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【Magic Career】迪士尼邮轮海事部门招聘啦!!!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-09-01 17:16:49
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迪士尼邮轮海事部门招聘

Magic Career


迪士尼邮轮海事部门招聘啦!迪士尼邮轮一直致力于为全球宾客打造难忘的航海之旅。如果你对船舶动力系统充满热情,并具备扎实的专业知识,那么迪士尼邮轮正在寻找你!加入迪士尼邮轮,共同守护每一位宾客的安全与舒适,开启一段精彩的海上之旅!


01

招聘岗位-Officer级别岗位

 

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【Magic Career】迪士尼邮轮海事部门招聘啦!!!

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✦1st Officer :


2nd Officer:



3rd Officer:


Enviroment Officer

2nd Engineer

3rd Engineer

2nd Electrican

3rd Electrician

Elctrician Engineer


应聘标准及要求:


  1. 具有邮轮相对应岗位经验至少1年以上

  2. 英语流利,能流利日常交流和工作沟通

  3. 具备良好的专业素养和可查询的良好的服务记录。

  4. 海事证书齐全且无相关岗位任职限制。

  5. 能通过正常的英语技能测试


申请须知:


  • Disney邮轮在面试期间不提供升职机会,所有的船员升职均按照船员在船表现而定。请各位申请人保持合理的职位预期。

  • Disney邮轮提供高于绝大多数行业企业的薪资,在挑选人员的标准上比较严格,申请人在申请面试的时候需要有接受调岗或者降级的预期。


如以上条件无法接受,请勿投递简历!


02

招聘岗位-普通海事船员


(可接受英语流利的货船船员进行申请)

    


GP Hotel Maintenance


Job Responsibilities:


  • 负责协助完成所有木工工作,包括油漆、去瓷砖填缝、拆除地毯、搬动家具等。

  • 愿意接受培训并提高所有工作领域的技能,以符合晋升资格。

  • 熟悉甲板部门使用的所有安全和技术设备。

  • 负责工作区域的清洁。

  • 参与消防、急救、个人生存以及健康、安全和反污染计划。

  • 在系泊甲板上参与值班以进行锚泊任务。

  • 熟悉并遵守船舶的安全管理系统(SMS),包括安全和环境政策。

  • 推动船舶的废物管理和环境保护计划。

  • 负责保持适当的工作时间表以维持整体进度。

  • 负责防火措施,尤其是在储存和处理危险材料时。

  • 按时上班,保持整洁、干净并穿着适当的制服。

  • 能够根据项目需要灵活调整工作。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 具有木工经验优先

  • 对甲板工作表现出浓厚的兴趣

  • 拥有使用电动工具的实践知识

  • 能够承受压力工作

  • 具备良好的沟通能力

  • 能够灵活应对日常活动

    


Ordinary Seaman


Job Responsibilities:


  • 每天对所有外部甲板进行维护和清洁,包括毛巾的分配和收集以及泳池区域垃圾的处理。

  • 根据需要,参与系泊甲板的待命、驳船操作和舷梯任务。

  • 熟悉甲板部门使用的所有安全和技术设备。

  • 愿意接受培训并提高所有工作领域的技能,以符合晋升为水手长的资格。

  • 参与消防、急救、个人生存以及健康、安全和反污染计划。

  • 熟悉并遵守船舶的安全和环境政策。

  • 推动船舶的废物管理和环境保护计划。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 具有至少六个月到一年的普通水手经验,在游轮或客船上的经验优先

  • 考虑甲板见习生或其他海上船舶经验

  • 具备良好的沟通能力

  • 能够灵活应对日常活动

    


Able Body Seaman


Job Responsibilities:


  • 在部门内以身作则,为普通水手树立榜样。

  • 熟练掌握甲板部使用的所有安全和技术设备。

  • 根据需要参与系泊甲板待命、小艇操作和舷梯值班。

  • 熟悉并遵守船舶安全管理系统(SMS),包括安全和环境政策。

  • 参与消防、急救、个人生存以及健康、安全和反污染计划。

  • 推动船舶废物管理和环保计划。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 优先考虑在邮轮或客船上担任二副至少六个月到一年的经验。

  • 也可以考虑一到两年的普通水手经验。

  • 拥有甲板值班证书优先。

  • 具备良好的沟通能力。

  • 能够灵活应对日常工作。

    


Assistant Carpenter


Job Responsibilities:


  • 协助木匠进行船内维修,包括船上木工、层压板、瓷砖、砌体、人造材料和室内油漆等方面的工作。

  • 了解 Ving Card系统。

  • 在所有工作领域接受培训并提高技能,以符合晋升资格。

  • 熟悉甲板部使用的所有安全和技术设备。

  • 每天对油舱和空舱进行探深。

  • 参与消防、急救、个人生存以及健康、安全和反污染计划。

  • 如有需要,参与系泊甲板待命以执行锚泊任务。

  • 熟悉并遵守安全和环境政策。

  • 推动船舶废物管理和环保计划。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 优先考虑在大型邮轮上担任木匠至少六个月到一年的经验。

  • 具备家具木工经验必备。

  • 考虑以往的木工经验。

  • 应该能够使用电动工具。

  • 具备强烈的领导能力。

  • 具备良好的沟通能力。

  • 能够灵活应对日常工作。

  • 具备基本的计算机知识。

    


Assistant Upholsterer


Job Responsibilities:


  • 能够有效地优先处理和遵循工作指令。

  • 熟悉甲板部使用的所有安全和技术设备。

  • 乐意接受培训并提高所有工作领域的技能,以符合晋升资格。

  • 熟悉并遵守安全和环境政策。

  • 协助木匠团队进行所有区域的维修:地毯、帆布、窗帘和家具面料。

  • 参与消防、急救、个人生存以及健康、安全和反污染计划。

  • 推动船舶废物管理和环保计划。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 优先考虑在大型邮轮上担任装潢工至少六个月到一年的经验。

  • 考虑以往的装潢经验。

  • 熟练掌握所有装潢领域,包括铺设地毯。

  • 具备强烈的领导能力。

  • 具备良好的沟通能力。

  • 能够灵活应对日常工作。

  • 具备基本的计算机知识。

    


Environmental Steward


Job Responsibilities:


  • 熟悉并遵守安全和环境政策。

  • 确保废物处理程序符合美国公共卫生服务(USPH)法规。

  • 监控 DCL 废物管理政策,确保正确分类。

  • 熟悉废物管理设施使用的所有安全和技术设备。

  • 在船上接收、处理、储存和排放废物。

  • 操作和清洁所有与废物相关的设备和设施。

  • 推动船舶废物管理和环保计划.


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 优先考虑在大型邮轮或客船上担任垃圾处理工至少六个月到一年的经验。

  • 考虑以往的普通甲板经验。

  • 能够灵活应对日常工作。

    


Interior Painter


Job Responsibilities:


  • 通过使用正确的材料和技术,将所有内部涂漆区域和家具恢复到原始设计的样式。

  • 对要维修区域的质量和最终结果负责。

  • 只有在完全了解如何修理和/或使用正确的涂料材料进行特定服务时才进行工作。如果不完全确定,请从总木匠或手册中获取信息。

  • 每天或使用后清洁所有用过的工具和室内涂漆室。

  • 负责工作区域的整洁。

  • 负责防火措施,尤其是储存和处理危险材料时。

  • 维护室内涂料柜中所有室内涂料的数据库。

  • 维护涂料混合机的所有托盘和配方的数据库。

  • 根据制造商手册和说明使用工具和涂料混合机。

  • 监控室内涂料柜的库存,并及时通过甲板仓管员订购材料,以确保始终有足够的库存。

  • 执行首席木匠分配的其他维护任务。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 优先考虑在大型邮轮上工作至少六个月的经验。

  • 具有室内油漆和表面处理以及家具翻新的室内油漆工经验。

  • 具有丰富的室内油漆和表面处理方面的经验和技能。

  • 能够在时间压力下工作。

  • 注重细节。

  • 了解:

  1. 室内区域和家具的涂料应用。

  2. 表面准备和不同涂层的应用:乳胶、油、水、漆、清漆、特殊颜料和色调。

    


Quartermaster


Job Responsibilities:


  • 根据值班官的要求,协助首席安全官处理所有安全事务以及维护救生和消防设备。

  • 根据安保官的要求,协助安保官处理所有安保事务。

  • 检查和维护救生、消防和火灾探测设备,并始终向首席安全官报告任何差异或可能的故障。

  • 确保舷梯始终牢固地固定在船上并安全,并有权在确定不安全的情况下阻止任何人通过舷梯。

  • 作为船舶安保部队的一员,在船舶停靠港口时担任各个进出船舶通道的安检人员。

  • 按照首席安全官的指示进行防火巡逻的同时,对船舶的公共区域和服务区域进行安保巡逻。

  • 作为安检人员或防火人员,始终以专业态度行事,反映公司的卓越形象。

  • 对人员、财产和货物进出船舶进行出入控制(适当情况下),包括通过舷梯 X 射线设备对所有旅客和船员随身物品进行检查以识别潜在威胁物品,并观察旅客和船员通过舷梯金属拱门扫描仪。

  • 根据指示对人员进行搜身。

  • 对行李/货物进行物理检查。

  • 检查旅客和船员的 ID 卡时登船。

  • 有权阻止任何没有经批准的 ID 的人进入船舶。

  • 执行所有船上船员规定并报告所有不当行为。

  • 在离职处理过程中护送离职船员。

  • 在任何个人伤害事故、犯罪现场(在他们面前发生)中保护和保存证据。

  • 协助港口引航员登船/离船。

  • 在需要时向旅客和船员提供帮助。

  • 根据首席安全官或安保官的指示执行其他任务。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 要求持有甲板值班证书;熟练掌握操舵。

  • 优先考虑在邮轮或客船上担任四分之一轮至少六个月到一年的经验。

  • 考虑一到两年水手经验。

  • 优先考虑驾驶台值班经验。

  • 具有良好的沟通能力。

  • 能够灵活应对日常工作。

    


Security Guard


Job Responsibilities:


  • 通过舷梯 X 射线设备对所有旅客和船员随身物品进行检查,并识别所有携带的物品。

  • 执行所有船上船员规定并报告所有不当行为。

  • 协助维护舷梯设备和舷梯区域(清洁、油漆和搬迁设备)。

  • 协助港口引航员登船/离船。

  • 根据指示响应火灾探测警报。

  • 根据安保官的要求,协助处理所有安保事务。

  • 监督旅客和船员的登船和离船。

  • 观察旅客和船员通过舷梯金属拱门扫描仪。

  • 对所有旅客和船员随身物品进行 X 射线扫描。

  • 对旅客住宿和开放甲板区域进行例行巡逻。

  • 对船员住宿和开放甲板区域进行例行巡逻。

  • 在所有港口值守舷梯。

  • 在离职处理过程中护送离职船员。

  • 在开放甲板区域观察和控制未成年旅客。

  • 在任何个人伤害事故、犯罪现场(在他们面前发生)中保护和保存证据。

  • 根据指示对人员进行搜身。

  • 对行李/货物进行物理检查。

  • 在需要时向旅客和船员提供帮助。

  • 执行安保官分配的其他任务。


Required/Desired: Experience, Qualifications, Education, Licenses:


  • 具有警察/军事警察/机场安保一到两年的经验。

  • 具有保安职业培训或五年工业保安经验者考虑。

  • 要求具备计算机知识。

  • 接受过自卫和身体控制技术的培训有助于。

  • 高中毕业证书或同等学历。

  • 精通口头和书面英语。

  • 熟悉使用 X 射线和金属拱门设备有助于。

梦想在迪士尼邮轮工作的海乘小伙伴们如果你感兴趣,且具备上述条件的话,就赶紧来找我们报名吧!!!


#DCLjobs#TheMagicStartsWithYou


新闻资讯
有个同事二副在找船他说:不上国企央企的船!
有个同事二副在找船他说:不上国企央企的船!平时我们都认为国企工资稳定、福利好,船况保养好……他说:之前做过一条船上到处都是监控,就差监控到个人房间和厕所了,要做材料填写各种很多表格,船上政委知道干什么的吗?没点隐私,有点自由,没点信任感 做的不踏实。所以不考虑国企船。我们航运市场正和国际接轨,发展越来越开放!但船上安装监控是对船员的不信任?还是对船长的不信任?还是船员对公司的不负责?一条船上最多也就20人左右,信任、团结、和谐就是保证船舶安全航行的最大因素……
船员帮 2024-02-28
为啥海嫂都那么好看!!
何泽伟,武汉理工大学航海技术专业2018届毕业生。毕业后加入深圳海顺,服务于招商轮船油轮船队,先后在“凯珠”“凯歌”“凯江”轮任职,现为三副。2022年获招商轮船“优秀船员”称号。图为何泽伟在深圳市2020年船员技能比武竞赛中作为船员代表宣誓。何太太眼里的何先生,可能并不是一个好老公。他不吸烟,不酗酒,爱打篮球,能挣钱,还专一深情。有人会问,这还不算好老公?嘘,等我说完,我的何先生,是个海员。所爱隔山海,山海不可平。海有舟可渡,山有路可行。此爱隔山海,山海皆可平。这是何太太最喜欢的几句诗。2014年6月,我们高中毕业了,我们就走在了一起,像普通情侣一样,筹划着报志愿,上大学,开启我们的新生活。两个人的录取通知一下来,就开始了这场从未停止过的异地恋。武汉重庆,两个城市间的来回奔走,我们见过凌晨的重庆北站,也见过深夜的汉口武昌站,还有一次次分别重逢的痛哭流涕,看,那一盒子火车票还静静地躺在那里,争相诉说着每次相聚分别的场景。2018年6月,我们大学毕业了,这个时候才知道,那一张四四方方的火车票,都成了奢望。何先生选择了海员这个职业,从未想过,第一次分别,就长达11个月。还记得他刚上凯珠时,离家越来越远的那种无助,还有做学生时的那种迷茫。每天视频里诉说着自己的不自信。原以为,他会就此放弃,不会第二次踏上那个仿佛没有自由的铁巨人。“凯歌”上的他,是他成长最快的一条船。从学生到实习三副,虚心向前辈学习,会的东西越来越多,工作技能得到了提高,还找到了平衡工作与生活的方式,锻炼身体,读书学习。从以前的时刻否定自己,变成了“我觉得我能做好,我一定要做好”。从上学到上班,何先生一直以来最大的优点就是做的永远比说的多,谈恋爱是这样,工作也是这样。于是又坚持了10个月。2021年3月28号,我们结婚了,我成为了一名副其实的海嫂,感谢何先生给了我人生中毫无遗憾的婚礼,从策划到参与,他那认真不服输的工作精神实实在在用在了这场婚礼上。然而,分别还是如期而至,甚至比我预想的还要早。4月4号,我的何先生登上了“凯江”轮,我们开始了新一轮的异地。晋升为丈夫的何先生,比以前更加努力,更加负责。我们聊天的内容都变成了他是如何做好自己的手头工作,听到的最多的话就是“霆霆,我去加班了”。我问,慢慢做就行了,为什么要加班,让自己那么累。他说,我不累,我只是把自己本职工作做好罢了。那个时候,他已经是一名三副了,新工作都被他做的井井有条,结交了好兄弟,自己也当起了师傅,也一直不停在努力学习二副的知识。结婚的第一个新年,因为疫情,因为岗位需要,他没有回家。他说,这里需要我,霆霆你等等我。这一等,不仅仅再只是11个月。我也怨过,也哭过。可是我知道,我喜欢的就是那个不忘初心的何先生,就是那个认真负责的何先生。在外人看来,他可能不是个好老公。在我看来,他是我魂牵梦绕的海王子,也是我们这个小家的顶梁柱,更是一名优秀的航海人。END
船员帮 2022-04-02
海员福利! 四川省首个海员证信息采集点正式投入使用
四川省首个海员证  信息采集点来啦!@所有船员朋友8月初,四川省内首个海员证信息采集点在宜宾海事局正式投入使用。2019年12月20日,新版《中华人民共和国海员证》正式签发启用。新版海员证借鉴了电子护照的建设经验,遵循了国际民航组织关于机读旅行证件的最新技术要求,将海员的面部图像、指纹、手写签名等特征信息都存储在其中。以任何申请形式办理海员证的船员都需要重新采集上述信息。之前,西南地区仅重庆海事局具有海员证信息采集权限,如今,四川、云南、贵州等地广大海员朋友可就近选择到宜宾海事局进行信息采集,减少不必要的长距离交通奔波,宜宾海事局也将在信息采集工作中,推行“三三式服务”,优化提升相对人办理体验,为服务“升温”。海员证信息采集办理指南01具备条件年满18周岁并享有我国国籍的中国公民。02提交材料1.有效身份证件(居民身份证);2.个人2寸白底彩色电子照片一张;3.个人手机号码一个。03证书核对1.指纹录入成功后,直接进行采集人员证书核对(证书核对内容包括:服务簿,适任证书,专业培训合格证,特殊培训合格证书,海员证)。2.证书核对需要提交证书原件,经核对无误后当场退还申办人。04受理时间周一至周五(5月1日——9月30日)上午08:30-12:00下午14:30-17:30周一至周五(10月1日——4月30日)上午09:00-12:00下午14:00-17:30(可预约延时办理)05办结时限当场办结。06收费标准不收费。07办理地点宜宾市叙州区莱茵河畔商业独栋5号(长江大道东段17号)宜宾海事局政务中心08咨询电话宜宾海事局船舶监督处:0831-2107055
船员帮 2023-08-09
一位舟山海员的心酸, 引起了无数海员共鸣!
我们舟山有句古话,撑船、打铁,磨豆腐,在这三个最苦的行业中撑船排在第一位,国际海事组织曾做出这样的评价,“没有船员的贡献,世界上一半人会受冻,另一半的人会挨饿”,非常形象的揭示了海员的地位和作用。 可我们这群人却被遗忘在“南极洲”了,船员这一职业也是公认的艰苦职业和风险职业,船员的非凡贡献和付出值得我们铭记,但在今天我们海员却还是个弱势群体,曾几何时披着一副光鲜亮丽的外衣,“哇,你是撑船的呀”!“工资蛮高嘛”...可你是否知道船员也分三六九等,5、6个水手的工资才能抵得上一个船长的工资,但说这样话的人你想过没有,你们在企业至少都有养老金,失业保险金,住房公积金,医疗保险等。我们干私企的船员连最起码的养老保险都没有...当你们牵着爱人和孩子的小手漫步在灯光炫丽的街头,我们过的却是妻离子别,看着远处那一座座闪烁的灯塔,数着天上的星星。当你们在享受天伦之乐,举杯共饮的时候,我们也许喝着泛黄的水,睡在像摇篮一样的船上,年轻的海员还要晕船呕吐,辛辛苦苦就算干上10个月,回家休息我们吃的可都是老本啊!还要应付很多大证小证的考试,现在还出台每2年体检一次,昂贵的体检费让我们眩晕,还要付无休止的中介费,各位同仁都知道,现在船务中介机构有多黑...几乎拿走我们一个月的的工资作为中介费...特别是我们做船员干机舱的,噪音加上各种油气的污染,有的破船没日没夜的修理,机器都有“罢工”的时候,可我们海员为了撑起一个家付出的谁又能懂。男人不在家,所有的事情都是女人一个人扛...人是有情感的。生理与心理的平衡是人健康生活的基本条件,也是重要条件。长久的漂泊和独居生活让人如同清教徒一样恪守着自己对另一半的责任与深情,不仅仅只是个人正常的思维与情绪,甚至是身体都会不同程度遭受到严重打击。世界上85%的货物靠海运来完成,只想在这小小的一片地方呼吁各界人士关注我们航海人,都说我们海员有钱,我整整跑了20年,风里来,浪里去,用我的青春谱写了浪花的赞歌,用我的勤劳双手换来家人的温饱,用这整整20年真正的血汗钱,构筑了一个能遮风避雨的家,可我现在还在为“银行打工”... 在这要感谢网友“安格斈”的来稿。身为海员的他们工作枯燥乏味,他们也没有我们想象中的风光,他们用自己的青春和辛劳,只为给家人带来更好的生活。为我们舟山出门在外的船员点个大拇指吧!
船员帮 2023-03-31
用脚操舵?罚!
2023年8月27日,梧州海事局收到举报:2023年8月26日“长洲圩渡***”船当班驾驶员驾驶船舶时用脚操舵、玩手机。后经调查发现“长洲圩渡***”船于8月26日1200时由倒水渡口上航古道渡口,当班驾驶员是黄某某。当班驾驶在上航期间有用脚操舵和驾驶船舶时玩手机的行为。该驾驶员在驾驶值班时从事与驾驶无关的事项,该行为属于未按照水上交通安全和防治船舶污染操作规则操纵、控制和管理船舶,违反了《中华人民共和国船员条例》第十六条第(三)项的规定。依据:《中华人民共和国船员条例》第五十二条第(二)项的规定,梧州海事局给与黄某某罚款人民币贰仟元整的行政处罚。2023年8月24日1140时梧州海事局执法人员对紫金村码头对开水域锚泊船“贵港福盛****”船现场检查时发现,该船仅有普通船员庄某某一人在船值班。据调查,该船船长安排驾驶员胡某某与普通船员庄某某共同值班,驾驶员胡某某于8月24日0520时左右离船上岸,直至海事人员上船检查,“贵港福盛****”船仅有普通船员庄某某一人在船值班。“贵港福盛****”船驾驶员胡某某未遵守值班规定擅自离开工作岗位,其行为违反了《中华人民共和国船员条例》第十六条第(三)项的规定,案后积极配合海事调查取证,及时返回船上值班,未造成严重后果,依法从轻处罚。依据:《中华人民共和国船员条例》第五十二条第(一)项;《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条第(一)项梧州海事给予胡某某罚款人民币壹仟壹佰元整的行政处罚。法律依据▲ 《中华人民共和国船员条例》第十六条   船员在船工作期间,应当符合下列要求:...(三)遵守船舶的管理制度和值班规定,按照水上交通安全和防治船舶污染的操作规则操纵、控制和管理船舶,如实填写有关船舶法定文书,不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定证书、文书;第五十二条   违反本条例的规定,船员有下列情形之一的,由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员适任证书的处罚:(一)未遵守值班规定擅自离开工作岗位的;(二)未按照水上交通安全和防治船舶污染操作规则操纵、控制和管理船舶的;▲《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条第三十二条 当事人有下列情形之一,应当从轻或者减轻行政处罚:(一)主动消除或者减轻违法行为危害后果的;
船员帮 2023-09-06
2024年3-5月,最新全国海事学校开班计划【2月20日】 #船员帮pro
泉州学校开班时间1小证新培0102042月26日2Z02新培3月11日3Z04新培2月26日4Z05新培3月4日5Z01 Z07 Z08英语/客船2月26日6G证新培2月26日7油化证新培2月26日8油化高更新2月26日 28日9T01.T02.T03新培2月26日10机工大证3月26日11水手全套2月26日12客船2 32月28日13Z01 Z07 Z08英客2月21日14T07培训2月26日15普通电子海图2月28日17Z09船舶保安2月29日  模拟考试,做题!                  安徽合肥开班时间1新版MLC厨师证每周一2合格证知识更新每周一和三3水手/机工新培2月22日4厨师新培2月22日5不值班英语2月22日船员帮pro,赞32                  上海学校开班时间1Z06/Z07新培7月8日/7月12日2大副大管职务晋升 3月17日3船长职务晋升3月18日4轮机长职务晋升3月18日                河南新乡开班时间1水手/机工新培3月4日2水手机工职务晋升2月27日  船员培训,报名中~~~!九江学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04每周三 每周四2基本安全Z013月6日3Z02新培3月4日4Z04 Z05新培满10开班5保安意识/责职Z07 Z083月8日 3月10日6水手 /机工新培3月6日7E01培训满10开班8CCS电焊证满10开班10厨师MLC满8人开班                 营口学校开班时间1Z01新培2月26日2Z07 Z08新培3月11日3水手适认证3月18日小证更新,人去人不去任你选,培训~办证更简单!南京学校开班时间1大厨焊工铜匠3月10日2小证初培3月10日3小证更新每周有班4三副三管职务晋升4月8日5一年制三副三管3月10日6G证新培4月10日
船员帮 2024-02-20
全球现役装载量最大的清洁能源汽车滚装船首靠天津港
5月9日,随着一阵船笛鸣响,装载着1700余辆进口商品车的“上汽安吉申诚”号远洋滚装船顺利靠泊环球滚装码头。这艘由上海汽车集团股份有限公司投资建设的清洁能源滚装船是首次靠泊天津港,该轮不仅是中国首艘清洁能源滚装船,也是全球现役装载量最大的清洁动力滚装船。该船总长199.9米,宽38米,拥有7600个车位,其高度相当于13层楼。其创新使用LNG双燃料清洁动力,能有效提升装卸效率超过20%,减少30%的二氧化碳排放,同时还为装载“绿色汽车”进行了专门设计,能最大可能保障运输安全。为全力保障接卸作业顺畅高效,环球滚装码头公司积极与外代公司进行对接,提前了解船舶特点、舱内结构,科学筹划船舶靠港、作业人员、场地规划、交通疏导、车辆摆放等重点环节,发挥天津港外贸进口一站式服务优势,不断提高客户感受与满意度;外代公司充分发挥“专家型代理、人性化服务”的优势,紧密跟踪船舶进港动态,提前沟通港、船、货三方,保障船舶进港相应手续完结,在船靠泊后第一时间登轮为该轮办理进口联检手续,通知码头进行接卸作业,圆满完成了此次代理任务。下一步,天津港集团将持续深化“四千行动”,充分发挥天津港的京津冀海上门户枢纽作用,不断提升服务质量、细化服务标准,在服务、品牌、质量等方面持续发力,以优质服务为后续高端品牌外贸汽车到港做足准备,持续夯实天津港作为我国北方汽车航运枢纽的地位。
船员帮 2024-05-13
大连海事大学,招聘2024年航海类持证教师!
大连海事大学网站发布公告招聘2024年航海类持证教师根据实际教学需要,大连海事大学公开招聘1名事业编制航海类持证(船舶电子电气员)专任教师,现将有关事宜公布如下:一、单位简介大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。学校源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科,办学特色鲜明,行业优势显著,素有“航海家的摇篮”之称。详情请浏览大连海事大学主页(https://www.dlmu.edu.cn/)二、招聘条件(一)具有中华人民共和国国籍,遵守中华人民共和国宪法和法律。(二)政治立场坚定,拥护中国共产党领导和社会主义制度,深刻领悟“两个确立”的决定性意义,不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。(三)具有良好的道德品行,遵守师德师风规范,爱岗敬业、团结协作、为人师表。(四)具备正常履行教师岗位职责的身体条件和心理素质。(五)具有本科及以上学历,学士及以上学位;持有效的无限航区主机功率750kW及以上《舶电子电气员适任证书》,且实船工作时间不低于6年;年龄不超过40周岁(1984年1月1日以后出生)。(六)2024年12月31日前能到校工作。(七)有以下情形之一者不得应聘:1.因犯罪受过刑事处罚或被开除公职的;2.受过党内严重警告或者行政记大过以上处分的;3.正在接受立案审查的;4.曾在各级公务员招考中被认定实施了考试作弊行为且尚在禁考期的;5.被依法列入失信联合惩戒对象名单的;6.近5年内无船员违法记分,未发生一般及以上主要责任事故;7.聘用后构成回避关系的;8.法律法规规定不得聘为事业单位工作人员的其他情形。三、招聘程序(一)网上报名全年招聘,招满为止。请应聘者将电子版应聘材料发送至党委人才工作办公室招聘邮箱(zhaopin@dlmu.edu.cn),邮件标题以“应聘船舶电气工程学院航海类持证教师岗位+应聘者姓名”命名。1.应聘材料(1)《大连海事大学拟聘用人员登记表》(附件1);(2)《亲属关系承诺书》(附件2);(3)其它材料:主要包括身份证、毕业证和学位证扫描件。2.注意事项(1)应聘人员须如实填写有关信息。凡因本人填写错误而导致的一切后果自行负责;凡弄虚作假者,取消应聘资格。(2)应聘材料大小限40M以内,若超过40M请使用邮件中转站功能。(二)资格审查学校根据招聘条件、实际需求和履行岗位职责匹配程度,对应聘人员进行资格审查。(三)考核与考察学校组织专家对通过资格审查的应聘人员进行考核、考察和心理测评。(四)公示与聘用人员确定根据考核和考察结果,确定拟聘用人员名单。拟聘用人员名单在大连海事大学党委人才工作办公室网站(http://rcb.dlmu.edu.cn)公示7个工作日。公示结束后,没有问题或反映问题不影响聘用的人员,经学校领导班子集体研究确定聘用人员名单。(五)体检和入职学校组织公示期满无异议的拟聘用人员到指定体检机构参照国家公务员体检标准进行体检。体检合格者持学历学位证书、人事档案等相关材料到校办理聘用手续。四、联系方式咨询电话:0411-84723129监督电话:0411-84723076联系地址:辽宁省大连市凌海路1号大连海事大学党委人才工作办公室本招聘公告由大连海事大学党委人才工作办公室负责解释。
船员帮 2024-08-14
11年做到船长!华人女船长分享成长经验,对追逐航海梦女性的建议
10月21日至25日,MISC集团高级船员研讨会(MISC SOMC)在中国上海成功举办。本次研讨会由森海海事协办,是MISC集团时隔十二年再次在中国举办的一次大型高级船员领导力培训与交流盛会。24日下午,MISC集团为近期获得提职的高级船员举行了一场庄重的提职仪式。其中,马来西亚籍华人女船长刘德慈参与了本次MISC集团提职仪式。借此机会,森海董事长赵玮先生与刘船长相约共话,并请刘船长从女性船员的角度,为我们分享她从航海实习生到船长的成长经验,以及对追逐航海梦的女性们的真诚建议。“家人的支持、公司的选择、自己的努力……都非常重要。”“不论男性还是女性,在我看来,我们不过都是在以一种专业的态度做我们分内的工作。”
船员帮 2024-12-03
海员跑船这么多年,在船上没有吃到的水果是这个
刚刚微信上面老婆给我发来一张图片,是一串批把的照片,她说是刚刚在树上摘得,问我船上有没有这个。枇杷树在我们老家那边很常见,基本上每个人家门口都有一两棵枇杷树,每年五六月份枇杷成熟了满树都是枇杷,可以随便摘了吃,虽然枇杷不大,但是吃起来也还不错。 虽然枇杷在我们那边很常见,但是想了想,跑船十几年了,好像在船上从来没有吃过枇杷。我所跑的船都是不分伙食费的,而且伙食费标准也还算是比较高一点的,所以每天午餐和晚餐都会有水果,在这里我就来说一下跑船这么些年船上吃到过的水果以及还有哪些水果船上没有吃到。在船上不像陆地上想吃水果可以立即去水果店里面买,船上水果都是船靠港之后购买然后放在那里保存起来慢慢的吃。所以适合长时间保存以及任何时候都可以购买的的水果像苹果、梨以及橙子这些东西肯定是船上买的最多的,自然也是在船上吃得最多的水果,特别是远洋长航线的船。不管是苹果还是梨以及橙子都有很多品种,像苹果日本买的苹果比较比较好吃,对于梨我比较喜欢吃香梨,而对于橙子美国买的香吉士非常的甜。还有一种水果,虽然任何时候以及任何地方都可以购买的到,但是不利于长时间保存,虽然船上经常会吃到,但是并不一定是吃得最多的,这个水果就是香蕉。只有每次买菜的时候会吃到香蕉,即便是买的青香蕉,也就保存个那么几天而已。而且据我观察,香蕉在船员最喜欢吃的水果里面排名第一。除了上面说的这些,还有一些水果也很常见像橘子、沃柑、猕猴桃、火龙果、葡萄等等也是在船上吃的,但是相比较上面哪几种水果,虽然大部分时间内也可以买得到,不过好像这几种吃的稍微少一点点而已。当然还有一些水果个头比较大一点,吃起来的时候没有办法做到一人一个,只能切开一人一块,像西瓜、哈密瓜、香瓜、木瓜、凤梨等等。也是船上常吃的水果,特别像西瓜和哈密瓜,也是任何时候都可以买得到的,只是保存的时间没有苹果那么长而已。当然还有一些常见的水果,这些水果都是季节性的,一年之内也就那么一段时间可以买得到。像芒果、石榴、莲雾、杨桃、芭乐、草莓、荔枝、山竹、青枣、椰子、圣女果、李子、释迦、柿子、蓝莓、百香果等等。可能是由于我跑的船经常停靠台湾,而台湾的水果非常不错而且品种也很多,所以这些季节性水果也是时常有吃到。特别是台湾的芒果,那是相当好吃的。除此之外,还有几种水果,虽然也有吃到,但是这些水果单价太高,也就吃到过一次或者几次。吃到一次的水果是榴莲和樱桃,虽然榴莲是水果之王,但是我不喜欢这个味道。跑过的船也只有一条船在马来西亚船上买过一次榴莲,而且是剥好装在盒子里面送到船上来的,船上每个人吃那么一小块。吃到一次的水果还有樱桃,那是船跑南美航线停靠智利的港口,船上没有在哪个港口买菜。但是智利的樱桃也就是车厘子很有名,所以下地去超市买了一点回来吃了一下,在船上也就那么一次。另外还有一种水果吃过几次而已,那就是日本的水蜜桃,这种水果只有船停靠日本港口并且在水蜜桃成熟的季节才可以买得到。不过说实话,日本的水蜜桃虽然好吃水分也多,但是价格也真的很贵,一颗日本的水蜜桃菜商送到船上来的价格差不多要一二十块人民币。还有一种不知道是属于水果还是蔬菜的,我们在家的时候经常吃到,可以做水果生吃也可以做菜煮熟了吃,我们当地叫作马蹄。我的印象中有一条船船上也买过一次马蹄,不过是用来煮火锅吃的,所以不知道这个算不算水果。以上就是船上吃到过的水果,要说船上没有吃到过的水果除了枇把之外,还有菠萝蜜和桑葚,至少我的记忆里是的这样的。菠萝蜜虽然不贵很多热带地方也都有,我估计是味道太大了船上才不买的吧,至于桑葚估计是不太好保存吧。
船员帮 2023-11-04
科幻!中船船舶集团研发的无人作战艇“虎鲸”全球首次公开亮相!
远洋舰队的前卫,我国“虎鲸”大型无人艇亮相珠海,首次进行实舰展示。虎鲸无人艇作战性能全面,隐身能力突出。11月8日下午,万众期待的“虎鲸”自航到达第十五届中国航展第二展区(斗门莲洲),在全球首次揭开神秘面纱。11月8日下午4时30分,阳光倾洒在宽阔的虎跳门水道上,一艘58米长的灰白色无人艇缓缓驶来,水道上激起阵阵浪花……这就是“虎鲸”这是“虎鲸”全球首次公开亮相。切尖三角式的展弦、内倾艏的船身设计……远远望去,静“卧”于水道之上的“虎鲸”,外形堪比一台战斗机,杀气内敛、威武异常。据介绍,“虎鲸”全称JARI-USV-A“虎鲸”,是由中国船舶集团研发的大型无人作战艇,是一艘具备远海长时工作的五百吨级无人作战艇。“虎鲸”大型无人作战艇的强大战力,主要体现在其携带的武器装备上。“虎鲸”配置了通用垂直发射装置、火箭弹载荷、舰舰弹载荷、舰空导弹载荷、遥控武器站载荷、无人机载荷、拖曳双纳载荷、海上搜救载荷……浑身上下可谓都是硬核配置。柴电双模式推进、最高航速大于40节、续航超4000海里……“虎鲸”可以说是“全能战士”,可在重要目标海域独立部署、长期值守或协同其他兵力执行警戒巡逻、对海打击、反潜作战和对空自防御任务,通过换装模块化任务载荷,还可承担海战场环境调查、遇险救生等任务。
船员帮 2024-11-12
祖孙三代都跑船,是一种什么样的体验?
A:我叫徐英浩 ,28岁, 大连人 ,现在是二副, 本月刚通过大副考试, 准备上船实习大副。2016年山东交通学院海运学院毕业 ,20岁开始海上生涯 ,至今已近8年。 在太平洋航运Pb任职5条船 ,中远海任职1条船, 船型为灵便型和超灵便型 ,做过散货和木材船。Q:听说你祖辈和父辈也都是航海人,可以聊下,你成为海员是出于自身兴趣还是受家人的影响?A:主要还是因为家人影响,我爷爷是1960年左右开始出海跑船,然后我爸爸接班,后来到了我,我自己的话其实不是太倾向于这个职业。不过因为家里从事这个行业的多,相对更了解一些,虽说辛苦一些,漂泊一些,不过工资待遇还是不错的,所以母亲从小便按照成为一名船长的方向来培养我。在我很小的时候,我妈妈就带着我去参加英语补习班 ,其实一开始我不太能接受这个职业 。但是时间久了 ,慢慢也就习惯了, 因为我来自于这样的家庭, 我作为孩子的话, 能感觉到一个父亲常年不能投身于家庭, 对于孩子来讲有什么样的影响。可能因为从小是母亲带大的, 我也知道光靠一个女人撑起一个家有多么难。 学习成绩不出色, 也让我的母亲坚持了让我从事航海这一职业的决心, 毕竟船员工资目前来讲相对于陆地来说还是要高很多, 但是作为船员来讲, 也付出了很大的辛劳与牺牲。 航海这个行业对于大部分内陆普通人来讲, 是不被人所熟知的, 许多人知道我的职业后,会问我是不是工资很高,在海上是不是天天吃鱼 ,羡慕我们船员可以全世界旅游。 这也是大部分人对船员这个职业的误解,实际上作为船员来评价,这确实是一项很辛苦的工作,要付出别人意想不到的辛劳。俗话说的好嘛,最辛苦的三项工作就是撑船、打铁、磨豆腐, 对于我自己来讲,我还是更倾向于陆地的自由一点的生活,所以我现在要努力工作,早一点成为船长,然后回到陆地,找一份合适的工作。Q:可以分享一下父辈的航海故事吗?父辈那代人的航海和你如今感受到的航海有什么不同?A:据我所知,中国的航海事业是从1960年以后开始发展的。建立新中国之后,国家开始发展海运,但是当时没有合格的船长和船员,船舶吨位也很小,几百吨到1000多吨的船,航海的资料也极其欠缺,建交的国家也很少,常常到国外会因为国际问题而被人歧视,那个时候吃不上饭,所以跑船相对来说是一个很好的职业,最起码可以吃饱饭。当时20岁左右的爷爷在大连的航运机关食堂里面帮工。听说国家在招海员的时候他积极报名参加。以前的航海科技比较落后,船也比较小, 海图、图书气象资料都不完备。经常发生因没有船舶气象资料,遇到热带气旋、台风等极其恶劣天气导致船舶失踪事件,在当时的社会,出海跑船是一件极其危险的事情。我爷爷在船任职的是厨师长,在那个家里吃饱饭都比较困难的时代,船上配备的伙食还是够船员生活的,他做米饭的时候会特意留一圈锅巴,然后把锅巴用麻袋打包,下船的时候拿回家,开水一泡就是一碗稀饭,可以顶一家人两到三年的口粮 。1992年,我的父亲作为职工子弟也加入了航运事业,自打我记事起 ,我的父亲就很少在家 ,所以小时候的印象也很浅, 那个时候通讯很不方便,没有手机, 三五个月才能跟家里通话一次。 以前船员跟家里联系是买当地的那种电话IC卡 ,四处找公用电话 ,而且对于当时的消费水平来讲是非常昂贵的 ,卫星电话就更打不起了。 当时是要1~2个美金一分钟 ,没有什么极其紧急的情况下是不会使用的。家里对于你现在航行到哪个国家了是完全不知道的,只能等电话。现在就好很多,有国际漫游、 卫星通讯,很多船上都有卫星网络,跟家里发个微信报个平安,这个航次去哪里,下个航次去哪里,家里都能了解,还可以跟家里打电话视频,以前一上船真的就像与世隔绝一样。但同样随着咱们社会的发展与进步,以前的工资差距与陆地差很多倍,现在就几乎没差太多了。Q:爷爷现在是退休了是吗?你和父亲还在跑船,平常相聚的机会多吗?A:我小的时候爷爷就已经退休了,因为现在父子两个都还是同时在船,也不是同一个公司,所以说很难碰面,从我上船那一年开始,差不多有五年时间,没回过家过年,也没有好好地在一起,只是他那边修船或者怎么样,短暂见到一两天。前两年是21年春节吧,很巧合一起在家过年了,今年我年前不出去,大概率也可以一起过年了。这也是咱们这个行业的一个缺点,跟家里团聚的机会少,尤其是两代人都跑船,时间一岔开基本上见不到。Q:如果以后你有小孩了,你会想要他去成为你的接班人吗?A:这个我不强迫,看他自己的意愿,如果他想去冒险,探索一下外面的世界,那可以去。这个主要看自己,要是说不想出去,就想在家里安安稳稳找份工作,那我也支持。
船员帮 2024-02-26
“爱达·魔都”号展品入藏中国共产党历史展览馆
5月24日,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都”号展品入藏中国共产党历史展览馆交接活动在京举办。该次入藏展品包括“爱达·魔都”号等比例模型、 爱达邮轮品牌标识、 “开工仪式”首块切割钢板、“命名交付仪式”纪念币、首航船票、船长制服等13件套珍贵实物及33件影像资料。展品兼具历史意义与审美价值,覆盖了国产大型邮轮立项以来的重大节点,生动再现了“爱达·魔都”号从策划到诞生的重要历程,系统展示和回顾了邮轮工程艰难推进澎湃历程,充分彰显了中国船舶工业拼搏进取的奋斗精神。据悉,中国共产党历史展览馆是习近平总书记亲自谋划、亲切关怀、亲自决策、亲自部署的“红色新地标”,全景式展示了中国共产党矢志不渝的奋斗之路。大型邮轮是推进现代化产业体系的标志和培育新质生产力的重要载体,受到了党和国家领导人的高度关心。历经十年谋划布局、五年设计建造,中船邮轮经过顽强拼搏、不懈奋斗,成功实现了“爱达·魔都”号的交付和运营,并形成了“勇于创新、敢于担当、开放合作、拼搏奉献”的邮轮精神,丰富和发展了中国共产党人的精神谱系。
船员帮 2024-05-28
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船员帮 2023-08-15
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