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泉州海员学校开班计划 (4.22更新) 海员培训

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-04-22 16:46:10
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1、机工全套培训(含Z01.02.07.08),2024.5.7报到。机工单独值班证4.24号上课。

2、水手全套培训(含Z01.02.07.08),2024.5.7报到。水手单独值班证4.24号上课。

3、小证新培Z01.Z02.Z04组合或Z01.Z07.Z08组合,2024.5.7报到。

4、油高更新5.8; 化高更新5.6 ;  小证基安,艇筏,高消更新4.23、5.7

5、Z04高消新培5.27

6、Z02艇筏新培5.23

7、Z05急救新培5.16

8、油证新培(T01.02.03) 5.7 ;  T03化高单独新培计划5.13日上课。  T02新培,4.27

9、GMDSS通用操作员培训每四十天一班,先登记后排班6.20。

10、Z07.08  保安意识、职责5.27


新闻资讯
中秋团圆,8名远洋船员踏上回家路
“今年运气不错,能够在中秋节下船回家,顺利的话今天晚上就能够到家和家人团聚了。”9月29日一大早,中秋佳节当天,装载着7万余吨电煤的巴拿马籍“北源”轮顺利靠泊阳西电厂码头,珠海边检总站阳江边检站靠前服务保障船舶顺畅通关,同时为17名船员办理了换班手续,8名远洋船员顺利踏上中秋团圆回家路。 据介绍,为保障节日期间口岸顺畅通关,该站高效落实国家移民管理局各项优化政策措施,业务部门积极走访船舶代理公司和港口企业,了解掌握口岸动态,提前研判、靠前服务。接到船员换班申请后,该站同时持续加强与口岸单位信息沟通,合力优化国际航行船舶船员换班通道,确保船员换班随到随办、即办即走。船员帮pro,赞11“一家不圆万家圆,我们精准落实出入境相关政策措施,强化节日期间值守,为出入境船员提供优质、高效通关体验,确保他们能够及时返乡和家人团聚。”该站执勤一队民队长赵勇说。此次换班的大副李建朝是一名老船员,今年是他在船上工作的第14个年头。“我们船员航海漂泊,这么多年来和家人都是聚少离多,很少能够在家他们过节。对于我来说,和家人团聚的每一天,都像是在过节。”他说。阳江边检站相关负责人表示,节日期间,该站将保持24小时在岗在位,为出入境船舶及企业提供全天候、零等待的通关服务保障,推进港口边检手续无纸化申报、一次性办结出入境手续等便利举措,保证进出口船舶“到港即作业、完成即离港”,最大限度压减船舶在港时间,保障节日期间口岸通关秩序顺畅。
船员帮 2023-10-14
595分,选择上海海事大学,放弃大连海事大学,会不会后悔呢?海员考试
在后台有网友留言:我舅舅家的表弟,对海事类的专业比较感兴趣,今年的高考成绩是595分,他的目标院校是大连海事大学和上海海事大学,按理说这个成绩,两所大学都能报。但是在填报志愿的时候,选择了上海海事大学,不知道他的这种选择是不是正确?说起这个话题,我也有同感,我的一个外甥对海事专业也很感兴趣,他的目标就是多赚钱,因此在填报志愿的时候,选择了集美大学的轮机工程专业。现在深圳海顺公司工作,成长很快。我国的海事类大学,比较著名的有上海海事大学、大连海事大学、集美大学、宁波大学、武汉理工大学等。在这里重点聊聊上海海事大学和大连海事大学。在我国三十多个省区里面,高考录取分数线比较高的省份有天津、浙江等,除了几个地处偏远的省份,对绝大多数省份来说,录取分数线基本差不多的。595分这个成绩,放在绝大多数省份来说,都是比较高的一个成绩,报考大连海事大学和上海海事大学,表示没有压力。在这里,以山东省作为样本省份进行分析,一是因为山东省是高考大省,二是因为山东省的录取分数线不是最高,也不是最低,具有一定的代表性。■大连海事大学在山东省的录取数据分析2023年的本科招生计划是261人,设置了23个招生专业种类。招生计划人数较多的专业有交通运输类36人,计算机类34人,自动化类29人,机械类28人,电子信息类27人。在18个招生专业种类里面,录取分数线最高的专业是法学,全省最低分是616分,全省最低录取位次是15274。物联网工程排在第2位,最低分是608分,最低位次是19130。录取分数线最低的专业是中外合作办学专业土木工程,全省最低录取分是555分,全省最低录取位次是66409。经过认真计算,大连海事大学在山东省招收的这23个专业,各专业最低录取分的平均分是595分;各专业最低录取位次的平均位次是28688。山东省考生595分,可以报考的专业有13个,占所设招生专业总数的56.5%。这些专业分别是(最低分和最低位次):机械类595分(27347),轮机工程(陆上专业)595分(27403),管理科学与工程类595分(27341),英语595分(27169),交通运输类593分(28675),物流管理593分(28976),供应链管理592分(29228),安全工程592分(29473),环境科学与工程类592分(29752),电子信息工程(中外合作办学)583分(36685),机械设计制造及其自动化(中外合作办学)577分(41916),日语572分(47241),土木工程(中外合作办学)555分(66409)。■上海海事大学在山东省的录取数据分析与大连海事大学相比较,上海海事大学在山东省的招生计划比较少,仅有29人,计划数最多的专业是机械电子工程(与荷兰泽兰德大学合作),也不过才6人而已。在山东省设置的招生专业数量有11个。在11个招生专业种类里面,录取分数线最高的专业是法学(海商法),全省最低分是606分,全省最低录取位次是20531。录取分数线最低的专业是环境工程,全省最低录取分是564分,全省最低录取位次是56158。经过认真计算,上海海事大学在山东省招收的这11个专业,各专业最低录取分的平均分是584分;各专业最低录取位次的平均位次是37257。山东省考生595分,可以报考的专业有10个,占所设招生专业总数的90.9%。这些专业分别是(最低分和最低位次):交通管理(国航)595分(27633),交通工程594分(28127),经济学类591分(30112),船舶与海洋工程588分(32873),物流管理587分(33613),港口航道与海岸工程581分(38329),法语578分(41535),电气工程与智能控制(中外合作办学)572分(47202),机械电子工程(中外合作办学)566分(53714),环境工程564分(56158)。大连海事大学是一所211、双一流大学,从办学层次来看,肯定要比上海海事大学高一些,毕竟上海海事大学是“三非”大学。但是通过考生报考的情况来看,上海海事大学也是许多考生碗里喜欢的菜。大连海事大学隶属于交通运输部,是教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省的共建高校,被誉为“航海家的摇篮”。上海海事大学是上海市属的应用研究型大学,是交通运输部的共建大学,被誉为“高级航运人才的摇篮”,航运、物流和海洋是这所大学的特色。从发展历史来看,这两所大学竟然是同宗的,都源于1909年创办的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科。这所学校逐渐发展成上海航务学院,1953年与其他几所学校合并组建成大连海事大学。直到1958年,国家决定重建上海航务学院,慢慢发展成现在的上海海事大学。从这段发展历史看,上海海事大学的起步比大连海事大学要晚一些。从办学规模来看,大连海事大学设有21个教学科研机构,开设了54个本科专业;上海海事大学设有16个二级办学部门,开设了52个本科专业。从硕博点数来看,上海海事大学有17个一级学科硕士点、4个一级学科博士点和3个博士后科研流动站;大连海事大学有21个一级学科硕士点、9个一级学科博士点和7个博士后科研流动站。大连海事大学有2个二级学科国家重点学科(交通信息工程及控制、轮机工程)、4个辽宁省重点学科(交通运输工程、船舶与海洋工程、计算机科学与技术、环境科学与工程)和1个国家双一流学科(交通运输工程学科)。上海海事大学有1个国家重点培育学科(交通运输规划与管理)、2个交通部重点学科(产业经济学、交通运输规划与管理)、5个上海市重点学科(载运工具运用工程、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际法学)。从优势专业来看,上海海事大学拥有5个国家级特色专业(物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理)和15个国家级一流本科专业建设点;大连海事大学拥有6个国家级特色专业(航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学)和19个国家级一流本科专业建设点。从2023年的保研情况看,上海海事大学的保研率是6%左右,大连海事大学的保研率是12%左右,这可能也是211大学的优势所在了。
船员帮 2024-04-16
爱达·魔都号首航开启!看看船上船员怎么说?
爱达·魔都号新年伊始商业首航正式开启爱达邮轮,赞2352024年1月1日,我国自主建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从上海吴淞口码头解缆起航,开启商业首航!首航航线为上海-济州-长崎-福冈-上海,时间为6晚7天。“爱达·魔都号”究竟有多牛?在“爱达·魔都号”上当驾驶员是什么心情?游客在邮轮上吃住玩感受如何?跟随媒体报道以及“爱达·魔都号”三副,森海海员赵焕彪一探究竟!I “海上城市”/ 01中国集齐造船业的“三颗明珠”全身涂装敦煌壁画的“爱达·魔都号”长323.6米,高72.2米,有24层楼高,2125间客房,最多可载乘客5246人。它也被称为移动的“海上城市”。2023年11月4日经过8年科研攻关、5年设计建造的“爱达·魔都号”正式交付用户标志着我国成功集齐造船业“三颗明珠”成为可同时建造航空母舰大型液化天然气(LNG)运输船大型邮轮的国家。目前,第二艘国产大型邮轮也正在建造中。在“爱达·魔都号”船身中部,设计师特别安装了一对“鱼鳍”——减摇鳍,邮轮在航行时由于风浪等干扰船会产生晃动。通过调整减摇鳍的角度,向上可以把船托起,向下可以将船压下去,能够过滤88%的摇晃,让邮轮平稳前进、减少乘客的不适感。I 魔都号海员采访/ 02森海海员赵焕彪森海战略合作伙伴——哥仑比亚船舶管理集团(CSM集团)为“爱达·魔都号”的船管,森海受CSM集团委托为“爱达·魔都号”招募海员海乘,在首航之际,我们满怀激动之心采访了“魔都号”上的森海海员赵焕彪三副!听听他此时此刻的心情,他在“魔都号”上的工作,以及他给未来想去豪华邮轮工作的航海在校生提供了哪些参考建议?1. 您好,赵焕彪三副,“爱达·魔都号”作为首艘国产大型豪华邮轮2024年新年正式起航,作为这艘豪华邮轮上的中国驾驶员,此时此刻有何感想?作为一位在外轮实习,国轮提职,眼看着历经十年谋划,五年建造的“魔都号”顺利起航的中国驾驶员,激动和自豪之情溢于言表 。2. 今年魔都号从命名到试航到交付的各类新闻霸屏了国内外各大媒体,作为魔都号的首批登船船员,您在其中都参与了哪些准备工作呢?交付运营后您主要负责的工作是?在接船过程中我们进行了驾驶台仪器设备的测试运行工作,船舶消防救生安全方面的熟悉测试工作。以及做好船舶硬件和体系软件之间的对接工作,比如安全培训,演习准备等。三副的工作主要分三部分:一是在港期间的驾驶台值班,对船上正在进行和准备进行的工作有一个总的了解。以及根据公司体系进行开航前的准备检查工作。二是在航行期间进行协助航行值班,并且处理航行之外的其他事情。三是协助副船长和安全官进行船舶的维护保养工作和安全设备的检查工作。3. 从您的角度来看,“爱达·魔都号”最值得体验的一个点是什么呢?“魔都号”总吨有15万吨之多,全船20层甲板(客区共16层),吃喝玩乐,休闲购物应有尽有,覆盖全年龄段各群体。到了目的港还有丰富的岸上行程活动。每天的的活动都会非常的丰富多彩。要说船上最值得体验的一个点,我会选择慕尼黑广场的live music and fresh beer!4.  如何成为一名豪华邮轮船员?豪华邮轮是很多现在航海院校同学的目标,您有什么建议给他们吗?练好英语,做好准备,选好平台,找好机会。百闻不如一见,欢迎大家来魔都号玩,我在船上等你!I 娱乐美食/ 03各年龄段满足国产首艘大型邮轮不仅外观新颖美观,内部装修也有独到设计。邮轮中庭是旅客上船后的第一站,旅客登船后在这里办理入住。随后可前往5甲板至10甲板的住宿区,房舱走廊以棕色为主搭配印有上海地标建筑的壁纸。住宿区设计了内舱房、阳台房、套房等多种房型。其中内舱房和阳台房占80%左右,所有房型中,阳台房最受欢迎,跟内舱房相比它面积更大。每间房还拥有专属阳台区域,旅客可以在旅行时吹海风、赏海景。邮轮配置了9个餐厅,其中有3个自助餐厅,船艉的餐厅横跨两层甲板,可以容纳1500多人同时就餐。邮轮拥有超过4万平方米的公共区域面积,配置餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等设施可以满足乘客休闲放松的需求除了舒适的享受“爱达·魔都号”还是一艘智慧邮轮船上的网络通信系统通过5G网络应用,全船覆盖Wi-Fi乘客能够获得不亚于陆地的网络使用体验。
船员帮 2024-01-07
浩渺宇宙中的微光——致敬为海洋运输业努力的航海人
船员帮 2023-11-26
跌幅收窄,2023年8月最新船员工资行情表
中国(上海)国际海员薪酬指数China Crew's Remuneration index上海航运交易所 2023-08-29 发布指数单位上期2023-07本期2023-08涨跌中国国际海员薪酬指数点1395.121382.94-12.18高级海员薪酬指数点1357.271346.29-10.98普通海员薪酬指数点1630.071610.42-19.65注:基期为2016年第4季度,基期指数为1000点。中国(上海)国际海员薪酬表上海航运交易所 2023-08-29 发布职务集装箱船干散货船油轮化学品船船长979195191192410543大副8010758691768489二副4963466553315127三副4611433349574806轮机长94809134111519855大管轮8006757592098433二管轮4963465953575082电机员5016465855285029三管轮4589432949804773水手长2297211227512579机工长2297211227512579水手1843158820331929机工1843158820331935大厨2235205124782232服务生105272211501013注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;  2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率    6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2023年8月份下降了12.18点,为1382.94点。其中,高级海员薪酬指数下降了10.98点,为1346.29点;普通海员薪酬指数下降了19.65点,为11610.42点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为11924美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为722美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。
船员帮 2023-08-30
船员招聘信息【 2024年04月28日】填写简历,快速上船!
远洋航线招聘:1762199182543000吨散货全球不定线三管5月1日国外换43000吨散货全球不定线电机员5月1日国外换57000吨散货远洋回国高证水手5月中上旬435000吨木散远洋回国大副5月10日516000吨油化全球航线三管5月上旬664000吨散货远洋电机员5月20日733000吨散货远洋船长5月下旬882000吨散货远洋电机员5月上旬960000吨散货远洋船长5月底老轨水头
船员帮 2024-04-29
年前换班高峰期来了,船员工资开始上涨!
每年10月份到11月份是年前船员换班高峰期,市场开始缺人了,不要听黑中介忽悠船员工资如何降,正规大公司工资依然坚挺!前几个月在朋友圈里看到招聘信息,只有职位没有工资标准,有意者私聊,现在都把工资标准公布出来了,而且这个标准还可以…免费找船、免费招聘。#船员帮pro船员帮pro,赞23点击这里,快速找船 #船员帮pro这个工资标准与实际出入不大,还算贴近真实的市场行情,而且目前开始有了上涨趋势,希望各位船员以此为参考,不要被黑中介欺骗!
船员帮 2023-11-16
【 2024年-3月 】最新全国海事学校开班计划
船员开班,报名中~武汉学校开班时间四小证更新3月4日/6日/8日合格证全套 初培4月2日Z01 基安新培3月15日/28日Z02 艇筏新培3月9日/15/23日Z04 急救新培3月15日/29日Z05 急救新培3月9日/22日Z06 医护新培3月29日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月16日/4月1日3月18日/30日Z09 保安新培3月8日E01 英语新培3月9日/24日CS01 新培厨师及膳食服务人员3月6日/21日4月5日/19日液化气T04新培3月13日液化气T05新培3月8日/21日油证T01新培3月13日油证T02新培3月13日/27日T06-1 新培3月17日4月15日T06-1 更新3月15日/29日T06-2 更新3月20日GMDSS初培3月5日4月5日G证模拟器4月19日值班机工/水手 新培3月11日4月2日船长老轨大副大管4月9日三副三管职务晋升3月12日一年制三副三管3月29日一年制三副三管(沿海)9月1日驾驶适认证更新3月22日轮机适认证更新3月22日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证 新培3月8日/27日江苏学校开班时间四小证更新3月8日油化更新3月10日Z01 07 08 新培3月10日Z02 艇筏新培3月7日Z04 高消新培Z05 急救新培3月8日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月4日GMDSS初培3月20日值班水手/机工 新培3月10日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升3月12日大副大管职务晋升每月有班T02 新培3月12日T03 新培3月20日大厨MLC3月4日船员招聘,简历填写!山东学校开班时间Z01 02 04 更新3月6日/13日小证组合初培3月11日Z02 艇筏新培3月15日Z04 高消新培3月13日Z05 急救新培3月21日Z06 医护新培Z09 保安新培3月21日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月7日E01 英语新培3月4日油化全套 新培3月13日/24日电子技工 新培3月23日厨师证MLC3月待定国内/国际厨师新培3月9日G证新培3月7日国内/国际海乘培训3月11日T06-2-3 客滚新培3月13日T06-1-2-3 客滚更新3月5日/20日单水手/单机工3月8日值班水手/机工 新培3月11日
船员帮 2024-03-03
她们很厉害!开着这样一艘船【创造历史】
日前,航海史诞生了一项新的创举。3月8日,豪华邮轮“Celebrity Edge”驶出美国Everglades港,开启了7天的加勒比旅程。执掌该船的船长是一位女性--Kate McCue,美国首位邮轮女船长。而载入史册的是,该船还有其余来自16个国家的26位女船员,她们构成了这艘豪华邮轮的全女性驾驶台团队和船上的管理层。她们完美地为“国际妇女节”送上浓墨重彩。值得一提的是,执行将该邮轮引航出港的引航员Cheryl Phipps船长也是美国少有的女性引航员之一。环观全球海员,女性大约只占2%。而在过去的几年里,Celebrity Cruises(精致邮轮公司)不断地增加驾驶台团队中的女性海员,比例从3%提升到现在近乎25%。船长McCue说:“我12岁时我们全家有了首个邮轮假期,那时起我就迷上了邮轮。旅程结束时,我跟我爸爸说‘有一天我想成为邮轮的掌舵者,这可能吗?’。”“我爸爸说‘如果你想去做,你当然也能驾驶它。’”“5年后,我被加利福尼亚海事学院录取;19年后,我成了一名船长。”“‘你盯着它,成为它’,这是我对目标的坚定信念。”“今天,我希望我能激励年轻一代的女孩以及所有女人们去掌控和描绘自己的人生蓝图,打破障碍,推进边界,去成为你想要成为的那个人。”
船员帮 2021-05-25
用脚操舵?罚!
2023年8月27日,梧州海事局收到举报:2023年8月26日“长洲圩渡***”船当班驾驶员驾驶船舶时用脚操舵、玩手机。后经调查发现“长洲圩渡***”船于8月26日1200时由倒水渡口上航古道渡口,当班驾驶员是黄某某。当班驾驶在上航期间有用脚操舵和驾驶船舶时玩手机的行为。该驾驶员在驾驶值班时从事与驾驶无关的事项,该行为属于未按照水上交通安全和防治船舶污染操作规则操纵、控制和管理船舶,违反了《中华人民共和国船员条例》第十六条第(三)项的规定。依据:《中华人民共和国船员条例》第五十二条第(二)项的规定,梧州海事局给与黄某某罚款人民币贰仟元整的行政处罚。2023年8月24日1140时梧州海事局执法人员对紫金村码头对开水域锚泊船“贵港福盛****”船现场检查时发现,该船仅有普通船员庄某某一人在船值班。据调查,该船船长安排驾驶员胡某某与普通船员庄某某共同值班,驾驶员胡某某于8月24日0520时左右离船上岸,直至海事人员上船检查,“贵港福盛****”船仅有普通船员庄某某一人在船值班。“贵港福盛****”船驾驶员胡某某未遵守值班规定擅自离开工作岗位,其行为违反了《中华人民共和国船员条例》第十六条第(三)项的规定,案后积极配合海事调查取证,及时返回船上值班,未造成严重后果,依法从轻处罚。依据:《中华人民共和国船员条例》第五十二条第(一)项;《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条第(一)项梧州海事给予胡某某罚款人民币壹仟壹佰元整的行政处罚。法律依据▲ 《中华人民共和国船员条例》第十六条   船员在船工作期间,应当符合下列要求:...(三)遵守船舶的管理制度和值班规定,按照水上交通安全和防治船舶污染的操作规则操纵、控制和管理船舶,如实填写有关船舶法定文书,不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定证书、文书;第五十二条   违反本条例的规定,船员有下列情形之一的,由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员适任证书的处罚:(一)未遵守值班规定擅自离开工作岗位的;(二)未按照水上交通安全和防治船舶污染操作规则操纵、控制和管理船舶的;▲《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条第三十二条 当事人有下列情形之一,应当从轻或者减轻行政处罚:(一)主动消除或者减轻违法行为危害后果的;
船员帮 2023-09-06
做海员15年,攒下了400万,正在有可能升任船长时,我却辞职了!
38岁的我,海龄15年,从船员做到大副,攒下了400万,正在有可能升任船长时,我却辞职了。。船员帮pro,赞361、本科毕业的我,就想做一个海员。0后的我,生活在偏僻的农村。考大学时,填报了航海技术。因为我听说这个毕业出来后很好找工作,而且工资也很高。我上的 一艘船是一家外企的公司的,因为是新手一个,所以上船就是做实习生。经过简单的培训,我和一群伙伴们从上海出发去了法国。3我在船上工作了大约一个月后,听说了一个让我震惊的消息:船长的工资七万多,到三副一个月的工资也能达到一万多元。我在心中悄悄做下了决定:将来要做一名船长,从现在开始,我要努力先做上三副。农村出来的人很能吃苦,更何况是我认定的事呢!船员帮pro,赞58白天,他跟着水手们干活,晚上偷偷地去驾驶台和驾驶员学习。他们都知道我本科毕业,加上我这个人长得清秀,所以他们都愿意教我。在我为自己的理想而努力的时候,和我一起上船的三个伙伴,因为受不了海上生活的枯燥无味选择离开了。2、我转正做到了二副,工资从1200元涨到了23000。海上的生活确实很枯燥,一群男人在一起,但是聊天的时候却很少。遇到船上信号不好,手机无法玩,大家就什么也不做,只是呆呆地坐着。在这样无聊的日子里,我用半年的时间学习了三副和二副的业务。船就那么大,大家相互之间并不陌生。所以我拼命学习技术的时候,总是会有人问我为什么要选择来海上工作,陆地大把的机会。我告诉他们,我看上了海上的高工资。我这样说了几次,后来他们除了在一边悄悄说我几句,没人再理我。船员帮pro,赞15船上的船长也看到了我的努力,说争取下一趟直接上去做三副。果不其然,我在再次上船的时候,已经不再是水手,成了一名驾驶员,三副的工资一下就从4500元涨到了14000元。我算了算,我来到海上的日子已经过去了2年。3、三年之后,我做了二副,工资就涨到了23000.。从开始的1200,到现在的23000,我觉得,我的人生的齿轮已经开始转动了。而此时,我上船已经5年了。做到二副,月入2.3万,还有可能晋升,船上的伙食也越来越好,但我想下船。船员帮pro,赞28这时候,我有了休假的机会,期间,老家有人给我介绍了一位姑娘。没想到我们见面之后都有相见恨晚的感觉。快乐的时间总是那么短暂。怀着对女孩的眷恋,我又回到了船上。再次上船之后,我发现自己变了。原来没事的时候,除了睡觉,我基本会琢磨一些技术,技巧之类的。我之所以这么快做到了二副,原因就是我能够安静下来,用心琢磨。可是现在我忽然发现我变得很烦躁,脑子里总有那女孩姣好的面容,如秋水一般澄澈的眼神。我怎么能不想呢?我都30岁了,还没有结婚。和我同龄的人在老家应该孩子已经会跑了,我可是正正经经的本科生啊。每当想到这些,我总是整宿都睡不着。我不缺钱,可是缺媳妇,我父母也缺孙子。这时候我才明白,有钱也未必会快乐。船员帮pro,赞36现在我已经是人们眼中的高工资了,拿着2.3万的工资,我一点也开心不起来。和女孩每次打电话的机会,我们总是有说不完的话。她说她很想我,我恨不得马上飞到她的身边。我们商量,我下次回去的时候,我们就结婚。和女孩认识一年之后,我们顺利结婚了。为了能和她多陪陪她,我选择了在家多停了一个月。二个月之后,我不得不回到了船上。但自从结婚之后,我就一直有回到陆地的打算。船员帮pro,赞314、我,月入49000,却一心想着回家。我在忧郁的日子里做了两年的二副,在第三年,我居然咬牙考过了大副的证书,也顺理成章地做上了大副,拿到了49000多元的工资。可是我已经在做着下船的打算了。我给家人商量着要下船辞职的事情,老婆是同意的,可我的父母说,好不容易刚做上大副就要辞职,太可惜了,让我再坚持坚持。我一时间犹豫起来,在犹豫之中,时间一晃过去了五年。船员帮pro,赞265、儿子已经上小学了,不出我的所料,他叛逆了。老婆不停地给我打电话,说孩子在学校和同学打架,老师说让爸爸来学校配合教育,我儿子居然告诉他老师说,自己没有爸爸。而且他上课不认真听讲,作业也不完成。老婆很头疼,边说边在电话那端哭泣。她甚至说,如果我再不回去,她就要离开这个家。我知道,我不回去不行了。到底是聚少离多,到底是岁月漫长,我能埋怨她吗?我不能,我一年也不一定回家一次,她和守活寡有什么区别?孩子又变成了这样,我除了能给她钱之外,什么都给不了。我终于辞职下了船,因为再不回去,我的家就要散了。我来船上工作已经整整10年了,从原来的一个穷小子变成了怀揣400万的富人。可是我却怎么也高兴不起来,因为这300万意义是什么呢?我要回到家里,那里有我的老父老妈,还有我的老婆和儿子。我为什么打拼?目的就是赚更多的钱,让一家人过上幸福的生活。可是当赚钱的目的已经实现,却发现一家人并不快乐。世间的事情,真的有点复杂!很让人感慨的故事,让我们明白,钱不能给人带来真正的快乐。什么是真正的快乐呢?
船员帮 2023-11-16
【11月-12月】最新全国海事海员学校开班计划
1✦四小证更新    开班啦江苏:每周二、每周六、每周日武汉:每周一、每周三浙江:每周二、五    11月1日/29日(宁波)江西:每周二上海:10月下旬广东:10月下旬山东:10月27日            10月27日/30日            11月3日/6日福建:10月25日         每周三、四秦皇岛:每周三河南:11月8日/22日培训时间:一项一天2✦小证初培    开班啦武汉:11月29日            11月11日(Z06)            11月20日(Z09)            11月12日 海事局大操            11月13日 (T11)            11月20日 (T12)山东:11月6日(Z04 Z06)                                 10月26日(E01)            11月13日(Z05 Z09)上海:11月份福建:11月1日(Z02)    11月1日(Z04)    10月25日、11月6日(Z05)    10月26日(E01)    10月26日/30日(Z07 Z08)    11月6日 小证组合            江苏:10月24日(Z02)秦皇岛:10月底(Z04 Z05)3✦水手、机工初培    开班啦江苏:11月1日(全套包z02)福建:11月2日、6日武汉:11月15日      (机工/水手强化班)辽宁:10月底山东:10月24日            11月底河南:11月初      培训时间:3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦广东:11月份武汉:11月份福建:11月份辽宁:11月份江苏:11月1日山东:10月24日            2024年2月27日      培训时间:13个月5✦职务晋升:二副,二管,三副,三管  开班啦武汉:11月3日(三副三管强化班)福建:11月8日江苏:11月1日/20日         山东:10月27日            2024年2月27日      培训时间:6 - 7个月6✦职务晋升:船长,老轨,大副,大管  开班啦福建:11月16日上海:11月份武汉:10月31日(轮机长)           11月13日(大管强化班)11月16日(大副/老轨/船长强化班)2024年1月9日(船长)  培训时间:3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦江苏:11月份武汉:11月14日/24日            11月18日(G证强化班)福建:10月24日、11月1日山东:10月26日、11月10日            12月10日宁波:10月25日培训时间:45天左右8✦新版MLC大厨证    开班啦连云港:每周三              10月24日武汉:11月份山东:10月24日培训时间:3天左右9✦厨师初培    开班啦福建:11月份山东:10月底培训时间:2个月左右
船员帮 2023-10-24
船员最新开班信息【5月-7月】船员初培/更新/晋升
船员开班,培训报名点这里武汉学校开班时间四小证更新每周四合格证全套 初培5月28日Z01 基安新培5月28日Z02 艇筏新培7月4日Z04 高消新培8月5日Z05 急救新培5月27日Z07保安意识Z08保安职责6月9日6月11日E01 英语新培6月17日油化T01  新培6月7日油化T02  新培6月19日油化T03  新培6月29日液化T04  新培液化T05  新培7月9日7月16日油化T02、T03 更新6月17日/19日液化T05  更新6月21日T06-1 客滚新培6月22日新版MLC大厨证6月3日GDMSS初培6月24日驾驶模拟器04 11规则6月6日驾驶/轮机适认证更新6月4日值班水手 全套新培5月28日单机工 适认证6月15日值班水手/机工新培训5月21日船长老轨大副大管7月11日8月15日三副、三管职务晋升6月28日三管、三副:考前评估强化班6月2日/4日大管 老轨 大副 船长:考前评估强化班6月10日/13日一年制三副三管9月1日一年制三副三管 沿海9月1日电子技工5月21日江证:上海-南京上海-芜湖上海-武汉6月11日内河:大证培训6月9日内河:油船、化学品船更新6月17日内河:RBI6月5日内河:OIL6月9日内河:BCC5月22日内河:船长、大副二副、三副6月10日江苏学校开班时间四小证更新5月20日Z01 07 08 新培5月24日Z02 艇筏新培5月21日值班水手/机工 全套新培5月21日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套5月底1年制三副三管定期开班大副大管职务晋升每月有班油化初培 5月21日G证新培待定油化更新5月25新版MLC大厨证5月25江证:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京:6月5日7月9日不限航线 6月18日
船员帮 2024-05-19
尝鲜印度海员的一日三餐
不能说在和印度海员同行的两天就品尝到了地道的印度食品,但是多少体验到了印度饮食的一些特点。总的来说印度饮食以肉类为主,蔬菜种类很少。几乎不吃猪肉,牛羊肉居多,以及大量的鸡肉和鱼类。海鲜的实用种类也没有我们中国人那么种类繁多,主要以螃蟹和虾为主。蔬菜主要食用西红柿、洋葱、黄瓜等,还有土豆,不过我也不知道土豆算不算蔬菜,而且土豆都做成浆糊似的汤。这两天我也没吃到别蔬菜种类,有到菜库间去看了看,比如我们常常食用的茄子、芹菜、韭菜、蒜苗、生菜、白菜、豆角等等,通通都没有存在过的痕迹。水果也比较少食用,但是他们却十分钟情于果汁。几乎各个种类的水果果汁都有,因为船上禁止饮酒,所以早中晚餐都搭配果汁。上船的第一次早餐,在我们中国人看来是属于简餐或者是西式早餐。 没有拍BLOG的习惯,吃了一半才想起来拍照。就是最简单的西式简餐,搭配饮品有果汁和牛奶。 除此之外,还有一个印度式的卷饼,我实在记不住名字,印度船长告诉我了好几次,可还是记不住。卷的内容,就是土豆泥和咖喱酱汁混合的东西,味道还是很不错的,有一点特别,但是卖相真的不敢恭维。这里顺便说一下,他们团队里是配有一名厨师和一名服务生的。服务生除了打扫餐厅的卫生和协助厨师准备餐食外,日常工作中包括每天打扫船长房间的卫生和依照船长要求烹饪船长个人的餐食。在船长用餐期间,服务生就站在餐桌不远的地方随时听候船长的差遣。目前以中国海员为主体服务的国际航运船舶则只配备一名厨师负责全船人员的饮食。 午餐餐品为:羊排、炒黄瓜、洋葱和玉米粒烹制的蔬菜沙拉、咖喱鸡肉(味道和新疆大盘鸡差不多,但是咖喱味更重一些)。主食是印度米饭,吃起来比较糙,米粒一个是一个的,没有东北大米的米香。印度船长提醒我可以单独点餐,我个人单独点了一个水果拼盘。经过早餐和午餐的体验,我觉得自己还是可以适应印度饮食的,起码不至于挨饿。而中国大副则只吃了早餐,午餐在房间里吃了两块面包应付了一下。 晚餐和午餐差不多,只是羊排换成了牛排。令我惊讶的是,汤品竟然是方便面汤。一天三餐体验下来,内心的幸福感爆棚;中餐永远的神!顺便说一下,不是所有的印度人都不吃牛肉并把牛奉为神明。印度的宗教种类多如繁星,不信仰印度教的人大有人在,这些人都是吃牛肉的。小记:船上有一个锡克族人,也是人生第一次接触锡克族了,就果断拍照。 据说锡克族(或者说锡克教)男子要蓄须、并且终生不理发,头发盘起来包裹住……。这些问题都向他得到了求证,他自己也坦言洗头发是个麻烦事,再就是每天睡觉时候都要好好整理一下头发。总的来说这次和印度船员的交接,给了我了解不同文化的机会,也感受到互联网带来的国家和民族的偏见。国家的竞争是存在的,可是无论来自于哪一个国家或者民族,都是朴实的依靠劳作安身立命。也许肤色、文化和传统习俗万千不同,但最本质的善良是一样的。
船员帮 2024-04-26
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