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江西九江海员学校开班计划 7-8月份

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2025-07-15 15:30:15
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九江船员培训2025年7月近期可以报的班次:

7月18日:Z01.07.08.初培大厨,值班水手、机工全套培训。

7月25日:Z01.07.08.初培大厨、值班水手、机工全套培训。

8月5日:Z02(精通艇筏)培训、E01(非航行值班英语)培训。

8月12日:MLC(单海上大厨合格证)培训。

8月12日:单值班水手、机工适任证书培训。

内河水手机工满8人开班。

每周三Z01.02.04更新开班


新闻资讯
2023年8-9月,全国海事院校开班计划!江证培训,三副三管及四大头职务晋升,四小证更新!一年制三副三管!
武汉学校开班时间2三副三管职务晋升10月10日31年制三副三管9月1日4海乘新培10月10日5液化气全套9月8日 9月15日6油化全套8月25日 9月8日7G证新培9月7日8驾驶更新9月1日9轮机更新9月1日10机工全套10月10日11海乘/厨师MLC10月10日江苏学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04每周二 六2基本安全Z018月7日 22日3Z02新培8月10日4Z04 Z05新培8月8日 22日5保安意识/责职Z07 Z088月19日6水手 /机工新培8月23日7E01培训8月16日8三副三管职务晋升8月27日  9月1日9一年制三副三管8月18日  9月1日10厨师MLC8月6日山东学校3油化初培T01T02T038月11日 20日 4小证初培Z06Z098月31日5小证初培Z04 Z058月15日6客滚证初培T06-38月9日 7客滚证初培T06-2-38月14日8电子机工新培8月20日9小证组合初培8月20日10厨师证MLC8月12日11厨师新培8月20日12水手8月20日13机工8月20日                   渤海大学1船长、轮机长 大管  职务晋升8月15日2三副 职务晋升8月15日3三管职务晋升8月15日4合格证知识更新每周四 5水手8月31日6机工8月31日福建学校开班时间1小证新培0102048月9日 22日2Z02新培8月10日3Z04新培8月20日4Z05新培8月16日5Z01 Z07 Z08新培8月8日6G证新培8月14日
船员帮 2023-08-06
海关总署直属海关原副关长冯学平被查
据中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组、山西省纪委监委最新消息:石家庄海关原一级巡视员冯学平(曾任石家庄海关副关长)涉嫌严重违纪违法,目前正在接受中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组纪律审查和山西省运城市监察委员会监察调查。▲冯学平 资料图公开资料显示,冯学平,男,1962年11月出生,汉族,湖北仙桃人,中共党员,大学本科学历,高级兽医师。1983年8月参加工作,曾在国家检验检疫局、国家质检总局、河北检验检疫局工作,2018年8月任石家庄海关党组成员、副关长。石家庄海关直属于海关总署领导,始建于1989年9月1日,为正厅级。管辖范围为河北省的各项海关管理工作,负责指定口岸及相关区域范围内海关工作运行管理、监督监控。据中央纪委国家监委网站4月17日消息,根据党中央关于巡视工作的统一部署,近日,中央第七巡视组巡视河北省工作动员会召开。中央巡视组将在河北省工作2个半月左右。
船员帮 2025-05-13
突发!海关总署副署长孙玉宁任上被查!
据中央纪委国家监委网站24日消息,海关总署党委委员、副署长孙玉宁涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。来源:中央纪委国家监委微信公众号海关总署网站显示,孙玉宁,副署长、党委委员。男,汉族,1965年7月生,省委党校大学,中共党员。
船员帮 2024-09-25
国家副主席韩正会见丹麦马士基集团董事长
新华社北京9月20日电 9月20日,国家副主席韩正在北京会见丹麦马士基集团董事长罗伯特·马士基·乌格拉。韩正表示,改革开放以来,马士基集团同中国航运企业开展互利共赢合作,取得了实实在在的成果。中国和丹麦、欧洲经济互补性强,深化经贸合作具备良好基础。中共二十届三中全会擘画了进一步全面深化改革、推进中国式现代化的宏伟蓝图。中国将进一步扩大高水平对外开放,打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,欢迎包括马士基集团在内的各国企业深化对华合作,在华实现更好发展。罗伯特·马士基·乌格拉高度赞赏中国经济社会发展成就,表示马士基集团十分重视对华合作,将继续深耕中国市场,推动双方在绿色航运等领域互利合作取得更多成果。来源:新华社、中央广播电视总台央视
船员帮 2024-09-22
孙岩任日照股份副总经理
1月15日,日照港股份有限公司(证券代码:600017,证券简称:日照港)发布《关于聘任公司副总经理的公告》。公告称,公司于 2026 年1 月14 日召开第八届董事会第二十一次会议,审议通过了《关于聘任公司副总经理的议案》,同意聘任孙岩先生为公司副总经理,聘期至本届董事会任期届满止。简历显示,孙岩,男,汉族,1971 年 12 月出生,中共党员,大学学历,工程师。曾任日照港股份有限公司岚山装卸分公司副经理;日照港股份岚山港务有限公司党委委员、副经理;日照港股份岚山港务有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席。现任日照港集装箱发展有限公司第一港务分公司党委书记、经理,日照港副总经理。
船员帮 2026-01-16
秦皇岛船员学校培训计划!
联系电话:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-07-07
突发!一艘疑似中国籍货轮沉没,事发韩国海域
当地时间29日上午,据韩联社援引韩国海警部门消息报道,当天7时28分左右,韩国海警接到报警称一艘疑似中国籍货轮在韩国全罗南道新安郡可居岛附近海上正在沉没中。韩国海警随后派出船只赶往事发海域展开救援,并通知附近船只共同参与救援。一艘中国籍货船在韩国西南部海域沉没。另据总台记者从中国驻韩国光州总领馆获悉,中国驻光州总领馆已接到韩国海警方面通报,目前正同海警方面确认进一步情况,同时已要求韩国海警全力展开救援。
船员帮 2023-12-01
【关于取消实习船员工资的通知】
关于取消实习船员工资的通知公司所属各船舶:因船员市场工资的大面积调整,结合船员实习生市场的实际情况。公司决定,自6月份起,取消所有船舶实习生工资,仅免费提供船员实习岗位,以满足实习船员的资历要求。特此通知,望知悉。xxxx有限公司2023年5月16日为广大船员朋友们快速办理以下证件:办理卫检健康证,黄热霍乱(红本、黄本)4小证更新:人去、人不去都可以!4小证更新可以先换证、后培训更新 船级社CCS电焊证半个月出,官网可查快速办理解职海员证适认证书新系统开户、照片更换、找回密码、身份信息过期更新计划上船或在船的,合格证到期或快过期来不及更新的,可以先换证,无需解职下船后再更新培训 !电话/微信:13166192591  
船员帮 2023-05-26
海员培训,职务晋升 -晋升船长轮机长开班计划 2025下半年
晋升船长轮机长开班计划,天津理工:2026.2秦皇岛:2026.2天津:2026.3泉州海洋:10.28/12.29/2026.2武汉海事:12.16湖北海联:2026.1.19上海:9.17/10.9/2026.3江苏海事:2026.3山东交通:2026.3福建船政:2026.2武汉理工:2026.3集美:2026.3/轮机9.22广州海运:2026.3河北交通:2026.2/6/10
船员帮 2025-09-12
江苏船员学校开班信息 4月10日更新!
小证更新4月14号,18号有班!(包换证)价格优惠,新版Mlc大厨证4月12号油化初培 4月21号, T02 t03  4月21号。液化气初培4月24号小证初培,Z01  0708连续班4月24号02初培4月25号0708初培4月23号通用G证 4月25号水手,机工大厨全套包02和住宿体检。4月24号单独水手机工大证4月20号有班电子技工大证5月9号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副扩大航区4月15号,二管三管扩大航区5月15号。两年健康证,人来包过学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局报名电话,17621991825(微信同号!)
船员帮 2025-04-10
佳节将近,船员过节费到了没
船员帮 2024-02-06
【曝光】:船员黑名单【轮机长】
机缘巧合之下,我偶然发现了一份被称为《船员黑名单》的资料,这让我想起了在船员之间私下流传的“中介黑名单”。这份名单详尽地记录了各种信息,包括:船员姓名、身份证号、家庭住址,有的还特别标注了“提名”公司,甚至附有照片。船员这一职业固然特殊,但同样也是众多行业中平凡的一员。就像中介行业一样,人数众多,各种各样的人都有,这是正常现象。每个行业都会容纳不同性格、背景的人,船员行业更是如此。他们来自世界各地,五湖四海,因此我们应以平常心看待这些问题,不必过于惊讶。只需以平常心看待,将其作为茶余饭后的闲聊话题即可。老轨 - 是整条船核心的存在 ~ 个人在看了这份黑名单后,真觉的做的不够妥当!你们觉得呢?大家可以仔细观察以下被列入黑名单的原因,引以为戒!不要再有类似的发生,真的是特殊有原因的相信也不会被船东公司列入黑名单!序号姓名职务原因1黄x轮机长订船了放鸽子了 在船公司面试后准备上船的 上船当天就不去了2杨x轮机长有高工资船后,一定要下船,工作不负责3余x轮机长XJP旗黑名单4陈x轮机长觉得船况差不接,还要卖油5纪x轮机长特别会说话,实际能力一般,天天玩游戏躲在机舱,还卖油6李x轮机长卖油!!!7李x轮机长C.E LI x x is not to be reemployed in AESM.上面是我们背调结果。此人面试多家公司被拒绝,我们帮他求情-出证明,让管理公司同意上船,结果就因为合同期不满意,他要求短合同,就不去了!脑子有问题8谷x轮机长业务 人品极差,懒惰,在船打架,安排下船时要求公司结清所有费用并报销来回路费,不能扣一分钱,在国外投诉大使馆,到国内因没及时报备资历有投诉海事局,慎用9王x轮机长面试通过后在集结前2天以证书为由要求加工资,狮子大开口,最后直接放鸽子,经了解去年也放过2家公司鸽子,注意此人,慎用10张x轮机长证书寄出在拦截,上了别的公司船,没信用11王x轮机长面试过了要寄证书,又不去了12顾x轮机长同时面试n多船,面试过后又不去13杨x轮机长不履行本职工作,只吃饭不干活,联合其他人威胁船东,进行罢工,行径恶劣,此人工于心计,上船之前说的很好,在船就换另一幅嘴脸,千万不要用。14王x轮机长在船卖油15赵x轮机长前期说的好听,后面不作为16夏x轮机长是我司机务同学,之前两次被炒,托机务求情上船,同意其上船后,又不去了,说:害怕和国外船东合作,机务说了也不去了17朱x轮机长工资谈好,安排上船到公司时狮子大开口要求加工资,不难就不上船,并投诉海事局说公司扣其证书,因他原因造成港口来不及换班,慎用,到公司拿证书后大吵大闹,还报警18王x轮机长罢工19陈x轮机长在船不干活,只享乐20孙x轮机长拒绝开航,造成船舶滞留港口船东损失巨大21曹x轮机长放鸽子,不信用,慎用22刘x轮机长已放超多鸽子23夏x轮机长没有信用,鸽子专业户24沈x轮机长组织船员罢工25朱x轮机长在船带头敲诈船东,永不录用26张x轮机长威胁船东加工资,害的停航27丁x轮机长闹罢工28沈x轮机长上船四个月要求加工资29易x轮机长业务能力不行,对其他船员要求极高30王x轮机长在船厂修船期间不配合船东代表工作,带领机舱部分人员消极怠工,并且不搬伙食以及物料,制造与甲板部矛盾对抗船东机务监造。在船传播负能量,把机舱搞得乌烟瘴气,个人业务能力差,修船2个月,很多物料备件都没有申请,设备管理也是稀里糊涂,监造机务一问三不知,自修项目不做,全部依赖厂修。管理能力差,在船厂修船期间,机舱多名人员在工作未完成的情况下,上午10点30下班,下午3点多就下班,被船东代表发现,多次提醒说教,屡教不改。最终导致船东投诉撤船,造成极其恶劣影响以及重大经济损失,永不录用。
船员帮 2024-07-07
股价涨涨涨,青岛港(601298)是怎么做到的?
港口企业作为一个整体,历史上盈利能力并不突出,2016-2022年,整个港口行业ROE(净资产收益率)历年均值仅徘徊在6%左右。结合各港口上市企业2023年报数据,行业前三的分别是青岛港12.7%、上港集团11.25%、唐山港9.88%。这其中,青岛港不仅ROE长年稳居港口企业前列,并且从年初至今,股价已上涨近50%,引发众多圈友甚至投资者关注。青岛港股价持续上涨背后的逻辑是什么?又是否可持续?净利率能赶上白酒公司众所周知,港口企业虽然旱涝保收,但受海运行业的强周期影响,周期业绩应有所波动。而从青岛港的历年财务数据来看,公司2016-2023年间的营收、净利均为正增长,仅在2023年出现营收负增长,但依然保持盈利,并且净利润还不低,这是为啥?青岛港在招股说明书中对此给出了解释:公司处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、橡胶、冷冻品、机械设备及其他液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。货物类型多,覆盖的经济领域就多,对应的经济周期和贸易周期都不同,于是能够适当平衡各领域的周期变化。而服务的综合性,是指公司除了提供港口装卸、仓储等基础服务,还延伸到物流服务等配套上面,可以根据市场变化调配港口资源,满足不同货物需求。两者相辅相成,让青岛港一定程度上能抵御宏观经济周期的波动。除此之外,在青岛港的营业成本构成中,占比前三为职工薪酬、分包成本、外付运费,合计占到60%以上,而固定资产折旧占比并不大,只有约8%。在职工薪酬方面,青岛港生产人员数量占比达到近70%,属于劳动力密集型产业,随着技术进步,这部分是最容易优化的成本。而分包成本与外付运费也都是可以跟随业务量变动的可变成本,因此,青岛港可以较为灵活地控制成本,保持毛利率相对稳定,历年财务数据中,青岛港的毛利率保持在30%-35%。最后,青岛港的费用率非常低,整体费用率多在3%-7%之间,这是大部分基础设施公司的共性特征,不太需要销售、研发,相关费用占比几乎可以忽略。而青岛港财务结构中,有息负债占比也非常低,财务费用大部分年份体现为货币资金的利息收入,因此总体费用率基本上就约等于管理费用率。费用率低,使得毛利率转化为净利率的过程受费用影响很小,青岛港的毛利率虽然不算很高,但是净利率非常可观,多在30%左右,甚至都能赶上部分高毛利的白酒公司。资产负债率逐年下降不过,虽然净利率的数据美丽,但青岛港的净资产收益率有逐年下降的趋势。拆分来看,净利率在30%左右,资产周转率0.3次左右,均保持相对稳定,拉低ROE的原因主要是权益乘数逐年降低,由2016年的2.4降至2023年的1.4左右,说明青岛港的资产负债率在不断降低,而有息负债占比小,虽然也是逐年降低,但主要还是经营性负债影响更大。细看之下,其实负债率的降低,主要不是经营因素造成的。2021年及之前,青港财务公司作为子公司并表,吸收的关联方存款金额和波动都较大,这部分计入负债的其他应付款,干扰了实际经营部分的资产负债率。2022年10月之后,青港财务公司由持股70%的子公司变更为持股34.63%的关联公司,不再并表,导致权益乘数下降较多。这样一来,之后观察权益乘数会更准确,ROE也不再受财务公司影响。青岛港的资产结构简单,主要三项,现金占比18%,生产性资产(固定资产、在建工程、无形资产)占比47%,长期股权投资(联营、合营企业)占比23%,其余资产占比约12%。作为重资产行业,港口公司普遍采用自营+联营结合的运营模式。对比来看,青岛港、上港集团、唐山港、招商港口,固定资产+在建工程合计占总资产比例分别为42%、22%、37%、16%,而联合营公司占总资产比分别为23%、37%、14%、49%。相对来说,青岛港自营的固定资产最多,而招商港口则以投资控股为主。自营为主,对于投资者来说,信息披露会更丰富,资产质量更容易观察,而联营为主的公司,运营资产以股权的形式持有,对于投资者来说,观察的透明度相对较低。有的基础设施类公司通常会高负债经营,比如高速公路、电力等,但是港口公司通常不算高,青岛港、上港集团、唐山港、招商港口四家公司2023年有息负债率分别为4.5%、23.8%、0%、29%。青岛港历年有息负债都非常少,这样有助于企业安稳度过经济周期低谷,经营比较稳健。集装箱和液体散货是主力军青岛港的主要业务为集装箱处理及配套、干散货处理及配套、液体散货处理及配套、物流及港口增值服务、港口配套服务五大板块,2023年业绩占比分别为26.4%、9.4%、35.4%、21.2%、7.6%,集装箱和液体散货板块贡献了主要业绩。货种结构的不同,对港口盈利能力影响较大。装卸自动化程度越高的货种,毛利率越高。集装箱、液体散货的行业平均装卸毛利率能达到45%,而装卸自动化程度偏低的干散货,行业平均装卸毛利率仅约30%。青岛港自动化码头投产运营后,青岛港集装箱毛利率达到80%以上,而液体散货板块毛利率58%,两者为青岛港的业绩长虹贡献了主要力量。集装箱板块,2023年并表业务税前利润9.2亿元,同比增16.8%,投资收益9.6亿元,同比增9.7%,投资部分占到分部业绩50%以上。其中投资收益主要来自于合营企业QQCT(青岛前湾集装箱码头有限责任公司),近年来QQCT对集装箱板块的投资收益贡献比重均稳定在98%以上。液体散货板块,2023年并表业务税前利润22.4亿元,同比增11.5%,投资收益2.9亿元,同比减2.0%,投资部分占分部业绩10%左右。其中投资收益主要来自于合营企业青岛实华,近年其对液体散货板块的投资收益贡献比重均稳定在90%以上。港口整合的红利青岛港业绩增长的背后,是行业整合的大趋势。2014年末,交通运输部提出“理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展”,此后,国内各港口拉开整合大幕。山东港口经过数年的整合,形成了“以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,渤海湾港为延展,各板块集团为支撑,众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局。根据山东交通部数据,2019-2022山东集装箱吞吐量年化增速为7.67%,而青岛港同期只有6.91%。完成整合后,青岛港集装箱吞吐量将进一步受到省内其他港口吞吐量的高增速推动。液体散货和干散货方面,由于当前青岛港与日照港等存在一定程度同业竞争,随着后续并购完成,竞争缓解有望带来单价的进一步提升。整合也同样为青岛港在经营过程中带来了更多的腹地货源支撑。2019-2023年青岛港集装箱吞吐量保持高速增长,仅次于宁波舟山港,大幅领先于其他港口。2020年以来,在海外需求持续下滑的大背景下,青岛港仍然能保持较高增速,一方面说明其货源结构具备较强的抗风险能力,另一方面也说明强劲的腹地经济为青岛港吞吐量提供了支撑。液体散货方面,2019-2023年,青岛港液体散货板块的业绩主要由提价驱动,吞吐量增速较低,主要是因为省内日照港、烟台港液体散货占比较大,分流了青岛港液体散货吞吐量。2023年6月,青岛港发布关于筹划资产重组事项的公告,拟并购日照港、烟台港部分资产,2024年7月,公司公告并购资产包括日照港油品公司100%股权,日照实华50%股权,烟台港联合管道53.88%股权,港源管道51%股权,均为油品装卸相关业务。2022年,日照港、烟台港分别实现液体散货吞吐量0.82亿吨、0.52亿吨,而青岛港2023年液体散货吞吐量1.11亿吨,若后续重组顺利完成,青岛港液体散货板块吞吐量将大幅提升,带动公司业绩迈上一个新的台阶。
船员帮 2024-08-02
海员朋友再婚,我给了他两点建议
我朋友小强是海员,六年前因为不育主动跟前妻提出离婚了。本来就很老实,又有身体上的毛病,所以这几年他一直没有再想过结婚。可是人年龄越大越想有个伴,一起喝酒时小强抹着眼泪跟我,一个人太难了,休假回到家里简直就是度日如年,还不如在船上跟那帮老爷们在一起呢。于是他也开始相亲了。最近他找我玩,跟我讲了一个相亲对象的情况。让我给拿拿主意,女方33,比他小4岁,带了两个女孩一个5岁一个7岁。女方前夫出轨,抛弃了娘仨。她现在在商场当服务员。给我看了照片,长相还可以,普通人标准。据他说,人挺实在的,请娘仨吃饭,净点便宜的菜,还抢着付钱。我说:“人好不好,你得自己把握。我就客观的分析一下。你现在找对象,就是为了搭伙过日子。你帮她养孩子,她也照顾你陪伴你。所以我的建议是:第一辞掉海员的工作,一次出海将近半年才能回来,新家庭根本不能建立起亲密关系。这几年你也攒了不少钱了,回家做个小生意或者进工厂,不要在海上漂了。第二是多陪陪孩子,别管她们叫不叫你爸爸。俗话说生恩不及养恩大,孩子都还小,你养大的孩子以后就是你的孩子。”小强点点头说:“我也是这么想的。就是哄女人我还有点经验,哄孩子就白瞎了。上次去她家,俩孩子还有点害怕我。”“哎呦,都进家里去了,发展挺快啊!”我笑着说。小强忙解释:“不是!我去接她们出去玩嘛,站一会就走了。”我拍拍他的肩膀,给了他一个“我懂”的眼神。接着说:小孩很好哄,多买好吃的多买玩具。再说,你眼前不就有个奶爸吗?有什么事问我就行。有时间,你约一约,咱们两家一起出去玩一玩,顺便教你带娃。”听到这,小强笑得黑脸都要开出花来了。看出来小强已经从生活的阴影里走了出来,终于鼓足勇气去组建新的家庭。我想过不了多久,就可以喝上他的喜酒了。
船员帮 2023-01-28
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