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对年终奖分配不满,长荣集团旗下员工举行大罢工

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-01-09 11:17:12
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一样叫长荣
年终奖却是冰火两重天


从前年40倍年终奖,到去年最高60倍年终奖,长荣这两年很火!


不过,长荣的火,只限于旗下海运板块,甚至可以说只限于长荣海运总部,长荣集团除海运板块外,其它子公司业务和年终奖不仅不火,甚至对比起来还很惨!


长荣集团日前发出年终奖金,因为旗下产业不同,员工的年终奖呈现两极化现象:长荣海运领走近50个月,刷新自己记录;长荣航空、长荣航太则有3个月;航勤、空厨1个月!


“薪情”公布后引爆航勤员工不满,元旦大罢工,2023第一天,长荣航近20航班延误!


据了解,长荣航勤员工因不满年终奖金只发1个月,基层直呼“大小气”,这两天纷纷请假表达抗议,也因地勤作业缺乏人手,导致长荣航客、货班机延误甚至取消。

根据桃园机场官网,元旦一整天,包括清晨6点半飞大坂的BR178、9点40分飞曼谷的BR201,以及10点15分飞仙台的BR118等全数停飞,下午也有数班已宣布取消;以上为不载客班机。有载客的航班,近20班延误

员工透露,海运这两年发了近100个月年终,“他们赚那么多钱没话说”,但航勤在疫情期间,虽然飞机没什么载客,“货运还是赚很多啊”。员工认为,没客人顶多没行李,可是该托的货物、该做的工作,第一线地勤一样没少,只发1个月太气人。

机师职业工会理事长李信燕表示,确实有听到航勤请假影响航班的情况,她不讳言“年终奖金应为导火线”。疫情爆发3年来,地勤的努力不该被抹灭,后续影响会不会扩大,有待观察。

长荣回应,已紧急协调其他地勤公司或由人力派遣公司支援,并调整以客机为优先作业之装卸载顺序,延误状况逐渐舒缓,对于造成旅客不便,长荣航勤深感歉意。


来自台湾民航部门的统计信息显示,不满年终奖金“冰火两重天”,长荣航勤昨日百余员工临时请假,地勤人力不足,导致昨日到晚间7时有79班次长荣航班受影响,出、入境客机平均延误2小时;这场“元旦大罢工”惊动台湾交通及民航部门,民航负责人林国显致电长荣航空与长荣航勤高层,除要求维护旅客权益,也要求尽速与员工沟通、化解僵局。

长荣海运日前有人领到52个月年终奖金刷新纪录;长荣航空是3个月;长荣航勤年终奖金仅1个月,导致员工不满。

新闻资讯
太平船务:我们急需这类海员!
太平船务希望吸引在液化天然气动力船舶上经验丰富的海员。随着使用可替代燃料的船舶大规模投入市场,有这类船舶驾驶经验的海员越来越受到青睐。日前,太平船务(PIL)明确表示,将招聘在液化天然气双燃料船舶(LNG dual-fuelled ships)或液化天然气运输船(LNG carriers)上,拥有丰富经验的海员。据统计,太平船务已在中国船厂订造了8艘LNG双燃料集装箱船,预计于2024年至2025年交付。太平船务船队总经理Goh Chung Hun11月28日,太平船务船队总经理Goh Chung Hun在新加坡举行的Marine Fuels 360会议上表示,太平船务期待迎来第一艘LNG双燃料船舶的交付。但同时,该公司也面临一大挑战——缺乏在LNG双燃料船舶上拥有丰富经验的海员。Goh Chung Hun进一步称:“我认为这也是我们许多同行面临的挑战。”为此,太平船务正积极培训现有船员,包括学术培训和理论培训等,同时,也计划招募曾在LNG双燃料船或LNG运输船(包括液化石油气运输船)上有经验的海员。Goh Chung Hun强调:“现在距离我们第一艘LNG双燃料船舶交付,还有12个月的时间,我们要开始行动了。”值得注意的是,LNG已经成为最受欢迎的集装箱船燃料选择之一,随着越来越多的LNG动力新船陆续交付,船公司对相关专业人才的需求也越来越多。海洋网联船务(ONE)今年9月曾大规模招聘,当时该公司表示,鉴于航运业的复杂性,ONE对拥有各种专业技能的人才的需求正不断增长。“尽管航运业的科技水平不断进步,但仍离不开人的专业知识。”
船员帮 2023-12-06
公务船船员,中山市海洋综合执法队2024招聘!
根据《中山市机关雇员管理办法》《中山市机关雇员招聘办法》有关规定,按照“公开、平等、竞争、择优”的原则, 我单位决定面向社会公开招聘普通雇员1名。现将有关招聘事项公告如下:  一、招聘对象和条件  (一)招聘对象:社会上具有国家承认大专以上学历的人员。  (二)报考条件:  1.具有中华人民共和国国籍,遵守国家宪法、法律、法规;  2.具有良好的品行和职业道德;  3.具有正常履行职责的身体条件和符合岗位要求的工作能力;  4.具备岗位所需的资格条件(具体见招聘雇员岗位表)。  曾因犯罪受过刑事处罚的人员和曾被开除公职的人员、现役军人、公务员或事业单位工作人员被辞退未满5年的、正在接受有关部门审查处理或在处分期内的人员,不得报名。  本公告涉及的年龄和工作经历的计算时间截至报名首日。  二、报名  (一)报名方式:现场报名,在规定时间携带报名资料到指定地点报名。  报名地址:中山市中山三路26号市政府第二办公区19楼1911室。  (二)报名时间: 2024年9月18日至2024年9月20日(每天上午8:30至12:00,下午2:30至5:30)。   (三)报名资料:  1.《报名登记表》(附件2);  2. 有效期内的居民身份证、学历学位证书、学生证和《普通高校毕业生就业推荐表》(已取得岗位要求的毕业证书学位证书者可不提供)、国(境)外取得学历学位人员须提供教育部留学服务中心出具的国(境)外学历学位认证函;  3.岗位要求相关工作经历的,需提供单位出具的工作经历证明或社会保险参保缴费证明(需由社保部门出具)或劳动合同等原件和复印件(以上材料三选二);  4.岗位要求专业技术资格、职业资格等的,需提供相应证书原件和复印件;  5.其他岗位所需的证明材料。  (四)资格审核:  考试报名现场同步开展资格审核。携带报名资料原件和复印件,其中报名登记表需填写完整提交纸质版一式两份(并附电子版报名登记表)。   (五)领取准考证:  通过报名资格审核的考生现场领取准考证。  准考证作为参加笔试、面试、体检等环节的凭证,遗失不补。  (六)报名注意事项。  1.每位考生限报一个岗位。报考必须使用有效期内的二代身份证。   2. 报考人员要如实、准确填写个人报考材料。对提供虚假材料的报考人员,一经查实,取消资格,并将情况通报相关部门。  三、考试  考试包括笔试和面试。  (一)笔试科目:综合能力知识,含海洋、航海相关专业知识、行政能力及公共基础知识。本次考试不指定考试用书。  笔试时间:2024年9月30日15:00-17:00;  笔试地点:视报考人数确定(详见准考证)。  笔试结束后,由招聘单位视笔试情况划定笔试入围分数线,笔试成绩和合格分数线将在中山市农业农村局官网公布。  面试对象人数按招聘岗位拟雇用人数1:3的比例由我单位确定面试对象(笔试入围考生人数少于1:3比例的,按实际入围人数确定面试对象)。  (二)面试:面试人员名单、面试形式、面试时间、地点将通过电话另行通知。  面试结束后,按笔试成绩和面试成绩各占50%的比例合成考试总成绩。考试总成绩满分为100分,合格分数线统一划定为60分。对考试合格的考生,依总成绩高低顺序,按雇用岗位拟雇用人数等额确定体检、考察人选。  考试总成绩和体检人员名单将在面试结束后3个工作日内在中山市农业农村局官网发布。  四、体检、考察和公示  体检按《中山市机关雇员雇用体检标准(2020年修订)》执行。考察按有关规定进行。体检、考察不合格或者放弃聘用的,可依次递补体检、考察人选。体检和考察合格者将在本网站公示5个工作日。  五、雇用  考生经考试、体检、考察、公示合格后,择优雇用。  本公告由我单位负责解释,咨询电话:0760—88221208。  附件:1.招聘雇员岗位表           2.报名登记表  中山市农业农村局      2024年09月13日    
船员帮 2024-09-17
重庆金龙船业 “正式回归”
11月20日,重庆金龙船业有限公司(以下简称“金龙船业”)与重庆市乾峰船务有限公司举行110m油化船建造项目签约仪式。该船载重量约5500吨。据了解,该次110米油化船建造项目的成功签约,标志着金龙船业自今年6月份股权交易、资产盘活以来,继重庆冠达世纪豪华游轮建造项目落地之后,又在油化品船建造领域获得的新的突破。同时,该项目的成功签订也表明了金龙船业经过数月的升级改造,设备设施、管理能力均已达到具备建造大、专、精的各种高品质船舶的水平,标志着金龙船业向实现公司初期规划打造长江上游智慧绿色、集约高效、高质发展的一流修造船综合性工业企业的目标迈进了坚实的一步。
船员帮 2024-11-25
高考结束,填报志愿!入编海事局最容易的前10高校!第一名录用90人
入编海事局最容易的前10高校!第一名录用90人2024年,海事局共录用716人;录用人数最多的前三高校是:大连海事大学,上海海事大学,集美大学,录用最多的专业是航海运输专业。下面捋一捋2024年,海事局录用前十的高校和录取人数。①大连海事大学:录用90人②上海海事大学:录用70人③集美大学:录用63人④武汉理工大学:录用33人⑤广州航海学院:录用30人⑥广东海洋大学:录用24人⑦烟台大学:录用24人⑧山东交通学院:录用19人⑨重庆交通大学:录用13人⑩天津理工大学:录用11人
船员帮 2024-06-25
15W,五险一金!中国船级社,直属单位招聘!
电气监理工程师【岗位职责】职位描述、。薪酬: 税前月薪8000-10000元 五险一金,年节福利,健康体检、带薪年假。1)协同项目组,编制电气方面监理工作方案、计划等文件;2)审核设计单位提供的电气方面图纸、资料;3)参与电气设备订货技术谈判,协助业主方订货;4)审核施工方提供的电气方面施工工艺文件;5)对电气部分的工程质量进行现场检验;6)参加电气设备出厂、到货验收;7)参加系泊试验、航行试验;8)对电气方面施工的安全、进度、费用进行管控;9)收集、整理工作相关的监理资料文件。【任职要求】1)男性,年龄45岁以下;2)具有船舶及海洋工程电气方面5年及以上工作经验,有设计、审图经验者优先;3)具有注册验船师或监理工程师资质者优先;4)熟悉船舶及海洋工程方面的船级社规范、公约、法规、标准;5)具有熟练英语读写能力,有英语口语能力;6)熟练计算机操作,会使用office、WPS、AutoCAD等办公软件。7)具有良好的团队协作工作作风,有团队组织领导经验者优先。检验工程师/监理工程师【岗位职责】职位描述、薪酬: 税前月薪7000-10000元,五险一金,出海补贴,年节福利,健康体检,带薪年假。海洋石油专业设备(包括但不限于)如下技术服务:海上结构(水上部分)、采油设备、钻井和修井设备、起重和升降设备、安全阀、救生设备.消防器材、钢丝绳等系物及被系物检验、钢结构预制、安装现场监理及其它检验检测工作,报告编写。【任职要求】1)船体、轮机、航海专业大学专科及以上学历;2)熟悉船舶检验检测规范、标准;3)吃苦耐劳,有较强的团队合作精神;4)身体健康,能适应长期出差出海。
船员帮 2025-01-15
“独臂船长”徐京坤,创造历史!
创造历史!“独臂船长”徐京坤成为旺代完赛中国第一人18日当地时间上午8点08分中国航海家、“独臂船长”徐京坤驾驶“SINGCHAIN中国梦之队海口号”跨过了2024-2025旺代单人不间断环球帆船赛的终点线以99天19小时6分钟11秒的成绩完赛成为这项赛事历史上首位完赛的中国船长                                                                                                                 您的浏览器不支持 video 标签“独臂船长”徐京坤,创造历史!                   
船员帮 2025-02-20
海峡股份董事长王善和辞职
12月11日晚间,海南海峡航运股份有限公司(以下简称“海峡股份”)发布《关于董事长辞职的公告》。公告披露,海峡股份董事会于2024年12月11日收到公司董事长王善和的书面辞职报告。王善和因工作变动原因申请辞去公司董事、董事长职务,同时一并辞去公司董事会战略委员会主任委员职务,辞职后王善和不再担任公司及下属子公司任何职务。海峡股份表示,按照相关规定,王善和的辞职不会导致公司董事会成员人数低于法定最低人数,不会影响公司董事会的正常运作,辞职申请自辞职报告送达董事会时生效。公司董事会将尽快履行相关程序,提名新的董事候选人及选举新的董事长,在此期间,按照《公司章程》规定,由公司副董事长张婷代为履行董事长职责。近日,海峡股份投资成立了广东琼州海峡船舶修造有限公司,注册资本5000万人民币,经营范围含船舶修理、船舶改装、港口经营等。股东信息显示,广东省湛江航运集团有限公司、 海南海峡航运股份有限公司分别持股55%、45%。海峡股份表示,合资公司的成立将有助于提升琼州海峡客滚运输应急能力,保障公司及其下属公司客滚船舶维修,有效提高修理效率,实现客滚业务产业链的协同发展和优化。
船员帮 2024-12-12
【12月07日】最新船员招聘
外贸船 - 最新招募  131661925912万吨 散货中日韩/东南亚大厨13-14号国内上船2.9万吨 散货东南亚回国船长20号厦门上船7.6万吨 散货远洋不定线电机员12号国内上船高证机头42300箱位欧洲-国内水手1+1资历12月中旬三副/三管见习三管52.3万吨 散货东南亚三副12月中旬66500吨 散货中日韩台湾二副12月中下71.8万吨 集装箱越南-香港-上海电机员近期二副82.4万吨 集装箱台湾回国二副近期982000吨 散货远洋三副12月中旬三管1050000吨 散货内外兼营船长12月下旬三副三管117900吨 冷藏船 南太或者印度洋实习水手月底月初大副二管老轨1255000吨 散货远洋回国电机员12月底实习水手(会电焊)138500吨 散货中日韩 越南二管12月底越南上船141.4万吨 散货东南亚回国水手12月底机工1576000吨 散货东南亚 远洋三管12月底161032箱位东南亚大副12月28日三管水手/机工电工171040箱位中日韩轮机长1月6日天津上船二管186800吨 散货中日韩大厨1月初1913500吨 散货中日韩老轨兼电不值班1月中旬
船员帮 2023-12-09
连云港海事学校,开班计划 、海员培训报名 7.29
学校直招小证更新 8月2号,6号有班!(包换证)价格优惠,油化更新8月10号新版Mlc大厨证8月5号有班油化初培,8月6号, t03  8月1号液化气初培8月12号小证初培,Z01  0708连续班8月2号02初培8月7号0708初陪8月5号通用G证 8月1号水手,机工全套包02和住宿体检。8月2号单独水手机工大证8月20号有班电子技工大证8月16号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证,人来包过学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局
船员帮 2024-07-29
海盗持刀登船,一海员被连捅数刀!
新加坡旗油轮在印尼附近遭武装袭击,一海员被捅数刀一艘悬挂新加坡国旗的油轮在印尼附近遭遇武装人员袭击,一名船员被刺多刀,目前已被送医救治。根据海事情报公司 Ambrey Analytics 的消息,一艘油轮(暂未透露船名)周二晚间在新加坡海峡Phillip Channel航道东行航线时在位于距离 Kapalajernih 岛西北方向4.3海里(约8公里) 的位置,遭遇两名持械人员登船。该轮海员在该轮的尾甲板发现了闯入者,在双方遭遇后,一名海员遭遇了持刀闯入者的袭击,随后袭击者随后逃离现场。事故发生后,这艘油轮不得不立即驶往新加坡 Eastern Petroleum A 锚地,并于周三在锚地进行船对船货物转移。随后改名受伤船员已被送往医院接受治疗,目前尚未公布其伤情。相关各方也没有透露有关于本次袭击的更多的具体的经过。官方只是透露:“其中一名海员被捅了数刀。”Ambrey 方面进一步表示,袭击中未报告任何财物被盗。油轮在事发时以 8.5节 的速度航行,船舷高度(干舷)约为 8.7米,无船体损坏报告。Ambrey 提醒,干舷高度低于10米的船只在新加坡海峡航行时面临更高的被袭击风险,并建议采取以下防护措施:封锁住舱室与船舶存储区的入口;不要落单,海员应进行联合甲板巡逻;如遇武装人员,不要尝试正面冲突。近年来,新加坡海峡及其周边水域的海盗和武装袭击事件呈现反弹趋势,给过往船舶的安全带来严峻挑战。在该海域此前发生的多起事故中,有海员被绑起来以及被殴打的情况发生。这是近年来第一次有海员被连捅数刀的报道。
船员帮 2024-12-16
2024年3-5月,全国海事学校最新开班计划【2月24日】
船员开班,报名中~~~!武汉学校开班时间1Z01 Z02 Z04小证更新 2月28日 3月4日2三副三管职务晋升3月10日3Z06 /Z09新培3月1日4液化气T04新培3月13日5液化气T05新培3月8日/ 3月21日6油证T01新培3月13日7油证T02新培3月13日/ 3月27日8一年制三副三管3月10日9G证初培 4月5日10机工/水手全套2月27日 4月2日11船长老轨大副大管4月9日12海进江3月12日 4月2日14一年制三副三管(沿海)9月1日15驾驶适认证更新3月22日16轮机适认证更新3月22日17海乘/厨师新培4月2日18合格证全初培4月2日19G证模拟器4月19日一分钟填写简历,上船更容易!江苏学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04 2月27日 3月1日2油化更新3月10日3小证初培Z01 07 083月6日4Z02初培3月4日5Z04 05初培2月28日6Z07 08 初培3月6日7G证初培3月1日 3月20日8水手/机工(含02)新培3月1日9水手/机工单证每月有班10电子技工大证全套每月有班111年制三副三管3月1日12三副三管职务晋升3月1日13大副大管职务晋升每月有班14油化初培3月1日15大厨MLC3月1日16三副三管实操强化培训3月1日17游艇培训开班报名3.1号开班3月1日
船员帮 2024-02-24
特别羡慕楼下女人的老公,干了十几年的船员了,现在是轮机长,一个月六万多的工资!、海员工资
当远洋船员,真的很赚钱吗?船员泛滥成灾了,好多人都找不到船,新证船员几乎没什么机会上船,只好找中介花一大笔钱好不容易上船。疫情开放以后,船员工资已经回到疫情前的水平了,现在还有许多拿疫情期间的工资说事,现在普通船员工资1300美金左右,现在汇率高也就9000多。现在许多四五十岁的的人学的也挺多的,这个年龄没什么升职空间了,也就只能干水手机工,现在人多了船东找人也开始挑挑拣拣的,想上船就只能找中介,上船的中介费多少都有,新政的也拿不了多少工资,最起码也要跑两三条船以后才能拿正常工资,船员休假是没有工资的正常一年也要休两三个月,工资平均下来也就没多少。大部分人都面临着三大难题。一是上船后各种不适应环境,不适应工作,不适应作息。二是上船后工资极低,心里落差很大。三是船上的工作不适任,干不久就会被公司开了,竹篮打水一场空。我见过太多这样的人了,能坚持下来的人真的太少了,要有很强的意志力。老船员不敢打报告下船休假,因为下船容易上船难,一旦下了船也许要等上一年半载都没通知上船,而船员下了地是没有工资的,老本越吃越少,心里就没底,所以轻易不敢打报告休假。老船员不肯下船,新证船员就没机会上船,如此下来新证船员为了上船就自降工资,公司为节约成本,老船员为了不想下船也只得跟着降工资。如此下来,市场上船员工资一降再降,可人还是多,工资还在降。干这一行的真的是弱势群体啊!不过船员做到四大头工资确实挺高的,我就特别羡慕楼下女人的老公,干了十几年的船员了,现在是轮机长!一个月六万多的工资。并且每年最多出海8个月左右,每次回来都带回来几十万。并且净落的钱,在船上几乎没有任何花费!当然了,话又说回来了。钱是不少,但是在大海上一走就是几个月的,杳无音讯!受的苦,谁又知道了?
船员帮 2024-03-28
交银金租被罚110万元
12月10日,上海金融监管局公布信息显示,交银金租领到了本年度首张罚单,被罚金额超百万元,案由涉及租赁物违规等。 罚单显示,交银金融租赁有限责任公司因售后回租业务管理不审慎、违规向不具备租赁物所有权的承租人提供融资等,被罚110万元。时任交银金租业务五部总经理单某因“售后回租业务管理不审慎”受到警告并被罚款5万元。
船员帮 2024-12-13
上海吴淞边检开启绿色通道救助受伤病困扰船员 ,船员招聘
记者2日获悉,这两天,吴淞边检站连续开启“绿色通道”,采取应急处置措施,先后紧急救助两名受伤病困扰的外籍船员。5月2日上午,吴淞口岸一艘即将入境的中国香港籍“含和”轮上,一名孟加拉国籍船员突感背部异常疼痛,申请船舶停泊后立即前往医院就医。当天上午9点,吴淞边检站与船舶代理核实相关情况后,采取“靠前办、同步办”措施,迅速派员前往梯口在码头现场对其进行人证对照,并在窗口同步办理离船手续,为紧急救助节省宝贵时间。5月1日上午,该站接代理公司求助信息:停泊该站辖区码头的利比里亚籍“莫林”轮,一名塞尔维亚籍船员患甲沟炎已严重影响到工作和生活,目前已无法正常行走,需前往医院进行治疗。该站立即启动应急响应,采取“登轮办、及时办”措施,派员登轮核实相关情况后,对该名船员实施人证对照,签发临时入境许可,并快速为其办理离船手续。当日下午,该船员就医完毕后返回外轮。据了解,一直以来,吴淞边检始终坚持“生命至上”理念,针对船员受伤、患病就医等不同情形,按照“一场景一方案”制定多个应急处置方案,为上海港营造一流的通关保畅环境贡献边检力量。今年以来,该站已先后救助伤病船员38人。
船员帮 2024-05-08
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