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航海类校园招聘山东海运2025届航海类毕业生校园招聘正式启动啦！以青年之名，书写炫彩篇章！服务国家“一带一路”战略海洋强国战略你，大有可为！公司简介山东海运股份有限公司是经山东省人民政府批准，由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的国有企业，入选国务院国资委“双百企业”名单，注册资本60.74亿元人民币。成立以来，以打造现代海洋运输物流企业集团为发展目标，秉承为客户创造价值的经营理念，不断创新经营发展模式，基本形成以远洋运输为核心，以航运金融、航运服务为重要依托的“一体两翼”产业结构布局，运力总规模稳居中国远洋运输企业第三位，是中国最具成长性的航运企业之一。作为山东省以远洋运输为主业的省属专业化公司，山东海运拥有一支专业化、国际化的船舶管理团队，形成了选育用留一体化的船员管理机制。公司对学生船员进行单独培养，提供专业的职务技能培训、职业规划建议，纳入“船+岸”岗位综合跟踪培养计划，向复合型专业人才方向培养。山东海运也将为自有船员提供广阔的就业空间，如船舶管理、船员管理、海务安全以及其他船舶技术服务等领域。山东海运欢迎每一位优秀学子的加入，我们将为你们提供优质的发展平台，助力你们实现梦想！企业客户山东海运坚持以“大客户”战略为依托为客户提供定制化物流解决方案合作的客户均为国内外知名的能源资源公司如必和必拓、淡水河谷、莱茵集团、壳牌集团船员队伍目前管理船员1200余人致力于打造“山东海员”的品牌持续输送高素质专业人才和复合型人才公司优势 1. 山东省省属国有企业  2. 签订正规劳动合同，缴纳五险二金 3. 船舶大型化、多元化、智能化，安全系数高、船龄新、船况好 4. 职务晋升快，发展通道多、未来前景好 5. 提供招聘、培养、任用、管理等“一条龙服务”招聘需求学历要求专科及以上学历。专业要求航海技术、轮机工程、船舶电子电气专业。其他要求1.热爱祖国，热爱航海事业，道德品质良好，有较高的集体荣誉感和工作责任心，在校期间无违规违纪现象；2.身体健康，符合海事部门规定的相关要求；3.能用英语进行正常沟通交流；4.对学生党员、学生干部和有特长的毕业生择优录取。招聘计划     计划招聘2025届航海类毕业生120人：     1. 轮机类专业50人左右     2. 航海类专业50人左右     3. 船舶电子电气专业20人左右如何加入招聘流程：宣讲会→投递简历→筛选简历→专业面试→签订三方协议→发放offer简历投递官方邮箱：crewing@sdshipping.cn联系方式：韩有行 18953215196韩   菁 13863914998李   菁 13805323046赵   中 18805322996

需要二副2012年37000吨东南亚航线，需要二副，要求做过电子海图，船期，12月底需要二副35000吨 远洋散货，需要二副，下周天津换班。需要：船长、二管轮、三管轮、二副、电工、水手2002年8月日本造集装箱船，巴拿马籍，18054DWT，1032TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，12月27日蛇口，需要船长、二管、三管、二副、电工、水手。需要：二副、三副、二管轮、三管轮2007年2月日本造集装箱船，巴拿马籍，17815DWT，1038TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，1月2日钦州，需要二副、三副、二管轮、三管轮。需要：大副、二管轮、水手长、水手2001年3月日本造集装箱船，香港籍，18077DWT，1032 TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，1月10日上海，需要大副、二管轮、水手长、需实习电子技工一万二载重印尼回国航线。25日国内换班需要船长  新证大管（做过国产机） 新证三副   浅资历水手 新证大厨2006年600TEU集装箱 马来-孟加拉-埃及（后期可能中东回国） 陕柴主机 混派 需  大副 水头  老轨2300箱集装箱船  2021年国内造 主要东南亚 ME 电喷机 混派 需  大副 水头  老轨  12月26号船期。需 大管  三副  三管， 2400箱集装箱   2002德国造 中东航线，MAN传统主机，全套中国人。需 大管  三副  三管，近期船期需 大管 二管 实习水手2400箱集装箱  98韩国造 后续跑圣彼得堡-中东航线  全套中国人 有网。需 大管 二管 实习水手，1月初船期。 需要船长 大管轮  电机员    机工长    木匠    水手    机工     实习水手   实习机工 57000吨散2010年远洋回国航线  需要船长 大管轮  电机员    机工长    木匠    水手    机工     实习水手   实习机工    订人23-4号苏伊需要大厨（年轻点），铜匠5.3万吨散货，09年日本造，大厨2000-2100（年轻点），铜匠2000，19号国内上船  咨询报名：17621991825微信同号

中国（上海）国际海员薪酬指数China Crew's Remuneration index上海航运交易所　2024-11-26　发布指数单位上期2024-10本期2024-11涨跌中国国际海员薪酬指数点1322.911326.363.45高级海员薪酬指数点1290.241293.463.22普通海员薪酬指数点1525.651530.494.84注：基期为2016年第4季度，基期指数为1000点。中国（上海）国际海员薪酬表上海航运交易所　2024-11-26　发布职务集装箱船干散货船油轮化学品船船长950193331189610871大副7536710791178669二副4536434151535093三副4224407248044813轮机长91758917112269986大管轮7552710191328585二管轮4536433451605093电机员4767431653215110三管轮4202407048064815水手长2160199326702591机工长2160198926702591水手1721152518411835机工1721152518371835大厨2105196224012261服务生100973111161040注：1、集装箱船样本包括：﹤8000TEU、8000-15000TEU；　　2、干散货船样本包括：Capesize、Panamax、Handysize；　　3、油轮样本包括：VLCC、Suzemax、Aframax；　　4、化学品船样本包括：远洋、近洋。　　5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率　　　　6、2020年12月开始，薪酬表采样有所调整，样本单位调整为18家，详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据，中国（上海）国际海员薪酬指数在2024年11月份上涨了3.45点，为1326.36点。其中，高级海员薪酬指数上涨了3.22点，为1293.46点；普通海员薪酬指数上涨了4.84点，为1530.49点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表，显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价，并基于18家公司的样本。表格显示，其中，船长在油轮上的薪酬最高，为11896美元；服务生在干散货船上的薪酬最低，为731美元。需要注意的是，用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业，薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。中国(上海)国际海员薪酬指数评述（2024.11）　　2024年11月26日，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1326.36点，较上期上涨3.45点。本期高级海员薪酬指数报收1293.46点，较上期上涨3.22点；普通海员薪酬指数报收1530.49点，较上期上涨4.84点。　　本月中国(上海)国际海员薪酬指数小幅上涨。国内经济企稳回升为航运市场带来小幅增长，圣诞节前夕，消费商品需求旺盛，也将带来航运市场的回暖，船东对海员的需求增加。　　分职位看：本期国际海员平均薪酬小幅上涨，高级海员平均薪酬涨幅相对明显。　　本月国际职位各船型平均薪酬均有上涨。高级海员平均薪酬涨幅最大的是大副和大管轮，达到19美元。普通海员平均薪酬上涨较明显的是服务生，达到14美元。　　分船型看：集装箱和干散货船海员薪酬均有上涨，油轮和化学品船海员薪酬有涨有跌。　　本月集装箱船海员薪酬全部上涨，高级还远薪酬上涨较为明显。高级海员薪酬上涨最明显的是大副和大管轮，达到27美元。普通海员薪酬上涨最明显的是服务生，达到25美元。　　本月干散货船海员薪酬均有上涨。高级海员薪酬涨幅最大的是船长，达到14美元。普通海员薪酬涨幅相对明显的是大厨和服务生，达到4美元。　　本月油轮海员薪酬除三管轮下跌2美元，其他职位均有上涨。高级海员薪酬涨幅最大的是船长，达到29美元。普通海员薪酬上涨较多的是水手，达到5美元。　　本月化学品船海员薪酬除了三副和三管轮上涨18美元，其他职位略有下跌，跌幅较缓。

据北京产权交易所公开信息显示，招商局维京游轮有限公司旗下“招商伊敦”号邮轮及其船上附属资产正式挂牌转让。本次转让底价为290,596.7938万元，信息披露期从2月10日持续至3月16日。据界面新闻报道，此次挂牌价格与2021年的购入成本基本持平，当时收购价约合4亿美元。该船前身为“维京太阳号”，由招商局集团与维京游轮共同成立的合资企业于2021年购入，后更名为“招商伊敦”号。其命名意在致敬1872年轮船招商局引入中国近代民族航运业的首艘商船“伊敦号”，承载着中国航运业的历史记忆。“招商伊敦”号总吨位为4.78万吨，最多可容纳930名乘客。投入运营后，“招商伊敦”号不仅开辟了多条国内沿海航线，更于2023年执航了中国籍邮轮的首个国际航线，成为中国邮轮产业自主发展的重要里程碑。“招商伊敦号”停靠于北外滩上海港国际客运中心 图源：招商维京游轮官网值得注意的是，目前船舶运营所依赖的多项核心知识产权——包括“Viking”名称及相关标识、酒店管理系统软件、数字标牌软件以及部分内部设计等——均由维京游轮授权使用，且相关权利不包含在此次资产转让范围内。若受让方希望维持船舶运营，必须与维京游轮协商获取新的授权，或彻底移除所有相关知识产权内容并另行引入可替代的运营系统，否则不得开展经营活动。

学生海上训练场景。大连海事大学供图记者18日从大连海事大学获悉，近日，大连海事大学学生在海上训练途中勇救一名落水者。4月13日下午3点左右，大连海事大学凌风远航队正在进行荡桨训练，在途经大连自然博物馆附近水域时，指导老师张克家和参加远航训练的学生发现远处海上有位落水者。根据当时的风向，落水者正在飘往外海。很快，张老师和学生们立即展开了一场与时间赛跑的营救。发现落水者后，张克家迅速组织学生们调转船头，拼尽全力划桨靠近落水者。此时桨手王浩文发现落水者的手部还在动，得知对方还有生命体征，大家迅速开展打捞救援，成功将落水者拖上船。“当时海上是大雾天气又有风浪，发现落水者时他在水面上(浮着)，手是举着的，我们到他身边拉着他的时候发现他眼睛在动。”指导老师张克家在接受记者采访时介绍，他们5个人才把落水者营救上来。随后，张克家立即联系了120，并组织两名学生为落水者做心肺复苏，其余队员奋力向岸边荡桨。营救现场视频截图。大连海事大学供图“为了第一时间靠岸，我们决定抢滩大连自然博物馆附近海滩，我指挥学生划桨穿过海上礁石群，所有队员都铆足了力气，多名队员手都磨出了血泡。”张克家说。参与营救的多名学生手上被磨出血泡。大连海事大学供图因为有浪，船触底后和岸还有几米距离并且摇摆不定，10名队员立即跳入水中上岸拉首缆，努力让船靠近岸边并稳定船身。王浩文到岸上找到救护车，将担架拿到船上后，队员们迅速搬抬固定落水者，6名队员跑步把落水者送上救护车。“因为黑石礁下面密布礁石，船无法靠岸，又有大雾，为了快速把救护车引来，我也没多想直接就跳了下去。当时都没意识到手机掉进水里，是听到呼喊才发现，完全没顾得捡，直接冲到岸上去引救护人员上船。”王浩文说。当被围观群众夸奖他们的勇敢表现时，王浩文说：“跳下去的时候，腿和手稍微磨坏了一点，没什么大事。把人救上来之后，所有的恐惧和惊慌都没有了，只剩下喜悦。为了拯救生命，一切都是值得的。”

学校直招小证更新7月22号，25号有班！（包换证）价格优惠，新版Mlc大厨证7月25号油化初培 7月30号T02 t03  7月30号。液化气初培8月5号小证初培，Z01  0708连续班7月26号02初培7月22号0708初培7月24号通用G证 8月7号水手，机工大厨全套包02和住宿体检。7月26号单独水手机工大证7月25号有班电子技工大证8月28号三副三管(甲类，丙类，)8月，9月份有班，需要的提前预定丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

根据《事业单位公开招聘人员暂行规定》（人事部令第6号）等文件精神，我校拟面向社会专项公开招聘10名教师。现将有关事宜公告如下。一、单位简介武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是新中国首批军工院校。学校由湖北省人民政府主办，是教育部首批设立的公办全日制高职院校。学校地处武汉市中心城区二环之内，南濒月湖，北临汉水，风景秀美，交通便利。建校75年来，学院始终秉承“为国家工业化和国防现代化而奋斗”宗旨，坚持“兴船报国育英才”特色发展之路，先后成为国家示范性高职院校、国家优质专科高职院校、国家“双高计划”学校建设单位。目前，学院正在积极努力创建职业教育本科学校。二、招聘原则坚持党管干部、党管人才，坚持德才兼备、以德为先、任人唯贤，坚持因岗择人、人岗相适，坚持公开、平等、竞争、择优。三、招聘条件（一）基本条件1. 具有中华人民共和国国籍；2．拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度，遵纪守法；3．具有良好的政治素质和道德品行；4．具有岗位所需的专业知识、业务能力或技能条件；5．具有正常履行职责的身体条件和心理素质；6．具备岗位所需的其他条件。政策咨询电话：027-84803730（武汉船舶职业技术学院人事处）

54000吨散货，05年日本造，远洋回国，需要船长，二管、三副，年前年后25000吨集装箱，98年日本造，圣彼得堡回国航线，年初八九需要二管、大管、三副、甲板学生1.98年日本造，48000吨，澳洲回国/东南亚回国航线，机舱实习生，还需要新证水手1名，2月中旬船期2. 98年日本造，35000吨，东南亚回国航线，需要甲板实习生，有人随时可上。17000吨散货，中日韩东南亚，需要大管，定人船厂上57000吨散货，远洋回国，需要船长 三副，大副 老轨，1月中2005年18w吨远洋散货，有网，2月初船期，需要船长、老轨、三副，有社保45000吨散98年日本造 中东回东南亚回国   需要代三管， 订人1月20号印尼上船！45000吨散98年日本造 中东回国航线   需要老轨   订人2月5号国内上！ 6.4万吨散货船 电喷主机 远洋不定线 今年3月份下水的新船  需要二管轮，高证水手（要求做过带吊船）1月中上旬船期 2013年8.2w吨远洋散货，2013年  没网，2月中旬船期，需要船长、大副、二副、老轨、二管，有社保急需三管，2011年下水，载重18万吨环球散货，主要中澳航线，计划1月初国内上，全套中国人，有网络。春节后2.8号，需要集装箱大副，2024年下水，2000标箱，迪拜-马来航线，需要大副做过集装箱，至少一条船以上大副资历，全套中国人。需要三副，2023年下水，载重85000吨，环球散货，无吊，全套中国人，1月初上船。需要船长，1995年日本造76000吨散货，内外兼营，最近跑内贸，定人就上，船长最好会自引自靠，全套中国人。35000吨散货，2012年船，远洋不定线，需：二副、三副、大管轮、实习生，1月下旬16000吨散货，09年，国内沿海，需：轮机长、二副、水手、机工，定人近期上31000吨散货，12年，国内沿海，需：水手、大厨，定人近期上1900TEU。2017韩国造，东南亚回国，需要船长三管 年后船期12000吨大件船，2016年，东南亚航线，需要二管（资历不限，年龄不限），船期大概1月中下旬，合同期8+-228000吨，2012，日本，东南亚，见习ETR   大厨，1月20日船期 2022年下水1100TEU中日定线集装箱需要三副，船期1月中，合同期9+-1 2022年下水82000 DWT散货船需要水头，要求50以下，煤改粮经验，船期1月9日，新加坡上，合同期9+-1联系人电话/微信：17621991825

不再隐瞒了！我老公是一名国际海员，职务船长。我想说的是作为船员家属，也习惯了现有的生活，优缺点大家可以自己斟酌！优点：1:船长一个月 13000 美金，相比陆地工资高2:船上工作单调没有那么多杂事3:可以增长很多见识，到国外可以下船免费旅游4:工作还算体面，半军事化管理5:船上吃住免费，基本不花自己工资6:不拖欠工资，每月准时结算打卡缺点：1:合同一般 6-8 个月，不能随便回家，除非突发情况2:上船期间，家里几乎照顾不到，孩子家庭完全有妻子照顾，又当爹又当妈3:上船期间，妻子受活寡，心理需要更大承受力4:船在海上航行，大风大浪危险程度高5:船上除了工作，互联网程度差，其他生活比较无聊6:要耐得住晕船7:经常待在船上，陆地社交，资源受限

最高预盈1.3亿元！国航远洋加速成长为创新技术型船东从绿色船队建设到海上风电设备运输，从无人直升机配送到航运管理系统，国航远洋正在将技术能力嵌入船舶运营、货源开发和海事服务。2026年上半年业绩大幅增长，也让这条转型路径获得了更加扎实的经营基础。信德海事网消息，7月13日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司发布2026年半年度业绩预告。经初步测算，国航远洋预计2026年上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.1亿元至1.3亿元（上涨幅度在547.03%~628.31%）。按照这一数据计算，公司上半年预计净利润约为2025年全年净利润的3.97倍至4.69倍。这份预告延续了国航远洋过去几个季度的增长态势。2025年，国航远洋实现营业收入9.97亿元，同比增长6.51%；归母净利润2771.34万元，同比增长22.28%；扣非归母净利润2587.09万元，同比增长31.00%。公司经营活动产生的现金流量净额达到4.95亿元，同比增长413.80%，综合毛利率提高至23.22%。从季度数据看，公司2025年第三季度和第四季度分别实现归母净利润约2481万元和2750.83万元。2026年第一季度，公司实现营业收入2.38亿元，同比增长19.64%；归母净利润达到2926.75万元，单季度利润已经超过2025年全年水平。根据一季度报告和半年度业绩预告进行简单测算，国航远洋2026年第二季度预计实现归母净利润约8073万元至1.01亿元。虽然该数据仍需以公司正式披露的半年报为准，但它已经显示出公司经营增长正在进一步提速。国航远洋在公告中将本期业绩增长归因于新船投产、船队结构优化、内外贸运力动态配置，以及国内外干散货运价明显上涨。市场周期提供了良好的外部条件，公司近年来围绕绿色船队、数字化管理和业务场景创新进行的投入，也开始转化为更加清晰的经营成果。运价上涨与船队升级共同释放利润弹性2026年上半年，国际和国内干散货航运市场同步走强。公司公告显示，2026年上半年波罗的海干散货指数BDI平均值达到2346.94点，较2025年同期上涨81.9%；波罗的海巴拿马型船指数BPI平均值达到1920.37点，同比增长61.5%。国内沿海市场也保持较高景气度。2026年上半年，中国沿海煤炭运价指数CBCFI平均值达到918.93点，同比增长约40.4%。国航远洋及其联营企业长期参与沿海电煤和大宗散货运输，内贸市场回暖为公司的基础货源和船队收益提供了支撑。运价上涨决定了市场运行方向，船队成本、船龄结构和航线配置能力则决定了船东能够获得多大的利润弹性。国航远洋近年来持续推进老旧船舶迭代，并增加大吨位、绿色节能型船舶。2025年至2026年，多艘新船陆续投入运营。新船扩大了公司可运营运力，也降低了单位载重吨的燃油消耗、维修费用和停航风险。对于干散货船东而言，新船投产带来的影响会逐步传导至收入和成本两端。新船拥有更大的载货能力，可以承接更多货源；新船采用优化线型和高效主机，可以降低航次成本；较低船龄也有利于减少维修停航时间，提高全年营运天数。国航远洋同时实行“内外贸兼营、择优布局”的经营策略。公司根据BDI、BPI、CBCFI、货源需求、航线距离和船舶周转效率，动态调整运力配置。在国际市场和国内沿海市场同时回暖的环境下，这种运力调配能力帮助公司更加充分地把握市场机会。

远洋航线131661925913500箱位德国回国航线月底月初大副  二管三副 大厨高级水手 普证水手新证机工1023箱位远洋航线8月中下旬大管53000吨散货 黑海回国 8月28日老轨49000吨散货中东回国8月中下旬大管大副铜匠电机员50000吨散货远洋航线8月底二副  二管高水  电机员水手  机工老轨  三管高证木匠60000吨散货远洋航线8月底大管  高水 水手  机工33000吨散货欧美航线9月初换班大副82000吨散货船远洋航线8月中二管21万吨散货大远洋回国9月初三副  水头大厨55000吨散货非洲定线9月初二管水手82000吨散货远洋不定线电喷船8月中大管三管56000吨散货远洋9月中接船船长 二副二管 电工 实习生 18万吨散货远洋航线8月下旬大厨大管轮30000吨散货远洋9月中船长  二副 二管  代三管 电工 水手   机工2900箱位远洋航线8月下旬大副，三副老轨，电工76000吨远洋不定线8月底二管机头48000杂货船远洋航线8月下旬三管电工中日韩东南亚13166192591船况船期需求1万吨散货东南亚回国月底月初二副1.7万散杂货东南亚航线8月22日舟山上船长37000吨散货小东南亚回国月底月初水手12000吨二层柜小东南亚9月上旬大副17000吨散货东南亚回国8月底大副水头1200箱位集装箱俄罗斯远东回国8月20日大副1345TEU俄罗斯远东9月初大管33000吨散货东南亚8月下旬大厨二副5000吨杂货船中日韩航线8月中下旬大副甲二老轨6000吨集装箱越南海防到东莞定线定人就上新证大副76000吨散货内外兼营东南亚定人随时上二副   二管机头   机工甲板铜匠水手  高水 

2025年6月25日是第十五个“世界海员日”，主题为“和谐无扰，船满清风”。为营造热烈浓厚的节日氛围，经研究决定：2025年6月25日当天日出至日落，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或光租的非中国籍船舶挂满旗。我国航运、港口、海事、救捞、水运工程等涉海企事业单位、科研院校和管理机关可参照船舶挂满旗的方式悬挂旗帜。特此通告。中华人民共和国海事局2025年6月13日

为保障执法船运转及各项工作顺利开展，按照《霞浦县人民政府办公室关于印发霞浦县清理规范机关事业单位编外用工管理暂行规定的通知》（霞政办〔2025]58号）文件要求，现请贵公司增补执法船职务船员及普通船员等岗位劳务派遣人员4名。      一、招聘岗位及条件Mid- Autumn Festival       招聘岗位：       1.执法船轮机长1名；招聘条件：学历不限，须持有二级管轮及以上职务船员证书。       2.执法船船副1名；招聘条件：学历不限，须持有二级船副及以上职务船员证书。       3.执法船普通船员等2名；招聘条件：高中及以上学历，年龄45周岁以下，与渔业船舶相关专业者优先（持有相关职务船员证书者可适当放宽条件）。二、招聘待遇      轮机长工资4400元/月，试用期2个月（试用期工资4100元/月）包括社保、医保等个人部分，食宿自理。      船副工资4200元/月，试用期2个月（试用期工资3900元/月）包括社保、医保等个人部分，食宿自理。      执法船船员工资3200元/月起，试用期2个月（试用期工资3000元/月）包括社保、医保等个人部分，食宿自理。    三、录用人员性质      采用劳务派遣形式，由用人单位委托的第三方（劳务派遣公司)依据《劳动合同法》等相关法律法规办理聘用手续。    四、录用程序      1.报名时间：2025年9月12日至9月17日。       2.报名地点：县人力资源和社会保障局一楼劳务派遣公司。       3.携带证件：居民身份证、户口薄、毕业证书等原件，并提供各证件的两份复印件，2寸照片2张。        4.面试：另行通知。    聘用的工作人员试用期2个月，不合格的予以辞退，劳务派遣三方合同两年一签。联系电话：0593-8882611