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中远海控净利润168.7亿元!+官宣12艘甲醇船大单!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-08-30 13:50:04
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中远海控2024年上半年实现归母净利润168.7亿元


2024829日,上海)中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”,上交所股票代码:601919;港交所股票代码:1919)今天发布2024年半年度报告。
2024年上半年,受欧美提前补库存、新兴市场货量增长、红海局势持续发酵等多重因素共同作用影响,全球集装箱航运市场呈现出有效运力供给偏紧、需求高企、供应链紧张等态势。在此背景下,中远海控积极在传统赛道上“以稳提效”,在数字智能和绿色低碳新赛道上“以进求新”,以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性,客户服务保障能力和股东价值创造能力得到新提升。
l报告期内,中远海控实现息税前利润(EBIT)人民币246.55亿元;实现利润总额人民币230.60亿元;实现净利润人民币192.55亿元,其中,归属于上市公司股东的净利润为人民币168.70亿元,同比增加人民币3.09亿元,经营业绩好于预期。
l报告期内,中远海控营业收入实现人民币1,012.01亿元,同比增长10.19%其中,集装箱业务完成提单箱量1,245.95万标准箱,同比增长9.34%,实现收入人民币974.77亿元,同比增长10.41%;码头业务完成总吞吐量6,985.85万标准箱,同比增长8.19%,实现收入人民币50.91亿元,同比增长4.95%
l数字化供应链建设打造增长新动力。除海运以外的供应链收入人民币198.93亿元,同比增长17.28%
l报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额达到人民币226.38亿元,同比增长70.71%,为公司数字智能、绿色低碳转型,提升核心竞争力奠定了坚实的基础。
l报告期内,营业成本同比上升8.38%;截至2024630日,公司资产负债率进一步下降至44.89%,较上年末下降约2.51个百分点,资产结构不断优化。
l董事会审议通过了中远海控2024年中期利润分配方案:向全体股东每股派发2024年中期现金红利人民币0.52元(含税)。按截至2024630日公司总股本15,960,605,965股计算,2024年中期应派发现金红利约人民币83亿元(含税)。本次现金分红总额接近归属于上市公司股东净利润的一半。
2024年以来,中远海控全球布局、全链发展、数实融合和绿色低碳转型又取得新进展,不仅有效平抑了市场周期性波动的影响,更在高质量发展中取得了显著成效。
全球布局开启提速进阶模式。2024年以来,中远海控旗下子公司524,188 TEU节能型船舶和314,100 TEU拉美极限型船舶分别投入亚欧干线和南美新兴市场航线。截至630日,公司自营集装箱船队运力规模达324TEU,较期初增长6.5%,船队规模继续保持在行业第一梯队。在此基础上,中远海控持续推进全球化均衡布局,一方面,成功推动海洋联盟合作期限延长至2032年,并于3月发布DAY 8航线新产品,进一步巩固传统市场优势,另一方面,接续开辟美东-南美西航线、洋浦至阿布扎比直航航线,升级中越、东非航线,成功实现天津直航南美东、大连直航墨西哥,并在新兴市场开拓上实现多项突破,为全球客户更有成效地降低物流成本,构建更安全、稳定、高效的供应链体系奠定了稳固的基石。
全链服务呈现迭代升级态势。中远海控持续构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态。在资源建设方面,北美、欧洲、东南亚、南美、非洲等投资及运营平台加速搭建,美墨跨境服务、欧洲铁路运营平台以及中东欧、南美、东南亚等供应链资源建设陆续推进。同时,中远海控依托比雷埃夫斯港、阿布扎比港、天津港TCT等码头配套资源建设,不断提升区域服务辐射能力。在拓宽海铁联运方面,上半年,公司不仅成功开启拉扎罗-墨西哥城包列运输服务,实现了墨西哥铁路货运干线与全球航线的无缝衔接,还开通武汉-厦门-欧洲铁海联运通道,为中部地区链接全球贸易提供更便捷的出运方式,目前,中远海控累计开通550条内外贸海铁联运通道。基于上述资源建设,中远海控持续提升全链产品创新能力,上半年,推出了“随心配”动态打包产品、“全球易”第三国系列产品、“海铁通”等系列全链产品。现已累计推出30余个组合产品,广泛覆盖全球90多个国家和地区,有效丰富了全球供应链产品数量和形态。
数实融合引领新质发展风尚。中远海控以数智化建设与现代化产业体系深度融合,加速推动“航线产品”向“数字化供应链产品”跃迁。2024年以来,区块链电子提单累计签发超过13万票,在同类平台中保持领先,无纸化放货在更多的码头获得推广,危险品核心信息区块链项目完成货物运输鉴定证书上链,双品牌IBOX设备新箱安装率达到100%,应用智能调箱系统调箱同比去年节省成本3.9%MY REEFER冷链智能管理平台Smart PTI覆盖区域向澳洲和东南亚延伸。海运、码头、拖车、仓储、报关等全链路资源智能化、可视化管理,为包括锂电池、光伏、跨境电商等在内的客户提供从标准化到个性化的全链解决方案。报告期内,公司上述三类货物的货运量继续保持较高增速,同比分别增长22.8%27.6%61.3%。此外,面对全球供应链的持续紧张的局面,中远海控为广大客户,特别是中小客户提供全流程在线服务,悉心构建起稳定、高效、多元化的供应链服务保障矩阵。
低碳转型蓄足绿色崛起动能。中远海控顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势,持续推进船队和码头绿色低碳转型。2024年以来,中远海控密切关注IMO公约和欧盟环保新规政策要求,全力推进公司船队履约和节能减排工作。在稳步推进1224,000TEU型甲醇双燃料动力船舶建造的同时,公司于2024年上半年又签署了8艘船舶甲醇双燃料动力改造合同,并持续推进船队改建造计划、生物燃油试点、绿色燃料供应链建设。旗下港口板块大力推进分布式太阳能应用、风能应用、绿色智能照明应用,并积极推广岸电常态化使用,1-6月累计使用岸电同比增长170%。此外,为满足客户对于气候友好型货运的需求,中远海控依托GSBN区块链平台,向客户颁发了首张Hi-Eco绿色航运证书,打造了绿色低碳转型的行业生态示范效应。
值得一提的是,就在今天(2024年8月29日),中远海控旗下全资子公司中远海运集运还与扬州中远海运重工在上海签署12艘14,000TEU型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造合同。
展望2024年后半程,全球经济呈现缓慢复苏态势、集装箱航运市场形势谨慎乐观,既有地缘政治形势复杂严峻、全球经贸格局深刻调整、市场新增运力集中交付、绿色低碳转型导致履约成本增加等挑战,也有欧美等传统市场逐步回暖、新兴市场发展保持加速度、集运市场需求稳步增长、产业链合作更趋紧密等机遇。
未来,中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景,围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新,着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能,以新质生产力更好赋能高质量发展,从而为客户提供更优质的服务,为股东创造更大的价值。


新闻资讯
天涯咫尺 | 一起聆听船员的七夕告白
十分之一的时间在陆地十分之九的时间在海上从港湾锚地到深海大洋从旭日初升到繁星满天他们以船舶为家,与江海为伴翻越千山万水跨过万里海疆让我们一起聆听专属船员的七夕告白职务宝安岭轮 船长家乡湖北潜江船位印度尼西亚相距3500公里我想在祖国传统的情人节“七夕节”里,对你说,亲爱的我在每个见不到你的日子里,都深深的想念你,犹如大海般的波澜壮阔、深不见底。亲爱的,七夕快乐。海上升明月,天涯共此时相思既美好又煎熬但只要人在心中爱念如依如初祝大家七夕快乐、爱意永恒
船员帮 2024-08-11
海南海事局,2025年公务员招聘啦!
逐梦南海奋楫扬帆5海南海事局国考报名开始啦! 海南海事局,2025年公务员招聘啦!观看更多转载,海南海事局,2025年公务员招聘啦!海事海巡在线已关注分享点赞在看已同步到看一看写下你的评论               海南省是我国海洋面积最大的省份,海南自由贸易港是目前唯一的中国特色自由贸易港。这里四季如春、鲜花盛开、瓜果飘香,让人流连忘返,这里风华正茂、活力无限、充满机遇,邀您奋楫扬帆!中华人民共和国海南海事局是交通运输部派驻海南的海事行政管理机关,代表国家履行保障水上交通安全畅通、保护水域生态绿色清洁、保障航运高质量发展和船员权益、维护国家主权和人民利益职责。海南海事局下设海口、三亚、八所、洋浦、清澜、三沙等6个分支海事局以及后勤管理中心等1个事业单位,管辖着包括海南省海域、江河、湖泊以及琼州海峡和南海大部分通航水域,辖区总面积近200万平方千米,约占全国海域的三分之二。报名时间10月15日8时起正式开始JOIN US/ 报名 /报考人员可登陆中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员专题网站查询招考信息及进行网上报名。报名网站:http://bm.scs.gov.cn/kl2025海南海事局官网:https://www.hn.msa.gov.cn/咨询电话:0898-68626024联系邮箱:hnmsa2025@163.com/ 考试时间安排 /网上报名:2024年10月15日8时至10月24日18时报名确认:2024年11月1日0时至11月6日24时网上打印准考证:2024年11月25日0时至12月1日15时笔试考试:公共科目笔试的时间为2024年12月1日/ 基本要求 /(一)具有中华人民共和国国籍;(二)18周岁以上、35周岁以下(1988年10月至2006年10月期间出生),2025年应届硕士、博士研究生,放宽到40周岁以下(1983年10月以后出生);(三)拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度;(四)具有良好的政治素质和道德品行;(五)具有正常履行职责的身体条件和心理素质;(六)具有符合职位要求的工作能力;(七)具有大学专科及以上文化程度;(八)具备中央公务员主管部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。 其中招录无限航区一等船长、轮机长的特殊职位,年龄放宽至40周岁以下。36周岁以上、40周岁以下(1983年10月至1988年9月期间出生)的无限航区一等船长、轮机长报考我局特殊职位的,请与我局电话联系线下报名事宜。海南海事局招考37个职位,计划招录43人。招录职位多为基层海事执法岗位,专业要求涵括航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、环境工程、海事管理、法学、海商法、英语、电子信息类等。具体招录职位以及相关要求以招考简章为准,招录职位一览表如下:欢迎你们的到来海南海事局中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员公告、招考简章及其他招考信息请点击“阅读原文”进行查看。
船员帮 2024-10-15
江苏海事,招聘船员教师!有正式编。
江苏海事职业技术学院是省教育厅主管的全额拨款事业单位,位于江苏省南京市江宁区格致路309号。为更好地选拔优秀适岗人才,充实人才队伍,优化师资结构,江苏海事职业技术学院现面向社会公开招聘优秀人才。根据《江苏省事业单位公开招聘人员办法》等规定,现将有关事项公告如下:一、报考条件(一)具有中华人民共和国国籍,遵守中华人民共和国宪法和法律。(二)遵纪守法,品行端正,团结协作,敬业乐群、廉洁奉公。(三)适应岗位要求的身体条件。(四)B01-B02专职辅导员岗位应为中共党员(含中共预备党员)。(五)年龄要求为:年龄不超过35周岁(1989年1月1日之后出生);公告中年龄方面,若有其他年龄要求的,参照岗位表执行。(六)B01-B02专职辅导员岗位还需要具备下列条件之一:(1)在高校就读期间担任主要学生干部1年(12个月)及以上。主要学生干部包括:班级正、副班长、团支部书记、党支部书记、党支部副书记,院级团委、学生会、研究生会、社联正部长及以上学生干部,校团委、学生会、研究生会、社联副部长及以上学生干部,校级社团(协会)主要负责人;(2)有2年(24个月)及以上高校专职辅导员工作经历(不包含兼职辅导员);(3)有3年(36个月)及以上企事业单位专职从事思想政治工作经历。专职从事思想政治工作是指在党的基层委员会、总支部委员会、支部委员会担任专职书记、副书记,或在纪检和党办、组织(人事)、宣传、统战等党的工作部门中专职从事思想政治工作,或在工会、共青团、妇联专职从事思想政治工作,以及专职从事思想教育或职业道德建设工作。计算学生干部任职经历、工作经历的截止日期为公告发布之日。工作经历指正式参加工作经历,不含个人学生时期实习、兼职工作经历。(七)具备报考岗位要求的专业、技能等资格条件(详见岗位表)。本次招聘的应届毕业生须于2025年8月31日前毕业并取得学历学位证书,且仍无工作单位。2023年和2024年普通高校毕业生,若仍未落实工作单位,其档案关系仍保留在原毕业学校,或保留在各级毕业生就业主管部门(毕业生就业指导服务中心)、人才交流服务机构和公共就业服务机构的,以及国(境)外同期毕业且已完成学历认证但仍未落实工作单位的人员,可应聘应届毕业生岗位。国(境)外教学科研机构学习同期毕业人员,指在国(境)外教学科研机构学习,与国内应届毕业生同期毕业的留学人员,同期毕业的时间要求与国内应届毕业生一致。计算工作经历的基准日期为2024年12月31日。(八)取得祖国大陆普通高校学历的台湾学生和取得祖国大陆承认学历的其他台湾居民应聘时按国家和我省有关规定执行。二、报名(一)报名时间、地点、方式应聘人员通过“江苏省属事业单位公开招聘平台”报名,照片上传、资格初审和缴费确认,均通过网络同步进行。报名网址:https://rs.jshrss.jiangsu.gov.cn/index/f/RCRS_0056(江苏省人力资源和社会保障厅网上办事服务大厅)1.报名、照片上传:2024年12月26日9∶00-2025年1月6日16∶00;2.资格初审:2024年12月26日9∶00-2025年1月7日16∶00;3.陈述申辩:2024年12月26日-2025年1月7日期间9∶00-16∶00;4.对初审异议的处理:2024年12月26日9∶00-2025年1月7日18∶00;5.缴费确认:2024年12月26日9∶00-2025年1月8日16∶00。(二)网上确认(1)应聘人员网上提交报名信息24小时后(节假日顺延)可到报名网站查询是否通过招聘部门(单位)资格初审。(2)本次公开招聘收取报名费100元,通过初审后的应聘人员进行网上支付,在网上缴纳报名费100元。通过初审并且完成缴费确认的人员,即报名成功。(3)未按时在网上确认报名资格、上传照片、要求缴纳报名费而未缴的视为报名无效。(三)网上打印准考证通过资格初审和缴费确认的应聘人员,请于指定时间到江苏省人力资源和社会保障厅网上办事服务大厅下载、打印准考证。打印中如有问题,请拨打电话:025-52616712。(四)报名注意事项1.应聘人员按岗位要求和网上提示,如实填写有关信息,并上传本人近期免冠正面二寸(35X45毫米)证件照,jpg格式,大小为20Kb以下。招聘部门(单位)根据应聘人员提供的信息进行审核。应聘人员弄虚作假的,一经查实,即取消应聘资格。2.本次招聘岗位为短期招聘岗位,开考比例考核为1︰3,如未达到开考比例,将核减或取消该招聘岗位,并在省人力资源社会保障网上公告。应聘被取消岗位的人员可在2024年12月30日9:00-16:00登录到江苏省属事业单位公开招聘平台补报其他符合条件的岗位。3.应聘人员只能从岗位表选择一个岗位报名。资格初审通过后,不可更改报名信息。未通过资格初审的应聘人员,在报名期内,可以改报符合资格条件的其他岗位。应聘人员要使用在有效期内的第二代居民身份证进行报名,报名与考场使用的身份证必须一致。4.有下列情形之一的,请勿报名应聘:①现役军人、普通高校在读非应届毕业生;②与事业单位负责人员有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系或者近姻亲关系等亲属关系的,不得应聘事业单位的组织(人事)、纪检监察、审计财务岗位;与现有在岗人员存在上述关系的,不得应聘到岗后形成直接上下级领导关系的管理类岗位,以及《事业单位人事管理回避规定》明确应当回避的岗位;③新《江苏省事业单位公开招聘人员办法》于2020年3月13日起施行,根据其后发布的事业单位公开招聘人员公告,被聘用到江苏省地方各类事业单位3年服务期未满的在编(在册)人员;④2024年12月31日前,5年服务期未满的新录用公务员,或有规定(含协议明确)不得解聘离开工作单位(岗位)的人员,或国家和省另有规定不得应聘到事业单位的人员。三、考试科目、时间和实施办法1.A01-08岗位:考核方式为:试讲+面试。①试讲:主要测试应聘人员的教育教学能力,对课堂教学目标、教学内容、教学方法、教学组织及教学效果作出评价,同时测试应聘人员的专业知识及运用专业知识解决实际问题的水平和能力。试讲满分为100分,合格线为70分,试讲成绩当场告知应聘人员。在试讲合格者中,根据成绩从高分到低分的顺序,按各招聘岗位拟聘用人数1:3确定面试人选,末位有多名同分者,一同进入,不足该比例的按实际人数确定面试人选。②面试:主要测试履行岗位职责所需的思想品德、职业道德、语言表达、专业知识、业务能力、仪态举止和综合素质。面试满分为100分,合格线为70分,面试成绩当场告知应聘人员。如出现入围考生面试考核确认时放弃面试机会,取消其面试考核资格,不再递补参加面试考核的人员。③各岗位报名人数超过10人,将加试笔试。在笔试成绩合格者中,从高分到低分,按1:3的比例确定进入试讲人员,末位有多名同分者,一同进入。笔试:主要测试招聘岗位要求相关的专业知识及综合能力,不指定大纲和教材。笔试满分100分,合格线为60分。笔试成绩及名次在笔试结束一周后,在江苏海事职业技术学院校园网站(网址:https://www.jmi.edu.cn/)上公布,应聘人员可凭身份证号查询,同时公布进入试讲人员的姓名、笔试成绩、岗位、排名等信息。④采用百分制计算应聘人员总成绩。报考岗位总成绩计算方法一(含笔试):总成绩=笔试成绩×30%+试讲成绩×40%+面试成绩×30%。报考岗位总成绩计算方法二(不含笔试):总成绩=试讲成绩×60%+面试成绩×40%。成绩均计算到小数点后两位数,尾数四舍五入。总成绩出现同分时按照试讲成绩高者优先;如试讲成绩亦同分,采用试讲加试确定排序。2.A09岗位:专业技能测试+面试。①专业技能测试,按照学校自行制定的办法执行,主要测试履行岗位职责所需的专业技能、实际操作和综合素质。专业技能测试成绩合格线为70分(满分100分)。采用百分制计算应聘人员总成绩,总成绩满分为100分。专业技能测试成绩当场告知应聘人员。在专业技能测试合格者中,根据成绩从高分到低分的顺序,按招聘岗位拟聘用人数1:3确定面试人选,末位有多名同分者,一同进入,不足该比例的按实际人数确定面试人选。②面试:主要测试履行岗位职责所需的思想品德、职业道德、语言表达、专业知识、业务能力、仪态举止和综合素质。面试满分为100分,合格线为70分,面试成绩当场告知应聘人员。如出现入围考生面试考核确认时放弃面试机会,取消其面试考核资格,不再递补参加面试考核的人员。③最终成绩=专业技能测试成绩×70%+面试成绩×30%;专业技能测试成绩、面试成绩均计算到小数点后两位数,尾数四舍五入。如出现总成绩同分的情况,排序以专业技能测试成绩较高者为优先;如专业技能测试成绩、面试成绩均同分,采用专业技能测试加试确定排序。3.B类岗位:笔试与面试。①笔试:主要测试高校辅导员工作实际所需要的基本理论、基础知识和基本应用能力等方面,不指定大纲和教材。笔试满分为100分,合格线为60分。在笔试成绩合格者中,根据笔试成绩从高分到低分,按招聘岗位拟录用人数的1∶3确定参加面试人选,末位有多名同分者,一同进入,不足该比例的按实际人数确定面试人选。笔试成绩及名次在笔试结束一周后,在江苏海事职业技术学院校园网站(网址:https://www.jmi.edu.cn/)上公布,应聘人员可凭身份证号查询。同时公布进入试讲人员的姓名、笔试成绩、岗位、排名等信息。②面试:主要测试履行岗位职责所需的思想品德、职业道德、语言表达、专业知识、业务能力、仪态举止和综合素质。面试成绩当场告知应聘人员,面试总分为100分,合格线为70分,不合格者不予录用。如出现入围考生面试考核确认时放弃面试机会,取消其面试考核资格,不再递补参加面试考核的人员。③采用百分制计算应聘人员总成绩。总成绩:总成绩=笔试成绩×30%+面试成绩×70%。各项考试成绩均计算到小数点后两位数。总成绩出现同分时按面试成绩高低进行排名;如面试成绩亦同分,采用面试加试确定排序。4.应聘人员按照准考证上规定的时间和地点参加笔试、试讲或专业能力测试。没有按照准考证上规定的时间和地点参加的人员视为主动放弃。5.含笔试的,在笔试成绩合格者中,从高分到低分,按各招聘岗位拟聘用人数1:3,对应聘人员进行资格复审,确定试讲或面试人选。如有复审不通过人员,在笔试合格者中按成绩从高到低依次递补。复审通过者参加试讲或面试。如某招聘岗位资格复审通过人数不足3人,按实际人数确定试讲或面试人选。进入试讲或面试人员名单将在江苏海事职业技术学院网站公布(网址:https://www.jmi.edu.cn/)。不含笔试的,在试讲或专业技能测试前对应聘人员进行资格复审,确定试讲或专业技能测试人选。复审通过者参加试讲或专业技能测试。如某招聘岗位资格复审通过人数不足3人,按实际人数确定试讲或专业技能测试人选。六、招聘政策咨询江苏海事职业技术学院人事处负责回答此次招聘政策咨询。咨询电话:025-86176916;七、招聘工作监督江苏海事职业技术学院纪委办公室对此次招聘工作进行纪律监督。监督电话:025-86176977。八、招聘工作举报江苏省教育厅、江苏省人力资源和社会保障厅接受事业单位公开招聘工作举报。1.江苏省教育厅举报信箱:jytrsc@ec.js.edu.cn,举报电话:025-83335135。2.江苏省人力资源和社会保障厅举报信箱:js_sydwgkzp@163.com,举报电话:025-83236075。九、技术支持1.系统注册、登录咨询电话:025-832787312.报名技术支持电话:025-52616712  江苏海事职业技术学院2024年12月24日
船员帮 2024-12-25
这是一对海员小情侣,海上相遇,船长绕航,只为他们能远远看一眼
高能预警,这篇推文齁甜齁甜的~Magda Pieniazek和Bartozs Cenarski是一对小情侣,他们服务于挪威船王弗雷德里克森旗下的LNG船舶航运公司FlexLNG两艘船舶上,不久前两船在海上相遇,船长得到公司授权调整了航向让两船尽量靠近以便两位年轻人能尽量看到对方,打个招呼。爱情之花在哪里都能绽放,即使是在宽阔的大洋之上。女生Magda Pieniazek和男孩Bartozs Cenarski是一对小情侣,他们在波兰海事学院学习时相识并相爱,随后他们一起加入了挪威船王弗雷德里克森旗下的LNG船舶航运公司Flex LNG,随后他们被分别派往了两艘名为Flex Constellation和 Flex Artemis的超大型LNG船舶上工作,任职实习生。原本他们认为将分离数个月,但没想到再次见面却来得比预期早了很多——虽然这再次见面只是从望远镜里远远的相见。6月下旬,为进行海员换班,男孩Bartozs Cenarski所在的Flex Artemis(2020年建造,173,400立方米)轮在留尼汪岛短暂停留,并随后空载航行前往西非装货。而女孩Magda Pieniazek所在的姊妹船Flex Constellation(2019年建造)本航次满载货物前往中国卸货。Nenad Martinovic船长得到两船可能会有相遇的机会,Flex Artemis轮的克罗地亚籍船长Nenad Martinovic在得到公司授权后故意改变了航向,进行了一次小小的绕航,只为了让这对小情侣能够在海上进行一次小小的、短暂的、浪漫的海上约会。船讯网提供的两轮的轨迹信息显示,Flex Artemis轮在马达加斯加附近的印度洋上改变了航向,使得两船得以在较近距离上并行反向航行了一段时间。尽管因为安全的原因这次见面仍然需要隔着一段距离,甚至是要用上望远镜。当两艘船擦肩而过时,两船的船员们聚集在各自的驾驶台上见证并庆祝这一相遇,他们通过挥手、挂上旗帜、鸣响汽笛和通过望远镜远远的搜寻着对方以表达着对对方的思念。Martinovic船长介绍称,我们所有的海员感到非常的自豪和感动,我们的年轻人也非常的开心,年长同事以这种方式表达的尊重对他们来说也意义重大。“这是我们表达对不管是在船上还是陆地上所有家人、朋友和同事爱和尊重的一种方式。”“我们以自己为榜样,用这样的方式来培训和教育我们的海员和未来的同事。”据信德海事网了解,在Flex LNG的船上工作人员的工作条件几乎是完美的,该公司为海员们提供高质量、无限制的高速互联网,在欧洲杯期间该公司甚至进一步改善了网络质量。便利的网络条件也是这对小情侣能够事先得知所在船舶可能能够交汇的一个主要原因。这样的公司,海员的归属感能不强吗?
船员帮 2021-07-14
海员如何实现工资翻倍?这5个方法你一定要知道!DeepSeek悄悄告诉你
“海员工资低?那是因为你不知道这些‘潜规则’!**  海员是全球贸易的‘隐形英雄’,但很多人却觉得自己的收入配不上付出。其实,只要掌握正确的方法,海员的工资完全可以实现翻倍!今天,我们就来揭秘海员提高收入的5个关键方法。”1. 提升专业技能,考取高含金量证书   - 证书是硬通货:像船长证、轮机长证、GMDSS证书等,都是提高工资的敲门砖。   - 持续学习:参加培训课程,掌握新技术(如绿色能源船舶、自动化系统),让自己成为不可替代的人才。   案例分享:小李通过考取船长证,工资从每月800美元涨到了3000美元,翻了近4倍!2. 选择高薪船型和航线   - 船型决定工资:油轮、液化天然气(LNG)船、豪华邮轮的工资普遍高于普通货船。   - 航线影响收入:远洋航线的工资通常高于近海航线,尤其是欧美航线。   数据支持:根据行业统计,LNG船船员的平均工资比普通货船高出30%-50%。3. 加入国际知名船公司   - 大公司福利好:像马士基、中远海运等国际知名船公司,不仅工资高,还提供完善的福利和晋升机会。   - 合同透明:大公司通常不会克扣工资,合同条款也更规范。   小贴士:多关注船公司的招聘信息,优先选择有信誉的大公司。4. 积累经验,争取晋升   - 从普通船员到高级船员:水手→三副→二副→大副→船长,每晋升一级,工资都会大幅上涨。   - 从操作岗到管理岗:比如从普通轮机员晋升为轮机长,收入可翻倍。   数据支持:船长的平均工资是普通水手的5-10倍!5. 利用副业增加收入   - 写作或分享经验:通过公众号、短视频平台分享航海生活,赚取额外收入。   - 兼职翻译或咨询:利用语言优势或专业知识,为行业提供翻译或咨询服务。 案例分享:老王在抖音上分享航海日常,积累了10万粉丝,每月副业收入超过5000元。“海员的工作虽然辛苦,但只要掌握方法,收入完全可以实现质的飞跃! 如果你也想提高工资,就从今天开始行动吧!让你的付出得到应有的回报!”
船员帮 2025-02-13
恒力重工首制远洋船成功交付!
10月23日,恒力重工集团有限公司隆重举行82000载重吨散货船(HN2005)命名交付仪式,新船被命名为“BH POWER”,成为恒力重工建造完成的第一艘82000载重吨散货船,也是恒力重工精心打造的第一艘远洋船。2023年8月,渤海远洋与海兴航运有限公司、光大金租公司、恒力重工公司签署3艘82000载重吨新造散货船项目合作仪式。作为远洋航运市场主流散货船型,该船总长229米、型宽32.26米、型深20.35米,设计吃水12.2米,设计航速14.0节,载重量82000吨,入级ABS船级社,具有“绿色、环保、节能、安全等显著特点,是满足国际海事组织 Tier Ⅲ 和EEDlphase3 要求的最新一代船型。据悉,今年是恒力重工成立两周年,作为行业新军,恒力重工展现出了强劲的发展势头:年初,自主设计研发的第一艘VLCC开工建造;4月,首制船(6.1万载重吨散货船)提前交付;9月,自主生产的第一台发动机成功交付。截至目前,恒力重工已开工建造船舶30余艘,其中超大型油船、超大型集装箱船、超大型矿砂船、LR2油轮相继开工建造。恒力重工于今年8月开工建设二期项目。仅隔两个月,二期项目已全面进入钢结构吊装高峰期,明年一二期全部达产后,恒力重工将形成年加工钢材量230万吨,生产发动机180台的生产能力,并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖。公开资料显示,恒力重工前身为大连STX造船。恒力集团旗下恒力重工集团于2022年7月以21.1亿元的价格收购STX大连造船等名下闲置资产;2022年第四季度,恒力重工正式重启造船业务;2024年4月,恒力重工交付重启造船业务后的首艘船;2024年7月,恒力重工新增投资92亿元启动恒力重工产业园二期工程,重点拓展VLCC、VLGC、大型集装箱船、FPSO、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务,预计年产量710万载重吨。同时,恒力重工宣布增资20亿元同步建设恒力重工(大连长兴岛)配套产业园。
船员帮 2024-10-24
自由船员和签约船员哪个好?
这里的社会船员也就是本文所说的自由船员,和签约船员相反,自由船员没有固定的签约公司,不固定属于任何一家公司。 做自由船员有什么好处 1、自由 自己就是老板,可以不受公司派遣的约束,自己决定上船的时间和间隔。我想前脚上岸后脚就上船,没问题。我就想跑环球航线,不想在沿海待着,也没问题。我想上大船不想上小船,统统没问题,你可以完全按照自己的想法和喜好去寻找和应聘船东。 2、钱多 正如开始所说,在市场好的时候,各大公司为了保证自己的船舶正常运营,都会开出高于市场价的薪水来吸引优秀人才。另外由于自由船员和公司签署的合同都是劳务合同,社保等福利一般都由个人负责缴纳,所以公司也相应的会提高一点自由船员的报酬(毕竟给公司省了钱) 3、就业机会多 这一点在现阶段仅限于船长、轮机长及普通船员,根据我们对近年市场的观察,一方面是由于这三类岗位属于供不应求的职位,另一方面也是由于船东出于节约成本的原因,更愿意在这三类岗位上使用自有签约船员。所以这三类岗位,自由船员的就业机会较多。 那么不好的一面呢? 1、彼此缺乏信任 签约船员和公司彼此在签订合约之前一般都是互相了解的比较全面,有了充分的彼此信任之后才会签订长期的合约。而自由船员都签订的是单次合同,也许跑完这一趟就不来了,不管是船东公司还是个人,对彼此都会有一定的防范心理,这点会给工作带来一定的负面影响。另外一旦发生工伤事件,自由船员处理起来也会相应麻烦一些。 2、晋升慢 由于没有签约固定公司,所以公司一般也不会给自由船员安排相关培训,这对于个人的提高和晋升是非常不利的。 3、找船难 如果自由船员不依托中介的话,很难直接找到合适的船上,而且即便是中介,也不一定能找到完全满意的船东和船舶,而且由于目前几家大的中介公司也有自己的签约船员,所以有好的职位肯定先推荐自己人。 什么样的人适合做自由船员? 1、真正有实力的人 根据我们对船员就业市场的观察和研究,英语好、业务好的自由船员一直是各家船东公司的座上宾,同时船东公司也非常希望这样的高级人才成为自家的签约船员,不管是薪水还是晋升机会,一切都好商量。市场好坏是不会有影响到优秀人才就业的。 2、不知道自己是否适合海上工作的学生 有些海上专业的毕业生,对海上工作比较犹豫,或者对船东公司还不够了解,那么可以先做为自由船员和公司签订一个单次合同,一个合同跑下来,自己适不适合海上生活基本也就清楚了,不想再跑船也不会出现毁约、高额赔偿之类的事情。如果想继续上船,那直接转成签约船员也很好。当然,必须表现更为出色,才能顺利转成签约船员。 3、以船员工作为副业的人 就我所知,有少部分人确实是把船员工作当成一项副业。。。闲的时候签订一个单船合同,赚点闲钱。。。 什么样的人适合做签约船员? 1、坚定航海事业的毕业生 作为签约船员,不管是船东公司还是中介公司都会安排一整套完备的培训计划及晋升渠道,作为新毕业的学生,这点是非常重要的,不仅会打好职业发展的根基,尽早晋升更高级别也有利于未来发展。 2、不想操心的人 这点很好理解啦,有些人不愿意操心找船、找公司、办理各种证件等这种事情,那么他如果成为签约船员的话,公司自然会安排妥当。另外在目前的市场环境下,和公司签约也多少有那么点铁饭碗的意思,可能待遇少点,但总归有船上。 结语 从零开始,做自由船员真的那么好吗? 计算一笔经济帐先。如果毕业就选择做自由船员, 1 实习要找中介,要交差4000~8000不等的中介费,要不是没有安排你去实习 2 其二各种证件,如海员证,服务簿等,这些证都要自己跑,自己去办,时间和费用又是一笔。 3 如果签约船员,是1月份考完大证,第二年不用回校了的。就可以离校了上船了。 4 如果做自由船员,要交海陆差费用,1万多吧,就是如果你没找不到工作,是因为你不乐意上船,那就交这个钱吧。其二,国家的货款偿还你享受不了,我贷款四年是二万四,比较多,哈,这无形中,就是一笔财富。至少对于眼前身无分文的我来是,很有诱惑力,谁不是见钱开的呢。 5 签约船员的资历,更硬,从零就开始做自由船员,其中辛酸,就只有自己知了。混得出风得意,一般都是大国企跳槽出来的。 6 选择做自由船员,还得回校做毕业设计,浪费时间,耽误自己,海员证和服务簿也得是有了毕业证等海事局才给予办理,时间上就拖远了。 7 现在劳动法,没有违约金一说,那些所谓违约金,就是船公司给我们报销的各种费用,要吐回给别人,情理之中,如果有一天违约了,要交二三万,我也是觉得可以接受的。试想下,一个飞行员,你试违约试试,这就培养成本。 在这篇文章里,简单的分析了一下自由船员的利与弊,其实看到最后,大家都能明白,自由船员虽然有更多的自主性,但在现下这种惨淡的市场环境下也有不好找船、缺乏互信这些缺点,唯有努力让自己成为英语出色、业务出众的高级人才,才能永远在市场中立于不败之地。
船员帮 2019-01-07
华洋水运学校招聘航海类教师8名
潍坊华洋水运学校创办于2005年,是由潍坊市教育局批准设立、经交通部海事局审批认证的全日制中等职业学校。学校主校区位于潍坊市高新区樱前街5155号,船员培训基地位于潍坊市奎文区庄检路361号。学校先后荣获“全国民办职业教育先进单位”“潍坊市民办教育先进单位”“全市港航工作先进单位”“全国民办教育六十强”“全国先进社会组织”“民政系统党建示范点”“教育系统优秀党组织”“AAAAA级社会组织”“山东省规范化学校”“山东省管理创新先进单位”“山东省企业管理研究会最具成长力单位”“潍坊日报读者满意学校”等荣誉称号。近年来,学校始终秉承质量立校、特色强校、国学育人的办学理念,坚持严管理、高要求、优师资、高质量的管理思路,为社会输送了数以万计的优秀人才。学校的航海教育教学成绩在全国和山东辖区名列前茅,多个培训项目多次荣获全国第一和山东辖区第一;在全国中职学校水运技能大赛、山东省船员技能大赛中多次荣获团体二、三等奖和多个单项第一名的优异成绩;在潍坊海事局和潍坊市教育局组织的精品课堂比赛中,多次荣获一等奖。学校顺应航海教育事业发展潮流,积极落实国家及海事主管机关对现代航海职业教育发展的要求,现面向社会诚聘人才。航海类招聘岗位及要求如下:薪资及其他说明:1.薪资待遇:面议。2.全方位福利:周末双休、国家法定节假日、缴纳社会保险,多样化奖励机制、丰富多彩的教师活动等。3.报名方式:应聘教师下载填写 潍坊华洋水运学校航海类专业教师招聘报名表.doc ,以“应聘岗位+姓名+联系方式”命名,发至邮箱:wfhyjwc@163.com。联系人:学校教务处秦老师:13589168978。4.面试:学校初审应聘材料后,以电话方式通知应聘人员参加面试。5.录用:面试合格者将通过试讲和综合考察相结合的方式,根据成绩,按所报岗位由高到低依次录用。学校船员培训基地地址:潍坊市奎文区庄检路361号。
船员帮 2024-09-03
【官方】关于启用4008012395海事服务电话的通告
交通运输部海事局关于启用4008012395海事服务电话的通告为落实国务院有关优化政务服务、提升行政效能的要求,畅通企业群众咨询渠道,交通运输部海事局决定自2024年7月11日起,启用 4008012395全国海事服务电话,提供“一号通用 一号响应”服务。现将有关事项通告如下:一、受理范围对海事政策法规、行政执法、政务服务、航海保障和信息化服务系统使用等方面的咨询;对水上交通安全隐患和违法行为的举报;对海事行政执法、政务服务的意见、建议或者投诉。二、服务时间提供 7×24 小时全天候不间断服务。三、答复时限一般咨询事项当场或当天答复;对意见建议类事项,3 个工作日内答复;对举报投诉类事项,5 个工作日内答复。四、注意事项来电应在受理范围之内,以保障通话线路资源和服务电话正常运行;请提供真实有效的联系电话并保持畅通,以便于答复、回访。投诉举报应当遵守国家法律法规,并对内容真实性负责;实名举报的,将按规定予以保密并及时回复。交通运输部海事局2024 年7月11日
船员帮 2024-07-12
船长竟然不是高级船员?船员职务您真的了解吗?
船员是交通劳动者大军重要组成部分是水上交通运输的基础要素船员工作环境特殊长时间在水上远离陆地带有一定神秘感普通人多从零星影视素材和海量网络信息中拼凑出不同船员职业形象碎片也许有一款是这样的船员帮pro,赞140船员帮pro,赞25看来只有来一波科普才能消解大家心中的疑惑今天小编带大家从船舶部门开始一起了解船上都有哪些职务为什么船长不是高级船员船舶部门简介甲板部部门职责主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备,包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。工作岗位大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手,其中大副、二副、三副统称为驾驶员。船员帮pro,赞24轮机部部门职责主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理、使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。工作岗位轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工和电子技工,其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员。事务部部门职责主要负责全船人员的伙食、生活服务和财务工作。工作岗位管事(事务长)、大厨、服务员、船医等。船员帮pro,赞42船员职务简介依据《中华人民共和国船员条例》:船员是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员,包括船长、高级船员、普通船员。(注意:船长≠高级船员)根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》,船员职能根据技术要求分为:管理级、操作级和支持级。此外,按照航区类别、是否参加航行或轮机值班、不同分工和技术要求等,还有不同的细化分类。下面我们以管理级、操作级和支持级船员分类进行详细介绍。管理级船员船长船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要职责包括船舶导航和航行管理、船舶运营管理、应对突发情况、船舶文件和报告等;负责领导全体船员贯彻国家的方针政策,执行法令法规和公司下达的各项指示和规定等。大副在船长领导下,主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。轮机长是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行,以使各种设备保持良好的技术状态。大管轮在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。操作级船员二副履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备,包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。三副履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。二管轮履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。三管轮履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。电机员电机员主管船上所有电器设备,主要职责是电路板维修与电设备保养。船员帮pro,赞17支持级船员水手长俗称水头,在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。一水执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。二水执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。机工长俗称机头,是船舶轮机部的普通船员,在大管轮的直接领导下,负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维护保养工作。机工在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。木匠执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。铜匠大致可分为两类,常见的是持有机工证的机舱铜匠,由大管轮领导,在大管轮安排下负责机舱设备的维修工作;另一类比较少见,是持有水手证的铜匠,由大副领导负责甲板以上设备维修保养等工作,这种多见于一些比较老旧的船舶。厨师厨师:负责船员的伙食工。看完之后是不是有一种船上小天地世界大不同的感觉下一期小编带你了解船员职务晋升之路看看怎样才能当上一船之长
船员帮 2023-12-13
海船船员的在船任职资历如何正确维护?
海上任职资历是船员职务晋升和到期换证的重要条件,这一期就跟大家聊聊船员如何维护个人海上任职资历从而保证后期顺利发证吧。    Q我是一名船员,我的在船任职资历如何维护才能保证顺利发证呐?A1、船长应在《船员服务簿》上及时如实签注船员服务资历,船员个人通过船员管理系统报备个人服务资历并上传相应的《船员服务簿》个人信息页和服务资历签注页影印件;2、船员采用远程办理的适任证书、培训合格证所需的海上任职资历为船员服务簿记载的资历,在船员管理系统中依据船员服务簿记载如实填报的资历信息和纸质记载具有同等效力。3、船员在办理证书所提供的资历信息与船员管理系统中船舶进出港报告或海员外派机构等单位报备产生的任解职登记信息不一致时,负责受理的海事管理机构不得以此为由拒绝,海事机构应进行真实性核查。
船员帮 2023-11-07
【行邮监管】邮轮旅行进出境通关指南
3月18日16时许,“梦想”号圆满完成在福建平潭综合实验区运营的5个航次,为平潭国际邮轮航线常态化运营打下了坚实的基础。乘坐邮轮的旅客在进出境时需要注意什么呢?一起来看看吧。进出境通关流程第一步:主动申报根据自身信息情况如实填写健康申明卡和旅客行李物品申报单,进行健康申报和行李物品申报。第二步:卫生检疫脱帽排队进行体温监测。体温异常或有症状人员配合做好医学巡查、医学排查等卫生检疫工作。第三步:行李物品查验行李物品需通过X光机/CT机接受检查。行李物品有异常的旅客需配合现场海关关员开箱检查。常见问题答疑关于主动申报所有人都要做健康申报和行李物品申报吗?不申报又会怎样?并不是所有旅客都要做申报。在健康申报方面,从2023 年 11月1日零时起,出入境人员免于填报《中华人民共和国出/入境健康申明卡》,但有发热、咳嗽、呼吸困难、呕吐、腹泻、皮疹、不明原因皮下出血等传染病症状,或已经诊断患有传染性疾病的出入境人员须主动向海关进行健康申报,并配合海关做好体温检测、流行病学调查、医学排查、采样检测等卫生检疫工作。有传染病症状人员或传染病患者若不如实申报健康状况或者旅行史、接触史等相关信息,根据《中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则》第一百零九条规定,将承担相应的法律责任;引起检疫传染病传播或者有引起检疫传染病传播严重危险的,承担相应的刑事责任。在行李物品申报方面,进出境旅客携带有应向海关申报物品的,须填写《中华人民共和国海关进出境旅客行李物品申报单》,向海关书面申报,并选择“申报通道”(又称“红色通道”)通关。未依法向海关申报或者申报不实的,应当承担相应的法律责任。行李物品申报是保障旅客权益的重要保障措施。为了避免在出入境过程中出现不必要的麻烦和损失,您可以通过申报,确保自身携带的物品合法合规。上下拉动翻看申报范围(一)进境物品1.居民旅客在境外获取的总值超过人民币5000元(含5000元,下同)的自用物品;2.非居民旅客拟留在中国境内的总值超过2000元的物品;3.往来港澳的旅客携带酒精饮料超过750毫升(酒精含量12度以上),或香烟超过200支,或雪茄超过50支,或烟丝超过250克;往来港澳之外的旅客携带酒精饮料超过1500毫升(酒精含量12度以上),或香烟超过400支,或雪茄超过100支,或烟丝超过 500克。4.人民币现钞超过20000元,或外币现钞折合超过5000美元;5.动、植物及其产品,微生物、生物制品、人体组织、血液制品;6.分离运输行李,货物、货样、广告品;7.其他需要向海关申报的物品。(二)出境物品1.文物、濒危动植物及其制品、生物物种资源、金银等贵重金属;2.居民旅客需复带进境的单价超过5000元的照相机、摄像机、手提电脑等旅行自用物品;3.人民币现钞超过20000元,或外币现钞折合超过5000美元;4.货物、货样、广告品;5.其他需要向海关申报的物品。关于卫生检疫卫生检疫怎么检?我身体健康,还需要做卫生检疫吗?根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》第二条规定,“在中华人民共和国国际通航的港口、机场以及陆地边境和国界江河的口岸,设立国境卫生检疫机关,依照本法规定实施传染病检疫、监测和卫生监督。”海关卫生检疫人员对出入境人员进行体温监测及医学巡查,无异常人员直接放行。因此,大部分旅客是感受不到卫生检疫这一通关流程的。若出现体温监测或医学巡查异常情况,卫生检疫人员会对其开展体温复测、流行病学调查、医学排查、采样检测等卫生检疫工作。海关进行采样检测关于行李物品查验从国内带上邮轮路途吃的水果,为什么带回来要被查扣? 依据《中华人民共和国禁止携带、寄递进境的动植物及其产品和其他检疫物名录》,新鲜水果是禁止携带进境的,一经发现,现场海关工作人员会对其进行截留,后续将依法进行统一销毁处理。除了新鲜水果,活动物(猫、犬除外)、各种(生或熟)肉类(含脏器类)及其制品、水生动物产品(干制,熟制,发酵后制成的食用酱汁类水生动物产品除外)、动物源性乳及乳制品(奶粉除外)、蛋及其制品(熟鸡蛋除外)、燕窝(罐头装燕窝)、植物及植物产品等,都是不能携带入境的。为了避免您不必要的财物损失,可提前上网搜索《中华人民共和国禁止携带、寄递进境的动植物及其产品和其他检疫物名录》,仔细对照。
船员帮 2024-04-24
跑船的乐趣之一:钓鱼
有人说跑船很困也很累,更多的人说跑船很无聊,这些人说的都对,跑船就是这个样子的。不过即使再苦再累再无聊,也不是时时刻刻都是这个样子的,就像在陆地上上班的人,有的时候也会感觉到累,也会感觉到无聊,这个时候就需要自己去调节。跑船苦和累以及无聊的时候就会想着找点乐趣来调节一下自己的心情,其实跑船的乐趣有很多,钓鱼就是其中之一。跑船这么些年很多人都问我说,做船员是不是每天都吃海鲜,因为随时都可以在海里捞一点海鲜?问这种问题的人都是没有跑过船的,所以他们潜意识里认为海鲜在海里面捞一点就有了,这明显是错误的。虽然在船上是可以经常吃到海鲜,但是船上吃的海鲜并不是自己从海里面捞出来的,都是用船上伙食费买来的。因为我们跑的是货船而不是渔船,没有捞海鲜的功能,哪怕是渔船,捞海鲜也是要选择在合适的地方。虽然船上没有办法随时在海里面捞海鲜,但是有的时候船员在海里面钓鱼还是有的,这个是正宗的海钓。不过船在航行中是没有办法钓鱼的,船上钓鱼要么是船在锚地抛锚的时候进行,要么是在船漂航或者靠码头的时候进行。不过现在很多港口或者锚地都是禁止钓鱼的,所以并不是任何锚地或者港口都可以钓鱼。之所以说钓鱼是跑船的乐趣之一是体现在两方面:第一就是钓鱼的过程,在钓鱼的过程中,如果中鱼了,鱼线或者鱼竿拿在手里的那个感觉是非常爽的。特别是遇到大一点的鱼,费了老鼻子劲将鱼提上来那份成就感一般的人体会不到。曾经有一位船员给我看了一下他钓的一条鱼的照片并讲述了钓那条鱼的过程,据他说那条鱼长超过1.2米,重达到了50斤,好像是在巴拿马运河外面的太平洋水域钓的。这条鱼由于太大了,拉了一个多小时都没有拉上来,最后是船上其它船员帮忙放下引水梯将鱼线绑在引水梯上面拉上来的,那条鱼他们船上所有人吃了两天才吃完。钓鱼是跑船的乐趣之一另外一个方面的体现就是鱼钓上来之后吃鱼的过程,船上吃的食物都是放在冰库里面冰冻的,味道肯定是要差很多。而刚钓上来的鱼是非常新鲜的,刚好可以改善一下船上的伙食。如果碰到一些好一点的鱼,只需要简单的烹饪无论是煮汤、清蒸或者红烧等等都是非常美味的。新鲜的鱼做好之后,一群船员围在一起吃吃鱼、喝喝酒、聊聊天、吹吹牛也是很有意思的一件事情。其实除了钓鱼之外,还是可以钓到一些海鲜的。像在很多地方都可以钓到鱿鱼,另外听很多人说起过在加拿大的温哥华港口,每年的九十月份可以钓到螃蟹;在日本的清水港,很多时候都可以钓到龙虾。不过在这些港口估计都是禁止船员钓鱼、钓螃蟹或者龙虾的,所以船员到了港口,首先是要遵守港口的相关规定,不要因小失大,那就很麻烦了,毕竟跑船的主要目地不是钓鱼,而是为了赚钱养家。最近一段时间在很多船员的朋友圈以及船员的微信群里面看到船员分享在船上钓鱼的成果,看了之后我是很羡慕的。虽然我不是很喜欢吃海鲜,但是我却很喜欢钓鱼,钓鱼的渔具也买了不少。只不过上船行李本来就比较多,加上钓鱼的渔具就更多了,所以我上船一般的都没有带渔具,在船上也就没有钓鱼了。因此只能将这一份乐趣暂时隐藏在心中,等到休假的时候才去钓鱼,不过那个时候一般的都是钓淡水鱼。各位船员朋友,你们有在船上钓鱼的经历吗,欢迎留言和评论,谢谢。
船员帮 2023-11-05
最新船员开班计划【 2024年4月-6月份 】 、海员培训
武汉学校开班时间四小证更新4月1日/8日合格证全套 初培4月9日Z01 基安新培4月9日Z02 艇筏新培5月8日Z05 急救新培5月17日Z06 医护新培4月26日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培4月20日4月21日Z09 保安员 新培4月20日E01 英语新培4月26日CS01 新培厨师及膳食服务人员4月5日/19日油化T01  新培5月7日油化T02  新培4月10日5月18日油化T03  新培4月20日5月29日液化T04  新培4月9日5月7日液化T05  新培4月15日5月14日油化T02、T03 更新4月15日5月13日液化T05  更新4月19日5月17日T06-1 新培5月1日新版MLC大厨证6月3日GDMSS初培4月5日G证模拟器4月19日驾驶模拟器04 11规则4月2日5月8日驾驶/轮机适认证更新4月26日6月4日值班水手 全套新培4月9日值班机工 全套新培5月28日船长老轨大副大管4月9日/16日7月11日8月15日三副 三管 职务晋升6月13日三管、三副:考前评估强化班6月2日/4日大管 老轨 大副 船长:考前评估强化班6月10日/13日一年制三副三管9月1日一年制三副三管 沿海9月1日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证:上海-南京上海-芜湖上海-武汉4月2日下期:5月7日下期:6月11日内河:大证培训4月9日内河:油船、化学品船更新5月13日6月17日内河:RBI6月5日内河:OIL5月8日内河:BCC5月22日内河:船长、大副二副、三副5月9日江苏学校开班时间四小证更新4月1日4月7日油化更新4月13日Z01 07 08 新培4月11日Z02 艇筏新培4月12日值班水手/机工 全套新培4月11日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升4月10日大副大管职务晋升每月有班油化初培 4月15日G证新培4月11日油化证更新4月13日T05  更新4月22日新版MLC大厨证4月1日江证:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京:4月9日/30日5月18日7月9日不限航线 6月7日内河:基本安全4月7日内河:油船4月13日内河:驾驶、轮机晋升4月11日内河:三副、三管4月1日
船员帮 2024-04-01
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