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【曝光】:船员黑名单【船长】

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-07 21:18:40
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机缘巧合之下,我偶然发现了一份被称为《船员黑名单》的资料,这让我想起了在船员之间私下流传的“中介黑名单”。这份名单详尽地记录了各种信息,包括:船员姓名、身份证号、家庭住址,有的还特别标注了“提名”公司,甚至附有照片。

船员这一职业固然特殊,但同样也是众多行业中平凡的一员。就像中介行业一样,人数众多,各种各样的人都有,这是正常现象。每个行业都会容纳不同性格、背景的人,船员行业更是如此。他们来自世界各地,五湖四海,因此我们应以平常心看待这些问题,不必过于惊讶。只需以平常心看待,将其作为茶余饭后的闲聊话题即可。

船长 - 也是整条船核心的存在!

个人在看了这份黑名单后,真觉的做的不够妥当!   

大家可以仔细观察以下被列入黑名单的原因,引以为戒!不要再有类似的发生,真的是特殊有原因的相信也不会被船东公司列入黑名单!


序号姓名职务原因
1朱x船长

比较贪,管理混乱业务倒精通,慎用

2王x船长

曾经私自拿走船上备用金,说结算自己工资,业务精通,慎用

3师x船长曾经私自拿走船上备用金,当结算自己工资,业务可,慎用
4张x船长船去美国,船长惧怕PSC检查非得要休假,导致公司受损
5谢x船长船在美国必须要求休假,在船管理混乱,造到船员多次举报
6胡x
船长口碑不好 极端分子
7高x船长口碑不好 极端份子
8韦x船长拿船舶备用金私自下船  坚决不能用
9刘x船长私自带走船上备用金,大家慎用
10柳x船长口碑不好
11毕x船长业务差,在锚地威胁公司 结清工资下船   套路:上船前 各种好, 上船后 不认识你
12傅x船长傅X哥哥,在船上要给自己弟弟提职,公司不同意,就在澳大利亚港口举报船排污,造成公司重大损失。
13程x船长超级话痨,把自己说的天花乱坠,信誉好得不得了,定好船,公司海务面试通过,说马上寄证书,然后一再推脱一会说马上来取件,一会说放楼下丰巢,然后讲突然改主意,要去跑东南亚了,和其他公司联系过属于习惯性放鸽子人员,慎用!!
14许x船长此人属于过河拆桥类型,推荐上去就不想搭理你了,电话不接信息不回,最后干脆关机,挺牛逼的一个人
15史x船长证书在海员之家出来找船,欺骗外面中介公司,只想给海员之家挣管理费,中介公司小心此人
16曾x船长推荐前好好的,推荐上去不接电话了,没信誉船员
17关x船长没信誉属于放鸽子类型  慎用
18熊x船长两次参加公司的面试,两次都放鸽子,刚开始说能来,后来说定了希腊的船,又后来说能来面试,结果马上面试了,又说不来了,理由是自己母亲病重,公司给打电话说自己就是不想去,心情不好,脑子有病。
19王x船长下船时把船上的现金全部取走,嘴炮船长。
20李x船长不讲信用,定好船,通过面试,临行前一天,说脱不开面子,要去朋友家公司的船去帮忙,此种人职业道德太差,建议慎用。
21徐x船长头一天说好的上船,第二天又变卦了,船期紧,只好再找人,慎用
22王x船长贪污伙食费,下船前拿走船备金,千万别用
23余x船长酗酒,每天和大厨躲在房间喝酒,喝多就跑驾驶台高频瞎讲话,船东安排下船打电话发邮件给船东说把老轨杀掉,并威胁公司扣他的钱就要和水头一起去杀人,还说自己有心脏病高血压,钱少给就死在船上给大家看
24孟x船长因执行船东防台压载水计划不及时遭遣返,坚持要收到7月份的薪资才离船,导致没赶上当天的航班
25操x船长10月12号在张家港上船,10月16号电话公司说要下船,理由是在船睡不着觉影响船舶安全,19号就开船了,和他沟通到新加坡加油安排其下船,因为重新安排接班的船长美签来不及,他死活不同意非要在张家港下船,搞的船东很恼火,管理公司很被动
26徐x船长业务极差,刚上船就将SSAS直接触发。电报员出身,非常之贪,把船上弄得鸡飞狗跳。从备用金内直接给自己报销且对公司各种威胁。上船前态度很好,实际人品很渣,大家慎用。
27孙x船长这个船长在船我行我素,不听任何方的指令和建议,天天到港就下地拍照留念,完全不顾船上管理,检查。没有一点船长的担当,劝各位同仁以后绕道此人,避免更大伤害。
28程x船长上船前临一天说不上了,各种找理由说因为疫情家里有事,造成一整批船员不能换,联系其他公司说这个船长经常性发鸽子,答应好上船前就拉黑电话不回,在船期间贪污栏劳务费伙食费,炒船员,给船东打小报告,跟他做过的船员都被搞得无法回流。
29卢x船长到了港口了,拎着包跑了,合同也签了,船东培训一半直接走了,说就当自己是渣男。
30王x船长船东面试前什么都不说,面试通过了才说船期不合适,极不诚信。


新闻资讯
竖着开的船,惊呆了!
研究船RV Flip是世界上唯一能够在大洋中央从水平位置移动到垂直位置的船只。Flip并不是一艘小船,它长约108米,重700吨,是由工程师设计的它能够以90度直线移动到垂直位置,这样船头顶部高17米(即5层楼高),底部淹没91米长,即船的大部分都淹没在水下。这有助于船舶的稳定性和抗风浪,改造过程大约需要30分钟,其中海水被泵入船后的巨大水箱中,使其沉入水中,成为垂直位置的船,这艘船被认为是海洋科学研究领域最重要的船舶之一。
船员帮 2024-06-11
船员考试,强化加持
即是考试,自然分数为上。不论是升学考,或是技能考,唯有越过那道『标准线』,才能行舟于四海之上。如何越线?已然成为众学子的头等要事,虽因天资参差不齐,也各有自己的神通,是过墙梯,还是张良计,自成章法,有人可自行苦读,砥志研思,有人则需强化加持,重请资深名仕从旁指点。观之,析之,解之,不惧怕,不胆怯,同雄鹰般,傲视世间山海,皆可越之。亦如:红军不怕远征难,万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜。无论行于何种路径,目标始终一致,习得一身技术,方为日后排兵布阵。是宽于律己还是题思不解,不论您因何种困惑,皆可纳之,为您,蹚一大道,定能给您带来心之所想的收获。强化加持,必应逢考必过之愿。
船员帮 2024-11-19
上海海事-全日制非航海类专科及以上毕业生“一年制”三副培训班招生简章(2024年秋季班)
一、背景介绍        根据交通运输部海事局《非航海类工科毕业生海员培训管理规定》(交海发〔2006〕636号)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(交通部2020年第11号令)文件精神,上海海事大学继续教育学院在全国范围内招收全日制非航海类专科及以上学历的应往届毕业生,参加学院开办的“一年制”三副培训班。学院旨在培养符合联合国国际海事组织STCW78/95公约要求的高级航海类专业人才,以发展壮大高级海员队伍。        上海海事大学是一所具有百余年历史,以航运、物流、海洋为特色的多科性大学。学校拥有雄厚的师资队伍,优良的教学培训设施设备,是国家航运领域高层次人才培养的主要基地。上海海事大学继续教育学院紧密依托学校学科专业优势,充分利用学校优质师资、一流设施设备,并具有长期积累的科学的教育培训管理经验。二、培养目标        根据STCW公约马尼拉修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等法规要求,培养符合国际公约与国内法规和企业需求的高级航海人才。三、课程设置航海学、航海英语、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、船舶货运、航海仪器、船舶管理、船舶通信等专业课程和评估项目。四、招生对象与报名条件1.学历要求:全日制大专及以上学历,2024年7月前毕业的应往届毕业生。2.船员体检标准:根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》(GB30035-2021),体检要求:无色盲(弱)、无复视。航海技术专业要求身高160cm以上、双眼裸视力均能达到0.1以上,且矫正视力均能达到0.8及以上;其他方面按照《船员健康检查要求》执行。3.年龄要求:原则上不超过35周岁。五、学习形式及在校管理全脱产在校学习一年(国定节假日和寒暑假正常放假)。在校实行准军事化管理,以此保证培训质量和考试通过率。六、考试及证书        学员在校学习期间应要完成本项目所开设的专业课程的学习与考核。学员修满全部课程,授予上海海事大学颁发的航海类专业培训合格证书,并具备申请无限航区3000总吨及以上三副适任考试的资格。通过专业培训合格证书和适任证书考试者,向海事局申请相应专业培训合格证书和适任证书。如果三副适任证书理论和实操考试全部通过,可加考一门水手工艺实操并通过,向海事局同时申领值班水手和三副适任证书。
船员帮 2024-05-14
2024上半年,最新全国海事学校开班计划【1月23日】 #船员帮pro
【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘       1✦小证更新    开班啦江苏:每周二、每周六、每周日南京:每周六、每周日武汉:1月30日  2月5日    浙江:每周二、五辽宁:每周四江西:每周二山东:1月31日福建:每周三、每周四秦皇岛:每周三九江:每周三、每周四、每周五安徽:每周一、每周三         2月19日培训时间:一项一天 17621991825(微信同号)2✦小证初培    开班啦    武汉:1月27日(Z02、E01)          1月24日(Z04)          1月26日(Z05)山东:2月24日上海:7月8日(Z06)          7月12日(Z07)福建:2月26日 小证组合             1月26日(Z04)              江苏:  1月26日(Z02)                 1月28日(Z04、Z05)九江: 2月17日(Z07)辽宁:2月16日(Z01) 17621991825(微信同号)3✦水手、机工初培    开班啦江苏:  单水手/单机工:每月有班福建:2月26日(水手全套)     3月26日(单水手、单机工)        武汉:2月27日(机工全套)安徽:2月17日辽宁:3月10日      培训时间:3 - 4个月 17621991825(微信同号)4✦一年制三副、三管    开班啦江苏:每月定期开班山东:2月27日      培训时间:13个月5✦职务晋升:二副,二管,三副,三管  开班啦江苏:2月21日(甲类、丙类包04+05)           2月20日(丁类)山东:2月27日、4月8日武汉:3月10日辽宁:3月上旬      培训时间:6 - 7个月  17621991825(微信同号)6✦职务晋升:船长,老轨,大副,大管  开班啦武汉:4月9日(轮机长)         4月16日(大副、大管、船长)   辽宁:2月底河北:2月29日报到-3月4日上课上海:2月22日 大管          2月25日 船长、大副          3月3日 轮机长 培训时间:3.5 - 4个月2要7✦G证初培    开班啦江苏:1月30日 限用G证武汉:2月26日 4月5日福建:2月19日山东:3月6日         4月17日、5月22日培训时间:45天左右 17621991825(微信同号)8✦新版MLC大厨证    开班啦       安徽:每周一江西:满10人随时开班培训时间:3天左右 17621991825(微信同号)9✦厨师初培    开班啦山东:2月28日安徽:2月17日培训时间:2个月左右
船员帮 2024-01-23
全球首艘!大连海事大学再添一新校船,在役实习船队规模达3艘
大连海事大学智能研究与实训两用船交接命名仪式隆重举行          2024年7月8日,大连海事大学智能研究与实训两用船交接命名仪式在大连中远海运重工有限公司隆重举行。交通运输部人事教育司部党组巡视办专职副主任于敏,大连市人大常委会党组书记、主任王启尧,中远海运集团原董事长、党组书记许立荣,中共大连市委常委、大连市人民政府副市长李丹,中远海运重工、上海船舶运输科学研究所、中远海运科技董事长、党委书记梁岩峰,中国工程院院士、大连化学物理研究所刘中民,中国工程院院士、武汉理工大学严新平,南开大学原校长龚克,中国船级社总裁孙峰,辽宁海事局局长李信标,中国智能交通协会理事长李朝晨,中国产学研合作促进会会长王建华,中国潜水打捞行业协回理事长宋家慧,中国航海学会     副理事长张宝晨,上海船舶设计研究院党委书记王麟等嘉宾及全体校领导出席命名交接仪式。交接命名仪式由大连中远海运重工副总经理马川主持,中远海运重工、上海船舶运输科学研究所、中远海运科技董事长、党委书记梁岩峰,大连海事大学校长单红军,校友代表中远海运集团原董事长许立荣,交通运输部人事教育司部党组巡视办专职副主任于敏分别致辞。大连海事大学校长单红军在致辞中向出席活动的领导和嘉宾表示热烈欢迎,向长期以来关心支持学校事业发展的各界人士表示衷心感谢,向为“两用船”建造付出辛勤努力的全体工作人员和合作伙伴致以崇高敬意。他表示,“两用船”建设是一项承前启后、继往开来的创新工程,是学校在新时代高等航海教育发展历程中写下的浓重一笔。从1962年学校第一艘实习船“红专”轮开始,海大实习船经历了从无到有,从有到优,从科技化到智能化的发展变迁。此次“两用船”的交付,标志着学校在海洋和交通科技领域的又一重要突破。学校目标将“两用船”打造为交通运输行业智能航运先导示范应用,为奋力加快建设交通强国,在交通运输努力当好中国式现代化的开路先锋进程中,贡献海大力量。学校将与行业企业进一步开展务实合作,深入推进科教融合、校企协同,共同谱写智能航运产业高质量发展新篇章。  仪式上,单红军和大连中远海运重工总经理饶洪华分别代表大连海事大学和建造单位进行船舶交接。大连海事大学董华女士作为新船教母为“新红专”轮命名。大连海事大学党委书记许民强向“新红专”轮首任船长授船旗。随后,出席仪式的各方嘉宾登船参观。为深入探究培育海洋新质生产力的思路举措和实践路径,助推加快海洋强国建设,大连海事大学于同日举办了“科技赋能海洋强国建设研讨会”,邀请来自交通运输部、自然资源部等国家部委及涉海部门、高校、科研院所专家学者围绕交通、海洋领域科技创新发展深入研讨。同期,发布了由大连海事大学智库团队编纂的《中国海洋法治发展报告(2024)》。
船员帮 2024-07-09
秦皇岛卢龙“4·13”重大船舶倾覆事故调查报告公布
10月13日,河北省应急管理厅发布《卢龙“4·13”事故调查报告》:2024年4月13日14时25分左右,秦皇岛市卢龙县刘家营乡桃林口村青龙河水域,一载有31名乘客的“三无”船舶行驶途中倾覆,乘客全部落水,造成12人死亡、7人受伤。经调查认定,这是一起个人使用“三无”船舶非法运营、违规载客导致的生产安全责任事故。事故发生经过2024年4月13日中午,部分游客在大海农家饭店用餐后,到青龙河右岸乘船观光。14时18分左右,游客抵达出船点,船舶管理员杨新颖组织31名游客登上事故船舶。随后,张臣驾驶船舶从出船点逆流驶往小坝方向。14时25分左右,船舶行至小坝下游约500米处突遇横风,波浪冲上甲板左侧,左舷乘客向右舷躲避,船舶迅速向右倾斜,随即倾覆,船上人员全部落水。经全力救援,落水乘客中19人获救、12人死亡。对有关责任单位及人员的处理建议01 已被公安机关采取刑事强制措施人员事故船舶所有人李大海、事故船舶驾驶员张臣、事发当日负责管理船舶和游客登船的杨新颖、唐山市海洋国际旅行社河北有限公司河北路营业部负责人徐传起、无相关资质开展旅游活动的柯兆辉、无相关资质招徕和组织游客并担任导游的翟贵元等6人被批准逮捕。唐山欢行国际旅游社有限公司古冶林西营业部负责人徐晓涛、唐山市海洋国际旅行社河北有限公司永乐园营业部负责人于艳霞、河北海外国际旅行社有限公司唐山卫国路营业部负责人左莎莎、无相关资质招徕游客并担任导游的张艳英、导游张海波、无相关资质担任导游的王春梅等6人被取保候审。02 有关公职人员针对地方党委政府及有关部门存在的主要问题,建议对24名公职人员进行追责问责。
船员帮 2024-10-14
船价疯狂上涨!
船价疯狂上涨!世界最大集运公司仍不收手2024年上半年,全球集装箱船买卖交易量激增,尤其是MSC在船舶买卖市场中表现积极,不断扩充船队。尽管船价在半年内上涨了60%,MSC的购船热情依旧不减,最新一笔交易的价格更是达到了惊人的水平。船价半年上涨60%,浇不灭MSC买船热情最新消息称,全球最大的集装箱航运公司仍然在市场上搜寻可供购买的二手船舶。该公司正在就购买两艘二手巴拿马型集装箱进行最后的谈判,根据目前的情况来看这笔交易几近达成,且最终的交易价格可能非常惊人。具体而言,涉及本次交易的两船为Kmarin Atlantica 和Kmarin Azur这两艘姊妹船(均为2013年建造,且都是4582TEU)。 据称目前MSC愿意为这两艘船支付5300万美元的单价,并且MSC已经处于领先优势。如果这个价格最终被确认,这意味着该类型船舶的市场价格在半年内出现了疯狂的上涨。有分析师称半年上涨幅度达到了60%。实际上根据克拉克森最新的数据显示,目前一艘10岁船龄的4500TEU的集装箱船舶的价格大约为3500万美元,在近三个月的涨幅也达到了30%。据信德海事网了解目前,这两艘船舶都正被租给马士基在运营。Alphaliner最新显示,Kmarin Azur轮近日还第一次挂靠了印度全新的Vizhinjam港(也称 Thiruvananthapuram)。这意味着,如果这笔交易最终彻底完成,那么MSC将再再再增加两艘船舶,而马士基的船队规模将进一步的缩小。2024年上半年集装箱船买卖交易激增实际上,根据Alphaliner为信德海事网最新提供的数据显示,2024年上半年全球集装箱船买卖交易量大幅增加。Alphaliner数据显示,2024年上半年共有总运力超过50万TEU(标准箱)集装箱船舶被买卖,共计141艘船舶(572,600 TEU),相当于平均每月23艘被交易。相比之下,2023年下半年的月均交易量仅为15艘。该咨询机构表示,交易量的激增反映了市场对船舶需求的强劲反弹。Alphaliner还称,今年上半年集装箱船交易激增的主要原因在于2023年下半年运价的上涨和2024年上半年租船市场的火热。尽管2023年下半年运价有所上涨,市场对二手船舶的反应较为滞后,直到2024年1月才开始显现明显变化。主要的市场买卖方在今年前6个月的这波交易浪潮中,MSC(地中海航运)再次成为最大的买家,共购入33艘船舶。相较之下,CMA CGM在2024年上半年的购买活动相对平淡,仅购入5艘船舶。而主要卖家包括马士基(8艘)、V Ships Hamburg(8艘)、NSB Niederelbe(7艘)、Capital Ship Management(6艘)和Shoei Kisen(5艘)。Alphaliner还列举了一些显著交易,比如阳明海运从Shoei Kisen购买了三艘11714 TEU的船舶,总价2.97亿美元。同时,Peter Doehle以5100万美元购入了9954 TEU的ARISTOMENIS号,并从Capital Ship Management购入三艘9954 TEU船舶,总价约1.53亿美元。此外,NOO MPC Container Ships从V Ships Hamburg相关公司购入了五艘船舶,包括两艘4256 TEU和三艘3700 TEU的船舶。值得一提的是,如上饼图,今年上半年的交易涵盖了各个船型,且相对分布均匀。但尤其值得注意的是,从船龄层面来看,转售船舶和老旧船舶的交易增多,2024年上半年转售船舶交易占比增加至10%。在船龄方面,大多数交易涉及15-24年船龄的船舶,较2023年有显著变化。未来市场展望Alphaliner的分析师表示,进入7月,S&P(船舶买卖)价格继续上涨,这可能导致市场活动会有所减少,因为航运公司更倾向于利用租船市场而非出售资产。总体而言,2024年上半年全球集装箱船买卖交易的激增,反映了市场对船舶需求的强劲反弹以及航运公司应对高运价和租船市场热潮的积极策略。未来,随着市场动态的变化,交易量和价格走势仍需密切关注。
船员帮 2024-07-18
一艘“中国商船”在红海遭胡塞武装袭击!
据报道,当地时间3月23日胡塞武装向红海发射了四枚反舰弹道导弹(ASBM)(在船舶附近爆炸),随后第五枚导弹击中了一艘悬挂巴拿马国旗,由中国拥有并运营的油轮 "黄埔号"(M/V Huang Pu)。美军探测到第五枚弹道导弹射向 "黄埔号"。该船发出了求救信号,但没有请求援助。美国随后在红海南部与六架胡塞武装无人驾驶飞机展开交战。有五架无人机坠入红海,一架无人机飞入也门胡塞武装控制区的内陆。 船员帮pro,赞8据悉,“黄埔”号受到的损害很小,船上的大火在 30 分钟内被扑灭。没有人员伤亡的报告,该船恢复了航行。据英国海事风险管理公司安布雷(Ambrey)称,其下个目的地是印度西南新芒格洛尔港。胡塞武装袭击了“黄埔”号,尽管他们此前曾表示不会袭击中国船只。而且在国际航运信息网站上可以看到,船只已经在目的地信息处注明了船员与中国的关系(INDIA ALL CREW CHINA)。英国海事风险管理公司Ambrey称,“黄埔”号油轮的注册信息,包括名称和运营商,最近于今年2月进行了更改。船员帮pro,赞13海事局所有科目:免费刷 英国海事专家分析可潜在解读为,胡塞武装对“黄埔号”油轮的导弹袭击可能是因信息滞后导致的“误击”。该油轮在两个月前才由中国公司接手,之前属于英国Union Maritime Ltd公司,而该公司的船舶在红海多次遭胡塞武装袭击。英国海上贸易组织称袭击发生在也门莫卡港以西23海里处,目前尚未有组织声称对此次袭击负责。法新社说,胡塞武装在过去四个月里发动了数十次导弹和无人机袭击。新加坡《联合早报》24日认为,美英联合展开的军事打击未见明显威慑效果。此前有国家谴责美英两国的行动,认为这是对也门主权的侵犯,会加剧地区紧张局势。
船员帮 2024-03-25
海员证书怎么考?都包含什么证书?
海员证书有什么?  基本海员证书包括:《海船船员适任证书》、《海船船员健康证书》、四小证(《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》、《高级消防培训合格证》、《精通急救培训合格证》)、《船员服务簿》、《海员证》、《护照》、《国际旅行健康检查证明书》、《疫苗接种或预防措施国际证书》  其中外贸船员需要《海员证》、《护照》、《国际旅行健康检查证明书》、《疫苗接种或预防措施国际证书》,而内贸船员不需要。  图一:海员证书 图二:海船船员健康证书图三:海船船员适任证书图四:海船船员培训合格证书(四小证)海员证书怎么考取?海员证书是在国家规定海事大学培训考试。根据国家规定,仅指定中华人民共和国海事局为审批办理海员证书的唯一部门。各区(市)具备招募培训海员的船务公司必须到国家指定的海事局办理各种海员证件。如要学习培训船员、办理证书,可到船务公司报名学习。考取海员证书流程在开始培训前带上身份证原件需要前往海事局注册个人海员信息,之后需到指定医院进行体检。体检内容包括:眼科、视野、暗适应、血压、外科、内科、心电图、乙肝五项、肝功+血糖、血常规(五分类)+血型、尿常规、胸片正位相、肝胆胰脾肾彩超、纯音听阅测听大大小小14项。体检通过即可进入海事培训学校。普通海员机工、水手在校学习3~4个月。要考基本安全四小证、高级消防、精通急救、艇筏,以及机工或水手值班适任证书。铜匠(焊工)、大厨在校学习45天左右,铜匠(焊工)需要ccs(船级社焊工证)、厨师需要mlc(海船厨师证)。考试时有题库,试题全部为选择题,95%的试题为题库的原题,60及格,平时认真记题库就能考过,一次考不过还可有多次补考机会。但是如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。试题大多都出自题库的原题,认真记就一定能考过,难度不大但是大家还是需要用心。在考取基本的船员四小证及《海员船员健康证书》后即可到有关机构申请《船员服务簿》和《海船船员适任证书》。若您想到外贸船上发展还需通过国际航行英语考试并申请《海员证》及《护照》,获得《国际旅行健康检查证明书》、《疫苗接种或预防措施国际证书》(即红黄本)。最后,欢迎通过《船员帮》微信公众号报名,快速、价格低、省心!船员帮,帮船员! 学船员就用 船员帮
船员帮 2021-04-18
外界对船员的十大误解 你中了几条?
船员并不是一个很常见的工作。许多人要么是从来没有接触过这个职业要么就是对这个职业有着很多误解。常常,面对大多数人的错综复杂的误解,船员的内心几乎是崩溃的……误解一:船员工资超级高也许对于不了解海员的人来说,最普遍的一个误解就是海员是个“印钞机”,工资高到爆表。诚然,船员的工资是不错,一个人在船上的工资远远高于他在岸上的能得到的工资,但是随着时间的推移,这个差距会越来越小。此外,不能忽略了他们高工资附带的东西—— 长时间的远离家庭、要与大海的危险对抗、船上辛苦的工作。误解二:船员都是酒鬼很多人认为船员都很能喝酒。还有些人认为船员爱喝酒是因为船上的酒都是免费的。这个误解让人以为船员不喝酒就是过时了。但常常被忽视的是船舶靠岸常常有随机的酒精测试,并且现在有些公司规定船员不能喝酒。同时, 喝酒会影响人的判断能力,一旦发生错误将危及整船人的安危。对我们来说,船上的酒确实很便宜(但是也不会让我们免费喝)。此外,考虑到现在政策越来越严格,现在大多数船舶都成了“无酒精地带”。误解三:每个船员都晕船每当一个船员自豪的宣称自己是个船员的时候,“你不会晕船吗?“这个问题总是被经常提到。晕船有多个影响因素,但并不是每个船员都会晕船。船员有的晕船,然后慢慢的克服晕船。每个船员都会在他出海的某个时刻想家,但并没有说每个人都会晕船。误解四:船员天天都要面对海盗是的,我们知道你看过菲利普斯船长和加勒比海盗,前者与现实情况接近,因为它是遭遇海盗的一个真实写照。我们也知道你担心索马里海盗数量的日趋上升。但是并不是世界上所有的海域都遍布着海盗,海盗们都集中在世界的某些地方。如果安保措施执行不到位,同时存在判断失误,海盗才有可能会袭击船舶。但是渐渐的,随着船舶配备了武装警卫,海盗袭击船舶变得更加困难。所以海员要对付海盗的机会并不常见。误解五:海员好幸福,能到处旅行还有一个常常被问起的问题是“哇,你在船上工作一定去过很多国家旅行吧!”时代已经改变,交易模式也在改变。港口的卸货能力越来越高效、快速,船员很少或者几乎没有时间上岸休息。VLCC甚至有时都无法进入港口。散货船可能是唯一的可以有时间在港口待几天的 船舶。但是轮班的工作和压力使得船员宁愿放弃上岸逛逛的机会选择在床上休息。抵达新的港口和国家并不意味着船员们有着富余的时间和机会按着自己的心意去到处游览。(一场说走就走的旅行?你在逗我呢?)误解六:船员的生活多姿多彩对船员毫无概念的人们可能会认为船员过着多姿多彩的生活。船舶、充满异国情调的国家、智能化的服装、高科技的技术以及迷人的大海让船员的生活好似好莱坞大片里的浪漫爱情片。但不幸的是,人们看不到被污油弄脏的船员服,穿破了的劳保鞋,每天要面对灰尘漫布的环境中的工作,一天工作下来被疲劳吞噬的身体。船员的工作确实有它光鲜的一刻,但大部分时候还是辛苦的。误解七:船员工作很轻松,假期又长有一个普遍的想法是所有的船员都有“干六个月休息六个月”的制度,起码得有好几个月的假期。所以他们认为船员的生活很轻松,只要工作几个月,剩下的时间懒懒散散想干嘛干嘛。但这是错误的,首先合同有不同的任期,有的是干四个月休息两个月,或者一连干满八九个月再休息。 其次,在休息的几个月里,船员只花不赚。即使公司支付一定的工资,但这与海员的工资相比是大大减少的。第三,船员在船上辛苦工作了数月使得他们有必要回家放松,不然他们会疯的好吗(不信你来试试)。好不容易回家了又得处理各种家庭问题、人际关系、忙着考试等事情,几乎得不到适当的时间来放松自己。误解八:船员都没有文化虽然“到了年龄就可以上船出海”的情形早已成了过去时,但仍有很多人觉得当船员并不需要接受太多的教育。可如今的事实是,船上的任何级别的船员都需要消息灵通、受到专业的教育、熟悉理论知识并具备实践经验。对于高级船员来说,这些都是挑战。任何针对航海的学术研究都是非常难的,上至天文导航知识下至各种海图作业都需要记在脑子里。这些经历过海洋工程学专业的航海科学3年理学士或4年技术学士都明白这教育经历的难忘。误解九:船员都是游泳健将仅仅因为海员在海上工作,人们就认为海员必须是游泳健将。然而,事实是海员不需要必须学会游泳的。这里有一个普遍的误区是认为海员需要在遇到意外时可以游到岸上或者游到其他船只上。但不管一个人游泳游的多好,在恶劣天气下要游到岸边或者维持在水中是几乎不可能的事情。此外,船上还有几套个人防护装备,以确保海员能够在紧急情况下载水中漂浮。误解十:海员在船上没什么事儿做“船员每天在船上无所事事,生活很轻松的。”——这是许多人的另一个误解。他们觉得船员在海上的时候就一直无所事事,钓钓鱼或者做点其他好玩的事情。然而,事实是船员是世界上工作最辛苦的人群之一,每天需要在船上面对各种事件与问题。请不要再觉得船员是“人傻钱多活闲”了好吗?船员承受着工作的辛苦、远离家人的思念、远离陆地的酸楚、与社会脱节的尴尬、随时会遇到危险的压力……
船员帮 2022-09-10
扬州中远海运重工首制21.1万吨散货船顺利命名
   命名仪式上,新船教母秦春玲女士为“XH ALOT”轮命名砍缆并致香槟礼。光大金融租赁股份有限公司党委书记曲亮、山东海洋集团有限公司总经理陈江光、浙江协海集团有限公司董事长王安、中远海运重工有限公司副总经理陆燕辉出席命名仪式并致辞,共同见证了这一重要时刻。教母秦春玲为新船命名曲亮、陈江光、王安与陆燕辉现场致辞      211BC项目是中远海运重工设计研究院首次采用联合设计的模式与MARIC合作的项目,双方互补优势、积极创新,对标川崎精益设计,以“节能、经济、高效、环保”的纽卡斯尔型散货船为设计目标,通过线型和螺旋桨优化、配置高效节能装置,安装轴带发电机等措施,使船舶油耗低至43吨/天,EEDI指数达到三阶段、CII评级达到A级。此外,通过机舱KEYPLAN规划、3D模型评审等手法,成功降低了脱硫塔安装高度,同时采用大货舱开口等优化,实现了综合布置最优。通过各项设计创新,有效降低了船舶运营和维护成本,极大提升了本船型市场竞争力。      项目的成功建造命名,标志着中远海运重工在“绿色低碳智能船舶研制”道路上又迈出了重要一步,也标志着扬州中远海运重工在巩固“学川崎”精益转型工作中取得了新的成绩。下一步,扬州中远海运重工将继续推进公司技术本部与中远海运重工设计研究院的一体化建设,持续提升自主设计能力,稳步推进甲醇双燃料船舶等新能源船舶项目的设计建造工作,进一步增强公司在新能源领域的市场竞争力和品牌影响力。
船员帮 2024-11-26
佳节将近,船员过节费到了没
年关将近,年味正浓,有趁着年前休假,与家人朋友团聚的;也有趁着年前好找船,扬帆远航,错过了这个团圆的节日。对于船员来说,这也许就是常态,选择这行,过不过年的,很难有选择的余地。对于在船过年的来说,最关心的无非就是过节费(年终奖就不说了,遥不可及),这不早早就有船员在问今年过节费有多少,趁着北方物价便宜,他们准备提前买年货加餐了。我们是内贸船,往年还有优秀船员1000元/人、优秀船舶10000元/艘,春节慰问金5000元/艘,加餐费100元/人,今年只有慰问金3000元/艘,加餐费100元/人。
船员帮 2024-02-21
上海港航事业发展中心招聘船检及审图岗!轮机 船电等可报名
上海市港航事业发展中心是隶属于上海市交通委员会的事业单位。主要承担本市港口、航运、航道、地方海事、船舶检验等领域日常事务和相关技术支持保障服务等职责。为进一步深化干部人事制度改革,拓宽选人用人视野,按照公开、平等、竞争择优的原则,现面向社会公开招聘事业单位工作人员。招聘岗位及职数船舶检验及审图专技岗位(电气、船体、轮机)1名招聘职位说明与任职要求负责上海辖区船舶法定检验中的图纸审查工作;负责上述船舶的法定建造检验及法定营运检验工作。年龄40周岁及以下;船舶与海洋工程、轮机工程、电气工程及其自动化、船舶电子电气工程或相关专业本科及以上学历;持有与岗位相关的工程师及以上专业技术资格证书;具有船舶设计、修造等5年以上从业经历。取得注册验船师B级以上证书者优先。招聘时间与方式1、报名时间:即日起至2024年9月10日2、报名方式:应聘者填写应聘人员简历表(附件),同身份证、居住证、学历学位证书、专业技术资格证书等相关资料原件扫描件发送至指定联系邮:ghzx522@163.com邮件格式为姓名+应聘岗位。
船员帮 2024-09-01
逐梦深海 圳等你来 | 深圳海事局2025年公务员招录启动!
使命担当,我们恪尽职守深圳海事局是深圳辖区水上交通安全的主管机关,为交通运输部直属正厅级单位,下辖蛇口海事局、南山海事局、宝安海事局、盐田海事局、大铲海事局、大亚湾海事局6个分支局。深圳海事局瞄准海事系统“排头兵”、改革发展“试验田”、中国海事国际化现代化“窗口”自的发展定位,奋力打造“全球最安全的港口、通航效率最高的港口、营商环境最优的港口”报国之行,我们大有可为这里有广阔的人才成长平台道丰富的交流学习机会 道健全的福利待遇保障 个优质的周转房保障舒适的办公环境精彩的文化生活蛇口海事局一级行政执法员通信工程、电子信息工程、软件工程、计算机科学与技术、数据科学与大数据技术招录人数:1人限2025届高校毕业生本科及以上全国大学英语六级考试成绩达到500分(或雅思6.5分、托福90分)及以上蛇口海事局三级主办及以下航海技术、轮机工程招录人数:1人中共党员本科及以上基层工作最低年限二年持有有效的无限航区大副或大管轮及以上船员适任证书并具有该证书所记载范围相应的不少于6个月的海上服务资历,且任职表现和安全记录良好全国大学英语六级考试成绩达到425分及以上南山海事局一级行政执法员(一)航海技术招录人数:4人中共党员限2025届高校毕业生本科及以上以本科学历报考的,要求通过无限航区三副及以上船员适任考试(成绩在有效期内)或持有有效的无限航区三副及以上船员适任证书或参加国家海事管理机构航海教育培训质量评估结果为优异的高校组织的无限航区二副对应的全部理论科目考试成绩均为合格;以研究生学历报考的,要求取得交通信息工程及控制、法学(海商法方向)专业研究生学历及与之对应的学位全国大学英语六级考试成绩达到425分及以上南山海事局一级行政执法员(二)海事管理招录人数:2人中共党员限2025届高校毕业生本科及以上全国大学英语六级考试成绩达到500分(或雅思6.5分、托福90分)及以上宝安海事局一级行政执法员船舶与海洋工程、船舶与海洋结构物设计制造招录人数:2人限2025届高校毕业生本科及以上全国大学英语六级考试成绩达到500分(或雅思6.5分、托福90分)及以上盐田海事局一级行政执法员轮机工程招录人数:3人中共党员限2025届高校毕业生本科及以上以本科学历报考的,要求通过无限航区三管轮及以上船员适任考试(成绩在有效期内)或持有有效的无限航区三管轮及以上船员适任证书或参加国家海事管理机构航海教育培训质量评估结果为优异的高校组织的无限航区二管轮对应的全部理论科目考试成绩均为合格;以研究生学历报考的,要求取得轮机工程、船舶与海洋结构物设计制造专业研究生学历及与之对应的学位全国大学英语六级考试成绩达到425分及以上
船员帮 2024-10-15
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