船长,原来是这样练成的!
船长,英语叫"captain",官方正式版本则叫“master",意为:“硕士;主人;大师;教师”,或者“控制;精通;征服”。
可以说:船长就是航海界的集大成者,因为,他必须什么都懂——要有航海方面的学识;有操船方面的技巧;有儒雅的风度;有指挥若定的气度。......更重要的,他有着着这条船的生杀大权,俨然这条船的最高主宰者。首先,你第一次来到船上,开始了实习生的航海生涯。你是一张白纸,蔚蓝的大海就是你的底色,你怎么描绘,存乎一心。首先你要明白,你是来学东西的,可能什么都不懂,走到哪里,干什么都得有人提醒,有人保护,刚开始,你只能是递递工具、打打下手,还得被人小心看护起来,你觉得不习惯,但这是真的。实习生上船就是学东西的,不懂就要多问。就是因为许多事情不懂才叫实习生啊,所以可以大胆问,让人笑话一顿也无所谓,但要想学到真本事就得多干活,首先你得会水手的活,敲锈打油漆那是必须的,驾驶台操舵把舵那也是你的专业,船上其它的活你都得会干,只要闲着就跟着三副去检查安全设备,帮着二副改海图,多给大副打打下手,跑跑腿。日积月累的,可能自己不觉得,但确实是不见其增,日有所长。经历一个长的航次的历练,你可能会从实习生变成水手,你有了值班证书,你会被安排和大副一个班,在驾驶台瞭望观察,操纵船舵,进出码头如复述舵令,这本是一件很简单的事,但你每次遇到自己操作,必须百分百的认真,你可能会听错,引水和船长也可能会叫错,由于你认真的进行了复述,就给了大家一个反应的时间。航行值班时填写航海日志,在大副的指导下测天定位,熟悉驾驶台上一切导航设备,平时打扫卫生,烧水泡茶那都是你眼力架上的事,到了码头,你得到梯口值班,你要学会对梯口进行控制,适时收放舷梯,及时前后缆检查收紧,平时的防火检查......你经历了水手阶段,变成了白皮三副,崭新的OFFICER,你被赋予了新的职责。你担任8-12时间段的值班,你管理着全船的救生消防设备,你要不定期的对它检查、保养,拟制应急演习计划,你要熟悉每一件设备的数量、存放位置和使用说明,你开始担任航行值班,大船由你控制,你心里升腾起一种自豪感,但你经验明显不够,遇到紧迫场面,你心里发慌,感觉到原来学校里学的东西明显不够用,到了靠离港,虽然有船长、引水和老水手在操舵,但你总觉得有点紧张,船长一会儿叫你记下船位,一下子叫你报告速度,你还要帮着复述舵令,监督水手执行情况,你跑前跑后,一会儿为船长拿望远镜,一会儿为引水递茶送杯,你完全是一个跑龙套玩跟班的角色,船长总是喜欢机灵的你,喜欢眼里有活的你。