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在阔别三年后，曾被誉为“中国最好化学品船船厂”的南通象屿海装今年强势回归，成功斩获价值近40亿元的20艘化学品船大单。据贸易风消息，比利时船东CMB.TECH将在象屿海装订造10艘5300载重吨和10艘15000载重吨不锈钢化学品船，其中5300载重吨化学品船每艘造价至少1500万美元，15000载重吨化学品船每艘造价近4000万美元。以此计算，交易总金额将达5.5亿美元（约合人民币39.70亿元）。消息人士称，这批新船将采用传统燃料运营，但具备氨燃料预留（ammonia-ready）设计。交付后，新船将租赁给埃克森美孚，用于在英国和ARA（阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普）之间运营，租金和租期尚未确定。据了解，CMB.TECH是比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）旗下的绿色科技部门，在今年早些时候与油船船东Euronav合并，新公司名使用CMB.TECH，Euronav则作为油船部门品牌名称。目前，CMB.TECH成为了一家拥有150余艘船的多元化航运公司，船型涵盖散货船、集装箱船、化学品船、油船和海上风电船舶。CMB.TECH致力于成为全球可持续航运的标杆，在所有船型部门开发低碳解决方案的，其重点是以氢气或氨气为动力的大型船舶和工业应用。CMB.TECH不仅是清洁燃料的用户，还生产、分销和运输氢气和氨气，在低碳燃料领域发挥着不可或缺的作用。官网数据显示，CMB.TECH旗下船队现有8艘小型化学品船，由其Bochem品牌运营。这8艘25000吨化学品船全部由招商工业扬州金陵建造，其中前4艘在2023年和今年早些时候交付，另外还有4艘将在今明两年交付完毕；该系列前六艘船均由全球最大化学品船运营商思多而特油轮公司（STOLT TANKERS）租赁。如果象屿海装的20艘订单敲定，这将是CMB.TECH在化学品船领域的最大一笔新造船投资，也将使该公司化学品船船队数量增加两倍以上。对于象屿海装而言，最新的订单是其首次为CMB.TECH建造化学品船，也是象屿海装承接的规模最大的单笔化学品船订单。象屿海装在今年2月重返化学品船市场，连获德国航运公司GEFO Shipping Group的10艘3850载重吨不锈钢化学品船订单，以及全球最大化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）子公司Stolt Tankers与日本邮船合资企业NYK Stolt Tankers（NST）的6艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。不久前，GEFO还宣布与象屿海装载签署2+2艘7900载重吨1A冰级不锈钢化学品船建造合同。化学品船曾是象屿海装的主力船型，象屿海装的前身南通明德重工更被誉为“中国最好的化学品船船厂”，在破产前明德重工的手持化学品船订单数量一度排名全球第一。不过，自2021年4月上海丰乐船务的1艘9199载重吨化学品船订单之后，象屿海装在近三年来承接的新船订单全部为散货船，直到今年重新开始承接化学品船订单。据了解，象屿海装由象屿股份、通宝船舶、中海重工共同出资，成立于2016年12月。2017年1月，象屿海装通过网络司法拍卖出资5.76亿元依法取得明德重工所有资产，成为明德重工的“新主人”。同年4月，象屿海装接获了香港船东金威船务的38800载重吨不锈钢化学品船，这艘新船于同年5月11日象屿海装揭牌仪式的当天同期开工。当时象屿股份表示，象屿海装的揭牌开工，标志着象屿股份全面介入化学品船舶制造产业链，进一步延伸和拓展了公司的供应链服务体系。象屿海装的最大股东象屿股份隶属于国有企业厦门象屿集团。象屿集团成立于1995年11月28日。旗下拥有投资企业500余家，2022年度营收5626亿元，员工超3.4万名，集团业务涵盖大宗商品供应链、城市开发运营、综合金融服务、港口航运、创新孵化等，致力于成为具有全球竞争力、以供应链为核心的综合性投资控股集团。2023年，象屿集团以836.39亿美元的营收排名《财富》世界500强榜单第142位，较2022年上升18位，连续第六年上榜且排名逐年上升。根据克拉克森的数据，截至目前象屿海装手持订单共计79艘426.3万载重吨，其中包括61艘散货船和18艘化学品船，交船期排至2029年。在化学品船领域，象屿海装的手持订单排名全球第四位，仅次于芜湖造船厂（41艘）、扬州金陵（39艘）和武昌造船（21艘）。

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2024{ 年度催婚大片}三副：在吗？哥我：说事三副：有船上吗？我想上去了我：你不是说年后才上吗？三副：在家太压抑了，绷不住了！我：？？？三副：一个礼拜相亲5个，我特么要疯了，这还不包括给微信自己聊的！我：这不好事吗？趁年轻（98年的小伙子）三副：相亲没问题，关键是找点正常点的啊，什么歪瓜裂枣都被媒人一顿夸，关键我妈还见谁都想领回家！我：差不多就行啦，不是说跑船别找太好看的！主要是三观相合，懂得体贴人！三副：你老婆不好看？我：？？？三副：每个人都是你这副说辞，但是他们自己找的都是好看的！我：不是说跑船找太好看的不安全？三副：丑的就安全？我：...01往事不堪回首作为一名曾经的相亲困难户，其实很能理解这个三副的一些苦恼和想法，我也算相亲三桌了，每次相亲完，我爸妈都是一顿夸，然后说对方父母很赞成之类的，你要努努力，可以就今年把婚结了。02一见钟情OR见色起意？？？很无奈，也不管我们互相有没有看上眼，相亲场上，咋说呢，不是你挑我，就是我挑你，没有一定的见色起意，是很难一眼相中的，简而言之就是颜值过得去！在相亲那会，也是无数人跟我说，差不多就行啦，不要再挑了。是我挑了？就我在挑？这又不是菜市场买菜，我看上了，觉得价格合适就可以买走，关键是人家也在挑我！什么对方父母对我很满意，关键是他女儿对我不满意啊，这年头的女人，特别是大龄剩女，没有撬棍加杠杆哪里撩得动，我也能理解对方父母的着急，但是也要他女儿配合不是，绞尽脑汁找话题，突然一句我要睡了，瞬间凉凉，才九点多睡个锤子，估计也就刷剧看小说玩游戏去了，耐下心坚持了几天就放弃了。03成家立业说归说，还是建议积极相亲，早点结婚，一是年轻可以挑，你大龄才想来相亲，可选的就少了！二是趁着身体的各项机能还很活跃，造娃容易！三是不要想着等有钱了再结婚，搬砖永远发不了财，它和你早点结婚不冲突，不要拿这个来暗示自己，成家立业！成家立业！

共赴千年文明之旅 招商伊敦号2026年6月启航，解锁西班牙、意大利、法国、希腊、土耳其、克罗地亚、黑山7国精华！停靠巴塞罗那、威尼斯、伊斯坦布尔、圣托里尼、杜布罗夫尼克等30+网红港口，一次打卡圣家堂、罗马斗兽场、雅典卫城、蓝顶白墙小镇等世界遗产～热聘Explorers Concierge 宾客行程礼宾员你的工作就是带宾客玩转地中海✅ 你的核心任务化身海上文化向导，主讲古希腊文明、文艺复兴、拜占庭遗产专题讲座；统筹岸上游览，衔接7国地接、把控行程节奏，守护宾客安全与深度体验；策划地中海美食品鉴（西班牙海鲜饭、意大利披萨）、海岛摄影等主题活动。我们对你的期待21周岁以上，有文旅 / 导游 / 前台/翻译经验优先；持有护照，6个月船期轮班，热爱历史与旅行；上岗前获取 STCW 证书你能收获的福利 免费员工宿舍 + 三餐 + 洗衣 + WiFi，24 小时船员专属服务。 7国目的地知识研修，专业是职业晋升发展 / 派遣环球航线。 报销上下船交通费，靠港日享自由探索时间，打卡地中海小众秘境。简历投递截止：2025年2月10日不用辞职去旅行！你的工作就是环游地中海！和我们一起，把7国风光、千年文明，变成日常风景！面试安排面试时间：2月28日-3月1日面试地点：上海https://mp.weixin.qq.com/s/Es0QEzLJR5dGBj5a5pso8g

航海之我见作者：远乡客旅（笔名）职业：国际海员    我是一名国际海员，船舶机械专业，家住温州乐清。航运学校毕业后，通过面试应聘，在一家香港船运公司工作。我喜欢冒险，当然也喜欢分享。从2012年校园毕业进入航海领域工作，对我来说是全新的开始！期待今天的分享，让大家了解航海是怎样的体会及身为船员生活的感悟！      对于船员的疑问      1.大家对船员及其生活知之甚少。其中一个传闻是，他们必须在船上服务6个月，然后休假6个月。这实际上不是真的。它完全取决于船员与公司之间的约定和合同的性质。      2.船上问题解决的艰难性。船上资源有限，船上的时间和人力非常少，这本身是一个挑战。当你发现问题并解决问题时，没有什么事情比这个更让你快乐的！      3.面临紧急情况（经常发生），这会导致大家工作超过预定工作时间。      4.机舱发动机室温超过40摄氏度。      5.船上只有简单的医疗护理。但只有自己才是那个最终对自己负全部责任的人（虽然领导也会提醒你）。船上有专门的小诊所，但坦率地说，它不足以应对紧急医疗情况，特别是当你在海中时。      6.如果在船上获得良好的互联网连接，那将是幸运的事情。每个人对互联网都有强烈的欲望。      7.如果你是一个妈宝，你将无法胜任这个工作。      8.海并不总是平静。你可能会晕船。请相信，这是常态。      9.船员享受长时间停留港口和家人探望的日子已经一去不复返了。海员职业的优势      1.可以与来自不同国家，文化和背景的人一起工作，这可以让您了解有关世界的许多事物。      2.如果你知道如何在独处和远离社交媒体时，会享受生活，那么在船上你就不会遇到太多困难。个人比较喜欢研究网站，自学课程，所以不是很无聊。      3.船上的健身器材也很多，如果要用，随时都用的上。      4.有较长的连续假期，可以按照自己的想法安排。      5.如果你喜欢冷冻肉的味道，哈哈哈。是的，你在船上的肉类都是冷冻的。      6.港口停留时间可能很短，但仍然可以享受港口的时间。出去，在当地的一家餐馆吃点东西，看看附近的一些好地方，见识见识当地的人。      7.船员生活让你充满自信。足够自信地面对挑战，无论是在船上还是在家里。      8.当你航海的时候，你会发现老婆及家人的理解与支持是多么的重要！航海中的学习      生活是美好的，而不是看起来那么糟糕。所要做的就是突破你的极限，尝试并提升。      1.在孤独的环境中成长      集装箱船跑全球，及时将货物送达世界各个港口，所以船必须要横穿各个大洋。一次出去呆在海上时间为半年，除了能到港口正常通信外，每天只能通过邮件或是卫星电话与家人联系。也正是特殊的工作环境让我学会如何克服枯燥的生活。      2.多元化工作语言      跑过远洋船舶的工作者都知道，不学习点外文在与人交际或工作上使用几乎是不可能的。如果不学英语，除了设备的说明书看不懂，影响工作外，缺乏和外国人交流，尤其在海上的生活会很艰难。我的英文一般，但掌握了些机械专业词汇，懂一些日常基本工作用语。与老外日常的工作交流对让我有了些小自信。在船上能养成学习、写月报告、阅读说明书等各种使用英语培养出来的习惯非常好。      3.工作需要细心与计划      由于船舶是一个特殊的工作环境，又是在海上。做任何事情都要细心再细心，如果粗糙做事情，那将会带来意外的损失。计算好时间并做好计划，在不同的时间干不同的事情。船舶要离开港口，如果安排的不好，当船离岸时，那会造成任务完不成。       4.工作是一个团队      工作不是一个人做好自己的事情就好了，也要顾及做一件事情会不会影响他人。在一个团队中，尤其要多顾及团队利益。一根筷子很容易被折断，但是团队一起做出来事情却非常大。团队可以分配好职责，特别有效率地做事。工作也让我认识了沟通的重要性，沟通可以了解彼此需要的，还可以建立深厚的友谊，当一起完成有难度的事情，那是多么鼓舞人心啊！      5.个人需要纪律     工作的时候，要服从命令和有个人纪律性。当工作遇到困难要一级一级往上报而不能越级，因这会破坏组织的纪律，有时候会显得不尊重。要理解上级给的指导，可能方式不同造成一些困扰，这就需要及时的沟通！      6.沟通很重要     在工作中学习到很重要的一课便是沟通。沟通失败就像“ERROR CHAIN”在一条完整的链条中，导致了整条链子不能闭环以致完成它应该有的作用。在船上工作，沟通的方式主要有对讲机、车钟令、电话、甚至喊叫这几种，每一个指令必须被正确的传达和理解，如果失去有效的沟通，不单会影响工作效率，甚至可能出现事故及危害人的生命安全！      7.做事需要大局观     工作几年，干起了有职务的船员。同时也意味着责任与管理。当进行一个任务，不能袖手旁观让他人出力，任务完成不了也不能推脱自己的责任，总要勉励鼓舞；当然圆满完成任务时，不能忽视他人的辛勤付出，尽量让每个成员享受到成果。不能孤立一些人。团队毕竟是团队，这是在工作时学到的。总来的来说，经历了这么多年的磨练，虽然工作被误解、职业被轻视，但我并不会否定这份工作与过去。相反，我感恩航海给我带来对工作的深刻理解，比如耐心、忍受孤单、学习能力及开阔的眼界，这些在我的成长过程中弥足珍贵。

4月29日16:00，沪东中华建造达飞13000TEU双燃料集装箱H1842A船仅用6.5天高质量完成 “两并一”试航任务，靠泊长兴造船3号码头。试航前，项目团队提前谋划各个生产节点，严控施工质量，强化码头安装和调试工作日产日清，不断提升试航前的完整性状态。试航中，项目团队制定了以小时为单位的试验计划，明确每个项目责任人，形成书记亲抓、干部带头、党员攻关、群团合力的良好氛围，同时严格执行管理人员三班轮换和船东船检项目分配制，最大程度资源统筹。项目进度精准把控，确保了几十个试验项目均一次通过，无人机舱试验达到0报警点状态，3种负荷工况测速5个半小时完成，仅用时 6.5天完成全部试验项目，且试航完整性达到该系列船历史新高，获得船东船检高度认可。五一假期，该船建造团队也没有休息，全力以赴推进项目扫尾和试航意见消除工作，向着交船节点发起冲锋。

10月14日，香港特别行政区政府公布，香港特区行政长官李家超根据《证券及期货条例》（第571章），委任黄天祐出任香港证券及期货事务监察委员会（下称"香港证监会"）主席，任期三年，由2024年10月20日至2027年10月19日。黄天祐将成为香港证监会新一任主席。现任主席雷添良将于今年10月19日届满离任。雷添良于2018年10月出任香港证监会主席，2021年获续任。据悉，黄天祐曾于2012年至2018年担任香港证监会非执行董事，也于2007年至2013年担任香港联合交易所有限公司上市委员会委员。他目前也是香港会计及财务汇报局主席，将继续担任此项职务至2024年12月31日。14日中午，中远海运港口有限公司（简称“中远海运港口”）发布公告宣布，黄天佑因其他业务及个人事务，需要其投入更多精力，而辞任中远海运港口执行董事及董事副总经理，退任联交所授权代表、法律程序文件代理人和执行委员会委员。中远海运港口年报显示，黄天佑现年63岁，从1996年7月出任公司执行董事、董事副总经理至今。黄天佑活跃于香港金融界，除了现为会计及财务汇报局主席，他在2012至2018年曾任证券及期货事务监察委员会（证监会）非执行董事，包括2017年至2018年担任投资者及理财教育委员会主席。中国正通汽车服务控股有限公司也在10月8日发布公告称，黄天祐已辞任其独立非执行董事，并不再担任公司审核委员会主席及公司薪酬委员会成员。任命公布后，黄天祐表示："香港证监会是一个全球领先的证券监管机构，我很荣幸获任命为其主席。我期待与董事局、行政总裁梁凤仪女士和管理团队紧密合作，并延续我在之前担任证监会非执行董事期间与众人的密切合作。对香港证监会来说，这是一个重要时刻，我们必须抓紧机遇和拥抱挑战，以培育一个可持续且活跃的资本市场，在保护投资者利益的同时，促进经济增长及提升企业管治并刺激创新。"香港证监会现任主席雷添良表示：“黄天佑在资本市场的发展及监管方面拥有丰富知识和经验，尤其是他现为会计及财务汇报局主席，证监会与该局一直紧密合作，共同维持香港资本市场的质素和廉洁稳健，以及维护香港作为国际金融中心的声誉。”雷添良表示，黄天佑曾出任证监会非执行董事及前投资者教育中心主席，对香港证监会的政策目标、策略重点和营运了如指掌。“我深信黄博士丰富的经验，将为证监会继续推动其维护香港金融市场的质素及廉洁稳健的核心使命，带来莫大裨益。”

2024年10月13日上午，扬州远扬码头4号泊位举行“扬州-罗东”内贸五定班轮首航仪式，同时，安通控股与上港长江进行战略合作签约。标志着安通控股与上港集团深化战略合作与业务协同又上新高度。由上港集团以及上港长江公司携手江苏集海、扬州远扬码头、上港罗东码头共同打造的“扬州-罗东”天天班精品快线是继扬州-宜东、运河-扬州-武汉、扬州-运河等精品快捷通道启动以来的又一创举，为扬州、苏北内河港口、湖北重庆及内陆铁路站点贸易往来注入新的活力，其高效、稳定、实惠的快捷集装箱物流通道，更是为货主、干线班轮公司实现了降本、增效的多方共赢目标。安通控股作为集装箱多式联运物流产业的重要参与者，致力于为客户提供全程物流解决方案，推动产业链、供应链的共建共享和互惠互通。未来，安通控股将继续遵循“强强联合、优势互补、平等互利、共赢发展”原则，与上港集团深化战略合作与业务协同，以“扬州-罗东”快航为契机，共同探索物流行业新模式、新路径，实现港口和航运的高效衔接，为客户提供更加便捷、畅通、优质、高效的物流服务，围绕上港长江战略以及运河战略、共同服务长江经济带做出更大的贡献。

广州海洋地质调查局“海洋地质六号”船日前圆满完成深海地质调查第16航次科考任务返回广州，航次成果于今日正式对外发布。“海洋地质六号”船于今年4月3日启航，历时52天，航程近13000公里，在深海地质环境调查、海洋探测关键技术装备研发应用等方面取得多项成果。本航次采用多波束测量、浅地层剖面测量、重力活塞和地质拖网取样等多种地质调查手段，在深海盆区发现高覆盖率高丰度多金属结核，改变了菲律宾海深海盆区域鲜有多金属结核的认识。科考人员获取了珍贵的一手数据和样品，包括多金属结核、富钴结壳、海底岩石、底层海水、沉积物柱状样和孔隙水等，尤其是在中央裂谷带区域获得了约90千克的玄武岩样品，为深化区域地幔源区性质及深部过程研究提供了关键样品支撑。在技术装备研发应用方面，本航次完成了广州海洋局自主研发的全球首套万米级全海深电磁采集站及海上作业系统海试验收，在西太平洋7737米深渊裂谷带成功获取高质量数据，各项性能全面达标。这标志着我国深海电磁测量技术取得重要突破，将有力支撑地球深渊科学研究和国际大洋科学钻探选址工作。“海洋地质六号”船是我国自主设计建造的首艘现代化综合地质地球物理调查船，自2009年入列以来，已累计完成80多个航次任务，航迹遍布南海、西太平洋及南极半岛海域，是我国深海地质调查和大洋科学考察的重要力量。科考团队先后荣获“全国工人先锋号”“中国大洋科考先进集体”等荣誉称号。

劳氏船级社官网消息，劳氏船级社（LR）与劳氏船级社基金会（Lloyd’s Register Foundation，下称基金会）宣布任命董事会新任主席：马蒂亚斯·阿尔滕多夫（Matthias Altendorf）将接替现任主席托马斯·图恩·安德森（Thomas Thune Andersen），后者将于2027年6月任期届满时卸任。马蒂亚斯·阿尔滕多夫现年59岁，曾在多家知名机构担任执行董事和非执行董事，拥有丰富的从业经验。他在总部位于瑞士的家族式跨国工程企业——恩德斯豪斯集团（Endress+Hauser Group）拥有近四十年的职业生涯，期间于2014年至2023年担任首席执行官，随后出任监事会主席。LR介绍，马蒂亚斯·阿尔滕多夫最初以模具学徒开启职业生涯，此后在组织内部逐步晋升，最终执掌恩德斯豪斯集团。该集团主要业务包括过程自动化与测量技术，服务领域涵盖船舶建造、海上及陆上工程等，旨在为客户保障产品精度、质量和安全性。在恩德斯豪斯集团任职期间，马蒂亚斯·阿尔滕多夫大力推行数字化和互联解决方案，凭借相关工作经验，他将工业管理经验、数字化技术能力与客户至上的理念融入LR的发展战略，从而增强LR在船舶运营、航行管理和人员管理层面整合船级检验、数字化服务与咨询业务的能力。同时，马蒂亚斯·阿尔滕多夫也是Bionic Leadership公司创始人，该公司致力于发展以人为本的管理模式，开创领导力及经济社会体系的进化方法。针对此次任命，LR首席执行官尼克·布朗（Nick Brown）表示：“我非常欢迎马蒂亚斯加入团队。LR正持续开发和完善服务能力，以满足不断发展的海事行业客户和员工需求，马蒂亚斯丰富而多元的经验将为LR带来巨大益处。”马蒂亚斯·阿尔滕多夫表示：“260多年来，LR在海事安全领域发挥着至关重要的作用，通过专业技术、独立验证和创新，为船东及更广泛的航运业提供支持。同时，LR及其基金会兼具科学深度、公共使命和全球影响力。我期待以清晰的视野、勇气和责任感，帮助发扬这一传统，支持两者践行使命。”

根据《中山市机关雇员管理办法》《中山市机关雇员招聘办法》有关规定，按照“公开、平等、竞争、择优”的原则， 我单位决定面向社会公开招聘普通雇员1名。现将有关招聘事项公告如下：　　一、招聘对象和条件　　（一）招聘对象：社会上具有国家承认大专以上学历的人员。　　（二）报考条件：　　1.具有中华人民共和国国籍，遵守国家宪法、法律、法规；　　2.具有良好的品行和职业道德；　　3.具有正常履行职责的身体条件和符合岗位要求的工作能力；　　4.具备岗位所需的资格条件（具体见招聘雇员岗位表）。　　曾因犯罪受过刑事处罚的人员和曾被开除公职的人员、现役军人、公务员或事业单位工作人员被辞退未满5年的、正在接受有关部门审查处理或在处分期内的人员，不得报名。　　本公告涉及的年龄和工作经历的计算时间截至报名首日。　　二、报名　　（一）报名方式：现场报名，在规定时间携带报名资料到指定地点报名。　　报名地址：中山市中山三路26号市政府第二办公区19楼1911室。　　（二）报名时间: 2024年9月18日至2024年9月20日（每天上午8：30至12：00，下午2：30至5：30）。 　　（三）报名资料:　　1.《报名登记表》（附件2）；　　2. 有效期内的居民身份证、学历学位证书、学生证和《普通高校毕业生就业推荐表》（已取得岗位要求的毕业证书学位证书者可不提供）、国（境）外取得学历学位人员须提供教育部留学服务中心出具的国（境）外学历学位认证函；　　3.岗位要求相关工作经历的，需提供单位出具的工作经历证明或社会保险参保缴费证明（需由社保部门出具）或劳动合同等原件和复印件（以上材料三选二）；　　4.岗位要求专业技术资格、职业资格等的，需提供相应证书原件和复印件；　　5.其他岗位所需的证明材料。　　（四）资格审核:　　考试报名现场同步开展资格审核。携带报名资料原件和复印件，其中报名登记表需填写完整提交纸质版一式两份（并附电子版报名登记表）。 　　（五）领取准考证:　　通过报名资格审核的考生现场领取准考证。　　准考证作为参加笔试、面试、体检等环节的凭证，遗失不补。　　（六）报名注意事项。　　1.每位考生限报一个岗位。报考必须使用有效期内的二代身份证。　　　2. 报考人员要如实、准确填写个人报考材料。对提供虚假材料的报考人员，一经查实，取消资格，并将情况通报相关部门。　　三、考试　　考试包括笔试和面试。　　（一）笔试科目：综合能力知识，含海洋、航海相关专业知识、行政能力及公共基础知识。本次考试不指定考试用书。　　笔试时间：2024年9月30日15:00-17:00；　　笔试地点：视报考人数确定（详见准考证）。　　笔试结束后，由招聘单位视笔试情况划定笔试入围分数线，笔试成绩和合格分数线将在中山市农业农村局官网公布。　　面试对象人数按招聘岗位拟雇用人数1:3的比例由我单位确定面试对象（笔试入围考生人数少于1:3比例的，按实际入围人数确定面试对象）。　　（二）面试：面试人员名单、面试形式、面试时间、地点将通过电话另行通知。　　面试结束后，按笔试成绩和面试成绩各占50%的比例合成考试总成绩。考试总成绩满分为100分，合格分数线统一划定为60分。对考试合格的考生，依总成绩高低顺序，按雇用岗位拟雇用人数等额确定体检、考察人选。　　考试总成绩和体检人员名单将在面试结束后3个工作日内在中山市农业农村局官网发布。　　四、体检、考察和公示　　体检按《中山市机关雇员雇用体检标准（2020年修订）》执行。考察按有关规定进行。体检、考察不合格或者放弃聘用的，可依次递补体检、考察人选。体检和考察合格者将在本网站公示5个工作日。　　五、雇用　　考生经考试、体检、考察、公示合格后，择优雇用。　　本公告由我单位负责解释，咨询电话：0760—88221208。　　附件：1.招聘雇员岗位表　　         2.报名登记表　　中山市农业农村局    　　2024年09月13日    

航海类校园招聘山东海运2025届航海类毕业生校园招聘正式启动啦！以青年之名，书写炫彩篇章！服务国家“一带一路”战略海洋强国战略你，大有可为！公司简介山东海运股份有限公司是经山东省人民政府批准，由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的国有企业，入选国务院国资委“双百企业”名单，注册资本60.74亿元人民币。成立以来，以打造现代海洋运输物流企业集团为发展目标，秉承为客户创造价值的经营理念，不断创新经营发展模式，基本形成以远洋运输为核心，以航运金融、航运服务为重要依托的“一体两翼”产业结构布局，运力总规模稳居中国远洋运输企业第三位，是中国最具成长性的航运企业之一。作为山东省以远洋运输为主业的省属专业化公司，山东海运拥有一支专业化、国际化的船舶管理团队，形成了选育用留一体化的船员管理机制。公司对学生船员进行单独培养，提供专业的职务技能培训、职业规划建议，纳入“船+岸”岗位综合跟踪培养计划，向复合型专业人才方向培养。山东海运也将为自有船员提供广阔的就业空间，如船舶管理、船员管理、海务安全以及其他船舶技术服务等领域。山东海运欢迎每一位优秀学子的加入，我们将为你们提供优质的发展平台，助力你们实现梦想！企业客户山东海运坚持以“大客户”战略为依托为客户提供定制化物流解决方案合作的客户均为国内外知名的能源资源公司如必和必拓、淡水河谷、莱茵集团、壳牌集团船员队伍目前管理船员1200余人致力于打造“山东海员”的品牌持续输送高素质专业人才和复合型人才公司优势 1. 山东省省属国有企业  2. 签订正规劳动合同，缴纳五险二金 3. 船舶大型化、多元化、智能化，安全系数高、船龄新、船况好 4. 职务晋升快，发展通道多、未来前景好 5. 提供招聘、培养、任用、管理等“一条龙服务”招聘需求学历要求专科及以上学历。专业要求航海技术、轮机工程、船舶电子电气专业。其他要求1.热爱祖国，热爱航海事业，道德品质良好，有较高的集体荣誉感和工作责任心，在校期间无违规违纪现象；2.身体健康，符合海事部门规定的相关要求；3.能用英语进行正常沟通交流；4.对学生党员、学生干部和有特长的毕业生择优录取。招聘计划     计划招聘2025届航海类毕业生120人：     1. 轮机类专业50人左右     2. 航海类专业50人左右     3. 船舶电子电气专业20人左右如何加入招聘流程：宣讲会→投递简历→筛选简历→专业面试→签订三方协议→发放offer简历投递官方邮箱：crewing@sdshipping.cn联系方式：韩有行 18953215196韩   菁 13863914998李   菁 13805323046赵   中 18805322996

值班机工水手一条龙  客船服务员一条龙等所有需从基本安全培训学起的学员 请于开班前两天到报名大厅报到 其他各项培训的学员请于  开班前一天上午到报名大厅报到  谢谢合作！