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船员招聘(2022-09-28)免费发布 船员求职简历,尽快上船!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2022-10-03 15:11:22
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东南亚航线:


112000吨
三管
10月中
2
30000吨
机头
10月底
330000吨大厨10月底
4
8000吨
大副
10月中
5
8000吨船长
10月中
6
8000吨二副
10月中
79000吨
船长
10月20日
8
76000吨内外兼营
二副
10月上旬
9
76000吨内外兼营二管
10月上旬
10
76000吨内外兼营大管
10月上旬
11
76000吨内外兼营三副
10月上旬
12
76000吨内外兼营三管
10月上旬


远洋不定线:


1
35000吨新证三管

11月上旬

248000吨二副
10月底
348000吨老轨
10月底
4
48000吨二管
10月底
5
48000吨
大厨
10月底
6
50000吨
船长
10月底

  

中日韩航线:


1

8000吨杂货船

日本越南定线

船长
10月底
2

8000吨集装箱

 韩国-长江定线

船长近期
3
7000吨散货 中日韩台湾大副
10月初
47000吨 集装箱  福建-台湾
三管
10月上旬


国内南北线:



1
7000吨集装箱
三副
近期
220000吨
大副近期
310万吨(散货船型-养鱼)大管
近期
410万吨(散货船型-养鱼)二管近期
5
31000吨散货
大管

6
31000吨散货大副

7
16000吨散货
机工(要会电焊)


微信号:17621991825  


新闻资讯
【 24年-3月 】最新全国海事学校开班计划、海员培训
武汉学校开班时间四小证更新3月11日/13日/18日合格证全套 初培4月2日Z01 基安新培3月15日/28日Z02 艇筏新培3月15日/23日Z04 急救新培3月15日/29日Z05 急救新培3月22日Z06 医护新培3月29日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月16日/4月1日3月18日/30日E01 英语新培3月24日CS01 新培厨师及膳食服务人员3月21日4月5日/19日液化气T04新培3月13日液化气T05新培3月21日T01  新培3月13日T02  新培3月13日/27日T02 T03 更新3月11日4月15日液化气 T05 更新3月15日T06-1 新培3月17日4月15日T06-1 更新3月15日/29日T06-2 更新3月20日GDMSS初培4月5日G证考前评估强化班3月16日G证模拟器4月2日驾驶模拟器04+11规则4月2日驾驶/轮机适认证更新3月22日4月26日值班机工/水手 新培4月9日船长老轨大副大管4月9日三副三管职务晋升9月1日一年制三副三管3月29日一年制三副三管(沿海)9月1日考前评估强化班3月14日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证 新培3月27日江苏学校开班时间四小证更新3月12日/15日油化更新3月12日Z01 07 08 新培3月14日Z04 高消新培Z05 急救新培3月11日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月14日GMDSS初培3月20日值班水手/机工 新培3月14日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升3月20日大副大管职务晋升每月有班T02 新培3月12日T03 新培3月20日新版MLC大厨证3月11日山东学校开班时间Z01 02 04 更新3月13日/20日小证组合初培3月11日Z02 艇筏新培3月15日Z04 高消新培3月13日Z05 急救新培3月21日Z06 医护新培Z09 保安新培3月21日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月11日E01 英语新培3月21日油化全套 新培3月14日/25日电子技工 新培3月23日电子技工 大证3月19日厨师证MLC3月待定国内/国际厨师新培3月11日国内/国际海乘培训3月11日T06-2-3 客滚新培3月13日T06-1-2-3 客滚更新3月20日值班水手/机工 新培3月11日     秦皇岛学校开班时间四小证更新每周三 值班水手/机工 新培3月12日
船员帮 2024-03-11
船员英语|锚令 Anchoring orders
1.准备抛Stand by port anchor 准备抛左锚 Stand by starboard  anchor 准备抛右锚Stand by both anchors 准备抛双锚词组 &单词Stand by[stænd] [baɪ] 准备port [pɔrt] 左舷,左侧starboard [stɑrˌbord] 右舷,右侧anchor ['æŋkɚ]  n.锚 v.抛锚both [boθ] 双方,两者【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘2.抛锚 Let go starboard anchor 抛右锚之后,如果锚爪已抓住海底,大副在船头需要向驾驶台报告:Anchor brought up 锚已抓底驾驶台回复:ok/roger/copy that对话:A: Is the anchor ready for letting go?准备好抛锚了吗?B: Port anchor ready for letting go . The anchor is just above the water.锚已备好,锚刚好在水面以上。A: Let go port anchor.抛左锚B: Let go port anchor.(复诵)  Port anchor let go.(报告) 海事局真题免费做, 模拟考试点这里!e船员易船员,赞203.锚链入水...shackles in the water 放...节锚链入水shackle['ʃækl] 锚链节4.起/5.绞/6.刹住/7.停止4. stand by to heave up 准备起锚 词组:heave up [hiv] [ʌp] 用力抬高 5. heave up both anchors 绞起双锚6. hold on both cables 刹住双锚链7. Stop /Avast heaving 停止绞锚Avast[ə'væst] 停住当锚头离开海底,不再受力大副应向驾驶台报告:Anchor is aweigh 锚离底驾驶台回复:ok/roger/copy that8.锚链方向How is the chain leading?锚链方向是什么?lead [lid] 导向,领导下表中anchor/port anchor/starboard anchor/both anchors可根据情况替换使用口令 orders报告 reportStand by anchor准备抛锚Anchor stand by 锚已备好Let go anchor 抛锚Anchor let go锚已抛出6 shackles in the water放6节锚链入水6 shackles in the water  6节锚链已入水Stand by to heave up准备起锚stand by to heave up准备好起锚Heave up anchor 绞起锚Heave up anchor 已绞起锚Hold on both cables刹住双锚链Hold on both cables已刹住双锚链Stop /Avast heaving 停止绞锚Stop /Avast heaving 停止绞锚How is the chain leading?锚链方向是什么?up and down 垂直leading ahead 向前leading aft 向后leading to port向左leading to starborad向右leading round the bow过船头leading 3 o' clock 向右正横e船员易船员,赞499.锚链状态1) Anchor is aweigh 锚离底aweigh  [ə'we] adj. 刚离开水底的2) Anchor is sighted 锚可见sight  [saɪt] n.视力 v.看见  sighted ['saɪtɪd] adj. 看得见的3)Anchor is clear 锚清爽clear  [klɪr] adj. 清楚的;清澈的;4)Anchor is up 锚出水up [ʌp] adv. 向上,在上面;5) Anchor brought up 锚已抓底6)Anchor is foul 锚绞缠foul [faʊl]  adj. 犯规的;污秽的;v.犯规,弄脏,缠住foul water污水;foul play不公平的比赛船舶英语中,用于形容锚链绞缠。如锚链的绞缠 foul cable cable ['kebl]原意 缆绳,电缆,在船舶英语中指锚链锚链受力情况How much weight is on the cable? 锚链的受力情况? Much weight on  cable.锚链吃力Too much weight on cable. 锚链非常吃力No weight on cable 锚链不吃力Medium weight 中等受力Chain is tight 锚链吃力[tʃen] [ɪz][taɪt]tight adj. 紧的;adv. 紧紧地;彻底地对话:A:How is the cable leading ?锚链的方向如何? B:Cable is leading forward.Medium weight.锚链向前,中等受力Five shackles in water.五节入水
船员帮 2024-07-11
江苏学校船员开班信息!
学校直招小证更新3月24号,28号有班!(包换证)价格优惠,新版Mlc大厨证3月25号油化初培 3月25号, T02 t03  3月25号。液化气初培4月2号小证初培,Z01  0708连续班3月21号02初培3月25号0708初培3月21号通用G证 4月10号水手,机工大厨全套包02和住宿体检。3月21号单独水手机工大证3月25号有班电子技工大证4月11号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副,二管三管扩大航区3月28号。两年健康证,人来包过学校免费做海员证信息采集,不用跑海狮报名电话:17621991825(微信名号)
船员帮 2025-03-21
船员招聘【2024年11月12日】
73000吨散货,五星红旗,2000年的船,东南亚远东俄罗斯回国,需要船长需要会自引自靠 ,11月下旬船期5000吨散货 中日韩航线 广柴主机 需要甲二大管一名12000吨集散两用船 新船 需要高水一名需要 高证水手  新证三管,服务生(实习生),机舱实习生,2016年3.9W 全套中国人有网,本月中下旬换班需要 高证水手 , 新证三管,二水,机工,服务生(实习生),甲板机舱实习生,2014年3.5W,12月初国内换班;需要二管,三管,水手,机工长,机工,服务生(实习生)5.7W 2010年造国内换班5000吨19年国产中日韩杂货船,需:管轮代老轨/机工代老轨,船期本月下旬4000吨05年国产中日韩杂货船,需:资历机工或机工长,船期本月中下旬2.6万吨09年国产散货船 陕柴8PC2-6/2L主机,东南亚俄罗斯航线,需:轮机长(最好有国产主机经验)、船期本月末1. 需要三管,大厨,2011年下水18万吨散货,主要中澳,有网络,全套中国人,11月下旬船期,国内换人。2.需要三管,普证水手(不接受新证),机头(需要持有CCS电焊证和机工证书,可以普证),大厨,实习水手,实习机工, 2018年下水,载重82000吨环球散货,无吊,12月初换人(定人办签证),全套中国人,有网络。3. 需要船长,三副,二管,2022年下水,载重85000吨环球散货,无吊,12月初换人,全套中国人。4.需要船长,大副,老轨,三副,2024年下水新船,2000标箱,计划红海,中东航线,全套中国人,有网络,要求船长,大副有集装箱经验。57000吨散货,远洋回国,需要二管,月底月初,全中国人9000吨大件船,2008年,东南亚航线,需要机工2名,电工,12月初船期,合同期8+-25000吨的平板驳,2021年,东南亚航线,需要新证二管机工(资历不限),机工兼铜匠,大副,船期大概12月中上,合同期8+-21万吨平板驳,2006年,东南亚航线,需要船长(大件船经验)大副,二管,水头,机工兼铜匠,大厨,机工2,船期大概12月上旬,合同期8+-22013年2月韩国造集装箱船,香港籍,13010DWT,1040 TEU,MAN B&W主机,中日韩航线,11月18日天津,需要三管轮。2002年8月日本造集装箱船,巴拿马籍,18054DWT,1032TEU,MAN B&W主机,东南亚航线, 11月20日厦门,需要三管轮。2002年1月日本造集装箱船,香港籍,18053DWT,1032 TEU,MAN B&W主机,东南亚航线,11月下旬国内,需要二副、三副。2001年3月日本造集装箱船,香港籍,18077DWT,1032 TEU,MAN B&W主机,东南亚航线,12月07日厦门,需要二副。97年韩国造2200箱位集装箱,需要船船长,三管、二管、高水,红海内海航线,沙特吉达港到埃及,不过运河,不在战区范围内,24号船期。
船员帮 2024-11-12
连云港海事学校,开班计划 、海员培训报名
学校直招小证更新 4月7号,12号有班!(包换证,送泳裤泳帽)价格优惠,油化更新4月13号新版Mlc大厨证4月1号,8号有班油化初培,T01  4月15号小证初培,Z01  0708连续班4月11号02初培4月12号0708初陪4月7号通用G证 4月11号限用G证4月11号水手,机工全套包02和住宿体检。4月11号单独水手机工大证每月有班电子技工大证全套每月有班。三副三管(甲类,丙类,)有班,包住宿,04 05,4月10号开班丁类三副三管,大副大管晋升班,每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班
船员帮 2024-04-02
【海员招聘 - 10月12日】
微信号:17621991825   176000吨散货远洋不定线南美较多可能跑黑海船长老轨10月20日左右船期大副大管二管二副水手机工水手长木匠实习生235000吨散货远洋回国大副10月16日木匠水手机工大厨357000吨散货全球不定线实习机工10月下旬450000吨散货远洋航线机头10月20日535000吨散货环球不定线大管轮11月初小电实习三副639000吨木散远洋航线三管10月底718万吨散货远洋回国水手10月下旬机工882000吨散货二管11月初三副水手机工电工船员兄弟们关注上方名片东南亚 中日韩航线 招聘:微信号:17621991825123000吨散货东南亚轮机长10月底216000吨散货东南亚船长10月下旬轮机长大管3700箱位大连-日本二管10月下旬4700箱位中日韩二副三副10月下旬51032箱位东南亚三副10月23日蛇口61038箱位东南亚船长10月26日厦门71032箱位东南亚三副三管11月11日厦门水手大厨820000吨散货中日韩俄罗斯航线大副10月15号左右代三管92300箱位圣彼得堡回国航线船长10月底二管三管大厨105500吨散货中日韩船长带江证近期船期老轨值班兼电1135000吨散货东南亚新证三管定人船厂上
船员帮 2024-10-13
巨头转向,将下单23艘新船?世界第二大航运公司马士基
在液化天然气(LNG)和甲醇作为环保型船用燃料的竞争中,今年到目前为止,LNG以微弱优势领先于甲醇。原因在于,甲醇存在产量不足且成本高昂的缺点。克拉克森数据显示,今年1至6月,LNG动力船和甲醇动力船的新船订单量分别为50艘和49艘,LNG动力船以1艘的微弱优势领先。去年同期,LNG动力船和甲醇动力船的新船订单量分别为30艘和42艘,当时甲醇动力船明显更受航运公司青睐。分析称,天然气价格下跌是推动全球航运公司对LNG动力船重新产生兴趣的主要原因。当前,天然气价格已从2022年8月的每百万英热单位(‌mmbtu)9.385美元跌至2024年7月的2.099美元。考虑到库存和需求情况,预计LNG价格在可预见的未来将保持稳定。相较之下,用作船用燃料的绿色甲醇(从可再生能源提取的碳和氢制成的甲醇)则供应量不足,根据能量密度和提取成本计算,绿色甲醇的价格是LNG的三倍多。与此同时,LNG已经在全球主要港口建立完善的加注基础设施,而甲醇仍处于起步阶段,港口加注基础设施建设尚需很长一段时间。值得一提的是,甲醇燃料“头号粉丝”、世界第二大航运公司马士基也正在转向此前并未纳入考虑范围的LNG,据称已于近期向中国和韩国的造船企业就23艘LNG动力集装箱船进行询价。在此之前,马士基致力于将甲醇燃料作为其绿色转型战略的一部分,甚至在由HD现代三湖建造的甲醇动力集装箱船“Laura Musk”号和“Ane Musk”号的船体印上“ALL THE WAY TO ZERO”字样,以支持其甲醇战略。迄今为止,马士基已向中国、韩国船厂累计订购25艘甲醇动力集装箱船,包括扬子江船业的6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船、HD现代重工的12艘16200TEU甲醇双燃料集装箱船等。马士基曾表示,预计到2027年将交付和投运一整支绿色甲醇动力船队,在所有甲醇动力船部署完毕并替换旧船后,二氧化碳排放量将减少约300万吨。目前,由马士基投建、HD现代尾浦承建的全球首艘甲醇动力支线集装箱船“Laura Mærsk”号已投入商业运营。全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目也来自马士基,并已在舟山市鑫亚船舶修造有限公司进行改装。对于马士基的燃料转变之举,业界将其解读为甲醇动力船的经济可行性太低。一位业内人士表示:“液化天然气相较于柴油更清洁,且成本更低,由此推动航运公司纷纷转向订购LNG动力船。”同时也有人指出,虽然甲醇燃料成本高昂,但它在环保船用燃料市场具有明显的优势。LNG需要高压和低温储罐进行储存和运输,而甲醇的储存和运输条件更加容易,只需常温常压即可。业内人士认为,随着甲醇投资的不断增加和规模经济的实现,甲醇燃料的经济可行性在未来可能会得到改善。
船员帮 2024-07-30
对印度海员的印象
我是一名远洋船员,十几年里去过很多港口,每次去印度都要停留一两个月,在印度有两个港口给我留下非常深的印象,尤其是孟买港口。 那次我们的航次计划里是来印度装钢铁,我们的一个老水手一听我们说过几天要去印度,就把他开心坏了。不知道为何,他对印度情有独钟。问起原因也是非常有意思,甚至会让你怀疑人生,他竟然告诉我每次来印度一定要下去买一种油。当时我记得我在做实习生,初次来印度的时候,这个老水手就告诉我,年轻人到印度一定要记得买油,还说不买印度油的人都不能说自己来过印度。我一时间很疑惑,毕竟没经验,听他们讲了很多,感觉这个油很好。因为自己是实习生,不一定有时间下去,也就提醒老水手下去玩的时候顺便也帮我买个十瓶回来。当场就被几个同事笑话了,都说我懂还装不懂。刚出社会的我,一时间也没经历过这些,后来快到印度的时候,一个机工告诉我,小伙子年纪轻轻哪里用得着那玩意,这东西是给老人家用的,尤其是六七十岁的人用的。我当时听他详细一说,不得了,那岂不是不能买,赶紧叫老水手不要买了,要买就帮我买一瓶吧,反正也不贵。当时机工告诉我印度有一种油叫“精油”,这东西是保健用了,说男人用了能够强身健体,女人用了能够貌美如花,老人用了能够返老还童。反正被他们说得特别好的样子,也可能确实不错,因为我的那位同事老水手说自己虽然51岁,但是自从第一次来印度买过那个油后仿佛自己年轻了三十岁。这也就证实了男人用了确实身体很不错。只是听机工这么一说,老水手这么一证实,我还是少买点,买一瓶备着吧。那么这个国家有这么好的东西,是不是这里的人个个都身体倍儿棒呢?一次,我们船上来了好几个做暑假工的学生,这几个学生当时来船上帮忙卸货,看他们几个小孩子特别没精神的样子,问其原因,一个小孩说家里父母生了十一个孩子,实在是穷,他们说着一口印度口音的英语,还说自己的父亲有五个老婆,根本就不管他们的死活。看着他们瘦骨如柴的身躯,觉得他们并不是老水手说的用了油就可以年轻几十岁,要真是那样,这些学生怎么不用呢?不仅身体瘦,他们的很多行为真的让我受不了。那他们的哪些行为让我受不了了呢?不知道大家听我说完是不是也会觉得这个国家的人如此的生活状况太可怕了。在一次船舶卸货的时候,来了将近三十个工人,他们大多人都没有穿鞋子,黝黑的皮肤,我不是很接受那种肤质,也可能在我眼里看起来就是特别脏的那种。他们帮我在船上干了一上午的活,手非常的脏,他们的工头在中午的时候帮他们打包饭来船上吃,当时三十个人没有一个人觉得自己干了一上午的活手会脏,没有一个人去洗手间洗手。每个人拿着一个饭盒就席地而坐,地板也是非常脏,更让我看不下去的是他们用脏手直接打开盒子把里面的咖喱饭用手拌饭,然后一口一口的往嘴里塞。如此脏的地板、如此脏的手就这样一口一口地往嘴里吃着,看他们吃着老香了。当时我经过他们旁边,他们还向我示意要送我一盒饭并且还给我腾了个位置出来让我坐。一时间我害怕地直接闪开了,实在接受不了他们的饮食行为。不仅仅是饮食行为我接受不了,这里的人的生活作息也是非常的糟糕。当时船舶在这个码头上卸货一个月,他们那个几个工人都是固定的,夏天的印度也是显得特别热。每天都看着那几个工人到点下班后并没有回家,而是去了码头旁边的一个烂尾楼一样的建筑里,直接倒头就睡在地板上。我从第一天看到他们来卸货到我们离开,他们都是睡那里,也从来没见到他们洗澡,更没有见到他们换衣服。远远地看过去,他们的地板就跟布满灰尘一样的工厂,都是脏兮兮的东西,真不知道他们这么热的天在里面呆得住,尤其是夏天,这里蚊虫也是非常多。我们船员来这里都要提前吃疟疾药,担心这里的蚊虫叮咬,不仅非洲的蚊子毒,印度的蚊虫更毒,只要被叮咬了,一时半会没反应,过个一周后开始出现严重的抽搐,呼吸短促等现象。如此脏的国度,那么多人口,他们是怎么生活的吗?有一次我们船没卸货,大家说一起下去街上逛逛。还没下去的时候,大家嘴里就在说,我们下去就是去看看,实在要买东西就买点水果吧,至于别的东西就看看罢了。下去后,整个街上都是臭烘烘的,各种难闻的恶臭味扑鼻而来。难怪同事说买点水果就是了,别的东西就是看到了也是没有食欲,毕竟满大街的牛粪,满大街的人就地小便,男男女女都是街边直接蹲下来上厕所,没有一点羞耻心,真心让人没办法接受街上卖的各种美食。在中国想必大家都听过一种饼叫“印度飞饼”,以前没跑船的时候,以为这个名字只是人家取的,并不是真的印度的特色饼,直到来到这个国家后,我发现真的有印度飞饼,而且完全和中国的不一样,同事说以前吃过这里的印度飞饼会比中国的好吃,尤其是配料非常的多。想想他们的手,他们的空气,他们满大街的牛粪,再好吃的美食已经大打折扣,根本没办法提起食欲去品尝这里的美食。只能说在这个国家真正给我留下好一点的印象就是他们国家的“油”,这东西应该很多人用过,我也很想试试,但是没那个胆量。写在最后这个国家我去过太多次,没办法接受当地人的饮食习惯,尤其是手抓饭,还有那充满臭气味的大街上的美食,你没办法想象他们是怎么品尝出食欲来的。
船员帮 2022-02-12
全球首艘!招商轮船甲醇双燃料智能VLCC开工
11月1日,中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC开工。该船是大连造船依托科研项目自主研发的第八代VLCC船型,总长约333米,船宽60米,可运载约210万桶原油。秉持“绿色、环保、智能、安全”的设计理念,采用甲醇双燃料主机、并配备主机EGR、发电机SCR脱氮设备及开式脱硫洗涤塔设备,完全满足最新环保排放标准,最大限度提高能源效率和经济性。应用最新船型设计,综合性能更为优异,并搭载智能能效、智能液货、智能运维、智能船基平台等智能设备,进一步提升了船舶营运效率和营运安全。招商轮船是大连造船的重要战略合作伙伴,双方一直保持着密切的合作关系,在30万吨VLCC、11万吨油轮、大型散货船、LNG运输船等项目上取得丰硕成果,并获得多个全球首制VLCC创新技术应用项目。该船的开工建造,充分彰显了两大央企对“双碳”战略的坚定践行,是推动绿色低碳转型的积极探索,堪称践行国家“双碳”战略的典范,更是在超大型船舶零碳排放、绿色化和智能化领域的又一重大突破。自项目承接以来,大连造船项目组、大船研究院及各生产部门上下一心,共同发力,全力以赴按时完成各项任务。各部门积极主动作为,不等不靠,迎难而上,在设计阶段采用一体化综合布置,持续优化提升设计各环节及总体设计管理效率,牢牢把握项目主线任务,确保该船开工节点提前达成,为后续施工奠定坚实基础。
船员帮 2024-11-04
【关于取消实习船员工资的通知】
关于取消实习船员工资的通知公司所属各船舶:因船员市场工资的大面积调整,结合船员实习生市场的实际情况。公司决定,自6月份起,取消所有船舶实习生工资,仅免费提供船员实习岗位,以满足实习船员的资历要求。特此通知,望知悉。xxxx有限公司2023年5月16日为广大船员朋友们快速办理以下证件:办理卫检健康证,黄热霍乱(红本、黄本)4小证更新:人去、人不去都可以!4小证更新可以先换证、后培训更新 船级社CCS电焊证半个月出,官网可查快速办理解职海员证适认证书新系统开户、照片更换、找回密码、身份信息过期更新计划上船或在船的,合格证到期或快过期来不及更新的,可以先换证,无需解职下船后再更新培训 !电话/微信:13166192591  
船员帮 2023-05-26
船员招聘【2月24日】
8000吨集装箱, 大连--日本,需要二管35000吨散货,远洋回国,需要二管,3月上旬2022年22000吨国产船,主机淄柴8N330。需要甲一大管,船期月初12年37000吨中日韩俄罗斯航线,辅机淄柴,需要二管,定人国内换班57000吨散2008年下水 远洋回国航线   需要    电机员    机工长   实习水手      订人3月上旬国内船期!73000吨散2000年日本造 东南亚回国航线  需要  实习机工     订人月底国内船期!需要三副,2011年下水载重18万吨主要中澳航线,3月初国内上,要求三副做过七八万吨以上船舶,跑过环球,全套中国人。需要集装经验大副,电工,大管,实习水手,实习机工,2024年下水,2000标箱,迪拜到马来航线,全套中国人,3月上旬船期。需要三副,1350标箱,中韩定线,3月上旬船期,全套中国人,有网络。57000吨散货,11年日本造 远洋回国,需:大副、大管、高水,2月底船期 17000散货, 中日韩俄罗斯 ,需:机工长,月底船期 2013年8.2w吨远洋散货,有网,3月初或上旬船期,需要老轨、二管、大厨,有社保4万吨左右散货船,16年下水,全球不定线,全套中国人有网,需:二管、三管、三副、大电(电喷)、水头(木材经验)、实习生(需轮值服务生),3月中上旬船期  8000吨杂货船,东南亚回国,需要大副大管,3月初船期8000吨散货,中日韩台湾,需要大管,二管,全中国人24000吨散货,中日韩台湾,需要二管兼电,全中国人 甲一机舱73000吨散货,內外兼营、东南回国,需:船长、大副、三副(可新证)、老轨、大管、二管、电工、甲板铜匠(可实习生兼电气焊)、高证水手、水手、机工、实习机工,船期3月初国内上76000吨散货,东南亚回国,需:老轨、三管、二副、机头、水头、木匠、机工、甲板铜匠,3月初国内上76000吨散货,不定线回国,04年日本造,需:船长、老轨、三副、三管、高水、水手、机头、机工、电机员、木匠、甲板铜匠、实习生,3月初国内上35000吨散货,中东定线回国,12年造,需:老轨、二管、三管、机头,3月初国内上欢迎咨询:17621991825
船员帮 2025-02-25
船舶配员不足要坐牢
有人无证,有证无人怎么办?喊几个人来应付检查不就过关了吗?想让我禁止离港?没门!你管得着我吗?结果真的悲剧了!一起来看看这个案例吧!案情吴某是Z渔船船舶所有人、船长,100%持股。2021年8月2日,县海洋局会同镇政府对Z船进行开捕前登轮检查。检查发现,Z船有船长1人,船副1人,助理船副1人,轮机长1人。经调查,船副和轮机长是吴某找来应付检查的,不实际在船工作,而且还有6名人员无船员证书在船工作,不符合出航条件。于是,执法人员指令吴某禁止离港、停业整改。2021年8月7日15时,吴某某驾驶Z船,带着助理船副,搭载其他19名船员(7人有证,12人无证),擅自开航前往长江口出海作业。当天23时30分,因违规驾驶、操作不当、航道复杂等原因,Z船发生触损侧翻沉没。21名船员乘坐2只救生筏逃生。直至8日4时,被“东海救102”“嘉舟9”救起。2021年8月13日,刑事立案,民警通知吴某到案。判决2022年1月10日,浙江省岱山县人民法院一审判决:吴某犯危险作业罪,判处有期徒刑八个月。吴某不服提起上诉。2023年1月17日,浙江省舟山市中级人民法院作出裁定,驳回上诉,维持原判。1.存在重大事故隐患!涉案渔船仅有二级船长和助理船副各1名,职务船员严重不足,属于《农业农村部渔船重大事故隐患判定标准(试行)》规定存在重大事故隐患的情形。2.拒不执行行政机关要求责令整改!本案职能部门发现涉案渔船存在事故隐患后,以书面工作单和口头告知形式责令其禁止离港,停止作业并整改,属行政命令。吴某在接到职能部门的整改要求后,拒不整改,同时吴某明知Z船还存在重大事故隐患,弄虚作假,逃避检查,其行为显然具有社会危害性。3.重大事故隐患与现实危险存在因果关系!Z船在擅自出航后不久即触损沉没,造成船舶沉没,21名船员在大海漂流,具有随时可能遭遇生命危险的现实危险,导致该事故发生的总体原因属于不当驾驶行为,而不当驾驶行为与之前的职务船员配备不足的重大事故隐患,具有引起和被引起合乎规律的联系。法条链接《中华人民共和国刑法》第一百三十四条之一 【危险作业罪】在生产、作业中违反有关安全管理的规定,有下列情形之一,具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险的,处一年以下有期徒刑、拘役或者管制:(一)关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施,或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息的;(二)因存在重大事故隐患被依法责令停产停业、停止施工、停止使用有关设备、设施、场所或者立即采取排除危险的整改措施,而拒不执行的;(三)涉及安全生产的事项未经依法批准或者许可,擅自从事矿山开采、金属冶炼、建筑施工,以及危险物品生产、经营、储存等高度危险的生产作业活动的。《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释(二)》第三条 因存在重大事故隐患被依法责令停产停业、停止施工、停止使用有关设备、设施、场所或者立即采取排除危险的整改措施,有下列情形之一的,属于刑法第一百三十四条之一第二项规定的“拒不执行”:(一)无正当理由故意不执行各级人民政府或者负有安全生产监督管理职责的部门依法作出的上述行政决定、命令的;(二)虚构重大事故隐患已经排除的事实,规避、干扰执行各级人民政府或者负有安全生产监督管理职责的部门依法作出的上述行政决定、命令的;(三)以行贿等不正当手段,规避、干扰执行各级人民政府或者负有安全生产监督管理职责的部门依法作出的上述行政决定、命令的。有前款第三项行为,同时构成刑法第三百八十九条行贿罪、第三百九十三条单位行贿罪等犯罪的,依照数罪并罚的规定处罚。认定是否属于“拒不执行”,应当综合考虑行政决定、命令是否具有法律、行政法规等依据,行政决定、命令的内容和期限要求是否明确、合理,行为人是否具有按照要求执行的能力等因素进行判断。
船员帮 2024-06-14
海南省船舶引航站:招聘3名引航员!有编制
根据《海南省事业单位公开招聘工作人员实施办法》(琼人社发〔2018〕516号)等有关规定,结合我单位工作实际,面向全国公开招聘2025年高校毕业生3名,现将有关事项公告如下。一、单位基本情况海南省船舶引航站是隶属于海南省交通运输厅公益二类事业单位,为负责全省所有港口引航业务的引航机构,主要职能是代表国家行使引航权,负责对进出海南各港口的外国籍船舶实行强制引航,对进出海南各港口的国内船舶申请提供引航服务等。二、招聘原则(一)坚持德才兼备的原则。(二)坚持“公开、公平、公正、择优”的原则。(三)坚持按岗招聘的原则。三、招聘岗位、人数、资格条件及范围本次公开招聘引航员3名,具体详见《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生职位表》(附件1)。四、招聘条件(一)报考者应具备的基本条件1.具有中华人民共和国国籍;2.遵守宪法和法律;3.具有良好的品行和职业道德;4.具有岗位所需的学历、专业或技能条件;5.适应岗位要求的身体条件;6.具备岗位需要的其他条件;7.年龄在18周岁以上、30周岁及以下(1995年2月17日至2007年2月16日期间出生)。   (二)有下列情况之一的不得报名:1.曾受过各类刑事处罚的;2.涉嫌违法犯罪正在接受调查的;3.曾被开除中国共产党党籍和公职的;4.尚未解除党纪、政纪处分或正在接受纪律审查的;    5.在公务员招录、事业单位公开招聘中违纪违规且处理期限未满的;6.失信被执行人;    7.现役军人;    8.拒绝、逃避征集服现役且拒不改正的应征公民;    9.以逃避服兵役为目的,拒绝履行职责或者逃离部队且被军队除名、开除军籍或者被依法追究刑事责任的军人;10.《海南省事业单位公开招聘人员实施办法》(琼人社发〔2018〕516号)的相关规定应当回避的;11.有违反有关规定不适宜报考事业单位招聘的;12.法律、法规规定的其他不得报考的情形。五、招聘办法和程序(一)发布招聘公告通过海南省人力资源和社会保障厅、海南省交通运输厅和海南省船舶引航站官网发布公开招聘信息,后续招聘工作中的补充公告和拟聘用人员公示等信息在与招聘公告相同范围内发布,其他公告在海南省船舶引航站官网发布。(二)组织报名与资格审查1.报名方式本次考试不收取报名费,采取网上报名方式进行,包括填写报名信息、上传照片和证明材料等、查询资格审查结果、打印准考证等环节。报考人员只限报一个招考岗位。报考后应及时登录海南省船舶引航站官网了解招聘工作进展情况和有关事项的公告,并保持报名时登记的联系方式畅通。本次考试实行诚信报名制度,报考人员要按要求真实、全面、准确填写《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生报名表》,签署《诚信承诺书》,信息填报不实或虚假的,一经查实,视情节轻重,取消考试资格或录用资格,并按有关规定给予处理。2.报名时间和地点(1)报名时间:2025年2月17日8:00~2月24日17:00(节假日正常报名)。(2)报名网址:http://bm.i35.cn/index.php/exam/?EXAMID=74403.报名材料报名时须在网上提交以下材料(以jpg图片格式上传,图片大小不超2MB):(1)《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生报名表》(附件2,本人签名并扫描上传)。(2)有效居民身份证(正反面在同一个页面)复印件。(3)2025年毕业生可暂不提供毕业证和学位证,需上传有二维码标识的《教育部学籍在线验证报告》(学信网下载)或学校出具的学籍证明材料复印件等。(4)取得国外或境外学历、学位的,需出具教育部《国外学历学位认证书》。国(境)外留学回来的应聘人员,国内应聘人员所学专业名称与《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生职位表》中专业(方向)不完全一致的,须提供所学课程,由站招聘工作领导小组研究确定是否符合专业报考资格。(5)诚信承诺书(本人手写签名并按指模)。(6)近三个月内县级以上综合性医院出具的裸眼视力5.0以上的相关佐证材料(加盖公章)。(7)英语四级及以上相关佐证材料。(8)相应岗位所需的其他证书和材料。 4.资格审查及查询根据招聘条件及岗位要求,对报名人员的基本信息、所提供的材料等进行资格初审。网上报名系统在已过报名期限后不再接受考生新注册报名。已经提交报名材料的考生,须在规定时间内及时登录报名系统查询资格审查结果。资格审查通过的,不得改报或再报其他职位。资格审查未通过的请及时补充材料重新提交或改报,如果在规定时间内未重新提交或资格审查仍未通过的,视为自动放弃考试资格,不能参加考试。系统将于规定时间内准时关闭。报考人员只限报一个招考岗位,按岗位的招聘数与应聘该岗位符合报考条件人数的比例原则上不低于1:3方可进行笔试,岗位未达到开考比例的,会在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网发布一次延长公告,如仍未达开考比例,则相应核减该岗位招聘人数直至取消该岗位的招聘。招聘岗位被取消的,不再安排相关考生再次报名。资格审查贯穿于公开招聘全过程,对弄虚作假等违反招聘规定的,一经发现,一律取消应聘或聘用资格。5.打印准考证报考人员通过资格审查的,请登录报名系统打印报名资格审查表和准考证,打印时间:(时间另行通知),请考生留意海南省船舶引航站官网。(三)组织考试(笔试和面试)  1.笔试严格执行海南省人力资源和社会保障厅关于印发《海南省事业单位公开招聘工作人员笔试工作规则(试行)》的通知(琼人社规〔2021〕2号)相关规定组织笔试。(1)笔试时间与地点:具体时间与地点另行通知。(2)笔试采取闭卷答题方式,满分100分。考试内容为船舶操纵、船舶避碰、航海英语等岗位学科专业知识。本次笔试不指定复习用书,不开办也不委托任何机构举办辅导班。考生凭本人的身份证和准考证到指定考场进行笔试。开考30分钟后,不再允许迟到的考生进场考试。   笔试结束后,由招聘工作领导小组根据岗位履职基本要求等因素,分岗位科学合理设定笔试成绩合格分数线,且不得低于参加本岗位笔试人员的笔试平均分(笔试平均分四舍五入精确到小数点后两位)。笔试成绩和合格分数线在海南省交通运输厅和海南省船舶引航站官网公示3天。2.资格复审面试资格复审人选从笔试合格分数线以上的人员中,根据岗位招聘人数和笔试成绩按1:3比例由高分到低分确定;末位出现并列的,一并进入面试资格复审;达不到规定比例的,按实际达到笔试合格分数线的应聘人员确定。面试前,在海南省船舶引航站官网发布面试公告并公布参加面试人员名单。因应聘人员自愿放弃或资格复审不合格等原因产生的空缺,在笔试合格分数线内按照笔试成绩从高分到低分依次递补,递补名单在面试前3天在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网公布。资格复审须提供《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生报名表》、本人有效身份证、户口本、学历学位证书、学信网打印的教育部学历证书电子注册备案表(有二维码标识)及相应岗位所需的其他证书和材料的原件及复印件(查验原件,收复印件)。留学回国的报考人员,还须上传教育部的学历认证。资格复审期间未能提供上述材料,取消面试资格。资格复审时间和地点,另行通知。3.面试严格按照《海南省事业单位公开招聘工作人员面试工作规则(试行)》(琼人社规〔2021〕3号)开展面试工作。由公开招聘工作领导小组办公室根据情况邀请5名相关专家组成面试考官小组,其中海南省交通运输厅和海南省船舶引航站考官小组专家成员不得超过60%。面试采取结构化面试,重点测试应聘人员专业知识、应急能力以及对招聘岗位所必备的综合素质。面试结束后,考生应在候分区当场核对本人的抽签顺序号、准考证号、面试成绩,确认无误后签名离场。面试实行百分制,面试合格分数线为60分。面试成绩达不到合格分数线的考生不予进入体检和考察环节。面试时间和地点,另行通知。整个面试结束后,根据综合成绩确定体检、考察人员名单并上网公示。4.考试综合成绩综合成绩实行百分制计分。综合成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%。依据“四舍五入”法,综合成绩折算精确到小数点后两位。报考同一岗位的有2名以上考生出现考试综合成绩相同时,其名次排列按以下办法确定:综合成绩相同的,按笔试成绩高低顺序排列;如笔试成绩再出现相同的,须进行加试,按加试成绩高低顺序排列(加试以面试形式进行,时间和地点另行通知)。在海南省船舶引航站官网公布综合成绩、确定体检人员名单、体检时间与地点等事项。(四)体检和考察1.根据岗位的招聘人数,从应聘人员中,按考试综合成绩由高到低按1:1比例确定进入体检环节的应聘人员。2.进入体检环节的应聘人员由海南省船舶引航站统一组织在县级以上综合性医院进行体检,体检费用由考生本人承担。体检按照《关于修订<公务员录用体检通用标准(试行)>及<公务员录用体检操作手册(试行)>有关内容的通知》(人社部发〔2016〕140号)、《关于进一步做好公务员考试录用体检工作的通知》(人社部发〔2012〕65号)等规定执行。3.体检结果应及时告知体检环节的应聘人员。应聘人员对体检结果有异议的,可自收到体检结果之日起3天内向招聘单位提出复检要求。复检应另外选择同级别或以上级别医疗机构进行一次,体检结果以复检结论为准,复检时应当有纪检人员陪同。4.根据考试、体检结果由招聘领导小组等额确定考察人选。由海南省船舶引航站抽调有相关经验的人员组成考察小组到应聘人员原工作或学习单位,对考察人选的政治素质、道德品行、能力素质、心理素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律等情况进行调查了解,查阅个人档案,并形成考察报告。体检、考察不合格或自愿放弃的,不予聘用。自愿放弃的,须提交自愿放弃书面说明,明确应聘岗位、放弃原因等,本人签名。空缺的岗位名额,可在应聘相同岗位的人员中,按综合成绩从高至低依次递补。递补名单在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网发布公告。(五)拟聘人员的确定和公示根据笔试、面试、体检和考察结果,经招聘工作领导小组研究确定拟聘用人选,并在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网对拟聘人选进行公示,倾听群众意见,接受社会监督,公示期限为7个工作日。公示期间存在争议的,由海南省交通运输厅进行调查处理,调查处理结果及时报送海南省人力资源和社会保障厅。因下列情形导致拟聘岗位出现空缺的,经招聘工作领导小组研究,可从应聘同一岗位且面试成绩达到合格分数线的应聘人员中,按考试综合成绩从高至低依次递补,递补名单在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网公布,但公示期满后不再进行递补。1.考察不符合要求的;2.拟聘人选在公示期间放弃聘用的;3.未能按期提供相关证件材料的;4.拟聘人选公示结果影响聘用的。(六)核准公示期满,对没有异议或者经调查不存在问题的,在10个工作日内将《海南省事业单位公开招聘工作人员登记表》《海南省事业单位公开招聘工作人员花名册》、拟聘用人选的考试成绩、集体研究拟聘用人员的会议纪要等材料经海南省交通运输厅审核后报海南省人力资源和社会保障厅核准。经核准符合聘用条件的人员,由海南省船舶引航站发出《海南省事业单位公开招聘工作人员聘用通知书》,并将《海南省事业单位公开招聘工作人员登记表》存入本人档案。(七)办理聘用及相关待遇。引航站法定代表人或其委托代理人与受聘人员签订聘用合同,确立人事关系。2025年毕业生需取得毕业证和学位后,再与招聘单位签订聘用合同。2025年毕业生在2025年8月31日前须取得符合报考要求的毕业证书、学位证及其他相关证件,否则取消聘用资格。拟聘人员在签约后至报到前,因违纪等原因受到学校处分或行政处罚的,用人单位有权取消聘用资格。签订聘用合同期限一般不低于3年,事业单位公开招聘人员按规定实行试用期制度。对初次就业招聘人员实行试用期一年,工作时间半年及以上的招聘人员试用期六个月,试用期包括在聘用合同期限内,试用期满考核合格的,予以正式聘用;考核不合格的,取消聘用。招聘人员享受的待遇按我省事业单位相关规定执行。受聘人员可凭《海南省事业单位公开招聘工作人员登记表》办理党(团)关系、档案、户口迁移等相关手续。六、纪律与监督(一)公开招聘实行回避制度。招聘工作人员如存在《事业单位人事管理回避规定》(人社部规〔2019〕1号)和《事业单位公开招聘人员暂行规定》(人事部令第6号)的情形的,应当实行回避。(二)严格执行招聘纪律。如有违反《海南省事业单位公开招聘工作人员实施办法》(琼人社发〔2018〕516号)的,按照《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》(人社部令第35号)进行处理。(三)公开招聘接受社会和有关部门监督。招聘工作全部实行信息公开、过程公开、结果公开,主动接受监督。1、海南省船舶引航站纪检办公室:0898-68682625(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30);2、海南省交通运输厅人事教育处:0898-65350106(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30);3、海南省人力资源和社会保障厅事业单位人事管理处:0898-65336895(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30)。    七、联系方式(一)咨询电话:0898-68682625(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30)(二)网上报名技术电话:0898-36609468,0898-36609469  (工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30)
船员帮 2025-02-14
最新船员开班计划【 2024年5月-7月份 】
武汉学校开班时间四小证更新每周四合格证全套 初培5月28日Z01 基安新培5月28日Z02 艇筏新培7月4日Z04 高消新培5月17日Z05 急救新培5月27日Z06 医护新培5月15日Z09 保安员 新培5月15日油化T01  新培5月18日油化T02  新培5月18日油化T03  新培5月29日液化T05  新培5月14日油化T02、T03 更新5月13日液化T05  更新5月17日新版MLC大厨证6月3日GDMSS初培6月28日驾驶模拟器04 11规则6月6日驾驶/轮机适认证更新6月4日值班水手 全套新培5月28日单:水手适认证6月15日值班水手/机工新培训5月21日船长老轨大副大管7月11日8月15日三副、三管职务晋升6月28日三管、三副:考前评估强化班6月2日/4日大管 老轨 大副 船长:考前评估强化班6月10日/13日一年制三副三管5月20日9月1日一年制三副三管 沿海9月1日电子技工5月21日江证:上海-南京上海-芜湖上海-武汉6月11日内河:大证培训6月9日内河:油船、化学品船更新6月17日内河:RBI6月5日内河:OIL6月9日内河:BCC5月22日内河:船长、大副二副、三副6月10日江苏学校开班时间四小证更新5月14日Z01 07 08 新培5月14日Z02 艇筏新培5月15日值班水手/机工 全套新培5月14日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套5月16日1年制三副三管定期开班大副大管职务晋升每月有班油化初培 5月21日G证新培待定油化更新5月16日新版MLC大厨证5月16日江证:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京:5月18日7月9日不限航线 6月7日
船员帮 2024-05-12
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