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红黄本(一年健康证+黄日霍乱证)
作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-11-24 13:57:54
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新闻船员资讯
“台湾船员申请换发大陆船员证书补差培训”正式恢复
央视网消息:7月8日,2023年第一期台湾船员适任培训在福建厦门开班,共有18名台湾船员参加。这也标志着,中断3年的“台湾船员申请换发大陆船员证书补差培训”正式恢复。 这次培训为期10天,根据规定,持有效台湾船员适任证书的台湾同胞,来大陆完成相应补差培训,通过当地海事部门组织的适任考试,就可以直接申请换发大陆船员适任证书,在大陆和各类国际航线船舶上任职工作。据了解,目前,集美大学是台湾船员换发大陆船员适任证书的培训点。当天开班仪式上,中国(福建)自由贸易试验区厦门片区集美大学对台教育平台揭牌。2023年上半年,厦门已完成大陆首个两岸国际邮轮人才联合培养、大陆首个台湾游艇驾驶证便利化换证等一系列试点项目,有效推进两岸航运领域标准共通、航运事业融合发展。
船员帮 2023-07-12
【收藏】海员签合同,一定要注意这些事儿! 、海员求职
2021年9月1日施行的《中华人民共和国海上交通安全法》首次在法律层面提出了船员权益保障,明确规定“国家依法保障船员的劳动安全和职业健康,维护船员的合法权益”,体现了我国对船员权益保障的高度重视。但在船员市场中,却有一些“非法中介”,利用船员就业需求信息差形成的信息壁垒,通过天花乱坠的宣传“诱导”船员签订一些存在不平等条款的劳务合同或者上船协议,从而侵害船员的合法权益。在此,小编结合自身的工作经历,分析一些常见劳务合同协议中的“猫腻”,供船员朋友们“引以为戒”。签约前查查他到底是谁从当前的船员劳务市场来看,大部分个体船员求职的信息来源主要是通过网上的各种船员招聘网站;尤其是对于一些刚入行的准船员而言,在查看网上的招聘信息时,可能会发现一些公司自诩实力雄厚,号称“套派上百、配员上千、资产过亿”、“服务世界顶尖船东、派遣船员遍布全球”。这些略显夸张的广告词,可能很快会吸引一些刚入行的准船员关注。但是在此时,千万不要轻易“动心”,一定要切记,先核实他的身份!有没有资质?是否取得许可?该如何核实?交通运输部海事局官网“互联网+政务”的在线查询模块中(https://www.msa.gov.cn/html/bmfw/index.html),提供了船员服务机构、航运公司等查询渠道。如果通过查询,没有查到这家单位的具体资质信息,那么可以说明:这家单位在此时,还未取得海员外派资质许可和航运公司符合证明,也未经办理从事船员服务业务的备案,很有可能就是一家非法从事船员派遣业务的中介,跟这种公司签约,船员的合法权益不一定能得到有效保障。2签约时注意几个细节拿到合同或协议时,一定要仔细多读几遍,不仅是合同协议的正文,附加条款也要仔细看一看。常言道“读书百遍,其义自见”,没准多读几遍,可能就会发现隐藏于其中的“猫腻”了。01服务期限对于服务期限而言,不仅要看清楚起止年月,还要看清楚计量单位,是自然月/年,还是海龄月/年。02工资支付要看清楚合同协议中列明的工资支付方式,是由船东直接发放,还是船东委托管理公司、派遣单位代为支付。03遣返费用要看清楚合同协议中是否明确规定了遣返条款。遣返是指由船东负责确保船员能够下船返回约定地点的行为。根据国家法律、法规或其他措施或适用的集体谈判协议,海员出现严重失职而被遣返,船员的遣返费用通常由船东支付,而不是船员自行支付。遣返费用包括船员乘坐交通工具的费用、旅途中合理的食宿及医疗费用和30公斤以内行李的运输费用。04违约条款在合同协议终止的条款描述中,要仔细查看是不是只规定了船员的违约情形,而对于公司的违约情形只字未提,是不是只规定了船员违约后需要赔偿公司多少钱,但对于公司违约所造成的船员个人损失却只字不提。05证书管理在合同协议中,是不是规定了自签约生效以后,就必须将所持证书都交给公司统一保管?请注意,法规明确规定,除海事管理机构依法实施外,任何机构和个人不得以任何理由扣留船员证书。
船员帮 2024-03-26
海员朋友再婚,我给了他两点建议
我朋友小强是海员,六年前因为不育主动跟前妻提出离婚了。本来就很老实,又有身体上的毛病,所以这几年他一直没有再想过结婚。可是人年龄越大越想有个伴,一起喝酒时小强抹着眼泪跟我,一个人太难了,休假回到家里简直就是度日如年,还不如在船上跟那帮老爷们在一起呢。于是他也开始相亲了。最近他找我玩,跟我讲了一个相亲对象的情况。让我给拿拿主意,女方33,比他小4岁,带了两个女孩一个5岁一个7岁。女方前夫出轨,抛弃了娘仨。她现在在商场当服务员。给我看了照片,长相还可以,普通人标准。据他说,人挺实在的,请娘仨吃饭,净点便宜的菜,还抢着付钱。我说:“人好不好,你得自己把握。我就客观的分析一下。你现在找对象,就是为了搭伙过日子。你帮她养孩子,她也照顾你陪伴你。所以我的建议是:第一辞掉海员的工作,一次出海将近半年才能回来,新家庭根本不能建立起亲密关系。这几年你也攒了不少钱了,回家做个小生意或者进工厂,不要在海上漂了。第二是多陪陪孩子,别管她们叫不叫你爸爸。俗话说生恩不及养恩大,孩子都还小,你养大的孩子以后就是你的孩子。”小强点点头说:“我也是这么想的。就是哄女人我还有点经验,哄孩子就白瞎了。上次去她家,俩孩子还有点害怕我。”“哎呦,都进家里去了,发展挺快啊!”我笑着说。小强忙解释:“不是!我去接她们出去玩嘛,站一会就走了。”我拍拍他的肩膀,给了他一个“我懂”的眼神。接着说:小孩很好哄,多买好吃的多买玩具。再说,你眼前不就有个奶爸吗?有什么事问我就行。有时间,你约一约,咱们两家一起出去玩一玩,顺便教你带娃。”听到这,小强笑得黑脸都要开出花来了。看出来小强已经从生活的阴影里走了出来,终于鼓足勇气去组建新的家庭。我想过不了多久,就可以喝上他的喜酒了。
船员帮 2023-01-20
我的男朋友是海员
  我的海员男朋友 ——愿你阅尽千帆,归来仍是少年                                                                                            ——刘亚男 寂静的夜晚,一丝皎白的月光透过窗帘洒在了卧室的床边。我丝毫没有睡意,耳边依旧环绕着他刚才为我唱的生日歌:祝你生日快乐,祝你生日快乐···他说他没有时间给我送上一束鲜花,只愿归来之时为我奉上更大的惊喜。 是的,他就是我的男朋友,我未来的老公!他是一名海上工程师,也是我们大家眼中的海员。对于他们来说,想谈一场如胶似漆的恋爱几乎是不可能的。但是在这科技如此发达的年代,没有什么能难倒想见面的两个人,视频成了我们之间沟通见面的方式。对于热恋期就分隔两地的两个人来说,每一分钟的等待都是莫大的煎熬!利用靠岸的短暂时间急迫地开个视频,只为了一句:生日快乐,晚安我亲爱的媳妇!感动的也是涕泗横流啊。为了我们的生活,为了他的梦想,我们互相包容、相互体谅。每当别人提起海员这个职业的时候,我总是默默地觉得很自豪,我觉得我自己的男朋友真的很厉害!通过他,我认识了好几位海员的家属,他们都选择跟随自己的爱人,定居在沿海城市,为的只是让自己的老公可以随时上船工作。对于奋斗的海员来说,家是他们能够得到最大慰藉的地方。所以身为他的爱人,怎么会忍心再去要求他回归故里呢?同事间愉快的相处、能够随时看到家人,这也是一种无言的幸福。我们的老家都是济南。虽然与青岛日照相距并不遥远,但是对于我的朋友和家人来说,海员的工作他们了解甚少。我也是直到与他相遇相爱后,才慢慢地解开了对船员的不解。有时想想那些问题是多么的幼稚,还好他总会微笑着为我一一解答。而在不了解的别人眼中,他们的工作被笼罩了一层淡淡的薄雾,知其然而不知其所以然,谁又能理解他们在海上的那种孤单与无助呢? 海上的生活除了同事间的相处、业务上的自我学习,其他几乎是一成不变的。每周或者每个月都往返于同样的港口之间,重复做着一件事情。也许每个人的性子不同,他们对于周而复始的工作都有着不同的见解。对于我家这位“小朋友”而言,不论去到哪里,都要保证身体棒棒的,“不忘初心”是他对我讲过的最多的话。于是工作之余,健身成了他另一大爱好。自律的男人总是会给我们一种无形的安全感! 再强大的男人,在父母和爱人面前都像个长不大的孩子。他们努力在外撑起了一片天,在家只会更好地释放自己柔情的一面。即使做了丈夫,做了父亲,他们依旧会像小孩子般“任性”“撒娇”,让你哄着,相互宠着。我希望每一位海员都能够找到爱情,娶到爱情。这样,他们就能安心地去打拼在外的一片天地,因为他们知道,家里有一位能够守护好共同家庭的妻子。幸福不是一瞬间,而是点点滴滴的积累,就像钟乳石般的滴水成柱。最美的时节,最美的等待 ~ 我期待着我家海员“小朋友”的归来,也希望每个海员家庭都幸福,都能够得到相互的谅解!
船员帮 2021-05-10
“海员荒”背后,熬出头的人揭露实情
在世界经济贸易的不断发展之下,海上运输发生了巨大的变革,尤其是在这些年随着世界货流结构的变化背景下,运输船舶渐渐的趋向大型化,海上运输事业开始迎来了高潮。如今,在中国的成绩之下,世界各国都开始和中国有着贸易往来,而我国也成为了世界上最大的贸易国之一,无论是在陆上、空中还是海上,几乎每天都会有着大量的货物进出,而海运无疑就是最划算的,同时也是性价比较高的一种运输方式。所以说,在海上运输事业愈发发展旺盛的时候,对海员的需求也开始越来越大。稍微了解的人都知道,做海员其实是非常高薪的,但是却能发现,貌似很多人都对这一行提不起兴趣,甚至从事10多年的老海员也觉得“熬不下去”,这又是为何?船舶上有着不同的工作岗位,而岗位不同,工作内容和要求也是不同的,这都需要有着适任的海员来完成岗位工作。之前,很多人觉得去船上做海员是很轻松的工作,最重要的一点是高薪。于是,不少人便会奋不顾身的开始投入这个行业。但是,只要是从事过这个行业的老海员,都会告诉后辈,不要去从事这个行业,而高薪稳定的海员岗位背后,其中的心酸也只有过来人才知道。做海员不一定全都是高薪一般来说,船上也是有着岗位等级划分的,像是船员、高级船员、二副、大副、船长等职位。所以说,在船上,并不是所有海员都高薪。据悉,对普通的船员来说,在船上的月薪基本都在1万元左右,但是下了船的话,保底月薪只有1000-2000多元。不过,也有薪资高一些的,有网友爆料,自己同学做了10年海员,年收入在25万左右,是在船上负责轮船维修工作的。总的来说,海员想要工资高,就必须升职,这样才能保证收入。在海上的风险难以预测从前我们提到出海,很多人会想到海盗。虽说现在没有什么海盗猖獗之说了,但是做海员的,总有着这么一颗防备之心。而就算不说海盗,天天在海上漂泊,大海又是变幻无常的,不论船只再大,在海上就犹如沧海一粟。所以,这一行的风险难以预测。海上生活过于枯燥出海远航的话,船只行驶在海面上,手机是没有信号的,每天面对的只有一望无际的大海以及船员们,什么娱乐活动更是少之又少,外面发生了什么更是不知道。这种与世隔绝的孤寂,也只有经历过的人才懂。在饮食上,船上储备的食物都是耐放的,品种简单,每天都是大锅炖。而生活在海面上,天气无常,洗衣服吹干更是不方便。总之,海上的生活就是枯燥无味就是了。无法陪伴家人有时候,海员一出海可能就是一年半载,说不定一回家连孩子都不认得自己。既不能照顾好自己的父母、妻子,也做不了一个陪着孩子长大的好爸爸。存不住钱,升不了职海员的工资的确要比其他行业高一些,那海员为何存不住钱呢?做海员,一年有着大半时间都在海上,没有任何花钱的机会。于是,在一下船之后,总想着旅旅行、购购物等,来释放自己的消费欲望。至于为何升不了职?过来人表示,想在船上升职是需要替补的,也就是说,上面的职位空了,才能轮到你。所以说,船上升职,关系很重要。种种原因,海员的工资虽高,但是想去做的人可能并不多。总之,这就是一个艰苦、有风险、需要忍耐力的工作。不过,也有干了多年海员的人,就算辛苦也依旧在做,因为这一行也是真的赚钱。
船员帮 2023-08-09
女船员的收入竟然高达月入6万,船上男女比例失调,22名船员中仅一名女性 、海员工资、海员生活
惊呆了!女船员的收入竟然高达月入6万人民币!虽然比起疫情时的十万有所降低,但这薪资依然让人咋舌。更劲爆的是,船上男女比例失调,1女对21男,想想这画面就让人好奇不已。十个月的海上生活,她们是如何度过的?在这个男女平等的时代,女船员们用她们的勇气和实力,打破了传统观念的束缚,在海上展现了别样的风采。她们不仅要面对男女比例失调的尴尬,还要忍受海上生活的种种艰辛。但她们从未退缩,用自己的方式赢得了尊重和认可,成为了真正的海上女战士。十个月的海上生活,对于女船员们来说,既是挑战也是历练。她们要克服身体上的疲惫,应对心灵上的孤独,但正是这些困难,让她们更加坚强和勇敢。她们的存在不仅为船上增添了一抹亮色,更证明了女性的力量和价值。看完这篇文章,你是不是也被女船员们的勇气和毅力所打动了呢?她们在海上生活的种种经历,是否也让你对女性在职场上的地位有了更深的思考?女性应该如何面对职场中的挑战和困难?欢迎在评论区留言,我们一起探讨这个话题!
船员帮 2024-03-27
2024年1月船员工资行情表最新发布
中国(上海)国际海员薪酬指数China Crew's Remuneration index上海航运交易所 2024-01-30 发布指数单位上期2023-12本期2024-01涨跌中国国际海员薪酬指数点1354.731347.68-7.05高级海员薪酬指数点1321.091315.31-5.78普通海员薪酬指数点1563.431548.54-14.89注:基期为2016年第4季度,基期指数为1000点。中国(上海)国际海员薪酬表上海航运交易所 2024-01-30 发布职务集装箱船干散货船油轮化学品船船长967194191188210420大副7827733690968410二副4784445651395019三副4434416947924688轮机长93559042111739715大管轮7827733291118330二管轮4784445151394991电机员4860441953014938三管轮4412416748094702水手长2218201226502499机工长2218200926502499水手1772154418521845机工1772154418521845大厨2171196823882176服务生102672011041025注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;  2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率    6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2024年1月份下降了7.05点,为1347.68点。其中,高级海员薪酬指数下降了5.78点,为1315.31点;普通海员薪酬指数下降了14.89点,为1548.54点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为11882美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为720美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2024.01)2024年1月30日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1347.68点,较上期下跌7.05点。本期高级海员薪酬指数报收1315.31点,较上期下跌5.78点;普通海员薪酬指数报收1548.54点,较上期下跌14.89点。本月中国(上海)国际海员薪酬指数下跌,其中高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数均有不同程度下跌。近期是部分企业的集中签约和调薪期,我国国际海员市场承接去年整体走势,薪酬有一定程度下跌。分职位看:普通海员平均薪酬下跌幅度略大于高级海员。本月国际职位各船型平均薪酬均有不同程度下跌,普通海员平均薪酬下跌幅度略大于高级海员。高级海员跌幅最大的是三副,达到36美元,跌幅0.80%。普通海员下跌最多的是水手和机工,达到30美元,跌幅1.71%。分船型看:除邮轮和化学品船多数职位上涨,其余船型薪酬均出现下跌。本月集装箱船薪酬各职位均有不同程度下跌,其中高级海员薪酬下跌较为明显达31-67美元下跌,下跌最大的是三副和三管轮。普通海员薪酬下跌最明显的是水手、机工和服务生,达到22美元。本月干散货船薪酬全部下跌,高级海员薪酬下跌12-70美元,跌幅最大的为大副和大管轮。普通海员薪酬有4-33美元下跌,其中大厨下跌最多。本月油轮海员薪酬除水手和机工都有小幅上涨。高级海员薪酬全部上涨,达3-6美元,上涨最大的职位是船长和轮机长。普通海员薪酬水手和机工均下跌60美元,其余职位有1-3美元上涨。本月化学品船海员薪酬除水手和机工都有小幅上涨。高级海员薪酬有6-57美元上涨,其中大副和大管轮上涨最大。普通海员薪酬水手和机工均下跌34美元,服务生与上月持平,其余职位有3美元上涨。(上海航运交易所  邓凯)
船员帮 2024-02-01
【船员招聘 - 10月14日】 上船啦~
外贸不定线:11.3万吨 远洋重吊船拉纸浆和重大件二水有水手证、会吊10月下旬21.3万吨 远洋重吊船拉纸浆和重大件服务生10月下旬320000吨 散货中东回国二副10月下旬476000吨 散货内外兼营船长近期55000吨 散货中日韩船长月底月初611000吨 散货东南亚二管月底月初722000吨 散货东南亚大副11月中旬822000吨 散货东南亚水头11月中旬98000吨 散货中日韩 台湾回国二副月底月初108000吨 散货中日韩 台湾回国三副月底月初118000吨 散货中日韩 台湾回国二管月底月初1224000吨 集装箱台湾回国大电ETR或ETO月底月初1335000吨 散货全球不定线机工长10月中下旬142500箱位欧洲 - 国内船长11月初152500箱位欧洲 - 国内大副11月初162500箱位欧洲 - 国内二副11月初1712000吨 多用途船小东南亚机工代三管10月20日
船员帮 2023-10-16
船员资历造假,罚款1.5万元!撤销并没收证书!、船员证书
事故概况2023年11月21日,我局开展船员业务自查工作时,发现一名船员“丁某”办证使用的资历涉嫌造假,遂对此行为进行了行政立案调查。经调查,该船员办证使用的资历中,服务簿记载该船员2022年3月至2022年6月在“海**”轮上任实习机工职务,但该轮2022年3月至2022年6月的进出港报告中的在船船员名单均无“丁某”姓名。随后我局向“海**”轮所在船舶管理公司的管辖机构发函协查以上服务资历的真实性。最终证实“丁某”2022年3月至2022年6月未在“海**”轮上任职,同时,该时段该轮上任职的三名船长均否认在自己任职期间船上有“丁某”在船任职。调查结论及处理情况“丁某”以欺骗手段取得船员适任证书,其行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第十三条第二款规定。根据《中华人民共和国海上交通安全法》第九十八条第二款、《常见海上海事违法行为行政处罚裁量基准》规定,丁某以欺骗手段取得普通船舶适任证书1本,适用一般违法情节,对丁某处壹万伍仟元的罚款,撤销并没收向其签发的船员适任证书。案件法律分析上述案例涉及到以下法律法规:           《中华人民共和国海上交通安全法》第十三条中国籍船员和海上设施上的工作人员应当接受海上交通安全以及相应岗位的专业教育、培训。中国籍船员应当依照有关船员管理的法律、行政法规的规定向海事管理机构申请取得船员适任证书,并取得健康证明。外国籍船员在中国籍船舶上工作的,按照有关船员管理的法律、行政法规的规定执行。船员在船舶上工作,应当符合船员适任证书载明的船舶、航区、职务的范围第九十八条以欺骗、贿赂等不正当手段为中国籍船舶取得相关证书、文书的,由海事管理机构撤销有关许可,没收相关证书、文书,对船舶所有人、经营人或者管理人处四万元以上四十万元以下的罚款。贿赂等不正当手段取得船员适任证书的,由海事管理机构撤销有关许可,没收船员适任证书,对责任人员处五千元以上五万元以下的罚款。三普法微课堂1、使用虚假资历未取得证书的:根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第五十五条:隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请适任证书的,海事管理机构不予受理或者不予签发适任证书,并给予警告;申请人在1年内不得再申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书。2、使用虚假资历取得证书的:(1)根据《中华人民共和国海上交通安全法》第九十八条:以欺骗、贿赂等不正当手段取得船员适任证书的,由海事管理机构撤销有关许可,没收船员适任证书,对责任人员处五千元以上五万元以下的罚款。(2)根据《中华人民共和国船员条例》第五十四条:船员适任证书被吊销的,自被吊销之日起2年内,不得申请船员适任证书。(3)根据《中华人民共和国船员违法记分办法》:伪造船舶服务资历,或者提供虚假材料申请船员证书的,对责任船员记8分。
船员帮 2024-04-13
海员很难找到老婆吗?答案肯定是不难,因为很多人主动找海员做男朋友
提到海员,很多人第一反应就是海员是一个很辛苦的职业,的确是如此。除此之外,很多人都在说海员很难找到老婆,即使找到老婆离婚率也很高,更有一些人认为很多海员的头顶上都有一顶带颜色的帽子。我想说的是说这种话的人不知道他们有没有经过调查,如果没有经过调查就这么想当然的一说,真的是很不负责任的也是很无聊的。因为就我认识的一些海员里面,除了一些刚毕业的,没有打光棍的也没有离婚的,而且日子过得也都还不错。海员这个职业虽然不怎么样,但是有一点可以保证就是多少能够赚一点钱,特别是高级船员。目前的市场行情,做上三副三管轮一个月工资基本上就有个三万甚至更多,做到管理级船员就更高了,而且船员在船上基本上没有什么开销,这些钱差不多都是纯的收入。正因为如此,从某方面来说,海员特别是高级海员在还是比较受欢迎的,这也是高级船员很少打光棍的主要原因吧。也正是因为海员工资高,有些家长还是很希望自己的女儿的另一半是一个海员。就在最近一位网友给我发来私信说很羡慕当海员,不仅工资高还可以周游列国,而且他还认为海员当代购也很挣钱。关于海员当代购这个事情我是从来没有做过的,所以这一点不好说,不过现在放开了,很多港口都允许船员下地,周游列国虽然谈不上,但是可以在船停靠港口的时候下地逛一逛倒是可以的。这位网友说他女儿今年21岁,大学刚刚毕业,当幼师的目前在实习,让我给她女儿介绍一个当海员的男朋友。这位网友给出的理由说幼师工资不高,但是可以管家管孩子,由于海员工资高找一个海员做男朋友不至于生活紧张。另外这位网友还提到了说她闺女是独生子女,她和孩子她爸都已经50多岁了,没有爷爷奶奶。如果结婚生了孩子之后他们可以帮忙带,就是等他们老了之后有病需要孩子出把力照顾一下,别的没有什么负担。说实话这位网友说的挺诚恳的,理由也很充分。而且还跟我说了一下他们所在的地址是在河南省驻马店市下面的一个区,并且她还给我发了几张她姑娘的照片,我看了一下颜值非常高。这样的美女应该不缺追求者,不过她父母指定要给她找一个海员做男朋友应该有跟她交换过意见吧。不仅仅是这位网友想给自己的女儿找一个当海员的男朋友,还有很多人想找一个海员做男朋友。我在家休假期间我老婆的一个闺蜜有一个妹妹,1992年出生,目前在武汉一家三甲医院做医生,我老婆的闺蜜跟我老婆说了好几次让我给她妹妹介绍一个做海员的男朋友。还有我认识的一位船员朋友,这位船员朋友目前在中远海运做大副,她老婆多次跟她说给她表妹找一个做海员的男朋友,这位船员朋友曾经跟我说了好几次让我帮忙介绍。虽然别人托我帮忙,可惜我没有这方面的资源,认识的船员朋友基本上都结婚了。船员朋友特别是高级船员找老婆基本上不算困难,而且据我了解的目前已经结婚的船员朋友他们的老婆,从事教师、幼师以及护士这三个职业的比较多。管中窥豹,略见一斑,我相信不仅仅是我认识的船员朋友,国内很多船员朋友的老婆估计从事教师、幼师以及护士这三个职业的比较多。其实就像这位想给女儿找一个做海员的男朋友认为的一样,高级船员在收入这一块的确还是比较不错的,像现在船长一个月一万美元甚至更多,完全可以做半年休息半年,有的是时间陪伴家人。以上就是我个人的观点,对于那些认为海员不好找老婆或者认为海员头顶有颜色的人麻烦你们拿出证据再发表评论,不要想当然的认为。
船员帮 2023-11-12
开! 学! 啦! 三大航海院校新生数据大比拼,快来为你家学校应援吧!
又到一年开学季今年各大航海院校情况又如何呢?来来来让我们请出让这三家我国知名航运院校来做一场大比拼!一、谁家新生最多?今年,大连海大共有4476名新生上海海事大学共有4020名新生集美大学共有6847名新生其中大连海事大学共有航海类学生1860人!女生共有479名!只有航海学院的女生比去年少10人其他学院都有更多女生加入航运的大集体!但是这几类学院仍然逃不开成为男生比例最高的top3学院上海海事大学共有830人加入商船学院再次成为该学校的“老大哥”而集美大学没有公布各航海学院的人数但是公布了男女比例!不出意外,航海类院校再次成为了男生比例最高的top3希望这15343名充满活力的新生拥有充实而有意义的大学生涯!二、新生们都来自哪?乘着海风、跨过海洋新生们从祖国的大江南北而来那么三所大学里都是哪里的学生最多呢?大连海事大学占比最多的还是北方的同学学生人数前5名都是来自北方作为当地学校辽宁省再次成为人数最多的生源地上海海事大学上海海事大学则是南方生源聚集地除去1499名来自上海外,集美大学生源更是从塞北边陲到南岭群山从西域雪原到闽海之滨其中有港澳台地区学生230名贵州学生450名成为了省外学生之最。更有698名学生是少数民族
船员帮 2023-09-04
最新船员招聘 -9月26日,快速发布船员简历,尽快上船!
外贸不定线:15000吨散货中日韩(甲二)船长10月上旬250000吨散货内外兼营船长10月份31100箱位中日韩二副9月下旬41100箱位东南亚三副9月底535000吨散货东南亚二管10月中旬635000吨散货远洋电机员10月中下旬713000吨油化船东南亚回国油化三管10月中旬838000吨散货远洋机头10月底918000吨集装箱东南亚三副10月9日105000吨油轮中日韩大副10月上旬115000吨油轮中日韩三管10月上旬1238000吨散货远洋水手10月底1338000吨散货远洋水头10月底
船员帮 2023-09-27
最新船员招聘信息【2024年2月24月】
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船员帮 2024-02-24
2024年,船员工资会不会上涨?
今天是2024年1月1号元旦,在这里祝所有人元旦快乐。新的一年开始了,作为船员,大家最关心的事情除了上下船之外,还有就是船员的工资会不会涨。在2023年的时候,有多个网友询问过我这类似的问题,所以在2024年一开始,我就这个问题谈一谈我个人的看法。在过去的2023年,对于没有固定船东的自有船员来说,工资基本上是一路往下降的,特别是普通船员的工资降得更厉害。一些本来冲着高薪而去培训海员的人都打了退堂鼓,有些人培训完了之后发现不但工资很低而且想上船还需要缴纳一笔不菲的茶水费才有机会上船。还有一点就是船员的工资是按照美元来结算的,在2023年美元兑人民币的汇率在很长一段时间内都是一美元兑换7.3人民币左右,这个数值到了年末的时候就剩下不到7.1了,相当于在2023年底所有领取美元的船员,工资都下降了一点。虽然2023年船员工资都在降,不过在2023年底的时候看到了一则利好的消息,那就是国际谈判论坛( IBF )和船东代表团达成的最新集体谈判协议( CBA ),从2024年开始,海员的薪资将逐年增长6%,涉及人数超过25万。根据协议,这6%的增长将在2024年实现4%,而剩余的2%将在2025年发放。这一协议的达成标志着海员们经过艰苦努力和谈判后获得的成果,也意味着他们在工资待遇方面得到了实实在在的改善。不过据说这个上涨的只是船员的基本薪水部分,而船员在船的总工资除了基本薪水之外,还有固定加班费以及休假工资等等。而基本工资只是占了一部分,大部分都在三分之一左右,高一点的也不会超过一半。所以这个上涨幅度平均到海员的总工资里面,其实也是很有限的,也就是1%~2%之间而已,最多不超过3%。不过不管怎么说,工资有上涨肯定是好的,比没有涨要强很多。其实船员工资会不会上涨最决定的因素就是看船东是不是赚钱,当然船员的需求量这一块也有一定的影响,不过不是决定性的。船东如果不赚钱,船员再怎么缺工资也不会高到哪里去,因为船东自己都在亏钱,怎么可能还给船员开出高的工资呢。就比如疫情期间船员工资之所以疯涨,除了疫情的原因船员紧缺之外,最重要的就是船东大赚,像集装箱船东,疫情三年赚得钱估计比公司本身的资产都要高。船东赚钱了才能给船员开出比较高的工资,也才有资本给船员开出比较高的工资。船东能够赚钱,首先一个很重要的因素就是船东的船舶有货可运,最好都是满载。其次就是运费能够在比较高,如果船舶虽然满载,但是运费比较低,船东的支出成本比收入还要高,那肯定是不赚钱的。最后就是油价的影响,船舶支出成本里面很大一部分就是油价,像大型集装箱船一天油耗一两百吨,油价高跟油价低还是差很多的。说了这么多2024年船员的工资会不会上涨最终还得看世界的经济,只有经济快速发展,航运业蓬勃发展船东大赚钱船员工资必定会上涨。不过据说2024年全球经济将会面临一些挑战,如贸易摩擦、气候变化、政治不稳定以及全球经济的增速放缓等。所以2024年船员工资会不会上涨,还是一个未知数。另外还有一点就是2024年美元兑人民币的汇率也会对船员的工资有一定的影响,如果美元兑人民币汇率增加,即便2024年船员工资在美元数值上没有上涨,但是换算成人民币也相当于上涨了。跑船就是为了赚钱,所以希望2024年,所有船员的工资都会上涨。
船员帮 2024-01-01
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