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冒险进入海洋可能是一次惊心动魄的经历，但某些海上航线肯定会让您比其他航线面临更大的风险。在公海上航行并不容易——在起航之前需要考虑很多海上危险和其他风险。在本文中，我们将探索其中一些危险的海上航线，并了解它们带来的海洋问题；从不确定的旅程到熟悉道路上的意外转折，它表示了大自然实际上是多么危险！——你经历过如此危险的水域吗？揭示热门航线的海事风险海事风险是指可能伤害船舶或其船员的任何危险或威胁；从本质上讲，它们涵盖了从自然灾害到海盗袭击等人为灾害的各种灾害。我们都熟悉有关海盗、风暴和船只在通过各种海上路径时所面临的其他危险的故事。最广为人知的海上风险之一是海盗行为。也门和索马里之间的亚丁湾因频繁发生海盗袭击而臭名昭著，2009年由于索马里政府不稳定，海盗袭击事件急剧增加。但也存在其他形式的风险：风暴或海啸，船只之间的碰撞，某些团体对船只或港口进行恐怖袭击。此外，涉及船上有害物质的事故构成重大安全风险。如果不充分解决，船上疾病等健康危害甚至可能导致检疫情况。此外，除了海盗团伙使用的渔船和全副武装的摩托艇造成的危险路线外，伊朗沿海的霍尔木兹海峡也是近年来备受关注的地区。多起事件导致包括伊朗在内的一些国家加强了安全措施，因为它们担心途经该地区的船只可能遭受恐怖袭击。这让我们回到了最初的观点，即在全球繁忙的海上航线上应用海事风险管理策略。让我们看看世界上一些最危险的海上航线。合恩角多年来，在合恩角周围的水域航行对许多海员来说都是一个挑战。由于该地区以危险和困难而闻名，难怪水手们将这个地区称为船舶的“墓地”。尽管乍一看是危险而令人畏惧的，但那些勇敢地应对这些猛烈风暴的人将会体验到一些大自然最令人敬畏的景象。尽管条件艰苦，但除了对试图穿越南大洋的水手进行考验之外，它仍然是一个充满美丽的地区。被称为世界上“最大的天然障碍赛场”，在这些危险的水域中航行需要格外的警惕，但每次航行都会带来令人难忘的风景。代表图像大风会产生强大的波浪，能够掀翻船只或将它们撞到岩石上，这给本已被认为是艰难的海上航线增添了更多危险 - 但如果您安全通过，您可能永远不会忘记在合恩角周围的旅程。即使是经验丰富的水手也会避免航行经过合恩角——因其危险且不可预测的条件而闻名。一个令人难忘的例子是弗朗西斯·德雷克爵士 (Sir Francis Drake) 1577-80 年的环球航行，在此期间，他不得不勇敢地面对猛烈的风暴、巨浪和严酷的地形，寻找安全通过麦哲伦海峡的通道。尽管面临巨大的危险，并且无法保证他的舰队能够生存，但他们仍然坚持了下来——但由于所谓的“与大自然的愤怒的战斗”，两艘船最终仍然在合恩角附近损失。即使在今天，水手们仍然害怕穿越这些危险的水域，因为强大的水流会让熟悉其知识的航海者变得极其困难。索马里/亚丁湾非洲之角周围的水域一直因海上活动的危险地区而臭名昭著。但这种危险在位于索马里和也门之间的亚丁湾尤为严重，这里已成为海盗和其他海上犯罪活动臭名昭著的出没地。这条水道的航行之所以令人畏惧，一个主要原因是其宽度相对较窄，这使得该水道很容易受到善于将自己伪装在岛屿后面或利用陆基支援网络对过往船只发动攻击的海盗的攻击。为什么犯罪分子会找到如此简单的逃跑路线？索马里政府计划如何应对这些非法行为的发生？索马里海岸为劫机者提供了发动袭击的机会，并且被在该地区巡逻的海军部队发现或逮捕的风险最小。近年来，我们看到海盗集团变得越来越复杂，从沿海盟友那里获取更大的船只和更强大的武器。这使得它们能够进一步漫游到国际水域，从而使该地区的执法部门识别或起诉它们变得更具挑战性。这促使包括中国、日本、印度、俄罗斯和韩国在内的多个国家在其海军内部建立专门的反海盗小组，专门负责全天候监视这些水域，寻找任何涉及海盗船的可疑活动。他们还根据区域条约进行跨国界合作，通过多个舰队共同打击索马里海盗行为。比斯开湾航行比斯开湾可能是一项艰巨的任务。它位于西班牙和法国之间的欧洲西海岸，因其强风、巨浪和突发风暴而臭名昭著，历史上曾造成无数沉船事故。冬天尤其危险，强大的阵风掀起巨浪，足以掀翻小得多的船只。 代表图像穿越比斯开湾可能是一段危险的旅程。由于天气变化莫测，即使是经验丰富的水手也很难在这片海域航行，特别是从十月到四月，狂风很常见，强大的风暴可能会突然出现。此外，除了造成航行问题的固体洋流外，还有许多岩石露头给航行的船只带来更大的危险——所有这些因素使得穿越这片水域成为一项复杂的任务，即使对于知道如何处理这种危险的经验丰富的水手来说也是如此。每年仍有成千上万的人敢于承受它的愤怒，在欧洲主要港口之间运输货物或在大陆之间航行。西北航道纵观历史，探索西北航道一直是一项危险的任务。自从马丁·弗罗比舍 (Martin Frobisher) 在 16 世纪首次提出其存在的理论以来，一支又一支的探险队一直试图实现他的愿景，通过加拿大北极群岛穿越大西洋和太平洋之间的这条路线，但直到 1909 年挪威探险家罗尔德·阿蒙森 (Roald Amundsen) 完成这项任务之前，都没有成功。恶劣的天气条件和大块的浮冰常常阻碍他们的前进，最终导致失败。毫不奇怪，几个世纪以来，穿越这条路几乎被认为是不可能的。代表图像1845 年，约翰·富兰克林爵士 (Sir John Franklin) 率领两艘船（英国皇家海军埃里伯斯号 (HMS Erebus) 和英国皇家海军恐怖号 (HMS Terror)）进行了一次航行，以发现一条航道，但并未成功。即使是现在，现代船只也必须拥有一流的导航设备，才能在隐藏在这些水域下方的所有冰冷挑战中找到方向。令人印象深刻的是，尽管当时那些孤立的水道存在风险，但像约翰爵士这样的人仍然敢于尝试！ 考虑到所涉及的各种因素，应对这些结冰的水域是一项具有挑战性的壮举。而且北极熊和海象等掠食性生物如果发现危险或距离太近，也会威胁您的安全。 然而，随着近年来 GPS 跟踪系统等技术的进步，对于想要进入这些危险水域的探险家来说，再次变得更加容易，尽管一路上仍然存在许多风险。百慕大三角百慕大三角是北大西洋的一个神秘和地方，已经存在了一段时间。关于船只和飞机在其境内神秘消失的故事广为流传，这让许多人相信那里正在发生一些超出人类理解的事情。令人费解的是，这么小的区域怎么会与如此多的失踪事件联系在一起？这似乎太奇怪了，难以理解。有人说这里有神秘或超自然的力量，让我们都想知道这些令人费解的事件背后到底隐藏着什么。代表图像人们已经做出了许多努力来理解这些现象发生的原因，但尚未取得成功。从水龙卷和狂浪等自然灾害到外星人绑架，甚至是失落文化创造的水下城市——根本原因仍然未知。然而，对于海员来说，明智的做法是避开这个臭名昭著的地区，因为它被誉为最危险的地方。不仅是船只，飞机在飞过这里时似乎都完全消失了——在某些情况下没有留下任何痕迹。 早在 1945 年，五架美国海军复仇者轰炸机在一个名为“19 号航班”的地区执行例行训练任务时失踪。直到今天，它们的失踪仍然无法解释——没有发现任何残骸。但与百慕大三角有关的最神秘、最广为人知的事件，非1996年7月17日环球航空800号航班在长岛坠毁，机上230名乘客全部遇难，尽管各机构多次调查，却没有给出准确的解释。因此，很明显，百慕大三角发生的一切仍然超出我们的理解和知识范围。这使其成为地球上最致命的地方之一。它显示了大自然是多么难以预测——这再次提醒我们，在冒险进入陌生的领域时，永远不要把安全视为理所当然。

关于黄热病疫苗接种公告我中心为了切实依法履职尽责做好国际旅行健康服务保障，进一步规范黄热病疫苗接种工作，做好出入境人员黄热病疫苗接种和旅行健康咨询服务，特将有关事项通知如下:、黄热病疫苗接种后10天产生保护效力，请根据行程合理安排时间。二、黄热病疫苗接种的相关政策:申请免费接种应满足以下要求之一:1.须提供前往世卫组织所公布的疫区国家或地区的签证和机票;2.因免签、过境免签、落地签证等入境政策而无法提供签证的情形，须提供前往世卫组织所公布的疫区国家或地区的机票。对其他申请接种黄热病疫苗、不符合规定政策的，参照《中华人民共和国疫苗管理法》非免疫规划疫苗相关规定收取费用。三、申请接种黄热病疫苗所须材料:1.本人有效身份证或护照原件;(申请免费接种务必携带护照原件);2.1张近期小2寸白底彩色免冠证件照(4.8x3.3cm);3.已持有《疫苗接种或预防措施国际证书》者请携带原件;4.如申请免费接种须提供前往世卫组织所公布的疫区国家或地区的签证和机票原件及复印件各1份;如前往疫区国家或地区因免签、过境免签、落地签证等入境政策而无法提供签证，须提供前往世卫组织所公布的疫区国家或地区的机票和护照原件及复印件各1份。四、世卫组织公布的疫区国家或地区:非洲:埃塞俄比亚安哥拉 贝宁布基纳法索布隆迪赤道几内亚多哥冈比亚刚果布刚果民毛里塔主共和国(金)几内亚，几内亚比绍 加纳加蓬喀麦隆科特迪瓦肯尼亚利比里亚尼亚马里中非共南苏丹尼日尔尼日利亚塞拉利昂塞内加尔苏丹乌达乍得和国圭亚那中南美洲:阿根廷巴拉圭 巴拿马 巴西厄瓜多尔法属圭亚那哥伦比亚玻利维亚秘鲁苏里南 特立尼达和多巴哥委内瑞拉建议关注世卫组织官网随时了解各地疫情最新信自公众号·天津国际旅行卫生保健中心

如果你有一艘船或者一个船队你又会怎么取名呢？回答这个问题前我们先看看船公司是怎么给船取名的武侠门派流中远海运中石油国事项目前三艘分别命名为“少林”轮、“武当”轮、“昆仑”轮，技术性能、环保要求及可靠性要求均达到国际一流水平。该项目第四艘有望年内交付，第五艘10月15日出坞。武侠门派已集齐三个，后面几艘会不会取名为峨眉、崆峒、华山？巾帼英雄流10月10日，中国船舶旗下中船租赁自主投资、沪东中华设计建造的17.4万立方米大型液化天然气运输船“文成”轮命名。这是继“木兰”轮、“桂英”轮后，双方携手命名交付的第三艘大型LNG船。不难看出，取名灵感来自巾帼英雄文成公主、花木兰、穆桂英。星辰宇宙流2019年5月16日，“中远海运宝瓶座”轮命名交付，标志着中远海运星座系列11艘2万标箱级集装箱船全部集结完毕。此前10艘分别被命名为“中远海运白羊座”轮、“中远海运金牛座”轮、“中远海运狮子座”轮、“中远海运双子座”轮、“中远海运室女座”轮、“中远海运摩羯座”轮、“中远海运天秤座”轮、“中远海运天蝎座”轮、“中远海运人马座”轮、“中远海运双鱼座”轮。中远海运宇宙系列——“中远海运宇宙”轮、“中远海运星云”轮、“中远海运银河”轮、“中远海运太阳”轮、“中远海运恒星”轮、“中远海运行星”轮。江河湖海流以江河湖海、山峰、岛屿、城市、国家、洲等取名，如“长江”轮、“地中海湄公河”轮、“中远海运乞力马扎罗”轮、“地中海特立尼达拉岛”轮、“江远苏州”轮、“中远法国”轮、“新亚洲”轮。名人流纪念名人，如“达飞肖邦”轮、“达飞莫扎特”轮、“达飞雨果”轮、“达飞莫里哀”轮。神话人物命名流，“泰坦尼克号”（RMS TITANIC）Titanic的意思可以分成两部分：“Titan”是希腊神话中的巨人泰坦神的名字，“ic”是白星航运船名后缀，意为“巨大有力的”。达飞也拥有“达飞泰坦”轮，维京邮轮船名大都来自北欧众神，例如“奥丁”轮、“尼约德”轮、“艾斯特拉”轮、“贝斯特拉”轮。以家族成员名字为船舶命名，如“马士基爱德华”轮，“马士基凯特”轮。美好寓意流和家长为子女取名一样，很多船公司也为自己旗下的船寄予了美好的寓意。长荣海运旗下，“长锦”轮、“长赐”轮。招商轮船旗下，“明远”轮、“明禧”轮、“明顺”轮。山东海运旗下，“山东人和”轮、“山东富强”轮。动物植物流以神兽、动物命名，如“上汽安吉凤凰”轮。“上汽安吉凤凰”轮。以花中四君子命名，如“中远海运兰花”轮，“中远菊花”轮。以十大名花命名，如“中远海运牡丹”轮、“中远海运荷花”轮、“中远海运杜鹃”轮。季节流“中海之春”轮、“中海之夏”轮、“中海之秋”轮、“中海之冬”轮。此外，还有以影视剧命名的“大独裁者”轮，等等。给船取名为什么这么别出心裁？多多少少与品牌效应、对船的希冀等因素有关，最主要的是，船舶命名是有规定的。以我国为例，首先原则是，一艘船舶只能使用一个名称，并且船名不能与登记在先的船舶重名或者同音。当然，在符合规定的情况下可以办理船名变更手续。这么多船名你还见过什么“脑洞大开”的船名？又会给自己的船取什么名字呢？不妨在文章下方给小编留言哦~

凌晨十二点，我来到驾驶台和女三副交班，此刻我们船正处于大西洋的深处，看着女三副忧心忡忡的样子，我关切地问道“怎么啦？老三，不舒服吗”？刚开始女三副一直是吞吞吐吐的模样，并不愿意说出实情，可能真的受到委屈了，见我没有继续追问，女三副平静地对我说道“二哥，我感觉自己不适合远洋货轮了，我一个女性在船上真的是太难了”！听到女三副这样说，我突然感觉到事情并没有那么简单，于是连忙追问怎么回事？ 此刻的女三副犹豫了还一会儿对我说道“二哥，咱们船上的部分人真的很变态，我都快受不了了，也不怕你笑话，我刚刚上船的时候，自己的贴身衣服都是深夜下班后才敢拿到洗衣房的衣架上去晾晒的，第二天天一亮我就收了回来，一个星期内丢了两套。后来我干脆就在自己房间里面的卫生间里面晾晒了，但是最近几天我发现有人进入了我的房间”！当听到这句话时，我特别好奇地问道“你怎么确定有人进了你的房间呢”？此刻的女三副犹豫了一下说道“昨天晚上八点我拖完自己房间的地来到了驾驶台值班，凌晨十二点下班回去之后，湿漉漉的房间地板上赫然有一排大脚印，肯定有人进我的房间了”！当听到女三副这样说时，我立马问道“那你告诉船长了吗？要不给船长说一下吧”！听到我这样说，女三副深深地叹了一口气说道“哥，能给船长说什么呢？我又没有丢东西，这个人进去之后，只是做了一些不雅的事情，我能明显地感觉晾晒在卫生间里面的贴身衣服有异样！把我恶心的直接拿走扔进海里了，已经发生两次这种事情了”！看着女三副难堪的模样，我也没有办法了，我们船是二手船，已经下水特别久了，房门没有钥匙不能反锁，唯独一把万能钥匙在大副手里面，总不能给大副要过来让三副拿着吧，这样的话也是不合适的，万一船上有房间东西丢失，女三副就要背这个黑锅了。无奈我只能劝说女三副心态好一点。其实女性在船上，至于船长，大副这样的领导倒容易面对，毕竟他们在船上时间长了，素质相对较高。反倒一些水手，机工，实习生年轻气盛，容易做一些出格的事情。船上没有信号，又不能装监控，目前女三副的问题似乎是一个死结。对此你们有什么好办法吗？

近日，英国造船和航运市场分析机构克拉克森发布全球前30强造船集团订单排名。数据显示，今年上半年全球新船订单量为28094427修正总吨（1127艘），其中25573341修正总吨（795艘）由前30强造船集团承揽，以修正总吨为基准（下同），占比70.54%。按国家划分，2024年上半年中国造船企业共计承揽18068882修正总吨（705艘），占比64.31%；韩国造船企业共计承揽7163180修正总吨（170艘），占比25.5%；日本造船企业共计承揽697156修正总吨（42艘），占比2.48%。以2024年上半年新接订单为基准，全球前30强造船集团包括22家中国造船企业、5家韩国造船企业、2家欧洲造船企业和1家日本造船企业。以修正总吨为基准，排名前十的分别是中国船舶集团、HD现代、新时代造船、三星重工、韩华海洋、扬子江船业、招商工业、Fincantieri、恒力重工、福建船政。具体如下：

1✦四小证更新    开班啦江苏：每周二、每周六、每周日  南京：每周六、每周日武汉：每周一、每周三浙江：每周二、五    11月29日（宁波）辽宁：每周四     11月7日、14日     11月21日、28日江西：每周二山东：11月10日、13日            11月17日、20日福建：每周三、每周四           11月8日    秦皇岛：每周三河南：11月8日/22日九江：11月中旬安徽：每周一、每周三培训时间：一项一天2✦小证初培    开班啦武汉：11月29日            11月11日（Z06）            11月20日（Z09）            11月12日 海事局大操            11月13日 （T11）            11月20日 （T12）山东：11月6日（Z02）            11月6日（Z04 Z06）                         11月13日（Z05 Z09）            11月7日 小证组合            11月8日（E01）上海：11月份福建：11月13日（Z02）         11月6日 小证组合         11月7日（Z05）        11月27日（Z07 Z08）泉州：11月6日 小证组合            江苏：11月8日 小证组合秦皇岛：九江：11月中旬辽宁：11月13日（Z02/04/05/07）11月21日（ Z01）11月27日（Z04）11月14日（Z08）3✦水手、机工初培    开班啦江苏：11月20日（全套包Z02）福建：11月6日           11月5日（水手全套）武汉：11月15日      （机工/水手强化班）辽宁：11月20日山东：11月7日            11月13日机工/水手单证河南：11月下旬九江：11月1日 小证组合+英语      培训时间：3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦广东：11月份武汉：11月份福建：11月份辽宁：11月份江苏：每月定期开班山东：2024年2月27日      培训时间：13个月5✦职务晋升：二副,二管,三副,三管  开班啦武汉：11月份福建：11月8日江苏：11月20日         山东：2024年2月27日      培训时间：6 - 7个月6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦福建：11月16日上海：11月份武汉：11月13日（大管强化班）11月16日（大副/老轨/船长强化班）2024年1月9日（船长）  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦江苏：11月10日、27日武汉：11月14日/24日            11月18日（G证强化班）福建：12月4日山东：11月10日            12月10日辽宁：11月15日培训时间：45天左右8✦新版MLC大厨证    开班啦江苏：每周三          11月7日武汉：11月份山东：11月7日、28日九江：11月中旬安徽：每周一培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦福建：11月份山东：11月7日培训时间：2个月左右10✦客滚证初培    开班啦山东：11月17日（T06-1）           11月23日（T06-2/3）培训时间：3天左右11✦客滚证更新    开班啦山东：11月10日、21日培训时间：2天左右12✦电子技工初培    开班啦山东：11月7日培训时间：3-4个月13✦海乘初培    开班啦山东：11月7日培训时间：3个月左右14✦油化证初培  开班啦福建：11月11日（T03）       11月7日、12月5日 油化山东：11月9日、20日武汉：12月6日（油化全套）            12月8日（液化气全套）江苏：11月8日浙江：11月8日（T02）           11月25日（T01）       T01培训时间：11天T02培训时间：9天T03培训时间：9天

中源船务首艘新造船“富强轮”盛大命名并交付，船队升级迈向新征程2024年11月11日，中源船务首艘新造船——“富强轮”（CL Prosperity）在广东江门南洋船舶造船基地举行盛大的命名仪式，并正式交付加入运营船队。这艘象征着中源船务新发展里程碑的船舶，不仅是其15艘新造船订单中的首艘交付船，还标志着公司船队结构调整项目的全面启动。来自货主、港口、银行、船级社、贸易商、经纪人等行业各方的百余名嘉宾共同见证了这一历史时刻，为新船送上诚挚祝福。教母来自瑞银上午10时整，仪式在隆重的锣鼓声中拉开帷幕，伴随着彩旗飞舞，新船教母——瑞士银行执行董事王友群女士在嘉宾们的热烈欢迎下亮相会场，接受捧花入场。在教母及全场来宾的共同见证下，中源船务与江门南洋船舶正式签署交船文件，宣告“富强轮”正式加入中源船务的运营船队。10时30分，仪式进入高潮环节，教母王友群女士为新船正式命名为“CL Prosperity（富强轮）”。她上台完成了命名、砍缆和打香槟等传统仪式，伴随香槟飞溅、缆绳断裂，“富强轮”宣告诞生。舞狮庆祝、彩雾缭绕，现场气氛达到高潮。先进设计，绿色环保，性能卓越据悉，富强轮的设计和建造过程体现了高质量和高标准。这艘船长179.9米、宽30米，拥有40500载重吨和10.95米设计吃水。全船由劳氏船级社、监造公司Fleet Management及中源船务下属船舶管理公司联合严格监造，确保建造质量。富强轮不仅拥有大开口货舱和36吨克令吊，适合装载超重及非常规货物，有效提升了装卸效率；在节能减排方面同样表现突出，其设计航速为13.5节，主机燃油日耗16.7吨，符合船舶能效指标（EEDI）第三阶段及IMO Tier-III排放标准的要求，实现了绿色环保与高效运营的完美结合。命名仪式结束后，现场嘉宾们登上“富强轮”参观。全体船员列队迎接，船长亲自带领教母及嘉宾一行参观船舶设施，详细讲解了该船的设计亮点和性能特点，特别是其绿色环保与适货性设计优势。最后，教母在船头鸣笛，为“富强轮”送上真挚祝福，祝愿新船启航顺利。开启新篇章，助力中源船务腾飞中源船务自2001年成立以来，始终专注于国际散杂货运输市场，现已发展成为拥有100多艘船舶、超600万载重吨运力的航运企业，每年运输货量约达3000万吨。“富强轮”的成功交付是该公司船队结构调整项目的重要一步，预示着中源船务在提升运力、优化船队结构方面的又一里程碑。据悉，富强轮将于11月12日启航前往天津港，开启其处女航之旅。中源船务未来将继续推动船队升级优化，为全球客户提供更优质的航运服务。

韩媒报道称，韩国多家船厂将从7月底开始一至两周的高温假，具体休假时长视公司情况而定。基于造船业的行业性质，期间船厂将全面停工。韩国造船业消息人士透露，韩国三大船企——HD韩国造船海洋（HD现代）、韩华海洋、三星重工将从7月底开始进入“集中休假制度”。按公司划分，HD韩国造船海洋旗下三家造船子公司的休假时间定于7月29日至8月8日，加上法定休息日（星期六、星期天），船厂员工可享受长达13天的假期。休假期间， HD现代重工蔚山/群山船厂、蔚山HD现代尾浦、灵岩HD现代三湖将全部停工，包括供应商在内的40000名员工将同时休假。根据劳动协议，HD现代重工、HD现代尾浦和HD现代三湖将为休假员工支付合同工资的50%，以此作为假期费用。韩华海洋的休假时长因工作职能和职位而异。韩华海洋的生产工人和员工将从7月29日至8月9日休假10天，加上法定休息日（星期六、星期天）后，最多可休假16天；高级及以上级别的普通员工可在8月5日至9日休假5天，加上法定休息日（星期六、星期天）共计7天。包括韩华海洋巨济船厂、始兴研发园区以及首尔办事处在内的约8500名员工将分别获得80万韩元（约合人民币4200元）的假期工资。三星重工将于8月5日至9日休假5天，加上法定休息日（星期六、星期天）共计7天。包括三星重工巨济船厂、板桥研发中心、釜山研发中心以及大德研发中心的约1000名员工将获得假期。假期工资将计入年薪，不会另行支付。三星重工表示，该公司鼓励员工尽快休假，但一些不在造船厂工作的非生产性员工可以相对自由地休假。虽然船企表示将“集体放暑假”，但在船厂关闭期间，部分负责维护、保养和维修的员工将留守岗位，作为必不可少的全职员工轮流上班，并在其他时间轮流休假，而不是集中休假。造船业之所以可以选择一次性关闭船厂并放假，是由于该行业的户外工作性质。7月底至8月初的仲夏时节是船厂工人最难熬的时期，随着气温增高，船厂内部温度高达40至50度。在此期间，船厂应采取各种措施确保现场工人的工作条件，防止中暑和脱水，如延长午休时间、安装遮阳设施、安装制冰机等。

NO8.冬季问话凶残指数：☆☆☆☆☆普通人眼中的船员：内陆地区的朋友，没见过海，总是会问”冬天海里上了冻，就不能出海了吧？"船员心塞指数：☆☆☆☆☆船员眼中的他：亲：上冻的地方有破冰措施的，世界是绝大部分面积的海洋是不冻的，补补地理课好吗？NO9.海洋生物问话凶残指数：☆☆☆☆☆普通人眼中的船员：喜欢赵忠祥老师人与自然节目的，总是这样问：“你们遇到过大鲸鱼吗？那玩意可大嘞，船得躲着走吧？”船员心塞指数：☆☆☆☆☆船员眼中的他：亲：用脚指头想想，一条超级鲸鱼才上百吨，是用血肉制作的，一条商船几万、十几万吨，是用钢铁制作的，谁该躲着谁呢？NO10.海盗问话凶残指数：☆☆☆☆☆普通人眼中的船员：去年海盗作为热门话题时候，身边的人就都会问：“你们带武器，不就不怕海盗了吗？”船员心塞指数：☆☆☆☆船员眼中的他：亲：俺们是海员，不是海盗，船就是商业运输工具，国家早不让民间留用枪支了，和你们村民兵连上交 武器是同时进行的，补补历史课吧。NO12.夜间航行问话凶残指数：☆☆☆☆☆普通人眼中的船员：完全不懂航海的会问:“晚上看不见道了，咋开船？”船员心塞指数：☆☆☆☆☆船员眼中的他：亲：我们早就不依赖目视瞭望、测天航海了，现在都是现代化导航设备，多上网查查吧。

关于长江常熟段船舶起火爆燃的情况通报常熟海事 2023-12-2117:02 发表于江苏2023年12月21日15时08分许，一艘韩国籍船舶空载下行至长江常熟段苏桥#6左右通航浮附近水域时船舶起火爆燃，在船人员22人，船上未载货。截至12月21日16时50分，遇险22人已全部获救，事故船舶正在抢滩中，相关事故原因正在调查中。目前事发水域已恢复正常通航，未造成泄漏、污染等次生事故。常熟市水上搜救中心2023年12月21日常熟海事最新消息：2023年12月21日15时08分许，一艘韩国籍船舶空载下行至长江常熟段苏桥#6左右通航浮附近水域时船舶起火爆燃，在船人员22人，船上未载货。【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘 截至12月21日16时50分，遇险22人已全部获救，事故船舶正在抢滩中，相关事故原因正在调查中。目前事发水域已恢复正常通航，未造成泄漏、污染等次生事故。

5月15日，在经历了18个月的连续测试后，日本船东商船三井（MOL）正式公布了其安装硬风帆船舶的节能效果——每日油耗最高减少17%，平均每航次减少5%-8%。该船名为Shofu Maru轮，是一艘100,422载重吨的煤炭运输船，该船安装MOL的硬质风帆Wind Challenger，是世界上第一艘配备该技术的散货船。在2022年10月份完成风帆的安装后，该船往返于日本和澳大利亚、印度尼西亚、北美之间，为日本东北电力公司运输煤炭，已完成7个航次。商船三井（MOL）为这艘船的运营情况进行了连续的跟踪，得出最终数据，该数据的计算方法经过了英国劳氏船级社（LR）的验证。商船三井（MOL）目前脱碳减排战略为《MOL集团环境愿景2.2》，该公司将船舶风力推进技术作为一项重要的投资方面，计划到2030年推出25艘配备 Wind Challenger硬质风帆的船舶，到2035年增加到80艘。风挑战者（Wind Challenger）项目最早在2009年由日本东京大学牵头发起，历经近10年的研究和设计，于2018年正式由商船三井和大岛造船进行商业性推广。2020年，商船三井与日本东北电力公司签订了使用装有该系统船舶的货运合同，使这个十多年的计划真正成为现实。

9月13日，中远海运特运第二艘62000吨系列多用途重吊船“远福”轮在中船澄西扬州公司顺利命名交付。交银金租、苏州港管委会、中船澄西、中船贸易、挪威船级社、华洋海事中心、华光船务、贝仕海事咨询等相关单位的领导和嘉宾出席了命名交付仪式。中远海运特运董事长、党委书记张炜、副总经理顾卫东出席仪式，教母周晓荷女士为新船命名。“远福”轮总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类普通干散货运输。同时，该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到TierⅢ排放要求，满足最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船舶。“远福”轮是继首制船“广福”轮之后中远海运特运在中船澄西船厂建造交付的第二艘62000吨系列多用途重吊船，2024-2025年还将陆续交付10艘同类型船舶。据悉，“远福”轮首航将投入南美东航线，承接金风的风电项目，从国内港口装载整船风电设备前往巴西。多用途重吊船队是中远海运特运的核心船队之一，目前共60多艘船舶，单吊起重能力涵盖了200吨、250吨、350吨三个层级，联吊起重能力则构成400吨、500吨、700吨的起重梯队。多用途重吊船业务是中远海运特运最传统的核心业务，是公司近年来倾力打造“三核三链”中新能源产业、先进制造核心业务和工程项目物流产业链的关键组成。