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【重要人事】王国强即将履新中国船舶集团总经理

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2025-01-06 17:08:18
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王国强即将履新中国船舶集团总经理:从汽车制造到船舶工业的跨界领导


2025年1月,中国船舶集团有限公司(以下简称“中国船舶”)即将迎来新的总经理。根据媒体报道称,中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)董事、党委副书记王国强,或将升任中国船舶总经理。这一人事调整标志着王国强将在不同产业间跨界担任领导职务,为中国船舶集团的未来发展注入新的活力。

2025年开年之际,中国船舶集团有限公司(以下简称“中国船舶”)迎来重要人事变动的消息备受关注。据多家媒体报道,中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)董事、党委副书记王国强,或将升任中国船舶总经理。


据中国经营报消息,1月4日下午,该报记者就这一消息联系中国一汽以及中国船舶方面进行确认,截至发稿,中国一汽方面尚未给出回应。中国船舶方面则回应记者称:“目前还未正式(通知),到时候会开会发文。”

王国强,1967年生,湖北武汉人,高级工程师,工商管理硕士,具有深厚的汽车行业背景。自1988年加入中国一汽以来,王国强在公司内部历经多个关键岗位,积累了丰富的管理经验。他曾在一汽集团的生产、技术、市场等多个领域担任重要职务,尤其在推动企业改革、产业转型和国际化战略方面成绩斐然。


特别是在新能源领域,王国强以务实和果敢的改革风格,带领中国一汽在新能源汽车领域实现了突破性进展。2024年,中国一汽新能源整车销量同比增长42.8%,自主品牌“红旗”与“奔腾”也在国内外市场取得了可观成绩。


作为全球最大的造船集团之一,中国船舶在高端制造、海洋工程及智能船舶等领域具有举足轻重的地位。在当前国际造船市场竞争日益加剧的背景下,王国强这一汽车行业“老将”或将接过中国船舶的舵盘,为其注入新的战略思维和管理模式。


国企高管跨行业调任屡见不鲜,特别是在国家推进制造业高质量发展及科技创新的背景下,跨界交流不仅能实现不同领域管理经验的融合,也有助于推动产业协同与创新发展。业内人士指出,中国一汽与中国船舶分别处于汽车制造与船舶工业的最前沿,两者在智能制造、供应链管理及全球化市场开拓方面存在诸多共性。王国强的调任或将加速中国船舶在智能制造及市场化运营方面的变革。


王国强的跨界调任,无疑为中国船舶集团带来了新的管理思路。作为中国一汽的资深高管,他的市场化经验、技术创新意识及战略眼光,将有助于中国船舶在智能制造、绿色船舶以及国际市场布局等方面取得更大突破。

尽管王国强履新中国船舶的消息尚未最终官宣,但这一人事变动已引发业内高度关注。作为中国造船业的领军企业,中国船舶正处于加速发展的关键时期。面对全球造船市场格局的深刻变化,王国强的加入,或将为中国船舶注入更多创新活力,助力其扬帆远航,在全球舞台上持续领航。


中国船舶的新机遇:领导班子强力补充

与此同时,如信德海事网近日报道《【官宣】徐鹏任中船集团董事长、党组书记》,中国船舶的领导层近日迎来其他重要任命。2024年12月30日,徐鹏被正式任命为中国船舶集团董事长、党组书记。徐鹏具有丰富的装备制造和能源管理经验,曾担任东方电气股份有限公司副总裁等职务,带领企业实现了技术创新和市场拓展的双重突破。他的到任被视为中国船舶集团未来在技术创新和产业升级方面的强力推动。

此外,胡贤甫也被任命为中国船舶集团副总经理、党组成员。胡贤甫拥有扎实的财务和管理背景,曾在招商局工业集团担任多个领导职务。他的管理经验,尤其是在企业资本运作和产业整合方面的专长,将为中国船舶的战略发展提供更强有力的支持。


新闻资讯
二管轮交接班
关于主管设备情况介绍一.发电柴油原动机(型号:6DK-20E)三台副机运行工况相对良好,各项保养时间记录在设备检修记录薄中。1. NO1号副机运行时需每天废气锅炉吹灰以便降低各缸排温及保持透平合适的压差,每次使用soot remover 大约500克化学品具体参考使用说明书。2. NO2副机运行状况良好,各部定期常规保养,运转时每天吹灰,极个别道门处有轻微渗油及时清洁。3. NO3副机运行状况良好,各部定期常规保养,燃油泄露报警损坏电机员已保赔。4. 定期测量气阀间隙,爆压,拐档差。每周定期测试漏油,滑油低压停车,淡水高温等安全报警。爆压表及塞尺在发电机备件箱内。5. 出厂三台副机摇臂罩壳密封圈均偏小,上次回国保赔了十八个,检查摇臂及气阀间隙时如有密封圈脱落的请更换。6. 这次回国三台发电机滑油已取样。副机运转时请保持滑油分油机持续工作,靠青岛前三台副机各燃油滑油滤器均已清洗。7. 副机SCR系统断电重启后反应器前阀会自动打开需在触摸控制屏上再次关闭。二 主空压机(WP200)1.NO.1空压机NO.2空压机已经将曲拐箱滑油更换,运转时间日期均记录在设备检修记录薄中。NO1主空压机低压级压力表损坏已保赔,目前两台主空压机运行状况良好。2. 甲板空压机SCR空压机运行工况良好,曲拐箱滑油目前船存只有25升,这次回国已申请请择机更换滑油。三.造水机(FGW-20)我轮造水机造水运转正常,保持合适蒸发温度,合理的投药,主机运转期间震动严重,建议使用绑带绑扎固定。蒸发温度保持48-50摄氏度,给水量8-8.5为最佳工况。这次回国由于核废水的影响,到新加坡之前已停止造水(各水仓已造满)。四.  分油机1.燃油分油机的(型号:S926)NO.1&NO.2运行工况良好。分油机保养及滑油的更换时间均记录在设备检修记录薄内,以供保养参考。2.副机滑油分油机(型号:P615)均已经定期保养。运转正常,备件与主滑油分油机放在一起(型号一样)。五.副机供油单元我轮副机供油单元配备的两台循环泵和两台供应泵,各部件均运转正常。上航次进长江由于轻柴油较脏燃油自清滤器两天清洁一次(本航次轻油比上航次干净点),注意各油舱勤放残,注意自清滤器的冲洗频率以及溢流柜液位。有时粘度计断电重启后会出现乱码,将粘度计两端端盖拆卸使用干燥的压缩空气冷却3-5分钟即可恢复正常。六.燃油及加装系统1.燃油的数量,比重等见量油记录表,靠离港及航行每七天及时测量燃存量,填入燃油存量表(在轮机长网盘内)。保持燃油的实际存量与台账一致,误差不超过2%。注意保持燃油溢流柜的封条无损坏。2.每天中午抄写各流量计,注意主机的进回油流量计在副机供油单元旁边,按键为红外线感应,上下翻页察看各种参数时使用白色物体靠近最为灵敏。                                                    3. 驳运油泵有三台(燃油驳运泵   超低硫燃油驳运泵  MGO驳运泵)。燃油驳运泵使用频繁侧面有牛油嘴请定期加注牛油。燃油驳运泵左侧滤器开焊修复后保赔了一只请注意查收。4. NO3燃油仓左船厂没有清洁干净初次使用时有很多棉絮,现在已经加装使用过两次,比以前好很多,使用时仍然需注意驳油泵吸口压力及时清洁滤器。5.船厂配备3只加油管接头及各接头垫片在溢油间内。6.溢油器材统计表在二管轮共享文件夹内,月底及时清点溢油器材打印两份一份给船长一份溢油间备份。7.本船油样存放在船头油漆间柜子内。各油舱舱深较深,加油时多注意测量。各油舱测量管除了铜帽以外另有一套塑料的,存放在舵机间缆绳间物料架内,靠泊不发达国家可换用塑料的,以防被盗。七.副机SCR装置1.供给喷射单元维护和保养:对尿素溶液进口的滤器要定期的检查,并定期滤器进行清洗,以免造成尿素溶液的堵塞。尤其是长期未工作后进行启动时,需要对供给喷射单元进行全面检查,特别注意离心泵内是否有空气,并进行放气。2.催化剂的维护和保养;在正常使用情况下,催化剂的更换时间16000个小时,我轮的副机SCR系统暂未使用,所以需要关闭反应器的前阀,定期对催化剂进行吹灰。3.SCR气瓶至SCR装置的空气阀关闭。八.应急设备:1. 应急发电机和日用油柜的速闭阀每周都需要效能试验,我轮设备工况良好,自动试验启动时间大约在30S左右。蓄能弹簧启动发电机时一定按照操作手册正确启动发电机。2.应急空压机效能试验每周都需要进行检查,工作状况良好。3. 三台副机燃油速闭阀(操作位置在集控室门口边上)都要定期的试验,现在我轮所有速闭阀测试都是正常的。
船员帮 2024-11-22
省属国企,海量船员岗+海事岗,河北港招聘啦!
在渤海之畔,浪潮轻拍着岸边呼唤着新一代的航海者扬帆渤海,逐梦前行河北港口集团2025届校园招聘正式后动邀你以胸怀抱负之心共赴一场关于勇气、智慧与梦想的深蓝征途关于我们2022年完成省内港口整合,河北省省属骨干国有企业2023年,港口货物吞吐量7.95亿吨,同比增长8.5%在全国沿海主要港口集团中排名第三位集团现有资产总额1400亿元港口运营、港口物流、投资运营、园区经济四个主营业务板块2023年实现利润总额42.1亿元生产性泊位142个年设计通过能力6.3亿吨、426万TEU是全球最大的煤炭下水港、全国重要铁矿石接卸港、环渤海地区重要集装箱枢纽港薪酬福利薪酬保险福利实行员工工资与集团经济效益相匹配、与个人岗位绩效相挂钩的薪酬分配制度,2023年,集团平均工资14万元养老保险、医疗保险、生育保险工伤保险、失业保险、住房公积金、企业年金及补充医疗保险等多层次保障体系同时员工享受健康体检、节日福利取暖补贴、交通补贴、带薪休假等多重福利制度培训与职位晋升企业发展靠人才,集团一贯将人才培养作为企业发展壮大的重要任务,构建多元化的培训和职位晋升机制。通过开展多种类、多维度的员工培训项目,为员工各阶段成长提供针对性学习机会和广阔发展平台,全方位推动职工队伍能力素质提升招聘条件普通高等院校2025年应届毕业生及2023年,2024年毕业尚未就业人员,全日制本科及以上学历。国内高校应届毕业生入职前应取得毕业证、学位证、境外院校归国留学生入职前应取得毕业证书、国外学历学位认证书。
船员帮 2024-09-29
国家副主席韩正会见丹麦马士基集团董事长
新华社北京9月20日电 9月20日,国家副主席韩正在北京会见丹麦马士基集团董事长罗伯特·马士基·乌格拉。韩正表示,改革开放以来,马士基集团同中国航运企业开展互利共赢合作,取得了实实在在的成果。中国和丹麦、欧洲经济互补性强,深化经贸合作具备良好基础。中共二十届三中全会擘画了进一步全面深化改革、推进中国式现代化的宏伟蓝图。中国将进一步扩大高水平对外开放,打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,欢迎包括马士基集团在内的各国企业深化对华合作,在华实现更好发展。罗伯特·马士基·乌格拉高度赞赏中国经济社会发展成就,表示马士基集团十分重视对华合作,将继续深耕中国市场,推动双方在绿色航运等领域互利合作取得更多成果。来源:新华社、中央广播电视总台央视
船员帮 2024-09-22
地中海航运重磅收购!包括103艘船和2家船厂!
船员帮 2024-10-23
面朝大海,花自盛开——一位LNG船员的航海初体验
一位LNG船员的航海初体验Orion Jessica 是我的职业生涯的第一条船。初次登上这艘船舶,期待又焦虑。期待的是我将代表CMLNG的船员登上LNG船去实习,焦虑的是面对国际化配员,担心语言障碍。很庆幸,这几个月下来,我在船上很适应,现正在向成为一名专业的LNG海员而不断努力和进步。一、与国际船员友好相处踏上舷梯后,第一眼看见了俄罗斯籍大副和乌克兰籍实习生,他们用热情直接打消了上船前焦虑。经过简单沟通与交流后,一把接过行李直接将我带回到房间,这样,也算开启了我航海生活。房间是名副其实的移动海景房,干净且整洁。贴心的大副为我准备了一些基本的洗漱用品后,同时告知我在房间的注意事项。由于第一次和国际船员直面交流,没有完全听懂,他们很耐心,很用心,一个字一个词的解释以及手语的应用,直到我听懂理解为止。最为感动的还是在吃晚饭时,在我的饭桌前摆了一瓶来自中国的辣椒酱,内心有股暖流涌动。二、克服交流障碍的Tips初次上船,沟通成为了阻断学习和进步的第一大障碍。首先,要磨耳朵。面对大杂烩一样的英语环境,要去适应来自五湖西海的口音,只有适应口音了,才会听明白他们表达的意思;其次,大胆表达。不管表达的清不清楚,意思能不能明了,只有将自己内心想法表达出来,才能有机会让其他人听懂我们的意思;虽然这中间可能会存在一些误会,也可能自认为会觉得比较愚蠢,但实际上,国际友人不会嘲笑我们,他们的英语也是在工作中磨炼出来的。只要自己保持谦逊的态度,虚心请教,他们非常乐于告诉你怎样去学习,怎样去适应,他们也会把自己刚工作的经历和困难和你分享;最后,交谈过程中注意话题引导。由于船上人员国籍较多,比如乌克兰籍,波兰籍,俄罗斯籍等,涉及到国际问题不要过多交流,以免引起不必要的麻烦。三、工作和学习是首要任务在这里,要从航海小白转变为专业的航海家。首先,在船前辈们会教你一些简单的工作,比如驾驶台设备的使用和维护等。我第一次去驾驶台十分紧张,那些课本上的设备和仪器活灵活现了,既熟悉又陌生的感觉,俄罗斯籍三副很贴心地给我详细介绍各设备,还给我沏了中国的绿茶,让我放松下来。第一次的经历使我受益匪浅,书本上的理论和航海家的实践,使我想到一句话:纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。其次,对于驾驶学生,真心地劝说一句,避碰很关键!当我上去驾驶台不到一周时,三副便让我背诵避碰第一章,瞬间脑袋嗡嗡响。之前上船前有想过需要通过各种测试,但没想到第一关就是背诵避碰。整整花了一下午时间,去读那些晦涩难懂的航海术语,去熟悉记忆那些中文背后的英文。皇天不负苦心人,最终顺利通过测试。过来人的建议,可以携带一些航海英语,航海学和避碰等书籍上船,遇到不确定的知识去翻阅书本是很有必要的。四、丰富多彩的生活西餐是我们的标配,自助餐形式,每天两个荤菜一个素菜一个主食一个汤,还有新鲜的水果、果汁等。船上有健身房、娱乐室,在澳大利亚还打过几次篮球,总而言之,在船上总会找到属于自己的兴趣。无惧山高路远浪滔天,决定灿烂,山无拦,海无遮。我深爱着这片蓝天与大海,我坚信,播种后用心浇灌,花自会盛开。
船员帮 2023-09-06
连云港海事学校,开班计划 、海员培训报名 9.19
学校直招小证更新9月19号,24有班!(包换证)价格优惠,油化更新9月21号新版Mlc大厨证9月24号油化初培10月3  ,T03  9月23号液化气初培10月1号小证初培,Z01  0708连续班9月25号02初培9月25号0708初陪9月20号通用G证 10月11号水手,机工全套包02和住宿体检。9月25号单独水手机工大证9月20号有班电子技工大证10月8号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证,人来包过学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局
船员帮 2024-09-19
走私 船长等10人遭起诉 油轮被拍卖!
据台媒的报道称,台湾省桥头地检署于去年12月10日指挥海巡署侦防分署北门查缉队展开缉毒行动,在高雄西北方海域缉获一艘油轮与一艘无人救生艇,专案小组登船后共找到毒品大麻1381公斤,市价超过35亿元新台币(约合人民币8亿元)。桥头地检署在案件侦结后以涉嫌运输第二级毒品罪起诉船长等10人。检察官及专案小组研判在西南部海域的这艘外国籍油轮为一艘运毒母船,因此调派巡防艇前往登检并拦截带返调查,共计逮捕台湾船员3人及缅甸籍船员7人。专案小组调查称,缅甸籍船长及船员等7人在东南亚海域载运大麻毒品后,前往台湾西南部海域等待其他船只接驳。船长到达指定海域后,即指示船员将大麻打包串连抛至海上,并联系接驳船只前往打捞,计划以接驳抢滩的方式将大麻输入台湾省。检察官申请扣押船上人员后均经法院裁定批准羁押。此案经检察官侦查后确认被告缅甸籍船长等 10 人均涉嫌运输第二级毒品罪名,将被提起公诉。专案小组在此次缉毒行动中扣得的毒品分别以每小包约 500 克的塑胶袋包装,每袋上贴有大麻的品名及成分比例标签,均为高纯度的毒品大麻,总计查扣大麻1381公斤,市场价格超过 35 亿元新台币(约合人民币8亿元)。另外在此次案件中遭到扣押的船舶,桥头地检署也已完成变价手续,拍卖所得144 万元新台币(约合人民币32万元)。
船员帮 2024-05-03
首次,造船业以人民币结算
10月18日,中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan(西斯班)公司,在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同,并以人民币结算,这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。这批订单是沪东中华今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单,今年极可能刷新造船业的接单新高度,接到大单已经开始审美疲劳了,但这次有所不同,值得关注的是,这是首次以人民币结算,也是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单,这对于推进人民币国际化具有重要意义。根据SWIFT数据,美元依旧是全球贸易结算的主要使用货币,占主导地位,份额占比高达47.31%,欧元在全球贸易货币结算的份额占比为22.55%英镑在全球贸易货币结算的份额占比为6.84%。人民币全球贸易货币结算的份额占比为4.52%。下面的是日本,份额占比约3.15%。美国在第一次世界大战后成功挑战英国地位,美元也成功把英镑挤下第一宝座,取而代之。欧洲想效法,几百年来谁都无法统一欧洲,他们想通过统一的货币来统一欧洲,但无奈,欧洲已经老气横秋,内部各国情况并不一样,加上美国伺机拱火,到处离间,欧洲内部依然乱吵吵,注定无法完成挑战美国霸主地位的计划。看来人民币,依然弱小,但已经成功把日本干趴下了,目前还处于上升途中。强盛的国家其货币当然会非常强盛,必然成为受欢迎的货币。这也是国家信用在做背书。如果世界依然使用美元做结算货币,说明美国依然是最强大的国家,当然也说明,其他国家还不能代替美国。如果世界依然使用美元做储备货币,那美国依然可以利用铸币权行使管辖权,这是软实力,无需动用武力就可以把一个国家干倒。伊朗被美国踢出美元结算系统,伊朗现在已经非常穷了,我们买伊朗的石油都得偷偷摸摸的,因为你没有办法结算。伊朗无法获取美元,基本的武器和工业品都无法进口,重要的设备,比如飞机和船舶,买不到备件,你敢坐他们的飞机吗?伊朗国力衰落到无法与以色列抗衡。俄罗斯被美国踢出美元结算系统。与乌克兰的战争持续了两年无法胜利,还一度被打回到境内。这可是一个核大国兼常任理事国与一个小国家的战争,因为没有美元结算,无法出口,没有钱打仗,没有钱进行再生产。想象我们自己呢,如果我们被踢出这个美元结算系统会如何,恐怕很多贸易都得停止,那些靠出口做生意的公司会怎么样?依赖于国际贸易而生存的工作人员会不会失业?我们还有民族统一大业没有完成呢,想想都会后怕。因此,大国实力,不只是有GDP,也不是只有核武器和大炮,必须有软实力,货币就是软实力的一种表现。接下来有谁可能挑战美元货币呢?目前还看不到希望谁能挑战美国的霸主地位。欧洲也不行。世界的整体在向多极转换,可能也只是个开始,过程很漫长。也有一些迹象表明,美元正在衰落。据路透社19日报道,2024财年,美国财政赤字突破1.8万亿美元,是除了新冠疫情时期以外的最高水平。在较高利率的背景下,美国联邦债务利息首次超过1万亿美元。2024财年赤字增加的最大因素是,由于利率上升和债务融资增加,美国国债的利息成本增加了29%,达到1.133万亿美元。这是联邦债务利息首次超过1万亿美元,这一数字也超过了美国国防预算和老年医疗保险计划支出之和。如果一个人老是欠债,这个人的信用就会降低,如果一个国家老是欠债,并且欠得很多,那么这个国家也会信用降低。美国的债务总额已经达到35.77万亿美元。美国2023年的GDP为27.36万亿美元,每年产生的国债利息高达1万亿美元,美国的税收根本还不了债务,美国也许根本没打算还钱。各国也心里明白,在无可奈何之下,除了美元之外,只有黄金这个古老而又没什么实质作用的金属才安全,所以黄金价格屡创新高,买家是各国的央行,谁都无法信任的情况下,只能信任黄金。战乱四起,黄金最贵。可以预见,将来黄金价格还会再创新高。而本沪东中华签约的集装箱船首次用人民币结算的意义非常重大,就体现在这里,特别是船东还是美国的盟友加拿大,一个西方国家。我们不知道这次货币结算谈判有多艰难,也许非常非常的难,但一旦开了这个口子,将来必然会有第二个案例。人民币的结算份额会再提高一些。船舶工业的兴盛,是我们保护贸易航线成为海洋强国的工业基础,而人民结算这是提升我们软实力的另一个举措,有工业基础,有贸易,同时又用人民币结算,意义非常重大。为我们的统一大业,为我们的民族复兴再一次加固了根基。
船员帮 2024-10-21
集美大学,6个航海系舍友,毕业后的薪资和去向
大家对于航海这个专业的印象就是航海毕业生毕业后都去跑船吧,实际上真正从事航海这份工作的人并不多,今天的分享人,2018年毕业于集美大学航海技术专业,宿舍前后共六人。 室友A,河南洛阳人,家境不错。大一到大三沉迷游戏,经常玩到大半夜。学业也算荒废掉了,后来考了3次才把大证拿到手成功毕业。毕业后,校招去了上海一家航运公司,在做类似于调度的工作。月薪一万左右。后面他觉得辛苦,然后回了老家去帮他爸一起经营一家五金厂。    室友B,黑龙江佳木斯,普通农村家庭。很上进,读书的时候就是中队长。学习很认真,大证一次性考过。毕业后,去了长江引航站做引水,引航站安排上了一条船实习,干了12个月后,拿到了二副证书,正式开始他的引水生涯,实习月薪7k,实习了一年后转正,变成了正式的引水,现在月薪2w左右。    室友C,内蒙人蒙古族的,家里做生意,家境最好的一个。大学四年沉迷游戏,吃饭都是我给他带。他对本专业没兴趣。后面一直积极参加学校的党建工作。毕业后去了西藏支边当公务员,月薪不敢问。    室友D,安徽人,年龄最大的一个,为人热情豪爽,经常带我们出去吃饭。大学时学习也比较认真,虽然大证考试挂了一科,但最后也补考过了。毕业后,在厦门的码头做船代,听说做半个月、休半个月,月薪8k左右。后面觉得没有前途于是转行跨境电商(亚马逊)跟F一起创业,后面作为小股东,年薪40w。    室友E,江西,普通农村家庭,家境最差的一个,有很多兄弟姐妹。每个周末都要出去做兼职,起初宿舍聚餐,他都不太愿意参加。学习成绩很好,每年都拿到了奖学金。是一个很自律的人,每天都可以看到他在操场锻炼的身影,于是在大三成功面试上了川航的飞行员工作。毕业后,在美国的一所航空学校进修训练了两年,后面回国在川航实习。  最后是我(分享人),简称室友F,福建人,家庭环境一般。毕业后签约鑫裕盛,派往BW油船上做卡带,实习了7个月觉得不是很适合我,于是果断下船。下船后在大学老师的指导下从事了跨境电商亚马逊,起初是上班,月薪5k。做了一年后出来创业,由于疫情的到来也算是吃到了疫情的红利,现在算小有所成,有自己的公司,自己的运营团队及稳定的供应链。分享人感悟:一样的人,一样的学校,不一样的精彩,班里也是有坚持航海的,平时和他们聊起航海,大多是感叹航海的不容易,背井离乡,生活单调、枯燥,我希望通过分享的这些故事,能够激励更多的人勇敢追求自己的梦想,不断探索新的机会和可能性。人生这条路不可能是一路坦途,个中曲折和困难就不再多说,无论我们的起点如何,只要我们保持积极的心态和努力奋斗,成功就不会太遥远。业内、业外的朋友,有要合作,或者想学这行的都可以加V聊聊!
船员帮 2024-02-19
徐涛任山东海运总经理
8月21日,公司召开干部会议,宣布徐涛同志任职决定。山东海洋集团党委研究决定:徐涛同志任山东海运股份有限公司党委副书记、总经理;高长峰同志不再兼任山东海运股份有限公司总经理职务。集团公司党委副书记、董事、工会主席姜文鑫出席会议并讲话。姜文鑫指出,此次干部调整,是集团党委从高质量发展大局和加强海运股份领导班子建设的实际出发,在严格履行相关程序基础上,经过充分酝酿、通盘考虑、慎重研究作出的决定。海运股份各级组织和广大干部员工要提高政治站位,迅速把思想和行动统一到集团党委决定上来;要加强党的领导,认真履行好全面从严治党主体责任;要提高发展质效,推动各项工作不断创出新水平,助力集团公司打造海洋特色鲜明、专业优势突出、创新能力卓越、产业引领显著、行业地位领先的现代海洋产业投资控股集团,为集团公司高质量发展做出更大贡献。会议由公司党委书记、董事长高长峰主持,集团公司党委组织部(人力资源部)部长郭永旭宣读任职文件,徐涛作表态发言。公司领导、总监、机关部室、权属单位中层正职管理人员参加会议。
船员帮 2024-08-23
【 海员写简历 】免费保存、免费下载!
船员们,你们好呀!如何在「船员帮pro」小程序上 :填简历免费填简历、转发并保存做个详细的介绍:点击: 【船员帮Pro】  进入小程序 船员帮Pro大家跟我一起来做吧!第一步:我们先在微信上搜索「船员帮pro」小程序打开之后点开【招聘求职】再来点击:【个人简历】板块~就能开始填写啦!
船员帮 2023-10-21
事故扎堆!中国一货轮遭“不明物体”撞击沉没;箱船与日本货船相撞,曾挂靠中国港口
01一中国货船在俄鞑靼海峡沉没综合塔斯社、“今日俄罗斯”报道,俄罗斯联邦海运河运署3月1日发布消息称,一艘悬挂中国旗帜的货船“永星56号”当天在鞑靼海峡沉没,货船上21名中国籍船员已被转移至救援船上,“无人员受伤”。该船载有近3万吨货物,直接损失或达上亿元。据“永星56号”货船所属公司负责人介绍,2月19日,该船在行驶中遭遇不明物体撞击,船体出现破洞,但当时船身进水量不大,且所在位置距离俄罗斯瓦尼诺港(原计划在该港装载煤炭)里程不远,于是立刻继续向瓦尼诺港方向行驶。但在事发的第三天,也就是2月21日,船身进水越来越多,经过一段时间施救后进水仍无法控制。随后为了确保人员安全,“永星56号”货船向当地的海事部门进行求救。媒体报道显示,2月23日,该船在鞑靼海峡因艏尖舱和前舱进水,在10级冰况下发出求救信号。2月24日,俄罗斯拖船“奥托∙施密特”号抵达事发地点,开始检查货船及周边冰块情况,结果发现船体有个洞。救援人员在接下来的几天内一直开展将洞堵住、排出船舱内的水等工作,不过在这一过程中仍有水进入船舱。据Fleetmon报道,2月27日,“永星56号”开始大幅前倾,周围都是浮冰。当地时间2月28日晚,水浪开始冲击货船,抽水泵未能将船舱内的水全部排出。莫斯科时间3月1日早上5时46分,这艘货船沉没。中国驻符拉迪沃斯托克总领事馆在采访中表示,中方船只发生事故后,中国驻符拉迪沃斯托克总领事馆和驻哈巴罗夫斯克总领事馆与俄方和船东方面保持密切沟通,要求俄方全力施救。3月2日,“永星56号”货船所在的宁波荣正海运有限公司工作人员回应称,船上21名中国籍船员已被转移至救援船上,无人员受伤。总领事馆将继续关注相关情况并与俄方积极配合,确保船员健康安全,努力推动事情得到妥善解决。
船员帮 2023-03-16
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船员帮 2023-09-03
上海齐耀节能科技有限公司正式揭牌成立
7月30日,上海齐耀节能科技有限公司(以下简称“齐耀节能”)正式成立揭牌。中国船舶七一一所所长董建福与副所长徐明照共同为公司揭牌。齐耀节能专注于高温升大功率热泵压缩机的研制与开发,以及化工行业精馏装置的低温余热高效利用,旨在积极构建膨胀机、热泵产业科学发展体系,致力于成为工业节能环保领域的综合方案解决商。董建福在揭牌仪式上致辞,对齐耀节能公司的成立给予高度肯定。他表示,二十届三中全会对国企改革深化提升提出了新要求,齐耀节能公司的成立恰逢其时。公司要依靠改革不断破除制约企业高质量发展的体制机制弊端、扎实落实好各项改革重点任务;要按照规划落实高质量发展要求,做到规范化运行,严格执行上级及集团公司对股份制公司的各项要求。同时,要做好员工中长期激励、精简组织结构,不断提升公司治理能力,继续秉承七一一所的发展理念,充分发挥国企改革优势,助力七一一所新兴产业高质量发展。
船员帮 2024-07-31
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