完善简历 我要招聘 登录/注册

新手培训|Z04高级消防初培 Z05 精通急救初培
报到时间:2025-04-23
培训学校:威海职业学院
报到地址:山东
剩余名额:4人
培训内容:高级消防Z04 精通急救新培Z05
新闻资讯
海丰国际公告:盈利5.36亿美元+管理层重大调整 # 求职上船
海丰国际(01308)近日发布最新公告宣布高层管理团队重大调整,杨现祥接任董事会主席,薛明元成为新任首席执行官。杨绍鹏辞职并获委任为公司终身名誉主席。 此外,该公司还公布了其2023年业绩,去年实现利润为5.36亿美元。杨现祥任董事会主席,薛明元任CEO 海丰国际于2023年3月7日发布公告介绍了该公司的一系列高管职位的变动情况。 根据公告,杨绍鹏辞去了执行董事、董事会主席及提名委员会主席的职务,同时被委任为公司终身名誉主席。 杨现祥从原职位上调任为董事会主席,并成为提名委员会成员,不再担任其他委员会职务。 薛明元被任命为首席执行官,并同时担任披露委员会、可持续发展委员会以及风险管理委员会的主席。 杨馨获任董事会副主席、提名委员会成员和薪酬委员会成员,不再担任风险管理委员会成员。 刘克诚、谢少毅分别被委任为风险管理委员会成员和首席独立非执行董事。 廖家莹和胡曼恬分别被任命为提名委员会成员,胡曼恬同时兼任薪酬委员会成员。 海丰国际方面表示,此次人事调整标志着其在管理层面上的一次重要重组,市场将密切关注新领导班子对公司未来发展方向的影响。  海丰国际去年利润为5.36亿美元 此外,该公司还公布了其截至2023年12月31日止全年业绩。 具体而言,截至2023年12月31日止年度,海丰国际的收入由按年减少约40.9%至约24.29亿美元。 该公司解释称,收入的减少由于集装箱运量由2022年的3,261,939个标准箱减少约1.1%至2023年的3,224,498个标准箱;以及,平均运费(不包括互换仓位费收入)由2022年的1,099.6美元/标准箱减少约43.3%至2023年的623.3美元/标准箱的合并影响所致。 报告期内,该集团实现利润为5.36亿美元,同比下降72.5%。每股基本盈利为0.20美元。董事会建议派发末期股息每股50港仙。 截至2023年12月31日,海丰国际经营76条贸易航线,包括16条通过联合服务经营的贸易航线及26条通过集装箱互换舱位安排经营的贸易航线。这些贸易航线及陆上综合物流业务网络覆盖中国大陆、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、文莱、孟加拉国、缅甸及印度等国家和地区的79个主要港口。 未来展望,海丰国际主席及执行董事杨现祥指,虽然2023年全球经济贸易下降、库存周期调整,以及运力交付和行业竞争增加,导致单箱运费收入大幅回落,但公司秉承差异化、低成本的战略,仍然保持了较强的盈利能力。公司业务将继续聚焦亚洲区,有信心继续发挥独特优势,为客户提供低碳环保、高质量的供应链服务,为社会各利益相关方创造更高的价值,向世界级综合物流服务解 决方案供货商的目标迈进。
船员帮 2024-03-08
泉州海事院校开班计划 4.28 海员培训
水手、机工 新培训 5.13小证更新,每周循环开班四大头职务晋升,5月13号 7月10号GMDSS通用操作员培训 6月17号
船员帮 2024-04-28
大连造船与中船九江签约!
10月12日,中国船舶大连造船与中船九江海洋装备(集团)有限公司签署战略合作(框架)协议。大连造船党委书记、董事长杨志忠,党委副书记、总经理韩东望,副总经理何旭,中船九江党委书记、董事长程柏林,副总经理李国选以及相关部门负责人出席签约仪式。本次签约是大连造船与中船九江贯彻落实中国船舶集团“1234”高质量发展方略,发挥集团公司全产业链优势,引导船海动力机电业务与船海产业协同,提升综合竞争力,实现集团公司整体利益最大化的重要举措。根据协议,双方将充分发挥各自优势,在市场开发、船型研发、锅炉等配套、技术支持、维保服务等方面建立战略合作关系,进一步提升双方在船舶总装建造及船海装备领域的国际竞争力,创造更大的商业价值,加快推动中国船舶集团建设成为世界一流船舶集团。资料来源:大船集团
船员帮 2024-10-14
为什么船舶轮机长叫“老轨”?
大部分社会民众都知道船上有船长、一些船迷们更是对驾驶员都了解的十分清楚。不过,初次上船的朋友要注意了,说不定有人会称呼迎面而来的人“老轨”!听起来似乎在骂人,怎么船上还有“老鬼”?怪吓人的。 对“老轨”的解释在世界交通运输事业发展史上,19世纪中期西方国家利用瓦特发明的蒸汽机应用到工厂里转动的各种机器外。也在火车得到了应用。蒸汽一定由锅炉烧开了水,产生蒸汽后推动外汽轮机转动产生动力输出。后来到19世纪末期外国人把蒸汽装在了轮船上,先在两舷装上明轮推动船舶前进,但是19世纪的蒸汽机船需要留出很大的装载燃料的舱室,就是所谓的煤舱“BUNKER”。现代化的船舶是燃油舱,但是还是在使用Bunker这个词。如在国外加油就叫bunkering再后来进化到了推动螺旋桨前进,其能效损失大大减少。直到今日,尽管美国造的航母是核动力,从动力设备上看,她是用核燃料的蒸汽轮机。中国造的航母也是喝油的、改进型外汽轮机动力。可见其蒸汽轮机有强大的生命力,功能不可小窥。到上世纪20年代初,外国船上开始雇佣中国人在船上当轮机员。而这些轮机员大多是在铁路上从事机车操作或修理出身的人。记得吗?“泰坦尼克”机舱中热闹非凡,各种职务的人员都在挥汗如雨的工作。由于缺少自动化的控制,蒸汽轮机的一些轴瓦、轴承、关节等需要人工润滑,所以船上又有了“生火”、“加油”和“机匠”的称呼。这些都和陆地上蒸汽机运转所配的工作人员相似,所以,照搬到了船上,作为海员的职务。但铁路运行中并没有轮机长、轮机员的职务。于是,聪明的人们联想到铁轨。“那好,就用铁轨来称呼轮机员吧。”于是出现了人们不太理解的“轨”,船上把轮机长尊称为“老轨师傅”,或简称“老轨”。另外一种说法:由于机舱轮机员一直在航行中检修巡查蒸汽轮机,从机舱出来满身都是油腻,墨池乌黑。于是联想到了“轨”字,开玩笑说他们是机舱的“鬼”。反正在文字表达上都是用“轨”而不用“鬼”,这也是海员对机舱轮机员的尊重。张启令船长说,他父亲就是上世纪40年代的老轨。在二战中所在的船被敌人击沉后,漂泊3-4天才被英国军舰救起,却流浪到了澳大利亚。直到抗战胜利才百般曲直、传奇般出现家人面前。  “老轨”的叫法也有区域性,在上海以及北方沿海都称轮机员为“轨”,而在广东和香港,则称轮机长为“大伡”(书写时所有字均加“人”字旁),大管轮叫“二伡”,电机员叫电伡。以此类推。轮机员称“伡人”。现在广东已不再这样称呼,而采用上海的叫法。只有香港的船舶很多仍按这种称呼,但随着香港海员的减少,这个“伡”就自动消失了。在通用的远洋船上,我们称轮机长为Chief Engineer,这Chief Engineer牌头很硬的,直译的话就是船上的总工程师。轮机长以下为Second Engineer,Third Engineer, Fourth Engineer。注意我国远洋船舶上对大、二、三管轮的称呼,与英文不对称的。为了与船上驾驶员级别统一,故采用大、二、三的称呼。写英文时不要写错了,千万不要随便给“轨”们自动升级。轮机长就靠上了船舶领导班子中了。原来机舱内的“鬼”是铁轨的“轨”字好了,总结一下。轮机长叫老轨,英文为Chief Engineer;大管轮为二轨,英文名称为Second Engineer;二管轮为三轨,英文为Third Engineer;三管轮为四轨,英文为fourth Engineer。有些英语系国家,大副不叫Chief Officer,而是用First Officer。类推二副Second Officer, 三副Third Officer为了轮机部与甲板部的驾驶员统一起来,他们就用First Engineer来称呼大管轮,Second Engineer叫二管轮,Third Engineer 为三管轮。在我国早期有两位女轮机长,她们是王亚夫和张兴芝。
船员帮 2023-11-10
俄罗斯唯一一艘核动力货船突发火灾!
据台媒的报道称,俄罗斯北极航运核动力破冰货船「塞夫莫普特号」(Sevmorput)在摩尔曼斯克港(Murmansk)内发生火灾,所幸大火很快就被扑灭。据塔斯社的报道,俄罗斯紧急情况部表示,火灾是发生在当地时间周日的晚间,当时它停泊在港内,该船的一间面积为30 平方米公尺的舱室发生火灾。不到一个小时的时间,火势被扑灭,没有人员伤亡。新闻没有透露火灾发生的具体原因,也没说明起火点离反应炉有多近的距离此货船是俄国国营核能公司(Rosatom) 的子公司Atomflot 管辖,该公司告诉媒体:「反应炉与生命维持系统没有在火灾中受到破坏。」根据维基百科的介绍,核动力破冰货船「塞夫莫普特号」(Sevmorput)是苏联的北极海航运-「10081计划」的成果,原计划建造4艘核动力破冰货船,以运输北极地区丰富自然资源,促进经济发展。核动力破冰货船「塞夫莫普特号」(Sevmorput)就是该计划的1号船,它是「北方航线」的俄语缩写,于1982年开工建造,1986年2月下水。船员帮pro,赞167船上的KLT-40是压水式反应炉(PWR),采用14.1%浓度的铀235燃料,可产生135~ 171百万瓦的功率。但是在1986年后,苏联面临财政困难,其他3艘核动力货船建造计划被取消。而且,受到切尔诺贝利事故的影响,「塞夫莫普特号」(Sevmorput)的营运非常不顺利,多数的国际港口都因安全疑虑而不接受它入港,使得它的运输功能仅限于俄罗斯境内。据悉,该船在2007年起就长期停泊在摩尔曼斯克,一度被认定即将报废。但是在2013年被俄罗斯军方接用,经过3年的改装,于2016 年重新投入使用。摩尔曼斯克地区位于俄罗斯西北部,与芬兰和挪威以及巴伦支海和白海接壤。 据Rosatom称,这艘船于1988年投入使用,并在2013年进行了大规模的升级改造,是俄罗斯目前唯一的核动力破冰运输船。 
船员帮 2023-12-27
【曝光】:船员黑名单【船长】
机缘巧合之下,我偶然发现了一份被称为《船员黑名单》的资料,这让我想起了在船员之间私下流传的“中介黑名单”。这份名单详尽地记录了各种信息,包括:船员姓名、身份证号、家庭住址,有的还特别标注了“提名”公司,甚至附有照片。船员这一职业固然特殊,但同样也是众多行业中平凡的一员。就像中介行业一样,人数众多,各种各样的人都有,这是正常现象。每个行业都会容纳不同性格、背景的人,船员行业更是如此。他们来自世界各地,五湖四海,因此我们应以平常心看待这些问题,不必过于惊讶。只需以平常心看待,将其作为茶余饭后的闲聊话题即可。船长 - 也是整条船核心的存在!个人在看了这份黑名单后,真觉的做的不够妥当!   大家可以仔细观察以下被列入黑名单的原因,引以为戒!不要再有类似的发生,真的是特殊有原因的相信也不会被船东公司列入黑名单!序号姓名职务原因1朱x船长比较贪,管理混乱业务倒精通,慎用2王x船长曾经私自拿走船上备用金,说结算自己工资,业务精通,慎用3师x船长曾经私自拿走船上备用金,当结算自己工资,业务可,慎用4张x船长船去美国,船长惧怕PSC检查非得要休假,导致公司受损5谢x船长船在美国必须要求休假,在船管理混乱,造到船员多次举报6胡x船长口碑不好 极端分子7高x船长口碑不好 极端份子8韦x船长拿船舶备用金私自下船  坚决不能用9刘x船长私自带走船上备用金,大家慎用10柳x船长口碑不好11毕x船长业务差,在锚地威胁公司 结清工资下船   套路:上船前 各种好, 上船后 不认识你12傅x船长傅X哥哥,在船上要给自己弟弟提职,公司不同意,就在澳大利亚港口举报船排污,造成公司重大损失。13程x船长超级话痨,把自己说的天花乱坠,信誉好得不得了,定好船,公司海务面试通过,说马上寄证书,然后一再推脱一会说马上来取件,一会说放楼下丰巢,然后讲突然改主意,要去跑东南亚了,和其他公司联系过属于习惯性放鸽子人员,慎用!!14许x船长此人属于过河拆桥类型,推荐上去就不想搭理你了,电话不接信息不回,最后干脆关机,挺牛逼的一个人15史x船长证书在海员之家出来找船,欺骗外面中介公司,只想给海员之家挣管理费,中介公司小心此人16曾x船长推荐前好好的,推荐上去不接电话了,没信誉船员17关x船长没信誉属于放鸽子类型  慎用18熊x船长两次参加公司的面试,两次都放鸽子,刚开始说能来,后来说定了希腊的船,又后来说能来面试,结果马上面试了,又说不来了,理由是自己母亲病重,公司给打电话说自己就是不想去,心情不好,脑子有病。19王x船长下船时把船上的现金全部取走,嘴炮船长。20李x船长不讲信用,定好船,通过面试,临行前一天,说脱不开面子,要去朋友家公司的船去帮忙,此种人职业道德太差,建议慎用。21徐x船长头一天说好的上船,第二天又变卦了,船期紧,只好再找人,慎用22王x船长贪污伙食费,下船前拿走船备金,千万别用23余x船长酗酒,每天和大厨躲在房间喝酒,喝多就跑驾驶台高频瞎讲话,船东安排下船打电话发邮件给船东说把老轨杀掉,并威胁公司扣他的钱就要和水头一起去杀人,还说自己有心脏病高血压,钱少给就死在船上给大家看24孟x船长因执行船东防台压载水计划不及时遭遣返,坚持要收到7月份的薪资才离船,导致没赶上当天的航班25操x船长10月12号在张家港上船,10月16号电话公司说要下船,理由是在船睡不着觉影响船舶安全,19号就开船了,和他沟通到新加坡加油安排其下船,因为重新安排接班的船长美签来不及,他死活不同意非要在张家港下船,搞的船东很恼火,管理公司很被动26徐x船长业务极差,刚上船就将SSAS直接触发。电报员出身,非常之贪,把船上弄得鸡飞狗跳。从备用金内直接给自己报销且对公司各种威胁。上船前态度很好,实际人品很渣,大家慎用。27孙x船长这个船长在船我行我素,不听任何方的指令和建议,天天到港就下地拍照留念,完全不顾船上管理,检查。没有一点船长的担当,劝各位同仁以后绕道此人,避免更大伤害。28程x船长上船前临一天说不上了,各种找理由说因为疫情家里有事,造成一整批船员不能换,联系其他公司说这个船长经常性发鸽子,答应好上船前就拉黑电话不回,在船期间贪污栏劳务费伙食费,炒船员,给船东打小报告,跟他做过的船员都被搞得无法回流。29卢x船长到了港口了,拎着包跑了,合同也签了,船东培训一半直接走了,说就当自己是渣男。30王x船长船东面试前什么都不说,面试通过了才说船期不合适,极不诚信。
船员帮 2024-07-07
轮机长丁益:一步一脚印走出来的杰出海员,准时离靠港的“守护人”
2022年航海风云人物杰出海员丁益,48岁,中远海运船员广州分公司轮机长,入职公司26年来,他把对公司和航海事业的满腔热情融入到本职工作中,刻苦钻研轮机业务,从一名实习轮机员成长为轮机长。经过20多年的工作历练,他具备丰富的航海经验和娴熟的业务技能,认真严谨、事无巨细、敢于担当的工作作风获得公司领导和船舶主管们的高度赞扬。他在平凡的岗位上,做出了不平凡的业绩,多次成功排除船舶机器设备的故障,连续3年在船套派考核优秀,曾获2020年度评为中远海运集团“先进个人”、2020年度评为中远海运船员“先进个人”、中远海运船员2022年度“劳动模范”称号。勤于学习 善解难题做轮机员期间,丁益喜欢查阅说明书,钻研机械原理,勤思故障原因,用理论指导,以实践检验,积水成渊,练就了一身过硬的本领,为日后做轮机长打下来扎实的基础。2010年,丁益任职轮机长,13年轮机长生涯,他工作兢兢业业,凭借扎实的技术,解决了多起故障,保船舶机械平安,未发生一起责任性事故,所任船舶屡创佳绩。接班“中海荣华”轮时,焚烧炉状态一直不是很好,虽点火正常,但焚烧含油破布和污油泥困难。丁老轨通过查阅说明书,经一系列拆检、活络、调节,解决了问题。临危受命上“义达”轮接班时,该轮靠在曹妃甸码头,主机第四缸高压油泵卡死,一时无法拆出,接班后,丁老轨还没来得及喘口气,就换上工作服直达现场,他深知如果抢修没完成,船舶无法安全离港。经过现场观察,他发现柱塞与套筒牢牢咬死,很难相对移动,带着机舱兄弟们整整忙碌了一个通宵,第二天终于吊出高压油泵整体,在离港前3小时完成任务,顺利出港,赢得公司主管们的好评。 身先士卒 标榜他人丁益老轨在船员中威信很高,有号召力,他要求别人做到的自己首先做到,令出必行。他工作责任心强,凡事身先士卒,注重工作质量,重大工作必会亲到场指挥,从不怠慢。他安全意识强,要求轮机部人员按时开好工前会,对工作做到心中有数,强调安全第一。他还要求大家要有经济意识、效益意识,对于一些旧设备、旧备件,重新修补,能用就尽量用,避免浪费,时时为公司着想。每次进出港,公司主管非常重视锚缆机液压管系,一旦出现意外,会严重影响靠离泊,“中海荣华”轮液压油管状态一直不好,上“中海荣华”轮接班后,丁老轨亲自带领轮机部兄弟把有隐患的液压油管换新、除锈、底漆、包扎环氧树脂、面漆,总包扎的液压油管达约五百多米,彻底解决了进出港液压油管容易爆管的后顾之忧。疫情期间,加油和退污油水工作人员无法上船,丁老轨提前做好加油退油培训工作,安排机舱人员把加油管路,退污油水管路除锈,油漆保养,保证管路安全可靠,在港作业时,圆满完成了加油退油工作。精益求精  勇攀高峰2021年,丁益老轨被派接新船“海珠荣旺”轮。做派员计划时,船舶主管不太认可丁老轨接船,因他没有接新船的相关经验。为了弥补经验欠缺,在船厂一个月时间里,丁老轨带着机舱各设备主管,通过看图纸及说明书、向服务商请教、查找问题并提出整改意见等方式,快速了解和掌握了接新船的步骤和要求,理顺工作重点和难点,确保了“海珠荣旺”轮顺利出厂。丁老轨圆满完成两个航次套派任务,为后续船员接班工作打下了坚实的基础。2022年丁老轨上“远真海”轮接班,他的工作岗位从23万吨货轮到30万吨货轮再到40万吨货轮,一步一个台阶,促成了他的业务能力不断提高。入职26年来,丁益老轨爱船如家,跟家人聚少离多,练就一身过硬本领,始终勇往直前,开拓进取,不愧为时代的先锋。
船员帮 2023-08-21
你是新时代的船员!要为自己点赞!
敬船员的一份信:亲爱的可爱的船员们!你们好!感谢你们百忙中有时间阅读这封信!船员们感觉幸福吗?你们陆陆续续发现自己多多少少慢慢有点心理变态吗?现在如果还没变态,时间会让你变态,只是时间问题,请不要急于狡辩,你们不觉得父母朋友妻子子女和你们距离是不是越来越远啊?你们觉船上生活是你想要的吗?你们觉得工资很高吗?你们有优越感吗?朋友们!你们失去的太多太多了船员三大境界独上船舶忘尽天涯路衣带渐宽终不悔为伊消得人憔悴众你寻他千百度蓦然回首那人只在茫茫大海上!船员,一个可笑又可悲的代名词不是自我贬低是客观存在的,现在的船长还有几个正常的,如果还剩一个的话,他也是正在成为变态的路上,你或许不理解,他为什么这么变态!不能怪他,他从事的是变态的职业!你到他们那一步,或许更甚!!!!!人生自古三大苦行船打铁磨豆腐若问此理是为何春去秋来又寒暑打铁磨豆腐尚且有技术人脉资源信息 你有什么?你们只是一个慢慢脱离群体社会亲友的可悲的变态群体,你觉得这是在骂你吗?不是,客观事实而已!终南山下抛泉洞阳羡溪中买钓船洞中泉水流不净此洞无缘跑船人你每天重复做着重复的事如下古野雷达新诺海图变动罗经静默高频茫茫的大海一片的寂静浩瀚的星空点点的灯光唯一能激发你动力的是船舶间的会船骂声还有什么,还有什么!当然现在值班可以看看手机但是船东们已陆陆续续在装监控!!!船员情感春花秋月何时了你又知多少海峡昨夜又北风故乡不堪回首月明中码头吊机依旧在只是朱颜改问君能有几多愁恰似一江春水向东流船是什么,一个移动的监狱!关着十几或二十几同性犯人的一生的监狱?你觉得做船员自豪吗?你觉得做船员骄傲吗?疫情期间 有所感无论新证老证请抵制低工资,黑中介黑船东你是新时代的船员!要为自己点赞!要有不破楼兰终不还的决心!你不是一个人在战斗!
船员帮 2021-11-28
【船员招聘 - 3月23日】 海员招聘 、免费上船
 远洋航线招聘:13166196259135000吨 散货远洋回国三管4月初50000吨 散货中东航线船长3月底14000吨冷藏新船远洋-南极二副3月下旬接新船三副三管高证机工416000吨 油化全球航线三管4月中东南亚航线 招聘:118000吨 箱位越南香港台湾水手长定人定港223000吨 散货东南亚回国三管3月底3500 箱位福建-台湾大副3月底45000吨 杂货中日韩大厨3月底51700 箱位中日韩电机员4月初650000吨 散货东南亚回国实习生月底月初713500吨 散货中日韩台湾大副月底月初86000吨 散货中日韩台湾大管月底月初976000吨 散货东南亚回国老轨3月底1013000吨 油化东南亚回国大管3月底1111000吨集散两用东南亚大副4月初128000吨 散货中日韩大厨4月初1318000吨 箱位东南亚三管轮4月12日1430000吨 散货东南亚回国机工4月中旬152000-2万标箱近/远洋航线水手机工4月初
船员帮 2024-03-24
2024年7月最真实的海员工资行情表!外贸船员需求扩大,工资上涨,内贸工资跌跌不休!
7月份海员工资行情相当的令人看不懂,外贸航线海员各职位工资全都看涨,内贸航线高级船员板块下跌严重,部分职位与疫情期间薪资相比直接打了对折!到底啥原因导致内外贸差距如此之大?【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘1、内贸航线运力过剩,运费持续走低。部分私人小船东亏损严重甚至破产。运费降低直接产生的后果就是船员工资巨降,甚至还有拖欠工资现象!2、内贸船员数量过剩!无限航区甲板部共计发证34286本,沿海航区共计发证20722本。无限航区机舱部共计发证25472本,沿海航区共计14049本,大量的沿海证书导致内贸海员数量供过于求。另一种原因分析,国际海员需要加考英语。好多学员因为海事考题难度,或自身原因放弃英语考试,导致内贸船员远远多于外贸船员。3、内贸航线船舶减少。内贸运费骤降,部分船东为了多赢少亏,直接把内贸船改成外贸船(内改外)以提高船舶盈利能力。有学员反应,刚上内贸船实习两个月就因为船东换外贸航线就被迫下船。这也间接导致内贸船员更卷,岗位少,工资降。
船员帮 2024-07-10
中船黄埔文冲32000DWT重吊船“AAL HAMBURG”轮命名,提前两月交付!
7月12日,中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司在龙穴厂区举行了H2470的命名仪式,该船被命名为“AAL HAMBURG”轮。据悉,该船将于本月交付船东,开启新程,较合同期提早2个余月。方代表讲话“AAL HAMBURG”轮是中船黄埔文冲为Schoeller Holdings集团批量建造32000DWT重吊船的第二艘。该型船是第三代专业重吊船,具有可伸缩甲板、绿色节能、性价比高等特点,能够满足各种大件货物的装载需求,实现货舱敞口工况航行,并配备了双燃料甲醇预留(methanol-ready)型MAN主机,符合HPSCR、EEDI第三阶段和NOx Tier III标准,取得DNV甲醇预留入级符号。仪式花絮·滑动看更多图在首制船建造的基础上,中船黄埔文冲项目组以提质增效、精益求精思想为指导,充分发挥主建船型系列化的优势,以项目关键节点路径及建造指标作为工作的核心抓手,不断破除“天花板”。在建造期间,中船黄埔文冲项目组突破主甲板舱盖的安装调试的工艺难关,固定优化流程,为后续船顺利高效建造打下了坚实的基础。与首制船相比,该船的出坞及试航指标有新的进步,整体建造效率与品质进一步提升,建造成本有所下降。自2008年起,中船黄埔文冲先后为Schoeller Holdings集团批量打造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集装箱船和32000DWT重吊船等多个船型,共计近30艘船舶,与船东建立了深厚的合作情谊。近年来,石油和天然气行业复苏,海上风力发电迎来新发展,航运市场对重吊船的需求持续增长,船东急需拓展船队运力。中船黄埔文冲急船东所急,按照合同要求,以精益求精的标准推动产品建造,高质高效完成每个节点,受到船东高度认可,以一艘艘出色的环保型重吊船,活跃多用途航运市场,服务船东的船队建设。
船员帮 2024-07-19
有关黄热病疫苗接种的温馨提示---济南国际旅行卫生保健中心
根据《国际卫生条例》规定和世界卫生组织有关要求,前往黄热病流行区域需接种黄热病疫苗。接种黄热病疫苗后10天起效,建议提前做好安排,尽早接种疫苗。为做好国际旅行健康服务保障,特做如下温馨提示:【预约流程】:关注“济南国际旅行卫生保健中心”微信公众号----点击“业务办理”----点击“出入境业务预约”----选择“在线预约”----点击下一步----选择“黄热疫苗接种”----选择接种时间----填写个人信息并提交----凭预约短信前往济南国际旅行卫生保健中心接种黄热疫苗。距离出行日期不足 10 日(含)的可直接前往济南国际旅行卫生保健中心申请紧急接种。【携带材料】:1.本人身份证原件;2.一张两寸彩色证件照(近6个月内拍摄,底色不限);3.18岁以下未成年人须有一名法定监护人陪同;4.前往世界卫生组织公布的黄热病传播风险国家/地区的签证打印件或复印件(如有请提供);5.前往世界卫生组织公布的黄热病传播风险国家/地区的机票打印件或复印件(如有请提供);【相关政策】:具备以下条件之一的人员可申请免费接种:1.提供前往世卫组织公布的黄热病疫区国家或地区的签证和机票打印件或复印件。2.因免签、过境免签、落地签证等入境签证政策而无法取得世卫组织公布的黄热病疫区国家或地区签证的情形,提供机票打印件或复印件。3.提供入境时海关出具的《黄热病预防控制告知书》及本人有效护照或其他证件,经评估符合免费接种条件的。对于不符合免费接种疫苗政策本人自愿要求接种的,参照《中华人民共和国疫苗管理法》非免疫规划疫苗相关规定收取费用。【接种地点】济南市历下区文化东路62号【接种时间】工作日8:30-11:00;13:00-16:00(法定节假日除外)【咨询热线】0531-82969042    此通知于2024年7月23日起执行,感谢您的理解和配合。济南国际旅行卫生保健中心
船员帮 2024-08-01
泉州船员培训开班计划!
泉州船员培训开班计划! 欢迎咨询!
船员帮 2025-02-20
事业编制,安徽地方海事(局)2024招聘!
根据《事业单位人事管理条例》、《安徽省事业单位公开招聘人员暂行办法》和中央组织部、人力资源社会保障部《关于进一步做好事业单位公开招聘工作的通知》等有关规定,现就2024年度合肥市市直事业单位公开招聘工作人员有关事项公告如下:一、招聘程序合肥市市直事业单位公开招聘工作按照发布招聘公告、报名与资格审查、笔试、资格复审、专业测试、体检、考察、公示、办理聘用手续等步骤进行。市委组织部、市人力资源社会保障局负责核准招聘计划、发布招聘公告、组织统一笔试和专业测试监督指导等工作;市直主管部门及其所属招聘单位负责报名与资格审查、组织专业测试、体检、考察、确定拟聘人员以及公示、办理报批手续、签订聘用合同等工作。二、招聘计划经核准,2024年度合肥市市直事业单位公开招聘工作人员151名,招聘计划(岗位)等信息于9月18日起同时在安徽省人事考试网(www.apta.gov.cn)、合肥先锋网(www.hfxf.gov.cn)、合肥人事考试网(www.hfpta.gov.cn)及相关媒体上统一发布。三、招聘条件招聘对象为国家承认学历的应、历届大学本科及以上毕业生,且必须符合以下条件:(一)具有中华人民共和国国籍;(二)遵守宪法和法律;(三)具有良好的品行;(四)岗位所需的专业或技能条件;(五)适应岗位要求的身体条件;(六)岗位所需的其他条件。公开招聘人员岗位表中的“35周岁以下”为“1988年9月1日以后出生”(其他涉及年龄计算的依此类推);工作经历要求,截止时间为2024年12月31日。因工作单位变化而中断时间的,其在不同单位工作的时间可以累计计算。在校学生在读期间参加勤工俭学、实习等不视为工作经历。岗位条件和要求中“专业”主要依据国家教育部公布的专业(学科)指导目录设置。考生所学专业以毕业证书专业为准,不可以凭专业(学业)证书、结业证书、辅修证书、毕业证书上的辅修专业报考。毕业证书上专业后面带括号,只能代表所学内容有所涉及,不能认定为专业(教育部公布的“专业指导目录”中自带括号的除外),考生只能以括号以外的专业名称报考相符合的岗位。考生须严格按照招聘岗位要求的专业填报,如考生所学专业在教育部公布的专业(学科)指导目录中未出现,且招聘岗位专业要求为“XX类”或“一级学科”及类似情形的,由培养单位提供该专业人才培养方案和教学大纲,并证明其相关性。事业单位各招聘岗位的学历、学位要求:“本科及以上”包括本科、硕士研究生、博士研究生。“本科(学士)及以上”包括本科、硕士研究生、博士研究生(须同时具有相应层次的学位)。其他依次类推。要求提供学历学位的招聘岗位,学历与学位的专业须一致。香港、澳门大学学历,须经国家教育行政主管部门认可;国外学历,要经国家教育部相关部门学历认证;上述人员同时须符合公告规定及岗位要求的报考资格条件。有下列情形之一的人员,不得报考:(一)不符合岗位招聘条件的人员;(二)在读的全日制普通高校非应届毕业生;(三)现役军人;(四)在各级各类事业单位公开招聘中因违反《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》被记入事业单位公开招聘应聘人员诚信档案库,且记录期限未满的人员;(五)曾因犯罪受过刑事处罚的人员和曾被开除公职的人员、受到党纪政纪处分期限未满或者正在接受纪律审查的人员、处于刑事处罚期间或者正在接受司法调查尚未做出结论的人员;(六)按照国家、省有关规定,尚在最低服务年限内的机关、事业单位正式在编工作人员;(七)法律法规规定不得参加报考或聘用为事业单位工作人员的其他情形人员。招聘对象不得报考聘用后即构成《事业单位人事管理回避规定》第六条所列情形的岗位。四、网络报名报名采用网络报名的方式进行,报名网站为安徽省人事考试网(www.apta.gov.cn)。报名时间为2024年9月23日9:00至9月27日17:00,逾期不再补报。报考人员登录安徽省人事考试网进行报名,经短信验证后,签署“诚信承诺书”,填写《安徽省事业单位公开招聘人员报名资格审查表》,上传本人电子照片(近期免冠正面证件照,jpg格式,尺寸为295×413像素),并提供有效通信方式。报考人员填写的信息必须与本人实际情况、报考条件和所报考的岗位要求相一致。凡弄虚作假通过资格审查,其实际情况与报考条件规定不符的,一经查实,即取消考试、聘用等资格。每位报考人员限报一个岗位,并须使用本人有效居民身份证进行报名和参加考试。报考人员报名后,9月28日17:00前可随时登录安徽省人事考试网查询是否通过了资格审查。通过审查的,不得改报其他岗位;尚未审查或未通过审查的,在9月28日17:00前可以改报其他岗位。通过资格审查的报考人员,应于9月29日16:00前登录安徽省人事考试网按规定缴纳笔试考试费用(逾期未缴费的视为自行放弃)。最低生活保障家庭人员、脱贫享受政策人口和防止返贫监测帮扶对象的报考人员,可以享受减免笔试费用的政策。为确保新进人员质量,确认报考人数与岗位招聘计划数的比例达不到3:1的,取消或相应核减该岗位招聘计划数。被取消招聘岗位的报考人员,可于9月30日14:00-17:00改报其他符合条件的岗位。五、笔试2024年度市直事业单位统一笔试公开招聘笔试科目包括《职业能力倾向测验》和《综合应用能力》两科,所有考生均需参加。考试类别分为“综合管理类”“社会科学专技类”“自然科学专技类” “中小学教师类”“医疗卫生类”5个类别(中小学教师类为“中学教师岗位”,医疗卫生类为“西医临床岗位”)。考试范围以《事业单位公开招聘分类考试公共科目笔试考试大纲》(2022年版)为准。本次考试不指定考试辅导用书,不举办也不委托任何机构举办考试培训班。考试时间为2024年11月2日(星期六)上午。08:30—10:00 《职业能力倾向测验》10:00—12:00 《综合应用能力》上述两门考试科目满分均为150分。《职业能力倾向测验》和《综合应用能力》两个科目连续进行考试,中间不间断。两个科目题本为合订本,考试开始前发放,各科答题卡分别发放。第一科考试时间截止后,收回第一科考试答题卡,第二科考试时间截止后,收回发放的所有考试资料。报考人员可于10月30日至11月1日从安徽省人事考试网自行下载并打印《准考证》。考试地点设在合肥市。笔试成绩确定后,报考人员可登录安徽省人事考试网,凭身份证号码和密码查询本人笔试成绩(具体时间另行通知)。对于报考非定向招聘岗位的“服务基层项目”人员,按规定执行加分政策。上述人员于11月2日下午14:30-17:30,11月3日上午08:00-12:00期间,携带相关证书到市人力资源社会保障局事业单位人事管理处(合肥市政务环路88号1312室,联系电话:0551-63536114)申报加分事宜。成绩公布后一周内,报考人员可登录合肥人事考试网查询岗位成绩排名情况。后续各环节信息均将在合肥人事考试网发布,请各位考生及时关注。笔试最低控制合格分数线为两科笔试成绩总分150分(其中,报考艺术、体育类专业岗位放宽到130分)。专业测试的入围人选,从同岗位最低控制合格分数线以上人员中按规定确定。考生有一科成绩低于60分的,取消进入专业测试资格。六、资格复审笔试成绩按照《职业能力倾向测验》成绩+《综合应用能力》成绩确定。市直主管部门及其所属招聘单位按照应聘人员笔试成绩从高分到低分顺序,根据招聘岗位计划数,按3:1比例确定各岗位参加专业测试的人员,最后一名如有数名考生笔试成绩相同的,一并确定为参加专业测试人选。资格复审依据招聘公告规定的报考资格条件和应聘人员网上报名时提供的照片与信息进行。凡与报考资格条件要求不符或不能按规定提供证件材料的,取消其参加专业测试资格。由此出现人选缺额的,依笔试成绩从高分到低分,在规定时间内依次等额递补。资格复审时,报考人员应提供本人有效居民身份证原件、学历(学位)证书、招聘岗位规定要求的相关证书、证明等原件和报名资格审查表等材料。机关、事业单位在编正式工作人员还须按干部人事管理权限提供单位和主管部门同意报考的证明。资格复审合格的报考人员,领取专业测试通知书。七、专业测试专业测试工作由市直主管部门及其所属招聘单位负责。其中,采取结构化面试的招聘岗位由市人力资源社会保障局统一组织。专业测试公告将在合肥市人事考试网站上公布。考生携带笔试准考证、专业测试通知书和本人有效身份证件原件参加专业测试。因故不能按时参加专业测试的人员,取消其资格,所空名额不再递补。八、成绩合成报考人员考试最终成绩依统考笔试成绩与专业测试成绩合成确定后在合肥人事考试网上公布。考试最终成绩按统考笔试成绩占50%、专业测试成绩占50%合成确定。成绩合成时,笔试成绩、专业测试成绩和考试最终成绩均折算成百分制,计算时分别保留到小数点后两位,小数点后第三位四舍五入。计算公式:〔(《职业能力倾向测验》成绩+《综合应用能力》成绩)÷2÷1.5〕×0.5+专业测试成绩×0.5。市直主管部门及其所属招聘单位根据招聘计划数和应聘人员考试最终成绩,从高分到低分,按1:1比例等额确定体检、考察对象(如最终成绩相同,依次以专业测试成绩、《职业能力倾向测验》成绩、《综合应用能力》成绩得分高者优先。若考生各科目成绩均相同,则采取加试的方法,加试方案另行公布)。九、体检考察体检和考察工作由市直主管部门及其所属招聘单位负责统一组织实施。体检工作按照人力资源社会保障部、国家卫生计生委、国家公务员局《关于修订〈公务员录用体检通用标准(试行)〉及〈公务员录用体检操作手册(试行)〉有关内容的通知》(人社部发〔2016〕140号)和省委组织部、省人力资源社会保障厅、省卫生厅《关于进一步规范全省事业单位公开招聘人员体检工作的通知》(皖人社秘〔2013〕208号)等有关规定执行。考察工作根据拟聘用岗位的要求,采取多种形式,全面了解掌握考察对象在政治思想、道德品质、能力素质、遵纪守法、廉洁自律、岗位匹配等方面的情况以及学习工作和报考期间的表现,同时要核实考察对象是否符合规定的报考资格条件,提供的报考信息和相关材料是否真实、准确,是否具有报考回避的情形等方面的情况。根据《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的实施意见》(皖办发〔2017〕24号)等文件精神,考察结束时考察对象仍属于失信被执行人的,考察环节不予合格。体检、考察合格人选出现缺额的,按照规定程序和时限,在同岗位报考人员中,按考试最终成绩从高分到低分依次等额递补,递补累计不超过两次。拟聘用人员名单公示结束,不再递补。十、公示对体检、考察均合格的拟聘用人员,在合肥人事考试网公示5个工作日。十一、签约聘用经公示无异议或公示结果不影响聘用的,由招聘单位主管部门按照规定将有关材料报送市人力资源社会保障局办理有关聘用报批手续。招聘单位对未在规定时间内报到上班的人员,取消其聘用资格。根据《事业单位人事管理条例》规定,招聘单位须与受聘人员签订事业单位聘用合同,确立人事关系。聘用人员待遇按有关规定执行。事业单位新进人员按规定实行试用期制度,试用期包括在聘用合同期限内。十二、有关事宜(一)市直事业单位有关招聘政策及笔试考务、专业测试、考察、体检等后续信息,请考生及时登录合肥人事考试网查询、查阅。(二)除招聘公告另有说明,或者国家、省另有规定外,信息真实性以考生报名时的实际情况为准。资格审查贯穿公开招聘的全过程,凡发现报考者不符合报考条件的,随时取消招聘资格。政策咨询电话:0551-63536114考务咨询电话:0551- 62669622、62615147纪律监督电话:0551-63536195
船员帮 2024-09-24
关注微信公众号



船员帮 帮船员

专为百万船员打造的一站式服务平台

 联系电话:13166192591
 传真:021-60719667
 邮箱:baoglyuhang@163.com
 地址:上海宝山区淞桥东路联合滨江大厦