5月19日，菲律宾对非法“坐滩”仁爱礁的“57号”军舰进行空投补给。中国海警依法依规应对时，发现菲“57号”舰上至少两名人员持枪在甲板活动，并用手、用枪指着中国海警方向。据国防部微信公号5月17日消息，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人张晓刚表示，近段时间以来，外交部发言人曾多次介绍中菲关于管控仁爱礁局势的基本事实，中国驻菲使馆公布了中菲双方就管控仁爱礁沟通的相关内容，有关事实经纬清楚、证据确凿、不容否认。值得指出的是，中方基于人道主义考虑，与菲方就仁爱礁问题达成的“君子协定”、内部谅解和“新模式”，有利于管控分歧、避免冲突、建立互信，维护相关海域和平稳定。在铁证如山的事实面前，菲方百般抵赖狡辩，欺骗菲民众、误导国际社会，信誉何在、意欲何为？人无信不立，国无信不强。中方敦促菲方遵守国际交往基本准则，停止虚假叙事、无理取闹，否则只会搬起石头砸自己的脚，最终会得不偿失。5月22日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上表示，无论是中菲之间就妥善管控南海局势达成的“君子协定”，内部谅解还是“新模式”，时间线都清晰明确，事实板上钉钉，证据确凿无疑，谁也抵赖不了。菲方将有关当事人解职，恰恰说明中菲曾就管控仁爱礁局势达成过共识。菲方出尔反尔，倒打一耙，恰恰证明其在仁爱礁问题上心虚了，胆怯了，也证明菲方是背信弃义侵权挑衅的一方。汪文斌指出，我们再次敦促菲方遵守达成的协定和谅解，遵守南海各方行为宣言的规定，尊重地区国家维护南海和平稳定的共同意志，而不是加剧地区局势紧张。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布获得一系列船舶维修和升级合同，总价值达1.8亿新元（约合人民币9.73亿元）。上述合同包括海工船、海军舰艇、渡船、LNG运输船、油船的大修以及损坏修复，这将进一步巩固海庭在船舶维修、升级和改装市场的领先地位。除一个项目外，其余所有合同项目均将于2024年底前完成。海工船方面，海庭已从老客户Velesto Energy Berhad、Zonda Drilling AS和Seadrill Limited处获得了两座自升式钻井平台和两艘钻钻井船的整修合同；此外还有apura Energy Berhad一艘起重铺管船“Sapura 1200”号的修理和维护工作。与此同时，海庭还获得了日本五洋建设（Penta-Ocean Construction）和DEME合资企业Japan Offshore Marine Company（JOM）的自升式安装船“Sea Challenger”号的升级合同。预计改装工作将在2025年进行。海军舰艇方面，海庭从美国军事海运司令部获得了重要的海军工程项目，以及澳大利亚Teekay Shipping公司获得了由澳大利亚国防海事支持服务计划(DMSSP)管理的三艘船维修升级工作。渡船方面，海庭继续加强新加坡作为海上休闲船舶重要枢纽的地位，赢得了新西兰Interislander公司运营的“Kaitaki”号滚装船的入坞维修合同。液货船方面，海庭赢得了康菲石油公司/Polar Tankers的两艘油船定期维护和升级合同，Alaska Tanker公司一艘油船双燃料预留（dual-fuel ready）MAN主机生命周期升级合同，以及长期合作伙伴的系列七艘LNG运输船的维修改装。此外，海庭还获得了一份合同，为一艘正在维修的碰撞受损船舶进行主要的钢结构更新工作。海庭负责维修和升级业务的执行副总裁Alvin Gan表示：“衷心感谢我们的合作伙伴对海庭能力的持续支持，并将这些重要项目委托给我们。每个项目都需要经验丰富的项目管理、工程专业知识以及对健康、安全、安保和环境(HSSE)标准的严格遵守。凭借我们良好的业绩记录和承诺，我们致力于交付安全、及时、可靠的优质项目。”据了解，海庭由新加坡两大海工巨头胜科海事和吉宝岸外与海事合并而来。胜科海事和吉宝岸外与海事于2022年4月达成合并协议，希望通过合并创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。这项交易于去年2月正式完成，由胜科海事从吉宝企业收购吉宝岸外与海事的100%股份。2023年4月，胜科海事宣布更名为海庭。海庭的业务包括4个部门：Rigs & Floaters；维修和升级；海上平台和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中国、印度尼西亚、日本、菲律宾、挪威、英国和美国经营船厂和其他设施。

2024年第一季度，招商轮船营业收入62.54亿元，净利润13.75亿元。同时，集运业务累计承运重箱19.42万TEU，同比增长11.6%。4月29日，招商局能源运输股份有限公司（简称招商轮船）发布了2024年第一季度业绩。报告期内，招商轮船实现营业收入62.54亿元，同比增长6.30%；归属于上市公司股东的净利润13.75亿元，同比增长22.62%；基本每股收益0.17元。针对业绩，招商轮船表示，净利润增加主要由于报告期内油轮、干散货运输市场行情向好，同时船队运营天数同比增加，此外，滚装外贸业务运价较高，同时外贸运力投入同比增加。具体到集装箱运输板块，2024年第一季度，实现营业收入10.38亿元，同比下降9.97%。招商轮船分析称，由于东北亚各航线整体运价低于去年同期，马尼拉航线平均运价也有明显下降，招商轮船集装箱板块盈利阶段性下降。不过，受益于东南亚、印度等支线市场的拓展，以及东北亚航线货量的恢复，报告期内，招商轮船集装箱航线业务共承运重箱19.42万TEU，同比增长11.6%。招商轮船2024年第一季度分板块主要业绩数据招商轮船表示，报告期内，集装箱运输市场即期运价趋稳，欧地干线明显受益于红海局势，带动运价底部抬升。截至2024年3月29日，上海集装箱出口运价指数（SCFI）为1,730.98点，同比增长87%。展望2024年的市场前景，招商轮船此前曾提到，红海紧张局势导致欧地干线班轮公司普遍绕航好望角，有助于改善短期内市场运力过剩的状况，但未来数年，行业仍然面临供需压力。集运业对运力的控制较强，全球集装箱贸易需求仍然稳健，市场短期仍然存在区域和结构性机会。

远洋航线 招聘：     164000吨散货远洋回国机头8月底264000吨散货远洋回国船长英语面试8月底357000吨散货远洋回国二管8月上旬代三管435000吨散货远洋回国老轨近期船期二管电机员机头58.2w吨散货远洋散货大副8月中旬三管水手/机工664000吨散货远洋回国大副8月中大管757000吨散货远洋回国水手/机工8月下旬三管836000吨散货远洋回国大副月底船厂上船二管三管东南亚 中日韩航线 招聘：117000吨散货东南亚大副8月底9月初二副大管二管2700箱位集装箱中日韩俄罗斯三副8月中下旬大厨水手电工320000吨散货中东回国电工8月中449000吨散货小东南亚回国新证三管8月上旬52500箱位集装箱中东到圣彼得堡船长8月初水手61100箱位集装箱中日定线三副8月10日水头711000吨散货代三副8月下旬代三管81800箱位集装箱中东回国(内改外）船长8月中旬大副二副三副老轨二管三管电工水手/机工实习生

维京游轮近期推出并正式开售2025年海轮航线，6条不同航线涵盖中国沿海以及日韩两国的亚洲人文海岸，将带领中国消费者领略国内外海岸人文魅力。2025航季出发日期覆盖暑期6月至8月，由首艘入籍中国的豪华远洋邮轮“招商伊敦号”执航。日 韩 航 线缤纷 魅力 秀丽 和风雅韵4条出境游航线涵盖日韩两国精髓，游览日本东京、大阪、长崎、新宫和韩国济州岛等地，带领宾客体验亚洲人文海岸。PART/1 Cruise News 维京游轮“12日缤纷日韩之旅”航线图“12日缤纷日韩之旅”（日本东京-中国上海）在2025航季仅有1个航次，将于6月10日启航，途经8个目的地并包含东京、大阪2个过夜港口。宾客可以在东京探访浅草寺，在名古屋丰田产业技术纪念馆了解日本汽车文化，在大阪俯瞰城市全景；在高知的五台山竹林寺感受禅意，在牧野植物园与自然亲密接触，宫崎的美美津和十字海则是古城遗迹与自然奇观的完美融合；此外，还可以在别府享受温泉之都的魅力，在福冈太宰府天满宫祈愿；更可在韩国济州岛民俗村尽享历史与自然交织的美好。PART/2 Cruise News 维京游轮“15日魅力日韩之旅”航线图*“15日魅力日韩之旅”（中国上海往返）共计2个航次，首航将于6月21日出发，探访9个沿岸目的地，以全景视角游览日韩多个名城小镇，感受城市繁华与悠闲氛围，欣赏到如画的自然风光，同时探究浓厚的历史文化底蕴。继去年航线产品的基础上，维京游轮对目的地选择和岸上体验进行了优化调整，宾客可以在新增目的地——新宫的徐福公园寻访中式印记，并登临熊野速玉大社，探访庄严的朝圣古迹。同时，维京游轮继续推出两条“周”游短航线—“8日秀丽日韩之旅”（中国上海-日本东京）和“8日和风雅韵东京线”（日本东京-中国上海），各设2个航次，旨在满足不同时间安排和偏好的宾客需求，带来便捷的邮轮旅行体验。中 国 航 线黄渤海 东南海岸与此同时，维京游轮重启面向国内旅客的中国海岸人文之旅，2条中国沿海航线包括覆盖黄渤海地区的全新7日航线及回归升级的8日东南海岸航线，并新增了天津作为全新7日航线的母港之一，带领国内旅客在熟悉的城市领略他们尚未发现的文旅宝藏。维京游轮也将在2025年进一步丰富“中国海岸人文之旅”产品，全新推出的“7日黄渤海中西文化之旅”（上海-天津/天津-上海）仅有2个航次，首航将于8月16日从上海出发，带领宾客前往大连、青岛2座魅力北方城市，感受海滨城市风光与中西异国风情的交融。宾客可探访青岛啤酒博物馆，了解酿酒工艺，品味百年酒香；同时还有机会自由探索城市，或选择升级行程，前往“海上第一名山”崂山深入感受道教文化，体验“泥叫虎”非遗。抵达大连后，宾客可以打卡人民广场等城市地标，探索大连城市脉络；或选择升级行程前往旅顺口，一睹国宝文物，体验东北特色铁锅炖及民俗表演。备受欧美入境宾客欢迎的“中国探索之旅”，已于11月底完成今年航季的全部8个航次。2025年7月19日，国际旅客“中国游”的同款航线——“8日东南海岸文化之旅”（上海-深圳/深圳-上海）首个航次计划从上海北外滩国客中心出发，共设5个航次，带领中国宾客沿东南海岸解锁佛教文化，探访渔家风俗，追忆闽南文化的繁荣与变迁。宾客将在舟山夜赏“印象普陀”山水实景剧，在洞头登上“东南第一楼”望海楼、或到访中普陀寺领略禅修圣地宁静体验，在平潭了解闽越海洋文明的千年历史，前往厦门“惠和石文化园”解锁石雕与影雕的非遗魅力。

怎样才能做一名快乐的船员呢？一、阳光心态，快乐生活。现在船舶自动化程度高，无人机舱、自动驾驶，劳动强度大大降低。生活环境也大大改善，24小时空调环境，每个船员有独立房间，独立卫生间，船上娱乐、健身设施齐全，WIFI流量上网随时和家人联系。比起航海前辈们当时的生活工作环境那是天壤之别。既来之，则安之。郁闷是一天，快乐也是一天。而且快乐的时光匆匆忙忙，过得飞快。保持良好心态，有尊严更自信，努力活出船员的阳光和精彩。二、培养一个兴趣爱好，赶走寂寞时光。船上工作时间为八个小时制，其余时间是自由的，无聊的时间过得特别慢，这是你寂寞的最大原因。闲暇时间培养一个兴趣爱好，做一名快乐船员。1.坚持学习提升个人能力。特别是年轻人，在船上坚持学习非常重要。我同船过的船员，有考取国家注册会计师证的、也有取得国家律师证的，还有考取国家公务员的，见到最多的是普通船员通过坚持学习晋升高级船员。2.养花、种菜打发闲暇时光。现在船上房间空间比较大，特别是干部船员房间，一般有卧室和办公区两间，拥有多个船窗。在船窗上种上花花草草，点缀生活环境。也可以种辣椒、西红柿、青菜等用来食用。我碰到一个船长在船上种出西瓜来，还有种荷花的。船上生活区四季常温（22—26摄氏度），非常适合种植。会议室、餐厅、驾驶台也能种，可以把生活区和房间妆扮非常漂亮，这样的船员生活还会那么无聊寂寞吗？3.养鱼带给自己一个小伙伴。现在船员多数喜欢养鱼，我在上一条船，几乎各每个船员房间都有小金鱼。简单点的用一个泡沫盒就可以养。讲究一点的，自制玻璃缸，网上买来水泵，做成阶梯式鱼缸，呈现小桥流水人家的独特景观，别有一番韵味。三、娱乐、运动健身也是打发时间的好项目，还能达到强身健体效果。船上一般配有有卡拉OK、乒乓球台和健身房，有些船舶配有有桌球台、游泳池，大型船舶有篮球场、羽毛球馆等娱乐健身场所。个人房间可以放臂力棒、跳绳、哑铃、沙袋、杠铃等小型健身器材。船员生活比较枯燥单调，但人间非净土，各有各的苦，同是红尘悲伤客，莫笑谁是沦落人。

根据《国际卫生条例》规定和世界卫生组织有关要求，前往黄热病流行区需进行黄热病疫苗接种。接种黄热病疫苗后十天产生保护效力，建议提前做好安排，尽早进行疫苗接种。预约流程：进入公众号“陕西国际旅行卫生保健中心”，点击“预约”，选择“在线预约”，选择“黄热病疫苗接种预约”进行预约，预约时请认真阅读预约须知，按照预约时间前来接种。携带材料：1、本人身份证或护照原件；2、2张两寸白底彩色证件照（近6月内拍摄）；3、18岁以下未成年人须有一名法定监护人陪同；4、前往世界卫生组织所公布的黄热病流行区国家的签证复印件1份（如有请提供）；5、前往世界卫生组织所公布的黄热病流行区国家的机票复印件1份（如有请提供）。相关政策：具备以下条件之一可申请免费接种：1、持前往世卫组织公布的疫区国家或地区的签证和机票。2、因免签、过境免签、落地签证等入境签证政策无法提供签证的人员，须持前往世卫组织公布的疫区国家或地区的机票。3、持入境时海关出具的《黄热病预防控制告知书》以及本人有效的护照或其它入境证件，经评估符合接种条件的。其他自愿申请接种黄热病疫苗且不符合免费接种政策的接种者，我中心参照《中华人民共和国疫苗管理法》非免疫规划疫苗相关规定收取费用。接种地点：西安市含光北路10号此通知于2024年7月24日起执行。为您带来不便，敬请谅解，感谢您的配合。附件：世界卫生组织公布存在黄热病疫情风险的国家列表非洲29个安哥拉­­­­ ­赤道几内亚­­­­ ­毛里塔尼亚­­­­ ­贝宁­­­­ ­埃塞俄比亚­­­­ ­尼日尔­­­­ ­布基纳法索­­­ ­­加蓬­­­­ ­尼日利亚­­­ ­布隆迪­­­ ­冈比亚­­­­ ­­塞内加尔­­­­ ­­­喀麦隆­­­­ ­­加纳­­­­ ­塞拉利昂­­­­ ­中非共和国­­­­ ­几内亚­­­­ ­­­南苏丹­­­­ ­乍得­­­ ­ 几内亚比绍­­­­ ­苏丹­­­ ­­刚果共和国­­­­­ ­肯尼亚­­­­ ­多哥­­­­ ­­科特迪瓦­­­­ ­­利比里亚­­­­ ­乌干达­­­­ ­刚果民主共和国­­­­ ­马里中南美洲13个阿根廷­­­­ ­­巴拿马­­­­ ­玻利维亚­­­­ ­巴拉圭­­ ­­巴西­­­ ­­秘鲁­­­ ­­­哥伦比亚­­­­ ­苏里南­­­­ ­­厄瓜多尔­­­­ ­­­特立尼达和多巴哥­­­­ ­法属圭亚那­­­­ ­委内瑞拉­­­­ ­圭亚那­陕西国际旅行卫生保健中心（西安海关口岸门诊部）2024年7月24日

近日，网传浙江舟山普陀山西方净苑香火钱被多名外国人偷窃。网传视频显示，周围民众群情激愤，发生争吵。浙江省舟山市普陀山风景名胜区管理委员会1月12日发布情况通报：网传“多名外籍游客在普陀山西方净苑盗取贡钱”。经查，该批外籍游客系某船厂船员，由厂方组织到普陀山旅游，1月11日13时许，在西方净苑拾取游客抛扔室外平台宝鼎过程中掉落的小额纸币、硬币。公安机关接处警后，对相关人员进行了批评教育，责令当事人向寺院赔礼道歉，并归还所取纸币、硬币。希望广大网民在网络发布信息时自觉遵守法律法规，不信谣、不传谣，共同营造风清气正的网络空间。舟山市普陀山风景名胜区管理委员会2024年1月12日船员帮pro，赞14此前报道据大象新闻报道，1月11日，网传浙江舟山普陀山西方净苑香火钱遭多名外国人盗窃。现场视频显示，事发后周围群众情绪激动，与导游发生口角，有人愤怒地指责：“就是小偷。”1月12日，西方净苑一名工作人员证实，确实是外国人偷走了香火钱，目前偷了多少钱还不确定，“他们有带队的导游，肯定会被处理。”有网友表示，偷钱就这么算了？上个月的浙江东阳，就有一个男子因为生活所迫，利用自制工具在当地的财神庙功德箱里偷窃了几百块钱，根据寺庙的监控内容，该男子在偷窃了功德箱钱币后还向神像拜了拜。事后被抓获时坦言自己“作案时拜财神是向它说明这钱是自己借的，等以后有钱了再还给财神”。（这么一看，他虽然犯罪了，但至少还保留着应有的敬畏之心）不过因为该男子之前有过前科，最后他还是因盗窃罪被行政拘留了13天。所以说相似的案件，却有着大不同的处理结果，就这么简单的几句话，真的很难让网友们信服和满意的，至少要解释下如此判罚的依据，要不大家会感觉到不公也是情理之中的。船员帮pro，赞18不过，阅读本文的估计大多是和船舶相关的，相信大家都会认为，算了算了，一点小钱，恐怕还是外国人，且又是船员，原谅他吧，你说呢？浙江舟山普陀山是中国著名的佛教圣地，位于浙江省舟山市普陀区，是舟山群岛中的一个小岛。普陀山与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并列为四大佛教名山，因其深厚的佛教文化和美丽的自然风光被誉为“海天佛国”。船员帮pro，赞20西方净苑位于龙湾岗东南濒海处。据民国《普陀洛迦新志》记载，清末民国初，僧福升创建西方庵，民国九年（1920）毁于火，福升不辞劳苦，募缘重建。新中国成立后，僧开资、悟智、池莲等居之。后殿宇颓败，香火渐断，僧众散去。1985年中央办公厅、国务院办公厅批复，将观音跳（西方庵）划归普陀山佛协管理使用。1991年，妙善方丈发心重建，至1993年建成，改额西方净苑。

6月7日，河北港口港航发展股份有限公司（以下简称“河港港航发展”）创立大会在唐山市曹妃甸区召开，河北港口集团党委常委、副总经理杨文胜出席会议并讲话。河北港口集团、中国石油化工股份有限公司等四家发起人股东代表、中介机构代表等参加了会议。河港港航发展的创立是河北港口集团坚决贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神，认真落实省委省政府全面深化国企改革决策部署的重要举措，是服务国家战略和区域经济发展，坚定不移打造港口核心竞争力、发展新质生产力的新突破，标志着河北港口集团携手中国石化，在向海发展、向海图强征程中又迈出了坚实一步。杨文胜代表河北港口集团对一直以来支持和帮助河港港航发展创立的各方股东表示感谢，并介绍了公司筹备创立的基本情况。他对河港港航发展提出三点要求，一要坚决贯彻落实集团“三突破、一覆盖、一首批”决策部署，树立长期思想，发扬“四千”精神，始终保持“抢闯争拼”的工作作风，不断深化改革，大力推动管理创新和体制机制创新，外拓市场，内抓管理，强化港口生产服务保障，为集团转型升级和高质量发展提供有力支撑。二要坚持新发展理念，坚定不移走“智慧化、绿色化、市场化”发展道路，立足当下、着眼长远，努力将公司打造成为国内领先、国际一流的港航发展综合服务平台。三要把握好时机，全力做优做强主业，确保利润持续、稳定、高速增长，以优异业绩回报股东。河港港航发展主要负责人主持会议并表示，将在各方股东大力支持下，在集团上市工作专班指导帮助下，坚定信心、攻坚克难、全力以赴开展后续各项工作，如期实现上市目标。同时，将充分发挥板块整合重组的资源优势，实现一体化管理、专业化运营，增强市场综合竞争实力。会上，河港港航发展新任独立董事代表、监事代表分别进行了发言。延伸阅读集团决策启动港航服务板块重组及上市相关工作河港港航发展前身唐山曹妃甸拖船有限公司成立于2010年3月16日，注册资本人民币44530万元，主营业务包括国内船舶管理业务、港口货物装卸搬运、船舶租赁、船舶拖带服务等，拥有拖轮27艘，服务泊位80个。2023年10月，集团决策启动港航服务板块重组及上市相关工作，旨在以曹妃甸港区、京唐港区和秦皇岛港区的拖轮业务为基础，将集团港航业务优质资产进行重组整合，与中国石化强强联手共同创立河港港航发展，开启河北港口集团港航发展新篇章。项目启动后，集团上市工作专班按照集团统一部署，倒排工期，挂图作战，争分夺秒，全力推进，开展了尽职调查、合规规范、名称预核准、减资缩股、股改及重组方案制定及国资审批、评估备案等一系列卓有成效的工作，取得了重要阶段性成果，为河港港航发展创立及下一步推进上市奠定了坚实基础。

9月2日晚间，中国船舶、中国重工双双发布公告称，中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。两家公司证券自9月3日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。消息一出，有股民表示，中国船舶行业的超级“巨无霸”就要来了！公告显示，为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量，中国船舶工业股份有限公司与中国船舶重工股份有限公司正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行 A 股股票的方式换股吸收合并中国重工。本次交易构成关联交易，预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，本次交易不会导致公司实际控制人变更。据悉，因本次交易尚处于筹划阶段，有关事项尚存不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，根据上海证券交易所的相关规定，经公司申请，公司证券自9月3日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10 个交易日。根据公告，9月2日，中国船舶已与中国重工签署了《吸收合并意向协议》。交易的具体交易方案、换股价格、债权债务处理、员工安置、异议股东保护机制等安排将由双方沟通、论证、协商后，在正式签署的交易协议中进行约定。目前，两家公司市值合计接近2700亿元。截至9月2日收盘， 中国船舶报34.9元/股，总市值达1561亿元；中国重工报4.98元/股，总市值为1136亿元。据悉，本次重组将整合中国船舶、中国重工的优势科研生产资源和供应链资源，促进造修船先进技术的深度融合升级，通过市场化手段推动中国船舶、中国重工及下属企业深化改革，改善治理结构和治理能力，实现产业经营与资本运营融合发展、相互促进，发挥协同效应，实现优势互补。重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。

3. The favorite port you have called at. 请描述你船挂靠过的最喜欢的港口。(1) A simple introduction of the port.(1) 简单介绍港口。(2) Reasons why you like it.(2) 喜欢港口的原因。(3) Anything special about it.(3) 港口特色。 (1) Shanghai Port is my favorite port. We called at there in 2008. The port is very big and the city is beautiful. (1) 上海港是我最喜欢的港口，2008年我们挂靠在那儿。上海港很大，城市很漂亮。 (2) Shanghai Port is famous in China and in the world. It has more than 80 berths in the port. Many container ships call at this port.  (2) 上海港在中国和全世界都很有名，港内有80多个泊位，有很多集装箱船挂靠这个港口。 (3) Shanghai is famous for seafood and tall buildings. Many foreigners live in Shanghai. It is a modern port.  (3) 上海因海鲜和高建筑物而闻名。有许多外国人住在上海，上海港是一个现代化的港口。

“大家好，我是来自菏泽农村的一名海员，今年35岁，职务是机工，时间过的真快，今天是我上船的第182天了我很想念她，今天我分享我俩的平凡小故事吧。”我的妻子是山东潍坊人。和她恋爱时，她还在北京读硕士研究生，而我在上海的一家外贸航运公司跑船。刚认识那会，每天都很想见她，想她我就每天写日记，下班就找信号。恋爱期间除了休假见面，平时很难见到。而我上的船又频繁的靠离码头，我每天值班很累，下班就想睡觉，我经常忽视她。跑船的原因，我见过很多分手的情侣，所以在海上那段时间，很考验我们之间的感情。经历太多风雨（有岳父的强烈反对，有房车彩礼的问题等等），记忆深刻的是还有我经历10个月的合同期，因为疫情下不了船，结果延误了我俩的婚期，于是造成两家关系很不好。太多故事了，最后好歹我俩是坚定地在一起了。为这，我妻子嘴上没少抱怨我。结婚之后，我们买了一个楼龄的老房子，靠近高铁站，十分便利，为的就是下船我能快速的见到她。由于手头资金紧，房子里连空调也没买。记得夏天格外闷热，窗子又紧挨高架桥路口，不开窗闷马上一身汗，开窗的话，车流声、喇叭声又吵得无法休息。但是房间虽小，妻子却把它装扮得格外温馨。妻子喜欢绘画和手工，墙上挂着她画的油画，书桌摆着她做的手工娃娃，衣服、被褥叠得整整齐齐，地面更是一尘不染……人间烟火气，最抚凡人心。我有时候在船上就无比怀念我俩的小家生活，就自己宽慰自己：没办法，为了给她好的生活，我要加油。那时，我们最大的快乐，就是在我休假时一起逛夜市。简简单单的小吃、纷纷扰扰的行人、此起彼伏的叫卖声，每个普通场景，都让我们感觉到平平淡淡的幸福！真好啊。比起在船上的孤独寂寞，和同事之间的尴尬相处，我还是喜欢温暖的家。说起来我妻子是本科和硕士学的都是汉语言专业，现在是名教育机构的讲师。兼顾工作，还要照顾家里，确实很辛苦。周所周知，教育机构严格的考核制度和晋升机制让压力很大，导致我妻子经常因工作不顺和领导批评而哭鼻子。病倒了也不敢请假。经常备课、试讲、研究教案，甚至熬到午夜。但是，她在家里从来报喜不报忧，每次开视频很关心我船的航迹动态，感谢有她得陪伴！结婚之前，我接到家里的电话，一般都是问我的船上工作和生活情况。而婚后再接到亲人电话，几乎众口一词，先夸妻子贤惠孝顺，顺便“警告”我一定要对人家好，说她为了我舍弃那么多，如果不对她好，他们肯定不会饶了我。自从我结婚，我们家的亲戚往来就越来越频繁，人情往来都是她负责，他们都夸妻子孝顺。虽然我知道妻子也有小脾气，但这一大家子的其乐融融、和和美美背后有着她许多功劳。我比妻子大3岁，恋爱时就想着一定要对她好，呵护她、照顾她。由于在海上工作，我对妻子的照顾，远比不上她对我的照顾；我对她的付出，也远比不上她对我的付出。有人说，婚姻是爱情的坟墓，但我没有感觉到我和妻子之间的感情因为工作跑船有变化。如果非要说有，那就是我对她爱：“越来越浓、情越来越坚、依恋越来越深。”那句“有你，是我跑船最大的福气”，是我最想对她说的话！因为这句话，每次登船，早已刻进我的心里！

中远海能推进能源化工品物流供应链整合，购入多个资产与股权中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布最新通告，，宣布将通过全资子公司收购多个关联公司股权及资产，进一步整合控股股东中远海运集团的化工品物流供应链。此次交易总额约为人民币12.61亿元，标志着中远海能在危化品及液化石油气（LPG）运输领域的战略拓展。具体而言，公告显示，中远海能计划通过旗下新设立的全资子公司LPG公司，收购大连投资持有的深圳中远龙鹏液化气运输有限公司（以下简称“深圳龙鹏”）70%股权、海南招港海运有限公司（以下简称“海南招港”）87%股权、以及两艘LPG运输船舶资产（两艘LPG运输船舶分别为“金桂源”轮和“牡丹源”轮）。同时，中远海能将收购上海中远海运持有的中海化工运输有限公司和香港中远海运100%的股权。收购标的资产的详细情况：深圳龙鹏：中远海能将收购大连投资持有的深圳龙鹏70%的股权。深圳龙鹏主要从事国内沿海及东南亚液化气船舶运输，经营6艘LPG船，并拥有台海航线经营资质。2023年，深圳龙鹏的净资产为人民币35,175.69万元，评估值为39,619.24万元，增值率为12.63%。海南招港：中远海能将收购大连投资持有的海南招港87%的股权，主要业务为液化气船运输及港口装卸等服务。其净资产评估值较账面价值增加了45.83%，显示出显著的资产增值。两艘LPG运输船舶：中远海能还将收购大连投资持有的两艘LPG船舶“金桂源”轮和“牡丹源”轮。这两艘船舶分别于2023年建造完成，目前处于营运状态。两艘船舶的评估增值率为12.18%，主要由于市场对LPG运输船舶需求的增长推动了其资产价格的上涨。中海化运与香港化运：中远海能还将收购上海中远海运持有的中海化工运输有限公司100%的股权以及香港中远海运的全部股权。中海化运在化工品运输方面具有丰富经验，而香港化运则主要专注于国际市场的散装化学品运输。这些资产的收购将进一步增强中远海能在危化品物流方面的业务能力。推动化工品运输与仓储业务多元化发展本次收购涉及的资产和股权包括化工品和液化气运输公司及船舶，表明中远海能正逐步将业务结构从传统的油气运输拓展至化工品运输及危化品仓储。中远海能通过并购整合，将增加4家控股子公司，即深圳龙鹏、海南招港、中海化运及香港化运，进一步扩展其在能源化工品物流市场的业务范围。中远海运集团作为中远海能的间接控股股东，长期深耕危化品与LPG运输领域，拥有14艘LPG运输船（含2艘在建）和10艘化学品船（含3艘期租）。此次交易完成后，中远海能将充分利用中远海运集团的资源与经验，通过整合集团内部的化工品运输供应链资源，提升规模效应和协同效益。顺应市场需求，化工品船运市场持续增长随着全球化工品行业的快速发展，危化品和LPG运输市场呈现出强劲的增长势头。中远海能此次收购的深圳龙鹏和海南招港主要从事国内沿海和东南亚区域的LPG运输业务，能够运输包括混合LPG、丙烷、丁烷等多种化工品。2024年上半年，深圳龙鹏实现营业收入8189.64万元，净利润1137.77万元；海南招港实现营业收入2922.32万元，净利润419.12万元。根据公告，深圳龙鹏和海南招港的资产评估增值率分别为12.63%和45.83%，主要是由于LPG运输市场的持续走强以及造船成本的上升。尤其是在2024年6月，克拉克森新造船价格指数达到187.23点，同比增长9.5%，创下2008年以来的月度新高。造船价格的上涨反映了市场对LPG船舶需求的增加，进一步推高了资产评估价值。据航运市场分析机构VesselsValue发布的数据，LPG船的即期租金在10月初曾出现大幅上涨，反映出LPG运输市场的持续旺盛需求。从供需来看，国内多个大型炼化项目在“十四五”期间密集投产，带动了相关石化产品的运输需求。而我国造船市场在运力更替和绿色变革的推动下，造船订单持续增加，进一步支撑了LPG船舶的租金上涨。化工品物流供应链整合助力国际竞争力提升中远海能此次整合不仅是对控股股东中远海运集团内部资源的优化，还标志着公司迈出了参与国际危化品物流市场竞争的重要一步。随着国外化工品物流企业的重组趋势愈加明显，中远海能通过并购重组，不仅强化了其在国内市场的优势地位，也为其在全球市场的扩展打下了坚实基础。中远海能表示，收购完成后，公司将把现有的液体散货运输成熟的安全管理体系应用于化工品运输领域，强化危化品物流链的风险管理。这将包括对化工品物流链中的关键风险点进行动态监控与管控，有效降低运输过程中的安全风险。此外，危化品仓储业务的经营需要高度的安全管理标准，中远海能计划通过此次供应链整合，进一步提升其在安全管理方面的品牌影响力，并成为行业内的标准制定者和ESG治理的最佳实践者。中远海能通过此次收购和整合，将其业务结构从传统的油气运输扩展至化工品运输及仓储，形成油、气、化及仓储多元化的业务模式。这一举措不仅有助于公司提升整体竞争力和市场份额，还能够有效提升其经营效益和资源配置效率，预计将为股东带来长期价值回报。未来，随着LPG运输市场的进一步向好，中远海能将依托其强大的行业背景和管理经验，继续推动化工品物流供应链的整合与升级，抢占更多国际市场份额。

越南的胡志明港是我们船经常停靠的港口之一，在越南这个女多男少的国家，当地家庭很多时候都是女人外出工作赚钱，男人在家无所事事，因此每次到达越南这个国家，船员们还是特别兴奋的，港池的小船上售卖小商品的是女性，来我们船上装卸货的工人也有女性，甚至给我们船上送伙食的供应商都是女性，再加上越南的女性属于小巧玲珑类型的，不管是肤色还是颜值都比较符合中国人的审美观，最为重要的是很多越南女人为了获取一份赚钱的工作，都会一些简单的汉语。以往我们船舶在国外靠港，对于水手和机工这类群体担心自己语言障碍每次下地都会要求和我们驾驶员一块，这也导致他们自己内心最真实的想法不能实现，毕竟担心我们驾驶员的嘲笑，但是这一次在越南，大家可就非常放纵了，普通船员也不再依赖我们驾驶台做翻译了，一个人就可以下地休息游玩了，也可以尽情地下船消遣了，这种难得的福利不要提多么幸福了。2018年我们船在越南的胡志明港靠港，当时我是船上的三副，因为船上的氛围问题，船员们都喜欢在自己的房间里养花，这天夜里我陪着值班水手在舷梯口值班，闲着无聊，此刻的值班水手突然对我说道“三哥，我想下地一趟”！水手突然的一句诉求让我特别惊讶，连忙说道“大晚上的你去干什么呀？况且你现在还是值班状态呢”！此刻的水手看了我一眼笑着说道“你们房间里面都种的有花，深海航行的时候养养花可以打发一下无聊的时间，我刚刚看到这个港池的绿化带里面种的花不错，我想偷偷地拔出来几颗，顺便再弄一些泥土上来，用不了多长时间，最多半个小时就回来了”！当听到水手这样说时，我也没有拒绝，关照了一句“快去快回”就让水手下船了，只见水手拎起一个油漆桶便走下了舷梯。本以为再正常不过的一件事了，谁知道接下来水手的遭遇真的格外梦幻。船员帮pro，赞46还记得当时是夜里十点钟了，船上没有值班的兄弟们都已经躺在自己的房间里睡下了，值班水手下去了好长时间了迟迟不见回来，正当我准备打电话询问的时候，看见水手一个人快步走了过来，下船时拿的油漆桶好像也没有带回来，很快水手上船了，看到他双手空空如也，我连忙笑着询问道“你挖的土呢？你拔的花呢？走了那么长时间你干什么去了”？此刻的水手突然变得扭扭捏捏了起来，先是给我让了一支烟，然后不好意思地说道“哥，我想求你帮个忙”！看着他这副不正经的表情，我连忙询问道“怎么回事呀”？很快水手便笑着说道“我刚刚挖土的时候遇见了一个当地的美女，在路边蹲着玩手机呢，她给我主动搭讪，想要来我们船上看一看，现在夜深人静的，船长大副都睡觉了，只有我们两个人了，你就同意呗，我都已经答应她了，不能让我没有面子呀”！当听到水手这样讲述时，我瞬间觉得事情并没有那么简单，于是连忙问道“大晚上的这个女人在港口干什么吗？别是骗子了呀”！听到我的怀疑，此刻的水手特别肯定地说道“不是的，哥，我去的时候她已经在原地坐着玩手机了，她失恋了，一个人难受，刚好遇到我，她说自己的父亲也是船员，他想父亲了，于是就想来我们船上看一看，我们不干其他事情的，你就答应吧”！听着水手的解释还比较合理，毕竟平常和水手的关系还不错，我简单思考了一下说道“那行吧，但是如果被船长发现了，你别出卖我呀！另外注意她的举止，别有偷盗的行为了”！听到我答应了，此刻的水手连忙笑着说道“好嘞，哥，你放心吧，谢谢你”！于是便又一次跑下船了，接下来又会发生什么事情呢？我继续讲述。船员帮pro，赞24看着水手的背影，此刻我也没有多想，只是觉得挺不可思议的。也就是十几分钟的时间，在港口灯光的照耀下，一前一后两个人朝着我们船走了过来，水手在前面走着拎着半桶在港口外边挖的黄土，后面的这个姑娘则抱着从绿化带里面拔出来两棵花，远远望去两个人就好像认识很久的情侣一样，特别的和谐。很快在水手的带路下，两个人一起爬上了我们船的舷梯，此刻的水手看着我给这个姑娘介绍道“这是我们船上的三副，是我的领导，人特别好的”！只见这个姑娘先是看着我笑了笑，然后特别羞涩地点了点头说了一声“你好”！出于礼貌，我也回复了一句“欢迎登船”！近距离观察的时候，我才发现眼前的这个姑娘好像刻意打扮过了一样，岁数应该在三十岁左右，应该是已婚状态了，既然水手告诉我是失恋，估计应该是离婚吧，虽然长的不算太漂亮，但是对于我们常年在深海里面漂泊见不到任何异性的船员来说，眼前的这个女人就宛如天仙一样了。站在舷梯口略显有些尴尬，此刻的水手看着我说道“哥，我们先回房间把花种好，我带她参观一下咱们船上的生活区，等一会就过来”！既然已经答应了水手，我也没有任何的犹豫，笑着说道“你们去吧”！就这样水手带着这个当地失恋的女人走进了我们船舶的生活区里面，而我站在舷梯口继续值班了。船员帮pro，赞45时间一分一秒地过去，两个人是十点半走进的生活区，三副的值班时间十二点就结束了，已经一个小时过去了仍然不见这名水手出来，当时我的内心深处就有所怀疑了，水手他们俩肯定没有干好事。但是都是船员我自然理解水手的这种行为，快要下班的时候，我和二副交接完工作就回到了生活区，出于保密和负责任的心理，我交班的时候并没有给二副说明这个情况，下班后我来到了那名水手的房间门口想要了解一下具体怎么回事，当我站在水手门口的时候，大门紧闭，里面轻微的响动确定了我的判断，毕竟不能打扰别人的好事，我也就转头回到自己的房间里面了，当时心想“这小子运气真好，夜晚下地挖点土就能遇到这种好事，该不会是他在网上聊的，故意找的借口吧”不管怎么说，只要不出现什么意外就行。回到了自己的房间里，我便准备洗漱睡觉了，刚刚洗漱完毕躺在床上，刚刚那名水手跑到了我的房间里面，看着他满面春风的神态，我笑着说道“你小子种个花种了将近两个小时了，明天晚上你值班我休息呀”！听到我这样说，此刻的水手笑着回答道“主要是人家主动的，咱们也要成人之美是吧”！看着水手丝毫没有隐瞒，一副骄傲的姿态，我连忙吐槽道“别得了便宜还卖乖，人呢？送走了吗”？此刻的水手笑着说道“刚刚把她送下去，只不过二副看到了，应该没事吧”！我立马无语地吐槽道“谁让你那么慢的，本来可以神不知鬼不觉的，现在又多了两个人知道”！即便如此，水手似乎很不在乎一样地说道“其实二副看到也没事，只要船长和大副不知道就行了，即便大家都知道我也不怕了，反正人已经走了，大不了船长骂我几句呗”！说完之后还笑呵呵地对我说道“哥，你说我是不是走桃花运了，别人靠港都是花钱主动去玩，我倒好，人家主动找上我，并且还是免费的，这些好事比中彩票还难得”！看着水手此刻兴奋的表情，我连忙说道“运气的确够好，你真够可以的，不怕得病吗”？船员帮pro，赞81此刻的水手似乎没有认识到这个问题，立马回答道“当时情况紧急呀！也没有办法去找二副索要计生用品了，就这样吧，听天由命，牡丹花下死，做鬼也风流”！听到水手如此随便的心态，看来真的是兴奋过头了，于是我赶快劝告他道“赶快回去休息吧，别得瑟了”！就这样水手便离开了我的房间。第二天早上我来到餐厅吃饭，水手昨天夜里的经历一下子在全船范围内传开了，在高级船员餐厅吃饭的时候，船长一边吃饭一边平静地问我“老三，听说昨天你们值班的时候有好事发生，真的假的”？突然被船长这样问，我当时的内心还是特别忐忑的，不敢有丝毫的隐瞒，我只能实话实说了。本以为会受到船长的漫骂，没想到船长微微一笑说道“这小子哪来的福气呀”！很快这名水手也成为了全船人员关注的焦点，特别是水手长直接跑到水手的房间询问道“兄弟，你们留下联系方式了吗？够意思的话把联系方式提供一下呗”！在船上这个封闭的环境下，出现这样的一件事，船上的声音可谓是沸沸扬扬，机舱部的二管轮看到我之后说道“老三，昨天晚上你在哪找的联系方式呀”？当听到他这样问时，我特别惊讶。紧接着二管轮又说道“我听说你们昨天夜里值班的时候，你花钱叫上来一个美女，就连水手都跟着你享福了，你可不够意思呀”！二管轮的这句话真的特别让人生气，本来和我没有丝毫关系的一件事，现在被大家传的我是主谋了，即便我再三解释，但是二管轮始终不相信，无奈我也就笑着接受大家的这些舆论了。船员帮pro，赞55