月中上高证水手机工兼电954000吨散货内外兼营水头11月上旬木匠高水1024000吨集装箱台湾回国水手长定人定港1136000吨散货中日韩俄罗斯大厨定人就上1276000吨散货东南亚回国甲板铜匠定人就上1357000吨散货中东回国实习水手11月初印尼上船员开班,报名培训点这里内贸:微信号:17621991825146000吨散货北进江二副定人定港水手247000吨散货北进江电工定人定港实习机工
船员帮 2024-10-29
突发!一艘满载中国货物集装箱船途中起火,曾挂靠青岛、上海、宁波、广州
据壹航运获悉:本周一(5月27日),法国达飞向客户发布公告称:该公司所租用的一艘运力为8814标箱、船名为“NORTHERN JUVENILE”轮的大型集装箱船,在驶离新加坡港后不久,发生起火事件!综合达飞官方公告,以及船讯网为壹航运提供的船舶航线轨迹图分析,自5月26日发生起火事故,直到5月29日发稿时,过去3天该轮一直在距离巴生港约600海里的事发海域滞留,预计该起起火事故严重程度极高!达飞公告称:自2024年5月26日以来,该公司所租用的“NORTHERN JUVENILE”轮起火时间发生在5月26日,位置是在印度洋、距离巴生港约600海里,目前船东正在努力确保船上船员的安全,并进行消防工作。达飞特别提醒客户,“NORTHERN JUVENILE”轮的船东已签署LOF救助合同 (这是船东为后续宣布共同海损比较常规的流程之一)。相关救援人员目前正在前往接船的途中。
船员帮 2024-05-30
船员短缺达 9 万人,运价难以降低!航运业正面临着最为严峻的挑战!
全球航运业正面临前所未有的船员短缺挑战,这一问题不仅加剧了船员过劳和船难风险,还导致运价居高不下。据航运顾问公司分析师Rhett Harris指出,船员短缺长期以来一直是航运业的难题,而近年来船只数量的快速增长更是加剧了这一供需失衡。具体来说,高阶船员和轮机部船员的短缺情况尤为严重,相较于甲板船员的不足,这一问题更加突出。此外,地缘政治事件如也门胡塞武装对红海商船的攻击以及俄乌战争等,进一步增加了船公司招募有经验船员的难度。特别是俄乌两国,作为过去全球航运业重要的人力来源,其战争爆发后对全球船员供应产生了显著影响。据国际航运商会(ICS)数据显示,俄乌战争爆发前,两国船员占全球航运业人力比率近15%。ICS预计,到2026年底前,全球将缺乏9万名受过训练的船员。为了应对这一挑战,各国需要推出国家策略,积极招募更多元化的人力资源,以确保航运业的持续繁荣。然而,当前海上航行的危险性增加以及跑船对年轻世代吸引力的下降,使得船员短缺问题更加无解。国际海事招聘与配员服务商Danica Crewing Specialists的首席执行官Henrik Jensen指出,海事人员现在更倾向于在岸上工作,而非出海。同时,贸易商FertiStream全球研究部主管Daejin Lee也表示,过去船员的高薪曾吸引许多人入行,但现在年轻人更看重工作与生活之间的平衡,因此不愿意长期离家工作。船员短缺导致的另一个严重后果是过劳问题加剧,海难事故频发。根据世界海事大学(WMU)2014年的研究,9214名受访船员中,超过93%的人认为过劳是危及航海安全的最大挑战,约78%的人表示在长达数月的合约期内没有放过一整天休假。全球航运业正面临船员短缺的严峻挑战,这一问题不仅影响运价,还危及航海安全和船员的身心健康。因此,各国需要采取有效措施,积极应对这一挑战,以确保航运业的持续健康发展。
船员帮 2024-12-12
关于海事系统登录密码失效的温馨提示
海事系统于2024年7月12日升级维护更新,更新后,原综合服务平台账户需重置密码才能登录。因换证需要登录船员本人海事一网通办或者综合服务费平台报备服务簿资历,资历报备完成后,才能由公司申办员申办证书。因此请大家在公休期间及时更新密码,也可另注册一网通办账户,避免在船期间因密码问题无法登录海事局系统,影响更新证书。原来已使用海事一网通办账户的无需更新密码。
船员帮 2024-09-10
【人事】王岩科任凤凰航运总经理
10月27日, 凤凰航运(武汉)股份有限公司(以下简称“凤凰航运”)发布第九届董事会第十三次会议决议公告。 公告称,经本次董事会议审议,聘任王岩科(简历附后)任公司总经理,任期至第九届董事会届满之日止。王岩科简历王岩科,男,汉族,1978 年 10 月出生,山西省长治市人,专科学历。1996年 10 月,入职山西华晟荣煤矿有限公司,先后在供应、销售等部门负责,2024年 9 月 30 日已辞去该公司副总经理职务。2023 年 2 月 10 日至 2024 年 9 月 3 日任凤凰航运监事会主席。2023 年 5 月 12 日起任长治市南烨实业集团有公司监事。2024 年 9 月 30 日起任凤凰航运董事、董事长。
船员帮 2024-10-28
什么情况?有人从集装箱船上跳入水中
据外媒的报道称,此前,一艘名为“OLIVIA I ”号的集装箱船受到西班牙执法机构的密切监控,因为执法机构接到举报称,这艘集装箱船可能从哥伦比亚卡塔赫纳途经直布罗陀时从船上卸下了毒品可卡因。 当地时间10 月 24 日,巡逻艇在休达附近发现并跟踪这艘集装箱船,直到巡逻艇上工作人员看到并拍摄到了从船上卸下疑似毒品包裹的有关情况。从拍摄到的画面中显示,有两名不明人员当集装箱船航行到某处地点时,他们将装有毒品可卡因的包裹扔进水中,然后自己跳入水中,由在附近等待同伙将其从水中救起。视频中显示,这两人和毒品可卡因的包裹一起从海里被打捞上来。但这一系列操作已被执法人员记录下来并迅速采取行动对相关人员及船只进行了扣押调查。经过初步的调查,这两名不明人员为偷渡者,躲藏在船上的某个地方(可能是集装箱内),看准时机后跳入水中逃跑。集装箱船“OLIVIA I ”号之后被带到阿尔赫西拉斯停泊,并在那里被扣留到当地时间 10 月 25 日下午。据数据显示,之后集装箱船“OLIVIA I ”号恢复了前往马耳他的预定航行计划。集装箱船“OLIVIA I ”号,IMO号码 9686912,载重吨 79329吨,运力 6882 TEU,2015 年建造,悬挂马绍尔群岛船旗,管理公司 CMA CGM。
船员帮 2023-11-03
厦门航洋2025年开班计划
1.水手机工新培  3个半月  2月15日   含01020708教材,考证,住宿2.值班水手晋升三副  培训8个月  2025月2月15日开班   含020405教材,考证,住宿3.值班水手晋升三副  培训8个月  2025年4月21日开班   含020405教材,考证,住宿4.值班机工晋升三管  培训8个月  2025年4月21日开班   含020405教材,考证,住宿5.全日制大专以上学历三副   一年制    2025年4月21日开班    含010204050708教材,考证,住宿6全日制大专以上学历三管   一年制    2025年4月21开班    含010204050708教材,考证,住宿联系电话/微信:17621991825
船员帮 2024-12-18
今年首靠!又city又安全的邮轮之旅,招商伊敦号靠上舟山朱家尖国际邮轮码头
DAILY NEWS现场直击9月12日上午7点,伴随着一阵悠长的鸣笛,一艘白色巨轮划破如镜海面。搭载着600多名中外旅客的中国籍5星豪华邮轮“招商伊敦”号在海事巡逻艇“海巡0731”的护航下,平稳地靠上舟山朱家尖国际邮轮码头。当晚10点,该轮再次起航驶往温州状元岙国际邮轮码头,正式开启为期两天的“浙江海岛游”。这不仅是国内邮轮今年首次靠泊舟山,更是浙江温州和舟山两地被新增为邮轮入境免签政策适用口岸以来,迎来的首艘靠泊邮轮。NO.1“主角”揭秘“招商伊敦”号邮轮是由招商局集团以及维京游轮共同打造的第一艘中国籍高端邮轮,被誉为“5星雅奢欧洲设计海上移动酒店”。该邮轮由“母港”上海起航,途径舟山、温州等地,一路南下最终到达深圳。邮轮搭载的600多名游客大部分来自欧美地区,在浙期间,他们将分批前往普陀山、岱山东沙古镇等沿途景点,“沉浸式”体验充满江浙特色的“China Travel”。NO.2邮轮经济按下“加速键”自去年邮轮经济复苏以来,我国邮轮旅游市场迸发出巨大潜力,仅2024年上半年邮轮旅客运输量就有50万人次,且第二季度较第一季度环比增长60%,市场回升势头强劲。为促进邮轮旅游产业发展,发挥邮轮旅游产业的经济社会带动效应,今年5月,浙江舟山、温州邮轮口岸被新增为邮轮入境免签政策适用口岸。此次“招商伊敦”号邮轮访港舟山、温州两地,更标志着浙江海洋旅游经济迎来强劲复苏。NO.3水上安保迎“大考”邮轮访港对浙江海洋经济和航运经济发展来说无疑是重要机遇,但挑战往往与机遇并存。9-10月正值浙江沿海捕捞季,渔船密集出海捕捞,渔船东西向的路线与邮轮南北向的航线形成交错,给航行安全带来巨大挑战。加之邮轮载客数量较大,往往会达到上千人,如何切实保障游客的生命财产安全成为水上安全监管部门考虑的首要问题。NO.4海事保驾 平安护航为保障邮轮高效、安全、准点进出港,浙江海事部门持续铸牢“主角”意识,召集相关单位召开了邮轮航前安全会商研判会,全面梳理了浙江沿海可能影响邮轮安全航行的风险清单,指导邮轮提前做好安全自查、人员培训、完善预案等工作。根据邮轮航次计划和辖区实际,浙江海事部门还专门制定印发了邮轮“招商伊敦”一船一策跟踪保障方案,从全程动态监控、航行停泊作业、现场安全监管和突发事件应急4个方面制定了13项具体跟踪保障措施,把定制化“安全套餐”送上船头。邮轮在浙期间,浙江海事部门主动对接邮轮通关作业等需求,积极为其开辟“直进直靠、直离直出”的绿色通道。在该轮航经的舟山、宁波、台州、温州等水域均安排了专岗保障人员,并综合运用海巡艇护航、无人机空巡和海上智控平台数字化监管等手段,对“招商伊敦”在浙江沿海航行、停泊、锚泊、作业期间进行全程动态监控和服务保障,为邮轮航行安全和旅客生命财产安全持续保驾护航。
船员帮 2024-09-16
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