各船员用人单位（个人）：为满足公司和个体船员的需求，我司计划开办客船更新培训（T06-1、T06-2），现将相关事宜公布如下：一、培训地点：秦皇岛学校二、报名时间：即日起报名，报满为止。三、联系人及电话：17621991825   #公众号：e船员

据台媒报道：屏东东港籍渔船「振铭XXX8号」的船长，在模里西斯作业时，遭船上印尼籍渔工围殴，船长被打到左眼肿起来，甚至逼下跪道歉。船公司表示，船东当时也在模里西斯，有带船长就医，目前正在休养中，不排除将这批动手的渔工解雇遣返。穿着蓝色上衣的是台籍的李姓船长，一群印尼渔工围着他，七嘴八舌，似乎在理论什么事情，突然间右侧一个拳头打过来。之后李姓船长被拖到船舱里痛殴，动手的至少有五、六人，最后被逼下跪道歉。李姓船长被打到左眼肿起来，睁不开眼睛，嘴角也流血，边道歉边拿着卫生纸频频擦拭。整个过程被一旁看好戏的其他渔工拍下，竟然还放在脸书上炫耀，船长家属得知消息后，找上民进党新科立委徐富癸陈情。徐富癸表示，针对船长遭渔工殴打的事件，第一时间已经联系家属，也要求外交部跟渔业署一定要正视这件渔船的暴力事件，要求相关单位一定要赶快做紧急处理，协助船长善后。发生渔船溅血的是屏东东港籍远洋渔船「振铭XXX8号」，当时船正在非洲的模里西港路易士港做整补，船长没有上岸，在船上休息，印尼渔工疑似酒后失控动手。船公司人员表示，「船长目前状况都是ok，就是有受皮肉伤，但是还在休养，公司也是第一次遇到这种事，因为船长的风评都还不错，所以我们也是吓到怎么会发生这种事。」对于冲突原因，只说还在了解当中。船公司表示，振铭XXX8号上只有李姓船长是台湾人，其余15名船员和渔工都是外籍的，案发当时，船东也正好在模里西斯，立即带船长就医，目前正在休养中，还没预计何时回台，而动手的几名渔工也将会解雇遣返。根据了解，疑似是船长对印尼渔工的工作态度有意见，多次打电话向船公司告状，引发渔工不满，要求他睁一只眼，闭一只眼。船长势单力薄，寡不敌众，只能乖乖被打，也曝露出近年来找不到台湾年轻人跑远洋渔船的困境。

31. What’s the matter with you? 你怎么啦？ 32. I’m not feeling very well today. 今天我觉得身体不舒服。 33. I’ve got pains in my chest. 我胸腔感到疼痛。 34. Now undo your shirt and let me examine you. 我去把这药方配好。 35. I'll go and get the prescription made up. 我去把这药方配好。 36. Ships can be classified in several ways. 船舶可以好几种方式分类。 37. The size of ships is given in terms of length, beam, draft, and tonnage. 船舶大小是按照长度，最大宽度，吃水和吨位来表达。38. We have five different categories of merchant ships: freighters, container ship, bulk carriers, passenger ships, and coastal vessels. 商船分为五大类：货船，集装箱船，散货船，客轮和海岸船。 39. Container ships are larger and faster than freighters. 集装箱船比货船大，速度快。40. Today, many passenger ships are used as cruise ships. 今天，许多客轮被用作为油船。 41. By the way, how long will you be in Shanghai? 顺便问一问，你在上海呆多久？ 42. I hope you’ll enjoy your stay in Shanghai. 我希望你在上海过得愉快。43. What do you think of the port of Shanghai? 你认为上海港如何？ 44. Could you kindly tell me more about the port of Shanghai? 能否请你告诉我更多上海港的情况？45. I’ve got a fairly good idea of the port of Shanghai. 我对上海港有比较好的了解了。46. Let’s go through the quarantine formalities. 我们现在来办理检疫手续吧。 47. Here is the Maritime Declaration of Health.这是份航行健康申明书。 48. We’ve all been inoculated against typhus, cholera, plague and yellow fever.我们都进行了预防伤寒、霍乱、瘟疫和黄热病的注射。 49. Please let me have all the inoculation papers for inspection. 请你把预 防接种证件给我检查。 50. We are all in good health. 我们身体都健康。 

所罗门群岛那里大大小小的岛屿分布成百上千，所以在各个岛屿之间的来往也就是小艇或者小舟，那里盛产木材，所以基本去所罗门群岛的船舶基本都是以拉木材为主，而且我们拉木材也不是在单一一个港口，而是去至少五六个港口，所以装载的时间也非常长，至少也要一个月，所以我们也有大把的时间去领略一下当地村落的一些风情。 我在之前曾经写过关于所罗门的文章，今天有点重复了，但是想着现在在越南，本来在船厂修船遗留下来很多废弃的管子，有打算在这里换一点水果吃，发现可能疫情的影响，导致愿望没法实现，然后就回想起来在所罗门换龙虾和水果的日子，所以就有了这篇文章。在所罗门，最硬的通货永远就是烟和酒，因为这边的烟酒超级贵，所以就像是那种奢侈品，而我们购买的烟因为免税，所以价位便宜，红双喜烟，一条大概四十多块人民币，如果在所罗门你有四五条烟，你基本可以购买四五桶奶粉，小吃一些及其其他一些东西，还会有很多剩余，具体什么东西，我也忘的差不多了，但是今天就说一下我们在所罗门以物换物的经历。先说下我们最开始换的东西，就是龙虾和海参，当时正在装货，来了一条小船，上边有八九只大龙虾，还有四五条海参，这如果在国内，价位至少不低于一千块钱，结果我们用了一条加半条的烟就换了过来，这感觉真的很爽，晚上美美的吃了一顿龙虾，还包括一部分生的虾片，那感觉真爽，另外还大厨还留下一部分虾腿然后带着海参早晨给我们煮海鲜粥，这次换物真的很划算！之后在另外一个港口抛锚装货，我们带了一些泡面肥皂和香烟，让工人开着小艇给我们送下地，然后到了人家的村庄，看到了漂亮的鹦鹉，也知道了柚子是长在树上的，在那里她们问我们要糖果，但是我们却没有带，最后用泡面和香皂，换了一些柚子，橘子和莲雾，本来希望能够换一只老母鸡炖着吃，但是却没有找到！然后到达了下个港口，希望有老母鸡能够换来，确实我们看到了，搞完价位，一条烟一只鸡，但是需要自己抓，所罗门的鸡真是战斗鸡，散养的，我们几个人抓了好久，没抓到，只能作罢。期间遇到一个黑人大哥，他带我们去摘椰子，大哥背着大砍刀，看着都很吓人，带我们跨过小溪，来到了椰子树旁，大哥三步跨两步登上树上，一刀一个给我们砍了很多椰子，然后下来给我拿出来一个，一刀下去，劈开椰子，让我们品尝，那味道真是天然好味道，然后大哥划着他的小舟给我们送到小艇上边，之后我们问他有没有海鲜，他告诉我们有，但是由于家比较远，只能作罢，最后大哥又划舟，给我们砍了很多香蕉，最后给了大哥五盒香烟和两块香皂，换取了这些椰子和香蕉。这就是在所罗门群岛换物的日子，我们在这边换取过海鲜，水果，甚至还有青菜，感觉越清贫的地方，反倒更好打交道，但是有一点，就是他们这些人有点懒，他们基本当天发工资，当天就消费掉喝酒之类的，不像我们中国人，顾家，知道怎么钱生钱，而他们过日子只是过日子，有的吃则吃，有的喝就喝仅此而已！！！

全国船员业务咨询热线你好，我想了解一下关于《船员服务簿》记载事项变更的管理要求。《中华人民共和国船员条例》第七条第四款规定“船员服务簿记载的事项发生变更的，船员应向海事管理机构办理变更手续”。第五十条规定“船员服务簿记载事项发生变更，船员未办理变更手续的，由海事管理机构责令整改，可以处1000元以下罚款。” 考虑到现有船员管理信息化发展水平，船员服务簿记载事项变更相关事宜具体执行要求如下：一是船员服务簿记载的姓名、出生日期、国籍、注册号码（身份证号码）等重要信息发生变更，船员应及时向任意一家海事管理机构申请现场变更手续，各海事管理机构按照规定办理相关记载事项的变更。二是船员服务簿记载的持证人住所、联系人、联系方式发生变更时，船员可通过海事一网通办平台或中国海事综合服务平台进行个人事项变更，确保船员管理系统已具有最新相关信息，船员无需到现场换发或变更《船员服务簿》，海事管理机构也不会对此类情况进行行政处罚。三是广大船员不要被不法中介蒙骗或者误导，付费去办理船员服务簿记载事项变更手续或换发新的船员服务簿。船员在各级海事管理机构申办的所有证书，包括海员证、服务簿、适任证书、合格证书、技术资格证等证件均不收取任何费用（证件邮寄费除外）。

当地时间5月3日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞已命令该组织对从地中海前往以色列港口的所有船只发动袭击。日前，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发布电视讲话称，自去年10月新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装总计对以色列相关船只发动了156次打击。声明中称，从当地时间3日起，胡塞武装将在其武器“可覆盖的地中海区域”对相关船只进行打击。此外，萨雷亚还表示，如果以色列对加沙地带南部城市拉法发动攻击，胡塞武装将会继续扩大打击范围，在红海、阿拉伯海、印度洋和地中海等打击过去几个月曾和以色列方面有交易的公司的所有船只，不管这些船是何国籍以及目标港口是何处。去年10月新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海和阿拉伯海水域目标。今年1月12日以来，美英多次对胡塞武装目标发动空袭，造成人员伤亡。3月14日，阿卜杜勒·马利克·胡塞宣布胡塞武装对“关联以色列”船只的打击范围已扩大到印度洋南部海域。

近日，中国船舶集团上海船舶研究设计院为塞浦路斯船东Schoeller Holdings开发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的32000吨多用途重吊船OCTOPUS 32 (HL700)的首制船“AAL LIMASSOL”轮正式签字交付。该船交付较合同期提前45天。该船采用上船院设计研发的低波浪增阻S-BOW直艏线型及下属子企业SDARI-ECO的高效螺旋桨和扇形导管，并进行多工况优化，以获得最优的综合油耗表现；首次实船应用二甲板兼做延伸甲板、超宽纯箱型货舱以及超大液压舱盖等多个创新性设计；排放满足Tier III和EEDI Phase3要求，并预留了甲醇双燃料配置；海上航行试验表明，该船航速、油耗等各项技术指标优秀，设备运行平稳。值得一提的是，该船配备3台350吨克令吊，联吊能力达到700吨，已于先前顺利完成联吊试验。船东对该系列船的设计十分满意，将其命名为“Super B-Class”，并在4月份的命名仪式上追加签约了2艘同型船订单，将该系列新船数量增加到了8艘。据了解，“AAL LIMASSOL”轮是第三代专业重吊船，是黄埔文冲目前建造的最大吨位的重吊船。该船型船长179.9米，型宽30米，设计吃水15.5米，配备了3台350吨重型起重机，联吊可达700吨，甲板空间和容量更加优化，符合绿色航运建造理念，具有更优的性价比。黄埔文冲与Schoeller Holdings集团有深厚的合作情谊。自2008年起，公司先后为Schoeller Holdings集团批量打造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集装箱船和32000DWT重吊船等多个船型，共计近30艘船舶，在合作过程里，不断丰富公司的产品谱系。

说起“乘风破浪”这个词，是什么时候开始和女性链接在一起？不少人的印象是从芒果台的现象级综艺节目《乘风破浪的姐姐》开始的。其实，早在1957年，就有一部关于女性的电影名叫《乘风破浪》。这部电影讲述了梁璎、黄柳花、袁璞君三个姑娘在轮船上当实习水手学驾驶，如何打破偏见，成长为优秀女船员的故事。虽然是一部来自1957年的电影，但其风格活泼明快，前卫时尚，台词中传达的女性解放思想，在将近半个世纪之后来看，仍然振聋发聩。“你刚才不是说了这个女孩子细心又稳重，为什么还怕她遇事慌呢？” “毕竟是女人嘛” “女人怎么了？是你该放下偏见了。”这部电影的原型，就是中国第一位女轮船驾驶员，罗烈芳女士。罗烈芳罗烈芳1952 年毕业于汕头海事学校，是新中国第一批女海员，作为交通行业的女性代表，先后受到国家领导人的接见，她还代表中国海员参加在匈牙利召开的世界女工大会。我国女船员的风采中华人民共和国成立后，政府一直倡导男女平等，女空乘、女司机、女子摔跤、女局长、女警察……相继涌现。那么，男的和女的在远洋轮上的任职能不能“平等”呢？交通部认为可以“平等”。1961 年 4 月 28 日，中国对妇女当海员这件事开始了尝试，多名女海员登上“光华”号轮，担任服务员、广播员和医生，这艘船当时的主要任务是往返印尼等国，接回一批又一批难侨。▲"光华”轮首航的女服务员中国第一位女远洋船长——孔庆芬1976年，孔庆芬取得远洋航海一等船长的证书，成为中国自己培养的第一位女远洋轮船长。从此，中华民族航海史上出现了第一个女航海家。同年，孔庆芬驾驶“风涛”号远洋海轮到日本，船未到港，就引起了当地人民的轰动和好奇，受到日本朋友们热烈的赞扬和欢迎。中国第一位女远洋轮机长——王亚夫“我想为中国妇女争一口气 。 那个时候社会还很封建 ，女人连船头都不许上 ， 说会带来晦气 。我妈妈是闽南人  闽南是这样 ，福州也是这样，我就不信邪 ，就是要上船去 。” 她发誓“我一定要做中国第一个女轮机长 ，我要在海上干一辈子。”中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员——白响恩极地航行就是把生命交给未知，再有经验的船员都无法预判意外将何时到来。白响恩说，“船航行在海上，可以驶向任何方向，船长的职责是在所有路线中选择出一条航线，人生也是这样，选择航线的船长，只有自己。”中国首位远洋公务船女船长——詹春珮从见习生、三副、二副、大副，一步一个脚印走来，经历过马航失联客机MH370搜寻、“桑吉”轮燃爆应急处置等二十多起海上重大搜救，这位看着瘦瘦高高、安静内敛的90后姑娘，已经在大型巡航救助船“海巡01”轮工作十年。2024年2月1日，詹春珮正式任职“海巡01”轮船长，成为中国首位远洋公务船女船长。国外女船员的风采国际社会一直鼓励更多的女性投身航海事业，国际海事组织（IMO）和ILO也一直积极地促进女性作为海员参与航海，致力于改善女性在船舶上的工作和生活条件。以俄罗斯为代表的一些国家，一条船上经常配备一到两个女船员。在海洋工程船舶上则会配备更多的女性船员。全女性船员邮轮2020年3月8日国际妇女节，名人邮轮（Celebrity Cruises）公司旗下一艘全新的巨型豪华邮轮 Celebrity Edge开启首航，这是行业内的第一艘驾驶台团队全为女性海员组成的邮轮。▲船长Kate McCue第一艘全是女船员的拖轮马士基集团旗下的拖轮公司Svitzer宣布在多米尼加共和国部署了第一艘全是女船员的拖轮。“在多米尼加共和国，你可以找到女性船长和女性船员，她们可以安全地指挥船只和执行演习，”在全球范围内，该公司总共雇用了21名女性海上雇员。威尔森船管公司第一位女船长2022年，世界知名船舶管理公司威尔森船管Wilhelmsen Ship Management（WSM）迎来了该公司的第一位女船长——来自韩国的Lee Eun Ran船长。▲WSM韩国总经理Scott Ritchie向Lee Eun Ran船长颁发聘任状

国际运输工人联盟（ITF）推出了一个新的在线黑名单，以解决对海员权利的剥削和虐待的问题。 在2020年疫情期间，在马来西亚水域的越南船只 “MV Viet Tin 01号”的海员在船体上写下了呼救信号：“帮帮我们，我们没有食物，也没有薪水” 。因为没有薪水，他们无力租船上岸，并且MCO（马来西亚为应对新型冠状病毒疫情而实施的全国性限制措施）生效，他们不能下船寻找食物或寻求医疗帮助，最终该船收到了马来西亚半岛海员全国联盟（NUSPM）的食品援助。根据国际运输工人联合会（ITF）最新发布的数据，2023年度弃船事件数量较前一年增长了11%，这一显著上升趋势引起了航运界的广泛关注。在2023年，ITF共报告了132起弃船案件，其中129起汇报给ITF的案件涉及的拖欠工资总额超过1210万美元。   该怎样保障海员权利呢？国际运输工人联盟（ITF）付诸了行动！国际运输工人联盟（ITF）推出了一个新的在线黑名单Seafarers' Breach of Rights Index，以解决对海员权利的剥削和虐待的问题。    这个海员侵权名单Seafarers' Breach of Rights Index 列出了拒绝履行和侵犯海员基本人权和工会权利——包括做出不支付工资、未能提供食物和水等必需品，的公司的名单，以及在不安全的条件下将他们遗弃在海上等行为的公司的名单。ITF表示，海员的工作环境相对更为严酷，他们在海洋上与自然力量作斗争，需要经常在海上一呆就是好几个月，有时甚至与家人和朋友失去联系。他们的工作环境通常很狭隘，很少或根本无法获得岸上休假和医疗护理的机会。尽管海员已经忍受了如此艰苦的条件，仍有一些公司（船东、经纪人、船旗国等）会剥夺或滥用海员的基本人权和工会权利，无视保障海员在船上工作和生活条件的国际公约，使海员处境更加困难。   ITF提出的海员侵犯权利名单旨在确认识别：应被列入ITF海员侵犯权利名单的船东、船舶经营人、船旗国或其他当事方采取的行为。名单的条目由ITF全权酌情决定。在评估被列入名单的公司时，ITF将考虑以下因素：1.侵犯海员个体或集体基本权利的行为。这包括但不限于实际或威胁身体侵犯或性虐待行为等；拖欠工资；持续违反雇佣合同或集体合同中的条款；违反健康和安全标准；不符合标准的食物和水供给；不符合标准的船员住宿供给；屡次遗弃海员。2.侵犯海员工会权利的行为。包括任何阻止或试图阻止海员加入工会或与工会接触的行为；恐吓工会成员或潜在工会成员（包括使用或威胁使用武力）；以及颁布实施的针对任何海员或其家属参与工业行动的法律、政策等行为。3.试图持续欺骗海员在适用法律、集体合同（包括ITF批准的协议）或个人雇佣合同下的权利。4.持续无视与海上安全、船员住宿和其他相关标准有关的国际标准。   

老公是一名国际海员，家在农村老家，嫁给老公后，受尽了婆婆白眼，村里人让我赶紧走吧，甚至村里有些人挑逗我，打我主意，可我还是做了那只坚强的小强。我是越南女孩，当时在中国留学。几年前去了厦门鼓浪屿玩，站在海边石头上拍照掉入海里，是他把我拉起来，从那一刻起，也许在心里就种下了缘分。也许就是缘分，我老公那个时候只是拉了我一把，之后在岛上就没有再见到。游玩后，过去鼓浪屿对面的美食街上吃东西的时候，又再一次遇上了他在吃海鲜。他朝我笑了笑，向我打招呼过去一起吃。当时我和姐妹在一起也正好在找好吃的。人生地不熟就想过去问问他这边的美食，没想到他硬把我留下来一起吃了。那次我们吃得很丰盛，聊得很开心，他给我的第一印象是一个特别贴心的男人。我当时就被他的外貌和善心打动了，苦于自己中文不会很多，一直没办法和他顺利地聊天。为了能够表达对他的谢意，我主动要了他的联系方式。回到学校后，我加他为好友，从此我们的故事才正式开始。那年我在中国留学马上要毕业了，其实也很喜欢中国，特别想留在中国，当时又正好认识了他，觉得在中国更有了依靠。在毕业那年，我和他聊得特别的上心，他还经常来学校找我玩，请我吃饭，带我了解中国的旅游文化，中国文化。他比班上的男同学好太多了。通过和他的相处，才知道他是一个海员，正好在家里休假。毕业出来工作后，我申请在中国继续深造，便随着他来到了他所在的城市工作。搬过来他的城市后，他帮我租房子，帮我搬东西，陪我一起投简历面试等等，让我的心坠入了爱河，觉得他太好了。那年因为是我，他一整年都没有出海，也因为慢慢地了解他的行业，让我对海员有着一种神秘的羡慕，甚至钦佩。把我安顿好后，也和我相处了有七个月了，我觉得这个男孩子是自己喜欢的类型，于是就主动地和他坦白了，没想到那年圣诞节他向我表白了。我顿时心里不知道有多高兴。但是有一点他和我坦白地说，他家里很穷，是在一个农村，房子是普通的民房，问我是否介意他的家庭条件，我当时立马就回答了不介意。我不会那么物质，来到中国觉得只要能找一个爱自己的人就行。就这样，两个人热恋的在一起，第二年，老公上船了，我在公司努力的赚钱，希望能给远方的父母汇钱过去。虽处两地，每天只能在网上聊天，但是还是觉得很幸福。几个月的等待很快就过去了，年底他从英国回来，还给我带了我喜欢的香水。一天，他向我提出过年去他家过，我从没有在中国过年，也没有感受中国过年的气氛，当时就点头答应了他。年底公司放假后，我随着他来到了农村老家，刚到村里，村里人一个个向我投向目光了不一样的目光，我心里是紧张的，随着他回到了家里，家里有一个六十多岁的妈妈，第一眼看过去也是凶巴巴不好相处的人。他妈妈不会说普通话，导致从头到尾我没有和她说过几句完成的话，不知道如何和她交流，偶尔还是老公帮我做翻译才能进行交流。这个年还算过得去，过开年，公司很早就开始上班，我也正常返岗了。觉得一切都挺好，也是自己喜欢的样子。也是在这一年，老公向我提出了订婚。两个人也张罗着顺利地结完婚，结婚那晚两个人才决定真正的怀孕生孩子。就是那么准，当月就怀上了。怀上后，老公让我辞职在老家好了，于是我两收拾东西回到了农村，他算着日子出去跑船，回来等我待产。其实我心里是不乐意接受的，因为和婆婆过不知道要如何生活。语言不通，饮食不同，又刚怀孕。老公出去后，和婆婆的每一天，我受够了。从一开始的相处觉得也还好，到慢慢婆婆不爱搭理我，我觉得婆婆有点不对了，就和老公诉说，可是说了又怎么样呢？婆婆不带手机的。在第二个月到第三个月的时候我出现了孕吐反应，婆婆开始觉得我矫情了，每天白眼瞪黑眼，嘴巴里说着各种听不懂的话，晚上睡不着就自己一个人躲在被窝里哭，一直心里在安慰自己坚持住老公就很快回来了。就这样，婆婆每天随便给我吃点，白眼瞪着我，总是一个人在门外囔囔，也不知道到底说了啥。有一次，路过一个小女孩，我问小女孩那个奶奶在说什么话吗？小女孩和我说完后我才知道她是在羞辱我。其实我心里是不好受的，但是想想肚子里的孩子，还是像小强一样坚持着。有一次我去马路上散步，一个估摸着四十岁的男人走过来和我说，婆婆那么讨厌你，你老公又不在家，你怎么还能在家呆得下去呢？我并没有理会他，可在接下来的几天，这个男人总是以各种方式接触我，靠近我，甚至不礼貌地拿出咸猪手做小动作。我原本不想和老公说这些，一个是免得老公吃醋，另一个是怕老公担心。可看到这个男人，我心里不好受，每天无故被人挑逗。于是我偷偷地拍了那个人的照片，再一次和老公视频的时候，告诉了老公。老公当时就很生气，立马给那个人家里打电话，把这个事和他家说了，并警告他。此后这个男的也没有在那样对待，只是偶尔见到了就打个招呼，我也不会回应他的。肚子一天天地大起来，每天数着老公回来的日子，终于在第八个月的时候，等到了老公回到了身边，从那一刻开始我才真正的体会到了爱的温暖。在老公没回来这期间，村里也有几个阿姨还一直说一个越南人怎么能在农村生活呢，还很好奇的说隔壁村有两个越南女人嫁到村里早早的就跑了，说我真够有脸的。也许是太爱老公，才有这么大的勇气一直坚持着，直到孩子生下来后，我和老公商量去外面租房子住，让老公不要再出海跑船。老公答应了前面的要求，后面的要求并没有同意，只是暂缓了两年出去航海罢了。我深知老公的不易，也坚信老公对我的爱是认真的，即便婆婆那样对我，但我依然像打不倒的小强，幸福的和老公在外地带着孩子过着幸福的日子。

山东毛驴福建猪舟山绿毛龟，为什么会有这些侮辱人的称呼？相信经常航经中国沿海航区的海员朋友尤其是主要职责岗位在驾驶台的甲板部驾驶员和值班水手对“山东毛驴”、“福建猪”、“舟山绿毛龟”等几个称呼都不会陌生。顾名思义，这是几个对某地人的称呼，那么这些侮辱人意味强烈的称呼是怎么来的呢？笔者谈谈自己的认识。一、山东毛驴：提到山东，人们首先想到的就是齐鲁大地孔孟之乡，也是礼仪之乡。山东人更是以性格直爽忠厚侠义著称。但是，山东人也大多重古礼，性格古板倔强。中国传统文化中，谈到性子倔强，自然首推以毛驴形容。所以“山东毛驴”称呼实际上是中国海员群体中其他地域的海员对山东海员的倔强性格的直接感官感受的表现。二、福建猪：与“山东毛驴”与山东人倔强性格有关不同，“福建猪”的称呼并不是源于其他地域海员对福建船员性格的描述。而是源于福建船员的饮食习惯。福建省地处中国东南沿海，无论是渔民出海捕鱼还是商人出海经商做贸易都有悠久的历史。所谓靠山吃山靠海吃海，在福建船员的饮食清单中，自然少不了海鲜。照理说，海鲜是一类美味的食材，但问题在于，无论是渔船或者货物船舶上所配备的厨师都不太会是真正专业的大厨，手艺通常都一般般。再加上船上一个做十几二十人一日三餐，不可能像餐厅一样精烹细作。如果大厨在船时间长了，更是会懈怠对付。比如很多福建船上早餐都会吃海鲜粥。各种海鲜和米放在一起煮。对于已经习惯了这种饮食习惯的人来说，这样的吃法可能并没有什么问题。但对于来自东北、内陆省份等地原本就不太吃海鲜的船员来说，就难以接受难以适应了。更别提这样的吃法要一吃几个月从上船吃到下船。在他们看来，这种吃法是猪的吃法，吃的是猪食。这就是“福建猪”称呼的由来。三、舟山绿毛龟：“舟山绿毛龟”又称“舟山乌龟”，其实，“舟山绿毛龟”这个称呼，并不单单是舟山船员的痛，同样是中国海员的痛。甚至是全世界海员的痛。自古以来舟山地区便渔业发达，坐拥中国最优质的海洋渔场舟山渔场。传统的中国海洋渔业捕捞大多是家庭式的、家族式的，所以舟山地区从事海上作业的人极多。海上作业远离家人，夫妻难以团聚。基数一大，两地分居长了，妻子出轨丈夫被戴了绿帽子的事情自然时有发生。这就是“舟山绿毛龟”称呼的来历。其实，类似性质的称呼在海上并不单单只有“山东毛驴福建猪舟山绿毛龟”这几个，比如还有“广东猴子”和“平潭狗”。广东猴子：与“山东毛驴”形容山东船员脾气倔强类似，“广东猴子”也是一种描述性质的形容。众所周知，两广地区人相对于其他地区的人来说，通常看上去瘦弱一点，肤色也相对黑一点，所以被以“广东猴子”称呼。平潭狗：“平潭狗”的称呼其实与狗并没什么关联。在中国航海街中，平潭船东的名声可以说最差，没有之一。平潭船船况差、伙食差、工作累、船上大大小小股东事情多、拖欠抵赖工资等等。可以说，听到“平潭船”几个字，中国船员大多都要头疼。甚至有时候平潭当地的海员在找船时都会点名不上平潭船。所以“平潭狗”的意思其实是说平潭船做事的风格狗，这里的“狗”是个形容词。除了中国船员有这些“特色”称呼外，其实国外船员也有类似的称呼。比如菲律宾船员和越南船员。菲律宾船员和越南船员也被称呼为“菲律宾猴子”和“越南猴子”。与广东船员被称为“广东猴子”一样，越南和菲律宾船员被称为“猴子”也源于外貌：东南亚地区的人通常高颧骨、黑又瘦小。初听上去，这些称呼好像都带有浓重的侮辱成分，但随着时间的推移，这种侮辱成分已经越来越少，大部分意思只不过是调侃。海员也是驾驶员的一类，海上航行有时候也会像路上开车一样遇到各种各样的问题。此如你认为它船是让路船该给你让路，他认为你船是让路船该给他船让路，意见不统一就会产生争执，要是“路怒症”发作，通过你看不到我、我看不到你的VHF互骂几句也正常。无论是“山东毛驴”“福建猪”还是“舟山绿毛龟”其实都没有什么地域歧视意思。在海上，你甚至能够听到类似“福建猪呼叫山东毛驴，山东毛驴听到请回答”、“山东毛驴收到，福建猪请讲”之类的VHF对话。甚至菲律宾船员和越南船员听到“菲律宾猴子”、“越南猴子”这样的呼叫时，也不会真生气，只是笑嘻嘻地回一句“中国猴子”罢了。航海有时候是枯燥无趣的，特别是值班的时候，值班驾驶员和值班水手两个人大眼瞪小眼，一瞪四个小时，再瞪又四个小时，如果没点事情做，时间是很难熬的。这时候相互打趣几句，也全是不伤大雅，没必要上纲上线扯到地域歧视侮辱人这么严重的层面。当然，对于“平潭狗”这样的称呼，海员朋友在选择船的时候，还是要慎重，所谓“南平潭中台州北潍坊”，上这几个地方的船东的船，要慎重考虑。海员群体中，其实并没有多少地区歧视的事情发生。因为海员流动性大，大家来自五湖四海，为了赚钱这样同一个目标聚在一起，同在一条船上，同舟共济同心协力才能顺顺利利出航平平安安返航。中国地大物博，身为中国人也应该心胸宽广，大家都是中国人、都是炎黄子孙华夏传人，没必要你看我不爽、我踩你一脚的。

郝泓堃，2001年7月出生，毕业于上海海事大学商船学院船舶电气专业2023年7月在“中外运南海”轮任实习电子电气员。他认真学习航海技能，擅长写作，特摘录他的航海感受，以飨读者。  年少时心中就对大海有期待、有向往，心动的方向便是行动的航向。现在的我是一名实习海员，儿时的憧憬变成了现实。我们有缘相聚，携手奋进，共同保障“中外运南海”轮安全营运。  22岁生日前夕，郝泓堃考取海员证后在朋友圈分享：转眼间2023年就要过去了，这是我上船工作的第一个年头。回想起工作中的点点滴滴，历历在目。我还记得第一次登船的兴奋，第一次听到主机轰鸣的震撼，第一次独立完成任务的自豪，正是这一次次的经历组成了现在的“我”。  工作之余我很喜欢记录，不一定是波澜壮阔的美景才值得记录，记录每一件平凡的日常工作都有其独特的意义。船上的生活忙碌且充实，大家各司其职，齐心协力，共同守护着这艘“钢铁巨轮”乘风破浪、欢歌向前。 作为一名实习船员，在船上度过了夏、秋、冬三季更替，我连接过岸电，拆解过各种电机，在师傅的指导下排查过故障，和机舱的兄弟们一起清理过扫气箱，一起完成主机吊缸。或许现在的我距离真正的独当一面还需要更多时间来雕琢打磨，但每一次历练都是我前进道路上坚实的基础。 图片 刚上船的我心浮气躁，总是认为干的活越多、越快就是能力的象征，往往忽视了最重要的质量，是师傅的教导点醒了我，“电气工作责任重大，确保工作质量万无一失才是重中之重，哪怕一下午只干一件事，安全顺利地完成了就是进步”。凌空蹈虚，难成千秋大事，求真务实，方能善作善成。 三人行必有我师焉，来自五湖四海的前辈们在日常工作中对我倾囊相授，最为老生常谈的教导便是多多钻研图纸与说明书，俗话说“读书百遍，其意自现”，唯有将各种设备的结构，线路连接方式烂熟于心，在故障出现时才能做到临危不乱。受到船上良好工作氛围的熏陶，我变得更加自律，多学多问，努力提升自身业务能力。 追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。“中外运南海”轮正带着我踏浪欢歌，逐梦深蓝。心中有爱、眼中有光，一路前行，一路繁花！ 来源：中外运集装箱运输有限公司

 1.天津海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通知 为做好天津海事局辖区船员适任考试工作，经广泛征求意见，我局研究制定了2024年上半年海船船员适任考试计划，现予以公布，并就有关事项通知如下： 一 考试计划 1.社会船员考试：具体安排见附件1。 2.在校学生及岗位适任培训学员考试：具体安排见附件2。 二 申报程序 1.在校学生及岗位适任培训学员初考报名可由所在航海院校或船员培训机构统一报名。 2.理论考试和实操评估分期报名。 3.请相关单位及个人登陆中国海事综合服务平台(网址：http://csp.msa.gov.cn)进行相关业务申报。 4.请初考者在考试资格审核通过后规定的时间内进行网上缴费，补考者需在网上报名申报时同时缴费。缴费成功后，在当期考试开考前5日内即可在网上自行打印准考证。 5.考试结束后，考生可通过中国海事综合服务平台或准考证上注明的查询方式查询成绩。 6.报名受理部门：天津海事局船员考试中心，报名咨询电话：022-58870034转1。 三 其他事项 1.各船员考试考点应做好考场维护工作，为船员考试提供必要支持。考生应自觉遵守考点单位的管理要求，服从相关安排。 2.报名者对所提供报名信息的真实性负责，并承担相应的法律责任。网上申报应确保提供的任职资历、岗位适任培训等情况属实，并确保申报的航区、等级、职务以及考试科目等信息准确无误。 3.报名后要及时跟踪报名审核结果，因操作不符合要求导致申报不成功的，由本人承担责任。 4.考试科目、考试时间及考试地点以准考证为准。 5.内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员申请海船船员适任证书所进行的适任考试，按照《中华人民共和国海事局关于印发〈特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法〉的通知》（海船员〔2019〕141号）、《中华人民共和国海事局关于海洋渔业职务船员申请海船船员培训考试和发证有关事项的通知》（海船员函〔2022〕404号）规定执行。 6.其他未尽事宜，按照《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及《〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉实施办法》等相关规定执行。 附件 1.天津海事局辖区2024年上半年社会船员考试计划 图片 2.天津海事局辖区2024年上半年船员培训机构在校生及培训学员考试计划 图片 （点击图片可查看大图） 2.河北海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通告 为做好河北辖区2024年上半年海船船员适任考试工作，按照《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》《中华人民共和国船员计算机终端考试管理办法》等规定，并根据辖区实际情况，现将我局2024年上半年海船船员适任考试计划公布如下。 01 2024年上半年海船船员适任考试计划 （一）管理级船员（船长、大副、轮机长、大管轮）。 2024年上半年管理级船员理论考试共2期，适任评估1期。具体时间安排如下。 图片 （二）操作级船员（二副、三副、二管轮、三管轮）。 2024年上半年操作级船员理论考试共2期，适任评估1期。具体时间安排如下。 图片 （三）GMDSS操作员适任考试计划。 2024年上半年GMDSS操作员理论考试共1期，适任评估1期。具体时间安排如下。 图片 02 2024年上半年其他各类海船船员适任考试 支持级船员（值班水手、值班机工等）、港作船船员及小型海船船员适任考试,根据培训机构岗位适任培训开班情况予以安排。请参加抽考及补考的考生及时与培训机构联系（秦皇岛兴荣海事中等职业学校联系电话：0335-8606936,0335-8606956；沧州海事学校联系电话：0317-4741765）。 03 2024年上半年游艇操作人员考试 结合辖区实际海况及气象条件等因素，游艇操作人员考试将在4月1日后根据各培训机构具体开班情况予以安排，4月1日前不安排游艇操作人员考试。 04 由交通运输部海事局发布的考试计划（如引航员及非自航船船员考试等） 根据交通运输部海事局考试计划安排予以实施。 05 报名注意事项及成绩查询 每期适任考试，我局将在中华人民共和国海事局海事一网通办平台（网址：http://zwfw.msa.gov.cn）或中国海事综合服务平台（网址：http://cspur.msa.gov.cn）中的“船员电子申报系统”(以下简称“申报系统”）开通当期考试报名程序，接受考生报名。 （一）初考报名人员（包括适任证书过期或无资历抽考人员）应在申报系统中的适任考试栏目中报名，并将申请材料于报名截止日期前提交我局政务中心（地址：秦皇岛市秦皇西大街76号）。报考人员如符合无纸化申报条件，可在申报系统中完善个人服务簿资历等信息后免于提交申请材料。初考报名人员通过资格审核后方可缴纳考试费，完成缴费后，于考试开始前5日在申报系统中的适任考试栏目中自行打印考试准考证。 （二）补考报名人员应于报名截止日期前在申报系统中的适任考试栏目中报名并同时完成缴费，于考试开始前5日在申报系统中的适任考试栏目中自行打印考试准考证。 （三）我局将在考试结束后依据有关规定及时公布当期考试成绩，考生可以自行登录申报系统中的适任考试栏目查询。 3.广东海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通告 根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及有关规定，为做好广东辖区2024年上半年无限航区船员适任考试工作，现将有关事宜通告如下： 一、考试安排 2024年上半年计划安排考试期数如下（详细安排见附件）： （一）社会船员（无限航区船长及高级船员）适任理论考试5期，实操评估5期。 （二）院校生（无限航区三副、三管轮、电子电气员）适任理论考试4期，实操评估3期。 （三）GMDSS通用操作员适任理论考试6期，实操评估6期。 二、报名方式 考试报名采用网上方式进行。船员培训机构或考生个人可登录中国海事综合服务平台（http://csp.msa.gov.cn）或海事一网通办平台（http://zwfw.msa.gov.cn）报名考试，报名受理海事管理机构为“广东海事局”。 三、考点地址 （一）广州黄埔考场（简称“黄埔考场”）：广州市黄埔区荔香路7号，联系电话 020-37051572。 （二）广州航海学院（简称“航院”）：广州市黄埔红山三路101号，联系电话 020-32083577。 （三）广东海洋大学（简称“海大”）：湛江市霞山区海滨大道 5 号，联系电话 0759-2362770。 （四）广东交通职业技术学院（简称“交职院”）：广州市花都区工业大道11号，联系电话 020-86878299、86865822。 （五）广州海运技工学校（简称“技校”）：广州市海珠区振兴大街5号，联系电话 020-84102072。 四、注意事项 （一）考生报考时应符合《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（简称“20规则”）及实施办法的有关规定。 （二）考生应认真阅读有关期数说明，了解报考和缴费期限、考试时间、考试地点及其他要求，并在截止时间内报名及缴费，超过时限按报考不成功处理。 （三）考试具体科目（或项目）场次时间、考场地点以准考证记载为准，考生可在开始考试前5日内登录报名系统自行查阅相关考试信息或打印准考证。 五、咨询电话 如有疑问，请及时致电咨询。联系电话：020-34002611。工作时间：周一至周五（法定节假日除外），上午：0830-1200，下午：1400-1730。 附件：广东海事局2024年上半年无限航区船员适任考试计划                                                                                                   广东海事局                                                                    2023年11月30日                                                                             附件 广东海事局2024年上半年无限航区 船员适任考试计划 图片 图片 图片 4.山东海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通告 根据《中华人民共和国船员适任考试和发证规则》有关规定，经充分调研辖区船员培训机构和社会考试需求，山东海事局制定了2024年上半年海船船员适任考试计划，现予以公布，并就有关事项通知如下： 图片 图片 三、报名时间及方式 报名时间：每月11日至15日进行次月考试报名。 报名方式：登录中国海事局官方网站（网址：https://www.msa.gov.cn）进入综合服务平台报名。 四、有关说明 （一）受理部门：山东海事局所属各分支海事局政务中心。 （二）咨询电话详见附件1。 （三）考试时间的实际结束日期会根据考生报名人数予以适当调整。 （四）“在校生”系指航海类专业在校学生。 （五）其他船员考试报名注意事项详见附件2。 附件：1.船员考试报名咨询电话表           2.船员考试报名注意事项                 图片 图片 附件2 船员考试报名注意事项 一、考生应做好个人健康防护。 二、船员适任理论考试和评估分开报名。 三、在船员培训机构考场开展的考试，由当期考场所在培训机构负责统一报名（考生请联系考场所在培训机构报名）。 四、考生报名须登录中国海事局官方网站（网址：https://www.msa.gov.cn）进入综合服务平台，进行相关业务申报操作。报名者对所提供报名信息的真实性负责，并承担相应的法律责任。网上申报应确保提供的任职资历、岗前培训等情况属实，并确保申报的航区、等级、职务以及考试科目等信息准确无误。 五、初考者在考试报名信息确认完成后方能在网上缴纳考试费，补考者报名成功后即可缴费。所有考生均须在报名界面提示的规定时间内完成缴费，推荐使用网上缴费。考试费发票可在缴费成功后2个工作日至当期考试结束后5个工作日时间段内到考场所在地的分支海事局政务中心领取。 六、领取考试准考证。缴费成功后，在当期考试开考前5个工作日内即可在网上自行打印考试准考证。如不能在网上打印考试准考证，请及时与考试报名受理部门联系。 七、因计算机考试终端和评估设备数量所限，理论考试的实际安排时间以当期考试准考证所载明的时间为准；评估考试的实际安排时间以当期船员适任评估指南为准，相关信息将在评估前3天予以发布，考生可咨询评估考场所在培训机构。 来源：山东海事局 4.浙江海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通告 浙海便函﹝2023﹞155号 辖区各相关航海院校，各分支局： 现公布浙江海事局2024年上半年海船船员适任考试和评估计划，并将有关事项通知如下，请遵照执行并转知有关单位和船员： 一、本计划适用范围 （一）无限航区、沿海航区船长、甲板部和轮机部高级船员（含电子电气员）及GMDSS操作员的适任考试和评估。 （二）无限航区、沿海航区值班水手、值班机工、电子技工学生考试和评估。 二、申报要求 （一）申报方式。 1.在校的航海类学生，由各航海院校统一实施申报。 2.申请初考和初评的在职船员，由实施船员岗位适任培训的航海院校统一实施申报。 3.申请补考和补评的在职船员，可由相应的实施船员培训的航海院校、报备的航运公司、船员服务机构、海员外派机构以及船员个人实施申报。 （二）申报网址。 中国海事综合服务平台（https://csp.msa.gov.cn）。 三、其他 1.适任考试报名理论和评估可以分开报名。 2.申请考试应提供的信息见《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第三十条。 3.每期海船船员适任计算机终端考试科目安排，由浙江海事局根据考生人数和考场安排确定。最终确定的考试科目、时间、地点以准考证上所载为准。 4.本计划由浙江海事局根据相关航海院校培训质量、培训备案情况具体实施。 5.未尽事宜，按《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及相关规定执行。                                   浙江海事局                                         2023年12月6日 图片 图片图片 图片 图片 来源：浙江海事局 5.上海海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通告 各相关单位和船员考生： 根据有关规定，结合上海地区海船船员适任考试需求和全国海船船员适任考试补考实际，我局制定《上海海事局2024年上半年度海船船员适任考试计划》（详见附件），现予以公布。 特此通知 附件：上海海事局2024年上半年度海船船员适任考试计划 上海海事局   2023年12月1日 附件 图片 说明： 1.具体考试日程以准考证载明的内容为准。每期考试评估开考前5天，准考证方可下载打印。 2.考生登录中华人民共和国海事局网站 “综合服务平台”或”一网通办平台”进行注册、报名及相关查询（www.msa.gov.cn），也可到上海海事局政务中心现场报名（工作日09：00－11：30，13：00－16：30，上海市虹口区杨树浦路18号5楼）。 3.报名时间：自报名开始日09：00至报名结束日17：00。 4.考生报名后，请在报名截止日次日中午12点前完成缴费操作，逾期未完成缴费的视为报名不成功。付费可选择线上或现场支付，现场支付只支持银行卡刷卡支付。 5.上海船员评估中心地址：上海市虹口区密云路483号。 来源：上海海事局 6.辽宁海事局关于公布2024年上半年海船船员适任考试计划的通告 图片 广大船员朋友们 辽宁海事局 2024年上半年 船员适任考试的 大幕即将拉开 听说大家都已经准备好了 考试在即，全力以赴！ 重要时间，赶紧码住！ 图片 图片 图片 图片 图片 图片 图片 图片 找学校、培训、晋升 的来加入我们，正规、可靠、安全！ 【 船员帮Pro 】 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