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船体专业基本英语词汇(船友在线)

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-10-23 16:35:14
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船体专业基本词汇

1、Draft forward 前吃水 2、Draft middle  中吃水 3、Draft after   后吃水 4、Plimsoll mark/line Waterline 吃水线   5、Waterlines  (型)水线 6、Port   左舷 7、Starboard 右舷 8、Sagging  中垂、下垂、下挂(流) 9、Hogging  中拱、上拱 10、Deformation  变形 11、Fairing  光顺、火工校正 12、Hot work热工、明火作业 13、section  分段、部分、剖面 14、Block  分段 15、Keel (船舶)龙骨 16、Bilge keel  舭龙骨 17、Power tool 带动力工具(风动或电动) 18、Welder 电焊工 19、Welding machine  电焊机   20、A.C welding   交流(电弧)焊 21、D.C welding   直流(电弧)焊 22、Grinding 打磨 23、Welding  电焊 24、Spatters  飞溅(电焊) 25、Under out 咬口 26、Sharp edge  快口 27、Deflection  挠曲,变形 28、Slag  渣 29、Welding slag  电焊渣 30、Automatic welding  自动焊 31、Manual welding  手工焊 32、Arc welding  电弧焊   33、Gas shielded welding气体保护焊 34、Inter gas arc welding惰性气体保护电弧焊 35、Welding seam焊缝 36、Bending machine 弯曲机 37、Three-roll bending machine三芯弯板机 38、Torsional box抗扭箱 39、Void space空舱 40、Cofferdam  隔离舱 41、Bulwark舷墙,防浪板 42、Wall墙壁 43、Floor地板 44、Controllable pitch 可调桨 45、Elastic coupling  弹性联轴节 46、Bellow 波纹管 47、Joint接头 48、Gaskets垫片 49、Fitting bolts  拂螺拴 50、Chock 制动块、导缆器 51、Chock fast 环氧垫块 52、Foundation 底座、基座 53、Mounting 装置、座、架 54、Mount  (常指火炮等武器的)座,架 55、Vent pipe  透气管 56、Sounding pipe探测管 57、Vapour return line油气回路管 58、Stripping line扫舱管 59、Safety equipment 安全设备 60、Life-saving equipment救生设备 61、Cargo hold 货舱 62、Cargo oil tank货油舱 63、Cabin 船舱、舱室 64、Room房间 65、Store room储藏室 66、Cold room冷库 67、Fish room鱼库 68、Meat room 肉库 69、Provision room粮库 70、Foam room 泡沫库 71、CO2 room二氧化碳室 72、Pump room泵室 73、Battery room蓄电池室 74、Radio room 报务室 75、Galley 厨房 76、Ventilation system 通风系统 77、Fresh water piping system 淡水系统 78、Sea water piping system 海水管系 79、Water jacket水套 80、Insulation materials绝缘材料 81、Lagging绝缘材料、外套(锅炉、管子等)

解析:

一、吃水与水线相关


  1. Draft forward:前吃水,指船舶前部的吃水深度。

  2. Draft middle:中吃水,船舶中部的吃水深度。

  3. Draft after:后吃水,船舶后部的吃水深度。

  4. Plimsoll mark/line Waterline:吃水线,标志船舶在不同载重情况下的水线位置。

  5. Waterlines:(型)水线,船舶不同状态下的水线集合。


二、船舶左右舷及变形相关


  1. Port:左舷,船舶的左侧。

  2. Starboard:右舷,船舶的右侧。

  3. Sagging:中垂、下垂、下挂(流),船舶中部向下弯曲的状态。

  4. Hogging:中拱、上拱,船舶中部向上弯曲的状态。

  5. Deformation:变形,船舶结构发生的形状改变。


三、船舶建造相关


  1. Fairing:光顺、火工校正,使船舶表面光滑平整的工艺。

  2. Hot work:热工、明火作业,涉及高温或明火的作业。

  3. section:分段、部分、剖面,船舶建造中的分段结构。

  4. Block:分段,较大的船体分段。

  5. Keel:(船舶)龙骨,船舶底部的主要结构。

  6. Bilge keel:舭龙骨,安装在船底两侧的结构,用于减少船舶摇晃。

  7. Power tool:带动力工具(风动或电动),用于船舶建造和维修的动力工具。

  8. Welder:电焊工,从事焊接工作的人员。

  9. Welding machine:电焊机,进行焊接的设备。

  10. A.C welding:交流(电弧)焊,采用交流电的电弧焊接方式。

  11. D.C welding:直流(电弧)焊,采用直流电的电弧焊接方式。

  12. Grinding:打磨,对焊接部位等进行打磨处理。

  13. Welding:电焊,通过电弧将金属连接在一起的工艺。

  14. Spatters:飞溅(电焊),电焊过程中产生的金属飞溅物。

  15. Under out:咬口,焊接中的一种缺陷。

  16. Sharp edge:快口,尖锐的边缘。

  17. Deflection:挠曲,变形,结构的弯曲变形。

  18. Slag:渣,焊接过程中产生的废渣。

  19. Welding slag:电焊渣,具体的电焊产生的渣。

  20. Automatic welding:自动焊,由机器自动进行的焊接。

  21. Manual welding:手工焊,由人工进行的焊接。

  22. Arc welding:电弧焊,利用电弧进行的焊接。

  23. Gas shielded welding:气体保护焊,利用保护气体进行的焊接。

  24. Inter gas arc welding:惰性气体保护电弧焊,采用惰性气体保护的电弧焊。

  25. Welding seam:焊缝,焊接连接的部位。

  26. Bending machine:弯曲机,用于弯曲金属板材的设备。

  27. Three-roll bending machine:三芯弯板机,一种特定的弯曲机。

  28. Torsional box:抗扭箱,增强船舶抗扭性能的结构。

  29. Void space:空舱,未被使用的舱室空间。

  30. Cofferdam:隔离舱,用于隔离不同物质或区域的舱室。


四、船舶部件相关


  1. Bulwark:舷墙,防浪板,安装在船舶甲板边缘的防护结构。

  2. Wall:墙壁,船舶内部的分隔结构。

  3. Floor:地板,船舶内部的水平结构。

  4. Controllable pitch:可调桨,桨叶角度可以调节的螺旋桨。

  5. Elastic coupling:弹性联轴节,连接两个轴的弹性部件。

  6. Bellow:波纹管,具有伸缩性的管道部件。

  7. Joint:接头,连接两个部件的部位。

  8. Gaskets:垫片,用于密封接头的材料。

  9. Fitting bolts:拂螺拴,特定的螺栓。

  10. Chock:制动块、导缆器,用于固定或引导缆绳的装置。

  11. Chock fast:环氧垫块,由环氧树脂制成的垫块。

  12. Foundation:底座、基座,设备或结构的支撑基础。

  13. Mounting:装置、座、架,用于安装设备的结构。

  14. Mount:(常指火炮等武器的)座,架。

  15. Vent pipe:透气管,用于通风的管道。

  16. Sounding pipe:探测管,用于测量液位等的管道。

  17. Vapour return line:油气回路管,用于油气循环的管道。

  18. Stripping line:扫舱管,用于清理舱室的管道。

  19. Safety equipment:安全设备,保障船舶安全的设备。

  20. Life-saving equipment:救生设备,用于人员救生的设备。


五、船舶舱室相关


  1. Cargo hold:货舱,用于装载货物的舱室。

  2. Cargo oil tank:货油舱,装载货物油的舱室。

  3. Cabin:船舱、舱室,较小的居住或工作舱室。

  4. Room:房间,船舶内部的各种房间。

  5. Store room:储藏室,用于存储物品的房间。

  6. Cold room:冷库,用于冷藏物品的舱室。

  7. Fish room:鱼库,存放鱼类的舱室。

  8. Meat room:肉库,存放肉类的舱室。

  9. Provision room:粮库,存放粮食的舱室。

  10. Foam room:泡沫库,存放泡沫灭火剂的舱室。

  11. CO2 room:二氧化碳室,存放二氧化碳灭火设备的舱室。

  12. Pump room:泵室,安装泵的舱室。

  13. Battery room:蓄电池室,存放蓄电池的舱室。

  14. Radio room:报务室,进行无线电通信的房间。

  15. Galley:厨房,船舶上的烹饪区域。


六、船舶系统相关


  1. Ventilation system:通风系统,为船舶提供空气流通的系统。

  2. Fresh water piping system:淡水系统,供应淡水的管道系统。

  3. Sea water piping system:海水管系,与海水相关的管道系统。

  4. Water jacket:水套,围绕发动机等设备的水冷却套。

  5. Insulation materials:绝缘材料,用于隔热、隔音等的材料。

  6. Lagging:绝缘材料、外套(锅炉、管子等),对设备进行保温或保护的材料。


END


新闻资讯
世界最大船,易主!超大型智能绿色11000车位汽车运输船是招商工业在自研
今年早些时候,韩国现代物流有限公司(HYUNDAI GLOVIS CO., LTD.)先后在广船国际下单两笔总共订造了14艘10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC),该船型由广船国际与上海船舶设计院结合客户对新能源汽车海运和最新节能减排需求共同研发设计,根据官方说法,该船型是目前全球最大和最先进的双燃料汽车运输船。不过根据最新情况来看,这一纪录将最终被打破。全球最大的机车运输船航运公司挪威的Wallenius Wilhelmsen (简称WW)于本周正式宣布将其在南京招商金陵船厂下单订造的12艘9300CEU的汽车运输船中的4艘进行升级使其最大载车量能够达到11700CEU,并预计在2027年到2028年间交付使用。这意味着,按照目前全球的汽车运输船现有船队和新造船订单情况来看,这批船舶最终交付后简称为全球最大的汽车运输船。该公司高级副总裁Morten Skedsmo在该公司的资本市场日发布会上表示,对于我们而言,规模是极有价值的,通过升级我们的船舶能够降低我们的单位运输成本并实现单位运输的碳减排,从而实现可持续发展。Morten Skedsmo介绍到,升级后的船舶船长将增加6米,船宽将增加2米,另外也将多设置两层汽车甲板。去年10月24日,Wallenius Wilhelmsen与招商局金陵船厂在香港正式签署合同,订造了4+4+4艘(到今年5月的时候,WW宣布了所有的备选订单生效,因此该笔订单最终总12艘全部落实生效)上述的9300PCTC甲醇双燃料汽车运输船,首艘船计划于 2026 年下半年交付。Wallenius Wilhelmsen航运首席运营官Xavier Leroi此前称表示,该公司希望这些船一离开造船厂的时候就开始燃烧绿色甲醇。当然,要在短短三年内将燃料供应到位,还需要做大量的准备工作。这家全球最大的汽车船航运公司还表示,这批船舶将采用Deltamarin 的设计方案,该公司认为,甲醇是实现净零排放的最快方法,但为了保持其未来的可选择余地,这批船舶还将保留可使用氨燃料的预留设计。与此同时,该公司希望在其选择的解决方案中保持一定程度的选择性,并“对未来的任何新能源保持完全开放的态度,”Xavier Leroi补充表示。该批船舶将被命名为“The Shaper”级(未来塑造者),彰显该公司对与未来在绿色减排方面重塑航运业的决心。11700车PCTC设计总长约234米,宽40米,共有14层汽车装载甲板(包含4层活动甲板),实现最大装车量为11700个标准汽车。该船在实现最大装车量的同时,还配备了最大承载重量480t的尾门,实现对超大超重滚装货物的装载。作为新一代大型节能环保绿色船舶,该船采用了以甲醇为主燃料、氨燃料预留的双燃料设计,满足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同时,该船还配置了先进的气泡减阻、电池混动等先进的绿色节能技术,进一步减少碳排放。而随后根据据招商工业方面当时进一步的透露,该系列船为单机单桨,原设计可装载约9300辆标准车,同时上货舱亦可装载氢燃料电池汽车和压缩天然气汽车,露天甲板还设置了集装箱装载区。船舶满足EEDI 3和Tier III,除可以使用甲醇燃料运营之外,还将采用氨燃料预留设计,当氨燃料可以安全可靠地应用时,可实现立即进行改装。未来,船东还会加装气泡减阻、太阳能、电池等设备,是一款节能、环保的绿色船舶。在该公司本周的资本市场日活动中,Skedsmo和WW首席顾问Lene Barli Wiederstrom还进一步解释表示,原本9300 CEU的Shaper级船舶将减少27%的排放量,而升级后的大型船舶将进一步减少10个百分点,达到37%。这两位公司领导人也都表示,这(升级船舶)将进一步推动了公司的脱碳雄心,从2027年开始,该公司的船舶将使用包括生物燃料在内的各种替代燃料,实现端到端零净服务。据了解,在去年的上海海事展期间,招商工业称公布了其11000CEU的超大型智能绿色汽车运输船的设计方案,并获得了DNV的设计认证证书。招商工业方面表示,超大型智能绿色11000车位汽车运输船是招商工业在自研的7000车PCTC船和9300车甲醇动力PCTC船基础上,开发的新一代世界最大绿色环保汽车运输船。据了解,目前Wallenius Wilhelmsen正在经营的最大船舶为两艘2015年建造的8021CEU的船舶。而目前全球已经交付并投入使用的为礼诺航运旗下的Aurora级汽车运输船,该类型船舶的最大载货量为9100CEU。
船员帮 2024-10-10
建议收藏!关于船舶种类,史上最全详解!
船舶作为世界一大运输或作业的交通工具,相信大家都耳熟能详,但对于客船、滚装船、引航船……这些船舶名称,大家又了解多少呢?今天,我将从船舶的分类进行船舶知识的普及,让大家对各种船舶的性质和用途有更深的认识。一、运输船舶(一) 客船客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。由于客船多为定期班轮,所以又称客班船。在航空运输广为发展之前,国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担,故又称其为邮船。在《国际海上人命安全公约》(SOLAS)中规定,载客12人以上者均视为客船。(二) 货船货船是运载货物的船舶统称。货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外,大部分舱室均为货舱。按运载货物的性质不同可将货船分类如下:1.干货船干货船是以运输干燥货物为主,也可运桶装液货的货船。杂货船又称统货船。是以运载成包、成捆、成桶等件杂货物为主,也可装运某些散装货的干货船。二、工程船舶(一) 挖泥船挖泥船是借助机械或流体动力的挖泥设备,挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船舶。(二) 起重船又称浮吊。是甲板上装有起重设备,专供水上作业起吊重物用的船舶。(三) 救助打捞船救助打捞船是对水上遇难船进行施救和打捞沉船用的工程船舶。其装备的主要工作机械有起重机、绞车和空压机,而且备有水下电焊、切割、修补、排水、起浮等打捞设备。(四) 浮船坞又称浮坞。浮船坞能在一定水域中沉浮和移动,是用于抬起船舶进行修理或引渡过浅水区,以及在修造船时用于船舶下水、上墩、水上合拢作业的船舶。三、工作船舶(一) 拖船又称“拖轮”。拖船设有拖带设备,是专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。(二) 引航船又称“领港船”。引航船是专门接送港口引航员上下外籍船舶,并引导外籍船舶安全进出港口的工作船舶。(三) 破冰船船员帮pro,赞54破冰船是借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层,为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。(四) 供应船供应船是指专门向到港船舶供应燃油的供油船和供应淡水的供应船。(五) 科学考察船科学考察船是专门从事海洋科学考察研究的船舶。(六) 消防船船员帮pro,赞34消防船是用于扑灭船舶或巷口岸边火灾的工作船舶。船上设有消防炮,用以喷射泡沫或高压水注。有的还设有液压升降台,用以扑灭高处火灾。四、海洋开发船舶(一) 钻井船总趋势可概括为:由固定式发展到移动式、由近岸浅海作业发展到离岸深海作业。钻井平台在发展中有多种形式:1.坐底式平台坐底式平台是坐落于海底式钻井,起浮后可拖航至另一地点作业的移动式钻井平台。船员帮pro,赞1122.自升式平台自升式平台是可以进行升降,作业时桩腿插入海底一定深度,上面结构距海面一定高度,移航时桩腿升起,上部结构浮于水面时可拖航至另一作业点的移动式钻井平台。3.半潜式平台半潜式平台是具有潜没在水下的浮体(下体或沉箱)并由立柱链接浮体和上部甲板,作业时处于漂浮状态的钻井平台。(二) 采油船又称“生产平台”。是指进行油气采集、分离及初步处理的平台。其基本要求与钻井平台相同。(三) 守护船守护船是设有救助及医疗设备,为钻井平台执行看守、值班及协助抛锚、起锚等作业的辅助船。(四) FPSOFPSO即Floating Production Storage and Offloading,中文是海上浮式生产储油船。FPSO是对开采的石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输,集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性的大型海上石油生产基地。五、渔船(一) 拖网船拖网船是通过艉部或舷侧拖网以及捕捞底层鱼类为主的渔船。单船作业的称单拖,双船作业的称双拖。(二) 围网船围网船是以光诱围网方式捕捞上、中层鱼类为主的渔船。(三) 捕鲸船捕鲸船是专门猎捕鲸类的渔船(四) 渔业加工船渔业加工船是专门在海上接收捕捞船的渔货物,将其加工成各种鱼品,在船上储藏或转运的渔业船舶。六、其他(一) 滑行船滑行船是指船舶高速航行时,仅部分船底接触水面,其重量大部分靠水动力作用产生的升力支承,处于滑行状态的船舶。(二) 水翼船水翼船是指高速航行时,船舶靠船体下部所装水翼产生水动升力将船体脱出水面航行的船舶。(三) 气垫船气垫船是利用高于大气压的空气在船底与支承表面间形成气垫,使全部或部分船体脱离支承表面而高速航行的船舶。
船员帮 2023-06-29
2024年第1期合格证更新培训通知 上海海事大学
一、培训时间安排:报到:住宿学员4月1日报到,不住宿学员4月2日直接到教室参加培训。报到地点:上海浦东大道2600号2号宿舍楼102。理论:4月2日8:50-16:55,上课地点:上海浦东大道2600号上海海事大学港湾校区教学楼217。实操及考试:4月3日(请提前准备好:泳裤+浴巾),实操及考试地点:上海海港大道1550号上海海事大学临港校区游泳训练馆、水上训练中心和消防训练基地(届时港湾校区早上7:10会有免费班车送至临港校区游泳训练馆,也可自行前往游泳训练馆)。二、培训内容:Z01基本安全更新、Z02精通艇筏更新、Z04高级消防更新。
船员帮 2024-03-28
中国又一座40万吨矿石码头即将建成!
10月15日,随着600吨起重船吊装块体KT5顺利就位,山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头工程码头块体全部安装完成,持续推动项目跑出建设“加速度”,为后续梁板安装和夺取年度目标胜利打下了坚实基础。该工程是山东省重点攻坚工程,承载山东港口青岛港货种功能布局、战略转移、港产城融合发展的重大任务。为保障项目建设进度、成效,建管中心勇担重任、冲锋在前,连续多次召开工程建设现场会,逐项问题销项管理,事不过夜,打响了百日攻坚“第一枪”。盯靠坚守,心系港口块体安装是码头上部结构的关键工序,直接影响大机上岸和码头单体施工进度。为保障安装过程动态可控,建港大军连续三个多月现场盯靠、周密策划,组织港湾建设集团、山港咨询等参建单位严格执行海上吊装技术交底,科学部署海上多作业面流水施工。项目部全体连续奋战,项目负责人李成川带领李文喆、魏夕杰两名青年党员24小时坚守一线,每天50公里往返码头前沿和预制场,实地检查海上施工各部位技术指标,确保工程安全稳定、质量过硬。统筹组织,创新工为保障海上混凝土现浇工程量共计4万余方的运输效率,建管中心积极协调区交通运输局、董家口经济区管委等主管部门,联合董矿公司、油港公司等兄弟单位,利用第一座40万吨矿石码头T1平台支设泵车加快施工进度,设立搭岸平台助力物料倒运,研究地泵泵送混凝土辅助海上混凝土浇筑,将罐车出运到浇筑的时间由8小时压缩到4小时,有力保障后续海上施工进度。同时,创新施工组织,克服外海环境对海上船舶作业和吊装施工影响,建设一条贯通引桥、码头的施工钢便桥,将水上施工条件变为陆上施工条件,避免了海况和船舶交叉等多种因素制约,有效降低海上施工安全隐患,仅用18天完成引桥1#墩0号块施工,连续48小时完成17个100吨以上块体海上安装。下一步,建港大军将继续坚持“目标不变、标准不变”,确保百日攻坚实施方案落地,立足项目建设主战场,建精品工程、样板工程、平安百年品质工程,为山东港口纵深推进“三大建设”贡献力量。延伸阅读:截至2024年,中国有多个40万吨级码头,具体分布在以下港口:1. 青岛港:拥有中国首座40万吨级矿石码头,董家口港区是我国靠泊40万吨级大船的首靠港、首选港。2. 唐山港:曹妃甸港区拥有渤海湾唯一的40万吨级矿石码头。3. 宁波舟山港:港域宽阔,有多个大型深水泊位,其中鼠浪湖矿石中转码头是国内唯一拥有两个可接靠40万吨矿船泊位的铁矿石码头,并建有国内最大的混配矿基地。4. 大连港。5. 日照港:日照岚山港区岚桥矿石泊位、日照钢铁精品基地项目配套矿石泊位是40万吨级泊位。6. 烟台港:烟台西港区一期工程矿石泊位为40万吨级泊位。7. 宁德港:三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位为40万吨级泊位。8. 连云港港:2023年建成江苏省首个可以靠泊40万吨船舶的沿海码头。9. 莆田罗屿港:拥有福建省首个、全国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的泊位。10. 湛江港:中国华南和西南沿海唯一40万吨级别天然深水良港。其中,正在建造中的40万吨级干散货码头: ● 青岛港董家口港区港投万邦矿石码头:是董家口港区第二座 40 万吨级矿石码头。该工程项目总投资 44.96 亿元,计划建设 1 个 20 万吨级、1 个 30 万吨级铁矿石泊位(水工结构按照 40 万吨级铁矿石泊位设计)及配套设施。截至 2024 年 2 月,20 万吨级泊位已建成投用,30 万吨级泊位及配套设施正在建设中,预计 2025 年上半年投入使用。 ●福建莆田罗屿港 8 号泊位:规划建设 1 个 30 万吨级矿石卸船泊位(水工结构按靠泊 40 万吨级矿石船设计),岸线长度 401 米,设计年通过能力 995 万吨。2024 年 7 月沉箱安装工作全部完成,进入建设收尾阶段。
船员帮 2024-10-22
【开班啦】 九江最新开班计划!,船员培训
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船员帮 2024-03-15
船员受托境外购买烟酒,被判10年
2021年4月28日,上海市第三中级人民法院(以下简称上海三中院)公开开庭审理一起走私香烟、洋酒等货物的刑事案件并当庭作出判决,以走私普通货物罪判处被告人宋某福、董某军、苑某、夏某云、唐某、宋某林有期徒刑十年至拘役五个月不等刑期,并处一千八百万元至十二万元不等的罚金。 上海三中院经审理查明,2018年1月至2020年5月间,被告人宋某福为牟取非法利益,经与多名国际货轮船员共谋,采取支付预付款等方式,委托船员在境外购买香烟、洋酒等货物并随船携带入境。待国际货轮返航至境内港口时,宋某福再行通过小船、物资车接驳等方式,将上述货物在未向海关申报的情况下偷运出海关监管区,后在境内销售牟利。其间,董某军、苑某、夏某云、唐某、宋某林等五名被告人,帮助宋某福收购、运输涉案货物,参与走私。经计核,宋某福偷逃应缴税额2900余万元,其余被告人偷逃应缴税额102万余元至28万余元不等。上海三中院经审理认为,被告人宋某福、董某军、苑某、夏某云、唐某、宋某林的行为均已构成走私普通货物罪 。在共同犯罪中,被告人宋某福起主要作用,系主犯,应当按照其所参与的或者组织、指挥的全部犯罪处罚;被告人董某军、苑某、夏某云、唐某、宋某林起次要作用,系从犯,均应当从轻或者减轻处罚。被告人夏某云、唐某具有自首情节,可以从轻或者减轻处罚;被告人宋某福、董某军、苑某、宋某林具有坦白情节,可以从轻处罚。六被告人均认罪认罚,可以从宽处理。为照顾从事国际间运营的运输工具服务人员的合理需要,根据相关规定,我国从事国际航行船舶的船员可以携带合理数量的自用物品进境并享有免税优待。但是,船员不得委托他人或接受他人委托携带物品入境,且其所携带进境的免税自用物品也需要接受严格的登记管理。本案被告人利用国际航行船舶船员出入境购买物品的便利,或委托船员在境外采购香烟、洋酒等物品携带入境,或向船员收购香烟,或为上述走私香烟活动提供帮助,严重违反了海关法规,给国家税收造成了损失,依法应予惩处。
船员帮 2023-02-10
船上垃圾分类知多少
今年6月5日是第50个世界环境日,我国的主题为:人与自然和谐共生尊重自然、适应自然、保护自然是我们每一个人义不容辞的责任和义务保护环境 垃圾分类成为时尚陆上有垃圾分类,其实海上船舶很早就有垃圾分类了! 今天小编就带大家了解一下船上垃圾分类记住这些知识点,乘船出行会用到哦!根据《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)和国内相关规定船舶垃圾分为A至K类,共11种A至I类垃圾适用于所有船舶J至K类垃圾适用于载运固体散装货物船舶船员帮pro,赞12船上使用颜色和标识来区分不同垃圾的存储容器红的、蓝的、绿的、黄的……种类很多,分类很详细船上垃圾分类和岸上垃圾略有不同是不是容易搞混了那在船上产生的瓶瓶罐罐、果皮果核该如何处理呢?接下来给您介绍几类常见垃圾的处理塑料废弃物塑料瓶、含塑料的包装等,属于塑料废弃物,通常存放于“红色”标记的容器中生活废弃物金属罐、玻璃瓶、纸张等,属于生活废弃物,通常存放于“蓝色”标记的容器中    船员帮pro,赞20食品废弃物果皮、果核等,属于食品废弃物,通常存放于“绿色”标记的容器中电子废弃物万一!如果您的耳机、充电宝等电子产品出了故障不能使用时,可要注意喽!这些电子产品垃圾在船上也是有归属的,应当归类于电子废弃物,通常存放于“黄色”标记的容器中船员帮pro,赞11船舶垃圾排放有什么要求? 海船 船舶仅在航途中时才应允许在尽可能远的特殊区域外将下述垃圾排放入海,但不得:1. 在距最近陆地不到3 n mile (海里)处将通过粉碎机或磨碎机的能通过筛眼不大于25 mm食品废弃物排放入海;2. 在距最近陆地不到12 n mile处将未按规定处理的食品废弃物排放入海;3. 在距最近陆地不到12 n mile处将不能用通用的卸载方法回收的货物残余排放入海。这些货物残余不应包含任何被分类为对海洋环境有害的物质;4. 对于动物尸体应尽可能远离最近陆地排放入海;5. 可将货舱、甲板和外表面洗涤水中包含的清洁剂或添加剂排放入海,但须对海洋环境无害(塑料不允许排放入海);6. 公约修正后对货物残余的相关处理要求,除谷物以外的固体散装货物应按照修正案附录I的标准进行分类,以确定其是否为对海洋环境有害物质。若固体散装货物为对海洋环境有害物质,则其货物残余为K类垃圾,若为对海洋环境无害物质,则货物残余为J类垃圾。船方应当要求托运人对其托运的货物是否对海洋环境有害进行申明,并将申明随船保存至少两年。货物残余 J类入海需距最近陆地12海里以外,K类禁止入海。 内河船舶 所有船舶垃圾应储存在垃圾收集装置中,定期由船舶污染物接收单位接收。 特殊要求 1. 从事海底矿物资源勘探、开发以及相关联的近海加工的移动平台,以及泊靠这种平台或与之相距在500m 以内的一切其他船舶,禁止处理所管制的任何物料。2. 位于距陆地12n mile 外的移动平台,以及泊靠这种平台或与之相距在500m 以内的一切其他船舶,可允许已经过粉碎机或磨碎机破碎的食品废弃物处理入海。但这种已经粉碎或磨碎的食品废弃物,应能通过筛眼不大于25mm 的粗筛。
船员帮 2023-11-23
船员科普| 海员健康证体检之你问我答
船员科普海员健康证体检之你问我答海员朋友们皆知,无论是从事国内航线还是国际航线,都必须持有有效的船员健康证。海员健康证,是海员上船任职以及在船工作期间必不可少的证件,用以表明海员身体状况能够有效履行其岗位职责的职业医学书面证明,其重要性自然不言而喻,然而,在进行健康证体检之前,有一些海员朋友还不清楚需要注意的事项,一不小心可能会影响到体检结果,因此我们汇总了一些海员朋友咨询较多的疑问和注意事项,进行详细解答!Q健康证明包含哪些基本内容?1、持证人的姓名、性别、出生日期、国籍、船上任职部门、持证人签名及照片;2、证书编号;3、发证日期和有效期截止日期;4、有关国际公约的适用条款;5、主检医师声明;6、授权机关名称;7、签发机构名称和主检医师签名;8、规定需要载明的其他内容。Q签发健康证,应满足哪些要求?1、年满16周岁;2、持有有效的身份证件;3、符合海船船员健康检查要求的标准;4、符合海事管理机构要求的照片。Q健康证有效期限是多久?1、健康证书的有效期不超过2年;2、申请健康证书的海船船员年龄小于18周岁,则健康证书有效期不超过1年;3、有效期截止日期不超过持证人65周岁生日。Q健康证期满了怎么办?1、健康证有效期届满时,海船船员应重新提交申请以获取新的健康证。2、健康证在航行中有效期满的情况下,其仍然有效,但在到达下一个受到缔约国认可的从业医生的停靠港之前,该证明有效期不能超过3个月。3、在紧急情况下,海事管理机构有权允许持有近日过期的健康证的海船船员工作至下一个具有缔约国认可从业医生的港口,但此许可的期限不得超过3个月。Q海事体检的主要项目都有什么?1.一般检查:身高、体重、脉搏、血压、血型、体温。2.内外科检查:皮肤、巩膜、淋巴结、头部、颈部、心脏、腹部、脊柱、四肢、神经系统、泌尿生殖系统。3.五官科:裸眼视力、辨色力、听力、眼、耳、鼻、喉。4.心电图。5.腹部超声(肝胆脾肾)。6.胸部区线。7.实验室检查项目如下:艾滋病病毒抗体,梅毒血清学检测,乙肝表面抗原,丙肝抗体,丙氨酸氨基转氨酶,血常规。其他(如在船做厨工需检查):大便培养(沙门氏菌和志贺氏菌)。提醒:如有色盲色弱、乙型肝炎、有遗传性疾病、高血压、心脏病、高度近视,不适合从事航海职业。Q体检前有哪些禁忌?1.避免在前一天食用高脂类食物,如肥肉、过量蛋类,或者含有血性成分的食物,例如猪肝、猪血等。2.不要使用可能对肝肾功能产生影响的药物。3.在前一天避免过度劳累,努力保持充足的睡眠。4.不要在前一天接受牙科治疗或打预防针。5.避免接受按摩、针灸等对皮肤和肌肉有刺激作用的治疗。6.在检查前两天内避免饮酒,检查前八小时请禁食食物(抽血及肝、胆B超需要空腹进行)。(适量饮水不会影响检查结果。)Q对检查结果有异议怎么办?1、若对不符合海员健康检查要求标准或存在相关职责限制的体检结果有异议,有权在获知体检结果后的5个工作日内向原体检机构申请一次复查。2、体检机构应根据船员的复查申请对其不合格或受限项目进行重新审查。执行复查的医生与进行初次健康检查的主检医师不能是同一人。若复查结果合格,将签发相应的健康证;若复查后仍未达标,体检机构有责任将结果及时告知船员本人。Q海员体检机构有哪些,具体信息查询方式有什么途径?海员体检机构的详细信息都可以在中华人民共和国海事局官网查询,网址:https://www.msa.gov.cn/。还可以通过中国船员、幸福船员等微信公众号查询。文章来源:惠州海事局
船员帮 2024-09-23
船员招聘【10月29日】免费填写简历、快速上船
远洋航线 招聘:微信号:17621991825 急18万散货远洋回国铜匠这周换班176000吨散货远洋不定线跑南美较多可能跑黑海船长老轨11月上旬大副大管二管轮三副水手机工木匠水手长三管轮实习生实习生28.2w吨散货远洋散货三副11月底二管水手/机工332000吨散货远洋大副11月底42300箱位圣彼得堡回国机工长11月上旬58万吨散货远洋船长11月上旬二管三副二副62200箱位红海内海船长11月底二管三管高证水手754000吨散货内外兼营水手长11月中旬木匠高证水手88.2w吨散货远洋散货二管11月中下旬三副水手机工936000吨散货环球不定线船长11月中旬老轨东南亚 中日韩航线 招聘:微信号:17621991825急16000吨散货中日韩俄罗斯老轨11月初113000吨油化东南亚二管11月中216000吨散货东南亚船长11月上旬轮机长大管317000吨散货中日韩东南亚二副二管11月底水手机工实习水手448000吨散货东南亚新证三副12月初51032箱位东南亚船长二副11月10日蛇口三副三管水手机工64万吨散货东南亚远东回国船长大管11月中旬二管二副大电机工水头机头78000吨散货中日韩船长11月底8700箱位中日韩老轨11月中上高证水手机工兼电954000吨散货内外兼营水头11月上旬木匠高水1024000吨集装箱台湾回国水手长定人定港1136000吨散货中日韩俄罗斯大厨定人就上1276000吨散货东南亚回国甲板铜匠定人就上1357000吨散货中东回国实习水手11月初印尼上船员开班,报名培训点这里内贸:微信号:17621991825146000吨散货北进江二副定人定港水手247000吨散货北进江电工定人定港实习机工
船员帮 2024-10-29
40万菲律宾海员仍面临失业风险,欧盟:或将禁用菲律宾海员!
当前,数十万菲律宾海员在欧洲船舶上的命运依然悬而未决,他们还在等待欧盟委员会的一项关键决定。自欧洲海事安全局(EMSA) 进行的一项审计表明菲律宾海员培训未遵守国际海事安全标准以来,超过400,000 名菲律宾海员一直处于紧张状态。EMSA负责降低海上事故、船舶造成的海洋污染和海上人员伤亡的风险。2022年初,EMSA明确指出,菲律宾海事教育机构的培训和认证不符合《国际海员培训、发证和值班标准公约》规定的指导方针。欧盟委员会将在EMSA审计后最终决定菲律宾海员的命运。如果委员会坚持调查结果,欧盟船旗的船只可能不再承认菲律宾海员的能力证书,这将致使他们被禁止在悬挂欧盟旗帜的船只上工作——也就是菲律宾海员将在欧洲船只上失业。菲律宾也可能最终被排除在国际海事组织具有海员就业能力的国家“白名单”之外。数以万计的菲律宾海员非常担忧欧盟委员会新闻官西莉亚·德容德(Celia  Dejond)表示,如果撤回决定被采纳,现有的菲律宾海员证书将在到期前得到承认。海员证书的承认期限最长为五年。“由于菲律宾对审计结果的答复非常笼统,欧盟委员会在专家协助下的服务部门仍在仔细分析它,目的是在2023 年第一季度末之前完成最终决定。”Dejond说。一名菲律宾海员表示,“菲律宾海员通过欧洲监管要求非常重要,如果不通过,我担心国际公司将不再从菲律宾招聘海员,我将失去有一天成为欧洲船只船长的梦想。”“如果政府认真对待欧盟的警告并早点采取行动,就不应该出现这种情况。”这名菲律宾海员说。菲律宾是世界上最大的海员供应国联合国贸易和发展会议的数据显示,菲律宾是目前全球最大的海员供应国,其次是俄罗斯。估计有380,000 名菲律宾海员,即占全球所有商船海员四分之一以上的海员,被部署在悬挂菲律宾或外国国旗的船上。菲律宾中央银行的数据显示,2021年,菲律宾海员向家中汇回的汇款估计为65.4 亿美元(61.5亿欧元)。菲律宾海员是受COVID-19大流行相关封锁、边境关闭和国际航班中断影响最严重的人群之一,这导致数十万海员滞留在海上,无法被替换或遣返。在2020 年疫情最严重的时候,约有50,000 名菲律宾海员被带回了家。根据菲律宾政府数据,海员调配从去年开始才恢复正常。
船员帮 2023-01-09
宁大海运船员培训信息
学院10月-11月船员培训开班计划,基本安全新考、小证更新、海上交通安全技能基本培训!宁波大学海运学院10月-11月近期初步计划开班基本安全新考、小证更新、海上设施工作人员海上交通安全技能基本培训等,驾驶轮机模拟器培训及适任证书知识更新培训也在火热报名登记中,欲报从速!欢迎转发培训计划!一、海上设施工作人员海上交通安全技能基本培训               ①10月24日 - 10月30日②10月31日 - 11月6日③11月7日 - 11月13日④11月14日 - 11月20日⑤11月21日 - 11月27日 (依据具体报名情况微调)二、海船船员基本安全新考班: 10月31日 - 11月15日保安意识/职责: 11月16日 - 21日后续水手机工培训也在火热报名登记中三、宁波大学小证更新(基本安全、精通艇筏、高级消防更新)每周一期(视报名情况开班)①10月25日 - 10月27日②11月1日 -11月 3日③11月8日 - 11月10日④11月15日 - 11月17日⑤11月22日 - 11月24日四、10月底未满 500 总吨船舶船长和驾驶员模拟器培训  11月中旬沿海三等驾驶及轮机适任证书知识更新培训  11月底500总吨及以上船长和驾驶员航海模拟器培训  750千瓦及以上轮机模拟器培训咨询报名电话:021-60644423
船员帮 2024-10-24
泉州海事院校开班计划 8.09 海员培训
船员帮 2024-08-09
金海智造举办“海湾之星”船命名暨启航仪式
12月25日,由金海智造参与建造的国内首例集餐饮、住宿、研学、娱乐为一体的海上星级酒店项目——JH0006船命名暨启航仪式隆重举行。“海湾之星”海上酒店项目不仅是金海智造与多方合作努力的结晶,更是我国特色旅游酒店业发展史上的一座重要里程碑。据了解,该项目以一艘原国际航线客滚船为主体,经过精心改造,华丽转身成为一艘功能完备的海上酒店。船体长135米,宽度20.6米,船体总吨9960吨、净吨3626吨,不仅具备餐饮、住宿、商业等基本功能,还增设观光、娱乐和研学科普等综合服务功能,极大丰富游客海上体验。这一创新之举,得到了国家海事局和中国船级社的关心与大力支持,为我国未来同类项目的实施提供了宝贵的经验和典范。此次命名暨启航仪式的成功举办,不仅标志着“海州湾之星”海上酒店项目填补了国内海上旅游服务综合体的空白,更为连云区“一带一路”沿线旅游业发展打造“新名片”。它将推动旅游业向多元化、高品质方向发展,为旅游产业的转型升级注入新的活力。同时,“海州湾之星”海上酒店项目的成功实施,离不开共创共赢共享的理念深入实施。未来,金海智造将立足新发展格局,探索创建融合发展新业态和新模式,造就更多精品工程,为打造世界领先的全生态“海洋装备智造产业园”奠定夯实基础。
船员帮 2024-12-26
全球班轮公司运力百强最新排名(2024年10月)
根据Alphaliner最新公布的数据,截止10月4日,全球在运营集装箱船数量共计7124艘,总运力为3087.68万TEU,折合约3.66亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的46.34%。全球班轮公司运力排名前三是地中海航运(611.3万TEU,占比19.80%)、马士基航运(438.1万TEU,占比14.19%)以及达飞轮船(381.4万TEU,占比12.35%)。Alphaliner指出,运力排名第4名第10名依次为:中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务(ONE)、长荣海运、现代商船、以星航运和阳明海运。其中前7名运力都超过150万TEU。排名第11至20名依次为:万海航运、太平船务、X-Press Feeders Group、海丰国际、Sea Lead Shipping、高丽海运(KMTC)、UniFeeder、伊朗国航(IRISL)、长锦商船和德翔海运。在上榜的中国内地班轮公司中,中远海运集运排名第4位,海丰国际排名第14位,宁波远洋排名第23位,中谷新良海运排名第24位,安通控股(泉州安盛船务)排名第26位,唐山港合德海运排名第27位,上海锦江航运排名第34位,洋浦鑫远船务排名第44位,中联航运排名第46位,太仓港集装箱海运排名第54位,海安新港港务排名第82位,大连集发环渤海集运排名第84位,天津达通航运排名第93位,广西鸿翔船务排名第99位。
船员帮 2024-10-13
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