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妻子,有你,是我跑船最大的福气 、海员故事

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-04-16 16:41:37
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“大家好,我是来自菏泽农村的一名海员,今年35岁,职务是机工,时间过的真快,今天是我上船的第182天了

我很想念她,今天我分享我俩的平凡小故事吧。”

我的妻子是山东潍坊人。


和她恋爱时,她还在北京读硕士研究生,而我在上海的一家外贸航运公司跑船。

刚认识那会,每天都很想见她,想她我就每天写日记,下班就找信号。

恋爱期间除了休假见面,平时很难见到。而我上的船又频繁的靠离码头,我每天值班很累,下班就想睡觉,我经常忽视她。

跑船的原因,我见过很多分手的情侣,所以在海上那段时间,很考验我们之间的感情。

经历太多风雨(有岳父的强烈反对,有房车彩礼的问题等等),记忆深刻的是还有我经历10个月的合同期,因为疫情下不了船,结果延误了我俩的婚期,于是造成两家关系很不好。

太多故事了,最后好歹我俩是坚定地在一起了。

为这,我妻子嘴上没少抱怨我。

结婚之后,我们买了一个楼龄的老房子,靠近高铁站,十分便利,为的就是下船我能快速的见到她。

由于手头资金紧,房子里连空调也没买。记得夏天格外闷热,窗子又紧挨高架桥路口,不开窗闷马上一身汗,开窗的话,车流声、喇叭声又吵得无法休息。

但是房间虽小,妻子却把它装扮得格外温馨。

妻子喜欢绘画和手工,墙上挂着她画的油画,书桌摆着她做的手工娃娃,衣服、被褥叠得整整齐齐,地面更是一尘不染……人间烟火气,最抚凡人心。

我有时候在船上就无比怀念我俩的小家生活,就自己宽慰自己:没办法,为了给她好的生活,我要加油。

那时,我们最大的快乐,就是在我休假时一起逛夜市。

简简单单的小吃、纷纷扰扰的行人、此起彼伏的叫卖声,每个普通场景,都让我们感觉到平平淡淡的幸福!真好啊。

比起在船上的孤独寂寞,和同事之间的尴尬相处,我还是喜欢温暖的家。

说起来我妻子是本科和硕士学的都是汉语言专业,现在是名教育机构的讲师。兼顾工作,还要照顾家里,确实很辛苦。

周所周知,教育机构严格的考核制度和晋升机制让压力很大,导致我妻子经常因工作不顺和领导批评而哭鼻子。病倒了也不敢请假。

经常备课、试讲、研究教案,甚至熬到午夜。

但是,她在家里从来报喜不报忧,每次开视频很关心我船的航迹动态,感谢有她得陪伴!

结婚之前,我接到家里的电话,一般都是问我的船上工作和生活情况。

婚后再接到亲人电话,几乎众口一词,先夸妻子贤惠孝顺,顺便“警告”我一定要对人家好,说她为了我舍弃那么多,如果不对她好,他们肯定不会饶了我。

自从我结婚,我们家的亲戚往来就越来越频繁,人情往来都是她负责,他们都夸妻子孝顺。虽然我知道妻子也有小脾气,但这一大家子的其乐融融、和和美美背后有着她许多功劳。

我比妻子大3岁,恋爱时就想着一定要对她好,呵护她、照顾她。

由于在海上工作,我对妻子的照顾,远比不上她对我的照顾;我对她的付出,也远比不上她对我的付出。

有人说,婚姻是爱情的坟墓,但我没有感觉到我和妻子之间的感情因为工作跑船有变化。

如果非要说有,那就是我对她爱:“越来越浓、情越来越坚、依恋越来越深。”

那句“有你,是我跑船最大的福气”,是我最想对她说的话!

因为这句话,每次登船,早已刻进我的心里!


新闻资讯
招商轮船成立新的船管公司!
近日,招商轮船液化天然气运输有限公司(下称“招商气运”)在香港招商局大厦35楼举行办公室乔迁暨东升液化天然气船舶管理有限公司(下称“东升船管公司”)揭牌仪式。招商轮船总经理王永新出席仪式并致辞。招商轮船监事会主席孙湘一,副总经理兼招商气运总经理徐晖,副总经理孙剑锋、黄茂生,总经理助理张金提参加仪式。在仪式上,王永新对招商气运办公室乔迁和东升船管公司揭牌表示祝贺。他指出,尽管两家公司成立时间不长,但所承担的使命非常重要,这不仅标志着招商轮船和NYK、中海油的合作取得了新进展,也是招商轮船在LNG(液化天然气)领域迈出的坚实一步。王永新强调,招商气运要借鉴各方先进经验,打造成为卓越的LNG船舶投资运营管理平台。同时,东升船管公司要依托NYK和中海油两方的完备产业链,不断提升自身实力。希望两家公司能够以此次仪式为新起点,在各方的共同支持下,共同为招商轮船打造成为世界一流航运企业再建新功。在揭牌环节,王永新、徐晖与NYK高级总经理大久保正见以及中海油能源发展采油服务公司CTLNG公司副总经理高薇共同为仪式揭牌。随后,王永新向招商气运赠送大船LNG船船模,孙湘一向东升船管公司赠送大船LNG船船模作为纪念品。此外,其他股东也向东升船管公司赠送了纪念品,以示庆祝。值得一提的是,如此前信德海事网在《300亿大单!山东海洋能源、招商轮船、交银金租都有参与!》一文中报道,3月31日,招商轮船与卡塔尔能源公司(QatarEnergy)在卡塔尔首都多哈就6艘17.4万立方米大型LNG运输船项目签署长期期租协议。这意味着,招商轮船在液化气运输业务领域取得重大突破。
船员帮 2024-04-24
央视报道:巨轮穿梭水运兴!听世界上最大级别的集装箱船船长讲述航行经历
世界经济的快速增长和国际贸易量的剧增为海运业带来了不可多得的历史机遇。海运以其高效、安全、环保的大宗远程运输方式,承担了全球90%以上的国际贸易运输量,成为世界上第一大全球性产业,对国际贸易发挥着前所未有的重要作用,正如国际海事组织秘书长曾对海运的描述:“我们今天生活在一个全球经济支持的全球社会中,若没有航船和海运,这个经济就无法运作。” 10月10日,央视《朝闻天下》播出《可持续的交通 可持续的发展——巨轮穿梭水运兴》的新闻,通过镜头认识一位中远海运货轮船长,听世界上最大级别的集装箱船船长讲述航行经历。央视网消息:我国是世界上具有重要影响力的水运大国,全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10的港口中,我国分别占8席和7席。2020年,我国港口货物吞吐量完成145.5亿吨,稳居世界第一。在全球疫情持续蔓延的情况下,我国不断调配运力,协调船员换班,和全球分享我国在交通运输领域疫情防控的经验。下面来认识一位远洋货轮船长,一起听听他的讲述。中远海运宇宙轮船长 张永先:大家好,我叫张永先,我现正在中远海运宇宙轮上,我是这艘船的船长,在我的身后就是驾驶台,也是我平时工作的地方,还有一天我们将抵达希腊的比雷埃夫斯港。我们船跑的航线是从远东至西北欧。我们从宁波港出发,一路经过印度洋、亚丁湾、红海,通过苏伊士运河,分别挂靠希腊的比雷埃夫斯、荷兰的鹿特丹、德国的汉堡、最后抵达比利时的安特卫普港,然后返程回到上海港,一个航程大约需要77天。宇宙轮是世界上最大级别的集装箱船,号称“海上巨无霸”,最大的载箱量超过了2万标箱,相当于2万辆卡车的运载量。经过20天的航行,9月26日抵达了比雷埃夫斯港,这两天我们要在比雷埃夫斯港卸下近4000标箱,也就是差不多4万吨的货物。我跑船有24年,跑过全球很多航线,去过世界上很多著名的港口。比雷埃夫斯港是希腊最大的港口,还记得2011年我第一次到这里,当时这个港口的设施还比较落后,港口一度陷入经营困境。后来,我们中远海运集团进行投资和管理,变化特别大,比雷埃夫斯港已经成为了地中海第一大港,这也是我们国家与希腊共享“一带一路”的成果。离开比雷埃夫斯港,我们航行去往荷兰鹿特丹。在这个驾驶室里,集合了我国最先进的航行控制系统,可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。今天是10月6日,我们在锚地排队等待进鹿特丹港。去年下半年以来,因为海外疫情导致码头作业效率低下,鹿特丹港经历了非常严重的拥堵,很多船舶都需要排队进港。我们之前也会接到上海总部的调度指令,加速航行,追赶班期,跳挂或者改挂港口,尽可能绕开码头拥堵的同时,调运更多的空箱回国。10月11日,我们将离开鹿特丹港去往德国的汉堡,预计一个月以后我们将回到上海港,回到祖国的怀抱。
船员帮 2021-12-25
12个最让船员感到悲催的问话 躺枪的举手!2
NO4.关于语言问话凶残指数:☆☆☆☆普通人眼中的船员:海员能够出国,没出过国的人就很好奇地问“你们到国外咋和当地人交流呢?要不就会每个国家的语言,要不就得带翻译吧?”船员心塞指数:☆☆☆☆船员眼中的他:亲:世界交流公认用英语,英格利希,明白?我们都会点。----我们还可以用肢体语言啊,这有好多是通用的,简单易学。比如买东西,不论重量,这一堆,多少钱,就拿出多少钱来秀给你。或者写阿拉伯数字,这个也通用。NO5.修理问话凶残指数:☆☆☆普通人眼中的船员:船在海上坏了怎么办,很多人会问:“你们得带着修理工吧?船坏了,得修理啊?这回没问错吧?”船员心塞指数:☆☆☆☆船员眼中的他:亲:又错了,我们本身就是操作者、管理者、修理者,同时我们都还是消防员、救生员。NO6.航次长短问话凶残指数:☆☆☆☆普通人眼中的船员:海员跑船时间较久 ,于是又来了:“你们航行都多少天啊?”“那你们到岸下去住吗?”船员心塞指数:☆☆☆船员眼中的他:亲:一般10天到30天之间,看具体航线,不一定一样。亲:到码头几天为啥要下去住呢?10天、20天我们都在船上生活, 船就是我们的家、我们的工作场所啊。NO7.关于夜间问话凶残指数:☆☆☆☆普通人眼中的船员:对航海不了解的经常问:“晚上你们停下船来歇着吧?”船员心塞指数:☆☆☆☆☆船员眼中的他:亲:你又调皮了,我们安排人员轮流值班,船不能停的。你见过长途列车晚上停下休息的吗?
船员帮 2023-06-14
SEAMAN海员,我们是海上最浪(靓)的仔。
2020年有点不同寻常,新冠疫情下,还没有完全复工,劳动节就到了,这一年也过去了三分之一。休假久了的人想上船,海上的那些兄弟更煎熬的是不能回家。好在国家的相关部门在推动船员换班,要不真是苦了我们这群流浪地球的最靓的仔。、今天中国海事推出了一篇文章《这就是船员》,总结了七个字:仁义礼智信勇忠。老牛真心想说,组织说滴对啊!   一直在海上工作,一直跟一线的船员在一起,俺们也是逆行者。不用说什么贸易量的90%是海运完成的,就那一脸沧桑的笑容,就敢称海上最浪的仔。敲过铁锈敲过冰,爬过大桅爬过顶,偶尔还钻钻锅炉,看的媳妇很心疼。俺们就很爷们儿地挥挥手,对她说:“亲爱的别哭!俗话说,挣钱养家天经地义”。养了小家贡献了大家,其实海上经常漂来五个字儿:这都不是事。大海里有风浪,也有安祥。海洋深处除了干活,偶尔也会温馨一下。仍然能记起多年前的一次聚餐,端着啤酒干了一碗,还有珊瑚海的彩霞满天,要有烧烤要有肉,要有卡拉才OK,有苦有乐有失有得,在这特殊的日子里,老牛祝福海上的弟兄们健康平安!劳动节快乐!
船员帮 2021-06-10
刚签大单,恒力又投92亿元建设造船基地!
7月7日,大连市人民政府、长兴岛经济技术开发区管委会、恒力集团有限公司签署《恒力重工(大连长兴岛)产业园产业发展协议书》。根据协议,恒力集团将新增投资92亿元,建设恒力重工(大连长兴岛)产业园,预计形成年钢材加工量180万吨、年产量710万载重吨的建造能力,进一步拓展超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务,打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地。龙船此前报道,恒力重工前身为STX(大连)造船有限公司,曾是中国最大的外资船厂。大连STX成立于2006年,2015年12月20日宣布破产清算。在经过多次拍卖失败后,恒力集团旗下恒力重工集团有限公司于2022年7月以21.1亿元的价格成功收购STX大连造船等名下闲置资产。从2022年9月完成资产交割起,恒力重工实现25天装备制造板块投产、52天精密铸造板块投产、150天园区面貌焕然一新,十年的闲置资产重获新生。2022年第四季度,恒力集团向恒力重工下单建造4艘2万载重吨散货船,标志着恒力重工正式重启造船业务。2023年年初,恒力重工产业园全面正式运营。2024年4月18日,恒力重工交付正式重启造船业务以来建造的第一艘船舶——61000载重吨散货船,标志着该公司已完全具备现代化的船舶建造能力。自重启以来,恒力重工将订单重心放在散货船市场,同时也在不断拓展造船领域,并于2023年9月从恒力集团手中承接2艘30.6万载重吨超大型原油运输船(VLCC),标志着该公司实现重要飞跃。7月3日,恒力重工宣布与新加坡韦立国际集团签订6艘32.5万吨超大型矿砂船(VLOC)建造合同,标志着恒力重工正式进入VLOC建造领域。
船员帮 2024-07-09
太平船务今日重磅宣布!--品牌焕新
太平船务品牌焕新,新标志既传承了该公司追求卓越的传统,又体现了乘风破浪的企业韧性。今日(7月22日),太平船务宣布品牌焕新。据介绍,太平船务的企业宗旨是“客户至上,利用专长和技术,为客户提供高效、可持续的解决方案。”该公司强调,将始终以客户需求为优先,进一步推动“联动互通”,竭尽全力满足客户需求。太平船务表示,其三大核心价值理念包括:以人为本——太平船务的核心是人,关心员工福祉,重视客户及合作伙伴,以诚实、平等、互信为基础,促进合作共赢。挑战极限——不断寻求自我突破,鼓励创新,为客户提供更优质、更绿色的解决方案。着眼未来——为了建设可持续发展的未来,立足当下,通过与客户、合作伙伴的全力合作,注重环保,回馈社会。这三条核心价值理念,融入太平船务焕新后的品牌标志,呈现为动感的三条波浪。太平船务介绍说,新标志既传承了该公司追求卓越的传统,又体现了乘风破浪的企业韧性。创始人张允中亲手书写的“太平船务”四字,也将激励上下凝心聚力,奋楫扬帆,砥砺前行。
船员帮 2024-07-27
涉嫌故意杀人!唐山“海霸”撞船致五名船员死亡
故意杀人罪,这是唐山船主王瑞鹏被秦皇岛市检察院指控的罪名。2023年4月7日,此案在河北秦皇岛市中级法院开庭审理。在此之前,王瑞鹏曾被海港区检察院以交通肇事罪起诉。2019年11月,李洪军和他雇请的5名船员从营口出发,驾驶“冀昌渔06092”号驶向河北唐山的曹妃甸海域,捕捞目标是海底泥土里的白蚬子。2019年12月12日晚上7点左右,他的船驶入唐山市滦南县海域,由于潮位太低不便返港,便停在水面等潮。“我的船在水上漂着,熄火了。”李洪军回忆,当时天色已暗,他和船员们围着火炉烤地瓜吃。离他们不远处,有一条木质渔船在“起地笼”(收网具)。突然,这条渔船后面的一条钢壳渔船快速驶来,很快靠近李洪军的“冀昌渔06092”号。“对面船上几个人开口就骂,向我们砸酒瓶,然后掉转船头向我的船尾撞来。”李洪军说,当时他慌了,赶紧开船就跑,“对方的船是个‘大钢壳’,我估摸着(可载重)七八十吨。我的是二三十吨的木船,差太悬殊了。”“两条船,一左一右两边夹我,没法逃了。”李洪军记得,当时“大钢壳”船追上来又撞了三次,“后来一直顶着我的船尾,我要左满舵的时候发现船舵失灵,一下子往左边翻了……”渔船侧翻下沉后,李洪军挣扎着从驾驶舱的窗户爬出去,浮出水面后发现船底朝上,其他船员不见踪影。他泡在海水里,筋疲力尽,几乎要绝望的时候,海面驶来的一艘大连渔船向他抛来救命的绳索。事发七天后,李洪军的“冀昌渔06092”号渔船被打捞上来。船的后舱发现一具遗体——经辨认是船员吴锔柱。另外四名船员马洪亮、张显、秦世栋、张金宝都失踪了。2021年4月,失踪船员由天津海事法院宣告死亡。李洪军成为“冀昌渔06092”号出事时唯一的幸存者。他后来了解到,当时撞击他渔船的是“钢壳”船“冀滦渔140”号,驾船的船主叫王瑞鹏,是唐山市滦南县人。事发后,唐山海警局介入调查,此案被定性为“交通肇事案”。王瑞鹏被海警部门以涉嫌交通肇事罪刑拘。“他三次四次故意来撞我,明摆着要置我于死地,怎么是交通肇事呢?”李洪军说。2022年6月12日,李洪军在网络视频中实名举报唐山“海霸”袭击其渔船造成5人死亡。2022年7月,此案的办案单位提级。根据秦皇岛市中级法院《改变管辖决定书》,此案由海港区法院移交至秦皇岛中院审判。审查起诉的检察机关,也由海港区检察院改为秦皇岛市人民检察院。秦皇岛市检察院经过审查,对此案提起公诉。此案唯一的被告人、1986年出生的王瑞鹏,被起诉的罪名由此前的“交通肇事罪”,变更为“故意杀人罪”。案件审理过程中,本案死者家属在获得数十万元不等的赔偿后,均撤诉并出具刑事谅解书。李洪军仍提出刑事附带民事诉讼,要求严惩被告人,并判其承担船只损失等赔偿责任。在4月7日的法院庭审中,公诉人宣读了起诉书,认为应以故意杀人罪追究被告人王瑞鹏的刑事责任。据多名参加庭审的人士介绍,王瑞鹏在法庭上向死者家属和李洪军道歉,愿意接受民事部分调解,但否认故意杀人;其辩护人提出:此案系“交通肇事”案件,王瑞鹏的行为不构成故意杀人罪。4月7日下午庭审结束,法院将择期宣判。
船员帮 2023-08-08
2024最新全国海事学校开班计划 #船员帮pro
1✦四小证更新 开班啦江苏:每周二、每周六、每周日  南京:每周六、每周日武汉:每周一、每周      12月22日、25日、29日浙江:每周二、五辽宁:每周四  12月26日江西:每周二山东:12月22日、25日、29日福建:每周三、每周四        12月20日秦皇岛:每周三九江:每周三安徽:每周一、每周三培训时间:一项一天 13166192591(微信同号)2✦小证初培    开班啦武汉:12月29日(Z01)          1月13日(Z07)                   1月14日(Z08)          1月17日(Z02、E01)          1月21日(Z04)          1月26日(Z05)山东:1月9日(Z05、0)                         12月22日 小证组合            1月2日(Z02、04、06)            12月27日(Z07 Z08)上海:12月份福建:12月27日 小证组合         12月30日(Z02)          1月13日(Z05)          1月6日(Z04)        12月29日(Z07、Z08)            江苏:12月20日(Z02           12月23日 小证组合九江:12月18日(E01)辽宁:12月18日(Z05/08/09)浙江:待定船员招聘 ,应聘上船! 3✦水手、机工初培    开班啦江苏:12月23日(全套包Z02)        单水手/单机工:每月有班福建:2月26日(水手全套)     3月26日(单水手、单机工)        武汉:12月22日(单水手)            2月27日(机工全套)山东:2月25日安徽:12月19日      培训时间:3 - 4个月 13166192591(微信同号)4✦一年制三副、三管    开班啦江苏:每月定期开班山东:2月27日      培训时间:13个月5✦职务晋升:二副,二管,三副,三管  开班啦江苏:每月有班         山东:2月27日、4月8日武汉:12月26日      培训时间:6 - 7个月  13166192591(微信同号)6✦职务晋升:船长,老轨,大副,大管  开班啦山东:12月30日武汉:12月26日           1月9日(船长)   辽宁:2月底河北:2月29日  培训时间:3.5 - 4个月
船员帮 2023-12-20
【 2024年上半年 】最新开班计划 、海员培训
武汉学校开班时间四小证更新3月25日/27日4月1日/3日/8日合格证全套 初培4月9日Z01 基安新培4月9日Z02 艇筏新培5月8日Z04 急救新培3月29日Z05 急救新培5月17日Z06 医护新培4月26日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培4月20日4月21日Z09 保安员 新培4月20日E01 英语新培4月26日CS01 新培厨师及膳食服务人员4月5日/19日油化T01  新培3月29日5月7日油化T02  新培4月10日5月18日油化T03  新培4月20日5月29日液化T04  新培4月9日5月7日液化T05  新培4月15日5月14日油化T02、T03 更新4月15日5月13日液化T05  更新4月19日5月17日T06-1 新培5月1日T06-1 更新3月29日新版MLC大厨证6月3日GDMSS初培4月5日G证模拟器4月19日驾驶模拟器04 11规则4月2日5月8日驾驶/轮机适认证更新4月26日6月4日值班水手 全套新培4月9日值班机工 全套新培5月28日船长老轨大副大管4月9日/16日7月11日8月15日三副 三管 职务晋升6月13日三管、三副:考前评估强化班6月2日/4日大管 老轨 大副 船长:考前评估强化班6月10日/13日一年制三副三管9月1日一年制三副三管 沿海9月1日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证:上海-南京上海-芜湖上海-武汉4月2日下期:5月7日下期:6月11日内河:大证培训4月9日内河:油船、化学品船更新5月13日6月17日内河:RBI6月5日内河:OIL5月8日内河:BCC5月22日内河:船长、大副二副、三副5月9日江苏学校开班时间四小证更新3月26日/29日油化更新3月25日Z01 07 08 新培3月28日4月6日Z02 艇筏新培4月8日值班水手/机工 全套新培4月6日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升3月28日大副大管职务晋升每月有班T01  新培3月29日T02  新培4月9日T03  新培3月24日T01  更新4月16日T02  更新4月18日T03  更新4月20日T05  更新4月22日新版MLC大厨证3月25日江证:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京:4月9日/30日5月18日7月9日不限航线 6月7日内河:基本安全4月7日内河:油船4月13日内河:驾驶、轮机晋升4月11日内河:三副、三管4月1日
船员帮 2024-03-24
第100艘LNG运输船(装备)里程碑订单达成!中国船舶沪东中华与道达尔能源“第二次握手”
日前,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,凭借其在液化天然气(LNG)装备领域雄厚的研发设计建造能力和良好的市场美誉度和影响力,在与国外强大对手的激烈竞争中脱颖而出,一举获得法国道达尔能源公司1+1艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船项目建造订单。这是沪东中华至今累计承接的第100艘LNG运输船(装备),具有重要的里程碑意义。据悉,该项目船东方为西班牙航运公司IBAIZABAL,运营方为道达尔能源。值得一提的是,这是沪东中华与道达尔能源继2018年之后的“第二次握手”,进一步巩固了彼此友好合作的基础。据介绍,最新达成订单的全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船,相较于沪东中华于2020年交付的V1.0版、2021年交付的V2.0版,其加注范围更广,性能指标更优,达到世界领先水平。该船型长135.9米,型宽24.5米,型深16米,入级法国船级社(BV),计划于2026年底完工。尤其是该船大量使用了绿色、环保和低碳设备,使这款全球最新V3.0版加注船更“绿”意盎然。其技术亮点主要体现在“三个更”:其一,船岸兼容更优。优化高低位双加注集管平台设计,不仅可兼容更多的LNG岸站,还能匹配超大型原油轮(VLCC)、LR2油轮、散货船、集装箱船和汽车运输船(PCTC)等LNG动力船型,极大提升LNG加注船的兼容性和经济性。其二,能耗排放更低。采用全回转电力推进系统,主发动机升级采用更高效的双燃料机型,可实现全工况燃气模式运行,设计工况下燃气消耗量下降约14%,且发动机采用二级涡轮增压等技术,使燃烧更为充分,甲烷逃逸量下降达60%。其三,节能环保更佳。该船拥有可持续船舶(SUSTAINABLESHIP-1)、欧盟绿色护照(GREEN PASSPORT EU)、清洁船舶(CLEANSHIP)等绿色船级符号,并采用双燃料发动机、双燃料锅炉和支持高惰性气体处理的天然气焚烧装置等环保设备。同时,LNG喷淋泵、燃气泵和主海水泵均采用节能变频驱动,极大提升船舶营运的节能减排与低碳环保特性。此前,沪东中华为道达尔能源先后建造交付的V1.0版“天然气·迅捷”号、V2.0版“天然气·活力”号两艘18600立方米LNG加注船,基于其一流的建造效率和船舶品质,得到船东的称赞,成为道达尔能源在LNG加注领域的主力船型。该两艘船至今已累计完成了200多次LNG加注作业任务,不仅为全球船舶脱碳之旅提供了解决方案,也为道达尔能源赢得了良好的经济效益和社会效益。沪东中华深耕LNG产业27年,已从远洋(27.1万立方米、17.4万立方米LNG运输船)到近海(8万立方米LNG船),从内河(1.4万立方米LNG运输加注船)到内陆(陆地LNG储罐),从小型、中型、大型到超大型,形成了LNG高端产品全系列、全覆盖,成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。
船员帮 2024-07-26
公务船船员!江苏省渔业执法监督中心公开招聘。
江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣船员公告 因工作需要,江苏省渔业执法监督中心面向社会公开招聘劳务派遣船员。现将有关事项公告如下:一、招聘岗位、人数及岗位要求本次招聘1个岗位,计划招聘2人。(详见附件1:《江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣船员岗位简介表》)招聘人员条件:1.具有良好的政治素质和道德品行,遵纪守法,爱岗敬业,吃苦耐劳,坚持原则,办事公正,服从安排。2.具备正常履行职责的身体条件和心理素质,符合渔业船员身体健康标准。3.符合招聘岗位具体要求。4.有下列情形之一的,不得报名参加公开招聘:(1)尚未解除纪律处分或者正在接受纪律审查的人员;(2)有过犯罪记录、刑事处罚期限未满或者涉嫌违法犯罪正在接受调查的人员;(3)涉及国家和省市政策规定不得应聘到事业单位有关岗位的人员。二、报名(一)报名方式和时间1.报名方式:采用线上报名方式。报名网址:http://srd.nt-it.cn。2.报名时间:2024年10月12日至2024年10月20日17:00止。3.注意事项:(1)应聘人员未按时在线上报名的,视为报名无效。逾期不再提供报名服务;(2)报名材料必须真实有效,如发现弄虚作假立即取消报考资格。4.咨询电话:0513-89075901。(二)资格审核1.现场提交书面报名材料,委托江苏思睿达管理咨询有限公司依据公告招聘岗位条件对应聘人员进行资格审核。2.资格审核时间:2024年10月21日(上午 9:00-11:00,下午:13:30-15:00)。3.资格审核地点:南通市崇川区人民中路95号纺织大厦5楼江苏思睿达管理咨询有限公司。资格审核材料:1.《江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣人员报名表》(附件2);2.本人无犯罪记录证明(户籍地或暂住地派出所出具);3.有效期内的本人身份证原件(供审核)和复印件(不退);4.学历证书原件(供审核)和复印件(不退);5.《教育部学历证书电子注册备案表》(由报名人员自行从学信网http://www.chsi.com.cn打印),留学回国人员须提供国家教育留学服务中心出具的《国外学历学位证书》原件(供审核)和复印件(不退);6.职称证书、从业资格证书的原件(供审核)和复印件(不退),工作能力、业务水平的材料原件(供审核)和复印件(不退);7.岗位所需的其他相关材料的原件(供审核)和复印件(不退);8.应聘人员本人可到现场进行资格审核,也可委托他人代为进行资格审核,受委托者除提供委托人的《授权委托书》(附件3)和资格审核材料外,还需提供自己在有效期内的二代身份证原件(供审核)和复印件(不退)。未按规定时间提交书面材料进行资格审核的,视作自动放弃报考,不得进入招聘程序。资格审核贯穿招聘工作的全过程。招聘过程中,发现应聘人员有材料不符合招聘条件、弄虚作假的,一经核实,招聘单位有权立即取消应聘人员的考试资格或录用资格,相关后果由应聘人员本人承担。三、综合测试本次综合测试不举办也不委托任何机构举办考试培训班。(一)资格审核通过人数10人以下(含10人)的,按以下方式进行综合测试。综合测试采取适岗评价、实操考试和面试相结合的方式进行。通过资格审核的应聘人员全部进入实操和面试。实操和面试满分为100分,设定合格分数线为60分。综合测试总成绩=适岗评价成绩*30%+实操考试*30%+面试*40%。总成绩得分保留两位小数。(二)资格审核通过人数超过10人的,按以下方式进行综合测试:1.笔试。通过资格审核的应聘人员全部进入笔试,笔试为闭卷考试,笔试成绩满分为100分,设定合格分数线为60分。2.实操考试和面试。根据笔试合格者成绩,按招聘人数1:5比例从高分至低分依次确定进入实操考试和面试环节(末位同分的一起进入)。不足的,按实确定。实操和面试满分为100分,设定合格分数线为60分,面试成绩当场告知考生。综合测试总成绩=笔试成绩*30%+实操考试*30%+面试*40%。总成绩得分保留两位小数。四、体检与考察1.体检:根据综合测试总成绩排序,按岗位招聘人数1∶1的比例确定体检对象(总成绩相同的,实操考试成绩高者优先,实操考试成绩仍相同,面试成绩高者优先;同等条件下退役军人优先)。参加体检人员名单在江苏思睿达管理咨询有限公司官网(http://www.hr-3da.com)进行发布。体检标准参照《船员体检标准》执行,如体检不合格或不参加体检的,按照从高分到低分依次递补。体检费用自理。2.考察:体检合格人员进入考察。由江苏思睿达管理咨询有限公司组织对拟录用人员开展背景调查或考察。五、公示、录用与递补1.公示:经体检和考察合格的拟录用人员,在江苏思睿达管理咨询有限公司官网(http://www.hr-3da.com)进行公示,公示时间为5个工作日。2.录用:对公示无异议的,由江苏思睿达管理咨询有限公司与拟录用人员签订派遣员工劳动合同,试用期二个月。拟录用人员应在公示结束后一个月内办结录用手续,逾期视作自动放弃。3.递补:在体检、考察、公示和录用过程中,因下列情形导致招聘岗位出现空缺的,在该岗位中按照考生的综合测试总成绩从高分到低分一次性递补:(1)自动放弃的;(2)应聘人员体检或考察不符合要求的;(3)拟录用人员公示的结果影响录用的;(4)其他导致拟聘岗位空缺的情形。六、相关待遇一经录用福利待遇按江苏省渔业执法监督中心劳务派遣船员标准执行,缴纳五险一金。七、纪律与监督本次招聘坚持“公开、平等、竞争、择优”的原则,接受纪检监察部门和社会公众的监督。招聘工作以本公告为依据,一经发现并查实不符合本公告规定以及徇私舞弊、弄虚作假的,立即取消应聘人员的考试和录用资格,并追究相关工作人员责任。本公告由江苏省渔业执法监督中心负责解释。监督电话:0513-55888315。附件1.江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣人员岗位简介表附件2.江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣人员报名登记表附件3.授权委托书  江苏省渔业执法监督中心2024年10月11日
船员帮 2024-10-12
船员考试,强化加持
即是考试,自然分数为上。不论是升学考,或是技能考,唯有越过那道『标准线』,才能行舟于四海之上。如何越线?已然成为众学子的头等要事,虽因天资参差不齐,也各有自己的神通,是过墙梯,还是张良计,自成章法,有人可自行苦读,砥志研思,有人则需强化加持,重请资深名仕从旁指点。观之,析之,解之,不惧怕,不胆怯,同雄鹰般,傲视世间山海,皆可越之。亦如:红军不怕远征难,万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜。无论行于何种路径,目标始终一致,习得一身技术,方为日后排兵布阵。是宽于律己还是题思不解,不论您因何种困惑,皆可纳之,为您,蹚一大道,定能给您带来心之所想的收获。强化加持,必应逢考必过之愿。
船员帮 2024-11-19
船员风采 | 勇敢的海员
大海是海员劈波斩浪的闪光舞台。如果说大海是海员波澜壮阔的男儿胸怀,那么一轮皎洁的明月便是海员温柔晶莹的心。万里烟波鸥境界,九天云雾鹤精神。不仅写照了海员生活和工作中乐观包容,居陋室而不自卑的情绪,也是海员砥砺前行,无所畏惧,奋发向上精神的最好诠释。长于漂泊,惯于独行的海员,浩瀚无际的大海早已练就其金刚不败之身,每个人都是烟波浩渺中耐住寂寞的高手。漂泊四海,浪迹天涯的海员并不孤独,也不寂寞。因为在每一片蔚蓝色的大海上,不仅会有皎洁的明月为伴,璀璨的星辰做邻。还有奇幻多姿的彩霞润染眸睐,万里长风襟荡胸怀,舒卷浪花温柔情愫,闪烁的灯塔和美丽的海港慰藉心灵。更有信天翁、军舰鸟、红脚鸥和鲸鱼、海豚,以及偶尔因雨雾迷航而歇脚在船上的信鸽,这些灵动既妙趣,可爱又顽皮的来自大自然中人类的好朋友。军舰鸟是名副其实的大海巡守者,一生在大海上翱翔,姿态优雅,神情孤傲。卓然不群的军舰鸟,与海员多么的神似。军舰鸟徜徉的是烟云缥缈的大海,而海员徜徉的是情思慰藉的海洋。军舰鸟和海员,共同向往的则是心灵的自由。鲸鱼是海洋中最高级的哺乳动物,它的存在远比我们人类还要古老,它的经历要比我们想象的还要传奇。鲸鱼之美,如陆上之人,天上之鹰,灵气汇聚,主宰一方。人可登万仞雪上,鹰可破九天云雾,鲸则宦游水世界,深可入大洋渊底,远可至南北寒极。海之娇子,海之精灵的鲸,浪迹沧海,凌波微步,是海员最忠实的追随者和护卫者。海洋之大,鲸鱼的身影随处可见。海洋是鲸鱼的家园,它是这片广袤无际海洋的真正拥有者。每当鲸鱼出现的时候,便预示着风平浪静,天气晴好。对于海员,鲸鱼的一瞥,就像是另一个执着的身影,水世界的幻形。鲸鱼和海豚,以及妈祖的信使信天翁一样,因为与海员同呼吸共命运,风浪涛波里出没,自古以来便是海员的吉祥物。就像海洋科幻小说作家儒勒·凡尔纳说的那句著名的话:每条鲸鱼,都是一个向往自由的海员化身。万物始于大海,五行水本咸,大海是人类的故乡!如今科学研究不仅证实中国先贤关于大海是生命之源的哲学思想,也更加详细地阐述了人类是如何诞生在大海这个生物的摇篮,由绿藻类的单细胞生物,经由漫漫岁月,演化成高智商的人类。人类的远祖又是怎样从海洋,人类最早的集合和出发地,一步步不畏艰难险阻地走向大陆的。在中国古人的眼里,瀛洲、方丈和蓬莱,是令人心驰神往的海上灵境仙界。就连神通广大的八仙,都要流连忘返的地方。那里没有高低贵贱,没有贫富差距,到处是山清水秀,物美粮丰。在这个祥和永乐,逍遥自在的世外桃源里,人类安居乐业,幸福健康。小时候有个童话故事,把中国的四个海,比作亲密无间的四兄妹。意气风发,勇挑重担的是南海大哥。为了让海上丝绸之路安全畅通,令海不扬波;风姿绰约,美丽柔情的是东海二姐。洒落珍珠项链变成一座座美丽岛屿,为渔民遮蔽风浪,渔船从此也有了安全港湾。那颗最大的珍珠,幻化成了宝岛台湾;睿智内秀,兼收文武的是黄海三弟。奉献黄海最鲜美的渔获装满船舱,让大鹏鸟引领大雾迷航的渔船回家;娇娆可爱,笑靥如花的是渤海小妹。为了让精卫鸟填海,为人类铸造家园,甘愿把自己变得越来越小。四兄妹为了百姓的福祉和愿望,不仅各显神通,还甘愿牺牲自己。大海啊故乡,苍茫无际,水天相连,烟波万里,云雾九霄,不拒众流方为沧海。芸芸众生,沧海一粟。无惧困难,江海余生。当古人面对浩瀚无际的大海,雄姿英发,不由得慷慨激昂而出:沧海横流,方显英雄本色。大海与英雄,沧海万古,英雄不老,真是绝配。诗人把大海比作青春和美丽的年轻人,有着激情四溢,永不疲倦的动力。画家把大海绘作深沉安静的老人,有着包容含蓄,雄浑跌宕的胸怀。在海员的眼中,大海是充满无穷魅力的那个美丽漂亮天使。吟咏大海的诗歌很多,歌唱大海的歌曲也很优美,但是只有《大海啊故乡》这首歌,才能表达海员最温情的倾诉。每当面对时而波光潋滟,时而浪花飞溅,时而潮起潮落,时而云蒸霞蔚,总是那么魅力无穷的大海,都会情不自禁地轻轻哼唱起来:小时候,妈妈对我讲,大海就是我故乡,海边出生海里生长。大海啊大海,是我生长的地方,海风吹海浪涌,随我漂流四方。大海啊大海,就像妈妈一样,走遍天涯海角,总在我的身旁。海员三要素:信念,勇气和无畏。这种开拓进取,渴望海洋,向往海洋,探索海洋,开发海洋的情怀,就是伟大郑和航海精神的表现。中国自古以来就是一个面向海洋的国家,对于海洋的理解和认识,利用和开发,从来就没有间断过。而今,国力强盛,生活富足,更是倍加重视郑和精神的弘扬和传承。这种意识,也是海上丝绸之路发展的强大动力。面向海洋,中国人的改革与开放,奋发与图强,一定可以走出一条中国人的海洋之路。当前,郑和精神所代表的共同进步、共同繁荣、共同发展的合作精神,发展理念,仍然具有重要的现实意义。作为海员,既然此生选择了与大海相伴的职业,那么自然也有像大海一样广袤而包容的胸怀,以及一颗青春驿动,勇敢无畏的心。向大海,就是向故乡。爱大海,就是爱故乡。既然爱上了大海,选择做了海员,就要扬帆远航,把理想装进行囊。
船员帮 2024-02-26
船员最新开班【 7月-9月 】
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船员帮 2024-07-16
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