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公务船船员!江苏省渔业执法监督中心公开招聘。

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-10-12 11:17:25
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江苏省渔业执法监督中心公开招聘

劳务派遣船员公告

 

因工作需要,江苏省渔业执法监督中心面向社会公开招聘劳务派遣船员。现将有关事项公告如下:

一、招聘岗位、人数及岗位要求

本次招聘1个岗位,计划招聘2人。(详见附件1:《江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣船员岗位简介表》)


招聘人员条件:

1.具有良好的政治素质和道德品行,遵纪守法,爱岗敬业,吃苦耐劳,坚持原则,办事公正,服从安排。

2.具备正常履行职责的身体条件和心理素质,符合渔业船员身体健康标准。

3.符合招聘岗位具体要求。

4.有下列情形之一的,不得报名参加公开招聘:

(1)尚未解除纪律处分或者正在接受纪律审查的人员;

(2)有过犯罪记录、刑事处罚期限未满或者涉嫌违法犯罪正在接受调查的人员;

(3)涉及国家和省市政策规定不得应聘到事业单位有关岗位的人员。

二、报名

(一)报名方式和时间

1.报名方式:采用线上报名方式。报名网址:http://srd.nt-it.cn。

2.报名时间:2024年10月12日至2024年10月20日17:00止。

3.注意事项

(1)应聘人员未按时在线上报名的,视为报名无效。逾期不再提供报名服务

(2)报名材料必须真实有效,如发现弄虚作假立即取消报考资格。

4.咨询电话:0513-89075901。

(二)资格审核

1.现场提交书面报名材料,委托江苏思睿达管理咨询有限公司依据公告招聘岗位条件对应聘人员进行资格审核。

2.资格审核时间2024年1021(上午 900-1100,下午:1330-1500)。

3.资格审核地点:南通市崇川区人民中路95号纺织大厦5楼江苏思睿达管理咨询有限公司。

资格审核材料:

1.《江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣人员报名表》(附件2);

2.本人无犯罪记录证明(户籍地或暂住地派出所出具);

3.有效期内的本人身份证原件(供审核)和复印件(不退);

4.学历证书原件(供审核)和复印件(不退);

5.《教育部学历证书电子注册备案表》(由报名人员自行从学信网http://www.chsi.com.cn打印),留学回国人员须提供国家教育留学服务中心出具的《国外学历学位证书》原件(供审核)和复印件(不退);

6.职称证书、从业资格证书的原件(供审核)和复印件(不退),工作能力、业务水平的材料原件(供审核)和复印件(不退);

7.岗位所需的其他相关材料的原件(供审核)和复印件(不退);

8.应聘人员本人可到现场进行资格审核,也可委托他人代为进行资格审核,受委托者除提供委托人的《授权委托书》(附件3)和资格审核材料外,还需提供自己在有效期内的二代身份证原件(供审核)和复印件(不退)。

未按规定时间提交书面材料进行资格审核的,视作自动放弃报考,不得进入招聘程序。资格审核贯穿招聘工作的全过程。招聘过程中,发现应聘人员有材料不符合招聘条件、弄虚作假的,一经核实,招聘单位有权立即取消应聘人员的考试资格或录用资格,相关后果由应聘人员本人承担。

三、综合测试

本次综合测试不举办也不委托任何机构举办考试培训班。

(一)资格审核通过人数10人以下(含10人)的,按以下方式进行综合测试。

综合测试采取适岗评价、实操考试和面试相结合的方式进行。通过资格审核的应聘人员全部进入实操和面试。实操和面试满分为100分,设定合格分数线为60分。

综合测试总成绩=适岗评价成绩*30%+实操考试*30%+面试*40%。总成绩得分保留两位小数。

(二)资格审核通过人数超过10人的,按以下方式进行综合测试:

1.笔试。通过资格审核的应聘人员全部进入笔试,笔试为闭卷考试,笔试成绩满分为100分,设定合格分数线为60分。

2.实操考试和面试。根据笔试合格者成绩,按招聘人数1:5比例从高分至低分依次确定进入实操考试和面试环节(末位同分的一起进入)。不足的,按实确定。实操和面试满分为100分,设定合格分数线为60分,面试成绩当场告知考生。

综合测试总成绩=笔试成绩*30%+实操考试*30%+面试*40%。总成绩得分保留两位小数。

四、体检与考察

1.体检:根据综合测试总成绩排序,按岗位招聘人数1∶1的比例确定体检对象(总成绩相同的,实操考试成绩高者优先,实操考试成绩仍相同,面试成绩高者优先;同等条件下退役军人优先)。参加体检人员名单在江苏思睿达管理咨询有限公司官网(http://www.hr-3da.com)进行发布。体检标准参照《船员体检标准》执行,如体检不合格或不参加体检的,按照从高分到低分依次递补。体检费用自理。

2.考察:体检合格人员进入考察。由江苏思睿达管理咨询有限公司组织对拟录用人员开展背景调查或考察。

五、公示、录用与递补

1.公示:经体检和考察合格的拟录用人员,在江苏思睿达管理咨询有限公司官网(http://www.hr-3da.com)进行公示,公示时间为5个工作日。

2.录用:对公示无异议的,由江苏思睿达管理咨询有限公司与拟录用人员签订派遣员工劳动合同,试用期二个月。拟录用人员应在公示结束后一个月内办结录用手续,逾期视作自动放弃。

3.递补:在体检、考察、公示和录用过程中,因下列情形导致招聘岗位出现空缺的,在该岗位中按照考生的综合测试总成绩从高分到低分一次性递补:

(1)自动放弃的;

(2)应聘人员体检或考察不符合要求的;

(3)拟录用人员公示的结果影响录用的;

(4)其他导致拟聘岗位空缺的情形。

六、相关待遇

一经录用福利待遇按江苏省渔业执法监督中心劳务派遣船员标准执行,缴纳五险一金。

七、纪律与监督

本次招聘坚持“公开、平等、竞争、择优”的原则,接受纪检监察部门和社会公众的监督。招聘工作以本公告为依据,一经发现并查实不符合本公告规定以及徇私舞弊、弄虚作假的,立即取消应聘人员的考试和录用资格,并追究相关工作人员责任。

本公告由江苏省渔业执法监督中心负责解释。监督电话:0513-55888315。

附件1.江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣人员岗位简介表

附件2.江苏省渔业执法监督中心公开招聘劳务派遣人员报名登记表

附件3.授权委托书

 

 

江苏省渔业执法监督中心

2024年10月11日


新闻资讯
“海港未来”在上海港尚东码头为太平船务首艘LNG燃料集装箱船“鹰城”轮完成其首次保税LNG加注
2024年10月26日,上港集团能源公司旗下“海港未来”轮,在上海洋山港尚东码头为太平船务(PIL)首艘液化天然气 (LNG) 燃料集装箱船“鹰城”轮加注保税LNG 8000立方,完成太平船务首次保税LNG船对船同步加注作业。“鹰城”轮是太平船务近日新交付的两艘14000箱LNG双燃料集装箱船之一。全长335米,型宽51米,选用MARK Ⅲ燃料舱。完成本次加注后,“鹰城”轮将服务于太平船务上海、宁波至拉丁美洲的中南美西海岸2线。此次为“鹰城”轮提供加注服务的“海港未来”轮是上海港LNG加注业务的“急先锋”,截止目前已经累计提供了超过128艘次的LNG加注,累计加注量已达73万立方。目前,上港集团能源公司共具备三条加注船,其中“海港未来”轮和“海港致远”轮先后完成了中国首单国际航行船舶保税LNG、绿色甲醇燃料同步加注业务。上港集团能源公司与太平船务开展业务合作,是双方顺应全球航运绿色低碳发展的新趋势,在航运业积极推动清洁能源应用的具体举措,港航携手共同为航运绿色能源转型作出新的贡献。
船员帮 2024-10-30
【关于取消实习船员工资的通知】
关于取消实习船员工资的通知公司所属各船舶:因船员市场工资的大面积调整,结合船员实习生市场的实际情况。公司决定,自6月份起,取消所有船舶实习生工资,仅免费提供船员实习岗位,以满足实习船员的资历要求。特此通知,望知悉。xxxx有限公司2023年5月16日为广大船员朋友们快速办理以下证件:办理卫检健康证,黄热霍乱(红本、黄本)4小证更新:人去、人不去都可以!4小证更新可以先换证、后培训更新 船级社CCS电焊证半个月出,官网可查快速办理解职海员证适认证书新系统开户、照片更换、找回密码、身份信息过期更新计划上船或在船的,合格证到期或快过期来不及更新的,可以先换证,无需解职下船后再更新培训 !电话/微信:13166192591  
船员帮 2023-05-26
管住平潭船,全国的安全事故将下降一半!
福建平潭县,四面环海,是中国大陆距台湾最近的岛屿,隔台湾海峡与之相望,海域面积达6000余平方公里,每年各色船舶往来于此,素来是海上之路的重镇。2019年,平潭的船舶运力达355万载重吨,位居福建省第一。穿梭如织的船舶背后,是不容忽视的安全隐患。去年8月,平潭发生船舶碰撞事故致使12人失踪。近年来,平潭的碰撞沉船事故屡见报端。业界曾有俗语称:管住平潭的船,全国的海上安全事故将下降一半。近日,国务院安委会办公室专门派出暗访组抵达平潭,剑指海上船舶安全。记者随访发现,多艘商船仍存在安全标识缺失,船舶设备操作规程编制不符合要求等安全隐患,甚至有商船为扩充运力私自改装船舶致使船舱边缘的安全通道凭空“消失”,还有船长按下示意船舶失火漏水等紧急警铃后,长达5分钟竟无人反应。 国务院安委会办公室暗访组一行在平潭“丰发1号”船上调查。  商船私自扩容致安全通道消失,  无资质人员自行撰写操作规程  “丰发一号”从外观看上去是簇新的,这是一艘今年3月才建成的货船,远远望去还能看见甲板上运输的沙土。暗访组一行抵达该船,从外表看去,这艘船并无异样,然而暗访组深入检查才发现问题颇多。暗访组成员来到船舱,随即看见张贴在舱门边的船舶设备操作规程,然而规程却并未按照规定流程撰写,而是由船上的工作人员自行写成。  “这是你自己写的?有没有批准人?”暗访组专家成员康建军发问。  “这是我写的,公司打印出来的。”船上的海务人员回复。海务人员,是指在船舶管理公司指导和负责船舶安全、货物配载和气象导航等事务的专业人员。  “操作规程怎么能由你来写?按照相关规定,由具有船长资质的人来写,经船舶管理公司专员审批,操作规程才能确保规范准确。”康建军说。海务人员没想到,暗访组刚一上船就挑出了问题,脸上略带难色,连声表示会修改操作规程。 随后,暗访组前往甲板,还未踏入即发现入口处无安全标识,且甲板与船舱间呈现约半米的高低差,无阶梯进入而仅有几处简陋的可供踏脚的铁板。  “通往主甲板怎么会没有梯子?也没有警示标志提醒?”康建军质问船上的工作人员,工作人员承认,这是由于船舶要装大型货物,如此设计安全通道是为留出更多的甲板空间。  暗访组一行走上甲板细看才发现,原来其中暗藏更大的玄机。该通道的形成是由于船舶为装更多货物扩容故意设计所致,船舱边缘原本应该保留的安全通道消失了。“这不仅是通道不安全的问题,理论上这就不叫通道,这怎么走?这个一定要整改。”康建军告诉随行的海务人员。
船员帮 2023-10-24
9000箱LNG双燃料集装箱船+5!太平船务两年间已大举下单18艘新船!
2024年11月5日,太平船务与沪东中华联合中船贸易再次签订造船协议,订造5艘9000箱液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,预计于2027年及2028年分批交付。这批9000箱新船配备优化的货物装载功能,将显著提高太平船务的航线服务能力。同时这批船舶的设计也以绿色环保为目标,除了以LNG为燃料动力外,还可过渡到使用当今航运业排放量最低的燃料之一生物甲烷(Bio-Methane)。太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)表示:“连同这5艘新船,太平船务这两年共订造了18艘新造船,表明我们持续致力于更新、扩大并提高船队的现代化水平。我们的目标是在未来十年内用现代化新船和租船取代现有的一半船队。最新订造的这批新船是我们在2050年实现净零碳排放目标的重要一步,也是我们提高运营效率、降低成本、改善客户服务、提升船员福利的举措之一。”今年8月初,太平船务从沪东中华订造了5艘13000箱LNG双燃料集装箱船。与之前订造的船舶相似,这批新船也将配备最新的数字技术,包括用于实时监控和进行自动化任务的人工智能(AI)以及物联网(loT)。这批船舶将严格按照国际海事组织(IMO)新造船能效设计指数(EEDI)和碳强度指标(CII)。它们将具备各种节能功能,如流线型船体、变频驱动(VFD)电机、轴带发电机、低能耗LED照明以及优质船体涂层。随着这笔最新订单的签约,太平船务自2022年以来已订造共计18艘新造船,包括4艘14000箱、4艘8000箱、5艘13000箱和5艘9000箱LNG双燃料集装箱船。其中两艘14000箱船舶“鹰城”轮(Kota Eagle)和“翠城”轮(Kota Emerald)已于2024年10月15日进行命名,“鹰城”轮于2024年10月下旬已开始首航,服务于太平船务中南美西海岸2线。
船员帮 2024-11-06
招商局与香港大学签约
11月27日,招商局集团与香港大学举行科研合作签约仪式。招商局集团董事长缪建民、香港大学校长张翔教授出席并致辞。香港大学副校长申作军教授,中国科学院院士、香港科学院创院院士支志明教授,招商局集团副总经理、招商创科董事长邓仁杰,集团总经理助理、董事会秘书,集团办公室主任张军立出席签约仪式。缪建民在致辞中指出,香港大学是全球最知名的高等学府之一,是香港的靓丽名片,与招商局同属“百年老店”。当前,招商局集团正全面加速推进“第三次创业”,通过组建招商创科,在香港设立先进技术研究院、狮子山人工智能实验室等,积极布局数智科技、生命科技、绿色科技等关键领域,以科技创新引领产业创新,大力发展新质生产力。希望双方以此次签约为契机,全面深化科技创新合作,充分发挥各自在科学研究、产业应用两方面的优势,围绕关键底层技术开展科研攻关,加快掌握制胜未来的“关键一招”,广泛汇聚国内外顶尖人才和知名科研伙伴,通过市场需求牵引科技创新,共同打造粤港澳大湾区新一代药物研发的原创技术策源地,助力香港国际创科中心建设。张翔在致辞中表示,今天香港大学与招商局集团签署有关合作协议,是双方在科研领域携手并进、共谱新程的开始。具有百年历史的香港大学,一直致力于汇聚顶尖人才,引进多位国际知名科学家到香港大学全职任教,探索知识边界,引领科研突破。招商局集团和香港大学都有着深厚的历史底蕴,交流十分紧密,在产学研用方面的协同发展与成果转化上有着广阔的合作空间。此次双方合作签约,不仅能在生物科技和药物研发领域带来重大突破,更能为香港打造国际创新科技中心和国际医疗创新枢纽贡献力量。香港大学将不遗余力,深入推动合作进展,切实取得丰硕成果。仪式上,招商局先进技术研究院、天津药物研究院与香港大学签署了有关项目合作协议。香港大学理学院院长周强教授、副院长李学臣教授和化学系主任李笑宇教授,招商创科总经理邓伟栋,招商局集团战略发展部/科技创新部部长刘振华,招商健康总经理黄晓华等参加活动。
船员帮 2024-12-02
2024年3月最真实的海员、船员工资行情表!、海员工资
船员帮 2024-03-12
江西九江:海员学校最新开班计划*
海员,这个古老又崇高的职业,既能获得国际高薪待遇,又促进着世界各国文化与贸易的交流与合作,推动着世界经济的健康发展。目前,在国际航运运力急剧增长的情况下,海员队伍的科学发展面临着机遇与挑战,中国将一如既往地重视海员的管理、教育、培训、就业、权益等工作,采取更加有效的措施,全面提高海员的整体素质。学校简介  School Profile江市经开区海韵职业技能培训学校有限公司位于江西省九江市经开区城西港区长江二桥交汇处,注册资本为200万人民币,成立于2022-11-18,是一所新的海员培训学校。目前公司的主要经营范围是许可项目:船员、引航员培训、教育咨询服务PART/1学校风光PART/2学校开班计划  Class opening plan最新开班计划Zhu Yi Shi Xiang四小证新培Z01:12月28日Z02:12月25日Z04:满10人随时开班Z07:1月15日Z08:1月17日E01:满10人随时开班,12月30日四小证更新Z01(基本安全):每周三(12月27日、1月3日/10日/17日/24日)Z02(救生艇筏):每周四(12月28日、1月4日/11日/18日/25日)Z04(高级消防):每周四(12月28日、1月4日/11日/18日/25日)水手、机工初培12月28日报到,12月30日上课单水手、单机工初培1月17日大厨MLC满10人随时开,12月26日内河基本安全每周一开班费用低、时间短、通过率高!校园环境好(吃、住、运动)不拖时间、按时进系统老师电话:13166192591
船员帮 2023-12-21
南京港(002040)半年报:营收净利双提升
8月27日晚间,南京港(002040)发布2024年半年报。报告期内,公司实现营业收入47884万元,同比增长9.3%;归属于上市公司股东的净利润8202万元,同比增加9.77%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7621万元,同比增加6.46%。公告显示,2024年上半年,公司油品液化板块完成装卸自然吨600.78万吨,同比减少18.72%;集装箱板块完成集装箱箱量182.70万TEU。其中,龙集公司完成集装箱箱量165.50万TEU,同比增加5.21%;江北集公司完成集装箱箱量17.20万TEU,同比增加36.30%。南京港表示,公司的核心竞争力主要表现在优越的地理条件、广阔的经济腹地和密集的航线网络,以及优秀的经营管理团队。公司地处长江三角洲西部的最顶端,位于长江和东部沿海“T”型经济发展战略带结合部。龙集公司目前是长江上规模化、现代化、专业化的集装箱港口,是新时代长三角区域一体化发展重要的港口协同力量,是推动长江经济带发展重要的集装箱枢纽港之一,是省市重点打造的海港枢纽经济区。公司依靠南京的中心城市地位,具有临近苏南、苏中等经济发达区域的地缘优势,临近范围内有金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸多大型石化企业。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、长江主要支流(湘江、赣江、大运河、淝河、淮河等),华南、华北等区域。拥有始发近洋航线、外贸内支线、内贸沿海干线、中转航线、区域穿梭巴士等航线每周近200班。资料显示,南京港从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售;集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务;为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。
船员帮 2024-08-29
心怀梦想,踏浪前行 | 中国石化女船员的故事
“选择做一名女船员,虽然经历了恶劣海况的洗礼,但同样收获了面对大风浪也泰然处之的心境,活出了与众不同的人生,作为新时代女性,无论何时,我们都要心怀梦想,踏浪前行!” 她们是中石化首批海洋石油船舶“铁娘子”她们劈波斩浪,逐梦蓝海承担了保障国家能源安全的重任与希望她们在这片人迹罕至的蓝色疆土上挥洒自己的热血与青春01“我的航海梦”从小我就很喜欢大海,喜欢看大海中的浪涛在温和的阳光下闪闪发光;喜欢安静地倾听来自大海的那独特而又美妙的歌声;喜欢眺望大海的远方……从此我的心里便埋下了一个航海的种子,希望能早日发芽。▲ 勘探225轮见习三副高考时,我毫不犹豫地选择航海技术这个专业。父母和亲戚朋友知道这个选择后很反对,在他们眼里,女孩子应该读师范或者医学,将来找工作都不会难,没必要去冒这样的险。读大学以后,当同学们纷纷在为自己的未来谋求其他出路的时候,我慢慢坚定了做一名女船员的决心。“女孩子找个稳定的工作就好,没必要那么拼。”很多人都这样劝我。可我不是任何人的附属品,为什么要活成别人心目中的样子?我选择用实际行动来证明自己的价值,最终我选择了加入中石化上海海洋石油局,希望能在这片蔚蓝的海域留下自己的身影。02“前方坎坷亦要披荆斩棘”“女生真的可以跑船吗?”“你一个女生,当初怎么会选择海上这个专业啊?”……类似的话经常能够听到。作为一名女船员,我深知这一路并不简单。首先面临的一大挑战便是晕船。2022年9月份上船,至12月底下船。短短三个半月时间里,我经历了数十个海面冷空气、寒潮、21m/s的海风……寒潮的临近使得天气越来越糟,晕船无疑是在海上最痛苦的经历。在这片蔚蓝的净土上,我与地心引力作着激烈的斗争......在剧烈的摇晃下,我的大脑无法思考,连正常的作息都变得很困难。和我一同上船的见习女三副仅用一个航次时间就克服了晕船。“为什么别人可以做到我却做不到呢?”我时刻提醒自己,再难也要咬牙坚持,人生还会经历很多挫折,我一定要一步步迈过去。调整心态,放慢脚步,按时吃饭上班,最终在大家的关心和鼓励下,我渐渐适应了这毫无节奏性的摇晃,熬过了这段人生中的“至暗时刻”。后来,我也已经能够熟练应用师傅教的专业知识,独立看电路图、进行火警测试、主发电机安全保护装置测试等,也同样锻炼了动手能力,拿起螺丝刀,拿起万用表,寻找故障原因,捋清思路、排除故障。03“海风有点苦,需要一些‘甜味’来调剂”船上工作不同于陆地,时不时的海风吹得让人略觉苦涩。在日复一日的工作下,需要一些“甜味”来调剂。在家的时候我就爱好烘焙,这项技能在船上也有了用武之地。虽然条件有限,我也会在业余时间利用能获取到的食材做一些蛋糕点心和大家分享。“请现在不值班,有空的人员都到餐厅帮忙包饺子,我们晚上吃饺子。”每到周末,船上就会组织大家一起包饺子,进一步丰富了我们在船上的文化生活,还会组织唱红歌等活动,提升船舶的凝聚力。这种融洽的相处氛围,让我即使身在异乡,也能感受到家的温暖。休假结束,我也再次踏上了航海征途。再至勘探225轮,少了一份恐惧,多了一份期待;少了一份陌生,多了一份归属感。现在,我更多的是对专业知识技术本领的追逐渴望。作为一名女船员,同时也是一名石化员工,我将深耕碧海,为国效力,为家争光,为梦想无限奋斗!如今,越来越多的女船员加入中石化大家庭,包括从远洋货轮上转来的三副陈旭佼,从学校毕业就过来的见习三副王芸慧……她们熬过大风浪的锤炼,看过壮丽的鱼群和不一样的风景,成为了海工事业发展的新生动力,她们用实际行动为海域油气高质量发展贡献巾帼力量!
船员帮 2023-09-22
马士基母公司成立海上风电公司,继续布局新能源!
7月2日,马士基母公司AP Moller Holding宣布达成协议,将其子公司马士基供应服务公司 (Maersk Supply Service A/S) 出售给挪威供应航运公司DOF Group ASA。根据介绍,DOF集团将收购马士基供应服务公司的全部股份,部分以现金(约11.1亿美金)支付,其余部分通过发行新的DOF股份。交易完成后,AP Moller Holding将间接持有合并后公司25%的股份。交易预计将于2024年底完成。作为交易的一部分,DOF集团将获得马士基供应服务公司的22 艘船舶,包括8 艘作业支持船(CSV)、13 艘三用工作船(AHTS) 船和 1 艘电缆铺设船。值得注意的是,马士基母公司AP Moller Holding在出售该公司时依然保留了其风电业务部门,并将其作为一家独立海上海运公司,专注于不断增长的全球海上风电安装市场,新公司命名为马士基海上风电公司(Maersk Offshore Wind)。马士基从传统能源向新能源的转变马士基供应服务公司 (Maersk Supply Service A/S) 的交易标志着马士基集团八年来从传统能源服务转向其他领域的战略转变的结束。2016年开始,航运公司马士基(A.P. Moller-Maersk)逐步剥离了非核心业务),马士基石油公司(Maersk Oil)和马士基钻井(Maersk Drilling)等业务均被出售或被其他公司合并。同样,马士基的油轮运输业务马士基油轮(Maersk Tankers)也被出售给母公司AP Moller Holding。马士基集团一系列石油相关的业务发展全部基于1962 年马士基集团获得的在丹麦北海海域进行石油和天然气勘探和生产的特许权。马士基近年来一系列产权变更同样与其绿色新能源战略息息相关。据了解,但马士基供应公司 (Maersk Supply) 迟迟未剥离,是因为前些年在海上支援船市场低迷期间,没有买家收购。随着利率和资产价值的提高,近期市场好转,意味着该公司的石油和天然气船队逐步具备吸引力。去年,马士基以6.85亿美元的价格将马士基供应公司 (Maersk Supply) 出售给了家族控制的母公司AP Moller Holding。马士基海上风电公司此次,马士基母公司AP Moller Holding保留的马士基海上风电公司 (Maersk Offshore Wind) 是一家新成立的公司。Michael Reimer Mortensen被任命为新公司的首席执行官,他将负责运营新建造的风力发电安装船。他曾担任马士基供应公司的首席商务官和丹尼亚船舶管理公司的前董事总经理。AP Moller Holding表示:“全球海上风电市场继续保持大幅增长,这得益于欧盟和美国的雄心勃勃的目标,即到 2030 年海上风电总装机容量至少达到 90GW,到2050年达到 400GW以上。海上风电部署需要加快速度才能满足这些需求,而马士基海上风电公司可以将安装时间缩短约 30%,这意味着更快的能源输送和更低的安装成本,从而实现更好的总体安装经济性。”目前,马士基的第一艘风电安装船(WIV )正在建造中,预计将于2025年交付。该船交付后将在Equinor旗下位于北美的Empire Offshore Wind风电场运营。AP Moller Holding的首席财务官将作为马士基海上风电公司的主席,他表示:“凭借我们在海上行业的长期地位,以及我们为绿色能源转型做出贡献的雄心,我们将马士基供应服务公司的海上风电安装业务分离为一个独立部门。通过这样做,我们旨在加速实施其创新的安装理念,以满足行业对更快安装流程的需求。”
船员帮 2024-07-08
“神一般的存在”,三名偷渡者跟船航行2700海里才被发现...
据外媒报道,当地时间周一,一艘油轮抵达西班牙加那利群岛时,发现三名偷渡者坐在油轮的船舵上。当船上人员发现他们后将他们送往当地一家医院,而当地的移民服务部门强调这不是第一例有移民尝试危险偷渡的案例。西班牙海上救援服务机构 Salvamento Maritimo 报告说,据信是有三名尼日利亚籍公民在一艘油轮上被发现,该油轮从尼日利亚抵达大加那利岛首府拉斯帕尔马斯。大加那利岛是位于非洲西北部的西班牙加那利群岛之一。51,000 载重吨油轮“Alithini II”号于当地时间 11 月 17 日在尼日利亚的洛格斯开始了大约 2,700 海里的航行。这艘在马耳他注册的油轮已经在海上航行了 11 天。船员帮,赞114据报道,该机构的巡逻艇“Salvamar Nunki”号正在进行例行巡逻,当时船员发现三名移民坐在船舵的顶部边缘位置,立即报告给巡逻艇进行检查。报告显示,这三名男子离水面距离不到两英尺(0.6米)。他们在码头上接受了紧急医疗救治。据当地媒体的报道,他们似乎有脱水和体温过低的症状。之后他们被送往当地两家医院继续接受治疗。关注欧洲移民危机的组织强调,这是一个持续不断的情况。有成千上万的人逃离北非和西非,他们中的大多数人正试图穿越地中海。也有人正在尝试从西非穿越大西洋到达加那利群岛。西班牙内政部估计,2022 年将有近 12,000 人抵达这些岛屿,其中大部分是乘坐小船。船员帮,赞35加那利群岛政府移民顾问 Txema Santana 转发了当局发布的这起事件图片,写道:“这不是第一个,也不会是最后一个。偷渡者并不总是有如此的运气。”加那利群岛的当地媒体报道了至少另外两起最近发生的偷渡案件,这些案件也涉及在从尼日利亚洛格斯抵达的商船上发现的偷渡者。2020 年 10 月,他们报告说,在另一艘抵达西班牙加那利群岛的油轮船舵上也发现了三名移民。在此之前的一个月,西班牙当局在一艘挪威油轮抵达拉斯帕尔马斯进行停靠时,在船舵上发现了另外四名移民。西班牙方面为他们提供了医疗救治,但命令这艘油轮将这几名偷渡者移交给挪威当局。船员帮,赞68加那利群岛政府移民顾问 Txema Santana 告诉美联社,在大多数的情况下,移民被送回的费用是由航运公司承担。 
船员帮 2022-12-07
重磅!达飞+谷歌,联手开启航运物流AI新时代
今天,达飞轮船(CMA CGM,以下简称“达飞”)和谷歌宣布建立战略合作伙伴关系,以加速人工智能(AI)在达飞轮船全球业务中的整合。达飞将借助谷歌成熟的AI解决方案与专家智慧,着力提升员工的决策能力。本次合作中开发的每一款程序和工具,均旨在助力用户在多个关键工作流程中做出更加明智的决策。此次全面合作旨在通过提高效率、响应能力和对市场波动和中断的适应性来彻底改变航运业,从而提供更高效的客户服务。作为合作的一部分,达飞将积极寻求优化航线、集装箱装卸和库存管理,以确保高效及时地交付货物,同时最大限度地降低成本和碳足迹。CEVA物流是达飞集团的物流部门,将率先开创数据驱动的物流未来,将首先专注于仓库智能管理,旨在更好地运营其占地1030万平方米的仓库空间。这款智能管理工具,依托谷歌的先进技术,将赋予CEVA物流前所未有的能力,使其能够基于增加的运量和精准的需求预测,更有效地预测并规划达飞的运营活动。另外,对于达飞的媒体领域CMA Media而言,谷歌的AI经验将帮助其开发工具来协助记者完成日常工作,例如合成和翻译文档、为社媒生成媒体片段,或将文章、照片或视频中的档案数字化并加以应用。此次合作最终将使达飞所有员工受益,而这要归功于达飞学习和创新卓越中心TANGRAM专门举办的高影响力培训课程。此次合作是达飞通过人工智能创新转型业务的总体战略的一部分。在此之前,达飞还采取了一些重要举措,例如投资Mistral AI、PoolSide和Dataiku,以及推出开放科学实验室Kyutai。达飞轮船董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé(鲁道夫·萨德)表示:“我很高兴宣布达飞与谷歌建立全球合作伙伴关系,以加速我们业务中AI的应用。此次合作符合我们的数字路线图和投资,标志着我们的转型战略迈出了关键一步。我们将与谷歌携手引领航运、物流和媒体领域的数字革命,优化我们的流程,增强我们的竞争优势。我们也致力于推动创新,为我们的员工和客户带来切实的利益。”谷歌和Alphabet首席执行官Sundar Pichai(桑达尔·皮查伊)表示:“通过将达飞在航运和物流方面的深厚专业知识与谷歌AI工具和安全基础设施相结合,我们可以帮助达飞实现自身和客户业务的数字化转型。此次合作是AI如何协助员工并改善客户成果和革新行业的典范。”
船员帮 2024-07-19
刚刚,马士基宣布暂停新员工招聘
面对当前急转直下、且未来极不明朗的航运市场,作为应对策略和控制成本措施之一,马士基在招聘方面开始采取谨慎的态度!近日,全球航运巨头、行业风向标马士基表示,鉴于全球航运市场的命运已发生逆转,马士基将暂停新员工的招聘!Maersk holds back on new hires as fortunes reverse for liner companies马士基表示,随着疫情市场的结束,当前我们所看到的全球航运物流市场现状,将会行业一种新的常态。早在今年年初,马士基首席执行官Vincent Clerc就曾警告说:由疫情带来的全球航运业高峰正在被行业低谷所取代,马士基必须控制成本!据了解,在疫情期间大赚一笔后,那些在世界各地运送集装箱的主要船公司的命运已经发生了变化。因此,这家丹麦集团将停止招聘新员工,并表示在为其全球众多办事处招聘新员工之前,将三思而后行。马士基表示:“我们一直关注成本--尤其是当市场发展正在转变、动态正在变化的时期。”马士基强调,这并不是冻结招聘,相反,此举是这家全球集装箱航运公司在不确定时期内,更加注重降低成本的一部分!马士基表示:“在这种情况下,对招募新员工的限制是自然而然之举,这是我们在工作中尽职调查的体现,目的是不断确保我们向客户提供高质量的服务,推动我们的转型,同时持续管理成本,使其反映当前的市场常态。”数据显示,在新冠疫情爆发的两年里,马士基赚的钱比丹麦商业历史上任何一家公司都多。在2021年和2022年,由于全球供应链拥堵、加之疫情下欧美消费者强盛的商品购买欲望,助推了全球运费价格的飙升,该集团的收入超过400亿美元。然而,到去年(2022)年底,全球航运市场的狂欢结束了,取而代之的是集装箱运费的大幅下降。根据德鲁里(Drewry)的数据显示,目前市场平均运费,对比此前的峰值(2021年9月)已经下降了80%以上。通货膨胀、市场大量新增运力等因素,导致航运公司的供需平衡偏离轨道,使运费回到疫情前的水平。据悉,在今年年初Vincent Clerc取代Søren Skou成为马士基首席执行官后不久,Vincent 就宣布了马士基将采取紧缩的运营战略以适应新的现实--包括考虑是否有必要雇用新人或填补空缺职位。Vincent对马士基的内部组织进行了大规模改革,增加了几位新的区域主管,同时也有几位高管辞职。但是直到现在,Vincent宣布的招聘限制才真正在这家全球航运集团中生效。值得注意的是,这一举措并不适用于马士基的“一线员工”--即该公司700艘船上的海员,以及旗下APM Terminals运营的76个港口的工人
船员帮 2023-07-18
船员最新招聘【09月02日】 免费找船
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船员帮 2024-09-03
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