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突发!上海港海域发生严重集装箱落水事故,海事局发布紧急预警

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-04-30 14:27:55
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不排除造成节前大面积延误


据上海海事局最新预警:沪航警411/24长江口据报在吴淞口警戒区61灯浮南侧水域十余个集装箱落水,海事局提醒船舶注意过往安全!



来自交通运输部救助打捞局官方的图片和视频资料显示:事故海域靠近港口区域,海面出现大量落水集装箱漂浮在水面,预计落水集装箱的打捞作业附近港口作业带来严重影响,安全起见附近港口很大概率会暂停作业,为打捞作业让路。

鉴于事发当时正处于五一节前的出货高峰期,此次集装箱落水事故所预计将对节前货物出运造成严重影响。货主货代企业需要特别关注!


新闻资讯
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船员帮 2023-07-11
中国政府就黄岩岛领海基线发表声明
新华社北京11月10日电 中华人民共和国政府于11月10日就中华人民共和国黄岩岛的领海基线发表声明。声明全文如下:中华人民共和国政府关于黄岩岛领海基线的声明二〇二四年十一月十日中华人民共和国政府根据一九九二年二月二十五日《中华人民共和国领海及毗连区法》,宣布中华人民共和国黄岩岛的领海基线。黄岩岛的领海基线为下列各相邻基点之间的直线连线:1.黄岩岛1 北纬15°08.1′ 东经117°50.9′2.黄岩岛2 北纬15°07.4′ 东经117°50.8′3.黄岩岛3 北纬15°07.0′ 东经117°50.6′4.黄岩岛4 北纬15°06.6′ 东经117°50.2′5.黄岩岛5 北纬15°06.1′ 东经117°49.5′6.黄岩岛6 北纬15°06.3′ 东经117°44.2′7.黄岩岛7 北纬15°07.3′ 东经117°43.1′8.黄岩岛8 北纬15°12.7′ 东经117°42.6′9.黄岩岛9 北纬15°13.1′ 东经117°42.8′10.黄岩岛10 北纬15°13.4′ 东经117°43.3′11.黄岩岛11 北纬15°13.5′ 东经117°43.9′12.黄岩岛12 北纬15°13.5′ 东经117°44.4′13.黄岩岛13 北纬15°09.6′ 东经117°49.7′14.黄岩岛14 北纬15°09.0′ 东经117°50.4′15.黄岩岛15 北纬15°08.5′ 东经117°50.8′16.黄岩岛1 北纬15°08.1′ 东经117°50.9′来源:新华社
船员帮 2024-11-11
达飞承诺:一年内不裁员,三年内维持(员工)所有福利 ,船员不易
在完成以48.5亿欧元(约53亿美元)完成收购Bolloré Logistics后,业界都预测这家法国巨头将对Bolloré全球数百个分支机构和超15000名员工举起裁员大刀!面对来自外界和Bolloré Logistics内部的疑虑,虽然达飞(CMA CGM)表示不排除裁员的可能性,但其承诺至少在未来12个月内不会裁员。Shipping line CMA CGM has not ruled out redundancies following the recent completion of its $5.3bn takeover of Bolloré Logistics – but not for at least the next 12 months.据了解,Bolloré在其遍布146个国家和358个地点的全球网络中雇佣了约15000名员工。根据其2022年的业绩,收购Bolloré logistics预计将产生约240亿美元的收入,并产生超过200万Teu的海运和80万吨的空运。而这种大规模和范围的并购,尤其是直接竞争对手之间的合并,无疑会产生这样的猜测,即由于在垂直业务和地理位置方面的重叠,合并后的公司将会裁员和网络重组。面对外界的猜测,CMA CGM的一位发言人表示:“达飞承诺至少一年内不会因与Bolloré Logistics交易而削减工作岗位。此外,达飞将在至少三年内维持(员工)的所有社会福利。”该发言人补充说,Ceva Logistics的首席执行官Mathieu Friedberg将领导Bolloré Logistics。此外,Friedberg证实,Bolloré Logistics的品牌名称预计将在过渡期内保留,但最终将并入Ceva Logistics品牌。Friedberg最近对法国媒体表示:“我们一直在快速增长,并通过在某些业务线和地理市场进行几次关键收购,加强了CMA CGM集团的物流活动。我们需要达到临界质量,并增加我们在海运和空运管理方面的专业知识。”
船员帮 2024-03-18
超60000个!长荣海运大规模购箱
长荣海运解释说,这是该公司8月宣布的购箱计划的一部分。当时长荣海运表示,因营运需要,将采购不超过10万个集装箱。今年6月时,长荣海运就曾购买50000个集装箱,总金额1.63亿美元。受地缘政治、罢工等因素影响,业界仍对全球供应链前景有所担忧。为应对因不确定性事件带来的缺箱风险,船公司备箱意愿较强。全球第一大集装箱制造商中集集团日前曾表示,当前中集集团的集装箱订单较为饱和,在手订单已排至12月,整体优于去年同期。对于集装箱制造业务的中长期展望,中集集团认为,在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计会持续上涨。中长期来看,贸易增长、供应链多元化、集装箱运输里程增多等因素将共同作用,带来必要的新增需求。同时,集装箱贸易流动的不均衡,以及集装箱老龄化下的更新替代,也将支撑集装箱需求增长。
船员帮 2024-11-19
海丰国际在黄海造船1800TEU集装箱新造船“海丰信”轮命名交船仪式成功举行
2024年7月29日上午,海丰国际和黄海造船隆重举行了“海丰信”轮新造船命名交船仪式。海丰国际董事会主席杨现祥先生,黄海造船董事长赵建平先生,上海海事大学党委副书记、校长初北平先生,上海海事大学交通运输学院院长沙梅教授,以及各方领导和嘉宾共同出席了该仪式。仪式上,海丰国际董事会主席杨现祥先生代表船东致辞,初北平先生为船舶命名,新船教母沙梅教授砍缆并掷香槟礼,寄予新船祝福。嘉宾们共同祝福新船乘风破浪,顺达货满,平安启归,班班满载。 “海丰信”轮今日交付后,该轮将很快投入到海丰运营航线中,为客户提供更优质、更高效的服务。
船员帮 2024-07-30
迪士尼邮轮布局亚洲市场!
迪士尼郵輪今天宣布再訂購新船,為大約144000噸的 Wish Class 第4艘船,亦是船隊的第9艘成員。新船將於2028年投入服務,以日本為母港,航行當地2-4晚首都圈出發的短途航線為主。連同於新加坡的20萬噸旗艦 Disney Adventure,屆時它們將會有兩艘郵輪同時在亞洲航行。
船员帮 2024-07-11
船员招聘(2022-09-28)免费发布 船员求职简历,尽快上船!
东南亚航线:112000吨三管10月中230000吨机头10月底330000吨大厨10月底48000吨大副10月中58000吨船长10月中68000吨二副10月中79000吨船长10月20日876000吨内外兼营二副10月上旬976000吨内外兼营二管10月上旬1076000吨内外兼营大管10月上旬1176000吨内外兼营三副10月上旬1276000吨内外兼营三管10月上旬远洋不定线:135000吨新证三管11月上旬248000吨二副10月底348000吨老轨10月底448000吨二管10月底548000吨大厨10月底650000吨船长10月底  中日韩航线:18000吨杂货船日本越南定线船长10月底28000吨集装箱 韩国-长江定线船长近期37000吨散货 中日韩台湾大副10月初47000吨 集装箱  福建-台湾三管10月上旬国内南北线:17000吨集装箱三副近期220000吨大副近期310万吨(散货船型-养鱼)大管近期410万吨(散货船型-养鱼)二管近期531000吨散货大管631000吨散货大副716000吨散货机工(要会电焊)微信号:17621991825  
船员帮 2022-10-03
祝贺!友联船厂,60华诞!
1964—2024六十载春华秋实招商工业友联船厂迎来60华诞友联船厂因保障国家远洋船队在香港诞生,伴随着中国远洋航运事业发展,历经60年风雨洗礼、艰苦奋斗,昔日30平方米的小修船作坊,已成长为国际化的招商局工业集团,践行着爱国爱港的初心和使命。时间,镌刻着奋进者的印记,记录着实业报国的真章。1874年,招商局创办同茂铁厂,开“国轮自修”之先河。时光荏苒,薪火赓续,1964年,为服务祖国远洋船队,友联船厂应运而生,拉开了招商局现代船舶工业史的序幕。与祖国共命运,同时代共发展。创业之初,栉风沐雨,友联凝聚爱国工友,制工具、造厂房、闯新路,在一穷二白时发愤图强,鸣奏小厂办大事的激昂乐章。中流击水,奋楫笃行。友联利用港资优势,抓机遇、订浮坞、破垄断,在百舸争流中与时俱进,谱写跨越式发展的时代旋律。百尺竿头,励精图治。友联谋定青衣新址,扩产能、拓业务、挑大梁,在市场大浪间勇立潮头,唱响实业报国的奋进强音。东方风来,南海潮起。务实担当的友联船厂,将目光投至内地,书写春天的故事。以传承百年海事主业为己任,在世界变局中,整合、重塑,汇聚工业力量,筚路蓝缕变海阔天空!香江之滨,紫荆花开。招商工业提质扩容、转型壮大,打造世界品牌,演绎制造强国的壮美篇章。国家所需,招商所能,工业所为,六十载接续奋斗,友联人坚持实干本色、秉持苦干底色、打造巧干特色,汇集了一部招商局的工业史,书写了一部爱国史、奋斗史、奉献史。新时代,新航程。百年招商局鸣响“第三次创业”的汽笛,招商工业初心如磐、逐梦深蓝,向建设中国领先的科技引领型海洋装备制造企业阔步前进!
船员帮 2024-10-30
秦皇岛海事学校,GMDSS模拟器(证书再有效)培训开班通知、 海员培训报名
我校计划4月14日开展GMDSS模拟器(证书再有效)培训,请各单位及个人抓紧时间报名,名额有限
船员帮 2024-04-02
洲际船务接管新型汽车运输船+1
近日,洲际船务集团旗下洲际船管顺利接管由广船国际为中信金融租赁有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船"PEONY LEADER"号。"PEONY LEADER"号总长199.9米、型宽38米、型深14.8米,拥有12层车辆甲板,可装运各类车型,包括轿车、厢式货车、重型卡车等,并具备运输部分危险货物及新能源汽车的能力,是新一代大型绿色汽车运输船。为确保"PEONY LEADER"号的顺利运营,洲际船管特别组建了一支经验丰富的船员团队。除了精通常规船舶操作外,该团队还接受了专门的LNG燃料系统培训,以应对这艘双燃料船舶的特殊需求。公司还为"PEONY LEADER"号量身定制了全面的管理方案,涵盖技术、安全、环保等各个方面。洲际船管将陆续接入8艘新型PCTC,并继续深耕船舶管理领域,不断提升管理水平,为各种类型的船舶提供一流的管理服务,助力中国航运业的多元化和可持续发展。
船员帮 2024-09-10
人社局官宣:航海类专业,紧缺!
我市发布2025年度事业单位紧缺急需专业人才目录。近日,市人社局聚焦产业升级、科技创新等行业领域,研究制定《2025 年度青岛市事业单位紧缺急需专业目录》与《2025 年度青岛市基础教育紧缺急需人才目录》,专业目录包含市级事业单位紧缺急需专业88个,区(市)级事业单位紧缺急需专业218个,涉及高端制造、生物医药、数字经济等方面,为我市公共事业高质量发展注入新动力。来源:青岛人社局事业单位人事管理处
船员帮 2025-01-09
2024年GMDSS证书再有效模拟器培训通知(上海海事大学,海员培训)
一、培训对象:持有GMDSS通用操作员证书且不满足到期换证的船员。二、培训安排:1、培训地点:上海海港大道1550号上海海事大学临港校区(以下简称临港校区)商船学院C楼4楼2、报到时间和地点:请于9月11日早上8:20前到临港校区商船学院C楼4楼报到上课。3、培训时间:9月11日-9月13日,上午8:30-11:30,下午13:10-16:10(详情见群内日程安排)。
船员帮 2024-09-07
特别羡慕楼下女人的老公,干了十几年的船员了,现在是轮机长,一个月六万多的工资!、海员工资
当远洋船员,真的很赚钱吗?船员泛滥成灾了,好多人都找不到船,新证船员几乎没什么机会上船,只好找中介花一大笔钱好不容易上船。疫情开放以后,船员工资已经回到疫情前的水平了,现在还有许多拿疫情期间的工资说事,现在普通船员工资1300美金左右,现在汇率高也就9000多。现在许多四五十岁的的人学的也挺多的,这个年龄没什么升职空间了,也就只能干水手机工,现在人多了船东找人也开始挑挑拣拣的,想上船就只能找中介,上船的中介费多少都有,新政的也拿不了多少工资,最起码也要跑两三条船以后才能拿正常工资,船员休假是没有工资的正常一年也要休两三个月,工资平均下来也就没多少。大部分人都面临着三大难题。一是上船后各种不适应环境,不适应工作,不适应作息。二是上船后工资极低,心里落差很大。三是船上的工作不适任,干不久就会被公司开了,竹篮打水一场空。我见过太多这样的人了,能坚持下来的人真的太少了,要有很强的意志力。老船员不敢打报告下船休假,因为下船容易上船难,一旦下了船也许要等上一年半载都没通知上船,而船员下了地是没有工资的,老本越吃越少,心里就没底,所以轻易不敢打报告休假。老船员不肯下船,新证船员就没机会上船,如此下来新证船员为了上船就自降工资,公司为节约成本,老船员为了不想下船也只得跟着降工资。如此下来,市场上船员工资一降再降,可人还是多,工资还在降。干这一行的真的是弱势群体啊!不过船员做到四大头工资确实挺高的,我就特别羡慕楼下女人的老公,干了十几年的船员了,现在是轮机长!一个月六万多的工资。并且每年最多出海8个月左右,每次回来都带回来几十万。并且净落的钱,在船上几乎没有任何花费!当然了,话又说回来了。钱是不少,但是在大海上一走就是几个月的,杳无音讯!受的苦,谁又知道了?
船员帮 2024-03-28
江阴锚泊攻略来啦!
长江江阴段处于江苏沿江中部,地处江尾海头,扼守长江咽喉,辖区共35公里岸线,船舶日均断面流量超1500艘次,年货物吞吐量超4亿吨,日均进出港船舶1100艘次,辖区锚泊资源极其紧缺,锚地长时间处于饱和状态。
船员帮 2024-12-27
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