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9天644人参考!临近年底, 各地船员考试火爆! 船员: 年后能顺利上船了!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-01-18 10:59:09
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年底,正是船员考试的高峰期。即使在疫情的影响下,各大海事局表示,参加船员考试的船员人数均有显著增长。


年底船员考试火爆

镇江海事局9天组织644人次参考


临近春节,船员考试异常火爆。1月3日起,镇江海事局考官们全力保障,连续9天组织开展了18期船员考试,参考总计达到644人次。


“每年的12月底至次年的1月初都是船员考试的高峰期,但受疫情影响,今年考生特别多。”镇江海事局主考官周志华说。船员帮

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据了解,2022年度镇江海事局船员考试参考人次同比翻番。随着船舶的大型化发展,在普通船员适任证书之外,船舶对持有驾驶和轮机证书的高类别船员证书的需求量不断攀升,更多有文化、有娴熟技术的高等级船员也更受欢迎,内河船员适任证书培训、参考人数持续走高。


2022年,镇江海事局组织开展海船船员考试184期,累计参考人数7783人次,同比2021年海船船员考试人次增长114.88%;组织开展内河船员适任考试5期,累计参考和补考人数455人次,较2021年人数增长163.81%。

船员帮
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刚“阳康”就来考场

船员:不用担心不能上船了!


1月13日,镇江海事局主考官周志华表示。“我们考官也前阵子也都‘阳’了,刚‘阳康’就来到考场安排考试。” 难怪就连学校的老师也感慨——“赶考”不光是考生,还有考官,这是场既比知识技能,又比健康的竞赛。

船员考试有别与在校生考试,他们大多有家有业,在家是顶梁柱,在外将来也要独当一面。因此,考试一方面来自社会需求,另一方面也关系到社会面就业和家庭社会稳定。

“阳”了的考官们虽然“阳康”了,还都在恢复中,并不宜过度劳累。但眼看就到春节,为了让船员们能安心回去过个年,及早回到家人身边,上班的第二天,他们就恢复了船员考试工作。做考务的抓紧安排考务,联系评估人员的抓紧联系评估人员。

由于考场在异地,他们一般早上7点40就从单位出发,奔赴考场。从1月3日至今连续9天至12日,他们一天都没有歇,坚持全天候组织考试。即便是周末,也顾不上休息。上午考试,下午实操;或者上午实操,下午考试。中午就在学校点份盒饭,用完餐接着继续组织考试。“这么紧张,以前还真没遇到过!”多次监考的周志华说。

有别于在校生考试,船员考试直接与上岗就业密切相关。眼看就到春节,考官们为让船员们能安心回家过年,合理组织,开展船员考试工作,抓紧安排考务,联系评估人员。由于考场在异地,他们每天上午7点40分就从单位出发,奔赴考场。连续9天,大家一天都没有歇,坚持全天候组织考试。


来自河北邢台的考生刘某表示,由于疫情,本来自己也做好考试延期准备,没想到春节前能考完。“多亏海事,这下不但能回家过年,年后还能申领到证书,不用担心不能上船工作了。”


潍坊2022年考试量同比增长13.1%


其他省市船员考试同样火爆。



新闻资讯
我老公是轮机长,月底就要上船了,月薪大概65000元…,船员工资
我老公是个远洋海员,从2008开始第一次上船到现在已经在海上飘了十多年了,今年终于熬到了做轮机长(老轨)职务,过年在家休息五个月了,月底又要上船了,月薪大概65000每月。可是说是上船签约时间大概九个月,这么一说那就是现在春天树还没绿,要等树绿了,花开了,然后秋天到了树叶又落了,下雪了才能回来,我心里有太多的不舍,他为了这个家,一直在海上漂泊,付出了太多。这些年,我们聚少离多,每次他出海,我都提心吊胆,担心他的安全。现在他终于做到了轮机长,这是他努力的结果,我为他感到骄傲。这五个月的相聚,我们格外珍惜。我们一起度过了一个温馨的新年,还一起去了很多地方,留下了许多美好的回忆。然而,时间过得太快,转眼间他又要离开了,不过好在两个月回趟国。我知道他上船是为了我们的未来,为了给我和家人更好的生活。我会默默支持他,让他在海上安心工作。我会照顾好家里,等他回来。希望他这次出海一切顺利,平平安安。我会在家里等着他,期待他早日归来,与我分享他在海上的故事。有想干这一行的吗?估计是没有,现在女孩有爱嫁给船员的吗?估计也没有了!!
船员帮 2024-03-20
突发!一艘疑似中国籍货轮沉没,事发韩国海域
当地时间29日上午,据韩联社援引韩国海警部门消息报道,当天7时28分左右,韩国海警接到报警称一艘疑似中国籍货轮在韩国全罗南道新安郡可居岛附近海上正在沉没中。韩国海警随后派出船只赶往事发海域展开救援,并通知附近船只共同参与救援。一艘中国籍货船在韩国西南部海域沉没。另据总台记者从中国驻韩国光州总领馆获悉,中国驻光州总领馆已接到韩国海警方面通报,目前正同海警方面确认进一步情况,同时已要求韩国海警全力展开救援。
船员帮 2023-12-01
青岛海员学校2024年6月份培训计划
★合格证书知识更新培训:6月6日-6月7日6月22日-6月23日6月29日-6月30日★船上医护培训:6月24日-7月1日7月1日-7月8日★船舶保安员培训:7月2日-7月8日7月9日-7月15日
船员帮 2024-05-21
一位新证大副的自我推荐火了,你怎么看? 、海员求职
一位新证大副自我推荐,首先感谢群主提供这个平台。本人浙江舟山人,毕业于浙江国际海运学院,本人新证大副想通过这个群看看能不能遇到适合的船,遇到有缘的船长一起工作。帮忙特意关注一下,本人承诺如果直接推荐到七万吨散货船,每个月给船长10000元给满四个月,推荐到五万吨散货船,每个月给船长5000元给满六个月。因为我做二副资历都是大船225米散货船七万五千吨,300米集装箱船八万吨,200米散货船五万七千吨,所以对此我选择船也是有一定要求的,并非刻意挑剔因为起步起好了后面一切都会好起来,对我以后做船长也是有帮助的。如果推荐油船最好不用计量的那种船,油船大小无所谓的只要丙一船就行,如果推荐成功每个月给船长5000元给满六个月。大散货丙一油船都可以。有些船长或者人事从安全角度考虑问题可能会想用新证大副会不会不太妥当,我想说的是其实每个人都是从新证过来的,虽然是新证大副经过高人指点手把手教懂得也差不多了可能会比老大副逊色一点但也不至于差哪里去我有信心,只要提供一个平台,你们联系我也压根不是因为给多少这个原因,而是懂得年轻人一步一步爬上来的不容易,给年轻人机会出发点就是这样仅此而已中介介绍出去在市场行情的情况下多给2000元,船长那一份还按照我要求的根据船的大小船的种类不变,以上发的每个月给多少那是我的一点心意跟真诚的态度,并不代表联系我的人是因为给多少才联系我,本人能承诺的是无论干散货船还是油船自己懂百分之八十这样,因为新证没有敲门砖所以想通过这个群试一试。本人为人真诚,踏实,好学,我觉得工作态度第一,相信不会让介绍的人丢面子,太小的船我就不考虑了谢谢(有些人看了就要反驳了大副都很多了还挑剔大小,我想说我注重起步,因为几年过后我是要做船长的,况且每个人对未来发展规划都不一样)群里大佬们帮忙留意一下新证大副,钱不是问题咋也不是小气之人,目光放远了心态好了钱自然以后会赚回来的,望看到信息的朋友们帮忙转告帮忙转发一下,能力荐的随时可以联系我,对工作负责是我此生的必修课也是对自己负责,期待您的私信,开始我们美好的航海之旅,非常感谢。
船员帮 2024-04-13
新闻联播丨全球最大江海直达纯电动力集装箱船首抵洋山港
今天,全球最大的江海直达纯电动力集装箱船在海事部门护航下首次抵达上海洋山港。该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤,减少二氧化碳排放12.4吨。今后将每周一次固定往返于南京至洋山港,助力江海联运船舶低碳环保转型。
船员帮 2024-04-24
船员招聘信息【 2024年04月07日】、海员招聘
 远洋航线招聘:1762199182576000吨散货远洋回国大厨12号船厂76000吨散货远洋回国代三管12号船厂35000吨 散货远洋回国二管月底船期82000吨散货远洋回国大副4月中上旬57000吨散货远洋回国实习水手/实习机工15日船期635000吨散货远洋回国服务生(带MLC实习生)4月底电机员(电喷)三副/三管高证水手水头(木散)716000吨 油化全球航线三管4月中下旬东南亚 中日韩航线 招聘:15000吨散货中日韩新证水手4月中26800吨散货中日韩台湾甲二大管4月中35000吨散货东南亚实习机工4月底5月初国内南北线 招聘:122000吨散货北方到舟山三副定人就上
船员帮 2024-04-08
太平船务:我们急需这类海员!
太平船务希望吸引在液化天然气动力船舶上经验丰富的海员。随着使用可替代燃料的船舶大规模投入市场,有这类船舶驾驶经验的海员越来越受到青睐。日前,太平船务(PIL)明确表示,将招聘在液化天然气双燃料船舶(LNG dual-fuelled ships)或液化天然气运输船(LNG carriers)上,拥有丰富经验的海员。据统计,太平船务已在中国船厂订造了8艘LNG双燃料集装箱船,预计于2024年至2025年交付。太平船务船队总经理Goh Chung Hun11月28日,太平船务船队总经理Goh Chung Hun在新加坡举行的Marine Fuels 360会议上表示,太平船务期待迎来第一艘LNG双燃料船舶的交付。但同时,该公司也面临一大挑战——缺乏在LNG双燃料船舶上拥有丰富经验的海员。Goh Chung Hun进一步称:“我认为这也是我们许多同行面临的挑战。”为此,太平船务正积极培训现有船员,包括学术培训和理论培训等,同时,也计划招募曾在LNG双燃料船或LNG运输船(包括液化石油气运输船)上有经验的海员。Goh Chung Hun强调:“现在距离我们第一艘LNG双燃料船舶交付,还有12个月的时间,我们要开始行动了。”值得注意的是,LNG已经成为最受欢迎的集装箱船燃料选择之一,随着越来越多的LNG动力新船陆续交付,船公司对相关专业人才的需求也越来越多。海洋网联船务(ONE)今年9月曾大规模招聘,当时该公司表示,鉴于航运业的复杂性,ONE对拥有各种专业技能的人才的需求正不断增长。“尽管航运业的科技水平不断进步,但仍离不开人的专业知识。”
船员帮 2023-12-25
海上喋血!一越南船员杀害同事遭船长反锁船舱内!
据台媒的报道称,今年4月28日下午16时许,一艘台湾船只“丰国616”号在印度洋距离南非开普敦东南方约674海里处的公海上作业时,发生一起越南籍陈姓船员将印尼籍船员杀害的恶性袭击案件。台湾省航运署接获通报后,紧急召开跨部会专案分工会议,先由海巡署将该艘船只戒护返回台湾,再联合刑事局国际刑警科与高雄市警鼓山分局等单位,将反锁于船舱的越南籍陈姓船员拘提到案。据警方调查,行凶的越南籍陈姓船员与印尼籍死者在船上不熟也无嫌隙,但据其他船员表示,陈姓船员当日疑似精神不稳,突然持刀砍杀在工作中印尼籍船员,并立即躲到船舱储藏室内。船长立即将舱门反锁,驶向毛里求斯寻求援助,但毛里求斯以该事件是发生在公海为由,仅同意船只停靠毛里求斯路易士港,并协助人道行政援助,没有启动司法侦查。船员帮pro,赞24据悉,这起杀人案虽然是发生在公海上,案发后台湾省立即由刑事局、海巡署及高雄市警察局共组专案小组,报请高雄地检署检察官李侑姿指挥侦办。刑事局派驻南非警察联络官接获通报后,立即赶赴毛里求斯,在毛里求斯的同意下,登船进行初步采证,巩固相关事证,但陈姓船员仍拒绝交出杀人凶器。为能进行司法侦审并追溯犯行,“丰国616”号于当地时间5月16日启程返回台湾,历经近1个月的航程,于近海时在海巡署伟星舰及PP-10075艇的戒护下,顺利于6月14日返抵高雄。该船停靠在海巡署舰队分署第五海巡队的公务码头,由专案小组人员上船进行调查,顺利将越南籍陈姓船员拘提到案。船员帮pro,赞23此外,为了重建犯罪现场,由刑事局鉴识科人员上船采集相关证据。全案依照杀人罪嫌移送后,检方向法院申请羁押该名越南籍船员获准。
船员帮 2023-06-29
【免费刷题】三副三管冲刺题已更新!海员考试从此变得简单通过!
船员帮 2023-08-04
第二艘国产大型邮轮,下坞!
4月20日,上海外高桥造船有限公司2号船坞内,备受瞩目的第二艘国产大型邮轮H1509船迎来了下坞搭载总装的里程碑节点。此举标志着中国邮轮产业已迈入历史新纪元,朝着构建批量化设计建造能力的方向迈出坚实步伐,展现出中国船舶工业发展的新质生产力,推动实现高质量发展的生动实践。大型邮轮工程作为中国制造国家品牌的重要组成部分,不仅集中体现了新时代我国工业和科技实力,更是促进国际人文交流、展示大国形象的国家名片。自2023年国产首艘大型邮轮“爱达魔都”号成功交付以来,中国造船业填补了大型邮轮建造的空白,推动了船舶工业的转型升级,进一步丰富了国家海洋战略的实现路径。据了解,H1509船在设计和建造上均较首制船有显著提升。其总吨位达到约14.2万吨,总长341米,型宽37.2米,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7节,拥有客房2144间。船上配备了先进的环保设备,如脱硫系统和选择性催化还原系统,以确保航行更加绿色环保。此外,庞大的上层建筑生活娱乐区域和丰富的休闲娱乐设施,将进一步提升乘客的舒适度和体验感。据中国船舶外高桥造船总经理助理兼邮轮项目部部长 、大型邮轮项目建造总监陈剑威介绍,外高桥造船在总结首制船研制经验的基础上,通过优化流程和技术攻坚,推动H1509船建造效率提升20%,船坞周期压缩近8个月,国产化率将提升10%至30%。目前,该船项目总体进度稳步推进,设计、建造、采购、物流等工作正有序进行。大型邮轮的设计建造是全球产业链协同合作的典型范例。作为中国邮轮产业链主企业,外高桥造船积极培育建设国内外双循环的供应链体系,目前已初步建立自主掌握的邮轮合格厂商名录与评估机制,形成了“1+100+1500”的邮轮供应链生态。在H1509船项目中,外高桥造船将继续加强与产业链上下游各方的合作,推动建设本土邮轮配套产业集群,打造完备的邮轮产业链条。随着H1509船的下坞搭载总装,中国邮轮产业正迎来批量化建造的新时代。这不仅将有力推动中国船舶工业的高质量发展,也将为中国在国际舞台上展示大国形象、促进人文交流提供新的平台和机遇。未来,中国邮轮产业将继续以创新驱动发展,为实现海洋强国战略作出更大贡献。
船员帮 2024-04-22
CMA CGM出售老旧集装箱船,为下代新造船腾出空间
据悉,达飞轮船正在出售一艘船龄20 年的集装箱船,预计更多双燃料新船投入使用。据悉,5,782 TEU CMA CGM Bellini(建于 2004 年)以 1,870 万美元的价格卖给了一位未具名买家。VesselsValue 估计称,这个价格低于近 2500 万美元的市场估值,很可能表明该船将于 6 月份进行特殊服务的事实。CMA CGM Bellini 由三星重工在韩国建造,与达飞轮船船队中的四艘姊妹船共同运营。随着达飞轮船继续推进船队现代化迭代,这艘船舶似乎已经被出售。仅本月,该公司就接收了四艘液化天然气双燃料新造船,中韩船厂分别交付了15,254TEU CMA CGM Cape Cod、7,327TEU CMA CGM Endurance、13,264TEU CMA CGM Paraty 和 2,126TEU CMA CGM Ermitage(均于 2024 年建造)。
船员帮 2024-04-26
4名船员不慎落海!3人骨折 大副失踪...
据台媒的报道称,越南籍「VIMC SUNRISE」货轮10月17日傍晚于麦寮西方7浬处海域下锚作业时,船上4名越南籍船员不慎落海,船上船员共救起3人,其中2人脚部骨折、1人手部骨折,另有1名大副失踪,台湾省海巡署获报出动舰艇及空勤总队直升机搜救,但因海象不佳,无功而返。台湾省中部航务中心指出,10月17日晚间6时5分接获海巡署中部分署通报,载重吨56057吨、载有22名越南籍船员的越南籍「VIMC SUNRISE」货轮,17日傍晚在麦寮西方7浬处海域下锚作业时,船上4名越南籍船员不慎落海,经船上人员投掷救生圈,先后救起受伤的3名船员,分别有脚部骨折、手部骨折的伤势发生,还有1名大副处于失踪状态。台湾省海巡署通通报已通报海巡队出动2艘巡防艇,海巡署舰队分署金门舰也出海救援,并通报空勤总队及国搜中心申请直升机支援搜救,直升机晚上从清泉岗机场起飞前往抢救,但因海象不佳,风力高达8至9级、最大强阵风11级,且浪高达5公尺以上,无法顺利搜救。船员帮,赞24据船上人员称,10月17日晚间大约 1700 时,越南籍「VIMC SUNRISE」货轮上的四名船员——包括大副——不小心摔到了船的一边掉落水中。船员们将救生圈扔给水中的人,其中三人被救援上来,大副失踪。台湾省海巡署中部分署表示,该轮通报有4名船员落海,船上船员尚有18人,主机操控困难,幸无油料外泄的情形发生。台湾省中部航务中心则接获传真通报,越南籍货轮3名受伤人员位于船上等待救援,主机状况后来已恢复正常。台湾省中部航务中心和彰化信号台联系确认,该轮船东决定货轮持续往南航行,以尽快将船上的3名船员送往医院进行治疗。10月18日清晨该轮顺利航进高雄第二港口,3名船员目前已被送到高雄阮综合医院急救。船员帮,赞57至于失踪的大副,空勤总队直升机昨执行2架次救援,仍无所获。散货船“VIMC SUNRISE”号,IMO 号码9331878,载重吨 56057吨,建造于2006 年,悬挂越南国旗,管理公司VIMC SHIPPING 。
船员帮 2022-10-28
正能量故事:从机工到轮机长--历经磨练,终有所为!
远航——从2003到2022工作的19年中有着各种各样的变化:19年间,我从刚毕业的机工少年变成经验丰富的轮机长,工资从几千元到现在的几万元,从靠岸才能有信号到现在的时时刻刻可以联系到家人,从几十吨散货船到现在上万箱的集装箱船,我工作的19年里有着翻天覆地的变化,但是最初的航海梦始终如初。好男儿志在四方,现在能够真正体会其中的含义。作为船员,体会最深的还是随着科技的进步,船员生活变得日新月异,工作和生活环境得到了极大的改善。其实工作中的挥洒汗水不是问题,最为主要的还是和家人的通讯,尤其是对于年轻人来讲,最难以适应的便是与世隔绝,遥想当年,一开航船儿就在茫茫大洋中销声匿迹的时代已经一去不复返,那种和亲人失去联系的焦急心态再也不会重现。现在船岸生活差距在网络的帮助下越来越小,也让社会更加了解船上的生活。我们不再是一群孤勇者,让身边的人认识到在星辰大海之上还有着为了梦想、为了诗和远方的好男儿,正在波涛汹涌的大洋中勇往直前,为了一带一路的伟大事业而努力耕耘。现在船舶的文娱活动是丰富多彩的。工作之余,兄弟们会用各种娱乐性活动打发无聊的船上生活。手游、追剧、健身、茶艺等等,使我们不会感到船员生活的乏味,船员们身心健康才是安全工作的第一保障。自2019年以来,新冠疫情肆虐,尤其是工作在远洋船舶的船员们,受到的波及首当其冲也较为严重,较为明显的便是下地和采购物品受限,和休假的艰难险阻,让本就略显孤寂的工作雪上加霜。但是随着对疫情的了解和掌控,以及公司的人文关怀和有针对性的举措,使大家能够顺利换班,安全作业,让大家能够在船安心工作,减少了很多顾忌。未来,期待着科技的更进一步,以及全世界的共同关注之下,能更加完善船舶的配套设施,使更多的有志向,有能力的青年投身到远洋事业中来,确保航运事业的蒸蒸日上,确保航海事业后继有人。期待着科技的更进一步,以及全世界的共同关注之下能更加完善船舶的配套设施,使更多的有志向有能力的青年投身到远洋事业中来。愿航运事业的蒸蒸日上,航海事业后继有人!
船员帮 2024-02-28
船员招聘(2023-03-13)免费发布船员求职简历,尽快上船
外贸不定线: 14000吨散货中日韩代老轨3月下旬26000吨散货中日韩水头4月中36000吨散货中日韩大厨4月中435000吨散货远洋三管3月中下旬557000吨内外兼营电机员3月底657000吨内外兼营二管3月底714000吨散货中日韩大副月底月初820000吨集装箱中日韩电机员ETO3月中下旬97000吨油化船东南亚二管3月10号1013000吨散货东南亚实习三管3月底112500箱位集装箱远洋二副3月中下旬122500箱位集装箱远洋三副3月中下旬国内南北线:16500吨油化船实习三副定人定港28500吨散货代二管定人就上319000吨集装箱水头定人就上419000吨集装箱机头定人定港
船员帮 2023-03-16
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