12月25日，由金海智造参与建造的国内首例集餐饮、住宿、研学、娱乐为一体的海上星级酒店项目——JH0006船命名暨启航仪式隆重举行。“海湾之星”海上酒店项目不仅是金海智造与多方合作努力的结晶，更是我国特色旅游酒店业发展史上的一座重要里程碑。据了解，该项目以一艘原国际航线客滚船为主体，经过精心改造，华丽转身成为一艘功能完备的海上酒店。船体长135米，宽度20.6米，船体总吨9960吨、净吨3626吨，不仅具备餐饮、住宿、商业等基本功能，还增设观光、娱乐和研学科普等综合服务功能，极大丰富游客海上体验。这一创新之举，得到了国家海事局和中国船级社的关心与大力支持，为我国未来同类项目的实施提供了宝贵的经验和典范。此次命名暨启航仪式的成功举办，不仅标志着“海州湾之星”海上酒店项目填补了国内海上旅游服务综合体的空白，更为连云区“一带一路”沿线旅游业发展打造“新名片”。它将推动旅游业向多元化、高品质方向发展，为旅游产业的转型升级注入新的活力。同时，“海州湾之星”海上酒店项目的成功实施，离不开共创共赢共享的理念深入实施。未来，金海智造将立足新发展格局，探索创建融合发展新业态和新模式，造就更多精品工程，为打造世界领先的全生态“海洋装备智造产业园”奠定夯实基础。

1至10月，镇江港口完成货物吞吐量23980.39万吨，同比增长10.81%。分沿江和内河来看，沿江港口完成货物吞吐量23295.12万吨，占全港的97.14%，同比增长11.09%；内河港口完成货物吞吐量685.27万吨，同比增长1.89%。分进出港来看，1至10月出港货物10521.63 万吨，包括外贸562.71万吨，内贸9958.92万吨，内贸占比94.65%；1至10月进港13458.76万吨，包括外贸3755.46万吨，内贸9703.30万吨，内贸占比72.10%。数据显示，作为长江经济带大宗战略物资中转枢纽港，今年1至10月镇江港进港吞吐量与出港吞吐量基本保持平衡，主要货种内外贸吞吐量比例约为4.5:1。全市港口完成集装箱箱运量约35.9万标箱，同比增长8.12%。镇江港以大宗散货运输为主，金属矿石、煤炭及制品、矿建材料、非金属矿石、粮食、化工原料及制品吞吐量合计为20728.99万吨，占比86.44 %。全港货物吞吐量排名前三的货种依次是金属矿石、煤炭及制品和矿建材料，占比分别为30.48%、28.98%和16.04%。主要货类煤炭、金属矿石、矿建材料等均实现较大幅度增长，其中矿建材料增幅位列第一，同比增速19.21%。六大货类吞吐量均实现了不同程度增长。

一、机务主管，2人 （工作地：张家港）岗位职责：1、负责船舶日常管理工作，熟悉船舶设备状况，确保船舶任何时候都适航。2、跟踪维护船舶运营期间设备安全， 对船上发现的问题提供岸基支持和技术指导。3、负责船舶物料备件滑油等采购申请的审核。4、负责船舶维修以及坞修的相关工作，制定计划、船舶费用预算及结算工作。5、不定期的访船或随船航行，检查船舶存在的缺陷与隐患，对所检查出的缺陷或隐患及时跟进并进行整改。6、落实公司体系规定的相关职责。7、完成领导交代的其他工作。岗位要求：1、轮机专业大专及以上学历，有3年以上大远洋散杂货船轮机长经验。2、有1年以上机务主管经验，有责任心，良好的沟通和协调能力。3、45岁以下，英语听说读写熟练。二、海务主管，2人（工作地：张家港）岗位职责：1、负责对船长和甲板部船员的面试、培训、指导和考核。2、对船上日常业务进行监控、指导和督促实施。3、指导船舶做好航次计划制定，做好气象监控和指导；船舶海图和图书等的安排工作。4、 负责货运安全的管理，协助船上对积载、稳性、重大件的装卸、绑扎方案的制定。5、协调和指导PSC、RIGHTSHIP、船旗国、船级社等外部检查。6、落实公司体系规定的相关职责。7、完成领导交代的其他任务。岗位职责：1、熟悉散杂货租船合同及操作流程。2、负责公司所管船舶租船合同的执行和操作，跟踪船舶动态。3、负责与租家、货主及装卸港船代等沟通协调工作。4、审核航次费用，跟踪付款情况及航次效益结算统计工作。5、协调解决航次中遇到的争议索赔和突发事件处理，提出合理化建议。联系方式：19962688161（赵女士）

6月4日，A.P.穆勒-马士基集团旗下独立运营的马士基码头公司（APM Terminals）与全球新能源创新技术领导者宁德时代达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，以高性能电池及系统级解决方案加速集装箱装卸设备电动化，共同推动全球物流行业的能源转型。马士基码头公司全球资产采购总监Grant Morrison与宁德时代海外业务执行总裁李小宁代表双方签署合作协议。马士基码头公司采购部上海负责人刘广通、马士基码头公司采购部孟买负责人Rahul Aiah、宁德时代海外商用解决方案总监余峰和宁德时代海外商用业务总监安宝生等出席签约仪式。马士基码头公司全球资产采购总监Grant Morrison表示：“马士基码头公司对码头脱碳有着坚定的承诺和清晰的路线图，今天的合作是未来加速转型的关键里程碑。这不仅标志着我们与宁德时代的伙伴关系进一步深化，也是我们通过集装箱装卸设备的电动化实现码头脱碳战略的重要一步。”宁德时代海外业务执行总裁李小宁进一步指出：“此前通过零排放港口联盟（ZEPA），我们与马士基码头公司已共同推动电动集装箱装卸设备的应用。此次战略合作将进一步加速行业领先解决方案的开发，减少码头温室气体排放。”此次合作将宁德时代先进的能源技术与马士基码头公司的全球码头网络和供应链专长相结合，旨在打造行业领先的电池电动集装箱装卸解决方案，以减少行业温室气体排放。宁德时代将为马士基码头公司的集装箱装卸设备（例如电动码头牵引车）提供高性能电池和系统级解决方案，共同推动行业电气化。这与双方通过零排放港口联盟设定的共同目标相一致。零排放港口联盟由马士基码头公司和其他行业领导者共同创立，其成员遍布价值链的各个环节，旨在加速全球码头运营的脱碳进程。未来，双方的合作范围还涵盖电池全生命周期管理，包括先进电池产品的开发、售后支持及电池回收，以更好地支持马士基码头公司实现范围3*脱碳目标。马士基码头公司在全球运营60多个码头，另有数个码头正在建设中。与母公司A.P.穆勒-马士基一致，马士基码头公司也制定了到2040年实现温室气体净零排放的宏伟目标。马士基码头公司计划通过部署由太阳能和风能等可再生能源驱动的电池供电设备来实现这一目标，同时通过更高效的运营、更短的码头停靠时间和节能建筑来降低能源消耗。马士基码头公司和宁德时代秉持着减少全行业温室气体排放的共同愿景，致力于加强在技术、市场开发和资源共享方面的合作，共同推动物流和码头领域的创新。来源：马士基集团

这是一位在tiktok拥有15万粉丝的爱尔兰船长，他指挥着一艘巨型货船环游世界并在TikTok上发布他船上生活的视频，这些视频意外地受到了欢迎。航向梦想 开启海上工作马克·麦奎尔在小时候目睹了哥哥在游轮上工作后，成年后他决定开启自己的海上生活。“我记得哥哥下船后回家时带来了许多故事和一些钱，让我觉得这职业很适合我，”他回忆道。“后来我拥有了无限航区海员船长资格证书，因此我可以指挥任何大小的船只。”马克·麦奎尔目前担任丹麦马士基公司旗下的“MAERSK HIDALGO”号的船长。这艘船长353米，宽54米。它可装载超过1.5万个集装箱，是世界上最大的500艘船之一。集装箱船运载着各种各样的材料，包括食品、药品、原材料还有手机、家具和汽车等等。“你所拥有的大约90%的东西可能都曾一度装在集装箱里过，”麦奎尔说。但是，海员们的通关程序一般与集装箱不同，集装箱都会在海关经过扫描和密封，除非它们是冷藏集装箱（即冷冻集装箱），装有冷冻货物，需要接通电源并由船舶供电，或者它们装载的是爆炸性或易燃物品。马克·麦奎尔不仅要管理一个来自不同国家的24人组成的海员团队，他还要负责船上的信息技术并规划航线。每天的工作内容都各不相同，并需要全天候待命。这位来自爱尔兰科克郡的资深船长在船上工作了23年，期间遭遇过海盗、鲸群和移民救援。员易船员，赞14遭遇海盗 险象环生据马克·麦奎尔讲述，海盗在世界上的某些地区是真实存在的威胁。“我们被三艘小艇上的几名男子追赶了大约一个小时，他们试图登上我们的船，”他说。“虽然他们没有开枪或登船，但他们靠得真的很近。那是一次可怕的经历。我们为了避开海盗的追击，便尝试全力加速甩开他们，大约一个小时后，他们放弃并离开了。”那会（2009年）索马里海盗袭击正猖獗。如今该地区的海盗活动已基本停止。然而，亚丁湾、印度洋部分地区、红海和新加坡海峡仍被视为高风险地区。因此，马克·麦奎尔和他的海员们总是事先进行演练，因为他们身上没有武器，而且在穿越危险水域时还可以获得相应的补助。“这可能是一份极其危险的工作，所以我们训练每一个人，并尽力确保每个人都能毫发无损地回来，”他说。目前，由于胡塞武装持续袭击可能前往以色列的船只，他被告知不要通过红海。“目前红海似乎是一片混乱，我们公司认为由于另一艘船在一天内三次遭到袭击，我们不值得冒这个险，”麦奎尔解释说。“那艘船遭到了枪击，并遭到了导弹和无人机的袭击。”因此，其他船舶不得不绕远路，绕过好望角。

我老公爱孩子如爱自己的左膀右臂般，然而他回来一趟再去上船，我女儿会舍不得，但儿子却总是无所谓的态度。我老公在家里时总是会不停的教育儿子，坐要坐好了，站要站直了，吃饭一只手要捧碗，对人讲话头别扭来扭去，做什么事都要干脆利落。。。儿子偷偷问我:妈妈，我爸爸什么时候上船去？我问:儿子，爸爸陪着你不好吗，干嘛希望爸爸早点上船？儿子尴尬的说不是不好，就是想让他早点去赚钱，而且他总是喜欢管我。我问儿子:喜欢爸爸吗？儿子说:有点儿喜欢，更喜欢妈妈！我跟老公交流了儿子的态度，老公说不管儿子喜不喜欢都要让他上规矩，等他上了规矩懂事了自然会喜欢父母，你别那么宠着他，万事由着他性子，现在他是喜欢你了，却是害了孩子。我觉得老公说得好有道理，问题是我是孩儿奴，对孩子严厉不起来，咋办呀？

金融赋能“新质生产力”：交通银行杨涛在北外滩论坛的三点体会与行动路径在“绿色、低碳、智能”成为航运业共识的背景下，金融如何从资本供给者升级为产业升级的加速器？在2025北外滩国际海运论坛上，交通银行副行长杨涛代表金融机构发表演讲，围绕航运业数字化、智能化、绿色化转型分享三点体会，并提出面向“十五五”时期的系统化举措。本文依据其讲话整理成文。中国航运产业的“量—质”双跃迁：数据与地标杨涛提到，今年上半年，中国造船完工量与新接订单量分别占全球总量的52%和68%，其中绿色船舶新接订单量占比达到69%，大型LNG运输船、大型邮轮与航母“三颗明珠”历史性集齐，标志着我国高端船型谱系加速完善。与“造大船”相呼应，“筑大港”亦同频推进，洋山深水港自动化码头作业效率保持全球领先，港口连通性指数持续位居世界前列，产业链要素在上海高度集聚，千亿级航运产业集群正加速成形。这些成果既为国际贸易提供硬核保障，也为中国高水平对外开放注入了新动能与新优势。金融如何“嵌入式”赋能：三点体会首先，拥抱绿色化转型、增强航运绿色金融供给已成为大势所趋。国际海事组织明确提出到2050年航运温室气体排放总量要下降50%以上，未来十年将成为低碳燃料与绿色船舶的规模化部署期。交通银行顺势而为，重点支持LNG与甲醇双燃料等低碳船舶融资，参与制定国内首个水上运输业转型金融标准，并通过全资子公司交银金租持续扩大绿色投放，近三年航运租赁投放中超过半数已符合监管口径下的绿色标准，在全球金融船东中保持领先地位。其次，顺应数字化发展潮流、提升航运金融智慧能级正在重塑金融服务边界。依托人工智能、大数据与区块链等技术，交通银行将物流流、信息流与资金流进行深度融合，推动航运金融业务线上化与自动化落地，围绕客户场景推出“航运管家（中远版）”等方案，助力企业在结算、融资与运营环节降本增效。同时，交行参与上海航贸数字化平台建设，率先落地航贸信用证再贷款与大宗商品供应链融资等业务，并以“交银航贸通”面向外贸小微群体提供全流程线上化跨境金融服务，使金融从“交易支持”走向“流程重塑”。第三，把握智能化高端制造机遇、助力航运产业链升级成为金融服务的新着力点。智能航行、智能机舱与智能货物管理等技术迭代，带动产业投资与配套需求不断上行。交通银行围绕智能船舶、无人船与高技术船加大融资力度，交银金租以“融资+融物”模式深度参与造船环节，与国内主要船厂合作的新造船项目累计金额已超过1000亿元，持有各类船舶超过450艘，航运资产余额突破1500亿元，通过“资产—资本—技术”的同频共振，从资金端、装备端与技术端共同提升产业效率与韧性。面向“十五五”的三项系统举措面向“十五五”时期，交通银行将坚持扎根上海主场，把服务上海国际航运中心建设作为关键抓手，持续提升专业化与集成化的航运金融供给能力；充分发挥全牌照综合经营优势，围绕航运产业链上下游，为企业提供覆盖股权、信贷、债券与租赁在内的综合化解决方案，打通投资银行、贸易金融与结算托管的协同链条；不断加强数字化经营能力建设，聚焦航运金融场景，打造高效便捷的一站式跨境结算、融资与风控平台，持续探索科技赋能与数据驱动的服务模式，以平台化与生态化提升金融服务的覆盖面与精度。潮起海天阔，风正一帆悬。在数字化、智能化与绿色化“三化并进”的窗口期，航运业正从规模驱动迈向效率、质量、安全与可持续并重的结构性跃迁。金融作为关键变量，不仅提供资本，更通过规则与技术的协同加速产业升级。交通银行表示，愿与产业各方协同创新、交融中外、通达四海，为海洋强国与航运强国建设、为提升我国在全球航运与贸易中的话语权持续贡献更强劲的金融动能。

太平船务与上港集团能源公司合作，完成太平船务首艘LNG燃料集装箱船“鹰城”轮首次保税LNG加注。10月26日，太平船务（PIL）与上港集团能源公司合作，在上海洋山港尚东码头，完成太平船务首艘LNG燃料集装箱船“鹰城”轮首次保税LNG加注。本次加注，由上港集团能源公司旗下“海港未来”轮进行船对船同步加注作业，为“鹰城”轮加注保税LNG8000立方。“鹰城”轮是太平船务近日新接收的两艘14000标箱LNG双燃料集装箱船之一，船长335米，型宽51米，选用MARKⅢ燃料舱。完成本次加注后，“鹰城”轮将在太平船务上海、宁波至拉丁美洲的中南美西海岸2线上运营。上港集团能源公司表示，与太平船务开展业务合作，是双方顺应全球航运绿色低碳发展新趋势，在航运业积极推动清洁能源应用的具体举措，港航携手，共同为航运绿色能源转型作出新贡献。值得关注的是，截至目前，此次为“鹰城”轮提供加注服务的“海港未来”轮，已经累计提供超过128艘次的LNG加注服务，累计加注量达73万立方米。目前，上港集团能源公司共有3艘加注船，其中，“海港未来”轮和“海港致远”轮先后完成了中国首单国际航行船舶保税LNG、绿色甲醇燃料“船对船”同步加注业务。该公司的LNG加注范围已覆盖洋山港区所有泊位，并拓展到上海南港及相关锚地，大大提高了保税LNG加注的灵活性和经济性。上港集团表示，未来将继续提升国际航行船舶保税LNG加注能力。

关注公众号 船员帮proGMDSS通信英语专业词汇400-500regulation    规则installation    设备scan    扫描adverbial    副词；状语的direct    直接attributive    定语subject    主语；题目remote    遥远的imply    暗示；意味define    定义relay    转发identification    识别type    类型warn    警告；报警via    通过；经由technique    技术refer to    指的是；涉及perform    执行；履行identify    识别size    大小；尺寸transceiver    收发机output    输出dummy    假的fictitious    虚构的；假的amend    修改；改正in accordance with    根据fitted with    安装chosen =choose    选择sentence    句子modifier    修饰语；修饰成分object    宾语clause    从句certain    某些；必然的；无疑的immediate    立即的format    格式；格式化space    空间nature    性质facilitate    使便利；便于route    发送situation    情况；情景unit    单位；单元shuttle    航天飞机important    重要的terminal    终端inform    通知content    内容delay    延迟period    时期；时间practicable    可行的；能实行的circumstance    情况beyond doubt    毫无疑问set    设定outline    概述；大纲direct    指导paragraph    段captain =master    船长minute    分钟responsible    负责reliable    可靠的receipt    收到unsuccessful    不成功determine    决定acknowledgement    收妥确认permit    允许render    提供telex    电传approximately    大约ASAP=As soon as possible    尽快without    没有control    控制speed    加速；速度make sense    理解；讲得通stage    阶段cancel=delete    取消adjective    形容词abandon    弃船activity    行动；行为contain    包含；包括address    发往；地址minimum    最小的sufficient    足够的multi-frequency    多频complete    完成repetition    重复telecommand    电信指令abandon    弃船promote    促进；提升give up    放弃prepare    准备problem    问题inadvertent    粗心大意；疏忽的lead to    导致procedure    程序notwithstanding =although    尽管；虽然prompt    提示subsequent    后来的；随后的detail    详述；approximately    大约exclude    排除；不包括associated with    与。。。有关一次看不完，先收藏起来

研究船RV Flip是世界上唯一能够在大洋中央从水平位置移动到垂直位置的船只。Flip并不是一艘小船，它长约108米，重700吨，是由工程师设计的它能够以90度直线移动到垂直位置，这样船头顶部高17米（即5层楼高），底部淹没91米长，即船的大部分都淹没在水下。这有助于船舶的稳定性和抗风浪，改造过程大约需要30分钟，其中海水被泵入船后的巨大水箱中，使其沉入水中，成为垂直位置的船，这艘船被认为是海洋科学研究领域最重要的船舶之一。

挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers Management确认执行在大连造船的备选订单，增订2艘307000载重吨VLCC。据悉，最新的两艘将由大连造船天津基地（中船天津）建造，计划在2027年第四季度和2028年第一季度交付。连同此次订单在内，目前Seatankers在大连造船订有8艘VLCC，该系列船配备脱硫装置，每艘造价约为1.2亿美元，8艘总金额约为9.6亿美元（约合人民币68.73亿元）。作为参考，根据克拉克森的数据目前一艘传统燃料315000-320000载重吨VLCC新船价格为1.29亿美元，相比去年同期的1.26亿美元增长2%。Seatankers在今年年初与大连造船签署了6+2艘常规燃料VLCC建造合同，该型船是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油轮，船舶能效设计指数EEDI达到第三阶段，在总体性能、环保性能及可靠性等方面，均达到同型船世界先进水平。这份订单也标志着Fredriksen时隔多年重返VLCC建造市场。克拉克森的数据显示，Fredriksen上一次订造VLCC则是在2021年3月和6月，在现代重工和现代三湖重工订造了总计6艘VLCC，在去年交付完毕。Fredriksen认为，2024年可能是油船市场多年复苏周期的开始，这一看法基于油船订单量处于历史低位以及石油需求依然存在的事实。在过去几年来，由于船价高企、运价疲软等原因，VLCC新船订单极其有限，2022年更创下历史最低纪录，全年订单仅有3艘。根据克拉克森的数据，截至目前VLCC手持订单共计65艘，占现有船队比例仅7.78%。。VLCC新造船市场在今年强势复苏，结束了多年的“订单荒”。根据克拉克森的数据，今年上半年全球VLCC新船订单已经达到了43艘，远远超过去年全年的18艘。另一方面，中国船企也已经在VLCC建造领域占据了领先地位。根据克拉克森的数据，在全球现有总计65艘VLCC手持订单中，有多达49艘由中国船厂建造，此外还有12艘在韩国建造、4艘在日本建造。大连造船是VLCC建造领域的“佼佼者”。作为交付国内第一艘VLCC的船舶总装厂，大连造船截至目前已累计向国内外船东交付约120艘VLCC，稳居国内船厂交付数量之首。克拉克森的数据显示，在目前VLCC手持订单排名前五的单体船厂中，有两家都来自大连造船集团，分别是排名第一的大船天津（13艘）和排名第五的大连造船（6艘）。克拉克森的数据显示，目前大连造船集团手持订单共计125艘1725万载重吨，其中包括大连造船2艘浮式生产储卸油船（FPSO）、13艘油船、1艘穿梭油船、1艘加油船、6艘集装箱船和15艘17.5万方LNG船共38艘，天津基地15艘油船、2艘散货船和12艘集装箱船共29艘，以及大连造船山船重工35艘油船、1艘集装箱船、5艘敞口船和17艘散货船共58艘，交船期已经排至2029年。

7月1日，由恒力重工集团有限公司（以下简称“恒力重工”）建造的第二艘6.1 万吨散货船正式交船，较合同期提前 45 天，这也是恒力重工继首制船后，时隔两个月交付的又一艘新船，现代化船舶批量建造能力不断提升。该船是与首制船相同型号的大宗散货船，具备6.1万吨载重能力，在绿色环保、低能耗等方面优于国内外同类型船，各项性能效率指标均处于国际较高水平。船舶建造过程中，项目团队充分借鉴首制船的成功经验，勇于创新，敢于突破，取得显著成效。新工艺工法的持续优化和推广，生产流程、工序的合理调整，建造数据不断被更新。船台搭载周期较前序船缩短了 40余天，从下水到试航仅用 26 天，“恒力速度”和“恒力品质”再次赢得船东的高度肯定。当天中午时分，该船拉响汽笛，缓缓驶离码头，正式开启逐梦深蓝的首航之旅。公开资料显示，恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂。2022年7月，恒力集团积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署，迎难而上，跨行业挺进高端临海装备制造业，专门成立恒力重工集团，竞拍收购闲置十年之久的原STX（大连）资产。从当年9月完成资产交割起，25天装备制造板块投产，52天精密铸造板块投产，150天园区面貌焕然一新，迎来正式运营。2024年4月18日，恒力重工建造的首艘船舶成功交付。

船员真是苦逼啊！都说工资低，那是你们高低还有工资。这赤裸裸的就直接没有工资！这是船东还是中介定的？这是嘲讽还是嚣张？没有劳动法吗？中国的法律约束不了黑中介吗？2024年了还可以零工资用人吗？这中介是有怎么样的黑心才能打出这一串文字？恬不知耻直言零工资，嚣张至极！谁敢去劳务市场零工资招工？就是饭店或者修车店招个学徒也要给几千吧？机舱实习生居然不给钱！真是服了！就是市场再饱和没有船可上罢了，你也不能趁机把工资给扣了呀？真是无耻到家了！！！

国家应急救援古雷队于2022年10月26日经国家安全生产应急救援中心批复成立，为国家危险化学品应急救援专业性队伍，因工作发展需要，现面向社会公开招聘24名工作人员，现将有关事项公告如下:一、需求岗位和用工方式（一）岗位表（二）用工方式：劳务派遣。二、基本要求（一）坚持党的方针政策，热爱国有企业，爱岗敬业，求真务实，开拓创新；（二）有强烈的事业心、责任感，有正确的业绩观、大局观，有较强的领导能力和管理素质；（三）遵纪守法、清正廉洁、善于团结、作风踏实，有良好的职业品德，无不良履职记录和违法行为；（四）身体健康、心理素质好，能够适应工作要求和驻地工作生活环境。三、有下列情形之一的，不得报名（一）受过司法机关刑事处罚的；处于党纪、政纪处分期内的；涉嫌违纪违法正在接受有关机关审查尚未作出结论的； （二）个人在管理活动中有弄虚作假记录的；（三）失信和法律法规规定的其他不宜报名情形的。四、工作地点和薪酬待遇工作地点在古雷队通泰码头驻地（古雷石化园区内），薪酬待遇按照古雷队劳务派遣人员薪酬管理办法规定执行。五、招聘程序(一)报名报名时间：即日起报名，至招满为止。符合条件的应聘人员请下载招聘报名登记表（附件），如实、完整、准确填写相关信息。同时，需提供以下资料:1.本人有效身份证、学历证、学位证、职(执)业资格证(如有)、专业技术资格(职务)证书扫描件，留学归国人员应出具教育部相关学历认证证明；2.工作经历和任职佐证材料；3.近期2寸免冠彩色照片1张(格式为JPG格式，大小在30K以内，图像清晰)；4.对照报名资格条件需提供的其他佐证材料。上述资料打包为一个压缩文件，以“应聘岗位+姓名”命名，并在规定时间内通过电子邮件发至公开招聘指定邮箱：fjzzgwgs@163.com，发送后请自行确认收件成功。(二)资格审查报名结束后将按照招聘岗位要求及应聘人员提交的报名资料情况进行必要条件审查，对应聘人员情况进行综合评估后，择优确定面试考核人员名单。(三)面试考核进入面试考核程序的应聘人员应于规定时间、地点携带报名资料原件进行资格复审，参加面试考核。未按时到现场参加面试考核的，视同本人放弃应聘资格。录聘人员根据综合得分排名择优拟定。(四)考察和体检面试通过后，对拟录聘人员进行考察并组织体检。审核拟录用人员干部人事档案，要求开具无犯罪记录证明、提供个人征信报告。体检标准和相关要求参照公务员录用体检通用标准执行。(五)研究录用根据应聘人员面试结果及考察综合情况，择优录用，公示时间为5个工作日。公示期满后，没有问题或反映的问题经查实不影响聘用的，按有关规定办理聘用手续。因应聘者个人原因逾期未办理聘用手续的，取消其聘用资格。六、其他事项(一)应聘人员如有伪造或提供虚假证书、材料的行为，立即取消面试、聘用资格或解除聘用合同。(二)应聘者须在招聘期间保持本人所留联系方式畅通，对通知未及时回复或未按时参加面试、考核的，视为自动放弃。(三)咨询电话:13960116111（李先生），咨询时间：工作日8:00-12:00；15:00-18:00。