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对印度海员的印象

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2022-02-12 10:19:43
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我是一名远洋船员,十几年里去过很多港口,每次去印度都要停留一两个月,在印度有两个港口给我留下非常深的印象,尤其是孟买港口。


那次我们的航次计划里是来印度装钢铁,我们的一个老水手一听我们说过几天要去印度,就把他开心坏了。

不知道为何,他对印度情有独钟。问起原因也是非常有意思,甚至会让你怀疑人生,他竟然告诉我每次来印度一定要下去买一种油。

当时我记得我在做实习生,初次来印度的时候,这个老水手就告诉我,年轻人到印度一定要记得买油,还说不买印度油的人都不能说自己来过印度。

我一时间很疑惑,毕竟没经验,听他们讲了很多,感觉这个油很好。因为自己是实习生,不一定有时间下去,也就提醒老水手下去玩的时候顺便也帮我买个十瓶回来。


当场就被几个同事笑话了,都说我懂还装不懂。刚出社会的我,一时间也没经历过这些,后来快到印度的时候,一个机工告诉我,小伙子年纪轻轻哪里用得着那玩意,这东西是给老人家用的,尤其是六七十岁的人用的。

我当时听他详细一说,不得了,那岂不是不能买,赶紧叫老水手不要买了,要买就帮我买一瓶吧,反正也不贵。

当时机工告诉我印度有一种油叫“精油”,这东西是保健用了,说男人用了能够强身健体,女人用了能够貌美如花,老人用了能够返老还童。

反正被他们说得特别好的样子,也可能确实不错,因为我的那位同事老水手说自己虽然51岁,但是自从第一次来印度买过那个油后仿佛自己年轻了三十岁。这也就证实了男人用了确实身体很不错。只是听机工这么一说,老水手这么一证实,我还是少买点,买一瓶备着吧。


那么这个国家有这么好的东西,是不是这里的人个个都身体倍儿棒呢?

一次,我们船上来了好几个做暑假工的学生,这几个学生当时来船上帮忙卸货,看他们几个小孩子特别没精神的样子,问其原因,一个小孩说家里父母生了十一个孩子,实在是穷,他们说着一口印度口音的英语,还说自己的父亲有五个老婆,根本就不管他们的死活。

看着他们瘦骨如柴的身躯,觉得他们并不是老水手说的用了油就可以年轻几十岁,要真是那样,这些学生怎么不用呢?

不仅身体瘦,他们的很多行为真的让我受不了。

那他们的哪些行为让我受不了了呢?

不知道大家听我说完是不是也会觉得这个国家的人如此的生活状况太可怕了。

在一次船舶卸货的时候,来了将近三十个工人,他们大多人都没有穿鞋子,黝黑的皮肤,我不是很接受那种肤质,也可能在我眼里看起来就是特别脏的那种。

他们帮我在船上干了一上午的活,手非常的脏,他们的工头在中午的时候帮他们打包饭来船上吃,当时三十个人没有一个人觉得自己干了一上午的活手会脏,没有一个人去洗手间洗手。

每个人拿着一个饭盒就席地而坐,地板也是非常脏,更让我看不下去的是他们用脏手直接打开盒子把里面的咖喱饭用手拌饭,然后一口一口的往嘴里塞。


如此脏的地板、如此脏的手就这样一口一口地往嘴里吃着,看他们吃着老香了。当时我经过他们旁边,他们还向我示意要送我一盒饭并且还给我腾了个位置出来让我坐。一时间我害怕地直接闪开了,实在接受不了他们的饮食行为。

不仅仅是饮食行为我接受不了,这里的人的生活作息也是非常的糟糕。

当时船舶在这个码头上卸货一个月,他们那个几个工人都是固定的,夏天的印度也是显得特别热。每天都看着那几个工人到点下班后并没有回家,而是去了码头旁边的一个烂尾楼一样的建筑里,直接倒头就睡在地板上。

我从第一天看到他们来卸货到我们离开,他们都是睡那里,也从来没见到他们洗澡,更没有见到他们换衣服。远远地看过去,他们的地板就跟布满灰尘一样的工厂,都是脏兮兮的东西,真不知道他们这么热的天在里面呆得住,尤其是夏天,这里蚊虫也是非常多。

我们船员来这里都要提前吃疟疾药,担心这里的蚊虫叮咬,不仅非洲的蚊子毒,印度的蚊虫更毒,只要被叮咬了,一时半会没反应,过个一周后开始出现严重的抽搐,呼吸短促等现象。

如此脏的国度,那么多人口,他们是怎么生活的吗?

有一次我们船没卸货,大家说一起下去街上逛逛。还没下去的时候,大家嘴里就在说,我们下去就是去看看,实在要买东西就买点水果吧,至于别的东西就看看罢了。

下去后,整个街上都是臭烘烘的,各种难闻的恶臭味扑鼻而来。难怪同事说买点水果就是了,别的东西就是看到了也是没有食欲,毕竟满大街的牛粪,满大街的人就地小便,男男女女都是街边直接蹲下来上厕所,没有一点羞耻心,真心让人没办法接受街上卖的各种美食。

在中国想必大家都听过一种饼叫“印度飞饼”,以前没跑船的时候,以为这个名字只是人家取的,并不是真的印度的特色饼,直到来到这个国家后,我发现真的有印度飞饼,而且完全和中国的不一样,同事说以前吃过这里的印度飞饼会比中国的好吃,尤其是配料非常的多。

想想他们的手,他们的空气,他们满大街的牛粪,再好吃的美食已经大打折扣,根本没办法提起食欲去品尝这里的美食。

只能说在这个国家真正给我留下好一点的印象就是他们国家的“油”,这东西应该很多人用过,我也很想试试,但是没那个胆量。

写在最后

这个国家我去过太多次,没办法接受当地人的饮食习惯,尤其是手抓饭,还有那充满臭气味的大街上的美食,你没办法想象他们是怎么品尝出食欲来的。



新闻资讯
巴黎奥运会火种乘船抵达马赛!1024艘船舶+15万人迎接!
法国当地时间5月8日晚,巴黎奥运会火种抵达法国南部港口城市马赛,据法国媒体报道称有多达15万民众聚集在马赛老港迎接,场面十分热烈。法国总统马克龙、巴黎奥组委主席托尼·埃斯坦盖等出席在港口举行的欢迎仪式,并会见了火种护送人员。火种抵达马赛后,巴黎奥运会火炬将从今天开始进行法国本土及海外部分的越洋传递,直到7月26日在开幕式上点燃主火炬台。建于1896年的“贝伦”号帆船于4月27日搭载着巴黎奥运会火种,从希腊比雷埃夫斯港启程,穿越地中海前往马赛。当搭载巴黎奥运会火种的法国“贝伦”号三桅帆船缓缓驶入马赛老港,等待奥运火种的人们聚集在老港的广场上翘首以待,共同见证通向巴黎奥运会的重要时刻。法国空军飞机盘旋在“贝伦”号帆船上空,用彩色烟雾在空中画出奥运五环的标志,随后又画出法国国旗的颜色。弗洛朗·马诺杜带着火种走下“贝伦”号。以奥运主题曲为背景,法国游泳运动员弗洛朗·马诺杜从“贝伦”号帆船上带下火种,他也由此成为巴黎奥运火炬传递的首名火炬手。作为一位来自马赛的运动员,他曾代表法国队参加过三届奥运会,获得1金3银。法国当红说唱歌手Jul点燃火种台。火炬在经过现场的象征性传递后,最终交给法国当红说唱歌手Jul,由他将巴黎奥运会火炬接力首个火种台点燃。当晚马赛老港还举行音乐会、烟火表演等多项文化活动,一直持续至深夜。马克龙表示,随着奥运火种的到来,奥运会开始进入到法国人的生活中。他还形容当天的活动很成功,这是一个展现国家团结的时刻。15万人在马赛迎接奥运火种。据法国媒体报道,当天马赛超过千名安保人员保障这一大型活动的安全。奥运火种抵达法国之后,将有超过10000名火炬手参与法国境内的奥运火炬传递,圣火将在69天内穿越法国65个地区(其中包括6个海外领地)的总计400多个城市。其中包括奥运会开幕前两周在巴黎市和巴黎大区传递。火炬最终将在7月26日抵达奥运会的开幕现场。巴黎奥组委主席托尼·埃斯坦盖表示,“奥运火炬接力的路线不仅仅是在68天内环绕法国一圈,也将展示我们国家令人难以置信的底蕴:历史、风景、博物馆、表演艺术……当然,还有这里的人民。”
船员帮 2024-05-10
首次,造船业以人民币结算
10月18日,中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan(西斯班)公司,在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同,并以人民币结算,这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。这批订单是沪东中华今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单,今年极可能刷新造船业的接单新高度,接到大单已经开始审美疲劳了,但这次有所不同,值得关注的是,这是首次以人民币结算,也是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单,这对于推进人民币国际化具有重要意义。根据SWIFT数据,美元依旧是全球贸易结算的主要使用货币,占主导地位,份额占比高达47.31%,欧元在全球贸易货币结算的份额占比为22.55%英镑在全球贸易货币结算的份额占比为6.84%。人民币全球贸易货币结算的份额占比为4.52%。下面的是日本,份额占比约3.15%。美国在第一次世界大战后成功挑战英国地位,美元也成功把英镑挤下第一宝座,取而代之。欧洲想效法,几百年来谁都无法统一欧洲,他们想通过统一的货币来统一欧洲,但无奈,欧洲已经老气横秋,内部各国情况并不一样,加上美国伺机拱火,到处离间,欧洲内部依然乱吵吵,注定无法完成挑战美国霸主地位的计划。看来人民币,依然弱小,但已经成功把日本干趴下了,目前还处于上升途中。强盛的国家其货币当然会非常强盛,必然成为受欢迎的货币。这也是国家信用在做背书。如果世界依然使用美元做结算货币,说明美国依然是最强大的国家,当然也说明,其他国家还不能代替美国。如果世界依然使用美元做储备货币,那美国依然可以利用铸币权行使管辖权,这是软实力,无需动用武力就可以把一个国家干倒。伊朗被美国踢出美元结算系统,伊朗现在已经非常穷了,我们买伊朗的石油都得偷偷摸摸的,因为你没有办法结算。伊朗无法获取美元,基本的武器和工业品都无法进口,重要的设备,比如飞机和船舶,买不到备件,你敢坐他们的飞机吗?伊朗国力衰落到无法与以色列抗衡。俄罗斯被美国踢出美元结算系统。与乌克兰的战争持续了两年无法胜利,还一度被打回到境内。这可是一个核大国兼常任理事国与一个小国家的战争,因为没有美元结算,无法出口,没有钱打仗,没有钱进行再生产。想象我们自己呢,如果我们被踢出这个美元结算系统会如何,恐怕很多贸易都得停止,那些靠出口做生意的公司会怎么样?依赖于国际贸易而生存的工作人员会不会失业?我们还有民族统一大业没有完成呢,想想都会后怕。因此,大国实力,不只是有GDP,也不是只有核武器和大炮,必须有软实力,货币就是软实力的一种表现。接下来有谁可能挑战美元货币呢?目前还看不到希望谁能挑战美国的霸主地位。欧洲也不行。世界的整体在向多极转换,可能也只是个开始,过程很漫长。也有一些迹象表明,美元正在衰落。据路透社19日报道,2024财年,美国财政赤字突破1.8万亿美元,是除了新冠疫情时期以外的最高水平。在较高利率的背景下,美国联邦债务利息首次超过1万亿美元。2024财年赤字增加的最大因素是,由于利率上升和债务融资增加,美国国债的利息成本增加了29%,达到1.133万亿美元。这是联邦债务利息首次超过1万亿美元,这一数字也超过了美国国防预算和老年医疗保险计划支出之和。如果一个人老是欠债,这个人的信用就会降低,如果一个国家老是欠债,并且欠得很多,那么这个国家也会信用降低。美国的债务总额已经达到35.77万亿美元。美国2023年的GDP为27.36万亿美元,每年产生的国债利息高达1万亿美元,美国的税收根本还不了债务,美国也许根本没打算还钱。各国也心里明白,在无可奈何之下,除了美元之外,只有黄金这个古老而又没什么实质作用的金属才安全,所以黄金价格屡创新高,买家是各国的央行,谁都无法信任的情况下,只能信任黄金。战乱四起,黄金最贵。可以预见,将来黄金价格还会再创新高。而本沪东中华签约的集装箱船首次用人民币结算的意义非常重大,就体现在这里,特别是船东还是美国的盟友加拿大,一个西方国家。我们不知道这次货币结算谈判有多艰难,也许非常非常的难,但一旦开了这个口子,将来必然会有第二个案例。人民币的结算份额会再提高一些。船舶工业的兴盛,是我们保护贸易航线成为海洋强国的工业基础,而人民结算这是提升我们软实力的另一个举措,有工业基础,有贸易,同时又用人民币结算,意义非常重大。为我们的统一大业,为我们的民族复兴再一次加固了根基。
船员帮 2024-10-21
最新船员开班计划【 2024年5月-7月份 】,船员培训
江苏学校开班时间四小证更新5月10日/14日Z01 07 08 新培  5月9日Z02 艇筏新培5月15日值班水手/机工 全套新培5月14日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套5月16日1年制三副三管定期开班大副大管职务晋升每月有班油化初培 5月21日G证新培5月11日油化证更新5月16日新版MLC大厨证5月16日江证:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京:5月18日7月9日不限航线 6月7日山东学校开班时间Z01 02 04 更新5月15日小证组合初培5月13日Z02 艇筏新培5月18日Z04 高消新培5月14日Z05 急救新培5月14日Z06 医护新培5月14日Z09 保安新培 新培5月14日E01 英语新培5月10日油化全套 新培5月17日油化T02、T03 更新5月16日电子技工 全套5月14日电子技工 大证5月14日新版MLC大厨证5月人满开班GMDSS证5月12日国内/国际厨师新培5月20日国内/国际海乘培训5月20日T06-2-3 客滚新培5月13日/27日T06-1-2-3 客滚更新5月13日值班水手/机工 新培5月20日单水手/单机工5月10日渔业普通船员培训5月份福建学校开班时间四小证更新5月21日Z01 02 04 新培Z01 07 08 新培5月15日GMDSS证 新培6月18日油高更新5月10日化高更新5月10日值班水手/机工全套新培5月13日三副三管 职务晋升一年制三副三管5月28日新版MLC厨师证5月22日T01(油船和化学品船货物操作基本培训) 5月22日T03(化学品船货物操作高级培训) 5月14日                  安徽合肥开班时间四小证更新每周一和三新版MLC厨师证每周一值班水手/机工 新培5月待定厨师班5月待定水手晋升三副5月底
船员帮 2024-05-08
20天!36名船员成功拿到欠薪400余万元
“高效执行,温暖民心!”近日,武汉海事法院收到一面锦旗。鲜艳的锦旗,来自刚通过司法途径拿到工资的36名船员。据了解,2012年,重庆某物流公司与中国某银行签订借贷合同,约定以其名下的24艘船舶、一处房产等资产作为抵押借款近4亿元。后来,因市场变化加之经营不善,物流公司无力还款,被银行诉至法院并最终进入执行程序。今年5月,该物流公司最后三艘抵押化工品船以5000余万元的价格被法院依法拍卖成交。三艘船舶的船员们得知此事后焦急万分,只因公司已拖欠他们工资和经济补偿金5个多月。为拿到这笔钱,船员们坚决不肯离船,导致涉案船舶不能按期交付给买家,相关案件陷入僵局。船员的合法权益和合理诉求理应得到合法保护,可拍卖船舶交接多延迟一天,就会多产生一天的费用,也会多产生一天的安全风险。为妥善解决问题,武汉海事法院相关部门迅速会商,决定启动立审执协调配合工作机制,为该案开辟绿色通道。2天内,该院完成50余件相关案件的立案工作,并指定案件承办人进行审理。三艘船舶中,位于长江涪陵段的两艘船舶上有24名船员,考虑到他们人数众多、不便下船到法庭开庭,武汉海事法院重庆法庭法官一行四人赶至涪陵,在船上开展证据核实和现场调解,4天内完成46件案件调解书的制作和送达工作。停泊在长江武汉段的另一艘船舶上则有12名船员,他们没有聘请代理人,法律知识欠缺。武汉海事法院立案庭速裁团队耐心指导,协调相关部门为船员指定律师开展司法援助,并加班加点通过线上调解的方式促成公司和船员在短期内达成调解。开展调解工作的同时,武汉海事法院执行局干警主动靠前,与涉案申请执行人中国某银行积极协调,取得共识,确定好案款分配和发放方案。调解书生效后,该院执行局积极协同立案部门在短期内完成全部执行案件审查、立案工作,同时整合部门人员和力量,多头并进迅速完成上述案件信息录入、文书制作与送达、退款手续审批等系列流程。法院办公室也紧密配合,2天内完成58笔执行款审核、发放,无一错漏。6月19日,涉案船员被拖欠的400余万元工资款、经济补偿金全部到账。6月20日,在长航公安局重庆分局、重庆市涪陵区港监局的监督见证下,涉案化工船舶完成最后交接,所有滞留船员安全离船,全部相关案件办理用时不到20天。“这一纠纷的圆满解决,是法院充分发挥立审执协调配合工作机制、践行新时代‘枫桥经验’的生动实践。”武汉海事法院有关负责人说,该院将继续坚持“如诉在我”“如执在我”的司法理念,深入完善相关工作机制,提升工作质效,努力让人民群众在每个司法案件中感受到公平和正义。(湖北日报)
船员帮 2024-06-24
2024年,船员工资会不会上涨?
今天是2024年1月1号元旦,在这里祝所有人元旦快乐。新的一年开始了,作为船员,大家最关心的事情除了上下船之外,还有就是船员的工资会不会涨。在2023年的时候,有多个网友询问过我这类似的问题,所以在2024年一开始,我就这个问题谈一谈我个人的看法。在过去的2023年,对于没有固定船东的自有船员来说,工资基本上是一路往下降的,特别是普通船员的工资降得更厉害。一些本来冲着高薪而去培训海员的人都打了退堂鼓,有些人培训完了之后发现不但工资很低而且想上船还需要缴纳一笔不菲的茶水费才有机会上船。还有一点就是船员的工资是按照美元来结算的,在2023年美元兑人民币的汇率在很长一段时间内都是一美元兑换7.3人民币左右,这个数值到了年末的时候就剩下不到7.1了,相当于在2023年底所有领取美元的船员,工资都下降了一点。虽然2023年船员工资都在降,不过在2023年底的时候看到了一则利好的消息,那就是国际谈判论坛( IBF )和船东代表团达成的最新集体谈判协议( CBA ),从2024年开始,海员的薪资将逐年增长6%,涉及人数超过25万。根据协议,这6%的增长将在2024年实现4%,而剩余的2%将在2025年发放。这一协议的达成标志着海员们经过艰苦努力和谈判后获得的成果,也意味着他们在工资待遇方面得到了实实在在的改善。不过据说这个上涨的只是船员的基本薪水部分,而船员在船的总工资除了基本薪水之外,还有固定加班费以及休假工资等等。而基本工资只是占了一部分,大部分都在三分之一左右,高一点的也不会超过一半。所以这个上涨幅度平均到海员的总工资里面,其实也是很有限的,也就是1%~2%之间而已,最多不超过3%。不过不管怎么说,工资有上涨肯定是好的,比没有涨要强很多。其实船员工资会不会上涨最决定的因素就是看船东是不是赚钱,当然船员的需求量这一块也有一定的影响,不过不是决定性的。船东如果不赚钱,船员再怎么缺工资也不会高到哪里去,因为船东自己都在亏钱,怎么可能还给船员开出高的工资呢。就比如疫情期间船员工资之所以疯涨,除了疫情的原因船员紧缺之外,最重要的就是船东大赚,像集装箱船东,疫情三年赚得钱估计比公司本身的资产都要高。船东赚钱了才能给船员开出比较高的工资,也才有资本给船员开出比较高的工资。船东能够赚钱,首先一个很重要的因素就是船东的船舶有货可运,最好都是满载。其次就是运费能够在比较高,如果船舶虽然满载,但是运费比较低,船东的支出成本比收入还要高,那肯定是不赚钱的。最后就是油价的影响,船舶支出成本里面很大一部分就是油价,像大型集装箱船一天油耗一两百吨,油价高跟油价低还是差很多的。说了这么多2024年船员的工资会不会上涨最终还得看世界的经济,只有经济快速发展,航运业蓬勃发展船东大赚钱船员工资必定会上涨。不过据说2024年全球经济将会面临一些挑战,如贸易摩擦、气候变化、政治不稳定以及全球经济的增速放缓等。所以2024年船员工资会不会上涨,还是一个未知数。另外还有一点就是2024年美元兑人民币的汇率也会对船员的工资有一定的影响,如果美元兑人民币汇率增加,即便2024年船员工资在美元数值上没有上涨,但是换算成人民币也相当于上涨了。跑船就是为了赚钱,所以希望2024年,所有船员的工资都会上涨。
船员帮 2024-01-18
海员,能实现财务自由吗?
一天,就会有一个完全不同的人生。可是,赚多少钱才算财务自由呢?胡润百富榜的标准是:二线城市拥有1200万净资产,一套自有住房、两辆车、家庭年收入40万,就是入门级的财务自由。对于普通人来说,能实现财务自由吗?01有时候选择比努力更重要来说说这位半路出家的船员朋友吧。江海(化名)从部队退伍后去了一家国企工作,成为了一名没有编制的外包合同工,一个月工资5000多块。这份工作最大的好处就是够清闲,下班他约朋友吃饭、打牌......半年下来虽然没有存款但也饿不着,工作却越做越枯燥。后来他决定辞职,打算改行做船员。虽然说劝人上船遭雷劈,但周围跑船的朋友收入比较高,船上开销少,还能攒钱,他也动了心。在船员朋友的介绍下,他船员帮报名学了三副,去年正好碰上市场行情好,在船上干了10个月,一年赚了30多万。可能这个工资离“胡润榜”的财务自由还有一定的距离,但他一年的收入在原来的岗位需要拼命五年才能赚到。02以前想稳定现在追求更多可能性除了船员海员,其它高薪的职业也不少,“IT行业”、“金融行业”都是不错的选择,但竞争太激烈、学历要求高,招聘平台上月入过万的岗位,一群硕士、博士挤破了头。“工字不出头”说的就是纯靠劳动很难实现阶级跃迁,劳动也得靠运气,进对了圈子,获得伯乐的赏识,实现职务晋升才能顺水推舟,才有追求财富自由的可能性!相对来说船员海员工资透明,凭本事(证书)拿钱,入门培训对学历的要求也不高,是一个对所有人来说都可以进入的圈子。但是船员帮劝大家多了解这行再做选择,三思后行。对于已经入行的船员海员朋友,船员帮常听到大家在培训期间抱怨“考试难”、“英语不好学”,这样的学员船员帮建议您使用船员帮pro考试易题库,全真模拟,是备考中有效且必要的法宝。它不仅能让我们很好地把握做题节奏,还能检验我们对知识点掌握程度。很多问题在找到方法后就迎刃而解了。03如果不能财务自由,至少希望财务自在2022年大家听到最多的词是“寒冬”,各个行业都说遇到了寒冬,船企用人标准也趋于理性和严厉,供大于求的情况已是常态,船员海员想脱颖而出的核心竞争力无外乎“良好的履历”和“良好的态度”。船员海员朋友们在校培训的时候用心备考,在船工作的时候踏实干活才是正解。幻想找个大神、加个收费群就能航运之路畅通无阻,岂不知人家收割的就是你?不止船员海员,很多人可能很难实现普遍意义上的财富自由,但管理自己的资产与欲望相匹配,做一个快乐的中产阶级也可以达到主观意义上的财务自在状态。奋斗吧,「船员海员」!
船员帮 2022-10-03
全国最大新型海缆施工船!国内首艘!交付→
7月3日1000时许由江苏海新船务重工有限公司建造的万吨载缆量新型海缆施工船“启帆19号”在南通海门顺利交付这是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船是国家在海洋装备领域的又一“大国重器”“启帆19号”总长108.6米型宽37.2米、型深8.6米设计吃水6.0米总吨11793适用于无限航区作业要求单个转盘装缆量10000吨该轮采用电力推进系统动力定位DP作业能力领先世界主流海缆船装配有最大埋设4米埋设犁60吨门架收放系统50吨起重机等专业海缆施工设备采用纵向海缆敷设布局在国内首次突破装配悬链线海缆敷设新技术功能是国内新建的最先进海缆船在该轮建造过程中南通海事局建立挂钩服务、助企纾困和定期沟通联络机制收集协调解决企业痛点堵点难点问题指导完善各类应急预案督促落实安全生产主体责任及时发布安全提醒指导做好防抗恶劣天气工作该轮创造多项国内外第一对规范和引领国内海缆工程装备技术发展具有重要的意义该轮的交付使用意味着我国在新型海底电缆施工船领域的竞争力将大幅提升能把海缆敷设作业范围由我国近海向深远海及“一带一路”共建国家拓展为有关国家和地区建设稳定可靠的深远海风电输送通道助力全球能源利用向绿色低碳转型
船员帮 2024-07-10
2024年1月31日【最新船员开班信息】
江苏学校培训:小证更新  2月5号,20号有班!油化更新2月20号新版Mlc大厨证2月23号有班油化初培  2月26号小证初培,Z01  0708连续班2月20号02初培3月4号0405初培2月23号0708初陪2月20号通用G证 2月21号水手,机工全套包02和住宿体检。2月20号单独水手机工大证每月有班电子技工大证全套每月有班。三副三管(甲类,丙类,)有班,包住宿,04 05,2月21号开班丁类三副三管,大副大管晋升班,2月22号开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证,人来包过。南京培训信息:1,2月20号大厨焊工铜匠0107080204等小证新培开班2,2月20号水手机工大厨焊工铜匠010708020405小证初培开班3,2月20号三副三管轮晋升开班(需要有18个月值班水手机工资历)4,2月20号一年制三副三管轮开班(需要有全日制大专及以上学历)5,2月20号内河(一、二、三类)驾驶员轮机员船长轮机长培训开班6,海船转内河(驾驶考内河避碰与信号理论+实操)开班7,2月20号GMDSS通用G证开班合肥开班信息:全套水手机以及厨师,2月17号(正月初八)班开始报道另外单01,02,07,08,不值班英语等也可以报名。合格证小证更新2月19号开班新版厨师证mlc每周一开班水手晋升三副3月10号开班河南开班信息:一、水手/机工开班时间:2024年3月4日二、水手/机工晋升三副/三管开班时间:2024年2月27日营口学校开班一、Z01培训 2月16日二、Z07 08培训,3月4日三、水手适认证,3月10日秦皇岛开班:三副三管职务晋升3月7号报到上海开班信息:船长大副职务晋升,2月26日老轨职务晋升,3月4日大管职务晋升,2月23日九江学校开班信息:小证新培2月19日小证更新,每周三和四Z07 08培训3月8日,3月10日水手机工适认证:2月19日泉州学校:小证新培010204 2月26日Z02新培  3月11日Z04新培 2月26日Z05新培  3月4日Z01 Z07 Z08新培 2月26日油化证新培  2月26日油化高更新2月26日 28日T01.T02.T03新培 2月26日机工大证3月26日水手全套2月26日
船员帮 2024-01-31
如果,女海员在船上怀孕了......
为什么没有女性从事海员行业?谈谈海员行业中的“性”问题。其实,我们首先要明确一点,并非完全没有女性从事海员这一行业,只不过女性海员的数量相对于海员总量而言占比极小,而且大多集中于邮轮客轮等船舶从事海乘工作。对于寻常海上货运船舶而言,女性船员数量实在稀有到可以忽略不计了。以笔者为例,笔者从事海员行业多年,从未与女性海员共事过,即便在港口或者通过VHF通话接触到女性海员的机会也寥寥无几。那么,明知道长期单一男性海员同船工作会产生诸如生理问题难以解决等问题,为什么船上基本不配备女性海员呢?笔者认为有几点原因:第一,由于生理心理原因,鲜有女性能够胜任海员本职工作。没有人会无缘无故歧视女性,更何况,如今女性的社会地位已经大有赶超男性的趋势。女性海员稀少,究其根本原因,最主要一点就是因为女性难以胜任海员本职工作。货运船舶海员大体分为两个部门:甲板部和轮机部。甲板部负责航行、货物装卸以及船体保养等工作,轮机部负责机械保养、维修工作。具体而言,大副、二副和三副三位驾驶员负责航行值班,一旦面临紧迫局面甚至紧迫危险,就要求驾驶员沉着冷静迅速做出正确判断和反应。而由于生理心理原因,女性在面对突发状况时,往往难以冷静理智应对。更何况,驾驶员不单单负责航行,还有其他职责。三副负责救生消防设备检查维护,二副负责助航设备,大副负责货物装卸和船舶保养。这些工作中,例如登高、舷外等具有相当危险性的工作并不罕见。一般女性很难胜任这些工作。水手长及水手在大副领导下负责具体支持作业,面临危险的概率更大。而轮机部维修保养设备的工作显然更不适合女性,要知道船上机械设备众多,体积重量也大,很多工作需要一定的体力才能完成。至于船长,对不起,想成为船长必须从实习生做起,经历三副、二副和大副职务才能拥有考船长的资格。而且,由于男女心理活动并不相同,大多女性并不能像男性一样走出家门离开孩子就少有牵挂,女性离家,对家庭的各种牵挂也会影响到女性工作。再加上特殊生理期问题。假设,如果一名女性驾驶员正在当班会船,突然痛经发作难以值班,怎么处理?可见,船上女船员稀少,最根本的原因就是女性难以胜任海员本职工作。当然,也有一些能力强的女性能够适应船上工作,甚至做到船长、轮机长这样的船舶最高领导者位置。比如新中国第一位女轮机长王亚夫同志,比如台湾省十年航海生涯就做到船长的黄久幸女士,他们都是女性海员中的杰出代表。但这样的事例很少见,不具有普遍代表性。很多专业航海院校海上专业毕业的女性大多都不会选择上船成为一名真正的海员。第二,成本控制。有人说,既然女性难以胜任驾驶、维修等工作,那么是不是可以上船从事厨师、打扫,办公、整理文件等等辅助性工作呢?理论上说,可以。到实际操作中,几乎没有这种可能。因为这会为船东增加大量的人力成本支出,没有船东会愿意承担这笔支出。在船上工作生活,船员的内务都自己负责。自己的房间自己收拾,自己的衣物自己清洗。有些船的确会有一个“大台”的职务,负责清洁公共区域、协助大厨以及替船长、轮机长等整理清洁办公区域,但仅配备一个人,有部分船上也没有这个职务。至于办公、整理文件这些事,都是谁的事情谁负责,自己做自己的文件报表。一旦额外增加专职人员去处理这些事,那么就会多出这些人的工资、伙食、劳保等等成本。除此之外,船上的救生设备配备也要随着在船人员增加而增加配备。这又是一笔开销。如此,是没有船东会这样做的。第三,两性关系难以处理。在第二点中我没有提及既然船上有大厨和大台的设置,为什么不能由女性担任这个问题,我把它拿到第三点中说。首先,如果船上配备女性船员,就算仅仅是配备一位女性船员,船上的生活也会发生极大改变。生活区只有一个,大家一起吃饭生活,自然多有不便。比如天气炎热的傍晚,老爷们儿们再也没办法光膀子了。更别提还有一部分船舶洗浴间、卫生间是共用的。有个女人在一群男人中间,很不方便。再者,人是感情生物,男女之间的情感更是复杂。一条船上二十几个人,没有谁能够做到一视同仁与谁都保持相同的距离。如果大家都是男人还好,如果有一个女人,那船上的人际关系将变得多复杂?更何况,男女共处同一个封闭空间,长时间共处,如果发生感情或者发生了性关系该怎么处理?更有甚者,万一怀孕了怎么处理?虽然这种事情发生的概率很低,但身为船东,不可能不考虑。而且这种事情也并非没有例子。比如,南方某海运公司在上世纪时就做过“男女平等”的改革,安排一些女性海员上船,结果一段时间后,有女性海员怀孕,改革不得不终止。再比如英美甚至台湾军舰上都被曝出过男女问题甚至女舰员怀孕事件。
船员帮 2023-01-12
莆田首个船员权益保障协调中心来啦!
听最关切的声音,说最质朴的话语全心“权益”,为您服务船员朋友们9月29日莆田首个船员权益保障协调中心成立啦!该船员权益保障协调中心由莆田海事局携手莆田市总工会、莆田市人力资源和社会保障局共同参与建设。签约揭牌仪式上,三方正式签署了《莆田船员权益维护合作备忘录》,开启莆田船员权益保障的新篇章。为什么成立船员权益保障协调中心?据悉,莆田辖区船员数量多,其中87%的船员为初中及以下学历,权益保障知识和能力相对欠缺,出现船员劳资纠纷、人身损害纠纷等情况时,船员维权意识和能力不足。船员权益保障协调中心旨在通过构建普法宣传、政策咨询、就业指导、机构监管、纠纷调节、海事劳工检查等多维度协作体系,形成跨部门“共商、共建、共享”的权益保障新模式,为船员群体提供更加全面、有效的权益保障服务。未来将承担起莆田地区化解涉海船员纠纷的重任,为莆田地区营造法治完善、保障充分的船员市场提供坚实后盾。如何为船员群体“撑腰鼓劲”?一一是建立船员权益维护信息交流共享平台,确保维权信息畅通无阻,及时发现并解决船员权益维护中的难题,推动船员权益保障工作的法制化、制度化和标准化进程。二二是强化联合执法力度,针对船员服务机构、“黑中介”整治、海事劳工条件检查等开展联合监督检查和专项执法活动,净化船员市场环境,促进船员服务行业的健康发展。三三是打造一站式咨询服务平台,为船员提供涵盖人身安全、劳动保护、劳动报酬等全方位的法律、政策咨询服务,并定期组织公益讲座,普及船员培训、考试、证书申办及求职入职风险防范等知识,增强船员自我保护能力。如何联系我们?船员权益保障热线电话:0594-2519515服务范围:提供普法宣传、政策咨询、就业指导、纠纷调解、法律维权等服务。如需现场咨询,请提前电话预约。今后还将怎么做莆田海事局将以船员权益保障协调中心为基石,围绕船员群体的实际需求,不断优化服务与监管措施,努力构建更加和谐的海上劳动关系,为地方航运经济的持续健康发展贡献力量。来源:莆田海事局
船员帮 2024-10-01
二三副单词|Sailing Directions-2
diagonal /daɪˈæɡən(ə)l/  adj. 倾斜的conspicuous /kənˈspɪkjuəs/ adj. 显著的,显眼的artificial /ˌɑːrtɪˈfɪʃ(ə)l/  adj. 人造的,人为的outstanding /aʊtˈstændɪŋ/adj. 突出的prominent /ˈprɑːmɪnənt/ adj. 显著的,突出的Prominent objects are those which are easily identifiable, but do not justify being classified as conspicuous.突出物标是指那些很容易识别的,但又不能笼统地归类到显著物标的那些物标。distinguishing feature 特点,特征distinguish/dɪˈstɪŋɡwɪʃ/ v. 区别,分清feature /ˈfiːtʃər/ n. 特点,特征exercise /ˈeksərsaɪz/  vt. 运用,行使coral reef 珊瑚礁coral /ˈkɔːrəl/ n.珊瑚reef /riːf/ n.礁erosion /ɪˈroʊʒn/  n. 磨损kelp /kelp/ n. 大型海藻Sargasso weed 马尾藻类海草Sargasso /sɑrˈɡæso/ n. 马尾藻类海草weed /wiːd/ n.野草,杂草,水草identify /aɪˈdentɪfaɪ/  vt.认出,识别streamer /ˈstriːmər/ n. 飘带particularly /pərˈtɪkjələrli/ adv. 特别是curl /kɜːrl/ vt.&vi. (使)弯曲,(使)卷曲minor /ˈmaɪnər/ adj. 较小的,低级的
船员帮 2024-09-04
招募航海类人才20 名,中国石油开启招聘!
(一)本次招聘范围为2025届高校毕业生,以及2024届未落实工作单位,档案、组织关系仍保留在原毕业院校的毕业生;回国(境)后经国家教育部认证学历学位、具有派遣资格的境外留学生也可报名。(二)国内本科毕业生的大学英语四级考试成绩不少于425分,研究生的大学英语六级考试成绩不少于425分。留学回国人员参加集团公司考试中心举办的外语考试(可任选英语、俄语、法语、西语、日语5项之一),应达到以下标准:集团公司外语水平考试英语成绩不低于500分,俄语、法语、西语、日语不低于80分;外语专业的留学生,集团公司外语水平考试英语成绩不低于600分,俄语、法语、西语、日语不低于105分。毕业生也可提供个人两年内取得的官方外语考试成绩证明,英语成绩新托福不低于70分、雅思不低于6.0分、领思不低于160分、托业不低于785分,小语种需提供相应证明。【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘薪酬福利:执行中国石油天然气集团有限公司统一薪酬福利制度。招聘程序:(一)发布信息,接受报名。在中国石油高校毕业生招聘平台发布招聘公告,应聘毕业生通过中国石油高校毕业生招聘平台报名、投递简历。(二)资格初审。对系统报名的毕业生进行资格初审,通过初审的毕业生可以参加通用能力考试。(三)通用能力考试。由第三方考试机构统一组织通用能力考试,具体时间以通知为准。(四)面试考核。对于通过通用能力考试的学生,采取线下或线上的方式组织面试考核,根据综合考核结果择优确定拟录用人员。(五)签约公示。对拟录用人员在招聘平台进行公示,无异议后签订就业协议书。(六)办理入职。拟录用毕业生按照通知约定的时间、地点报到,体检合格后,办理入职相关手续。1元买:海事考题(已更新至最新题库)招聘标准:(一)遵纪守法,品行端正,热爱石油事业,认同中国石油企业文化。(二)身心健康,能够履行岗位职责,服从工作安排。(三)专业对口,成绩优良,能够按期取得相应的学历学位证书,外语水平达标。(四)具备较强的学习能力、实践能力、沟通能力、团队合作精神和敬业精神。联系方式及其它:(一)投递简历时,填写各项信息应做到真实、准确、完整,“家庭成员”一栏中父母姓名、工作单位、联系电话等相关信息应如实填写。同时应上传身份证、外语成绩证明、就业推荐表、成绩单(加盖教务处公章)、获奖证书、任职证明等材料,以免影响资格审查。(二)“教育背景”栏中的“描述”栏需填写内容:1.填写所学课程的平均成绩或平均学分绩点,如有不及格课程的,须列出课程名称(须在“描述”栏中填写)。2.担任班长、团支部书记及院、校学生会部长及以上职务的,将一个最高职务、任职时间(某年某月至某年某月)在“描述”栏注明。(三)获奖信息按照奖项级别从高到低的顺序填写。船员招聘 | 填写简历    求职上船点这里(四)请确保简历中填写的邮箱、QQ号码、电话等联系方式畅通,面试、签约录用等通知将主要以邮件的方式通知,需及时查看。(五)应聘学生收到公司发送的邮件或短信通知等信息后,须及时按通知要求反馈,否则视为自动放弃应聘;如因应聘学生的邮箱或电话原因导致本人未能按时参加招聘的,视为自动放弃应聘。(六)不按要求如实填报个人信息和提供所需材料的,公司有权按照不符合应聘要求处理;经核实发现弄虚作假的,将取消应聘、录用资格;已办理入职的,企业可依法解除劳动关系。(七)联系方式招聘联系电话:0312-3822367,邮箱bgpzp1@cnpc.com.cn。
船员帮 2024-09-16
下令枪杀四名海盗!大陆船长三审改判26年重刑!
据台媒的报道称,高雄远洋船只「屏新101号」大陆籍代理船长汪峰裕被控2012年在印度洋公海,指挥船上武装保全持枪扫射4名疑似索马利亚海盗,残忍影片公开后引发国际关注,二审判刑13年,被最高法院驳回。高雄高分院11月7日三审宣判,合议庭法官认为汪峰裕蔑视他人生命价值,又否认犯行,再改判他26年有期徒刑。可上诉。根据判决指出,汪峰裕受雇于高雄籍船只「屏新101号」代理船长,该船雇用2名巴基斯坦籍武装保全,同意他们携带半自动步枪及子弹登船。该船于2012年9月29日中午12时许,与其他2艘船只在索马利亚首都摩加迪休东南方外海的公海作业时,遇到疑为海盗的4名成年男子。他们搭乘木壳船靠近,其中一艘国籍不详船只先冲撞翻木壳船,导致木壳船上4人落海,汪峰裕指该4人疑为海盗,明知4人无反击能力,涉嫌指示2名武装保全朝落海的4人开枪射击,4人均中弹流血死亡。「屏新101号」船只当时有船员拍下枪杀过程影片,辗转上传至YouTube影音平台,国际海事局海盗通报中心通报台湾省海巡署第五海巡队后,全案移送高雄地检署指挥侦办。汪峰裕于2020年8月间搭乘船只到高雄港53号码头时,以通缉犯身份遭到逮捕。检方依杀人罪嫌起诉汪峰裕,高雄地方法院一、二审认定汪峰裕涉犯4个杀人罪,各判刑13年,判应执行有期徒刑26年;最高法院认为须厘清汪峰裕是否「指示」武装保全开枪杀人,将全案发回高雄高分院更审,更一、更二审均判刑13年,再次被最高法院驳回。高雄高分院更三审认定,汪峰裕在其中一名落海者已举起双手表示投降,一人已趴在小船残骸上放弃挣扎时,仍下令武装保全一一立即击毙这4人,造成4人先后身中数枪而葬身海底,所作所为显然蔑视了他人生命价值。另外,汪峰裕在审理过程中否认全部犯行,自侦查起,数度翻供,难认有何悔意,判26年有期徒刑,全案仍可上诉。
船员帮 2024-11-11
国企船东明年开始调整海员工资,水手机工1800美刀,水头机头2700美刀
年底了,因为国际局势紧张,外加集装箱运费上涨,有些船东开始调整工资了(涨工资)。2024年12月海员工资行情表!年底大换班接近尾声,船员工资上涨,新证船员上船机会增加!船员招聘,求职上船点这里!图中的工资还是应该还符合市场标准吗,船长69139/7.2=9602$           老轨 63697/7.2=8846$大副大管54200/7.2=7527$     二管二管34077/7.2=4732$三副三管 32102/7.2=4458$    水头机头19713/7.2=2737$        水手机工 13514/7.2=1876$咋一看,这集装箱工资比目前的散货工资高了些,有些职务还高不少,兄弟们觉得这工资怎么样?另外不懂就问,一般船长比老轨工资高一点,大家都知道,这里的船长工资比老轨高了近800刀,这个是为什么呢,兄弟们评论区留言告诉哈!
船员帮 2024-12-11
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