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她们都是轮机长,有的还是船长 #女船员

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-03-08 14:53:49
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妇女节快乐

HAPPY WOMEN'S DAY


带缆、解缆、抛锚、瞭望

她们起早贪黑、忙前忙后

取水、烧饭、洗衣、打扫

她们操持家务、日复一日

酷暑

她们头顶炎炎烈日

脚踏滚烫甲板

寒冬

她们迎着凛冽寒风

无惧雨雪冰霜

她们就是长江上的

“船姐”“船嫂”“船娘”

3月8日

是她们的节日

来听听她们想说点什么




“苏顺运货6158轮机员

张青玲


我们夫妻俩常年在外从事水上运输,今年过年期间在家陪老人和小孩的时间非常短,只待了两天,也是希望能够多跑几趟船,经济收入更好一些,让家里的日子越过越红火。祝愿航运业发展得更好,家人平平安安,小孩学习进步,我们在外面哪怕再辛苦,心里也是乐呵的!

HAPPY WOMEN'S DAY 



“祥瑞6998轮机员

许如新



我和丈夫常年在外跑船,对家里的老人和小孩照顾不到,感觉到亏欠,但每次看到孩子,我们的工作压力就能得到缓解,非常珍惜在家的每一天,做好热气腾腾的饭菜,看着小孩长大,一家人其乐融融。

HAPPY WOMEN'S DAY 




金蓝鹊66轮机员

杜海侠



我们夫妻俩一直都是做超市船的,从小船一步步做起,现在换成了大船,这个船既是我们的营生,也是我们的家。我们准备一直做下去,给往来的锚泊船提供生活物资补给,就像家人和港湾一样,给他们带去欢笑,希望他们一路航安!

HAPPY WOMEN'S DAY 



“皖金海619轮机长

段夫英



我们常年漂泊在外,爸妈在家照顾孩子辛苦了,希望大儿子工作顺利,祝全体船员朋友们身体健康、一帆风顺,也祝女船员们节日快乐!

HAPPY WOMEN'S DAY 


以船为家、与水为伴

是她们

撑起了船上的“半边天”

是她们

绘就了靓丽的“风景线”

在这个特殊的日子里

祝愿“船姐”“船嫂”“船娘”

青春永驻、笑靥如花

闪闪发光、熠熠芳华

节日快乐呀



新闻资讯
船员最新招聘【08月19日】填写简历,快速上船!
远洋航线 招聘:     176000吨散货大厨月底月初257000吨散货代三管中上旬37W吨木屑船南美澳洲东南亚回日照机头9月6日新加坡电机员457000吨散货东南亚远洋啦镍矿船长9月中5657000吨散货远洋回国机工9月初船期782000吨散货远洋不定线大副月底月初水手829000吨木散船远洋回国水头9月初船期大电二管957000吨散货远洋回国实习生9月12号防城船长三管电工水头铜匠高水水手东南亚 中日韩航线 招聘:112000吨集散两用船印尼回国航线江证船长月底船期25500吨散货 中日韩航线 新证水手月底船期机工会电新证三副340000吨散货东南亚三副9月中船期三管435000吨散货东南亚远洋老轨9月初大副大电水头517000吨散货东南亚大管二管61032TEU集装箱东南亚三副9月15日机工三管71800箱位集装箱中东回国(内改外)电工8月下旬81040箱位集装箱中日韩船长8月24日天津快速办证点这里!联系方式:微信号:17621991825
船员帮 2024-08-20
航海心语 | 乘风破浪,做自己的光 , 海员招聘
大家好,我是李江,一名来自武汉理工大学轮机工程专业的2023届毕业生。我的故事,是与海洋的不解之缘,是从书本到波涛的跨越,是每一次心跳与海浪共鸣的瞬间。梦想启航Dream Of Sailing01初识,与招商结缘我生活在一座离海不远的小城市,海,对我来说,既是梦想的起点,也是灵魂的归宿。童年的奖励,常是海边的快乐时光。高考后,我毫不犹豫地选择了武汉理工大学,选择了轮机工程,这是我与航海生涯的第一次握手。去年八月,我与上海明华结缘,踏上了“长江兴旺”轮,那一刻,我知道,我的梦想终于要照进现实。02安全,航海的第一课在船上,我学会了什么是责任。每天的工前会,轮机长和大管轮的严谨安排,让我明白了安全的重要性。每一次作业前的个人防护设备检查,每一次风险评估,都是对生命的尊重,对职责的坚守。03挑战,成长的催化剂在这片蔚蓝中,我遇到了无数挑战。记得那次吊辅机的任务,高温、噪音,仿佛要吞噬一切。但在团队的鼓励下,我克服了内心的恐惧,与伙伴们一起,用三天时间完成了任务。那一刻,我感到无比自豪,我知道,我已经不再是那个站在海边梦想的孩子。04迎检,专业素养的试金石面对PSC检查,我深刻体会到了专业素养的重要性。从救生设备的检查到防污染设备的测试,每一步都要求我们精益求精。当“PSC零缺陷”的评价传来时,我知道,这不仅是对我们工作的认可,更是对我们专业精神的肯定。05扬帆,热爱伴我远行航海生活,让我学会了团结协作,让我懂得了敬畏自然。在这里,我不仅是一名轮机实习生,更是大海的儿女。未来的日子里,我将继续学习,继续成长,用我对大海的热爱与执着,迎接每一个挑战。致每一位追梦人如果你也有一个关于海洋的梦想,如果你也渴望在波涛中找到自己的位置,那就勇敢地迈出那一步吧!记住,无论风浪多大,只要你有光,就能照亮前行的路。供稿、图片 | “长江兴旺”轮机实习生  李江策划、编辑 | 综合部
船员帮 2024-04-17
不想做船员?看看这位三副“海转岸”怎么样?
大家好,我是海转岸的三副,给这个板块加点不一样的话题,海转岸!如下图!岸上的薪资大部分是这样,一年综合薪资应该能有10万,当然啦,船长老轨回来肯定是年薪15W+的!前些天和海机务聊天,海务说的一句话我觉得很有道理,航海是一个论资排辈的行业,你做到船长老轨下来月薪起步就是12000,而你做到三副三管下来起步就是五六千,甚至更低!2016年我做了半年三副下来的,第一份工作是码头调度,要倒班,基本薪资4200,到手3600,2017年提助专5400,加上别的到手也有5500!2019年辞职了,做了船舶代理,可惜遇到疫情,亲眼目睹老板走下坡路,感慨老板的不容易(也是在中海做到三副下来的),现在的生意没有背景寸步难行啊,本来疫情应该是大捞一笔的时候,可惜为民服务的那群猪不给机会,到后面只能做物供赚点辛苦费维持生活!2022年又辞职了,做了船员主管,有过几份工作经历,轻松上任,感觉也是做不久,又动了想跳的心思了,你们说为啥呢?上面图片是我们公司的招聘信息,综合主管,主要是和海事局打交道,外审,内审,做好公司的各种船舶证件更新,还有体系文件!各位看官!对上岸迷茫的可以找我聊聊,回来这么久了,还是有点东西的。
船员帮 2023-02-07
船员帮 2023-08-17
万幸!一船长海上漂流4天被救起...
4月24日,茂名海事局接到茂名外轮代理有限公司求助电话称,该公司代理的外轮“猎户座”轮航经茂名港东南海域150公里附近时,救起一名在救生筏上孤身漂流4天的遇险渔船船长,希望海事部门给予支持帮助。接到请求后,茂名海事局立即响应,第一时间联系船舶了解被救渔民身体状况和核实渔民身份信息,向边防海警通报相关救助情况,为“猎户座”轮开辟绿色通道,优先办理“猎户座”轮进出口岸审批。4月25日14点45分,“猎户座”轮靠泊茂石化三万吨泊位码头。茂名海事局执法人员登轮向“猎户座”轮全体船员表示感谢,并对其提供必要的帮助。4月26日上午,水东海事处执法人员在了解被救漂流船员的行程及生活需求后,为他购买水和食品,主动送他前往高铁站乘车回家。船员帮pro,赞18据了解,遇险船只在海南琼海市海域活动,船上共2人。途中因船体水管破裂,加上风浪大,船只翻沉,其中1名水手被当地的海警船救走。而这名船长则随船落水,被“猎户座”轮救起时该船长乘坐着救生筏已在海上漂流了4天。据报道,4月19日14时49分海口市气象台发布雷雨大风黄色预警信号。船员帮pro,赞18海口市气象台2024年04月21日13时29分发布雷雨大风黄色预警信号:预计,受对流云团影响,海口市区、石山镇、永兴镇、西秀镇、长流镇、龙桥镇、龙塘镇、龙泉镇、灵山镇、演丰镇、遵潭镇、三江镇、东山镇13时30分至18时可能出现雷雨大风天气,风力达7~9级并伴有强雷电,可能伴有冰雹等强对流天气,建议有关单位和人员做好防范工作。预计4月20日—26日,北部湾海面,海南岛四周海面和西沙群岛附近海面,风力5~6级、雷雨时阵风7~9级;中沙和南沙群岛附近海面,风力5级、阵风6~7级。
船员帮 2024-04-29
6名船员走私日本水产,被香港海关缉获!
据日本电视台新闻的报道,香港海关当局拘留了六名试图将日本海鲜和其他产品从香港走私到中国大陆的中国籍和南亚籍船员。据香港媒体的报道,海关当局上周拦截了一艘在香港沿海航行的可疑船只,并在船上发现了约5.5吨(7500万日元)的日本海鲜产品,当中包括1100公斤龙虾、400公斤海鲜,以及冻肉、牛内脏和其他食材等9月22日凌晨,海关在香港西南部水域进行反走私巡逻,通过雷达监控系统发现一艘船只在没有航行灯的情况下,于长洲以南水域行驶;其后该艘可疑船只以较迂回的路线,一直驶至头颅洲以东,接近水界位置;之后该船突然转向水界方向行驶,准备离开香港水域。船员帮pro,赞31海关高速截击艇立即展开追击,在距离水界约0.5海里的位置截停该船只,并登上船只进行搜查。当时船上载满货物,而船长向海关人员展示一张载货舱单,上面标明船上货物都是龙虾,会运往內地。但海关人员在检查货物时,发现除龙虾外还有大量其他货物,包括急冻鱼类及牛内脏等。海关当局拘留了这六名中国籍和南亚籍船员,年龄介乎26岁至65岁之间,船上包括1名船长及5名船员,原因是他们试图未经许可向中国大陆出口货物。船员帮pro,赞11关于日本的海鲜,自福岛第一核电站核污水排放以来,中国政府全面禁止日本海鲜进口到中国大陆。另一方面,在香港,允许从包括福岛在内的10个县以外的地方进口海鲜,但前提是这些海鲜必须在香港接受辐射测试。而香港媒体报道称,一些贸易商自私地将日本海鲜运往内地。
船员帮 2023-09-27
全国海事院校开班计划(2023年上半年)
微信:17621991825 2022年武汉学校开班时间1基本安全(Z01)2月21日2保安意识(Z07)3月9日3保安职责(Z08)3月9日4机工适认证(C10)3月17日5驾驶更新2月20日6轮机更新2月20日7驾驶模拟器2月9日8G证模拟器2月25日9轮机模拟器2月09日10油船货物操作高级培训   (T01)2月15日11油船货物操作高级培训   (T02)2月8日12化学品船货物操作高级培训(T03)2月22日13液化气货物操作基本培训(T04)2月8日14液化气货物操作高级培训(T05)2月13日15Z01,Z02,Z03更新2月22日16三副三管职务晋升2月28日17保安员Z092月17日18船长医护2月27日19船长 老轨 ,大副 大管 职务晋升2月21日莆田学校开班时间1Z01基本安全更新2月6日2Z02精通艇筏更新2月8日3Z04高级消防更新2月13日4油安有操(T01+T02)2月20日5GMDSS通用操作员培训2月20日6水手新培2月06日7机工新培2月20日8三副三管(水手机工职务晋升)6月19日9大管,职务晋升3月13日 5月22日10大副,职务晋升4月07日江苏学校开班时间10708保安职责2月1日-2月3日201基本安全2月1日-2月12日3水手新培1月31日-5月1日4机工新培2月10日-5月15日5GMDSS新培训1月30日6一年制三副、三管2月15日7MLC厨师2月2日-2月4日2月16日-2月18日8合格证更新2月4日-2月5日2月11日-2月12日9三副、三管职务晋升2月15日10船长老轨、大副大管职务晋升2月10日11E01国航英语2月14日-2月19日
船员帮 2023-01-18
查明真相!宁波港三期码头YM集装箱货轮突发爆炸公布初步调查结果!
根据阳明海运公布的初步调查结果,船上一个装有危险品的集装箱发生爆炸,该箱根据货主申报属于冷藏箱代替干箱使用,无插电需要。全船人员已安全撤离。船员帮pro+,赞2据宁波市海上搜救中心办公室今日(8月9日)通报,当日13时50分左右,靠泊宁波舟山港北二集司2#泊位的集装箱船“动明”轮上装载的过境危险品集装箱发生燃爆。据悉,“动明”轮为阳明海运旗下船舶。阳明海运今日晚间就此事发布官方声明。阳明海运相关公告声明称,该公司今日获悉所属“动明”轮(YM Mobility)于宁波舟山港作业时,船上发生失火事故,事故发生原因尚待厘清。根据初步调查,系船上搭载的一个危险品集装箱发生爆炸,该箱根据货主申报属于冷藏箱代替干箱使用,无插电需要。目前,现场立即采取了灭火措施,火势已受到控制,全船人员均已安全撤离,并由阳明海运所属环明(上海)国际船务代理有限公司与主管机关积极应变处理。阳明海运表示,“动明”轮在其远东往返中东CGX航线上运营,有关该船动态、货载转运、船期调整等相应安排,将在有进一步消息时更新公告。另据来自宁波市海上搜救中心的消息,该中心已启动应急预案,指派海巡艇赶赴现场实施警戒,并协调港口消防部门指派“甬港消拖3”等3艘消防拖轮和岸基消防力量开展应急处置。经初步核实,码头工人和船员均安全,无人员伤亡。
船员帮 2024-08-10
七O八所“MAS”智能舰船实验室揭牌
8月1日上午,中国船舶集团第七O八研究所举行“MAS”智能舰船实验室揭牌仪式。所领导、用户领导出席仪式,所各部门主要负责同志及战新部员工代表等近30人参加仪式。卢霖所长在致辞中指出,“MAS”智能舰船实验室的揭牌,不仅标志着第七O八研究所在舰船智能化领域的探索迈出了坚实的一步,更是第七O八研究所高质量发展征程中的一座重要里程碑。他提出了三点期望:一要持续发扬自主创新精神,勇于攀登科技高峰。敢于突破传统束缚,敢于挑战未知领域,以更加开放的思维、更加严谨的态度,不断探索舰船智能化技术的无限可能,为船舶行业的进步贡献第七O八研究所的智慧和力量。二要加强所内外交流合作,构建开放共赢的创新生态。坚持 “小核心、大协作”发展理念,积极寻求与所内外优势力量的合作机会,培育形成行业的智能生态圈,共同推动舰船智能化技术的快速发展。三要打造具有八所特色的智能舰船品牌和拳头产品。以市场需求为导向,坚持融合发展,不断优化产品性能、提升服务质量,努力打造一批具有自主知识产权和市场竞争力的智能舰船产品,带动第七O八研究所产业升级。“MAS”智能舰船实验室是贯彻落实第七O八研究所“三位一体”发展要求,在所领导关心指导下,在所相关职能部门、兄弟业务部门的大力支持下,在依托专项工程联合多家单位集智攻关基础上,由战新部协同第七O八研究所所属工程中心共同筹建完成。目前主要聚焦于提升智能产品自主研发能力、技术产品融合测试能力以及运营船舶服务能力,已初步建立了智能产品研发和测试的基础设施,成功研发了智能航行系统等多项典型智能产品。未来,“MAS”智能实验室将不断打磨舰船智能化系统和产品,快马加鞭、开拓创新,为引领数字智能航海新时代做出第七O八研究所的一份贡献。
船员帮 2024-08-11
船靠温哥华,我去了脱衣舞厅 、航海故事
船靠温哥华(一)温哥华可是船员最喜欢来的港口。有风情万种的红灯区,有唐风宋韵的华人街,有红枫晚霞的浪漫唯美,有霓虹闪烁的脱衣舞厅,有味美鲜嫩的大螃蟹……。在温哥华,听说偷偷的钓大螃蟹是一种刺激和诱惑,只要看准不装卸货,港口当局没人上船,就有船员蠢蠢欲动,一系列鬼鬼祟祟的动作都是在确认绝对安全的情况下迅速完成,有时一网能钓上来七八只大螃蟹,一只都一斤向上。然后晚上偷偷的改善大家的伙食,那香飘四溢的大螃蟹,吃得大家心满意足,爱不释嘴。不过我所在的船没人敢钓过。更关键的是温哥华下地很方便,走过去十多分钟就能到达市中心。有时船员下地,衣服里藏着一两条国内的低档烟,如飞马,大前门之类的,偷偷卖给开商店的华人,一条可赚人民币一百多元,很刺激,很开心。开放的世界,商品信息应该世界共享。可在温哥华的华人居然不知道中国老牌香烟的价格差异和品质优劣,还说给他们,飞马、大前门价格比中华高十多加币,俨然是个傻子,船员心中暗笑。在国内,中华可要高出几百元的。喜欢温哥华下地转转,最主要脱衣舞厅drakedance离码头不远,那是男人神魂颠倒的地方,船员光顾者大有人在。有一次我们几个实习生跟在老船员后面瞎转悠,转到了drakedance门前,老船员头朝下一低,招呼也不打,便只顾自的往里钻,这正中我们的下怀,可名正言顺的跟老船员后面进。来到里面,大厅中央的舞台上舞女们早已在轮番上场,那种赤裸裸肉体摆弄,风情万种,围坐在舞台四周的男人们高度亢奋,全神贯注,不时的还龇牙咧嘴,大喊大叫,从未见过的场景羞得我们脸红心跳。在这里,男人所谓的谦谦君子形象荡然无存,取之的是赤裸裸的猥琐和色眯眯的淫荡。舞女那美丽的胴体,男人们垂涎欲滴;舞女那直暴的私处,男人们看暴眼球;尤其舞女那动作和姿势,看得男人们更是魂不守舍。男人的原始色在舞女们面前一览无余,淋漓尽致。舞厅不售门票,收入全靠观众在里面消费,诸如喝啤酒、咖啡等。寂寞太久的海员,被眼前的温柔姿色迷醉,久久不愿离去。在舞厅里,观舞的外国人是一杯接一杯的喝啤酒、咖啡,而我们中国海员基本是只看不喝。我们几个实习生实在不好意思,每人便要了一杯啤酒,5个加币。但我们喝啤酒,也是做个样子,啤酒端在手里,半天不动口,基本都要控制到离场时刻刚好喝完。其中一个实习生买一杯啤酒差2元,是一个老一水慷慨解囊,替他付了。那个实习生很是感动,老一水真是古道热肠,可亲可敬。回到船上后那实习生一直心存感激,每一次碰面都主动的微笑,主动的打招呼。可万万没想到,那老一水从来就没有忘记自己代付的2元钱,到临公休时还是鼓起勇气要了回去,合约12元人民币。风风雨雨同船几个月的情谊终究没敌得过2块加币的价值。不过也不能只怪老一水,实习生不自觉也不对,有借有还,再借不难,有了就要及时的还给人家呗,亲兄弟还明算账呢,更何况船员间连亲兄弟也不是,而是如同露水夫妻,说散就散,这次同船,下次不知何时再同船,许多人一辈子也没同个第二次船!
船员帮 2024-03-30
最新船员招聘 - 8月01日,快速填写简历,让上船变得简单! 欢迎更多公司进入免费发布招聘
外贸不定线:135000吨散货远洋电机员 8月中25000吨散货中日韩代二管8月上旬328000吨散货俄罗斯回国三管8月中下旬448000吨散货中澳航线新证三管8月中下旬51032箱位东南亚水头8月上旬68000吨散货 中日韩老轨8月中上旬743000吨散货远洋船长8月底843000吨散货远洋大副8月底943000吨散货远洋三副8月底1043000吨散货远洋三管8月底1122000吨散货东南亚大管8月中1222000吨散货东南亚三副8月中1346000吨散货内外兼营船长(江证)8月底1450000吨散货内外兼营ETO大电定人就上1518万吨散货远洋回国服务生(实习水手)9月份1621万吨散货远洋回国实习机工英语面试8月底178000吨散货 台湾--福建二副近期国内南北线:120000吨集装箱集装箱三管近期240000吨集装箱船船长近期316000吨散货实习水手近期419000吨集装箱大管近期
船员帮 2023-08-02
太平船务学院正式成立!
6月7日,太平船务学习发展英才中心即太平船务学院正式成立!该学院旨在加强员工业务能力,适应未来职业发展需求。新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达作为仪式主宾,与太平船务执行主席张松声、首席执行官高瑞泽共同见证了太平船务学院成立。太平船务作为全球第十二大、也是东南亚本土最大的集装箱班轮公司,在全世界拥有约 8000 名员工,其中包括 4000 名海员。考虑到他们多样化的背景和不同的培训需求,太平船务学院旨在为所有员工提供定制化系统培训。从长远看,这不仅可以提高公司实力,还有助于提高行业竞争力。太平船务学院将和合作伙伴携手开发一套课程,涵盖船队及船舶运营技术;安全、质量及生产效率;海事、金融及商业;可持续发展及脱碳;以及领导力、创新及沟通等软技能。通过面对面、线上线下、在线课程以及支持主动、个性化学习体验的工作环境等方式提供智能学习。学院设立了具备先进技术的学习工作坊以及创新实验室,供全球各地的参与者,以小组形式进行互动、交流、讨论发言和资源利用。太平船务首席执行官高瑞泽表示:“太平船务学院体现了我们‘以人为本、着眼未来‘的承诺。太平船务专注于促进员工技能提升、职业发展及国际流动,同时也支持从船到岸的职业发展。我们的目标是提高员工技能,使他们能适应未来职业发展需求。同时,确保太平船务业务的可持续发展、提高效率和推动创新。通过太平船务学院系统全面的培训计划,为员工赋能,共同推动公司向前迈进。太平船务学院还将支持我们的管理培训生项目,帮助新晋人才顺利融入新加坡及海外公司。”
船员帮 2024-06-11
首次,造船业以人民币结算
10月18日,中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan(西斯班)公司,在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同,并以人民币结算,这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。这批订单是沪东中华今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单,今年极可能刷新造船业的接单新高度,接到大单已经开始审美疲劳了,但这次有所不同,值得关注的是,这是首次以人民币结算,也是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单,这对于推进人民币国际化具有重要意义。根据SWIFT数据,美元依旧是全球贸易结算的主要使用货币,占主导地位,份额占比高达47.31%,欧元在全球贸易货币结算的份额占比为22.55%英镑在全球贸易货币结算的份额占比为6.84%。人民币全球贸易货币结算的份额占比为4.52%。下面的是日本,份额占比约3.15%。美国在第一次世界大战后成功挑战英国地位,美元也成功把英镑挤下第一宝座,取而代之。欧洲想效法,几百年来谁都无法统一欧洲,他们想通过统一的货币来统一欧洲,但无奈,欧洲已经老气横秋,内部各国情况并不一样,加上美国伺机拱火,到处离间,欧洲内部依然乱吵吵,注定无法完成挑战美国霸主地位的计划。看来人民币,依然弱小,但已经成功把日本干趴下了,目前还处于上升途中。强盛的国家其货币当然会非常强盛,必然成为受欢迎的货币。这也是国家信用在做背书。如果世界依然使用美元做结算货币,说明美国依然是最强大的国家,当然也说明,其他国家还不能代替美国。如果世界依然使用美元做储备货币,那美国依然可以利用铸币权行使管辖权,这是软实力,无需动用武力就可以把一个国家干倒。伊朗被美国踢出美元结算系统,伊朗现在已经非常穷了,我们买伊朗的石油都得偷偷摸摸的,因为你没有办法结算。伊朗无法获取美元,基本的武器和工业品都无法进口,重要的设备,比如飞机和船舶,买不到备件,你敢坐他们的飞机吗?伊朗国力衰落到无法与以色列抗衡。俄罗斯被美国踢出美元结算系统。与乌克兰的战争持续了两年无法胜利,还一度被打回到境内。这可是一个核大国兼常任理事国与一个小国家的战争,因为没有美元结算,无法出口,没有钱打仗,没有钱进行再生产。想象我们自己呢,如果我们被踢出这个美元结算系统会如何,恐怕很多贸易都得停止,那些靠出口做生意的公司会怎么样?依赖于国际贸易而生存的工作人员会不会失业?我们还有民族统一大业没有完成呢,想想都会后怕。因此,大国实力,不只是有GDP,也不是只有核武器和大炮,必须有软实力,货币就是软实力的一种表现。接下来有谁可能挑战美元货币呢?目前还看不到希望谁能挑战美国的霸主地位。欧洲也不行。世界的整体在向多极转换,可能也只是个开始,过程很漫长。也有一些迹象表明,美元正在衰落。据路透社19日报道,2024财年,美国财政赤字突破1.8万亿美元,是除了新冠疫情时期以外的最高水平。在较高利率的背景下,美国联邦债务利息首次超过1万亿美元。2024财年赤字增加的最大因素是,由于利率上升和债务融资增加,美国国债的利息成本增加了29%,达到1.133万亿美元。这是联邦债务利息首次超过1万亿美元,这一数字也超过了美国国防预算和老年医疗保险计划支出之和。如果一个人老是欠债,这个人的信用就会降低,如果一个国家老是欠债,并且欠得很多,那么这个国家也会信用降低。美国的债务总额已经达到35.77万亿美元。美国2023年的GDP为27.36万亿美元,每年产生的国债利息高达1万亿美元,美国的税收根本还不了债务,美国也许根本没打算还钱。各国也心里明白,在无可奈何之下,除了美元之外,只有黄金这个古老而又没什么实质作用的金属才安全,所以黄金价格屡创新高,买家是各国的央行,谁都无法信任的情况下,只能信任黄金。战乱四起,黄金最贵。可以预见,将来黄金价格还会再创新高。而本沪东中华签约的集装箱船首次用人民币结算的意义非常重大,就体现在这里,特别是船东还是美国的盟友加拿大,一个西方国家。我们不知道这次货币结算谈判有多艰难,也许非常非常的难,但一旦开了这个口子,将来必然会有第二个案例。人民币的结算份额会再提高一些。船舶工业的兴盛,是我们保护贸易航线成为海洋强国的工业基础,而人民结算这是提升我们软实力的另一个举措,有工业基础,有贸易,同时又用人民币结算,意义非常重大。为我们的统一大业,为我们的民族复兴再一次加固了根基。
船员帮 2024-10-21
近10亿元!这家船厂连获多份船舶维修升级合同---新加坡海工巨头海庭(Seatrium)
近日,新加坡海工巨头海庭(Seatrium)宣布获得一系列船舶维修和升级合同,总价值达1.8亿新元(约合人民币9.73亿元)。上述合同包括海工船、海军舰艇、渡船、LNG运输船、油船的大修以及损坏修复,这将进一步巩固海庭在船舶维修、升级和改装市场的领先地位。除一个项目外,其余所有合同项目均将于2024年底前完成。海工船方面,海庭已从老客户Velesto Energy Berhad、Zonda Drilling AS和Seadrill Limited处获得了两座自升式钻井平台和两艘钻钻井船的整修合同;此外还有apura Energy Berhad一艘起重铺管船“Sapura 1200”号的修理和维护工作。与此同时,海庭还获得了日本五洋建设(Penta-Ocean Construction)和DEME合资企业Japan Offshore Marine Company(JOM)的自升式安装船“Sea Challenger”号的升级合同。预计改装工作将在2025年进行。海军舰艇方面,海庭从美国军事海运司令部获得了重要的海军工程项目,以及澳大利亚Teekay Shipping公司获得了由澳大利亚国防海事支持服务计划(DMSSP)管理的三艘船维修升级工作。渡船方面,海庭继续加强新加坡作为海上休闲船舶重要枢纽的地位,赢得了新西兰Interislander公司运营的“Kaitaki”号滚装船的入坞维修合同。液货船方面,海庭赢得了康菲石油公司/Polar Tankers的两艘油船定期维护和升级合同,Alaska Tanker公司一艘油船双燃料预留(dual-fuel ready)MAN主机生命周期升级合同,以及长期合作伙伴的系列七艘LNG运输船的维修改装。此外,海庭还获得了一份合同,为一艘正在维修的碰撞受损船舶进行主要的钢结构更新工作。海庭负责维修和升级业务的执行副总裁Alvin Gan表示:“衷心感谢我们的合作伙伴对海庭能力的持续支持,并将这些重要项目委托给我们。每个项目都需要经验丰富的项目管理、工程专业知识以及对健康、安全、安保和环境(HSSE)标准的严格遵守。凭借我们良好的业绩记录和承诺,我们致力于交付安全、及时、可靠的优质项目。”据了解,海庭由新加坡两大海工巨头胜科海事和吉宝岸外与海事合并而来。胜科海事和吉宝岸外与海事于2022年4月达成合并协议,希望通过合并创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。这项交易于去年2月正式完成,由胜科海事从吉宝企业收购吉宝岸外与海事的100%股份。2023年4月,胜科海事宣布更名为海庭。海庭的业务包括4个部门:Rigs & Floaters;维修和升级;海上平台和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中国、印度尼西亚、日本、菲律宾、挪威、英国和美国经营船厂和其他设施。
船员帮 2024-07-31
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