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船员故事 | 抵达新西兰!看船员们“向南极”的海上生活吧~

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-11-27 16:44:55
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北京时间11月19日凌晨2点,

新西兰当地时间上午7点,

承担中国第40次南极考察任务

罗斯海新站建设物资运输的天惠轮

从张家港出发,

经过18天的航行,

抵达新西兰利特尔顿港外,

顺利完成第一阶段航行任务。

▲ 穿越Cook海峡


目前,天惠轮正在新西兰利特尔顿港外漂航等待雪龙2号完成补给。此前及漂航等待期间,天惠轮开展救助艇释放实操演练、吊货克令钢丝保养、货物绑扎加固检查、水密设施检查等一系列过西风带和南极现场卸货的准备工作。预计在3天后,两艘船将汇合,结伴穿越西风带和冰区,直接驶向南极罗斯海新站,预计将在12月6日抵达新站现场。

开航半个月

我们一路向南的生活是这样的~



我是一名海员,工作的时候每天都在海上生活,与星辰大海相伴,见证着世界的浩瀚与美丽。大海的无边无际、海上的日出日落、夜晚的满天繁星,都是一幅幅无法用言语形容的美丽画卷,我也习惯了大海种种的熟悉味道。


伴随着这次出海,大海对我而言有了更深的意义。逐梦南极,这是一次寻梦之旅,更是一次工作挑战。“天惠”已经开航半个月了,生活在每天的忙碌工作中有序进行着。

今天船上组织烧烤、唱K等集体活动,船长、政委带领我们一部分人在餐厅串烧烤食材,轮机长、董大副等其他弟兄在生活区甲板准备烤炉,电机员把唱歌的设备也搬到了户外,大家在一起说说笑笑,很快就完成了活动准备工作。集体烧烤开始,美味端上餐桌,大家一边欣赏美景和音乐,一边制作和享用美食,还有晚霞与海浪相伴,人人都沉浸在此刻的舒心欢畅中。那些麦霸们更是有了一展歌喉的机会,在海浪的伴奏中似乎也唱得更起劲了,大家都尽情享受这一刻愉快的休闲时光。


海员生活虽然有一些困难和不便,但它也给了我许多宝贵的经历和回忆,更让我结识了一群同舟共济的好兄弟。此次一同向南极,希望圆满完成任务,不辱使命,不负韶华。

新闻资讯
中远海特,净利润大涨!
10月29日,中远海特发布2024年第三季度报告。2024年第三季度,航运市场景气度有所回落,但依然保持在景气区间。中远海特紧紧抓住市场机遇,围绕“三核三链”战略,充分发挥多船型、多用途船队优势,进一步夯实基础货源,优化航线配置,提升运营效率,整体效益再创新高。前三季度,该公司累计实现营业收入120.43亿元,同比增长33%;实现利润总额15.98亿元,同比增长49.67%;实现净利润13.67亿元,同比增长47.85%;实现归母净利润12.02亿元,同比增长31.38%;实现扣非归母净利润10.14亿元,同比增长46.93%。报告期,该公司船队规模发展提速,单季度新增运营5艘汽车船、4艘多用途纸浆船、1艘重吊船,船队结构进一步优化。其中,新增运营汽车船均为7000-7500车位LNG双燃料汽车运输船,标志着公司汽车远洋运输船队正式驶入“大船时代”、“新能源时代”。依靠“汽车船滚装+重吊船吊装+专用框架搭配多用途船”的组合运输模式,1-9月份公司累计承运商品车出口22.8万辆。未来,中远海特将进一步挖掘关键区域市场机遇,深入调研行业头部客户,聚焦客户痛点难点,提升整体解决方案服务能力,加快产业链上下游关键节点建设,增强全球供应链服务韧性,坚持以科技创新、数智驱动促进公司高质量发展,为广大投资者创造更大价值与回报。
船员帮 2024-11-01
无热爱,不航海 海员故事
“老师好!”刚步出办公室即将下楼时,楼梯间偶遇的一位学生随口的问候让我惊讶了一下。许久没听到"老师好"这样的问候了。以前在大连海事大学求学时,本身人过中年的年龄,经常被一队队擦肩而过的学生误认为是海事大学的教师。听着一声声“老师好”的问候,虽有尴尬,但更多的是欣慰,以及对未来航运人才的高素质充满的期待。那一刻,阳光、大方、有礼貌的航海学子的样子烙在了我心深处。周末,很荣幸与几位毕业12年的学生相聚。昔日的莘莘学子,今天都已经是揣着船长证书的资深大副了。看着他们阳光的面容和落落大方的身姿,我暗自为那些有机会和他们同船的海员感到幸运。当这些驾驭十几万吨巨轮的大副依然能在我面前脱口而出“敬业精神好,英语水平高,实践技能强”的教育方针时,十几年来他们已然在受用着教育带给他们的成长。当他们跟我说起在麦哲伦海峡偶遇鲸鱼时眼中泛着光时,十几年后他们依然热爱着这片海洋和远航的日子。热爱航海,才会眼中有光。航海,不是跑船。航海是事业,跑船是职业。这一批当年的成人本科班学生,其中几位年龄比我都大。入学前,他们中有的人在船上做过水手,有的人在部队奉献过青春,有的人是子承父业,有的人是弟弟重走哥哥的路。他们当时选择航海专业,绝大部分目标很明确,就是要考取海船船员适任证书上船工作。有目标的学生好教育,成长也按部就班。最近参加了一个征文活动-我的从教故事,写了自己在船上讲课的事。浮动国土上的远洋课堂,也是课堂。有的年轻船员有人生目标,会向我请教一些问题,我也乐得在船上保持自己的教书育人的教师身份。热爱从教,才会在船施教。昨天的相聚,又适逢其中一位学生生日,已过知天命的年纪,所谈最多却依然是年轻船员的培养,丝毫没有岁月蹉跎的感慨。此刻,他亦是我师。热爱才会专注工作,才会无视自己。热爱与否,可能就是事业和职业的区别吧。无热爱,不航海。愿你们心中有爱,享受破浪前行,运载人生梦想。就像你们自己说的,你们永远是我的好学生。祝福你们,我的好学生!生活顺意,远行航安!
船员帮 2024-04-23
蔡文任珠海港(000507)董事局主席
日前,珠海港股份有限公司(简称“珠海港”,000507)发布《关于增补董事及选举董事局主席的公告》,增补蔡文为董事,并推选其为董事局主席暨战略委员会主任委员。珠海港近日召开2025年第四次临时股东会,审议通过《关于增补公司第十一届董事局董事的议案》,同意增补蔡文为公司第十一届董事局董事。本次增补董事后,董事局中兼任公司高级管理人员以及由职工代表担任的董事人数总计未超过公司董事总数的二分之一。同日,珠海港召开第十一届董事局第十九次会议,审议通过《关于选举公司第十一届董事局董事局主席暨战略委员会成员的议案》,同意推选蔡文为公司第十一届董事局董事局主席暨战略委员会主任委员,任期自本次董事局审议通过之日起至第十一届董事局届满之日止。今年前三季度,珠海港实现营业收入32.44亿元,同比下降19.58%;归母净利润2.48亿元,同比增长4.02%;扣非净利润2.63亿元,同比增长24.92%;经营活动产生的现金流量净额为6.93亿元,同比下降12.90%。男,57岁,本科学历,高级会计师。2009年6月至2020年8月,先后担任珠海航空城发展集团有限公司总会计师、副总经理;2020年8月至2024年1月,任珠海公共交通运输集团有限公司副总经理;2024年1月至2025年4月,任珠海交通控股集团有限公司副总经理;期间2024年6月至2025年3月,任珠海机场集团有限公司执行董事、总经理、法定代表人;2025年3月至今,任珠海机场集团有限公司董事长、法定代表人;2024年6月至2024年8月,任珠海市珠港机场管理有限公司董事,2024年8月至今任珠海市珠港机场管理有限公司副董事长;2025年4月至今,任珠海交通控股集团有限公司党委副书记、董事、总经理。
船员帮 2025-11-04
九江船员培训通知!
1、9月25日(Z01.07.08;厨师、水手、机工)2、10月4日(Z02、航行英语、船舶大厨)3、9月19日(船舶大厨)4、10月7日(航行英语)5、内河基本安全满8人开班。6、小证更新(每周三上课)联系电话/微信:17621991825
船员帮 2025-09-15
【船舶英语】锚令|Anchoring orders
1.准备抛锚Stand by port anchor 准备抛左锚 Stand by starboard  anchor 准备抛右锚Stand by both anchors 准备抛双锚词组 &单词Stand by[stænd] [baɪ] 准备port [pɔrt] 左舷,左侧starboard [stɑrˌbord] 右舷,右侧anchor ['æŋkɚ]  n.锚 v.抛锚both [boθ] 双方,两者2.抛锚 Let go starboard anchor 抛右锚之后,如果锚爪已抓住海底,大副在船头需要向驾驶台报告:Anchor brought up 锚已抓底驾驶台回复:ok/roger/copy that对话:A: Is the anchor ready for letting go?准备好抛锚了吗?B: Port anchor ready for letting go . The anchor is just above the water.锚已备好,锚刚好在水面以上。A: Let go port anchor.抛左锚B: Let go port anchor.(复诵)  Port anchor let go.(报告)3.锚链入水...shackles in the water 放...节锚链入水shackle['ʃækl] 锚链节4.起/5.绞/6.刹住/7.停止锚4. stand by to heave up 准备起锚 词组:heave up [hiv] [ʌp] 用力抬高 5. heave up both anchors 绞起双锚6. hold on both cables 刹住双锚链7. Stop /Avast heaving 停止绞锚Avast[ə'væst] 停住当锚头离开海底,不再受力大副应向驾驶台报告:Anchor is aweigh 锚离底驾驶台回复:ok/roger/copy that8.锚链方向How is the chain leading?锚链方向是什么?lead [lid] 导向,领导下表中anchor/port anchor/starboard anchor/both anchors可根据情况替换使用口令 orders报告 reportStand by anchor准备抛锚Anchor stand by 锚已备好Let go anchor 抛锚Anchor let go锚已抛出6 shackles in the water放6节锚链入水6 shackles in the water  6节锚链已入水Stand by to heave up准备起锚stand by to heave up准备好起锚Heave up anchor 绞起锚Heave up anchor 已绞起锚Hold on both cables刹住双锚链Hold on both cables已刹住双锚链Stop /Avast heaving 停止绞锚Stop /Avast heaving 停止绞锚How is the chain leading?锚链方向是什么?up and down 垂直leading ahead 向前leading aft 向后leading to port向左leading to starborad向右leading round the bow过船头leading 3 o' clock 向右正横9.锚链状态1) Anchor is aweigh 锚离底aweigh  [ə'we] adj. 刚离开水底的2) Anchor is sighted 锚可见sight  [saɪt] n.视力 v.看见  sighted ['saɪtɪd] adj. 看得见的3)Anchor is clear 锚清爽clear  [klɪr] adj. 清楚的;清澈的;4)Anchor is up 锚出水up [ʌp] adv. 向上,在上面;5) Anchor brought up 锚已抓底6)Anchor is foul 锚绞缠foul [faʊl]  adj. 犯规的;污秽的;v.犯规,弄脏,缠住foul water污水;foul play不公平的比赛船舶英语中,用于形容锚链绞缠。如锚链的绞缠 foul cable cable ['kebl]原意 缆绳,电缆,在船舶英语中指锚链锚链受力情况How much weight is on the cable? 锚链的受力情况? Much weight on  cable.锚链吃力Too much weight on cable. 锚链非常吃力No weight on cable 锚链不吃力Medium weight 中等受力Chain is tight 锚链吃力[tʃen] [ɪz][taɪt]tight adj. 紧的;adv. 紧紧地;彻底地对话:A:How is the cable leading ?锚链的方向如何? B:Cable is leading forward.Medium weight.锚链向前,中等受力Five shackles in water.五节入水
船员帮 2021-06-10
船舶超载:100%惩处、100%追溯、100%通报!
日前,江阴海事局正在开展内河船舶超载运输综合治理“百日行动”,实施内河船舶超载运输100%惩处、100%追溯、100%通报,责任船员违法记分率100%。江阴大桥(AB级航区交界处)、港池口门安装了智能卡口系统,通过特征分析和画像等技术,对航经超载船舶进行智能抓拍和预警。经由快反中心核实处理,对超载船舶采取减载、劝返、违章处罚等措施,并进行信用惩戒。海事部门与船闸联动执法,加强超载船舶信息共享,采取限制过闸等措施,从严管控超载运输船舶。同时,强化上下游海事监管部门联动和信息通报,严厉打击船舶超载运输违法行为。内河船超载的危害2015年10月21日,货船“R”轮装载石块2800多吨,自莱州开往滨州途中沉没,造成3人死亡,2人失踪,构成较大水上交通事故。经调查,“R”轮本航次在莱州装载砂石料2800多吨(内河船舶检验证书簿载明船舶参考载货量2600吨),离港时的吃水约为3.8米(内河船舶检验证书簿载明船舶满载吃水3.6米),涉嫌超载航行。“R”轮沉没原因之一是该轮从事内河船涉海运输活动并涉嫌超载,航行途中,船舶遭遇大风,甲板上浪严重,由于缺少舱盖,并未进行封舱,导致货舱大量进水,储备浮力和稳性不足,最终沉没。降低操舵性能对一艘船舶来说,在满载情况下,当船速相同时,舵的操纵力是固定的,影响船舶回转性的因素主要是水流对船舶的横向阻力。由于船舶超载时的纵向截面增大,转向横向阻力比正常装载时要大,船舶转向相对比较困难,容易发生水上交通事故。减少储备浮力船舶设计满载水线低于主甲板边线的一定距离称为船舶干舷高度,满载水线以上的舱内水密空间所提供的浮力称为储备浮力。船舶超载运输导致船舶干舷高度降低,储备浮力减少。船舶一旦发生意外时,就极易导致船体进水,船舶会迅速下沉,造成船沉人亡的悲剧,从而扩大了事故损失。影响船体结构强度超额运输会使船体的一些部分产生应力过度,导致变形,影响船舶的整体结构强度,降低船舶的安全性。内河船超载如何判定作为参考超载运输的标准之一,载重线在船舶载货重量起决定性作用。载重线标志的正确使用,可以确定船舶干舷,限制船舶的装载量,保证船舶具有足够的储备浮力。
船员帮 2023-09-13
2025年11月船员工资标准!船员年度大换班开启,抢人大战升级,薪资涨势狂飙不止
一年一度船员大换班开始,本月船员工资呈持续上涨态势,国际航线高级船员领跑涨薪榜,操作级“四小头”更是其中核心增长点。国际航线船员工资涨势延续!远洋航线各职务薪资续升,好资历四小头(二副二管、三副三管)供不应求,带动对应岗位薪资节节攀升。近洋(如东南亚)大管轮、大厨缺口明显,薪资进一步上调,短期行情存在波动可能。本月“四小头”(二副、二管轮、三副、三管轮)的缺人现象愈发明显。尽管“船多人少”的行业现状对各岗位船员均有影响,但受冲击最显著的仍是这四个职务。关键在于四小头的晋升路径清晰:满足公约规定的工作年限后,通过考试与见习即可实现职级提升。这一晋升特性,让本就“人少”的四小头,在行业缺人背景下更显紧缺。另外,船东对外籍船员逐渐失去信任。一方面,外籍船员在船占比过高,会直接影响船舶设备的正常维护保养且,多数外籍船员被认为是“混日子”心态,工作积极性不足,仅仅依靠证书达标船舶证书的最低配员标准,技术业务层面多存在不适任问题,需在船中国船员兜底协助,这让众多船东倍感困扰。一年一度的船员大换班拉开帷幕!资深船舶管理公司已开始提前谋划春节应对方案(距春节仅剩3个月),眼下换班上船的船员需工作至春节后,因此必须为这部分船员额外加薪,这也成为当前船员工资上涨的重要推手。由此可见,后续数月受春节临近影响,船员工资上涨态势将延续,且涨速会越来越快,综合这些因素,当前国际航线船员工资正呈上涨行情
船员帮 2025-11-12
秦皇岛海事学校,GMDSS模拟器(证书再有效)培训开班通知、 海员培训报名
我校计划4月14日开展GMDSS模拟器(证书再有效)培训,请各单位及个人抓紧时间报名,名额有限
船员帮 2024-04-02
全国主要港口1-5月吞吐量数据出炉:深圳港实现反超
日前,2024年1-5月全国主要港口货物、集装箱吞吐量数据出炉。2024年1-5月,全国港口完成货物吞吐量70.8亿吨,同比增长4.9%,其中内、外贸吞吐量分别增长3.1%和8.9%。完成集装箱吞吐量1.33亿标箱,同比增长8.8%。近几个月,中国出口集装箱运输市场行情保持稳中向好的走势,运输需求保持高位,据海关总署最新公布的数据显示,以美元计价,前5个月,我国进出口总值2.46万亿美元,增长2.8%。其中,出口1.4万亿美元,增长2.7%;进口1.06万亿美元,增长2.9%。数据向好的背后,有外需改善的客观因素,世界贸易组织、国际货币基金组织等预测2024年全球经济增长前景有所改善,在此背景下,港口又交出了一份还算漂亮的“成绩单”。需要注意的是,自2024年起,全国主要港口发布分港口数据,主要港口来源于《全国港口与航道布局规划》,部分港口数据因口径调整或变化幅度较大,不宜比较,因此不计入榜单。1-5月,全国主要港口集装箱吞吐量前十名为:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。在本期榜单中,深圳港以1263万TEU吞吐量实现反超,重回榜单Top3,福州港排名上升一名,位列榜单第16,其他港口排名较上期没有发生变化。今年前5个月,宁波舟山港完成集装箱吞吐量1580.3万标准箱,同比增长9.3%;其中,5月份完成集装箱吞吐量345.7万标准箱,同比增长9.7%。随着宁波舟山港“强港工程”的持续推进,港口基础设施能级得到显著提升,穿山、梅山两大港区的双“千万箱级”单体集装箱码头,以及衢山港区鼠浪湖矿石中转码头接靠双“40万吨”矿船的能力目前已经具备,金塘港区大浦口集装箱码头能力提升工程主体完工;此外,由深圳港集团与香港光汇、舟山港务有限公司共同投资建设的深圳港(舟山)石油储运基地项目目前已经开港运营,或将为宁波舟山港带来新的业务增量。深圳港1-5月份集装箱吞吐量同比增长15.8%,完成集装箱吞吐量1263万TEU,继4月份,同比再次跑出了两位数的高增长。今年以来,深圳港在提质增效上下了苦功夫,为降低企业的运输成本,压缩企业通关时间,盐田港为车企量身定制的整车装箱出海模式并探索实现由“一箱装三车”到“一箱装四车”的升级;并积极推进“海空港畅流计划”以压缩通关时间,在该计划下,海港堆场利用率提高20%;与此同时,深圳西部港区内外贸集装箱同船运输业务正式开通,进一步拓宽深圳西部港区货物进出口路径,将进一步降低企业的物流成本。从数据来看,北方港口增势喜人。其中,烟台港1-5月集装箱吞吐量同比增长14%,增速领跑北方港口,实现集装箱吞吐量216万TEU。据悉,烟台港不断抓住高端装备发展机遇,瞄准“商品车、件杂货、中非双向物流黄金大通道、矿产品混配、LNG”五大特色业务全面起势,除率先建设了商品车智慧绿色滚装码头外,烟台港还在积极构建日韩消费品集散中心,全方位打造环渤海区域内贸集装箱枢纽、外贸集装箱日韩近洋干线基本港和青岛港远洋航线喂给港。
船员帮 2024-07-03
招航海类教师,三副三管即可! 大连海洋大学面向社会公开招聘工作人员公告
大连海洋大学2024年面向社会公开招聘工作人员公告根据《事业单位人事管理条例》(国务院令第652号)、《中共辽宁省委组织部、辽宁省人事厅关于印发<辽宁省事业单位公开招聘人员办法>的通知》(辽人发〔2007〕1号)、《中共辽宁省委组织部、辽宁省人社厅转发中组部、人社部<关于进一步规范事业单位公开招聘工作的通知>》(辽人社发〔2011〕9号)和《辽宁省人民政府办公厅转发省人力资源社会保障厅关于调整政府机关公务员和省政府所属事业单位人事管理权限的通知》(辽政办发〔2017〕61号)等规定,结合我单位实际,拟面向社会公开招聘工作人员。现将有关事项公告如下:一、招聘对象符合报考基本条件和招聘岗位具体资格条件的普通高等院校2024年应届毕业生及社会在职、非在职人员均可报名应聘。二、招聘基本条件(一)具有中华人民共和国国籍;(二)遵守宪法和法律;(三)年满十八周岁,具有良好的品行;(四)具备岗位所需的专业或技能条件,适应岗位要求的身体条件;(五)岗位所需要的其他条件,详见《大连海洋大学2024年面向社会公开招聘工作人员计划信息表》。曾因犯罪受过各类刑事处罚,有犯罪嫌疑尚未查清或正在接受纪律审查的,国家法律法规规定不得聘用的其他人员,均不得报考。应聘人员年龄原则上不超过35周岁(1988年9月19日及以后出生)。招聘岗位对年龄条件有特殊要求的,按岗位要求的年龄条件执行。应聘者的工作经历、其它资格条件或相关资历的计算日期为报名起始之日。海外院校毕业生取得的学历学位证书应获得国家教育部认证。2024年普通高校应届毕业生于报名起始之日前已取得毕业证书、学位证书的,方可报名。三、招聘方式此次招聘采取考试考核的方式。四、招聘工作步骤(一)发布招聘信息招聘人员岗位信息在辽宁人事考试网(www.lnrsks.com)和我单位官方网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)上统一发布。(二)报名报名时间:2024年9月19日8:00至2024年9月25日17:00。报名方式:网上报名。符合学校招聘条件的应聘者可登陆大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/),进入公开招聘报名系统,进行注册、登录报名并提交相关材料。报名时须提供的证明材料、系统填报使用说明及报名相关事宜,请在大连海洋大学人事招聘系统查看《大连海洋大学2024年面向社会公开招聘工作人员报名须知》。每名考生只能报考一个岗位。有效报名人数与招聘人数达不到2:1时,将取消或削减该岗位招聘计划。报考已取消岗位的考生,可以在规定时间内报考其他符合招聘条件未被取消的岗位。未按规定时间改报的,视为放弃报考。报名实行诚信承诺制度,报名者填报的信息应真实有效,如发现材料虚假者随时取消其考试或应聘资格。(三)资格审查学校将严格按照公告及岗位资格条件,对考生报名资格进行审查确认。主要审查报名者提供的身份 证、学历学位证书以及招聘信息中所涉及的资历和其他要求的证明材料。资格审查贯穿招聘全过程,一经发现考生不符合报考岗位要求或弄虚作假的,随时取消考生考试和应聘资格。资格审查结果及笔试时间公告将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。笔试成绩公布后,将对进入面试范围人员进行资格复查。资格复审时间及相关事宜将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。未在规定时间接受资格复审者,视为自动放弃。(四)考试考核考试考核分为笔试和面试两个环节。1.笔试笔试科目为一科,笔试内容注重职业素质与能力,笔试满分为100分,成绩保留两位小数,闭卷考试。笔试的要求、时间、地点和笔试成绩将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。笔试结束后,学校对成绩进行汇总分析,确定最低合格分数线。未达到合格分数线的,不能参加面试。2.面试按照招聘计划与面试人数1:3的比例,依照笔试成绩从高到低的顺序,确定各岗位参加面试人员名单。未达到笔试最低合格分数线的,不能参加面试;最后一名面试人员的笔试成绩并列者,同时参加面试。面试前,因应聘者自愿放弃、资格审查不合格或弄虚作假被取消面试资格及其他原因出现岗位空缺的,将进行递补。递补工作原则上在资格审查结束后的3个工作日内完成。若面试人员已公布,递补面试人员来不及公布的,可不再公布,由学校向其他进入本岗位面试的应聘者说明情况。递补后未达到规定的面试比例的,按实际人数确定面试人选。面试注重综合素质、业务能力和岗位职责特点,体现对选聘人员任职条件的要求。面试相关事宜和参加面试人员名单将在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。面试满分为100分,合格分数线为60分,未达到合格分数线的,不能聘用。笔试、面试成绩按5:5权重比例并保留两位小数计算应聘人员的总成绩,总成绩在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。(五)体检根据应聘人员的总成绩从高到低的顺序,按招聘计划1:1的比例确定参加体检人员。总成绩并列者,根据面试成绩由高到低的顺序确定。如面试成绩也并列,采取面试加试的方式确定参加体检人员。体检人员名单在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)公布。体检工作参照《关于修订<公务员录用体检通用标准(试行)>及<公务员录用体检操作手册(试行)>的通知》(人社部发〔2016〕140号)、《关于切实做好维护乙肝表面抗原携带者入学和就业权利工作有关问题的通知》(人社厅发〔2010〕22号)和《关于进一步做好公务员考试录用体检工作的通知》(人社部发〔2012〕65号)等有关规定组织实施。对身体有特殊要求的招聘岗位,参照《关于印发公务员录用体检特殊标准(试行)的通知》(人社部发〔2010〕82号)执行。体检由我单位统一组织,在具有公务员考录和事业单位公开招聘体检经验的三级甲等医院进行,具体时间、地点及注意事项另行通知。应聘者对体检结论有疑问要求复检的,可在接到体检结论的7日内,以书面形式向我单位提出。复检将在应聘者提出申请的7个工作日内安排。复检内容为对体检结论有影响的项目,复检只能进行一次,体检结果以复检结论为准。体检合格者确定为拟考察人员。(六)考察由学校对拟考察人员的思想政治表现、道德品质、业务能力、工作实绩等情况进行调查了解,并对被考察人员资格条件进行复查。考察中发现不符合聘用条件的,取消其聘用资格,并将结论及依据明确告知被考察人员。考察合格者,确定为拟聘用人员。(七)公示与聘用拟聘人员信息统一在辽宁人事考试网(www.lnrsks.com)和大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)进行公示,公示期为7个工作日。公示结束后,对公示无疑义人员办理备案手续。对于公示有疑义的人员,学校将调查核实,并提出处理意见。公开招聘的人员按规定实行试用期制度。试用期一般不超过6个月(初次就业签订3年以上聘用合同的,试用期为12个月),国家另有规定的按规定执行。试用期包括在聘用合同期限内。试用期满合格的,予以正式聘用;不合格的,取消聘用。五、纪律与监督公开招聘工作坚持“公开、平等、竞争、择优”的原则,严肃纪律,秉公办事,严禁弄虚作假,徇私舞弊,全程接受纪检监察部门和社会的监督。报考者有弄虚作假、违纪违规行为的,一经发现,均取消其考试或应聘资格,并将有关情况通报其所在学校或单位。构成犯罪的,依法追究刑事责任。具体事宜依照《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》(人社部令第35号)执行。六、其他(一)本次考试不指定考试辅导用书,不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。目前社会上出现的任何辅导班、辅导网站或发行的出版物、上网卡等,均与本次考试无关。敬请广大报考者提高警惕,切勿上当受骗。(二)考生自报名至拟聘用人员公示(资格审查、笔试、面试、体检、考察等)期间,应确保报名时所填报的通讯工具畅通,以便学校联络,因所留通讯方式不畅所致后果,由考生自负。(三)在招聘期间,如不按本公告及相关通知完成规定招聘步骤(程序)的,视为自动弃权。(四)在体检和考察环节,因体检不合格、考察不合格、自愿弃权、弄虚作假被取消应聘资格及其他原因出现岗位空缺,不进行递补。(五)本次公开招聘工作人员计划信息表中所列专业名称参照《2016年辽宁省省直事业单位公开招聘人员专业(学科)指导目录》及教育部《研究生教育学科专业目录(2022年)》。(六)应聘者弄虚作假,或以其他不正当手段获取应聘资格的,以及在考试考核过程中作弊的,一经发现,取消应聘资格,如果已经聘用的,解除聘用关系。(七)本次公开招聘资格审查、笔试、面试、体检、公示等相关通知信息,均在大连海洋大学人事处网站(https://rsc.dlou.edu.cn/)中发布,学校不另行通知。如有考生因未及时查看相关通知信息而出现的一切问题,均由考生自己负责。(八)报名期间咨询电话及纪律监督电话开通时间为:自公告发布之日起,工作日9:00-11:30、13:30-16:00,节假日除外。七、其他未尽事宜按有关文件规定执行。本公告最终解释权归大连海洋大学所有。报名咨询电话:0411-84763235,0411-84762629纪律监督电话:0411-84762625 
船员帮 2024-09-16
100艘!宁波远洋运营船舶数量创历史新高
11月20日5时许,宁波远洋期租船舶“顺泽99”轮装载着432标准箱从宁波舟山港金塘港区缓缓驶离,开往嘉兴港乍浦港区,标志着该船舶作为“宁波远洋大家庭”一员正式投入运营。至此,宁波远洋运营船舶数量首次达“百艘”。运力作为航运企业的核心竞争力,直接关系着船公司的运营效率和服务质量。近年来,宁波远洋秉持“稳中求进”的总基调,聚焦主责主业,强化资本运作,结合实际业务需求科学合理配置运力,船队规模稳步扩大,结构持续优化。截至目前,宁波远洋经营船队数量已壮大至100艘,总载重吨和载箱量分别达155.7万吨、8.5万标准箱,均创历史新高。根据国际知名航运咨询机构Alphaliner数据显示,宁波远洋近年来在全球集装箱班轮公司运力百强榜中排名稳步上升,已位居第23位。在航运业绿色转型的大趋势下,宁波远洋坚持将生产经营与绿色发展深度融合,其47艘自有船舶中,有23艘船舶持有“绿色船级符号”。本月初,该公司的全球最大、全国首批纯电动海船正式开始建造,专业化、智能化、绿色化、节能化的绿色高效船队建设高质量持续推进中。随着运力规模持续扩张,宁波远洋的航线版图也得到进一步延伸。今年以来,宁波远洋凭借母港宁波舟山港的核心枢纽优势,在加密已有航线班期、优化提升服务的同时,先后开通了“宁波-杰贝阿里”“太仓-乍浦-宁波-海防”“宁波-乍浦-广岛”“宁波-马尼拉”“宁波-乍浦-釜山”等新航线,逐步形成了覆盖全国沿海,远抵日本、韩国、东南亚、中东等地区的航线网络,市场竞争力、影响力进一步增强。未来,宁波远洋将紧抓“一带一路”倡议与“双循环”新发展格局下的历史机遇,持续优化运力配置,深耕市场潜力,提升运营效率,做优客户服务,探索高质量发展新路径,在航运市场中争先进位、行稳致远。
船员帮 2024-11-26
铁路局,招海事人才!
2025招聘公告Recruitment Announcement中铁集装箱运输有限责任公司根据业务发展需要,现招聘在京外地区岗位工作的应届高校毕业生(北京地区岗位招聘公告后续发布),具体事宜公告如下:一、招聘岗位我公司京外地区岗位拟招聘应届高校毕业生46名。招聘岗位和学历、专业要求见《中铁集装箱运输有限责任公司2025年度招聘普通高校毕业生岗位需求情况表(京外地区岗位)》。二、招聘条件1.国内院校毕业生:2025年毕业、纳入国家统一招生计划、在校期间为非在职(未签订劳动合同、无工资及社保)的全国普通高等院校应届毕业生;2024年已毕业离校未就业的毕业生按照应届毕业生身份参加应聘。国内本科、硕士研究生毕业时间最迟不得晚于2025年10月31日,国内博士研究生毕业生时间最迟不得晚于2025年12月31日。留学生:经国家教育部留学服务中心认证学历学位,且未在国内就业的留学回国人员。留学回国人员毕业时间为2024年1月至2025年8月。2.遵守国家法律法规和学校规章制度,具有良好的思想品质和道德素质,无刑事犯罪和严重违反校纪校规记录。3.专业对口,符合工作岗位要求,热爱铁路集装箱事业。4.学习成绩优良,取得符合岗位要求的学历学位证书。5.身心健康,近期医院健康体检合格,能够适应应聘岗位工作要求。三、招聘方法应聘者需登录“中国铁路人才招聘网”(http://rczp.china-railway.com.cn)按照流程进行报名应聘(首次登录须进行网上注册)。应聘者须据实填报本人信息,按要求上传本人身份证、教育部学籍在线验证报告、毕业生就业推荐表、成绩单等证明材料扫描件,报名截止日期为2025年2月4日。请认真阅读岗位条件,根据本人所学专业、意向岗位对口报考,每人限报一个岗位。凡信息填报不全、岗位错报、漏报者由应聘者自行承担责任。四、招聘流程1.资格审核。根据报名情况,对应聘人员进行资格审核,择优通知通过初审人员参加招聘考试。应聘国际联运岗位的毕业生,需在报名时上传能证明本人语言能力的相关材料,包括但不限于:专业四级证书或考试成绩单、专业八级证书或考试成绩单、相关国家留学经历、交换生经历、TOEFL考试成绩单、雅思考试成绩单等。2.考试考核。接到笔试通知的应聘毕业生,请按后续通知要求参加中文笔试;未入围人员不予通知。笔试预计在2025年2月中旬至3月上旬组织,具体时间、地点、考试方式将通过“中铁集装箱”公司微信公众号(二维码详见附件)、公司官网(网址:https://www.crct.com)通知。请务必关注公司微信公众号并实名注册,关注后续通知。根据笔试成绩择优通知进入面试人员;未入围人员不予通知。其中,应聘国际联运岗位的毕业生在面试环节另行增加外语能力测试。参加面试考核时,应聘人员需提供以下材料。其中,①②③项需提供原件及复印件。(1)国内高校毕业生:①毕业生应聘登记表打印件(中国铁路人才招聘网打印)②本人身份证、学生证③学信网教育部学籍在线验证报告打印件④所在学校盖章的就业推荐表⑤学习成绩单⑥大学英语四(六)级证书复印件⑦其他资格证书、获奖证书等;⑧近6个月内合规医疗机构出具的健康体检报告(血压、辨色力、视力、听力、心电图、胸片、血常规、尿常规、肝功能、肾功能为必检项目)。(2)国外高校毕业生:①毕业生应聘登记表打印件(中国铁路人才招聘网打印)②本人身份证、出国留学签证页③教育部留学服务中心出具的“国外学历学位认证书”及国外院校学位证书(复印件及正规翻译公司出具的加盖翻译专用章的中文翻译件,在读学生需提供学校出具的在读证明并附中文翻译件)④国外院校录取材料、出入境信息及行程票据⑤学习成绩单(附中文版);⑥近6个月内合规医疗机构出具的健康体检报告(血压、辨色力、视力、听力、心电图、胸片、血常规、尿常规、肝功能、肾功能为必检项目)。3.人员公示。拟录用人选,将统一在中国铁路人才招聘网进行公示。4.集中体检。公司对各岗位拟录用人选,指定合规医疗机构集中组织体检,应聘人员需在规定时间内完成规定项目的体检。应聘人员未在规定时间内在公司指定医疗机构完成体检的,视为自动放弃录用资格。五、其他事项1.公司不委托或安排有关应聘辅导,也不在招聘过程中向应聘者收取任何费用,请提高警惕,谨防受骗。2.应聘者的报名材料概不退回,在招聘过程中公司对应聘者的相关信息予以保密。应聘者应对招聘各环节所提供信息材料的真实性负责,凡弄虚作假或在考试中有作弊行为的,一经发现,取消应聘资格。3.本次招聘仅接受应聘者本人网上报名,无其他报名方式,不接受邮寄、他人代交简历。4.招聘期间请保持本人手机畅通且不更换手机号码,应聘者在“中铁集装箱”微信公众号实名注册时所填姓名及手机号须与报名时填报的姓名及手机号一致。未按规定时间参加考试考核的,视为自动放弃。5.应聘者毕业时间晚于本公告规定时间的,不予录用。6.被录用的应聘者依法签订《劳动合同》,享受公司各单位现行薪酬及福利待遇。公司不承诺解决户口、住房、配偶工作、子女入学入托等问题。7.本公司保留对招聘公告及附件中各项规定的最终解释权,本次招聘概不接受登门或电话垂询,应聘者可通过电子邮件(hr_crct@163.com)进行咨询。
船员帮 2025-01-09
【船员招聘-5月19日】高薪诚聘,就等你来撩
中日韩东南亚   :13166192591招聘船况船期甲一船长8500吨散货、22年造中日韩俄5月下船长13000吨散货中日韩东南亚27号左右船期新证三管37000吨散货,小东南亚回国月底代三管37000吨散货东南亚回国5月下船长13000吨散货日本-越南月初机工长大管、大厨17000吨散货东南亚5月中下甲一大副6500吨散货,台湾回国全中国人月底船长二管水头三管(可代三管)76000吨散货,内外兼营月底前船期机头代三管33000吨散货、13年造东南亚月底月初大厨16000吨散货  10年造东南亚5月底船长、大副老轨(甲二)5600吨、油改化东南亚、13年造5月22日船长大管1350标箱 2024年下水内改外5月底船期远洋航线   :13166192591招聘船况船期大管、大厨代三管电机员大厨52500吨散货、06年造远洋回国6月中船长、二副水手、机工水手长64000吨散货、21年造远洋不定线月初三管35000吨散货远洋不定线6月中上旬大副 老电21万吨散货大远洋回国 6.7船期船长大副3500标箱德国回国航线6月底船期船长二副三管机工2200箱位圣彼得堡航线5月25船期大副82000吨散货、13年造远洋航线、有网5月下旬甲板铜匠57000吨散货远洋月初换班船长大管15000吨二层柜 09年远洋不定线船期6月中旬国外换班。       船长实习机工76000吨  02年远洋不定线6月初国外换班,大电三管、水手82000吨散货、18年造远洋航线、无网5月下旬船长56000吨散货,圣彼得堡航线6月中上旬船长、大副大管、大电32000吨散货、远洋回国月底月初
船员帮 2025-05-20
船员求职第一步 ;填写简历表,快速上船!
船员朋友们,你们好呀!如何在「船员帮pro」小程序上 :填简历免费填简历、转发并保存做个详细的介绍:大家跟我一起来做吧!第一步:我们先在微信上搜索「船员帮pro」小程序打开之后点开【招聘求职】接着:可以在每个栏目里面输入自己正确的信息哦!温馨提醒:务必填写完整,这样以后又快又便捷投递哦!
船员帮 2023-08-28



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