昨天看到一篇报道说是运费下降,航运公司成本增加,很多群里面也看到这样的消息,说是在亏钱运营。我是一个新人,我不懂,我就纳了闷儿了,打个比方。同样是两条船,一条是国内的,一条是发达国家,欧洲的。都是从日本拉货去美国运费都是一样的吧,船是一样大的。一条船上全部是中国人,一条船上是欧洲发达国家的那些人。我想问一下,运费是一样的情况下,哪边的工资,海员工资情况高?哪边的低?我是在陆地上搞物流的。我想海上的情况是一样的吧。怎么还有那么多人在说航运不景气,航运公司在亏钱,我就搞不懂了,运费都是一样的,我们中国国内的很多公司都是用的印尼东南亚的船员。
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外贸油船新证三副。证书齐全。三条船资历。随时可走
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渔船管轮出身,电气焊精通,很适应海上的宗合生活能力,高郊完成船上领导安排的各种任务
福建省泉州市惠安县
实习水手,油化船员,外贸证,33岁,吃苦耐劳,
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找散货跑外的机工或铜仁,有证书
山东省德州市德城区
找机工或铜匠有证书,实习结束后,有过一条船资历12月我是山东的
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13年1200TEU集装箱,近期船期,需要三副、全套中国人。
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甘肃省陇南市武都区新市街
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水手找船,实习三副十年水手资历31岁
河南省商丘市虞城县
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水手限用g证找船,山东人27岁,吃苦耐劳,有团队精神,服从领导,13139826663微信同号
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新证水手找船21岁工资无要求随时可以走吃苦耐劳电话18849371502
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本人非机动船轮机长,在非机动工程船担任轮机长职务十年,由于家里老人需要照顾,现想找烟台附近的能上下班的船。旅游船,或者休班方便的船。工资可以没啥要求
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山东省菏泽市牡丹区长江路
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机工,实习三管,丙一!电话Vx15195730515
江苏省连云港市赣榆区赣柘线