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1  小证更新    开班啦江苏：每周二、每周六、每周日南京：每周六、每周日武汉：1月30日  2月5日    浙江：每周二、五辽宁：每周四江西：每周二山东：1月24日、31日福建：每周三、每周四秦皇岛：每周三九江：每周三、每周四、每周五安徽：每周一、每周三       2月19日培训时间：一项一天 17621991825（微信同号）2 小证初培    开班啦    武汉：1月27日（Z02、E01）          1月24日（Z04）          1月26日（Z05）山东：2月24日上海：7月8日（Z06）          7月12日（Z07）福建：2月26日 小证组合             1月26日（Z04）              江苏：  1月26日（Z02）         1月19日（Z07、Z08）         1月28日（Z04、Z05）九江： 2月17日（Z07）辽宁：2月16日（Z01） 17621991825（微信同号）3 水手、机工初培    开班啦江苏：  单水手/单机工：每月有班福建：2月26日（水手全套）     3月26日（单水手、单机工）        武汉：2月27日（机工全套）山东：1月23日（单水手、单机工）安徽：2月17日辽宁：3月10日      培训时间：3 - 4个月 17621991825（微信同号）4 一年制三副、三管    开班啦江苏：每月定期开班山东：2月27日      培训时间：13个月5 职务晋升：二副,二管,三副,三管  开班啦江苏：2月21日（甲类、丙类包04+05）         2月20日（丁类）山东：2月27日、4月8日武汉：3月10日辽宁：3月上旬      培训时间：6 - 7个月  17621991825（微信同号）6 职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦武汉：4月9日（轮机长）     4月16日（大副、大管、船长）辽宁：2月底河北：2月29日报到-3月4日上课上海：2月22日 大管       2月25日 船长、大副        3月3日 轮机长培训时间：3.5 - 4个月7 G证初培    开班啦江苏：1月30日 限用G证武汉：2月26日 4月5日福建：2月19日山东：3月6日         4月17日、5月22日培训时间：45天左右 17621991825（微信同号）8 新版MLC大厨证    开班啦       安徽：每周一江西：满10人随时开班培训时间：3天左右 17621991825（微信同号）9 厨师初培    开班啦山东：2月28日安徽：2月17日培训时间：2个月左右10  客滚证初培    开班啦山东：2月24日（T06-2/3）培训时间：3天左右 17621991825（微信同号）11  客滚证更新    开班啦山东：2月22日 3月6日 浙江：待定培训时间：2天左右   17621991825（微信同号）12 电子技工初培    开班啦山东：2月下旬江苏：大证每月有班培训时间：3-4个月13 海乘初培    开班啦山东：2月24日培训时间：3个月左右 17621991825（微信同号）油化证初培  开班啦福建：2月26日（油化全套）         2月18日（T03）江苏：1月28日（T03）      1月25日（T02）        1月29日（T05）山东：2月18日（T02）T01培训时间：11天T02培训时间：9天T03培训时间：9天 17621991825（微信同号）15  油化证更新  开班啦  山东：1月27日（T02）【年前最后一班】武汉：4月15日（T02、T03）江苏：1月28日（T02）          1月25日（T03）          1月27日（T05）福建：1月24日（T02）         1月28日（T03）T02培训时间：2天T03培训时间：2天 17621991825（微信同号）14 江证新培    开班啦武汉：2月9日培训时间：25天左右 17621991825（微信同号）

赵治远，优秀的远洋液化气船大副，现以全新身份加盟芒果TV热门亲子节目《爸爸当家》第三季。他不仅是航海界的佼佼者，更是一位深爱孩子的父亲。在有限的陪伴时间里，他用心诠释父爱的深沉与宽广。《爸爸当家》作为一档备受关注的亲子综艺节目，一直以来都致力于展现父亲在家庭教育中的重要作用。通过真实记录父亲们与孩子们相处的点点滴滴，让观众们深刻感受到父爱的伟大与温暖。而赵治远大副的加盟，无疑为这档节目注入了更多的新鲜血液和看点。芒果TV，赞38赵治远大副在远洋船员这个特殊的职业背景下，对于家庭和孩子的陪伴时间相对有限。然而，他始终将家庭放在心中最重要的位置，用自己的方式诠释着父爱的深沉与宽广。在节目中，他将与我们分享自己在航海间隙如何与孩子们保持沟通、如何在有限的陪伴时间里给予孩子们最多的关爱和陪伴。他的故事将让我们看到，父爱并不仅仅是陪伴，更是一种责任和担当。除了赵治远大副的加盟，本季《爸爸当家》还邀请了其他来自不同领域、拥有不同背景的父亲们参与。他们将在节目中展现各自独特的育儿方式和家庭故事，为观众们带来一场视觉和心灵的盛宴。节目于3月31日中午12:00迎来首期开播，随后从4月7日起，每周日和周一中午12:00都将准时更新。届时，观众们可以在芒果TV上独播观看，一起见证这些父亲们与孩子们之间的温馨瞬间和成长故事。《爸爸当家》第三季的开播，不仅为我们带来了全新的视觉体验，更让我们深刻思考了父亲在家庭教育中的重要性和角色定位。在这个快节奏的时代，父亲们往往因为工作忙碌而忽略了与孩子们的沟通和陪伴。然而，《爸爸当家》却提醒我们，父亲们同样需要承担起家庭教育的责任，用他们的智慧和力量为孩子们的成长保驾护航。赵治远大副的加盟，更是让我们看到了远洋船员这个特殊群体在家庭生活中的另一面。他们在遥远的海上航行，为航运事业以及全社会的繁荣和发展贡献着自己的力量，而在家庭中，他们同样是孩子们的榜样和引路人，用自己的行动诠释着父爱的伟大和无私。让我们一起期待赵治远大副在《爸爸当家》第三季中的精彩表现，也期待更多父亲们能够意识到自己在家庭教育中的重要作用，用心陪伴孩子们成长，共同创造一个更加美好的未来！

ABS:American Bureau of Shipping美国船级社AIS:    Automatic Identification System自动识别系统AMSA: Australian Maritime Safety Authority澳大利亚海事安全局BAC: Blood Alcohol Concentration血液酒精浓度BFO: Bunkering Facility Organisation加油设施组织BLU Code: The Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers《散货船安全装卸操作规则》BNWAS: Bridge Navigational Watch Alarm System桥楼航行值班报警系统BWM: Ballast Water Management压载水管理BYOD: Bring Your Own Device自带设备CAP: Condition Assessment Program条件评估程序CATZOC: Category Zone of Confidence类别置信区CBA: Collective Bargaining Agreements集体谈判协议CBO： Condition Based Overhaul状态检修CBT: Computer Based Training计算机培训CCTV: Closed-Circuit Television闭路电视CMS: Continuous Machinery Survey轮机循环检验COP: Certificate of Proficiency能力证书CPA: Closest Point of Approach最接近点CPP: Controllable Pitch Propeller可调螺距螺旋桨CRA: Certificate of Receipt of Application申请接收证书CSM: Cargo Securing Manual《货物系固手册》CSO: Company’s Security Officer公司保安主管CSS Code: Cargo Stowage and Securing Code《货物积载与系固安全操作规则》EEBD: Emergency Escape Breathing Devices紧急逃生呼吸装置EGTS: Exhaust Gas Treatment System废气处理系统ENC: Electronic Navigational Charts电子海图EPIRB: Emergency Position Indicating Radio Beacon卫星紧急无线电示位标船员办理证书，点这里！ESD: Emergency shutdown紧急停车ERS: Emergency Release System紧急脱离装置ERC: Emergency Release Coupling紧急脱离阀ETB: Emergency Towing Booklet应急拖带手册FML: Flow Moisture Limit流动水分限FOSFA: Federation of Oils, Seeds and Fat Associations油料、种子和脂肪联合会GAFTA: Grain and Feed Trade Association谷物及饲料贸易协会GMDSS: Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险与安全系统GNSS: Global Navigation Satellite System全球导航卫星系统GPS: Global Positioning System全球定位系统GRB: Garbage Record Book垃圾记录簿HAZOP: Hazard and Operability Analysis危险与可操作性分析HDOP: Horizontal Dilution of Precision水平精度稀释HIMP: Hull Inspection and Maintenance Program船体检查保养计划HLS: Helicopter Landing Site直升机着陆点HME: Harmful to the Marine Environment对海洋环境有害HMSF: High Modulus Synthetic Fibre高模量合成纤维IACS: International Association of Classification Societies国际船级社协会IAMSAR: International Aeronautical and Maritime Search and Rescue国际航空和海上搜寻救助

12月31日，在北部湾港钦州港区大榄坪南作业区5#泊位，随着起吊指令的发出，装载物资的集装箱被平稳吊起装载到“新扬州”轮上，北部湾港2024年集装箱吞吐量突破900万标箱，连续八年增幅保持两位数增长，增速位列全国沿海主要港口前列，翻开了北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设的新篇章，以磅礴强劲的发展姿态，持续增强服务区域经济发展的效能，为北部湾港打造“千万标箱”国际大港提供强有力支撑。紧盯市场动态 深挖适箱货源今年来，在自治区党委、政府的坚强领导下，北部湾港集团认真贯彻落实“谨慎经营、居安思危、节约办企、现金为王、创新为要”五大经营发展理念，迎难而上，砥砺前行，坚持以客户需求为导向，全面推动生产、市场拓展、航线开辟和能力提升，全力以赴确保900万标箱目标任务达成。“2024年，我们紧盯市场深挖货源，通过一园一策、一企一策、一货一策等方式，加大专项货源的开发力度，持续推动广西货走北部湾港，2024年广西区内重点客户集装箱吞吐量预计同比增长28%。为‘新三样’等高附加值货源的增长注入新活力，2024年经北部湾港出口的‘新三样’重箱吞吐量预计分别同比增长158%、65%和943%。”北部湾港股份党委委员、常务副总经理向铮介绍，在市场竞争的激流中，北部湾港集团主动求变，强化市场意识，明确腹地各区域市场分工及负责人，加强对腹地各区域货源的全面摸底，全力挖掘腹地增量货源。成立广西区内14个地市货源项目小组及汽车、冷链、危化品等9个重点项目小组，加大专项货源的开发力度，最大化刺激增量，同时充分利用班列一口价优势，加强组织和开拓光伏玻璃等海铁联运新货源，2024年海铁联运吞吐量预计同比增长5.6%。聚焦提质增效 提升港口服务质量提升港口生产效率。北部湾港集团2024年积极组织研究提效措施，解决集装箱生产运营、支线驳船运输等方面存在问题，推动集装箱作业效率提升工作。2024年，集装箱船时效率预计同比提升6%，集装箱昼夜产量3次刷新纪录，最高达到39525标箱，较去年最高记录提升3487标箱。在南宁海关、广西海事局、广西边检等联检部门的大力支持下，持续推动开展船舶远程检疫，预约夜间检疫及锚地前置检疫，常态化开展集装箱船舶“套泊热接”等工作，2024年集装箱船舶船前船后时间同比减少15%。加强集装箱航线挂靠码头统筹调度，充分利用三港集装箱作业能力，合理安排船舶靠泊，减少船舶等泊时间。船舶在港停时整体预计同比下降10%，带来社会物流成本下降1.9亿元。持续优化航线网络布局。集团深化与班轮公司的战略合作，争取到中远海运、新海丰集运、中谷物流、信风海运等多家船公司新增航线挂靠北部湾港。加强与新海丰船公司，越南航海总公司的三方合作，持续加密北部湾港至东南亚的航线网络，成功开通了北部湾港至越南海防的点对点直航航线。12月26日，北部湾港至越南海防的直航航线顺利开通，进一步促进中越两国贸易量稳定增长，提升北部湾区域的经济发展水平和国际竞争力。截至目前，北部湾港总航线数达80条，其中外贸航线49条，基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖。加快海铁一体化进程。在海关总署、国铁集团的支持下，切实提升北部湾港集装箱海铁联运效率和水平，降低通道综合物流成本，北部湾港海铁联运一体化取得了显著成效。“我们联合商务，贸易物流等部门深入西部陆海新通道沿线省市宣讲相关便利化政策，积极推动‘西部陆海新通道境内运费扣减’等相关惠企政策落地使用。”钦州港海关监管三科科长郭宁介绍道，钦州港海关以“智慧海关”建设为抓手，推动“智慧湾”项目、“智慧卫检”、“智慧商检”等项目建设，着力将海关监管顺势嵌入港口物流链条，提升港口集装箱吞吐能力，持续提升口岸通关便利化水平，推动海铁联运一体化提质增效。近年来，钦州港区全面上线北部湾港海铁集疏运平台，实现全国首创海铁数据实时对接。推动中心站火车直装直卸业务，减少中心站场内作业环节，提高中心站作业接卸能力，火车直卸比例已达到20%。 软硬实力支撑 智慧港口建设再提速陆海联运，协同发展。北部湾港集团深入贯彻落实《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023-2025年）》方案，紧盯大型化、专业化、绿色化、智慧化建设目标，北部湾港集团高标准推进一批新建、续建及竣工重大项目和口岸开放，进一步提升能力，完善功能，优化结构，积极构建高效连接平陆运河江海铁一体化综合运输网络。北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程已完工，一期工程通过竣工验收。大力推进泊位开放验收，顺利推动钦州大榄坪1-3#泊位和防城港404-406#泊位6个泊位同时完成对外开放及启用，创下北部湾港单次对外开放泊位启用最多纪录，泊位能力进一步释放。北部湾港北海港区首个集装箱无轨站正式启用，实现了海铁联运的无缝对接，进一步降低物流成本，实现铁路集装箱的有效循环利用。“智”力支撑，“智”造港口。北部湾港集团以“北港网”为核心推动北部湾港客户服务信息化系统不断完善建设，实现北港网散货车辆预约全面上线，完善口岸监管单位以及中远海运等客户伙伴数据共享，畅通生产流程与全程物流链，提升客户服务效率。防城港码头铁路集装箱智慧作业系统研发与应用，助力防城港港内铁路综合装卸效率提升13.11%。推动十余台码头装卸设备自动化改造升级，建成防城港煤炭仓储基地数字化散货堆场，助力码头装卸效率进一步释放，作业成本进一步降低。风正扬帆，奋楫逐浪。站在900万标箱的新起点上，北部湾港集团将以党的二十届三中全会精神为指引，深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，按照自治区党委、政府的决策部署，进一步解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，勇担战略使命，持续提能级、优服务、畅联通、强保障，高水平打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港，为加快推进“一区两地一园一通道”建设贡献北部湾港力量。

中国极地研究中心（中国极地研究所）是自然资源部直属事业单位，简称极地中心，主要职能是开展极地科学研究、极地业务和极地考察。根据《自然资源部所属单位2026年度公开招聘工作人员公告（第一批）》，2026年极地中心公开招聘有关事项如下：一、招聘计划和招聘岗位本次参加公开招聘招聘岗位共20个，其中应届生岗位6个，社会人员岗位14个，具体见附件《中国极地研究中心（中国极地研究所）2026年度公开招聘工作人员岗位信息表（附件1）（文末有船员岗位信息截图）二、招聘原则坚持公平、公正、公开的原则，采取考试和考察相结合的方式择优聘用。三、招聘对象 (一)应届岗位：2026年国内高校应届毕业生（含两年择业期内未落实工作单位的高校毕业生）；近两年内（截至入职前）获得国家认可的国（境）外学历学位的留学回国人员。（二）社会人员岗位：符合条件的社会人员。（三）聘在专技十级岗位的应具有博士学历学位或中级及以上职称或相应职业资格。四、基本条件（一）具有中华人民共和国国籍；拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度。（二）政治立场坚定，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。（三）具备与岗位相匹配的专业和技能条件。（四）具备履行岗位职责所需的身体、心理素质。（五） 应届毕业生于2026年12月31日前取得毕业证、学位证（部分岗位有其他时间要求，详见《岗位信息表》）。社会人员报名时须取得毕业证、学位证，具有应聘岗位所需的工作经历和其他资格条件。应聘人员高等学历教育各阶段均需取得学历和学位。应聘人员以已获得的最高学历报考，且最高学历所对应的专业应与岗位要求的专业相符（应届毕业生以即将获得的最高学历报考）。留学回国人员需提供能够认定留学回国人员身份和留学经历的证明材料。（六）符合国家有关部门和上海市关于接收应届毕业生的有关规定。博士毕业生、中级岗位年龄不超过40周岁（1984年12月1日以后出生）。（七）报名应聘人员不得报考聘用后即构成回避关系的岗位。（八）有下列情形之一者不得报考：1.曾受过刑事处罚、党纪政务处分的人员；2.被开除党籍、公职的人员；3.被依法列为失信联合惩戒对象；4.在国家法定考试、各级公务员及事业单位招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律还在禁考期的人员；5.曾有严重学术不端等不良行为的人员；6.法律法规规定不得聘用为事业单位工作人员的其他情形。五、招聘程序（一）报名自公告发布之日起2026年2月11日17:00。报名方式：凡符合条件者均可报名，应届毕业生填写《中国极地研究中心（中国极地研究所）2026年度公开招聘应届毕业生报名表》，发送至邮箱career@pric.org.cn，邮件标题格式为：报考岗位-姓名-毕业院校。社会人员填写《中国极地研究中心（中国极地研究所）2026年度公开招聘社会人员报名表》，发送至邮箱career@pric.org.cn，邮件标题格式为：报考岗位-姓名。考生报名时应当签署诚信承诺，承诺所提供的信息真实准确，并承担不实承诺相关责任。（二）资格审查招聘单位组织对应聘人员的资格审查，符合报名条件的，通过资格审查。通过资格审查人员名单在极地中心门户网站公布。通过资格审查人数与岗位拟招聘人数比例未达到5：1的岗位，经极地中心领导班子或招聘领导小组集体研究决定是否按照实际通过资格审查的人数组织考试。所有岗位不参加统一笔试。设置笔试岗位参加单位组织的笔试。（三）笔试和面试应届岗位：面试。博士研究生岗位、高级船员岗位通过资格审查人员不参加笔试直接进入面试。面试分为部门面试和中心面试两轮。部门面试合格分数线为60分（满分为100分），达到合格分数线的考生，按照各招聘岗位1：5的比例和部门面试成绩由高到低的顺序确定中心面试人员名单。部门面试和中心面试采用陈述答辩方式，形式为个人答辩、专业问题和考官提问，主要考察应聘人员专业知识和能力、求职动机、口头表达能力、综合分析能力、应变能力、与岗位要求的契合度等方面。招聘岗位实行等额1:1考察，按照应聘人员中心面试成绩由高到低确定考察体检的人员名单。考察人员的中心面试成绩不得低于60分（满分为100分）。考察体检人员名单在自然资源部门户网站和极地中心门户网站发布。社会人员岗位：1、笔试。资格审查通过人员方可参加笔试。笔试时间另行通知，笔试地点在上海市。在笔试现场告知考生笔试合格分数线的划定规则。学历学位条件仅限博士研究生的专业技术岗位免于笔试，直接参加面试。2、面试。面试分为初试和复试两轮。初试合格分数线为60分（满分为100分），不低于合格分数线的应聘人员按照招聘岗位1：5的比例和初试成绩由高到低的顺序确定进入复试人选。进入面试人员少于规定比例人数的，按照实际人数进行面试。如出现末位同分情况，一并进入面试。初试和复试采用陈述答辩方式，形式为个人答辩、专业问题和考官提问，主要考察应聘人员专业知识和能力、求职动机、口头表达能力、综合分析能力、应变能力、与岗位要求的契合度等方面。招聘岗位实行等额1:1考察，按照应聘人员综合成绩(笔试和中心面试成绩各占50%）由高到低确定考察对象名单，免笔试的岗位按照应聘人员中心面试成绩由高到低确定考察对象名单。考察对象的中心面试成绩不得低于60分（满分为100分）。考察体检人员名单在极地中心门户网站发布。（四）考察和体检考察采取实地走访、个别谈话、查阅人事档案（学籍档案）等方法，了解考察人选的政治素质、道德品行、学习和工作表现、身心健康状况，遵纪守法、廉洁自律等情况，以及是否具有应当回避的情形。考察对象因个人原因自愿放弃、体检或考察不合格等原因造成岗位候选人空缺，应届毕业生岗位按照面试成绩由高到低顺序进行递补。组织考察对象进行体检与心理测评，在极地中心指定机构进行，体检标准参照国家规定的公务员录用体检通用标准和极地考察队员体检标准执行。（五）公示根据考试、考察、体检等情况确定拟聘人选，拟聘人选名单将同时在中央和国家机关所属事业单位公开招聘服务平台、自然资源部门户网站、极地中心门户网站上公示，公示期为5个工作日。拟聘人员公示后，因个人原因自愿放弃应聘的，单位视情况研究决定是否递补。如递补，按照综合成绩（不设置笔试岗位按照面试成绩）由高到低的次序进行。（六）聘用公示期满无异议，应届毕业生于2026年12月31日前取得岗位要求的学历学位证书的，按规定办理聘用手续，福利待遇按国家规定执行。聘用人员实行试用期制度，试用期满且考核合格的，正式聘用；考核不合格的，取消聘用。社会人员按有关规定与聘用人员签订事业单位聘用合同，办理接收手续。六、有关要求（一）每个考生只能报考一个岗位。考生可联系单位确认资格审查情况。所报岗位未通过资格审查的，在报名期限内可转报其他岗位。  （二） 考生须认真如实填写个人简历及注册信息。未认真填写，造成信息不全、有误的，由考生承担责任；弄虚作假的，将被取消应聘资格；通过资格审查后，报名信息将不得再修改。资格审查贯穿公开招聘全过程，任何环节发现应聘人员不符合资格条件的，均取消应聘或者聘用资格。  （三）请考生关注自然资源部门户网站和极地中心门户网站（或官方公众号“雪龙探极”），及时掌握相关信息七、联系方式联系人：许老师联系电话：021-58715837单位地址：上海市浦东新区雪龙路1000号附件1.中国极地研究中心（中国极地研究所）2026年度公开招聘工作人员岗位信息表2.中国极地研究中心（中国极地研究所）2026年度应届毕业生招聘报名表3.中国极地研究中心（中国极地研究所）2026年度社会人员招聘报名表

集装箱用于运输已有大约一个世纪的历史。集装箱已在 1920 年代的美国和欧洲国家用于国内铁路运输。另一方面，众所周知，集装箱最早用于海上跨境国际运输。货物运输从始发地到目的地采用多种运输方式。运输网络的两端使用卡车，中间使用火车、轮船、飞机等。多式联运是采用多种运输方式组合来运输一种货物的运输形式。在进口产品生产所需的原材料、零部件甚至中间产品时，以及出口成品时，大多采用船舶运输，而现代多式联运主要以海运集装箱运输为主。因此，这次我就来介绍一下海运集装箱运输的起源。马尔科姆·麦克莱恩，“海运集装箱之父”海运集装箱运输的起源可以追溯到1956年4月建造的集装箱船Ideal X。Ideal X将58个集装箱从美国新泽西州运输到德克萨斯州。Ideal X 的创始人马尔科姆·麦克莱恩 (Malcolm McLean)是一位美国商人，最初经营一家货运公司。受拖车启发的海运集装箱运输他的公司使用拖车提供运输服务，但他最终对海上运输产生了兴趣，并开始将船舶和拖车视为同一件事。在拖车中，半牵引车牵引着运载集装箱的半挂车。因此，如果把一艘船看成是牵引车，那么船上运载的货物就相当于半挂车，使用集装箱的想法就诞生了。这就是麦克莱恩提出将装有货物的集装箱装载到船甲板上的想法的原因。由此，第一艘集装箱船“理想X”诞生了。麦克莱恩进一步专注于推进货物装卸技术，并提出了使用船载起重机装卸集装箱的想法。具体来说，在集装箱顶部的四个角安装了金属配件，通过将起重机附带的起重装置锁定在金属配件上，就可以用起重机吊装集装箱了。此外，存放集装箱的货舱内将安装导轨，使集装箱能够沿着这些导轨存放。这就是所谓的LOLO方式，后来成为集装箱运输大发展的推动力。参考资料马尔科姆·麦克莱恩”维基百科“集装箱故事 - 改变世界的是盒子的发明”

6月23日水手/机工开班8月20日水手/机工开班9月2日水手/机工晋升三副/三管开班报名咨询：021-60644423微信：17621991825

1月12日，兴通股份发布公告称，公司召开第三届董事会第一次会议，同意选举陈其龙为公司第三届董事会董事长。简历显示， 陈其龙，男，1979 年 7 月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士研究生学历，交通运输部“水路运输管理专家库”入库专家，入选“2020 中国航运名人榜”，福建省企业与企业家联合会第十六届福建省优秀企业家、第九届理事会常务理事，中国物流与采购联合会危化品物流分会副会长。2002 年 7 月至 2003 年4 月，任宁波长江船务代理有限公司船务部副经理；2003 年 4 月至 2006 年 1 月，出国留学；2006 年 1 月至 2020 年 1 月，历任泉州市泉港兴通船务有限公司副总经理、总经理；2013 年 6 月至今，任莆田兴通报关有限公司监事；2015 年 7 月至今，任泉州兴通国际船务代理有限公司执行董事；2015 年 10 月至今，任泉州兴通投资有限公司执行董事；2020 年 1 月至 2026 年 1 月，任兴通海运股份有限公司副董事长、总经理；2022 年 11 月至今，任 XINGTONG SHIPPING (SINGAPORE) PTE. LTD.董事；2023 年 3 月至今，任上海兴通万邦航运有限责任公司董事长；2025 年 1 月至今，任 XINGTONG INVESTMENT (SINGAPORE) PTE. LTD.、XINGTONG GLORY SHIPPING PTE. LTD.、XINGTONG COURAGE SHIPPING PTE. LTD.董事；2025 年 8 月至今，任 XINGTONG MARITIMEMANAGEMENT PTE. LTD.董事；2026 年 1 月 12 日，任兴通海运股份有限公司董事长、总经理，任期三年。公告称，截至本公告披露日，陈其龙直接持有公司股份938.84万股，占公司总股本的2.89%，为公司实际控制人之一。同日，兴通股份发布公告，因年龄原因，陈兴明、张文进和王良华在新一届董事会中不再担任董事职务，董事会同意聘任陈兴明为公司荣誉董事长、高级顾问，聘任张文进和王良华为公司高级顾问。公开资料显示，陈兴明为兴通股份创始人，他早年以经营“小舢板”起步，逐步推动公司发展成为国内危化品运输的龙头企业。公司官网显示，兴通股份成立于1997年12月，注册资本3.25亿元，于2022年3月24日在上海证券交易所主板挂牌上市。近年来，该公司紧跟国家有关战略和行业趋势，积极开展智能航运和绿色航运的创新实践，发展新质生产力。据兴通股份2025年三季报，该公司2025年前三季度营业收入为11.83亿元，归母净利润为1.94亿元。

一艘海船4月22日晚擦碰G240国道九江大桥防撞墩。广东省佛山市南海区海事处23日通报称，经初步调查，该船在下航穿过九江大桥下行通航孔时，可能受西江洪水影响而操作失当，擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水。据介绍，随后，该船自行在担杆洲尾抢滩坐浅，可能由于坐浅位置选择不当而发生坐沉事故，事故具体原因仍在调查中。佛山市南海区海事处称，4月22日晚，这艘福州籍海船载运卷钢4907吨，由福州开往江门鹤山，从鹤山起锚往下游航行，当晚21时20分航经九江大桥水域时，船体左侧与九江大桥主墩防撞墩发生擦碰，随后坐浅在西江担杆洲尾水域，23时40分之后该船坐沉，当时船上共有11名船员，7人获救，4人失联。目前搜救工作正在进行中。据介绍，事故发生后，由附近船只第一时间救起了落水3人 ，23日凌晨12：18分又救起了4人。针对其余4名失联人员，佛山、江门两地公安及省、市海事部门派出干警、海事救援人员300余人次对失联人员进行搜救。蓝天救援队也派出专业队员携带设备赴现场协助救援。为了确保桥梁安全，事故临时指挥部连夜组织6名专家对G240国道九江大桥进行初步鉴定，主体结构未见明显受损，但桥梁防撞墩有擦痕，需对桥梁安全作进一步鉴定。据悉，事故现场暂时未造成水域污染，5艘清污应急船在事发水域附近戒备。海事部门已经对九江大桥上下游三公里水域实施禁止驶入的水上交通管制措施。目前搜救工作还在紧张进行中。目前，西江下游九江航段每天约有600-700艘船只通航，临时封闭措施将持续多久，何时解封？南海区委常委、常务副区长徐永强表示，由于沉船位置距离主航道较近，为了确保航道和桥体安全，因此采取临时管控措施，防止发生次生灾害。目前，交警部门已对G240国道九江大桥双方向进行交通管制（时间4月23日6时到4月24日6时）。海事部门实施通航管制，除应急抢险船艇外，其他船舶禁止驶入G240国道九江大桥上下游三公里水域。经专家初步评估，九江大桥主体结构未发现异常，待进一步完成现场勘察和检测，确保桥体和航道安全后，会适时调整临时管控措施。

海通发展买入三船进入kamsarmax市场领域 海通发展新购入三艘船舶，正式进入Kamsarmax领域，该公司近两年购买的二手船舶总数已经达到了22艘。福建海通发展股份有限公司（以下简称“海通发展”）近日发布公告，宣布公司通过全资子公司成功购置三艘干散货船舶。这一举措标志着海通发展正式进入了kamsarmax市场领域，进一步增强了其市场竞争力和盈利能力。 8月1日，海通发展发布公告称，为了提升运力规模和市场竞争力，海通发展的全资子公司大吴海运有限公司、大博海运有限公司和大爱海运有限公司分别向WILMAR INTERNATIONAL LIMITED（以下简称“WILMAR”）的全资子公司SERENA SHIPPING CO PTE. LTD.、JULIANA SHIPPING CO PTE. LTD.和MONALISA SHIPPING CO PTE. LTD.购置了三艘干散货船舶，总交易金额为5730万美元。这些船舶均为中国建造，每艘载重吨为82,000吨（亦即Kamsarmax型干散货船舶），建造年份为2012年。 具体而言，三艘船舶分别为THERESA JIANGSU轮、THERESA JILIN轮和THERESA GUANGDONG轮。海通发展方面表示，此次购置干散货船舶交易是海通发展根据经营和发展需要作出的战略性决策，将有效优化公司的船队结构，提升运力规模，增强公司在国际市场的竞争力和盈利能力。该公司还表示，这一举措不仅符合公司的长期战略规划，还将为股东创造更大的价值。据信德海事网了解，海通发展近年来积极扩展其船队规模和市场领域。公司在2023年上市后，已购置了多艘船舶，不断提升其市场份额和行业地位。此次交易进一步表明海通发展在国际航运市场中持续扩展的决心和能力。就在7月末，海通发展披露投资者关系活动记录表显示，今年上半年公司购买了10艘外贸船，去年买了9艘外贸船（包括此前收购的中远海运散运的5艘干散货船舶，详情见→中远海散打包出售5船！）。公司认为目前行业依旧处于周期底部，看好未来三年的运价市场。未来三年，公司的资本开支将考虑行业周期，购买二手船或造新船，保持公司相对低位买船的长期核心竞争力，通过精细化经营获得市场超额收益。海通发展于2023年3月在上海证券交易所上市，总部位于福州，自成立以来一直从事国内和国际干散货航运业务。公司主要运输煤炭，声称是渤海湾至长江航线最大的非国有企业之一，并逐步扩大至铁矿石和其他干散货的运输。截至2023年底，海通发展控制近50艘散货船，其中30艘为自有船舶。2024年上半年，海通发展实现营业收入约16.9亿元人民币，同比增长近130%；归属于股东的净利润约为2.4亿元人民币，同比增长82%。这些财务表现显示出公司在市场中的稳步增长和强劲的盈利能力。福建海通发展股份有限公司通过购置三艘干散货船舶，成功进入了kamsarmax市场领域，进一步增强了公司竞争力，为未来的持续增长奠定了坚实基础。这一战略性举措不仅优化了公司的船队结构，还为未来的盈利增长打下了坚实基础，进一步推动公司实现其发展目标。

请问在参加船员培训过程中可以请病假或事假吗？经常请假会影响考试吗？A学员在参加培训过程中可以按照培训机构的学员管理制度规范请、销假，但是根据《中华人民共和国船员培训管理规则》第三十条和第三十一条的规定，对培训出勤率低于规定培训课时90％的学员，培训机构不得出具培训证明。因此，对于短期培训学员，缺课可能就会导致本次培训后无法获取培训证明而无法参加考试。即使长期培训，缺课过多也会造成无法取得培训证明，导致无法参加考试。大家还有什么问题想要咨询可以加我们微信17621991825我们非常乐意为您解答！信息来源 | 南京海事

过去十年持续发布《全球领先海事之都》指数（Leading Maritime Cities of the World）的挪威船级社（DNV）和梅农经济（Menon Economics），如今将目光投向集装箱港口领域，推出了与世界银行和标普全球共同编制的港口指数形成竞争的全新指标体系。两家机构联合发布的业界首份全球集装箱港口综合排名——《全球领先集装箱港口》报告（Leading Container Ports of the World）——通过5大维度（基础条件、联通性与客户价值、运营效率、可持续发展、综合影响力）下的35项指标，对160个港口的先进实践进行全面评估。评估指标既包含吞吐量、泊位效率、单标箱碳排放、替代燃料可获得性等客观数据，也融合了航运领域核心利益相关方的专业评估。此次发布的《全球领先集装箱港口》报告与《全球领先海事之都》等研究报告形成有效互补，为集装箱港口运营效能评估提供了专业化视角。在该报告中，新加坡港位列全球榜首。上海港和宁波舟山港分别位居第二、第三，鹿特丹港与釜山港共同跻身全球前五。具体而言：新加坡港在五大评估维度均位居第一。这座港口拥有世界级基础设施、透明化的治理模式及卓越的联通能力，堪称全球行业标杆。所有主要航运企业均在此布局，其提供的干线航运服务网络亦为全球之最。通过推进自动化升级、率先投资替代燃料加注系统、建设绿色航运走廊及实施减排措施，该港持续巩固其在可持续发展领域的领先地位。上海港作为全球最繁忙的集装箱枢纽，2024年集装箱吞吐量达5150万标箱。其班轮运输连通性指数位居全球首位，航线网络覆盖广泛。该港深度融合智能科技与超大型集装箱船舶高效作业体系，凭借完善的岸电基础设施和绿色走廊建设，在可持续发展维度位列全球第二。宁波舟山港是全球增长最迅速的集装箱港口，2024年集装箱吞吐量达3930万标箱，过去三年间货运量增幅高达26%。其强劲增长态势凸显了该港在我国“一带一路”倡议中的战略地位及其日益扩大的全球联通网络。釜山港是东北亚物流枢纽，更是连接中日韩三大市场的核心中转站。凭借其战略区位与高效运营，该港已成为区域与全球供应链中不可或缺的关键节点。鹿特丹港作为欧洲第一大集装箱港，在可持续发展与创新领域稳居领先地位。该港持续投入巨资建设替代燃料基础设施、岸电供应系统及数字孪生技术，始终稳居欧洲海运门户之首。除全球总排名外，本期《全球领先集装箱港口》报告还发布了区域榜单，纽约-新泽西港、汉堡港、丹吉尔地中海港、杰贝阿里港及悉尼港分别位列各自区域的榜首。而世界银行于九月发布的第五版《集装箱港口性能指数》（Container Port Performance Index）则呈现出不同图景。该报告通过涵盖17.5万次船舶停靠及2.47亿箱集装箱转运的数据集，聚焦船舶在港总时长，对全球403个集装箱港口进行效能评估。在该榜单中，上海港位居榜首，新加坡港则未进入前十。

10月16日，湖北港口集团党委副书记、总经理带队赴福建宁德考察调研，与宁德时代监事会主席吴映明就共同推动“电化长江”战略、加快长江流域绿色智能船舶高质量发展、打造稳定高效供应链物流体系进行深入交流，并签订战略合作框架协议。吴映明欢迎何宪礼一行到访，对湖北港口集团给予的充分信任和大力支持表示感谢，并介绍了宁德时代业务布局和发展战略等情况。他表示，湖北港口集团综合实力雄厚，是承接“一带一路”倡议和长江经济带发展战略的重要平台企业。近年来，湖北港口集团积极探索实践，加快构建内河绿色智能船舶产业供应链体系，成绩令人瞩目。期待双方进一步加强沟通联系，拓宽合作空间，在推动构建内河绿色智能船舶产业供应链生态圈等方面靶向发力，实现互促共赢。宁德时代将依托在动力电池和储能电池领域的技术及市场优势，与湖北港口集团共同推动内河航运高质量发展。何宪礼感谢宁德时代的热情接待，并介绍了湖北港口集团在新能源船舶建造等方面的实践情况。他表示，宁德时代拥有全球领先的动力电池、储能系统核心技术，是新能源赛道上的龙头标杆企业。双方已进行了充分沟通，达成了深度共识，希望进一步深化务实合作，充分发挥各自优势，实现合作共赢。湖北港口集团将充分发挥多式联运全产业链优势，为宁德时代及其上下游供应商提供优质高效的一站式“物流套餐”服务，助力企业降本增效。宁德时代船舶事业部副总经理、宁德时代电船科技公司副总经理庄展汀与湖北长江船舶供应链有限责仼公司董事长许正山代表双方签约。根据协议，双方将围绕长江航道、汉江航道、荆汉运河等多个应用场景，探索打造“零碳航线”，携手推动内河航运线路开展船舶电动化试点及推广工作；探讨合作建设“零碳港口”，全力推进内河港口绿色低碳转型发展。签约仪式前，何宪礼一行参观了宁德时代展厅及生产线，详细了解宁德时代企业发展历程、产业布局、生产工艺和核心产品等情况。湖北港口集团党委委员、副总经理李小明，以及双方相关部门、二级企业负责人参加上述活动。资料来源：湖北港口集团