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新手培训|机工晋升三管
报到时间:2025-03-20
培训学校:山东海事职业学院
报到地址:山东
剩余名额:3人
培训内容:3月20日机工晋升甲类三管 先培训三管课程9月份考试。然后培训04+05
新闻资讯
青岛造船厂有限公司(国营青岛造船厂),急招15名船舶轮机类人才!缴纳五险一金,住房公积金缴纳比例12%
◆企业简介青岛造船厂有限公司前身为国营青岛造船厂,始建于1949年,公司注册资本10.5亿元,其投资方为青岛华通国有资本运营(集团)有限公司,持股比例100%。下设全资子公司青岛扬帆船舶制造有限公司。建厂近70年以来,共建船舶600余艘。产品类型包含公务船、20.5万吨为代表船型的大型散货船、海洋工程支持船、客船及其他特种船舶。产品远销比利时、新加坡、日本、马来西亚、意大利、巴拿马、斯里兰卡、孟加拉国等国家和中国台湾、中国香港等地区。近年来,进一步拓展修船业务、大型钢构、海洋风电项目的产业开发与合作。◆地理位置企业位于山东“蓝色硅谷”区域鳌山湾畔的田横岛旅游度假区,景色秀丽,距青岛市区约90公里。厂区面积79万平方米,其中陆域面积47万平方米,填海面积32万平方米,港池面积35万平方米,舾装码头1090米,码头水深-11米。◆发展定位    企业发展定位为三大产业板块:打造国内一流的军用舰船、公务执法船及高技术高附加值船舶制造基地;智能海洋高端工程装备及配套研发制造基地;汽车、集装箱港口物流基地。不断推动企业生产向数字化、网络化、智能化提升,将企业发展成为军民深度融合的海洋高端装备产业集团。◆人才理念公司秉承“大赢在德、长胜在道”的企业精神,坚持“尊重人、培养人、激励人、成就人”以人为本的人力资源管理理念,高度重视年轻员工的学习锻炼和快速成长,每年从国内船舶专业院校吸收大量优秀大学生,通过积累沉淀,目前大批优秀年轻人已经成长为公司高速发展的中流砥柱和梯队专业人才。公司多渠道的培养锻炼平台,严谨活泼的企业文化氛围,为青船人实现事业梦想奠定了坚实基础。一、校园招聘情况◆招聘岗位:船舶建造工程师、船舶设计工程师、船舶质检工程师◆招聘专业及人数:所需专业:船舶与海洋工程、轮机工程、能源与动力工程电气工程及其自动化招聘人数:15人◆招聘条件:(1)全日制本科毕业生,毕业时应取得毕业证、学位证等证书。(2)热爱船舶行业,掌握船舶制造和设计的基本理论。(3)在校学习成绩班级前50%,通过英语四级。(4)在校期间表现良好,无违规违纪或处分。(5)身体健康,符合公司入职体检要求。◆薪资待遇:新入职学生的见习期为6个月,见习期间工资6000-6500元/月,其他福利待遇如下:1.午餐补贴15元/日,提供住宿,免费班车。2.公司按国家规定缴纳五险一金,住房公积金缴纳比例12%。3.带薪年假、高温补贴、取暖补贴、职称补贴、技能补贴、工龄补贴。4.生日蛋糕卡,定期免费体检。5.优秀大学生奖,优秀员工奖。6.丰富的内外部培训,学历提升。7.丰富多彩的团队建设,文体娱乐活动。8.公司连续三年对大学生工资进行调整,调整幅度约8-10%。 二、公司联系方式地址:山东青岛即墨市田横岛旅游度假区邮编:266209联系人:王经理联系电话:0532-68969059   公司微信公众号:青岛造船厂有限公司三、简历投递相关事项请各位同学将邮件标题和简历名称,命名为“姓名+学校+专业”,投递至招聘邮箱:qcrz@qdshipyard.com。
船员帮 2024-09-09
船员英语|锚令 Anchoring orders
1.准备抛Stand by port anchor 准备抛左锚 Stand by starboard  anchor 准备抛右锚Stand by both anchors 准备抛双锚词组 &单词Stand by[stænd] [baɪ] 准备port [pɔrt] 左舷,左侧starboard [stɑrˌbord] 右舷,右侧anchor ['æŋkɚ]  n.锚 v.抛锚both [boθ] 双方,两者【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘2.抛锚 Let go starboard anchor 抛右锚之后,如果锚爪已抓住海底,大副在船头需要向驾驶台报告:Anchor brought up 锚已抓底驾驶台回复:ok/roger/copy that对话:A: Is the anchor ready for letting go?准备好抛锚了吗?B: Port anchor ready for letting go . The anchor is just above the water.锚已备好,锚刚好在水面以上。A: Let go port anchor.抛左锚B: Let go port anchor.(复诵)  Port anchor let go.(报告) 海事局真题免费做, 模拟考试点这里!e船员易船员,赞203.锚链入水...shackles in the water 放...节锚链入水shackle['ʃækl] 锚链节4.起/5.绞/6.刹住/7.停止4. stand by to heave up 准备起锚 词组:heave up [hiv] [ʌp] 用力抬高 5. heave up both anchors 绞起双锚6. hold on both cables 刹住双锚链7. Stop /Avast heaving 停止绞锚Avast[ə'væst] 停住当锚头离开海底,不再受力大副应向驾驶台报告:Anchor is aweigh 锚离底驾驶台回复:ok/roger/copy that8.锚链方向How is the chain leading?锚链方向是什么?lead [lid] 导向,领导下表中anchor/port anchor/starboard anchor/both anchors可根据情况替换使用口令 orders报告 reportStand by anchor准备抛锚Anchor stand by 锚已备好Let go anchor 抛锚Anchor let go锚已抛出6 shackles in the water放6节锚链入水6 shackles in the water  6节锚链已入水Stand by to heave up准备起锚stand by to heave up准备好起锚Heave up anchor 绞起锚Heave up anchor 已绞起锚Hold on both cables刹住双锚链Hold on both cables已刹住双锚链Stop /Avast heaving 停止绞锚Stop /Avast heaving 停止绞锚How is the chain leading?锚链方向是什么?up and down 垂直leading ahead 向前leading aft 向后leading to port向左leading to starborad向右leading round the bow过船头leading 3 o' clock 向右正横e船员易船员,赞499.锚链状态1) Anchor is aweigh 锚离底aweigh  [ə'we] adj. 刚离开水底的2) Anchor is sighted 锚可见sight  [saɪt] n.视力 v.看见  sighted ['saɪtɪd] adj. 看得见的3)Anchor is clear 锚清爽clear  [klɪr] adj. 清楚的;清澈的;4)Anchor is up 锚出水up [ʌp] adv. 向上,在上面;5) Anchor brought up 锚已抓底6)Anchor is foul 锚绞缠foul [faʊl]  adj. 犯规的;污秽的;v.犯规,弄脏,缠住foul water污水;foul play不公平的比赛船舶英语中,用于形容锚链绞缠。如锚链的绞缠 foul cable cable ['kebl]原意 缆绳,电缆,在船舶英语中指锚链锚链受力情况How much weight is on the cable? 锚链的受力情况? Much weight on  cable.锚链吃力Too much weight on cable. 锚链非常吃力No weight on cable 锚链不吃力Medium weight 中等受力Chain is tight 锚链吃力[tʃen] [ɪz][taɪt]tight adj. 紧的;adv. 紧紧地;彻底地对话:A:How is the cable leading ?锚链的方向如何? B:Cable is leading forward.Medium weight.锚链向前,中等受力Five shackles in water.五节入水
船员帮 2024-07-11
已婚和未婚船员上船后分别有什么样的感受呢?远洋船员告诉你答案
已婚和未婚船员上船后分别有什么样的感受呢?远洋船员告诉你答案!船员的苦和痛也许很多人都不清楚,自从干了海员,没有结婚的找不到对象,结过婚的过不幸福。这就是海员最真实的感情现状,没有丝毫的夸张。作为一名远洋海员,毕业后就参加工作了,马上就快三十岁了,钱也攒下了不少就是没有机会接触到异性,去年有幸结婚我也就果断转行了,我不想因为工作而失去家庭。没有上过船的人也许永远体会不了,船员们在大洋中航行的时候提起自己的感情生活那种抱头痛哭的绝望和遗憾。我曾经有一个同事江苏人,结婚后家里面比较穷,天天被老婆嫌弃。后来听别人说上船工作赚钱,于是加入了这个行业。确实是这样,在船上工作每天都在大洋里飘着,确实没有地方去花钱,赚的钱全部攒下来了,因为他就是一名水手,每年轻轻松松攒下十多万元不是问题。看似日子过好了,老婆不埋怨了。干了几年之后发现,每次下船回家休假,自己的孩子和自己完全陌生,自己的老婆和自己没有了之前的感情,变得非常冷漠了。直到有一次回家老婆要求离婚,现在变成了孤家寡人一个,天天在船上待着不愿意回家面对这个现实。每次在船上喝完酒,这名水手都给我们吐槽。自己到底是哪错了,钱也赚到了,虽然不多至少比陆地打工强多了,日子也慢慢好起来了,为什么还是这样的结果呢?如果当初不上船至少还有一个家。这就是海员最真实的感情状况。作为一名远洋海员,我深知海员的不容易,也亲自体会到了海员婚前和婚后上船的心理变化,那么海员在结婚前是一种什么样的状态呢?下面我就根据自己的真实感受给大家科普一下。首先:对于刚刚上船的实习生来说也许听信了中介公司的忽悠,说这个行业可以免费环游世界,工资发的是美金,可以感受到不同国家的风土人情。毕竟这是一个相对冷门的行业,对于第一次上船的海员来说内心还是充满一定的憧憬和期待的。但是上船之后才发现原来并不是自己现象的那样,手机没有信号,吃不到新鲜蔬菜,更可怕的是船舶一直会摇晃,自己每天都过得特别不舒服。这种感觉就像突然一下子从科技发达的文明社会到了原始社会一样,又好像自己去坐牢了一样。虽然可以去很多个国家,但是全世界的港口都一样,停靠几天又一次开航了。慢慢的发现自己不能联系亲人,不能联系之前的朋友同学。刚开始船舶靠港的时候,还能接到到几个要好的朋友的短信关心,自己还有几个能够打电话倾诉的朋友。但是随着航线的不确定,手机有信号的日子也越来越少了,陆地上的朋友逐渐断了联系。每次靠港除了自己的父母感觉自己已经没有人可以聊天了。这就是船员最真实的感情现状。其次:船上每次上来一个新船员,老船员都会询问这样一个问题“有女朋友吗?和女朋友关系怎么样”?这些船员们每次回答的都特别统一,有女朋友的,关系很好,在一块已经好多年了。然后老船员会说:建议不要从事这个行业,要不然迟早得分手。很多船员都不相信,觉得和女朋友就是真爱。但是很负责任的说,十个有女朋友上船的船员,有九个最后都分手了,这就是这个行业的弊端。现在异地恋都很难维持,更何况船员没有信号,连最基本的沟通交谈都不能实现,哪个女孩愿意找这样的男人共度余生呢?在船上因为分手而哭的死去活来的船员真的太多了。所以未婚的船员一旦上船,就注定要和女朋友渐行渐远。一旦分手后,想要再找女朋友那就难上加难了。因为船员这个行业没有女性,即便是家人介绍,也没有条件允许我们下船去相亲。因为一旦上船后至少要八个月以上,中间是不可能让你回家的。即便是你休假的时候相亲成功了,等你再一次上船的时候面临的仍然是分手的结局。最后:海员这个行业想要找到对象真的很难。因为其工作性质就比较特殊。建议一些未婚的年轻人最好不要从事这个行业。上船工作后与外界断了联系,没有机会去找对象,而身边全部都是男性更不可能处对象。即便是休假回家,长时间的与外界隔绝,现在社会发展的那么快,感觉自己已经适应不了文明的社会了,和别人聊天基本上没有了共同话题。这种状态下怎么可能有感情生活呢?一旦到了这个地步海员的心理就开始萌生转行的想法了,不想继续过这种坐水牢的日子了,再加上很多家长的催促,让海员赶快结婚。很多时候海员还会特别要面子的说一句“急啥呀,我还小”,但实际上海员自己比谁都着急,但是接触不了异性也是没有办法呀!如果是未婚当了海员,最后转行的几率是非常大的。我从事了那么多年的海员职业,身边没有一例正常在船上工作能够找到对象的兄弟,所以船员在结婚前上船思想特别的纯粹,就是要找到对象,在船上谁要是突然能接到一个女性的电话,真的是特别的让人羡慕,这就是远洋海员最真实的现状。很多人都好奇,不是说海员为了结婚都转行了吗?为什么现在船上还有很多已经结过婚的船员吗?其实船上现在的已婚船员很多都是夫妻感情已经稳定了并且有了孩子,还有的是陆地上混不下去了所以才选择上船工作。那么他们的感情世界是如何的呢?第一:可能大家不清楚,在我们船上有一个非常大的忌讳,那就是不会轻易去谈论一个海员的妻子。因为大家都知道这个行业的出轨率很高,谁也不会轻易去触碰这个污点。曾经我们船上的大管轮和水手长开玩笑,说了一句“你天天在船上待着,我看你手机里面老婆长的那么漂亮,小心别给你戴绿帽子呀”!也许就是一句男人之间的玩笑话,但是那段时间水手长确实遇到了这种事,水手长的父母在靠港的时候打电话过来,说儿媳妇最近天天夜不归宿,说是回娘家了,但实际和一个男人出去旅游了。这种事情水手长不可能说出来的,但是被大管轮无意间触碰到了。最后水手长越想越难受,船舶在大洋中漂泊,又不能立马回家,也没有地方宣泄,于是把气撒在了大管轮身上。晚上大管轮就失踪了,最后水手长自己承认的就是自己干的,把他扔到海里面了。船上谈论这种事情容易发生事故,所以在船上大家都很忌讳。第二:对于一个海员来说,说实话即便非常相信自己的妻子。但是内心还是会存在一丝不自信的感受,毕竟这个行业的性质就是这样。很多人会说陆地上很多夫妻不也是常年分居吗?不也是过的很好。其实完全不一样,在陆地上两地分居可以随时电话联系,虽然不在家,家里面的大事小事自己都清楚。但是在船上可就不一样了,一出海就是八九个月,中间是无法联系上的,什么事都得由妻子一个人做主。时间长了感情肯定就淡了,如果妻子不在依赖自己了,那后果就非常危险了。其实船员们心里面都明白,现在网络这么发达,各种社交软件的出现,即便自己的妻子很忠诚,但是身边难免不会出现一些乱七八糟的男人呀!很多船员不允许自己的老婆外出找工作上班,其实就是这个原因,就是害怕她接触外界的男人多了,容易做一些过分的事情。说实话已婚的海员在深海中真的很容易胡思乱想,并不是对自己的老婆不放心,而是船员对自己的这个职业不自信。第三:船员因为这个职业的性质,即便结婚有了孩子之后离婚的也太多了。我上一条船的船长青岛人,就已经离过三次婚了。刚开始跑船的时候和相亲认识的一个姑娘结婚了,结婚之后立马就去跑船了,当时年纪小没有领结婚证,等九个月休假后老婆跑了不愿意和他过了,说这不是正常的夫妻生活。等他升到二副的时候,和一个二婚带孩子的结婚了,也就是过了两年,等他下船休假考大副证书的时候,发现妻子和前夫还经常联系甚至住在了一块,于是也就离婚了。从那之后他心里好像受到了打击,也就不愿意再结婚了,但是升到大副之后工资很高了,买了房子买个好车,休假的时候在一家洗浴中心里面认识了自己的第三任妻子,并且还有了孩子,本来以为终于可以好好的过日子了,等升到船长之后,工资更高了,他身边不断有其他年轻女人靠近,最后还是离婚了。直到现在他休假回家还没有一个固定的目标,唯一的一个亲生孩子还被带走了。这就是海员的现状。其实我认为,如果能够坚持干到大副以上的职位再去结婚,那么感情肯定很稳固。以为不仅工资高,每年只上船六个月,有半年的时间在家陪妻子,还是特别不错的。对于海员们来说真的没有办法避免这种情况吗?特别是已婚的海员,到底该如何维持自己的婚姻生活呢?我认为有以下几个方面。第一:不知道大家相不相信,长期从事海员这个职业的男人,不管看着多么的正直老实,总会做过一些对老婆不忠的事情。有心的朋友可以观察一下港口附近的出租屋也许一切都明白了。所以海员要想维持好夫妻之间的感情,必须要做到洁身自好,不同流合污!我始终相信没有不透风的墙,你的所作所为迟早有可能被发现的,到那个时候夫妻感情自然也就破裂了。另外夫妻在一块生活的时间久了,都是有一定的心理感应的,你做的事情虽然不能被亲眼抓到,但次数多了也一定能够留下破绽。所以必须要自己对妻子负责,对家庭负责,忍得住孤独和寂寞。第二:想要维持好夫妻感情,建议最好不要跑远洋不定线的船舶,毕竟中间没有信号的时间太长了。跑一个中日韩定线就挺好的,由于距离比较近,能够保证每周都有信号,有信号的时候多和媳妇开一开视频,打打电话聊聊天。最好能够选择国内航线,也就是国内的南北线,比如大连到上海,上海到广州等。由于在我国近海,基本上两三天就有信号了,虽然工资比起远洋船员的低一些,但是夫妻感情稳固了,工资也比打工赚的多了,也是一个非常不错的选择。第三:一定要心存善念,对待自己的妻子要绝对的相信,不要胡思乱想。不管船上的人怎么说,你要始终认为自己的妻子肯定是最忠贞的。其实生活中也不会有太多乱七八糟的事情,我们不要被网上的段子所影响。最怕的就是本来没有什么事情呢,也许妻子就是和普通异性朋友吃顿饭,被人看到传到你的耳朵里,然后你开始吵架埋怨,最后产生严重的后果。另外每次靠港和老婆打电话的时候,她突然变冷漠甚至发脾气也不要多想,毕竟你经常不在她身边给你发发脾气也是爱的体现。你多体谅一下把握好有限的聊天机会。只有这样你们的感情才能更加稳固。曾经我遇见过这样的一名船员,每次有信号和家里打电话,妻子就会撒娇发脾气,船员就会乱想,然后两个人闹得不可开交,挂了电话。等想打电话道歉的时候,船舶开航了没有信号了。导致双方心里面难受了一个航次,这一个航次有时候可能就是几个月的时间,慢慢的两个人就会产生隔阂,进而造成更加恶劣的后果……
船员帮 2022-09-03
曝光:黑中介阚XX,利用多个账号,冒充公司骗中介费!【注意】已有多人上当受骗!
今天,我们在后台收到许多船员的私信,要曝光一个无良、无道德、黑心中介,这个黑中介阚某某通过多个微信账号以“江苏远洋”为名义(名号应该也是拿来乱用的),骗取船员钱财收中介费,其心可诛!(阚xiaojun,身份证:230122197010230xxx)很多心急的船员想通过一家船员中介公司有一个出海工作的机会。恰好被这种黑中介趁虚而入,通过黑中介热情地向他介绍了工作的细节,并承诺会薪水和良好的工作环境。就被这些看似真实的条件所吸引,决定接受这个工作机会,很多在没有船东面试的情况下,支付了中介费!作为办理出海手续和预留职位的保证金。然而,当他满怀期待地准备出发时,却发现原定的工作岗位并不存在,而且中介公司也失去了联系。最终船员意识到自己被骗,他不仅失去了工作机会,还损失了一大笔钱。【吸取的教训】:这个事情警示我们,在寻找工作机会时,必须保持警惕,不要轻易相信未经核实的信息。在与船员中介公司打交道时,应仔细审查公司的资质和信誉,了解清楚工作的具体内容和合同条款。如果遇到类似的诈骗情况,应及时向警方报案,保护自己的合法权益。如果遭遇黑中介骗取船员中介费后消失的情况,可以采取以下措施应对:收集证据:保留所有与中介公司的通信记录、转账凭证、服务合同等相关文件和资料。如果有证人,也应该收集他们的证言。报警处理:立即向当地公安机关报案,提供所有收集到的证据材料,说明情况并说明自己的合法权益受到侵害。法律咨询:联系专业律师,了解自己的权益和可能的法律途径。律师可以提供专业的法律意见和帮助起草投诉材料。消费者权益保护:联系消费者权益保护机构,了解是否可以介入调解或者提供其他形式的帮助。网络曝光:利用社交媒体、船员论坛等渠道曝光此事,提醒更多人注意防范类似骗局,同时也可能会引起有关部门的注意。劳动监察部门投诉:向当地劳动监察部门投诉,反映中介公司的违法违规行为,请求其介入调查。民事诉讼:根据律师的建议,可以考虑提起民事诉讼,要求中介公司退还中介费用并赔偿损失。在整个过程中,保持冷静,依法维权,不要轻信任何可能再次受骗的承诺或解决方案。同时,今后在选择船员中介公司时,务必谨慎核实公司的合法性和信誉度,避免类似事件再次发生。
船员帮 2024-06-14
船员招聘【5月25日】船员帮,免费填写简历上船
(17621991825) 远洋航线  招聘:3.3万吨散货全球不定线船长6月中上旬3.5吨散货远洋水手长6月初三副水手电机员35.7吨散货远洋船长6月下旬三副/三管二管大管水头/机头水手/机工实习生48万吨散货远洋回国电机员6月下旬大厨水手机工58万吨散货远洋回国大厨6月中旬621万吨散货远洋电喷大电6月中旬东南亚 中日韩航线 招聘:157000吨散货中东-东南亚回国大副6月中旬船厂换班二管代三管17000吨散货东南亚机工长6月初370000吨散货东南亚回日照高证水头6月中8000吨集装箱广东-台湾高证机头6月初13500吨散货中日韩台湾船长6月初68000吨散货中日韩船长6月中旬轮机长78000吨散货中日韩东南亚二副6月中旬二管1032箱位东南亚二副6月初91100箱位中日韩二管6月上旬103万吨散货东南亚铜匠6月中上旬实习机工1112000吨集散船东南亚高证水头6月中旬高证水手甲二大管机工代二管机工代三管实习机工
船员帮 2024-05-25
连云港海事学校,开班计划 、海员培训报名 6.05
学校直招小证更新 6月7号,10号有班!(包换证)价格优惠,油化更新6月20号新版Mlc大厨证6月10号有班油化初培,6月12号,T02  6月7号 ,T03  6月17号液化气初培6月19号小证初培,Z01  0708连续班6月13号02初培6月6号0708初陪6月13号通用G证 6月15号水手,机工全套包02和住宿体检。6月13号单独水手机工大证6月12号有班电子技工大证6月15号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班
船员帮 2024-06-05
逆水行舟,不进则退 - 油化实习三副王特、海员生活
逆水行舟,不进则退,实习有感不知不觉上船已近两月,从开始的兴奋到慢慢接受平淡又枯燥的航海生活,时间从快到慢,人从上船时稚嫩到慢慢老成,生活无时无刻都在交换变化。最早接触航海,是小时候坐邮轮的体验,海风咸咸的,海浪的声音很悦耳,夕阳也很美,摇摇晃晃的轮船,从此岸到彼岸,带给初体验者的感觉是美好而又短暂的,值得回味。渐渐的,回味这种感觉,觉得航海既刺激新奇又遗世独立,很酷也不平凡,于是毅然决然的踏上了这段旅程。在学校学习的日子,天文、地文、规则,这样的大杂烩知识的吸取,让我知道航海之路并不是一件简单的事情,然而做为初学者的我们总会低估航海生活的艰难与枯燥。更多的时候,这是一片独立的陆地,有自己的小社会,也意味着凡是要求你要靠自己的力量做好一切,凡是要小心,可能一点点小的错误会有灭顶之灾,安全永远是航海永恒的主题。于是,慢慢的明白为什么航海是勇敢者的游戏,为什么来来去去在行业里是那么的稀松平常。因为你不止要面对疲惫的身躯与单调的生活,还要时刻关注着任何突如其来的事件,也许是溢油溢货,也许是紧张的演习,原来课本上描述的任何突发情况,都可能在未来的某一天舜时发生。胆小的人不适合航海,上了船才发现这是个很实际的行业,这对小白来说这是完全不同的体验。在老水手们的陪伴下,我开始慢慢了解航海的生活。这是一群不平凡的人,他们是海上的智者,用饱经风霜的双手和刻满岁月的脸庞,讲述着海洋的故事。敬佩他们对抗狂风巨浪的勇气,也赞叹他们从海上汲取的智慧。在他们身上,我看到了真正的航海精神——永不言弃,勇往直前。付出与奉献,更好的生活,老水手们所追寻的,是如何在苦涩中闯出自己的一片天地。做为实习生的日子充满了苦与甜。你需要经历风吹日晒,学会如何在巨浪的摇摆中呼呼大睡,学会克服晕船所带来的生不如死的感觉。孤独和不易是航海者的常客,但每当船只驶向新的地平线,每见证一次海上的奇迹,我便感受到了所有的艰辛与付出是值得却又为常人所不易感受的到。学会如何在艰苦中寻找快乐,在单调中探求知识,在挑战中增长智慧才是做为新人所需要重视的。重要的是,如何遵循自然的规律,如何在团队中发挥自己的作用,如何在不确定的情况下随机应变,才是你所需要慢慢领悟的。这些经历无疑将成为开启新的财富宝库的钥匙。结局无非就两种,要么半途而废,要么平静且享受。对于后来者,我想说:保持好奇心,但也要时刻保持敬畏。海洋会以她最真实的面貌呈现在你的面前,既有美丽的蔚蓝,也有凶猛的暴风。学会倾听,无论是听老水手的经验分享,还是聆听海洋的声音。同时,不要害怕犯错,勇敢地去尝试,去体验,因为每一次失败都是通往成功的必由之路。我们终将会变为最真实的自己,要么滚回陆地,要么与海为伴,在飘荡的日子里找回真实的自己。                                                                                                     2024.02.26 王特 随笔
船员帮 2024-04-06
喜报!海事要求中国旗船舶必须在12月底前开通北斗网络!!
北斗系统规模化应用安装要求如下:一、设备要求定位信号源:设备应单独由北斗三号提供定位信号。功能要求:具备收发报文功能和公网上报功能。证书要求:需提供设备 CCS 型式认可证书,安装后该设备应纳入船检证书。二、网络要求设备安装到位后,前往东保办理北斗卡,确保网络处于可用、可查状态。需注意,入网过程耗时约一个月。三、时间要求请尽快安装北斗设备,最晚不得迟于 11 月底完成安装,并于 12 月实现入网。一、概述北斗网络应用是指基于北斗卫星导航系统,结合互联网等网络技术,实现的一系列定位、导航、通信和数据传输等功能的应用场景。随着北斗系统的不断完善和发展,其在各个领域的网络应用也日益广泛。二、主要应用领域交通运输:在车辆监控与管理方面,通过北斗定位和网络通信,可以实时追踪车辆位置、行驶速度和行驶轨迹,提高车辆调度效率和安全性。例如,物流企业可以利用北斗网络应用对运输车辆进行实时监控,优化运输路线,降低运输成本。船舶导航中,北斗系统结合网络技术可以提供高精度的定位和导航服务,确保船舶在海上安全航行。同时,船舶可以通过北斗网络上报船舶状态和位置信息,方便海事管理部门进行监管。农业领域:精准农业中,北斗网络应用可以实现农机的自动导航和精准作业。通过北斗定位和网络通信,农机可以按照预设的路线进行作业,提高作业精度和效率。同时,农民可以通过网络实时监测农机的作业状态和进度。农业资源管理方面,利用北斗定位和网络技术可以对农田进行精准测绘和监测,了解土壤肥力、水分等情况,为科学施肥、灌溉提供依据。公共安全:应急救援中,北斗系统结合网络可以为救援人员提供准确的位置信息,提高救援效率。在地震、洪水等自然灾害发生时,救援人员可以通过北斗终端设备向指挥中心发送位置信息和求救信号,指挥中心可以根据这些信息快速部署救援力量。社会治安管理方面,北斗定位和网络技术可以用于人员和车辆的监控与管理。例如,警方可以通过北斗网络实时追踪犯罪嫌疑人的位置,提高破案效率。测绘地理信息:北斗网络应用可以实现高精度的测绘和地理信息采集。测绘人员可以使用北斗终端设备进行实地测量,通过网络将测量数据实时传输到数据中心进行处理和分析,提高测绘工作效率和精度。在地理信息系统(GIS)中,北斗定位可以为地理信息数据提供准确的位置坐标,丰富地理信息的内容和应用价值。三、优势与特点高精度定位:北斗系统能够提供高精度的定位服务,结合网络技术可以实现实时定位和跟踪,满足不同领域对位置精度的需求。短报文通信:北斗系统特有的短报文通信功能,在没有地面网络覆盖的地区也能实现双向通信。结合网络技术,可以扩大通信范围,提高通信的可靠性和稳定性。全球覆盖:北斗系统是全球卫星导航系统,能够为全球用户提供服务。无论在国内还是国外,都可以通过北斗网络应用实现定位、导航和通信等功能。多系统融合:北斗系统可以与其他卫星导航系统(如 GPS、GLONASS、Galileo 等)进行融合,提高定位精度和可靠性。同时,北斗网络应用也可以与地面网络(如互联网、移动通信网络等)进行融合,实现更广泛的应用。四、发展前景随着北斗系统的不断完善和网络技术的不断发展,北斗网络应用的前景十分广阔。未来,北斗网络应用将在更多领域得到推广和应用,为人们的生产生活带来更多便利和安全保障。同时,随着 5G、物联网等新技术的发展,北斗网络应用也将不断创新和升级,为数字经济的发展注入新的动力。
船员帮 2024-11-21
招商轮船4艘卡姆萨型系列散货船首制船开工!
2024年8月12日,招商轮船向招商工业订造的4艘8.2万吨卡姆萨型系列散货船中的首制船“CM82000-1”开工仪式在江苏仪征举行。招商轮船总经理助理、香港明华总经理张金提,招商工业总经理助理、招商局金陵船舶(南京)有限公司(下称“招商金陵”)总经理姜福海出席开工仪式。4艘8.2万吨卡姆萨型系列散货船建造项目是招商轮船散货船队打造专业粮食运输船队,强化粮食海上运输能力的重要举措,项目的顺利开工是招商轮船与招商工业共同服务国家大局,推动绿色、经济船舶建造合作迈入新阶段的标志。未来,双方将不断推进深层次的交流合作,共同以“招商所能”服务“国家所需”。仪式现场,双方邀请中国船级社验船师勘验钢板,宣布结果并现场签字。中国船级社、现场监造组、香港明华以及招商金陵有关人员参加开工仪式。
船员帮 2024-08-16
船员超实用50句英语!转发收藏!
1. How do you do! 你好!2. How are you? 你好吗?3. May I know your name? 请问你叫什么名字? 4. I’m the Chief Engineer. 我是轮机长。 5. I’m very glad to know you. 我很高兴认识你。 6. Where is the Captain, please? 船长在哪里? 7. I’m looking for him. 我要找他。 8. He is on the deck. 他在甲板上。 9. I don’t think he’ll be back for some time. 我想他暂时还不回来。 10. May I ask if there is anything I can do for you? 我可以问你有什么事我能帮忙吗? 11. What’s the weather like today? 今日天气怎样? 12. It is cloudy this morning but will clear up this afternoon.  上午多云,下午转晴。 13. The weather forecast says there is a storm coming. 天气 预报有十一级风(暴风)。 14. It's blowing a strong gale now. 现在刮九级风(烈风)。15. The sea is rough. 海上风浪很大。 16. May I speak to Mr. Black, please? 请布莱克先生听电话。 17. Yes, speaking. 是的,我就是。 18. Who’s calling, please? 请问是谁呀? 19. Would you mind calling me back? 给我打回电好不好? 20. I’d like to make a long distance call to China. 我要打长途电话到中国。 21. I should like to have meals on board. 我想要在船上用餐。 22. I’d like to invite you to dinner this evening. 我想请你今晚用餐。 23. Would you help yourself? 请随便吃。 24. May I help you to some more Beijing roast duck? 请您再吃点北京烤鸭好吗? 25. I’m so glad you like Chinese food. 你喜欢中国菜,我感到非常高兴。 26. I’m happy I can spend an evening with you at the Sea men’s Club.   我很高兴与你在海员俱乐部度过一个晚上。 27. Let’s go to the Karaoke bar. 让我们去卡拉OK厅。 28. Shall we go to the dance hall? 我们到舞厅去好吗? 29. I can waltz and foxtrot. 我能跳华尔兹舞和狐步舞。 30. I’d like a cup of coffee. 我要喝杯咖啡。 31. What’s the matter with you? 你怎么啦? 32. I’m not feeling very well today. 今天我觉得身体不舒服。 33. I’ve got pains in my chest. 我胸腔感到疼痛。 34. Now undo your shirt and let me examine you. 现在解开衣服,让我检查 35. I'll go and get the prescription made up. 我去把这药方配好。 36. Ships can be classified in several ways. 船舶可以好几种方式分类。 37. The size of ships is given in terms of length, beam, draft, and tonnage. 船舶大小是按照长度,最大宽度,吃水和吨位来表达。38. We have five different categories of merchant ships: freighters, container ship, bulk carriers, passenger ships, and coastal vessels. 商船分为五大类:货船,集装箱船,散货船,客轮和海岸船。 39. Container ships are larger and faster than freighters. 集装箱船比货船大,速度快。40. Today, many passenger ships are used as cruise ships. 今天,许多客轮被用作为油船。 41. By the way, how long will you be in Shanghai? 顺便问一问,你在上海呆多久? 42. I hope you’ll enjoy your stay in Shanghai. 我希望你在上海过得愉快。43. What do you think of the port of Shanghai? 你认为上海港如何? 44. Could you kindly tell me more about the port of Shanghai? 能否请你告诉我更多上海港的情况?45. I’ve got a fairly good idea of the port of Shanghai. 我对上海港有比较好的了解了。46. Let’s go through the quarantine formalities. 我们现在来办理检疫手续吧。 47. Here is the Maritime Declaration of Health.这是份航行健康申明书。 48. We’ve all been inoculated against typhus, cholera, plague and yellow fever.我们都进行了预防伤寒、霍乱、瘟疫和黄热病的注射。 49. Please let me have all the inoculation papers for inspection. 请你把预 防接种证件给我检查。 50. We are all in good health. 我们身体都健康。 
船员帮 2023-07-19
船员替考,因照片不像——谎称“我得了糖尿病”
近日,在镇江内河船员远程考场中,海事监考人员在核对人员信息时,发现一名考生的身份证照片和参加考试人员p样貌有较大出入,为慎重起见,监考人员对其进行了仔细询问,于是便发生了下面这段有意思的对话。“为什么身份证照片这么胖,你看起来这么瘦?”“我得了糖尿病,身体不好。“那请你报一下身份证号码。”“34...03...8730。”“请你再报一下身份证住址。”“安徽省蚌埠市固...额...额...”见该考生始终回答得支支吾吾,无法说出准确地址,海事监考人员便进一步追问,最终在海事监考人员教育与施压下,该考生承认了替考事实。遵守考试纪律 替考不可取!替考作弊,将受到以下处理:1.依据《中华人民共和国船员违法计分办法》,由他人代替参加考试或者代替他人参加考试的,对双方当事船员违法记分15分。同时,扣留船员适任证书,责令参加为期5日的水上交通安全、防治船舶污染等有关法律、行政法规的培训并进行相应的考试。2.依据《中华人民共和国船员考试考场规则》,取消考生申考该职务下所有各科考试、评估成绩,并在一年内不得再次参加相应的船员适任考试。3.依据《江苏海事监管领域信用管理规定》,将双方当事船员列入信用管理黑名单。
船员帮 2023-09-04
2024年9月海船船员基本安全、保安意识培训通知--上海海事大学
一、培训安排:报到时间:9月10日上午8:00-8:30报到地点:上海浦东大道2600号上海海事大学港湾校区行政楼205培训时间:2024年9月10日—9月30日因实操项目中有跳水,外地学员请提前准备好泳裤和浴巾本期培训暂无法安排住宿,请自行解决二、培训要求:(一)海事局官网注册可以通过海事局一网通办平台进行网上开户,无需到海事机构现场采集。操作方法:1、一网通办平台注册(1)请先登陆海事一网通办平台(https://zwfw.msa.gov.cn);(2)点击右上角“注册”按钮,选择“自然人注册”进入注册界面(内地/大陆船员选择“以身份证核验”,港澳地区船员选择“以港澳居民往来内地通行证核验”,台湾地区船员选择“以台胞证核验”);(3)按照要求填写个人基本信息,输入手机号码(内地/大陆号码)获取短信验证码并输入,点击“注册”按钮进行注册;(4)注册成功后,点“首页”下的“船员业务”,选“海员证核发”后的“在线办理”标签进入船员电子申报系统进行信息初始化确认后生成个人帐户。(5)进入船员系统后,点“船员综合信息查询”,找到右侧“上传照片”按钮,根据要求上传照片。(二)到海事主管机关认可的体检机构进行体检,并取得船员健康证体检前需先完成上面第一步海事局网上注册。登录中华人民共和国海事官网(https://www.msa.gov.cn),选择首页中的“体检机构”,可以查询到想要体检的省份中认可的体检机构。
船员帮 2024-08-23
客船更新培训开班通知,船员培训
各船员用人单位(个人): 为满足公司和个体船员的需求,我司计划开办客船更新培训(T06-1、T06-2),现将相关事宜公布如下: 一、培训地点:秦皇岛学校 二、报名时间:即日起报名,报满为止。 三、联系人及电话:17621991825
船员帮 2024-03-13
上港集团、中远海控共同入股安吉物流
11月21日晚,上港集团(600018)与中远海控(601919)分别发布公告,各自拟出资不超过10亿元,通过上海联合产权交易所公开摘牌方式,参与上汽安吉物流股份有限公司(简称“安吉物流”)增资项目,预计增资后各持股10%。安吉物流是上汽集团(600104)的全资子公司,与上港集团共同持股上海海通汽车码头。此外,2022年8月,上港集团、中远海运集团旗下中远海特、安吉物流共同投资成立广州远海汽车船公司;2022年10月,中远海运与上汽总公司互相划转了中远海控与上汽集团的股权(详见“中远海运与上汽互划股权,共争汽车海运风口”)。此次安吉物流增资后,三大央国企的资本联系将更紧密,港、航、货三方共同深耕国际汽车运输市场。安吉物流成立于2000年8月,是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司,经营口岸物流、航运物流等多个业务板块,在大连、天津、上海、广州等沿海港口,南京、重庆、武汉等沿江港口都持有汽车码头股权,岸线资源5820米,年进出口运营能力540万辆。其中位于上海外高桥港区的海通汽车码头,是中国最大的汽车滚装码头,今年上半年出口了超61万辆汽车,同比增长27%。在航运方面,安吉物流目前有7条自营外贸航线,覆盖西欧及地中海、墨西哥、南美西、东南亚、中东、澳新等区域,并投资建设滚装船50艘,其中自2022年起陆续订造十几艘自有远洋滚装船,到2026年,外贸船队规模将达到22艘。2021、2022、2023三年,安吉物流分别实现净利润8.39亿元、9.90亿元与13.41亿元,2024年1-7月,安吉物流资产总额达到337.01亿,所有者权益93.20亿,实现营收131.56亿元,净利润6.04亿元。据评估机构评估,安吉物流股东全部权益账面值为394,280.11万元,评估值为人民币80亿元,增值率为102.90%。基于经营战略发展考虑,安吉物流于2024年9月27日至11月26日在联交所进行了增资项目正式挂牌,拟征集不超过2名符合条件的意向投资人,合计拟认购其新增注册资本不超过人民币1.5亿元,合计拟募集资金总额不低于经国资评估备案的单位评估值与新增注册资本之乘积且不超过人民币20亿元,本次增资完成后,安吉物流注册资本将由人民币6亿元增加至人民币7.5亿元。本次募集资金用途将用于国际滚装船队投入,以及深耕国外主要目的地的延伸配套物流服务,形成全链服务体系。上港集团表示,入股安吉物流将进一步加强与上汽集团的资本合作,发挥各自专业领先优势。在车企不断扩张运力的发展趋势之下,通过本次增资,上港集团与汽车物流行业头部公司结成战略联盟,提前锁定汽车物流业务发展红利,平抑传统航运业务的周期性风险。同时,双方能够共享港口设施等资源,实现协同效应。本次增资款主要用于辐射和深耕国际汽车运输市场,有助于上港集团提高在滚装业务领域的市场竞争力,助力上海港打造世界滚装第一大港。此外,汽车物流是航运中心建设的重要组成部分,与安吉物流合作,能够吸引更多的汽车进出口业务,为上海国际航运中心建设增添新动力。中远海控表示,本次交易有助于深化与安吉物流在汽车运输领域的合作,助力先进制造业和现代服务业深度融合发展;符合公司的定位及长期发展战略,有助于公司进一步延伸拓展端到端全链路服务,为客户打造更加安全、更有韧性的全球化、数字化集装箱供应链。港口圈(ID:gangkouquan)认为,汽车运输市场已经火了一段日子,自2021年,我国汽车出口迎来了爆发式增长,相继突破200万辆、300万辆大关,2023年出口量更是逼近500万辆,成为世界第一大出口国。据汽车工业协会,今年1-10月,中国汽车出口485.5万辆,同比增长23.8%。有车还得有船,今年以来,汽车运输船运价结束了连续四年的上涨开始回落,新造船市场则依然活跃。全球最大滚装船公司华伦威尔森近期再追加两艘11700CEU滚装船订单,预计未来几年全球汽车销量的年均增长率为2%,远洋贸易运输的增速是4%,对明年的汽车运输市场依然充满信心。国内滚装运输企业也在加紧扩充运力,拓展全链条服务。据克拉克森,年初至今新船订单多达61艘46.36万车位。在此背景下,我国最大滚装港口—上海港、最大特种船队—中远海运、最大整车产销企业—上汽集团(旗下最大汽车物流企业—安吉物流)加密合作,港航货三方强强联手,包揽汽车物流的全链条,组成滚装运输的“国家队”,是风口之上最稳妥的选择。
船员帮 2024-11-25
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