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首批石化船舶“铁娘子!中石化女船员的故事

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-02-18 15:28:31
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“选择做一名女船员,虽然经历了恶劣海况的洗礼,但同样收获了面对大风浪也泰然处之的心境,活出了与众不同的人生,作为新时代女性,无论何时,我们都要心怀梦想,踏浪前行!”


她们是中石化首批海洋石油船舶“铁娘子”
她们劈波斩浪,逐梦蓝海
承担了保障国家能源安全的重任与希望
她们在这片人迹罕至的蓝色疆土上
挥洒自己的热血与青春

01

“我的航海梦”

从小我就很喜欢大海,喜欢看大海中的浪涛在温和的阳光下闪闪发光;喜欢安静地倾听来自大海的那独特而又美妙的歌声;喜欢眺望大海的远方……从此我的心里便埋下了一个航海的种子,希望能早日发芽。


▲ 勘探225轮见习三副陈立君

高考时,我毫不犹豫地选择航海技术这个专业。

父母和亲戚朋友知道这个选择后很反对,在他们眼里,女孩子应该读师范或者医学,将来找工作都不会难,没必要去冒这样的险。

读大学以后,当同学们纷纷在为自己的未来谋求其他出路的时候,我慢慢坚定了做一名女船员的决心。“女孩子找个稳定的工作就好,没必要那么拼。”很多人都这样劝我。可我不是任何人的附属品,为什么要活成别人心目中的样子?


▲ 勘探225轮见习三副陈立君

我选择用实际行动来证明自己的价值,最终我选择了加入中石化上海海洋石油局,希望能在这片蔚蓝的海域留下自己的身影。

02

“前方坎坷亦要披荆斩棘”

“女生真的可以跑船吗?”“你一个女生,当初怎么会选择海上这个专业啊?”……类似的话经常能够听到。

作为一名女船员,我深知这一路并不简单。首先面临的一大挑战便是晕船。2022年9月份上船,至12月底下船。短短三个半月时间里,我经历了数十个海面冷空气、寒潮、21m/s的海风……


寒潮的临近使得天气越来越糟,晕船无疑是在海上最痛苦的经历。在这片蔚蓝的净土上,我与地心引力作着激烈的斗争......在剧烈的摇晃下,我的大脑无法思考,连正常的作息都变得很困难。

和我一同上船的见习女三副仅用一个航次时间就克服了晕船。


▲ 左为勘探312轮见习三副王芸慧,右为见习电子电气员郑晓丹

“为什么别人可以做到我却做不到呢?”我时刻提醒自己,再难也要咬牙坚持,人生还会经历很多挫折,我一定要一步步迈过去。

调整心态,放慢脚步,按时吃饭上班,最终在大家的关心和鼓励下,我渐渐适应了这毫无节奏性的摇晃,熬过了这段人生中的“至暗时刻”。


▲ 郑晓丹学习修理设备

后来,我也已经能够熟练应用师傅教的专业知识,独立看电路图、进行火警测试、主发电机安全保护装置测试等,也同样锻炼了动手能力,拿起螺丝刀,拿起万用表,寻找故障原因,捋清思路、排除故障。

03

“海风有点苦,需要一些‘甜味’来调剂”

船上工作不同于陆地,时不时的海风吹得让人略觉苦涩。在日复一日的工作下,需要一些“甜味”来调剂。


▲ 勘探225轮见习电子电气员宫雪芹

在家的时候我就爱好烘焙,这项技能在船上也有了用武之地。虽然条件有限,我也会在业余时间利用能获取到的食材做一些蛋糕点心和大家分享。

“请现在不值班,有空的人员都到餐厅帮忙包饺子,我们晚上吃饺子。”


▲ 船员们共同包饺子

每到周末,船上就会组织大家一起包饺子,进一步丰富了我们在船上的文化生活,还会组织唱红歌等活动,提升船舶的凝聚力。这种融洽的相处氛围,让我即使身在异乡,也能感受到家的温暖。

休假结束,我也再次踏上了航海征途。


新闻资讯
我的爸爸是海员!
   因为海员的职业身份,家里属于父亲的东西并不多,但可能只有我自己这样觉得——从小到大,每个到我家里做客的朋友总能捕捉到我家的海洋“气息”——奇形怪状的珊瑚,五彩斑斓的热带鱼,船舵形状的钟表和用粗线扎起来的丰厚信件,所有这些都指向一个疑问:你就那么喜欢航海?被莱昂纳多迷晕了吧。      他们口中的莱昂纳多是指《泰坦尼克号》里Jack的扮演者,一个穷得叮当响的乡下小子,靠一张船票登上豪华邮轮,最后和富家小姐坠入爱河并救下恋人。我笑笑,“我爸是船长,比莱昂纳多还帅!”可是我没告诉他们,在我家可千万不能看《泰坦尼克号》,在母亲的眼里,对沉船是讳莫如深的,而父亲的职业决定了那几乎是他唯一的工作场所。 母亲是一名护士,她和父亲的婚姻组合总让我想起那副在二战后期流传甚广的照片——当和平的消息蜂拥而至,一个水手和护士在街头拥吻。亲吻是年轻人释放喜悦心情的渠道之一,但是我没见过父母那样炽烈的情感表达,因为有关父亲的记忆片段总是断断续续的。印象最深的要数母亲给父亲写的没完没了的信,那是我们和工作中的父亲唯一的牵连。当时我正小学,烦写作烦得要命,可母亲偏偏要我在信的结尾献上一段对父亲的话,我每次都诚惶诚恐,甜腻地写上一句“我想你了,爸爸,快点回家”就溜之大吉,可母亲翻来覆去地看自己写的信,似乎总也看不够,看到我潦草的字迹只是叹一口气骂我敷衍,但也只能涂上胶水送到邮局。是的,那是二十年前了,人们还频繁地往邮局跑。      虽然那时的我对给父亲写信这件事没有什么兴趣,但每当母亲说你爸要回来了,我总是格外兴奋。这意味着他要带回来很多新鲜的玩意儿,小城市里没有的东西!我记得他带回来一块巧克力,我开心地和朋友炫耀:这是外国的糖!还有一次他把美元放在桌子上让我瞧见了,我就到学校和同学描述那张绿色的钞票上曲折的图案和看不懂的字母,这样的事情还有很多很多,直到我初中才算结束。而这种结束也很蹊跷,似乎是某次父亲要出海,我骑着车在明晃晃的阳光下掉了一颗眼泪,我抹掉它继续蹬车轮,第一次意识到送别是件悲伤的事,而父亲的海员职业,对于我和母亲来说,就是长年累月地送别。      不过,在我的心境慢慢成熟的同时,世界也在飞速变化。10年前,我央求嫂嫂帮我在淘宝上完成了自己第一次网购,那份新奇的心情与领父亲的“越洋礼物”不无二致,只是等待的时间少了很多。这几年,父亲带回来东西时也会问一句,这个在国内买要多少钱?是的,我们已经能在国内买到国外的玩意儿了。在移动互联网的飞速发展下,世界正在急剧变小,地球的另一面对于大众不再神秘,我们通过手机可以看到别人的生活,听到别国的音乐,似乎这种方式能帮我们周游世界。      于是,对我来说,海员这一职业的光环正在慢慢褪去。现在,当我和朋友谈起父亲的职业,他们更好奇的是他的薪水和工作内容,巧克力和美元已经退到时代的角落慢慢蒙尘,取而代之的是现实的考量。而从生活的角度看,这绝对不是份好工作:成天面对各种机械设备、与陆地生活隔绝、作息颠倒、面临着皮炎,心血管病,心理异常,噪音导致的听力丧失等多种职业病……      但不知怎的,随着海员这一职业被更多地认识,父亲在我心中的形象却更加高大了。他不是万能的,比起同龄人,他的额头更早地爬上皱纹,他在照镜子后常常忧心自己的白头发是不是又多了几根;他和母亲走在广场里说笑着,慢慢有了老年人的影子……我知道了:父亲从事了一个特殊的职业。      其实,父亲的很多同事觉得海员太辛苦,中途从海上工作退下来。但父亲却一路走了下来,我不知道是什么支撑他继续自己的航海生涯。也许,是这份职业独有的魅力吧——当我点开抖音,看见碧海蓝天内心不起波澜,但父亲却能讲出回忆中大海的样子,妙趣横生的海外经历和异国风情,那是几十年的从业生涯带给他的,别人偷不走的积淀。      今年,我大学毕业,找到一份北京的工作,离家670公里,父亲曾以离家远为由反对我的选择。但今年四月,我带他来北京逛了一圈后,他默许了我的决定,甚至到我的办公大楼和它合了张影。一时间,我的眼睛有些湿润,因为我知道,这样的姿态在他的职业生涯中出现过很多次,那时他意气风发是一个年轻人,现在终于回家却仍然热爱追求新奇的事物。尽管他在老去,但作为一个航海人,他把这种拼搏的精神传递给了我,而他在北京的那几天,可能也意识到了这点。      世界有各种各样的职业,海员只不过是其中一种。它没有我的朋友们眼中那么乐趣无穷,也没有别人以为的薪资丰厚,那些置身其中的航海人在陆地之外享受着海浪翻滚和与之相随的孤独,并逐渐影响着身边的人。等到世界都变了,他们还坚持心中热爱,最终也写就了属于自己的传奇。      所以,如果我能回到小时候,被母亲拽着在信尾写一段话,我要认真点写,就像这样:      “亲爱的爸爸你好,我是女儿。我期待着这次还能收到你的巧克力,但更期盼你早日回家,大海是你在陆地之外的家,那里发生的故事请回来讲述给我们听,那是你生命的厚度所在,它永远不会过时。我们为你而骄傲,也为和你一样、和我们一样的叔叔阿姨小朋友们而骄傲。爱你的女儿。”
船员帮 2021-09-19
2024年最新船员开班计划【 7月-9月份 】 证书更新,gmdss,1年制三副三管
武汉学校开班时间四小证更新7月23日,30日初培:Z01 基安8月1日初培:Z02 艇筏8月1日初培:Z04 高消8月5日初培:Z05 急救8月10日初培:Z07 保意8月12日初培:Z08 保职8月13日初培:E01 英语7月26日初培:T02 T037月27日初培:油化全套8月1日初培:T04 液化8月13日初培:T05 液化8月20日更新:T02/T038月19日更新:T05 液化8月23日初培:T06-18月23日初培:海乘/厨师全套10月9日初培:GDMSS7月26日驾驶模拟器0/11规则8月1日更新:驾驶/轮机适认证9月26日初培:值班水手全套7月30日初培:单机工/水手8月17日初培:机工全套8月17日晋升:船长老轨大副大管8月15日晋升:三副/三管9月1日1年制三副三管9月4日沿海:1年制三副三管9月4日海进江:上海-南京上海-芜湖上海-武汉8月10日海事局真题免费做, 模拟考试点这里!江苏学校开班时间四小证更新7月23日 26日初培:Z01/07/087月19日初培:Z02 艇筏8月5日初培:Z07/088月5日初培:值班水手/机工 8月1日初培:单水手/单机工证7月25日初培:单电子技工大证8月16日初培:油化全套 7月 30日初培:液化全套8月20日初培:GMDSS8月1日更新:油化8月20日初培:新版MLC大厨8月5日三副三管(甲类,丙类)每月有班1年制三副三管定期开班丁类三副三管每月开班海进江:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉8月20日
船员帮 2024-07-22
我,​​十年远洋外派,现在做了大副一个月一万美金左右!
为什么船员工资给的高,却没有多少人愿意干呢?十年远洋外派,说一说这个行业的现状工资没有传的那么低也没有传的那么高,任何行业没有十几年的深耕细作都不会有所小成的,刚毕业的时候做卡带一个月500美金,整条船就我一个中国人,当时确实也想过放弃,后来慢慢的熬过来了,三副的时候是14年,当时跑外的油轮已经有了差不多两万多一个月,后来一步步到现在,到了大副一个月一万美金左右!说一说工作环境,我一直跑外派,没有在国内船东干过,这么多年饮食一直是困扰我的最大问题,大厨基本上是印度的,每天吃咖喱,沙拉,确实不习惯,船上有网,虽然很慢,但是跟家里人微信还是没问题。再讲下航运现状与发展,外企是文件工作很多,一个萝卜一个坑,平时很忙,压力很大,优点是晋升公平,派船也容易,也算相对稳定,大家不是一个国家的人,也没有那么多无聊的应酬和往来,受疫情影响,现在航运业确实比较难,下船难,这不是一家公司的问题,是整个行业所面临的现状,陆上各个行业也是不景气,裁员减薪房贷断供层出不穷,具体要不要转行见仁见智。最后说一点我自己的看法,我个人是比较喜欢看书,个性也比较开朗,所以我觉得在船上的日子也还好,家里人这么多年也比较支持,对于我们这种农村出来的,父母一年7.8W收入的家庭来说,我只要能走出去,我妹妹能到城里上学就已经是实现阶级跨越了。这么多年听到过无数对船员的负面看法,和船员自己的抱怨,但是不管怎么样,是这个行业让我实现了阶级的跨越,父母养老的安心,现在陆上面临35岁危机,程序员房地产也是日薄西山,但是我始终相信,无论干什么行业,坚持和不断学习才是最重要的,希望所有的海员兄弟都有一个好的未来,在外平平安安…
船员帮 2024-02-14
2024上半年,最新全国海事学校开班计划【1月23日】 #船员帮pro
【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘       1✦小证更新    开班啦江苏:每周二、每周六、每周日南京:每周六、每周日武汉:1月30日  2月5日    浙江:每周二、五辽宁:每周四江西:每周二山东:1月31日福建:每周三、每周四秦皇岛:每周三九江:每周三、每周四、每周五安徽:每周一、每周三         2月19日培训时间:一项一天 17621991825(微信同号)2✦小证初培    开班啦    武汉:1月27日(Z02、E01)          1月24日(Z04)          1月26日(Z05)山东:2月24日上海:7月8日(Z06)          7月12日(Z07)福建:2月26日 小证组合             1月26日(Z04)              江苏:  1月26日(Z02)                 1月28日(Z04、Z05)九江: 2月17日(Z07)辽宁:2月16日(Z01) 17621991825(微信同号)3✦水手、机工初培    开班啦江苏:  单水手/单机工:每月有班福建:2月26日(水手全套)     3月26日(单水手、单机工)        武汉:2月27日(机工全套)安徽:2月17日辽宁:3月10日      培训时间:3 - 4个月 17621991825(微信同号)4✦一年制三副、三管    开班啦江苏:每月定期开班山东:2月27日      培训时间:13个月5✦职务晋升:二副,二管,三副,三管  开班啦江苏:2月21日(甲类、丙类包04+05)           2月20日(丁类)山东:2月27日、4月8日武汉:3月10日辽宁:3月上旬      培训时间:6 - 7个月  17621991825(微信同号)6✦职务晋升:船长,老轨,大副,大管  开班啦武汉:4月9日(轮机长)         4月16日(大副、大管、船长)   辽宁:2月底河北:2月29日报到-3月4日上课上海:2月22日 大管          2月25日 船长、大副          3月3日 轮机长 培训时间:3.5 - 4个月2要7✦G证初培    开班啦江苏:1月30日 限用G证武汉:2月26日 4月5日福建:2月19日山东:3月6日         4月17日、5月22日培训时间:45天左右 17621991825(微信同号)8✦新版MLC大厨证    开班啦       安徽:每周一江西:满10人随时开班培训时间:3天左右 17621991825(微信同号)9✦厨师初培    开班啦山东:2月28日安徽:2月17日培训时间:2个月左右
船员帮 2024-01-23
​世界海员日| 一天两地三挂牌 保障船员合法权益
世界海员日| 一天两地三挂牌 保障船员合法权益“向海而生,因海而兴”的泉州市有着全省数量最多的船员群体,注册海船船员数量突破3万人,居全省首位。2024年6月25日是第十四个“世界海员日”,为营造全社会关注、关心、关爱船员的良好氛围,泉州市总工会、泉州海事局、泉州人社局等部门在南安、石狮两地揭牌成立“一家一站一中心”,进一步保障船员合法权益。6月25日,泉州市首个船员劳动争议调解中心在“船舶村”——泉州市南安市石井镇营前村“党建+”邻里中心正式揭牌成立。调解中心是由泉州海事局联合泉州市人社局、泉州市总工会,指导南安市石井镇营前村设立,旨在通过普法宣传、纠纷调解、法律维权等协作模块合力绘就有法可依、政策保障、文化建设和机制支撑的同心圆,充分发挥协商调解在船员劳动争议中的前端性、基础性作用,实现船员“急难愁盼”问题的依法妥善处理,降低船员维权成本,形成安全就业、职业保障等船员最关心、最现实的维权共商机制。“我们村仅从事航运、渔业的人数就超过全村人数的三分之二,船员与船员、船员与船东之间时常会发生一些纠纷,都是我带领村委会人员帮助大家调解,但也经常力不从心。如今,海事、人社、工会等部门指导我们成立船员劳动争议调解中心,今后我们的调解工作将更具专业性,我对今后的调解工作充满信心。”南安市石井镇营前村党总支书记伍小民说。同日,泉州海事部门在石狮石湖码头举行“海上共享职工之家”启用揭牌仪式。“海上共享职工之家”总面积约120平方米,融入“海”“港”特色,集“海上枫桥”服务点、读书角、休闲区、健康角、心灵驿站等为一体,功能齐全、服务多元。室内配空调、饮水机、应急药箱、无线网络等便民服务设施,并设独立卫生间,为辖区海上从业人员提供思想宣传、理论学习、休闲娱乐等“一站式”温馨服务。随后,泉州市船员权益保护宣教基地石湖工作站正式揭牌,投入使用。工作站致力于有效解决船员休息服务、政务服务、健康服务、纠纷协调、权益宣教、困难帮扶等难题,辐射在石湖村工作生活的船员,并提供代收代发快递、岸上休闲、体育运动等服务,进一步方便船员和家属生活,提高船员的获得感和幸福感。揭牌当天,海事部门邀请靠泊石湖码头的到港船员和码头工人实实在在体验服务。“我们船的航线是固定的,差不多半个月靠石湖港一次。今天受邀这里体验打乒乓球、使用健身器材,效果很好,今后靠港我都来这里放松一下啦。”船员杨某兴奋的说。
船员帮 2024-06-25
如何成为一名船员(二):船员培训
培训报名材料需哪些?  身份证原件及正反面复印件,适任证书、服务簿(相片页、现任职务资历页)等证书(如有)的原件及复印件,近期二寸白底免冠照片1张,其他培训机构需要提供的材料等。培训项目有哪些?船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类。船员培训按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。注:船员基本安全培训:指船员在上船任职前接受的个人求生技能、消防、基本急救以及个人安全和社会责任等方面的培训。船员适任培训:指船员在取得适任证书前接受的使船员适应拟任岗位所需的专业技术知识和专业技能的培训,包括船员岗位适任培训和船员专业技能适任培训。特殊培训:指针对在危险品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船员所进行的培训,分为海船船员特殊培训和内河船舶船员特殊培训。培训时间需多久?船员培训必须满足《海船船员培训大纲》最低培训内容和时间要求,具体培训时长根据报名培训项目,各培训机构经课程确认后的培训课程决定,在报名培训前,可致电各培训机构联系人询问培训时长。注:取得培训项目许可的培训机构依据《海船船员培训大纲》最低培训培训内容和时间要求,编制具体船员培训课程,经直属海事局课程确认后方可实施开班培训。培训要求有哪些?必须年满16周岁;高级船员的培训还需满足船上服务资历的要求;身体健康状况良好,符合健康检查要求;已上船任职船员下船参加培训,必须办理解职手续;必须保证培训出勤率,对培训出勤率低于规定培训课时90%的学员,培训机构不出具培训证明,不能报名参加考试。
船员帮 2021-03-07
船长李发中:跑船,是无悔选择,更是一生挚爱
“左满舵”“满舵左”船舶全速“S”形航行紧急规避,海盗小艇紧追不放。船长李发中,这条刚毅的汉子,面对疯狂的海盗小艇临危不惧,指挥船舶与海盗小艇进行着激烈的角逐和周旋。“全体人员按防海盗预案进入战位,注意隐蔽,确保安全”“皮龙出水”“向海盗小艇施放警示信号弹”“投啤酒瓶”“掷燃烧瓶”一道道命令,有条不紊地下达,一次次与试图靠近攀爬海盗的较量。面对船员们强大的吓阻声势,面对遍布铁刺网武装到牙齿的大船,海盗小艇在多次尝试登船无果后,不得不放弃追逐,渐渐地远去了。跑船,这是“无悔选择”,更是“一生挚爱”李发中,这位已有30年海龄的老船长,是中远海运集团优秀资深船长,先后40多次穿越亚丁湾、马六甲海峡、苏禄海等海盗区,多次遭遇海盗袭扰,凭借多年练就的职业素养和过硬的业务技能,完备的防海盗预案,自制的防海盗器具化险为夷。从懵懂毛头不谙事到萧萧华发已盈头,三十多年来,他爱大海爱的深沉,他爱船舶爱的热烈,从“恒顺”轮处女航开始,30年来他先后工作过的船舶达25艘次,五大洲四大洋都有他指挥航行、战风斗浪的身影。海龄204个月,也就是说,整整17年是在船上度过的。习近平总书记指出:经济强国必定是海洋强国、航运强国。在海上丝绸之路上,李发中先后驾驶过小灵便、大灵便、马拿马、好望角、集装箱等多型船舶,到达过全球300多个港口,安全航行125万海里,可以绕地球58圈半,安全载运货物1100万吨。2010年,时任“银竹海”轮船长的李发中,驾驶船舶穿越魔鬼海域比斯开湾。时值冬季,大西洋风暴狂虐地横扫着海面,大浪翻卷砸向船头、两舷,发出巨大的声响,船舶左右摇摆达30度左右,巨大的船身时而上仰爬上高高的浪峰,时而跌进深深的波谷。李发中作为船舶的“主心骨“”顶梁柱“通过绳索将自己系在在驾驶台前面的栏杆上,稳稳地站立着,一边观察助航仪器下达指令,一边给大家鼓劲加油,指挥船舶在波峰浪谷中穿行。穿越比斯开湾后,有人问他:船长,你为何要如此的拼命?他淡淡一笑:“我与远洋、与船舶结下了不解之缘。在“海丝”路上跑船是我的‘无悔选择’,更是‘一生挚爱’ 。”正是凭借这份执爱,李发中先后荣获四优共产党员、金牌船长、岗位标兵、全国优秀海员、天津市五一劳动奖章、海上十大杰出船长、郑和航海风云人物、“五十百千”名家等荣誉和称号。救援,这是“中国速度”,更是“中国温度”2015年1月12日,航行于澳大利亚大堡礁附近海域的新发海轮突然监听到海上搜救中心(AUS RCC)的紧急指令,安提瓜籍商船“THOR COMMANDER”遇险,需要紧急救助。李发中船长在第一时间下达指令,指挥船舶调头、转向、全速赶往出事海域。时间就是生命!在茫茫大洋上一艘失去动力的商船就犹如一叶浮萍,风吹浪颠,随时有沉没危险。每多争取一秒钟,就多一秒生还的希望。全速抵达现场后,发现情况万分危急,安提瓜籍商船正随风飘向暗礁丛生的大堡礁水域。随时可能触礁、搁浅,船舶进水、沉没,以及带来次生灾害污染海洋环境。随时有倾覆危险的安提瓜籍商船THOR COMMANDER仔细研判现场情况后,李发中牵头研究制定施救方案,进行拖带施救。海况恶劣,操纵18万吨的超大型船舶去拖带一艘失去动力的商船谈何容易?一次一次的对接失败、一次又一次的不放弃的努力……。经过5个多小时的艰苦救援,克服重重困难终于将安提瓜籍商船拖带到17海里以外的安全水域。“新发海”轮是最早赶到出事海域、最早出手施救的船舶,体现了“中国速度“和”中国温度“。脱险后的安提瓜籍商船全体船员面对新发海轮船尾随风飘扬的五星红旗,深深地鞠了一躬。通过高频一遍又一遍地高喊:“China,谢谢!”不久后,澳大利亚海事当局向中远海运集团发来感谢信,澳大利亚海事安全局向“新发海”轮颁发了荣誉证书,“新发海”轮创造了好望角型超大型船舶成功进行拖带救助的世界先例。 澳大利亚海事安全局向“新发海”轮颁发荣誉证书极致,这是“职业操守”,更是“初心使命”择一事终一生,把小事做成精品。大到运输生产、小到日常管理,李发中都追求极致和完美。在他的主导下,攻克船舶空调、锅炉、克令吊、锚缆机等管理方面的技术难关15个,小革新小发明30多项,创新新航线新航法1项,解决了“佳丽海”轮、“新发海”轮等轮一系列如鲠在喉的多个难题。 2018年,李发中带领“新发海”轮克服大型船舶难以靠泊老旧小码头等困难, 在智利HUASCO码头,先后15次移泊,完成了很多人认为不可能的装货任务,刷新该码头最大船舶装载的记录。中远海运集团一级船舶“新发海”轮靓丽的船容船貌2021年,李发中成立船舶创新工作室,通过创新实践,取得了《南非东南海域航线设计和航法创新实践》的成果,经船队推广创造了可观的经济效益。2022年,李发中带领新发海轮成功完成3航次好望角型大船在墨西哥赛德罗斯岛载运16.5万吨工业盐回国的航次任务,连续刷新了该岛最大装货船型和国内最大单船进口工业盐记录,撰写了《好望角型船舶赛德罗斯岛装运工业盐安全作业总结》论文, 给好望角船队后续载运工业盐提供了成熟经验。就是凭着“勤思考、能吃苦、敢拼搏、乐奉献”这样一股劲儿,他先后将“新发海”轮、“新旺海”轮等多艘船舶带上了辉煌璀璨的星光大道,登临一级船舶之巅,为其他船舶树立了标杆和楷模。 李发中,是中远海运集团5万余名船员的缩影,在海丝之路上,他们高扬大国船队信仰风帆,践行着航运强国的初心使命,书写着一位远洋船长的家国情怀……
船员帮 2024-01-22
达飞蝉联2024AFLAS最佳全球航运公司
在6月25日于上海举行的2024年度亚洲货运物流和供应链大奖(AFLAS)颁奖典礼上,达飞集团连续第四年被评为“最佳全球航运公司”。该奖项由行业利益相关者、客户、全球托运人和《亚洲货运新闻》的读者投票选出,再次彰显各方对达飞作为全球领先航运公司的信心。达飞中国总经理方艾琳(Adeline Franger Chouraqui)女士代表达飞集团上台领奖。达飞中国的几位员工代表以及我们尊贵的客户也一同出席了颁奖仪式,共同庆祝这一殊荣!连续四年获此殊荣,彰显了全球托运人对达飞集团一直以来的信任以及对我们的服务表示满意。达飞衷心感谢客户对我们一如既往的支持,并将继续坚定不移地履行我们的使命,持续提供卓越的服务和可持续的航运解决方案!
船员帮 2024-07-17
船员培训开班【6月-8月】
江苏学校开班时间四小证更新6月17日初培:Z01/07/086月17日初培:Z02 艇筏6月25日初培:Z04 高消6月24日初培:Z07/087月13日初培:E01 英语6月19日初培:值班水手/机工 6月15日初培:单水手/单机工证每月有班初培:单电子技工大证6月15日1年制三副三管定期开班晋升:三副三管每月有班初培:油化全套 6月25日初培:T02 油高6月20日初培:T03化高6月23日初培:液化全套6月26日初培:GMDSS6月18日更新:油化6月20日初培:新版MLC大厨6月18日海进江:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉6月18日快速办证点这里!山东学校开班时间更新:Z01/02/046月19日/26日初培:小证组合7月2日初培:Z04 高消6月19日初培:Z05 急救6月20日初培:Z06 医护6月24日初培:Z07/086月26日初培:Z09 保安6月19日初培:E01 英语7月2日初培:T01/02/036月21日更新:T02/036月21日初培:全套电子技工7月2日初培:电子技工大证7月13日初培:大厨MLC6月18日初培:GMDSS证6月21日初培:国内/国际厨师7月2日初培:国内/国际海乘7月2日初培:T06-2          T06-36月19日更新:T06-1/2/36月21日初培:值班水手/机工7月2日初培:单机工/单水手7月2日晋升:三副三管8月底晋升:大副大管6月25日
船员帮 2024-06-15
全国海事院校开班计划(2023年上半年)
微信:17621991825 2022年武汉学校开班时间1基本安全(Z01)2月21日2保安意识(Z07)3月9日3保安职责(Z08)3月9日4机工适认证(C10)3月17日5驾驶更新2月20日6轮机更新2月20日7驾驶模拟器2月9日8G证模拟器2月25日9轮机模拟器2月09日10油船货物操作高级培训   (T01)2月15日11油船货物操作高级培训   (T02)2月8日12化学品船货物操作高级培训(T03)2月22日13液化气货物操作基本培训(T04)2月8日14液化气货物操作高级培训(T05)2月13日15Z01,Z02,Z03更新2月22日16三副三管职务晋升2月28日17保安员Z092月17日18船长医护2月27日19船长 老轨 ,大副 大管 职务晋升2月21日莆田学校开班时间1Z01基本安全更新2月6日2Z02精通艇筏更新2月8日3Z04高级消防更新2月13日4油安有操(T01+T02)2月20日5GMDSS通用操作员培训2月20日6水手新培2月06日7机工新培2月20日8三副三管(水手机工职务晋升)6月19日9大管,职务晋升3月13日 5月22日10大副,职务晋升4月07日江苏学校开班时间10708保安职责2月1日-2月3日201基本安全2月1日-2月12日3水手新培1月31日-5月1日4机工新培2月10日-5月15日5GMDSS新培训1月30日6一年制三副、三管2月15日7MLC厨师2月2日-2月4日2月16日-2月18日8合格证更新2月4日-2月5日2月11日-2月12日9三副、三管职务晋升2月15日10船长老轨、大副大管职务晋升2月10日11E01国航英语2月14日-2月19日
船员帮 2023-01-18
上海海事大学,2024年第2期合格证更新培训通知 、海员培训
一、培训时间安排:报到:住宿学员4月10日报到,不住宿学员4月11日直接到教室参加培训。报到地点:上海浦东大道2600号2号宿舍楼102。理论:4月11日8:50-16:55,上课地点:上海浦东大道2600号上海海事大学港湾校区教学楼217。实操及考试:4月12日(请提前准备好:泳裤+浴巾),实操及考试地点:上海海港大道1550号上海海事大学临港校区游泳训练馆、水上训练中心和消防训练基地(届时港湾校区早上7:10会有免费班车送至临港校区游泳训练馆,也可自行前往游泳训练馆)。二、培训内容:Z01基本安全更新、Z02精通艇筏更新、Z04高级消防更新。
船员帮 2024-04-02
突发!船员3死4伤,一艘散货船遭重创!#船员培训
也门当地时间3月7日凌晨,美国中央司令部通过社交媒体发表声明称,3月6日在亚丁湾遭袭的“真正信心”(True Confidence)号货轮上已有3人死亡,4人受伤,伤者中3人伤势严重。“真正信心”(True Confidence)号货轮 资料图船上包括20名船员和三名武装警卫的状况,其中包括 15名菲律宾人、四名越南人、两名斯里兰卡人、一名印度人和一名尼泊尔人。船舶受损严重,船上船员已经做出弃船决定。货船遭袭起火后,幸存船员被迫使用救生艇撤离。消息人士提及散货船为美国公司所有。声明还称,该船是一艘悬挂巴巴多斯国旗的、利比里亚拥有的散货货轮。多家美国媒体引述匿名美国官员消息报道,包括美国军舰在内的多国船只正在事发现场评估情况并协助救援。另据吉布提方面早些时候的消息显示,遇袭船只的船员被印度海军一艘军舰救起,已经在3月6日晚间抵达了吉布提港。2024年3月6日,“真正信心”号在亚丁湾西部被胡塞反舰弹道导弹击中后受损照片由美国中央司令部提供据路透社报道,也门胡塞武装声称对这起袭击负责。也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚6日晚发表声明说,该组织向“真正信心”号货船发射了数枚导弹。导弹准确击中目标,并造成船只起火。这是自胡塞武装在这条繁忙航道对商船发动袭击以来,首次报告死亡事件路透社报道,英国大使馆通过社交媒体就胡塞武装的声明回应道:“至少有三名无辜的海员死亡。这是胡塞武装不计后果地向国际航运发射导弹的可悲但不可避免的后果。他们必须住手。”2月18日,胡塞武装曾用导弹攻击英国货船“鲁比马尔”号(Rubymar),导致船只严重受损并最终在3月1日沉没于红海,船上人员并未受伤,安全撤离。
船员帮 2024-03-08
最新船员招聘 -9月12日,快速填写发布船员简历,尽快上船!
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船员帮 2023-09-12
邮轮上的成长轨迹,蜕变为更强大的自我
上船的初次经历如同一艘短暂的梦幻之船,合同如同流水,匆匆而过。然而,上船前的那份忐忑不安,那些关于语言、文化和专业的担忧,仍然深深烙印在我的记忆中。豁然开朗的游轮之旅担心语言障碍可能导致同事关系的不和谐,担心文化差异带来的饮食不适,更担心自己的专业实践能力是否足够,生怕一不小心就招致责备。然而,这些担忧是有意义的,因为正是这份担忧让我更加用心、努力地适应和融入新的环境。最初,语言确实成为一座沟通的高山,口音时而成为理解的障碍。但幸运的是,同事们的包容与鼓励,让我渐渐适应,沟通变的得心应手,彼此间的交流变得轻松愉快。而船上的生活,真的让我喜欢到不行。品味着船上的美食,参与着各式派对,偶尔沐浴阳光、吹海风,每天在免费的健身房里锻炼身体,让我感受到了一种全新的生活方式,而那在陆地上无法体验到的满足感,真的难以言喻。尽管在工作上我感到了专业能力的不足,毕竟是第一次踏上这艘巨轮。然而,同事们对我宽容而耐心,不仅愿意分享知识,还在工作之余教导我实际操作技能,送我实用的工具,无私地分享经验。在他们的引导下,我逐渐克服了专业上的难题。成长与奋斗在这几个月的航行中,压力时有发生,有时甚至让我思念家乡。记得有一次轮机会议上,由于回答问题不理想,我情不自禁地流露出思乡之情。但我的团队领导却鼓励我坦然面对,指出学与记是实习生的天职,给予我极大的信任与支持。 这段时间的经历让我更加坚信上船的决定是正确的。我不再畏惧用英语沟通,敢于提出问题和需求,也更深刻地理解了专业领域的知识。这份工作,让我不仅成为了更好的自己,更让我见识到了一个截然不同的世界。对公司和主管的感激之情溢于言表,感谢他们给我提供了一个如此宝贵的平台。愿未来的航程,如同这片海洋一样辽阔而美好,愿我们共同创造更多的回忆和成就。感谢船上的每一位同事,也祝愿自己在这个新的领域里不断成长与进步。最后,愿我们在新的一年里,无论身处何方,都能感受到快乐和温馨。愿大家有一个充满欢笑与祝福的2024年,平安顺遂!
船员帮 2024-02-01
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