辽宁大学船员培训近期开班计划：小证更新：4月11日、18日、25日机工、水手：5月初G证：5月中旬

高薪诚聘 | 东南亚航线6000吨油化船整套班子】待遇优厚！ 船舶信息   1船型：6000吨油化船（化学品/成品油运输）航线：东南亚区域（稳定短途航线，靠港密集）接船时间：2025年10月（急需整套班子，即刻上岗！） 职位&薪资（具体面议） 驾驶部船长大副二副三副 轮机部轮机长大管轮二管轮 我们的优势稳定航线：东南亚区域短途运输，靠港频率高，生活便利；船舶新备：6000吨级油化船（设备先进，工作环境规范）；薪资保障：按时发放，合同条款清晰，船东信誉良好；全程支持：协助办理出境手续、证书更新及接船前培训（如有需要）。船员招聘 | 填写简历    求职上船点这里 船舶信息   2船型：4000吨油化船（化学品/成品油运输）航线：国内南北线（稳定短途，靠港灵活，作业高效）紧急需求：船长、二副即刻上岗，欢迎成熟船员投递！ 职位 & 薪资（具体面议） 油化二副 油化船长 急招！符合条件、随时可到岗的兄弟速联系！ 可直接致电/微信沟通细节（13166192591）

近日，上海振华重工与中波轮船股份公司举行2+2艘38000吨多用途重吊船签约仪式，这是公司首次进入多用途重吊船市场。中波轮船股份公司总经理Maciej Lepicki，公司党委书记、董事长由瑞凯，上海船舶研究设计院副院长周志勇出席仪式并讲话。中波公司党委委员、副总经理邱波，公司党委常委、副总裁张健，副总裁、总工艺师陆汉忠等出席仪式。Maciej对各方的信任和支持表示感谢。他指出，中波公司在航运市场深耕73年，具有丰富经验和卓越技术能力，此次签约是双方成功合作的开端，希望能进一步加强合作，共同实现高质量发展。周志勇表示，上海船舶研究设计院将进一步加强技术研发，加大船舶智能化、设计三维一体化等领域投入，持续提供高效优质的设计服务，与各方合作伙伴优势互补、实现共赢。由瑞凯对中波公司的信任与支持表示感谢，并表示，公司将高质量推进项目实施，全面提升装备制造一体化服务能力，加快推进高端化、智能化、绿色化、国际化转型，与合作伙伴共同助力经济社会高质量发展。此次签约的船舶为38000吨多用途重吊船，配备3台250吨克令吊，联吊能力达500吨。该船设有两个超长货舱，最大舱长达到76.8米，并设有全通的露天甲板，特别适合装载和运输‌大型机械、设备和大型项目物件，具有极强的适货性和工程项目物资承运规模优势。货舱设有活动二甲板，并且可以在不同高度上调节位置，能够灵活装载各种尺寸重大的设备货物。该船型还设有导管和舵球节能装置、高压岸电系统，结合优秀的线型设计，能够进一步降低能耗减少排放。

双方将围绕中国与秘鲁间跨境电商物流通道建设，在国际运输、邮政清关及末端配送等领域，深化务实合作。2026年1月12日，中远海运集运秘鲁公司与秘鲁邮政服务有限公司（简称秘鲁邮政），在秘鲁首都利马签署合作备忘录。双方将围绕中国与秘鲁间跨境电商物流通道建设，在国际运输、邮政清关及末端配送等领域，深化务实合作，推动跨境电商与现代物流协同发展，共同提升中秘跨境物流服务能力和运行效率。签约仪式前，双方进行了深入交流。中远海运南美公司总经理戈和悦表示，钱凯港作为南美地区的首个智慧港口，正加快成为连接中国与拉美的重要物流枢纽。中远海运愿依托航运网络和综合物流服务能力，与秘鲁邮政深化合作，共同推动中秘跨境电商物流通道稳定高效运行。秘鲁邮政董事会副主席豪尔赫·塔博阿达说，跨境电商的发展，为秘鲁消费者和中小企业创造了更多便利和机遇。秘鲁邮政高度重视与中远海运的战略合作，将以此次合作为契机，积极支持“海运+邮政”等创新物流模式落地，推动跨境物流更好服务民生消费和数字经济发展。据悉，在双方合作备忘录框架下，中远海运与秘鲁邮政将通过优势互补、资源共享，持续完善跨境电商物流服务体系，有效提升中秘跨境物流运行水平，夯实区域互联互通基础，不断普惠中拉民众，为深化中拉经贸合作、构建更加紧密的中拉命运共同体注入新动能。

远 洋 航 线13120502415  船况船期  需求35000吨散货远洋不定线11月下旬船长、大副老轨、大管二副、二管老电会吊、水头普水、二水机头、普机大厨53000吨散货西非或东南亚回国11月中下旬电机员 老轨52500散货远洋不定线回国11月中下旬二副、三副、老轨、大管、二管、代三管、水头、机头、水手*3、大厨、57000吨散货远洋不定线11月中下旬二副、水手 机头、机工老轨 、甲板铜匠64000吨散货16年造远洋不定线11月下旬船长、二副水头、高水大电、大厨铜匠58000吨散货电喷远洋回国11月底大副、三副机头、机工76000吨散货01年造远洋回国11月中旬大副82000吨散货12年造—有星链11月下旬船长、大副、高水、机头、21万吨散货19年造-ME电喷11月中旬高水、铜匠1600箱位98年造圣彼得堡回国11月中旬大副、大厨机头、二管1800箱位24年国产船迪拜或红海回国11月中旬青岛上机工新证资历均可2800箱位24年造圣彼得堡、中东11月底三副、大管机头、二水45000吨散货中东回国11月中下旬舟山船厂换班    代三管     机工     4000吨冷藏船远洋11月中旬塞内加尔达上大管 二副高证机高水和普水33000吨散货中东回国航线11月下旬国外换班三副 ，老轨三管，大电铜匠，甲板实习生63500吨散货远洋不定线11月底老轨    大幅    电机员  机工长   水手长 76000吨散货南美回国 12月中旬全套班子

13000吨散货，中日韩东南亚，需要老轨，月中船期53000吨散货，06年国产，东南亚航线，需要三管，12月中左右船期52500吨散2006年日本造 远洋回国航线（不排队跑红黑海，乌克兰拉粮食） 需要船长，水头，木匠 ，大厨 订人12号左右北方上！2018年8.2w吨远洋散货，12月下旬船期，没网，有社保，需要大厨、水手2006年18w吨远洋散货，12月底船期，有网，有社保，需要二管需要机头，需带高证，2022年下水，载重85000吨环球散货，无吊，全套中国人，12月中旬换班，有网络。需要电喷经验大管，三管，电机员，普水，实习水手，实习机工，2018年日本造64000吨环球散货，5舱4吊带抓斗，12月底船期，全套中国人，有网络。需要水手、机工、大厨、二管，2013年下水，82000吨环球散货，无吊，全套中国人，12月底附近换班。无网络。4w吨散货，24年下水，东南亚回国，需要水手，月中船期1600箱位，圣彼得堡回国 98年，需要机头，定人就上76000吨散2006年日本造 远洋回国航线 需要机工长，实习水手 实习机工 订人17号左右香港接船！35000吨散货，远洋回国，需要大电，水头，下周船期8000吨，广州--台湾，需要二管，二水8000吨集装箱，大连--日本，需要三副35000吨散货，远洋回国，需要三管轮  二水  服务生，月中船期15年3.5w木散船，远洋不定线，需木散经验船长大副三副，12月中下旬船期17年 8万2远洋不定线 需要三副 船期12月底

培训部船员培训教师兼培训管理员(J26995)招聘类别：社会招聘成员公司： 中国长航发布时间： 2025-06-23工作地点：重庆市需求部门：武汉航海职业技术学院工作职责：1.负责重庆培训中心船员培训课程授课和培训管理工作；2.负责讲授课程的教案、课程认证材料等教学相关资料的编写，对授课质量、考核合格率负责，授课质量符合海事主管部门的要求； 3.负责制定培训方案，开拓培训资源，稳定培训客户；4.协助做好培训质量体系的运行及相关培训管理工作；5.负责完成领导交办的其他任务。任职资格：1.中专及以上学历，航海类相关专业，持有内河轮机长适任证书且具有相应职务船舶服务资历1年以上，年龄45周岁以下；或大学本科及以上学历，海事院校轮机工程毕业，年龄35周岁及以下，持有轮机专业教师资格证书者优先； 2.具有较强文字表达能力、能完成船员培训授课及船员培训管理等基础工作，团队协作精神好，具备良好的组织策划和沟通协调能力，责任心强，熟悉办公软件。培训部教学组长(J26968)招聘类别：社会招聘成员公司： 中国长航发布时间： 2025-06-17   工作地点：江苏省·南京市需求部门：武汉航海职业技术学院工作职责：1.完成公司安排的教学任务；2.负责所管培训项目教学计划、培训课程和培训实施计划的编制；3.负责分管教学组场地/设施/设备修理的组织与验收及培训消耗品的验收； 4.负责分管教学组的年度教材与图书资料采购与编写，组织教材与资料的评审； 5.负责自编教材、视频等图书资料的保管与保密工作； 6.组织教学研讨活动、负责分管教学组的课程安排、制定教学和训练准备工作日程； 7.负责检查分管教学场所安全、应急工作准备情况； 8.实施教学和训练环节的检查与质量评估；9.完成领导交办的其他工作。任职资格：1.大专及以上学历，航海技术相关专业，年龄45周岁以下； 2.持有无限航区一等船长适任证书，有24个月液货船（油轮、化学品船或液化气船）管理级船员资历，且实际担任过船长职务满12个月； 3.有航海类培训授课经验者优先，持有教师资格证的优先； 4.具备较强的课程开发能力和良好的英文表达能力；5.熟练使用办公软件； 6.能长期稳定从事陆地工作； 7.有较强的专业知识，能通过海事局组织的培训教学人员考试； 8.身体健康，能够胜任较高强度的工作，抗压能力强。航海技术系专任教师(J26967)招聘类别：社会招聘成员公司： 中国长航发布时间： 2025-06-17   工作地点：湖北省·武汉市需求部门：航海技术系工作职责：1.按照学校和系部安排，担任课程的讲授工作； 2.负责备课、辅导、答疑、批改作业、试题库或试卷库编写、阅卷、登分等教学工作； 3.编写专业课程教学大纲； 4.参加教研室活动，参加教学方法研究； 5.按照系部和学校统一安排，参与教学相关的培训和企业锻炼； 6.完成领导交办的其他工作。任职资格：1.大学本科及以上学历，航海技术专业，年龄45周岁以下； 2.具有不少于24个月的无限航区一等船长任职资历； 3.具有从事船员培训相关工作经验及海事局认可的管理级师资者优先； 4.工作踏实认真、责任心强，具有良好的沟通协调、逻辑思维能力和团队精神； 5.身体健康，能够胜任较高强度的工作，抗压能力强。轮机工程系专任教师(J26966)招聘类别：社会招聘成员公司： 中国长航发布时间： 2025-06-17  工作地点：湖北省·武汉市需求部门：轮机工程系工作职责：1.按照学校和系部安排，担任课程的讲授工作； 2.负责备课、辅导、答疑、批改作业、试题库或试卷库编写、阅卷、登分等教学工作； 3.编写专业课程教学大纲； 4.参加教研室活动，参加教学方法研究； 5.按照系部和学校统一安排，参与教学相关的培训和企业锻炼； 6.完成领导交办的其他工作。任职资格：1.本科及以上学历，轮机工程相关专业，年龄45周岁以下； 2.具有不少于24个月的无限航区一等轮机长任职资历； 3.具有从事船员培训相关工作经验及海事局认可的管理级师资者优先； 4.工作踏实认真、责任心强，具有良好的沟通协调、逻辑思维能力和团队精神； 5.身体健康，能够胜任较高强度的工作，抗压能力强。

武汉学校开班时间四小证更新4月15日17日Z02 艇筏新培5月8日Z05 急救新培5月17日Z06 医护新培4月26日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培4月20日4月21日Z09 保安员 新培4月20日E01 英语新培4月26日CS01 新培厨师及膳食服务人员4月19日厨师全套4月11日海乘全套4月11日油化T01  新培5月7日油化T02  新培5月18日油化T03  新培4月20日5月29日液化T04  新培5月7日液化T05  新培4月15日5月14日油化T02、T03 更新4月15日5月13日液化T05  更新4月19日5月17日T06-1 新培5月1日新版MLC大厨证6月3日GDMSS初培5月8日G证模拟器4月19日驾驶模拟器04 11规则5月8日驾驶/轮机适认证更新4月26日6月4日值班水手 全套新培4月25日值班机工 全套新培5月28日船长老轨大副大管4月16日7月11日8月15日三副 三管 职务晋升6月13日三管、三副：考前评估强化班6月2日/4日大管 老轨 大副 船长：考前评估强化班6月10日/13日一年制三副三管9月1日一年制三副三管 沿海9月1日海乘/厨师新培5月28日电子技工4月15日江证：上海-南京上海-芜湖上海-武汉5月7日6月11日内河：油船、化学品船更新5月13日6月17日内河：RBI6月5日内河：OIL5月8日内河：BCC5月22日内河：船长、大副二副、三副5月9日江苏学校开班时间四小证更新4月12日油化更新4月13日Z01 07 08 新培4月11日Z02 艇筏新培4月12日值班水手/机工 全套新培4月11日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升4月10日大副大管职务晋升每月有班油化初培 4月15日G证新培4月11日油化证更新4月13日T05  更新4月22日新版MLC大厨证4月20日江证：上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京：4月30日5月18日7月9日不限航线 6月7日内河：油船4月13日内河：驾驶、轮机晋升4月11日

(17621991825) 远洋航线  招聘：18万散货远洋回国全套班子下周接船76000吨散货远洋回国大电近期7万吨木屑船澳洲回国二管5月25日45万吨散货中东回国大厨5月底533000吨散货远洋船长5月下旬676000吨散货远洋不定线船长月底左右735000吨散货远洋高证水手6月初857000吨散货远洋新证水手月底月初大厨957000吨散货远洋船长6月下旬三副/三管大管水头/机头水手/机工新证水手实习生船员开班，点击报名！东南亚 中日韩航线 招聘：17000吨散货东南亚机工长5月15日17300吨散货中日韩东南亚二副5月中31100箱位日本-国内二副6月上旬48000吨散货中日韩新证三管5月中旬55000吨散货中日韩二副5月20日左右二管653000吨散货东南亚老轨5月25日78000吨散货中日韩大副5月下旬大厨813000吨散货中日韩船长月底月初91032箱位东南亚船长6月6日二副

Z01：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班Z02：8月14日，8月27日，10月15日，10月31日，12月17日开班Z04：8月7日，8月20日，10月9日，10月27日，12月10日开班Z07：8月4日，10月9日，10月24日，12月25日开班Z08：8月5日，10月10日，10月25日，12月26日开班E01：8月11日，8月25日,10月13日，10月28日开班MLC：8月4号，9月4号，9月18号，11月7号开班（需持有服务簿，有官网可查的陆地厨师证，可培训船上厨师培训合格证）单独值班水手：2025年8月23日，10月24日，12月29日开班单独值班机工：2025年8月23日，10月24日，12月29日开班水手一条龙（含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班）：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班机工一条龙（含Z01、Z02、Z07、Z08、机工值班）：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班厨师一条龙（含Z01、Z07、Z08、E01、MLC）：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班Z01/02/07/08连续班：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班Z01/02/04连续班：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班小证更新：（Z01一天/02半天/04半天）7月25日，8月1日，8月8日，8月15日，8月22日，8月29日（每周五周六开班，遇节假日会调课）

鉴于受目前的市场大背景的积极影响，华泰证券的分析师表示，今年中远海控的净利润预计将增加一倍以上。华泰证券近日发表报告指，今年以来，受出口需求强劲和红海绕行影响，集装箱运价大幅上行，市场高景气。展望下半年，该行预计红海绕行或将持续且航线调整导致中转港货量增加，5月以来港口拥堵逐步出现，需求方面，三季度将迎来欧美传统旺季，货量按季将上行，运价按季有望进一步上涨。中长期看，预计2023至2026年新交船增加，但产业重构导致运力部署发生结构性变化，新兴市场新增运力显著增加，吨海里需求增长有望推升行业盈利中枢。 考虑运价上行，上调对中远海控2024至2026年净利预测至586亿、164亿及245亿元，原先预测为246亿、161亿及233亿元。估值溢价主因当前行业高景气，上调H股目标价由11.5港元至19.8港元，假设派息率为50%，对应全年股息率为10%，重申“买入”评级。华泰证券预计，中远海控今年净利586亿元，基于欧线/跨太平洋航线运价均值按年增长50%。截至首季尾，公司拥有现金1,744亿元，预计到年底，公司现金将进一步增厚至2,021亿元。

船上医护培训：10月12日-10月21日船舶保安员培训：10月22日-10月27日油船和化学品船货物操作基本培训：10月13日-10月24日油船货物操作高级培训：10月25日-11月5日

7月19日，小编从交通运输部东海航海保障中心官网获悉，李世刚已任该单位主任、党委副书记。（图源：百度百科）根据公开消息：李世刚，男，汉族，1981年9月出生，湖北京山人，中共党员，工学硕士学位。2006年6月参加工作，2017年2月起历任江苏海事局办公室副主任、后勤管理中心副主任、办公室主任、长航局办公室主任、人事教育处（公务员管理处）处长，2023年10月起任长江海事局党委委员、副局长。交通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式成立，新成立的东海航海保障中心整合了原上海海事局所属航标、测绘及通信等机构，属交通运输部直属事业单位，副局级建制。

据台媒的报道称，俄罗斯北极航运核动力破冰货船「塞夫莫普特号」(Sevmorput)在摩尔曼斯克港(Murmansk)内发生火灾，所幸大火很快就被扑灭。据塔斯社的报道，俄罗斯紧急情况部表示，火灾是发生在当地时间周日的晚间，当时它停泊在港内，该船的一间面积为30 平方米公尺的舱室发生火灾。不到一个小时的时间，火势被扑灭，没有人员伤亡。新闻没有透露火灾发生的具体原因，也没说明起火点离反应炉有多近的距离此货船是俄国国营核能公司(Rosatom) 的子公司Atomflot 管辖，该公司告诉媒体：「反应炉与生命维持系统没有在火灾中受到破坏。」根据维基百科的介绍，核动力破冰货船「塞夫莫普特号」(Sevmorput)是苏联的北极海航运-「10081计划」的成果，原计划建造4艘核动力破冰货船，以运输北极地区丰富自然资源，促进经济发展。核动力破冰货船「塞夫莫普特号」(Sevmorput)就是该计划的1号船，它是「北方航线」的俄语缩写，于1982年开工建造，1986年2月下水。船员帮pro，赞167船上的KLT-40是压水式反应炉(PWR)，采用14.1%浓度的铀235燃料，可产生135~ 171百万瓦的功率。但是在1986年后，苏联面临财政困难，其他3艘核动力货船建造计划被取消。而且，受到切尔诺贝利事故的影响，「塞夫莫普特号」(Sevmorput)的营运非常不顺利，多数的国际港口都因安全疑虑而不接受它入港，使得它的运输功能仅限于俄罗斯境内。据悉，该船在2007年起就长期停泊在摩尔曼斯克，一度被认定即将报废。但是在2013年被俄罗斯军方接用，经过3年的改装，于2016 年重新投入使用。摩尔曼斯克地区位于俄罗斯西北部，与芬兰和挪威以及巴伦支海和白海接壤。 据Rosatom称，这艘船于1988年投入使用，并在2013年进行了大规模的升级改造，是俄罗斯目前唯一的核动力破冰运输船。