完善简历 我要招聘 登录/注册


刚刚,一油轮穿越红海遇遭胡塞武装袭击,货舱起火!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-01-30 17:08:01
关注微信公众号

一油轮穿越红海遇袭起火!疑似现场照片流出!

1月26日,大宗商品贸易商托克(Trafigura)旗下运营的一艘成品油轮遭到胡塞武装袭击,货舱起火。

托克发言人表示:“周五早些时候,公司运营的成品油轮‘Marlin Luanda’轮在穿越红海时被导弹击中。船上的消防设备正在部署,以扑灭右舷一个货舱引发的火灾。船员的安全是我们的首要任务。公司正与该船保持联系,并仔细监测情况。


船员帮pro
,赞15


英国数字解决方案提供商Vanguard报告称,这艘悬挂马绍尔群岛旗的油轮在第二次袭击中被击中。“Marlin Luanda”轮AIS显示,该船从摩洛哥出发,并于上周末通过苏伊士运河。目前正驶往新加坡。有未经证实的消息称,这艘船在俄罗斯装载了高度易燃的石脑油

也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿证实,其海上力量在亚丁湾对一艘英国油轮“Marlin Luanda”轮发射导弹,并击中目标,导致船上着火。

根据英国海上贸易行动部(UKMTO)发布的最新消息,事发地点位于也门亚丁东南60海里处,所有船员均安全。


船员帮pro
,赞11

据悉,在被导弹击中前,“Marlin Luanda”轮曾报告说,在距离另一艘悬挂巴拿马旗的油轮“Achilles”号一海里处的水线上方大约200至300米发生了爆炸。Vanguard称,炮弹没有击中两艘船。当时一艘法国军舰正在该地区巡逻。


船舶AIS信号显示,该10.9万载重吨原油运输船“Achilles”号也在红海向南行驶。该船从俄罗斯普里莫尔斯克出发,并表明了“与以色列没有联系”的信息。

在“Marlin Luanda”轮遇袭后,油价升至两个月来的最高水平,突显出原油供应面临的地缘政治风险。


西德克萨斯中质原油升至每桶78美元上方,为去年11月以来的最高价格。本周,原油价格攀升逾6%,创下巴以冲突爆发一周以来的最大涨幅。


船员帮pro
,赞17


这次袭击将引发新的问题,即油轮是否会继续通过红海。自本月早些时候美国和英国联合对胡塞武装发动空袭以来,该地区的油轮运输量有所下降,但一些船只仍在继续通过,包括从俄罗斯运来石油的船只。



新闻资讯
突发!广州港原董事长李益波、原总经理陈宏伟双双被查
据广东省广州市纪委监委网站昨日(4月30日)发布消息,广州港集团有限公司党委书记、董事长李益波涉嫌严重违纪违法,目前正接受广州市纪委监委纪律审查和监察调查。据广州市纪委监委网站昨日(4月30日)发布消息,广州港股份有限公司原总经理陈宏伟涉嫌违法犯罪问题,目前正接受广州市越秀区监委监察调查。据了解,在广州港股份有限公司(证券简称“广州港”,601228.SH)4月9日发布2023年报前夕,尚有一年多到退休年龄的李益波,“因个人原因”而非“工作安排原因”突然辞职,令坊间颇感意外。随后在4月11日晚间,陈宏伟也因个人原因辞职。两人辞职原因均系“个人原因”。其中,在广州港股份有限公司官宣辞职前,李益波任广州港集团有限公司党委书记、董事长,广州港股份有限公司董事长等职务。陈宏伟任广州港股份有限公司董事、总经理。4月3日晚间,广州港股份有限公司发布公告称,公司董事长李益波因个人原因辞职。广州港称,公司董事会于近日收到公司董事长李益波的书面辞职报告。李益波因个人原因,申请辞去公司董事、董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员及各所在专门委员会委员等职务。辞职后,李益波不在公司及公司控股子公司担任其他职务。根据《公司法》《公司章程》的有关规定,李益波的辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数,其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。根据《公司章程》,由公司副董事长黄波代为履行公司董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员等职责,代行职责的期限自李益波辞职之日起至董事会选举产生新任董事长之日止。公开简历资料显示,李益波,1965年10月生人,现年58岁,今年尚未到60岁的退休年龄。李益波长期在广州港集团工作任职,自2019年10月起,任广州港集团有限公司党委书记、董事长,广州港股份有限公司董事长,直至此番官宣变动。2024年4月11日晚间,广州港发布公告称,陈宏伟因个人原因辞去公司董事、总经理职务。这是4月3日晚间广州港公告该公司董事长李益波因个人原因辞职后,广州港股份公司又一高层辞职。记者当时发现,广州港并未没有按照惯例在公告中表达对离职人员的感谢。公开简历资料显示,陈宏伟,1966年10月出生,大学本科学历,高级工程师,中国国籍,无境外居住权。1989年7月参加工作,曾任广州港务局基建处副处长,广州港水运工程监理公司总经理、党支部书记,南沙海港集装箱码头有限公司总经理、党委书记,广州港研究院有限公司总经理,广州港股份有限公司总经理助理、总工程师、副总经理,广州港股份有限公司董事、总经理等职务。李益波是1965年10月出生,陈宏伟1966年10月出生,两人年龄相差刚好一年。从两人过往经历的交叉点来看,他们均长期在广州港履职,陈宏伟曾担任过李益波的助理。李益波自2016年9月至2017年11月担任广州港集团有限公司董事,广州港董事、总经理。2017年5月前,陈宏伟曾任广州港总经理助理。今年2月26日,广州港集团曾召开集团成立二十周年庆祝大会,李益波还发表了讲话。
船员帮 2024-05-02
佳节将近,船员过节费到了没
船员帮 2024-02-06
中国揽前3!全球最强造船专业新排名发布
日前,高等教育评价专业机构软科正式发布“2023软科世界一流学科排名”。今年的排名共涵盖55个学科,包括理学、工学、生命科学、医学和社会科学五大领域。据了解,今年排名的对象为来自全球的5000余所大学,共104个国家和地区的超1900所高校上榜。其中,中国内地共333所高校上榜,数量仅次于美国,位列全球第二。记者梳理今年的排名发现,船舶与海洋工程学科排名共有来自全球18个国家和地区的50所高校上榜,其中来自中国内地和中国香港的高校有26所,不仅上榜数量超过“半壁江山”,居全球第一,而且相比去年增加了8所。排在第二位的是英国,共有6所高校上榜。在船舶与海洋工程学科排名前十的高校中,中国内地高校占据7席,同样居全球第一。上海交通大学、哈尔滨工程大学和大连理工大学分别以280.9分、276.7分和268.7分名列前三名,中国高校成功包揽全球船舶与海洋工程学科排名冠军、亚军和季军。在船舶与海洋工程学科排名中,中国海洋大学排名第5,武汉理工大学位居第6,大连海事大学位列第9,天津大学排在第10。去年上榜的浙江大学、河海大学、哈尔滨工业大学、江苏科技大学、清华大学、西北工业大学、华中科技大学、中国石油大学(华东)、上海海事大学、西南石油大学今年分别排名第11、第12、第14、第15、第16、第18、第21、第22、第23、第25位。值得注意的是,今年中国共有9所高校的船舶与海洋工程学科新上榜,分别是排名第20位的中山大学、第27位的中国地质大学(武汉)、第33位的西南交通大学、第34位的香港理工大学、第40位的四川大学、第45位的北京工业大学、第46位的青岛理工大学、第47位的华南理工大学和第49位的同济大学。      
船员帮 2023-11-08
我,​​十年远洋外派,现在做了大副一个月一万美金左右!
十年远洋外派,说一说这个行业的现状工资没有传的那么低也没有传的那么高,任何行业没有十几年的深耕细作都不会有所小成的,刚毕业的时候做卡带一个月500美金,整条船就我一个中国人,当时确实也想过放弃,后来慢慢的熬过来了,三副的时候是14年,当时跑外的油轮已经有了差不多两万多一个月,后来一步步到现在,到了大副一个月一万美金左右!说一说工作环境,我一直跑外派,没有在国内船东干过,这么多年饮食一直是困扰我的最大问题,大厨基本上是印度的,每天吃咖喱,沙拉,确实不习惯,船上有网,虽然很慢,但是跟家里人微信还是没问题。再讲下航运现状与发展,外企是文件工作很多,一个萝卜一个坑,平时很忙,压力很大,优点是晋升公平,派船也容易,也算相对稳定,大家不是一个国家的人,也没有那么多无聊的应酬和往来,受疫情影响,现在航运业确实比较难,下船难,这不是一家公司的问题,是整个行业所面临的现状,陆上各个行业也是不景气,裁员减薪房贷断供层出不穷,具体要不要转行见仁见智。最后说一点我自己的看法,我个人是比较喜欢看书,个性也比较开朗,所以我觉得在船上的日子也还好,家里人这么多年也比较支持,对于我们这种农村出来的,父母一年7.8W收入的家庭来说,我只要能走出去,我妹妹能到城里上学就已经是实现阶级跨越了。这么多年听到过无数对船员的负面看法,和船员自己的抱怨,但是不管怎么样,是这个行业让我实现了阶级的跨越,父母养老的安心,现在陆上面临35岁危机,程序员房地产也是日薄西山,但是我始终相信,无论干什么行业,坚持和不断学习才是最重要的,希望所有的海员兄弟都有一个好的未来,在外平平安安…
船员帮 2024-02-21
中国政府就黄岩岛领海基线发表声明
新华社北京11月10日电 中华人民共和国政府于11月10日就中华人民共和国黄岩岛的领海基线发表声明。声明全文如下:中华人民共和国政府关于黄岩岛领海基线的声明二〇二四年十一月十日中华人民共和国政府根据一九九二年二月二十五日《中华人民共和国领海及毗连区法》,宣布中华人民共和国黄岩岛的领海基线。黄岩岛的领海基线为下列各相邻基点之间的直线连线:1.黄岩岛1 北纬15°08.1′ 东经117°50.9′2.黄岩岛2 北纬15°07.4′ 东经117°50.8′3.黄岩岛3 北纬15°07.0′ 东经117°50.6′4.黄岩岛4 北纬15°06.6′ 东经117°50.2′5.黄岩岛5 北纬15°06.1′ 东经117°49.5′6.黄岩岛6 北纬15°06.3′ 东经117°44.2′7.黄岩岛7 北纬15°07.3′ 东经117°43.1′8.黄岩岛8 北纬15°12.7′ 东经117°42.6′9.黄岩岛9 北纬15°13.1′ 东经117°42.8′10.黄岩岛10 北纬15°13.4′ 东经117°43.3′11.黄岩岛11 北纬15°13.5′ 东经117°43.9′12.黄岩岛12 北纬15°13.5′ 东经117°44.4′13.黄岩岛13 北纬15°09.6′ 东经117°49.7′14.黄岩岛14 北纬15°09.0′ 东经117°50.4′15.黄岩岛15 北纬15°08.5′ 东经117°50.8′16.黄岩岛1 北纬15°08.1′ 东经117°50.9′来源:新华社
船员帮 2024-11-11
中国又一座40万吨矿石码头即将建成!
10月15日,随着600吨起重船吊装块体KT5顺利就位,山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头工程码头块体全部安装完成,持续推动项目跑出建设“加速度”,为后续梁板安装和夺取年度目标胜利打下了坚实基础。该工程是山东省重点攻坚工程,承载山东港口青岛港货种功能布局、战略转移、港产城融合发展的重大任务。为保障项目建设进度、成效,建管中心勇担重任、冲锋在前,连续多次召开工程建设现场会,逐项问题销项管理,事不过夜,打响了百日攻坚“第一枪”。盯靠坚守,心系港口块体安装是码头上部结构的关键工序,直接影响大机上岸和码头单体施工进度。为保障安装过程动态可控,建港大军连续三个多月现场盯靠、周密策划,组织港湾建设集团、山港咨询等参建单位严格执行海上吊装技术交底,科学部署海上多作业面流水施工。项目部全体连续奋战,项目负责人李成川带领李文喆、魏夕杰两名青年党员24小时坚守一线,每天50公里往返码头前沿和预制场,实地检查海上施工各部位技术指标,确保工程安全稳定、质量过硬。统筹组织,创新工为保障海上混凝土现浇工程量共计4万余方的运输效率,建管中心积极协调区交通运输局、董家口经济区管委等主管部门,联合董矿公司、油港公司等兄弟单位,利用第一座40万吨矿石码头T1平台支设泵车加快施工进度,设立搭岸平台助力物料倒运,研究地泵泵送混凝土辅助海上混凝土浇筑,将罐车出运到浇筑的时间由8小时压缩到4小时,有力保障后续海上施工进度。同时,创新施工组织,克服外海环境对海上船舶作业和吊装施工影响,建设一条贯通引桥、码头的施工钢便桥,将水上施工条件变为陆上施工条件,避免了海况和船舶交叉等多种因素制约,有效降低海上施工安全隐患,仅用18天完成引桥1#墩0号块施工,连续48小时完成17个100吨以上块体海上安装。下一步,建港大军将继续坚持“目标不变、标准不变”,确保百日攻坚实施方案落地,立足项目建设主战场,建精品工程、样板工程、平安百年品质工程,为山东港口纵深推进“三大建设”贡献力量。延伸阅读:截至2024年,中国有多个40万吨级码头,具体分布在以下港口:1. 青岛港:拥有中国首座40万吨级矿石码头,董家口港区是我国靠泊40万吨级大船的首靠港、首选港。2. 唐山港:曹妃甸港区拥有渤海湾唯一的40万吨级矿石码头。3. 宁波舟山港:港域宽阔,有多个大型深水泊位,其中鼠浪湖矿石中转码头是国内唯一拥有两个可接靠40万吨矿船泊位的铁矿石码头,并建有国内最大的混配矿基地。4. 大连港。5. 日照港:日照岚山港区岚桥矿石泊位、日照钢铁精品基地项目配套矿石泊位是40万吨级泊位。6. 烟台港:烟台西港区一期工程矿石泊位为40万吨级泊位。7. 宁德港:三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位为40万吨级泊位。8. 连云港港:2023年建成江苏省首个可以靠泊40万吨船舶的沿海码头。9. 莆田罗屿港:拥有福建省首个、全国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的泊位。10. 湛江港:中国华南和西南沿海唯一40万吨级别天然深水良港。其中,正在建造中的40万吨级干散货码头: ● 青岛港董家口港区港投万邦矿石码头:是董家口港区第二座 40 万吨级矿石码头。该工程项目总投资 44.96 亿元,计划建设 1 个 20 万吨级、1 个 30 万吨级铁矿石泊位(水工结构按照 40 万吨级铁矿石泊位设计)及配套设施。截至 2024 年 2 月,20 万吨级泊位已建成投用,30 万吨级泊位及配套设施正在建设中,预计 2025 年上半年投入使用。 ●福建莆田罗屿港 8 号泊位:规划建设 1 个 30 万吨级矿石卸船泊位(水工结构按靠泊 40 万吨级矿石船设计),岸线长度 401 米,设计年通过能力 995 万吨。2024 年 7 月沉箱安装工作全部完成,进入建设收尾阶段。
船员帮 2024-10-22
【收藏】海员签合同,一定要注意这些事儿! 、海员求职
2021年9月1日施行的《中华人民共和国海上交通安全法》首次在法律层面提出了船员权益保障,明确规定“国家依法保障船员的劳动安全和职业健康,维护船员的合法权益”,体现了我国对船员权益保障的高度重视。但在船员市场中,却有一些“非法中介”,利用船员就业需求信息差形成的信息壁垒,通过天花乱坠的宣传“诱导”船员签订一些存在不平等条款的劳务合同或者上船协议,从而侵害船员的合法权益。在此,小编结合自身的工作经历,分析一些常见劳务合同协议中的“猫腻”,供船员朋友们“引以为戒”。签约前查查他到底是谁从当前的船员劳务市场来看,大部分个体船员求职的信息来源主要是通过网上的各种船员招聘网站;尤其是对于一些刚入行的准船员而言,在查看网上的招聘信息时,可能会发现一些公司自诩实力雄厚,号称“套派上百、配员上千、资产过亿”、“服务世界顶尖船东、派遣船员遍布全球”。这些略显夸张的广告词,可能很快会吸引一些刚入行的准船员关注。但是在此时,千万不要轻易“动心”,一定要切记,先核实他的身份!有没有资质?是否取得许可?该如何核实?交通运输部海事局官网“互联网+政务”的在线查询模块中(https://www.msa.gov.cn/html/bmfw/index.html),提供了船员服务机构、航运公司等查询渠道。如果通过查询,没有查到这家单位的具体资质信息,那么可以说明:这家单位在此时,还未取得海员外派资质许可和航运公司符合证明,也未经办理从事船员服务业务的备案,很有可能就是一家非法从事船员派遣业务的中介,跟这种公司签约,船员的合法权益不一定能得到有效保障。2签约时注意几个细节拿到合同或协议时,一定要仔细多读几遍,不仅是合同协议的正文,附加条款也要仔细看一看。常言道“读书百遍,其义自见”,没准多读几遍,可能就会发现隐藏于其中的“猫腻”了。01服务期限对于服务期限而言,不仅要看清楚起止年月,还要看清楚计量单位,是自然月/年,还是海龄月/年。02工资支付要看清楚合同协议中列明的工资支付方式,是由船东直接发放,还是船东委托管理公司、派遣单位代为支付。03遣返费用要看清楚合同协议中是否明确规定了遣返条款。遣返是指由船东负责确保船员能够下船返回约定地点的行为。根据国家法律、法规或其他措施或适用的集体谈判协议,海员出现严重失职而被遣返,船员的遣返费用通常由船东支付,而不是船员自行支付。遣返费用包括船员乘坐交通工具的费用、旅途中合理的食宿及医疗费用和30公斤以内行李的运输费用。04违约条款在合同协议终止的条款描述中,要仔细查看是不是只规定了船员的违约情形,而对于公司的违约情形只字未提,是不是只规定了船员违约后需要赔偿公司多少钱,但对于公司违约所造成的船员个人损失却只字不提。05证书管理在合同协议中,是不是规定了自签约生效以后,就必须将所持证书都交给公司统一保管?请注意,法规明确规定,除海事管理机构依法实施外,任何机构和个人不得以任何理由扣留船员证书。
船员帮 2024-03-26
船员的房间,是不是都有一包红双喜香烟?
最近一段时间,看到很多船员朋友发的船上房间的照片,我发现了一个共同的特点,那就是船员房间的桌上都摆放了香烟,而这些香烟里面必定有一包或者一罐红双喜香烟。可能很多人就很好奇,是不是船员的房间都有一包红双喜香烟?答案还真是的,在船上,抽烟的船员房间一般都有红双喜香烟。船员抽烟是一件很正常的事情,而且一般的船上应该都没有禁烟,只是有些地方不能抽烟。船上抽烟都有指定的地方,在指定的地方抽烟,抽完烟再将烟头熄灭丢到封闭的烟灰缸里面就可以了。之前有船员说油船或者LNG等这些特种船上禁止吸烟,我没有跑过这些船,所以这些船上到底能不能吸烟我不太清楚,只有上过这些船的船员才比较清楚。基本上每条跑外贸的船上都有一间烟酒库房(BONDED STORE),里面摆放了很多免税的烟酒。就烟来说,每条船上的烟的牌子各不相同,一般的免税的烟有大卫杜夫、七星、三五、万宝路、红双喜等牌子。船上的免税烟酒主要用来靠港时候招待用,有些港口招待烟用的非常多,一次十几条甚至几十条都有可能。除了招待之外,如果船上的船员有抽烟喝酒的,也可以去买。抽过烟的船员朋友应该都知道,如果是自己抽的话,首选的香烟应该是红双喜了。不是因为红双喜香烟多么的高级,而是因为大家抽的比较习惯。有些船员房间的桌子上除了有红双喜香烟之外,还有中华等高级香烟,但是大家都选择抽红双喜而不是华子。像红双喜的免税香烟,价格不是很贵,最便宜的一条也就四个多美元,换算下来一包只要三块多人民币,最贵的也不过一二十美元一条,也就是十多块人民币一包。像之前有一位船长抽到船员递给他的芙蓉王香烟之后感叹说,他在船上一个月工资七万多,抽的却是3块钱一包的红双喜香烟。并不是说船长抽不起贵的香烟,而是船长跑船这么些年一直抽红双喜的香烟,已经习惯了。如果在陆地上,不要说七万多块钱一个月,就是一万多块钱一个月的人,抽的烟估计都是至少二十块钱一包以上了。3块钱一包的香烟,在陆地上估计是没有吧,现在陆地上便宜一点的香烟很难买的到,像在我们这边五六块钱一包的香烟非常抢手,经常性的缺货。其实船员比较习惯抽红双喜香烟,之前听人说过很重要的一个原因就是因为其它牌子的免税香烟都是生烟叶,而红双喜香烟在这方面要稍微好一点。红双喜香烟除了有盒装的,还有罐装的,一罐红双喜香烟一般的是50支,相当于两盒半的样子。相比较盒装的香烟,大部分船员都是习惯抽罐装的香烟。其实不光是船员喜欢抽红双喜的香烟,就是陆地上很多人也是比较喜欢抽红双喜的香烟。就像之前我有一次在香港下船休假,在机场的时候买了两条双喜的免税香烟,折算下来大约是十几块钱一包。虽然都是免税香烟,但是好像在机场免税店买的烟比在船上买的要贵一些,可能是免税的力度不一样吧。回家之后我将买的双喜香烟送给我那些抽烟的亲戚抽,他们都说很好抽,具体怎么好抽法,他们没有说我也不太清楚。我个人觉得可能是性价比比较高吧,毕竟是免税的香烟,价格要稍微便宜一点。当然红双喜的香烟分很多不同的规格,不同的规格抽起来可能感觉不太一样,我不抽烟,具体也不太清楚,只有抽过烟的船员朋友才能体会的到!
船员帮 2023-12-27
保安 - 海盗对射,成功击退海盗!
关注公众号:e船员 关注公众号:船员帮帮您少走弯路 微信/手机:13166192591 何老师为广大船员朋友们快速办理以下证件: 4小证更新人不去,最近有班      需要的速速报名哦 合格证加急出证:2-3天! 人不去直接出成绩:      油化更新、大厨MLC、客滚证更新 一年健康证、黄热霍乱:      当天出证,卫检可查合格证加急出,快速稳妥!合格证加急出,快速稳妥 ! 1、海员证2、适任证书3、服务簿,非值班适任证书  4、海事局密码开通、找回5、霍乱、黄热证书(跑外贸航线必备)6、系统解职 速度快 价格低
船员帮 2023-11-09
首条!中远海控开通京津冀—南美洲东海岸直航航线,#船员帮
5月6日,在天津港集装箱码头,随着“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航,驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口,标志着中远海控在京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通。此次开通的天津—南美东直航新航线,共投入12艘14000标准箱船舶周班运营,将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天,冷箱装载能力提升了81%,将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来,也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。为确保此次新航线首航安全高效,公司与港口、海关、海事局、边检总站等单位紧密协同,针对首航船舶特点和生产实际,科学制定作业方案,加强口岸资源统筹,强化生产服务保障,以智慧港口赋能实施“五保五即”举措,压缩船舶辅助作业时间,不断优化口岸通关效率,不仅以作业船时效率183自然箱/小时创出该航线历史新纪录,更以全链条航线服务保障,全面提升新航线服务品质。该航线的开通将为京津地区外贸高质量发展再添新动能。未来,中远海控将进一步织密覆盖全球的集装箱航运网络,为促进我国和全球新兴经济体的贸易增长多样化和畅通国内国际双循环贡献力量!
船员帮 2024-05-11
生命之梯---船舶引航员软梯
引航员软梯(简称引水梯),是引航员登离船装置的重要组成部分,因使用或保养不当导致断裂,将直接威胁使用者的生命安全。案例1:2018年6月,在美国科珀斯克里斯蒂港,一名引水员在登船时因为引水梯突然断裂不幸身亡。案例2:2016年9月16日2200时,引航员在广州桂山锚地离开某外轮时,因引水梯断裂落水,索性未造成严重伤害,该轮被滞留。案例3:这是某服务商在锚地登轮时因引水梯断裂而落水画面。类似事故时有发生,教训惨痛。因此,引水梯又被称为“生命之梯”。现简要介绍其设计构造、检查保养、常见问题。一、设计构造引水梯和上期视频讲到的登乘梯构造基本相同,都由踏板、边绳、套环、卸扣、扎索和嵌环等部件编制而成,踏板、边绳等材质要求基本一样,也有几点不同之处:1、 引水梯有长度不少于1.8米的防扭转踏板(登乘梯没有)。2、 引水梯的踏板比登乘梯的短,长度要求不少于400mm(登乘梯踏板长度为不少于480mm)。3、 引水梯的总长度要比登乘梯短很多,当干舷高度超过9米,就要使用组合梯了。4、 引水梯的边绳直径比登乘梯的要小一些,引水梯的边绳直径不小于18mm(登乘梯的边绳直径不小于21mm)。二、检查保养引水梯的日常检查与保养非常重要,引水梯系列事故中,边绳断裂导致的后果都非常严重!因此要定期检查边绳是否存在老化、霉变或断股,发现异常需进一步检查验证其强度是否满足要求。日常要经常展开晾晒,保持干燥。软梯需每隔约30个月进行强度试验,试验不合格的软梯应重新装配或报废。修理或重新装配,应由软梯的原生产商或者原生产商授权的实体进行。船舶日常的检查保养以及厂家的修理或装配,都需要有详细的记录。更换限制:一副引水梯,最多只能更换一块防扭踏板,最多只能更换2块短踏板,且必须有原厂标识的原厂配件。三、常见问题1、引水梯在甲板的固定方式不正确。(视频中的引水梯)直接使用卸扣把边绳固定在地令上,这种固定方式边绳受力异常,应力集中易造成边绳断裂。正确的方式如图所示,使用足够强度的绳索,通过水手节来有效固定。2、边绳存在严重的老化、霉变、断股,强度丧失。3、使用组合梯时,软梯以及舷梯底部平台在舷侧未进行有效固定。正确的方式如图所示,或采用磁力吸盘等装置替代。4、日常检查保养或修理等,未做好记录。
船员帮 2024-04-25
船员招聘【5月20日】免费找船
(17621991825) 远洋航线  招聘:56000吨散货远洋船长(英语熟练)船期7月提前定人235000吨散货远洋水手长6月初三副357000吨散货远洋船长6月下旬三副/三管二管大管水头/机头水手/机工实习生东南亚 中日韩航线 招聘:17000吨散货东南亚机工长月底月初3万2风电铺管船泰国作业轮机长近期大管31500箱位俄罗斯远东全套班子5月底48000吨散货中日韩新证机工月底月初58000吨集装箱广东-台湾高证机头6月初613500吨散货中日韩俄罗斯二管月底月初711000吨二层柜中日韩东南亚二副6月份代三副85000吨散货中日韩二管6月上旬913500吨散货中日韩台湾船长6月初108000吨散货中日韩船长6月份轮机长1113000吨散货中日韩船长月底月初121032箱位东南亚二副6月6日
船员帮 2024-05-21
山东海运+中石化,签约,合作!
10月28日,山东海运与中石化燃料油销售公司、中石化润滑油公司在青岛国际航运中心签署《深化合作实施协议》。山东海运党委书记、董事长高长峰,中石化燃料油党委书记、执行董事杨军泽,中石化润滑油党委委员、总经理张春辉出席签约仪式并见证签约。山东海运公司党委副书记、总经理徐涛,中石化燃料油副总经理王茜,中石化润滑油副总经济师、国际业务中心总经理、新加坡公司总经理顾鑫代表三方签署协议。  根据协议,国央企三方将立足自身资源优势和产业禀赋,在船舶管理、船用燃润油料组合供应、海事综合服务协同保障、船用替代燃料开发应用等领域深化合作,通过发挥三方的行业示范引领作用,相互赋能,持续发力,聚力打造全球航运一体化供需生态。同时,国央企三方将依托燃、润、运项目合作,加快迈出“国船国供”“国油国运”的实质性步伐、共同建立稳定可靠的区域性供应服务网络,有效应对全球地缘政治冲突带来的不确定性,共同携手开拓国内外航运市场,确保产业链供应链安全。  协议签署前,中石化客人调研考察了国际航运中心蓝色产业园招商运营情况和公司发展情况。围绕构建更加坚韧稳固的深层次战略合作关系,国央企三方进行了深入座谈交流。  山东海运和中石化燃料油销售公司、中石化润滑油公司有关领导人员,各权属单位主要负责同志参加活动。延伸阅读:另如信德海事网此前报道《重磅 | 东北首个跨境船舶金融租赁项目订单花落中远海运重工》,10月15日,中远海运重工所属大连中远海运重工与太平石化金租、中石化燃料油在大连举行两艘49900载重吨成品油轮建造合同签约仪式。实际上这两艘船舶将交由山东海运实际运营。
船员帮 2024-11-08
中华人民共和国上海海事局,招聘!
01上海与上海海事中华人民共和国上海海事局,是交通运输部直属正局级行政机构,下辖吴淞海事局、黄浦海事局、杨浦海事局、闵行海事局、金山海事局、浦东海事局、宝山海事局、崇明海事局、洋山港海事局9个分支局和2个事业单位。中华人民共和国上海海事局,是上海水上交通安全的主管机关,担负着保障水上交通安全,保护水域环境清洁,保护船员整体权益,维护国家海上主权和人民利益的职责和使命。02福利待遇福利 ONE畅通的晋升渠道福利 TWO完善的福利保障福利 THREE融洽的工作氛围福利 FOUR广阔的发展平台03招录职位及专业 2025年度计划招录公务员编制人员61名,涉及专业有工学类、理学类、法学类、法律类、交通运输类、船舶与海洋工程类、环境科学与工程类、化学类、航海技术、轮机工程、海事管理、财务管理、会计学、审计学、财政学类、金融学类、中国语言文学类、英语、数学等相关专业。吴淞海事局RECRUIT招考人数:共计15人招考专业:航海技术,轮机工程,交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、智能交通系统工程,英语语言文学、英语笔译硕士(专业硕士)、英语口译硕士(专业硕士),理学类、工学类,财务管理、会计学、审计学,工学门类,电子信息类(不含生物医学工程硕士)、软件工程。黄浦海事局RECRUIT招考人数:共计4人招考专业:航海技术,轮机工程,交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、智能交通系统工程,工学门类。杨浦海事局RECRUIT招考人数:共计5人招考专业:交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、智能交通系统工程,海事管理,船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、船舶工程硕士,法学门类。闵行海事局RECRUIT招考人数:共计1人招考专业:船舶与海洋工程(大学本科)或船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、船舶工程硕士(硕士研究生)。金山海事局RECRUIT招考人数:共计2人招考专业:船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、船舶工程硕士,海事管理。浦东海事局RECRUIT招考人数:共计11人招考专业:航海技术,轮机工程,船舶电子电气工程,交通运输类(不含飞行技术)、海事管理、航运管理、海上安全与环境管理,船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、船舶工程硕士、港口、海岸及近海工程,理学类、工学类,财务管理、会计学、审计学,工学门类。宝山海事局RECRUIT招考人数:共计6人招考专业:航海技术,轮机工程,数学类。崇明海事局RECRUIT招考人数:共计7人招考专业:航海技术,轮机工程,海事管理,数学类,中国语言文学类(不含中国少数民族语言文学),法学门类。洋山港海事局RECRUIT招考人数:共计10人招考专业:航海技术,轮机工程,海事管理,交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、智能交通系统工程,理学类、工学类,财务管理、会计学、审计学,法学门类。注:具体招考信息请登陆国家公务员局网站查询。国家公务员局网站http://www.scs.gov.cn/中国海事局网站https://www.msa.gov.cn/上海海事局网站https://www.sh.msa.gov.cn/广大考生在报考中如遇到问题,也可咨询021-66072728
船员帮 2024-10-15
关注微信公众号



船员帮 帮船员

专为百万船员打造的一站式服务平台

 联系电话:13166192591
 传真:021-60719667
 邮箱:baoglyuhang@163.com
 地址:上海宝山区淞桥东路联合滨江大厦
6.755196s
在线咨询
扫码加客服
关注公众号