经市场监测数据显示，本月船员工资水平延续上月态势，整体呈小幅上涨趋势。其中，高级海员薪酬指数温和上升，普通海员薪酬指数也实现一定幅度增长船员招聘，简历填写！现在国际航线招四小头（二副二管、三副三管）真的太难了！最缺的就是三管轮、三副、二管轮和大管轮这些岗位。要说谁最抢手，那必须是三管轮，简直是船员界的“香饽饽”！船员开班，报名培训点这里！ 很多航运公司天天在招聘平台上蹲人，结果三管轮的简历一刷出来，大家就跟抢白菜似的疯狂联系。可就算手速再快，等电话打过去，人早就被别家公司抢走了。更夸张的是，有时候页面刚刷新，人家简历都直接下线了，根本抢不过东西一缺货，价格自然就上去了，船员市场也是这个理儿！现在三管轮、三副、二管轮这几个急缺岗位，月薪少说4200美元，多的能到4500美元，比不少白领工资都高！但就算钱给到位了，还是招不来人。这缺人的趋势从今年开年就开始了，一时半会儿根本补不上。按照目前这架势，未来好长一段时间，这些岗位估计都得“供不应求”，各家公司还得继续抢人、高薪“砸”人！暑假即将来临。中考、高考、期中考马上到来。对那些工资高、不缺钱的四大头（船长老轨。大副大管）来说，孩子考试可比啥都重要！好多人直接跟公司说：宁可少赚一个月工资，也要在家陪着孩子，毕竟这可是人生大事，当爹的必须在场撑场子！这么一来，四大头岗位直接“闹人荒”了。这情况和春节大家扎堆回家过年差不多，都是特殊时期才有的短缺。虽然等考试一结束，人才供应就能恢复正常，但眼下没办法，为了能找到人顶上，船运公司只能给这些岗位涨点工资，多少缓解下用人之急。所以说，“考试月”直接让船员招聘市场多了这么个新变化！6月海员工资铁定涨！眼瞅着暑假要来了，海员爸爸们可得纠结坏了：到底是在家陪娃，还是出海赚钱？至于后续工资，照目前这紧缺又火爆的招聘行情来看，说不定还得接着涨！

远洋航线 招聘：     11800TEU集装箱中东回国全套班子8月上旬257000吨散货远洋回国二副月底376000吨散货 远洋航线 老轨月底船期三管机头电机员水手/机工木匠大厨473000吨散货东南亚回国二管月底电机员535000吨散货远洋回国大副8月初618w吨散货远洋回国船长8月初三副水手78.2w吨散货远洋散货大副8月中旬三管水手/机工845000吨散货 中东回东南亚老轨8月10日阿曼上机头973000吨散货环球不定线二管轮25号左右电机员105w吨散货远洋回国三管月底国内接船 实习水手117万吨纸浆散货船巴西回国高证铜匠 8月初船期1276000吨散货远洋回国船长7月26日1335000散货远洋回国二管月底船厂上船东南亚 中日韩航线 招聘：127000吨内改外东南亚二管兼电7月中下旬26800吨散货中日韩台湾二副月初船期313000吨油化船东南亚三管定人就上42300箱位圣彼得堡回国船长月底月初二副513500吨散货东南亚三副8月上旬616000吨散货中日韩俄罗斯水手8月中机头71100箱位集装箱东南亚大副定人就上三管二水高水82500箱位集装箱中东到圣彼得堡船长8月初水头9700箱位集装箱日本--韩国机工定人就上101100箱位集装箱烟台---韩国仁川机工定人就上

大厨身价百万为何上船？现在我船正在铁山港装卸货物，计划今天中午完货。船上的大厨是湖南的，平时做饭也是非常讲究的。今天大厨做饭的时候和我聊天，他告诉了我一件非常震惊的事情。事情是这样的，大厨今年才45岁，但是他已经当爷爷了。当时我听到这个消息感觉不可思议，我觉得45岁正是男人的黄金年龄，但是他已经可以享受天伦之乐，可以在家里面抱孙子了。老铁们你们感觉这个事情正常吗？大厨说他19岁的时候都已经结婚了，现在孙子已经1岁零9个月了，家里边拆迁赔了200多万。他说他上船之前家里边人都不同意，老婆儿子都是劝他不要上船，说家里边的钱够花了。但是大厨在家里面闲不住，大厨在家里面也是开饭店的，他老婆和两个服务员在家里面能忙的过来，于是大厨就上船了。大厨说出来工作只当散心的同时也可以多赚一点钱，减轻一些家里面的负担，说实话谁会嫌钱多？大厨今天做的早餐还是包子和花卷。大厨包包子的时候还是非常细心的，他说有人不吃肉的，于是大厨就包了两种口味的包子，一种是韭菜鸡蛋馅的，一种是大肉馅的。这两天大厨每天做的早餐都是吃的一干二净。很多人之前不吃早餐的，现在每天早上都起来吃早餐。不得不说大厨还是有两把刷子的，毕竟自己在家里面开饭店，他说自己在家里面包、包子每天早上自己要包700多个，船上面才吃多少，没有这金刚钻不揽瓷器活。大厨说给你们包这个包子简直就是小菜一碟！大家都知道，船上最容易出矛盾的地方就是伙食方面，不得不说遇到一个好大厨，的确是海员们最幸福的一件事！

 2017年7月，我正式成为一名船员。因为船上只有我一个中国人，文化差异再加上时差，导致年味儿很淡。即便这样，我对家人朋友的思念和祝福丝毫未减。  在海上过年是海员们的常态，这已经是我在船上度过的第二个春节。受疫情影响，空运航班大幅缩减，海运依旧正常运转，石油、煤炭、液化天然气、粮食、生鲜水果等重要资源的运输都离不开海员的默默奉献。我始终都为自己是一名海员而自豪，毕业签就业协议时，我没有丝毫犹豫。 事实证明，这个工作为我提供了一个发光发热的舞台。在工作中，我渐渐褪去青涩，成为更专业更强劲的自己。 船上就像是一个小的生态系统，除了食物燃料补给外，其他部分几乎“自产自销”。发电、造淡水、污水垃圾处理等等，这些都由船员们自己处理。上船后，仅仅是执行设备的维修保养计划，我每天就过得很充实。作为一名年轻的船员，我有些稚嫩青涩。于是，刚上船时，我要求自己少说话多观察，等了解清楚之后再多表达自己的见解与想法，努力展现出中国轮机员的高水平。 设备总会遇到一些难以解释的“疑难杂症”，就像游戏中打怪升级一样，令我既兴奋又头疼。作为一个青涩的“玩家”，每当我分析出可靠原因并且攻克这一难题时，瞬间的成就感就是我在船上最开心的时刻。现在，作为三管轮，我已经能在船上独当一面了。 如今，设备电控自动化程度越来越高，对于知识的水平要求也更高。工作之余我会花较多时间去查阅说明书，实在搞不懂时就发微信请教大学的专业老师。每次遇到难题我就暗暗告诉自己：“轮机工程师是我的职业，也是我的事业，我想要成为高水平的工程师，一定要努力克服困难。”就这样，静下心来钻研设备一段时间后，我感觉打开了新世界的大门，之前许多困惑的问题茅塞顿开。 看着我管理维护的设备正常运转，我感到无比自豪和光荣。我暗下决心，将来要把学到的知识和积累的经验最大程度发挥到未来的各项工作任务中，继续不畏艰难、勇往直前，在挑战和历练中，不断收获成长。 新的一年祝大家诸事顺利！希望疫情早日结束，世界尽快恢复正常！

逐梦南海奋楫扬帆5海南海事局国考报名开始啦！ 海南海事局，2025年公务员招聘啦！观看更多转载,海南海事局，2025年公务员招聘啦！海事海巡在线已关注分享点赞在看已同步到看一看写下你的评论               海南省是我国海洋面积最大的省份，海南自由贸易港是目前唯一的中国特色自由贸易港。这里四季如春、鲜花盛开、瓜果飘香，让人流连忘返，这里风华正茂、活力无限、充满机遇，邀您奋楫扬帆！中华人民共和国海南海事局是交通运输部派驻海南的海事行政管理机关，代表国家履行保障水上交通安全畅通、保护水域生态绿色清洁、保障航运高质量发展和船员权益、维护国家主权和人民利益职责。海南海事局下设海口、三亚、八所、洋浦、清澜、三沙等6个分支海事局以及后勤管理中心等1个事业单位，管辖着包括海南省海域、江河、湖泊以及琼州海峡和南海大部分通航水域，辖区总面积近200万平方千米，约占全国海域的三分之二。报名时间10月15日8时起正式开始JOIN US/ 报名 /报考人员可登陆中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员专题网站查询招考信息及进行网上报名。报名网站：http://bm.scs.gov.cn/kl2025海南海事局官网：https://www.hn.msa.gov.cn/咨询电话：0898-68626024联系邮箱：hnmsa2025@163.com/ 考试时间安排 /网上报名：2024年10月15日8时至10月24日18时报名确认：2024年11月1日0时至11月6日24时网上打印准考证：2024年11月25日0时至12月1日15时笔试考试：公共科目笔试的时间为2024年12月1日/ 基本要求 /（一）具有中华人民共和国国籍；（二）18周岁以上、35周岁以下（1988年10月至2006年10月期间出生），2025年应届硕士、博士研究生，放宽到40周岁以下（1983年10月以后出生）；（三）拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度；（四）具有良好的政治素质和道德品行；（五）具有正常履行职责的身体条件和心理素质；（六）具有符合职位要求的工作能力；（七）具有大学专科及以上文化程度；（八）具备中央公务员主管部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。 其中招录无限航区一等船长、轮机长的特殊职位，年龄放宽至40周岁以下。36周岁以上、40周岁以下（1983年10月至1988年9月期间出生）的无限航区一等船长、轮机长报考我局特殊职位的，请与我局电话联系线下报名事宜。海南海事局招考37个职位，计划招录43人。招录职位多为基层海事执法岗位，专业要求涵括航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、环境工程、海事管理、法学、海商法、英语、电子信息类等。具体招录职位以及相关要求以招考简章为准，招录职位一览表如下：欢迎你们的到来海南海事局中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员公告、招考简章及其他招考信息请点击“阅读原文”进行查看。

吉海俊，江苏省海安市人，毕业于江苏航运职业技术学院。先后在“易昇”轮、“中外运宁波”轮等船舶工作，现任“中外运深圳”轮船长。他曾被国家海事局评为“安全诚信船长”，多次荣获公司“先进船员”称号，他所在的船舶获评“安全诚信船舶”及公司“先进船舶”。业务能力扎实的吉船长岁月如梭，不知不觉吉海俊上船工作已28个年头，二十八载风雨兼程，二十八载劈波斩浪，他把自己的青春年华献给了航海事业。吉船长所在船舶的航程有进江航段，这要求他熟练掌握进江船舶自引自靠技能。虽说长江沿岸风光好，可进江航行却不易，对船员的业务能力提出了更高的要求。吉海俊审阅船上安全检查表“船舶自引自靠在进江航行时会遇到不少挑战。一方面由于水道狭窄且通航密度高、水文条件复杂、船舶会遇突发情况较多，这对驾引人员就航道的熟悉程度要求高；另一方面，海进江船舶需要在狭窄的水域内灵活转向和操纵，船舶机械设备需要保持良好的工况。”工作时，他需长时间在驾驶台监航，和驾引人员一起保持注意力高度集中；还要借助导航设备和航道蓝图以确保船舶保持正确的航向和速度，并随时监控船舶的位置和航线。同时，要紧密关注船上的设备和系统运行情况，以保障船舶安全平稳运营。

新加坡海事及港务管理局（MPA）即将迎来新任首席执行官——新加坡资讯通信媒体发展局助理局长（国际）洪伟强（Ang Wee Keong），接替张英智（Teo Eng Dih）。新加坡交通部上个月发布公告称，张英智将于今年6月15日卸任海事监管机构负责人的职务，转而担任交通部特别事务副秘书长。他于2022年9月接任海事及港口管理局局长一职，接替转投私营部门的郭家辉（Quah Key Hoon）。洪伟强从5月1日至6月15日，在担任现有职务的同时，也兼任海事局候任局长，将于6月16日正式接任。洪伟强拥有哈佛大学肯尼迪政府学院的公共管理硕士学位，以及芝加哥大学的国际关系硕士学位。在2023年6月加入新加坡资讯通信媒体发展局之前，他大部分时间都在新加坡外交部担任外交职务。作为新加坡资媒局助理局长（国际），洪伟强在国际上推动新加坡的数码利益和思想领导方面做出了重要贡献。其负责制定与数字技术和服务相关的法律和政策，包括新加坡即将出台的《数字基础设施法案》，该法案旨在监管关键数字基础设施服务提供商，以应对安全风险。

9月19日，中远海运散运与国银金融租赁股份有限公司在广州签署21万吨级散货船长期租赁合同。国银金租董事长、党委书记马红，中远海运散运董事长、党委书记陈威，国银金租资深专家于波，中远海运散运副总经理石福安出席并见证签约。中远海运散运战略与企业管理部总经理潘嗣伟与国银金租船舶事业部执行董事熊剑锋代表双方签约。中远海运散运表示，此次合作是双方深入贯彻落实新发展理念、推动航运业高质量发展的重要举措，不仅有助于中远海运散运补充大型优质矿石运力、优化船队结构，也将有力推动国银金租优化航运资产布局、提升服务实体经济能力。签约前，双方围绕当前航运和船舶市场形势，以及如何进一步创新合作模式、扩大合作成果等进行了深入地座谈交流，一致表示将以此次签约为契机，持续深化长期、稳定、共赢的合作机制，推动资源协同与优势互补。

【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘记者从中国最高人民法院获悉，1月29日，湖北省黄石市中级人民法院一审公开开庭审理了中国足球协会原党委副书记、主席陈戌源受贿一案。陈戌源一审被控受贿8103万余元(人民币，下同)，他当庭认罪悔罪。公开资料显示，陈戌源生于1956年7月。2019年8月，他当选为中国足球协会主席，同年12月获任中国足球协会党委副书记。2023年2月，官方通报其在任上被查。据黄石市人民检察院指控，2010年至2023年，被告人陈戌源先后利用担任上海国际港务(集团)股份有限公司总裁、董事长、中国足球协会换届筹备组组长、中国足球协会主席等职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件，为相关单位和个人在项目承揽、投资经营、赛事安排等事项上提供帮助，非法收受他人给予的财物共计折合人民币8103万余元。检察机关提请以受贿罪追究陈戌源的刑事责任。庭审中，陈戌源进行了最后陈述，当庭表示认罪悔罪。法庭宣布休庭，择期宣判。今年年初播放的电视专题片《持续发力纵深推进》披露，陈戌源当选为中国足协主席前一晚，就有两名地方足协负责人相继各送上30万元“拜码头”。此后任职数年间，他收受多家俱乐部钱财累计达数千万元。片中还披露，李铁在谋求男足国家队主教练职位过程中曾游说卓尔俱乐部，使其拿出200万元向陈戌源行贿。“球迷可以包容中国足球的落后，但是不能原谅腐败”，陈戌源在片中出镜忏悔称，作为足协主席的自己“负主要责任”，想深深地向全国球迷谢罪。另据官方通报，1月29日，中国足球协会原常务副秘书长兼国家队管理部原部长陈永亮受贿、行贿案，武汉全民健身中心原副主任刘磊受贿、行贿案，分别由湖北省咸宁市咸安区人民法院、湖北省嘉鱼县人民法院依法公开开庭审理。

海事局“两员”证书确实可以用于抵税。持有该证书的人员，在取得证书的当年，可以享受3600元的定额扣除税收优惠。这是根据《国务院关于印发个人所得税专项附加扣除暂行办法的通知》中关于纳税人接受技能人员职业资格继续教育、专业技术人员职业资格继续教育的支出的规定。要操作抵税，首先需要确保你已经取得了海事局“两员”证书，并且该证书是在当前税务年度内获得的。然后，你可以按照以下步骤进行：打开个人所得税APP，并登录你的账号。在APP首页找到“专项附加扣除填报”选项，并点击进入。在填报页面中选择“继续教育”类别，并继续选择“职业资格继续教育”。填写相关继续教育信息，包括证书名称、证书编号、发证机关等。在职业资格继续教育类型中选择“技能人员职业资格”，并找到并选择“海事局‘两员’证书”。确认信息无误后，提交填报。这样，你就完成了使用海事局“两员”证书进行抵税的操作。请注意，具体的操作步骤可能会因个人所得税APP的版本更新而略有不同。如果你在使用过程中遇到任何问题，建议咨询当地税务部门或专业机构以获取准确的指导。另外，需要强调的是，抵税政策可能会随时间和地区的变化而有所调整。因此，在享受抵税优惠前，请务必确认最新的政策规定，并确保你的操作符合相关要求。

烟台海员：9.23山东海事：9.17天津.：9.11/9.25/10.9/10.23河南交通：9.13/9.20/9.27广州海运：9.11/9.22厦门：9.15/10.27武汉瑞亚：9.8/9.10/9.12/9.15/9.17/9.19/9.22/9.24/9.26/9.29/10.3/10.6/10.8连云港：9.12/9.19/9.23/9.26武汉航海：9.10/9.17/9.24/10.15/10.22/10.29泉州海事：9.16广西交通：9威海职业：9.10/9.17/9.24/10.15/10.22/10.29/11.05/11.12/11.19/11.26/12.3/12.10/12.17石家庄：9.12/9.19/9.26/10.6/10.24南京：9.21泉州海洋：10.13/11.24日照：8.30/9.6/9.11/9.18/9.25潍坊华洋：9.7九江：每周三东菀：9.11/9.18/9.25安徽：9.8/9.159.22/9.25渤海：9.11/9.8/9.25/10.9/10.16/10.23大连航运：9.12/9.19/9.26/10.10福建航运：9.18滨州：9.15/9.29/10.13/10.27/11.10/11.24/12.8联系电话/微信：17621991825

“在船上实习的过程中，我发现了海雾与光线不足导致的能见度较低以及通航环境复杂等因素，如果没有上船，我很可能会考虑不到。”田深芃是上海海事大学航海技术专业毕业生，他的论文选题方向是AIS技术与机器视觉识别相结合，希望完善境界区域内船舶智能识别方面的缺陷与不足。现在，准备毕业的他，正在为了完善自己的毕业论文，在上海海事大学的教学实习船“育明”轮上，接受实船教导。“在船上导师的指导下，我将更多精力放在复杂的通航环境和气象条件的船舶识别工作中，从而增加了论文数据的可信度与全面性。”田深芃这样说道。2024年3月11日至4月9日，在“育明”轮实践教学部师生共同努力和船员的大力支持下，上海海事大学第一、二、三批共302名航海类专业毕业生顺利结束航行实习。根据航海类学生海上实习实践教学计划要求，上海海事大学的毕业实习主要是在教学实习船“育明”轮上开展。这些应届毕业生会在船长王杰带领下，结合散货船营运特点，实施实船教学辅导。本次毕业实习分为现场实践学习和论文撰写指导两大部分。第一部分利用海上教学环境结合船舶生产情况分6个班组跟班实习，分别为大副/大管轮班、二副/二管轮班、三副/三管轮班、水手/机工班、公共卫生班和帮厨班。第二部分根据毕业生所选论文课题，依托实习船的实际生产运营和海上环境，在实习教官的指导下，学生们开展融合实践运营操作。实习教官讲解船舶靠离泊操作能够离开教室，真实地走上船实习，对于每一个航海专业的学生而言都是珍贵且有趣的。纸上得来终觉浅，只有真正站在了船上，运用实际学到的知识，才能深刻体会到航海的魅力和挑战。这是一次难得的机会，也是一次全新的体验。“能在开阔水域多次体验当‘舵手’的感觉，真棒！”6次在驾驶台当班的航海2010班宋佳琪同学激动地说，“经过带教老师的现场讲解，我搜集了很多船舶操纵、值班与避碰的案例，为论文撰写提供了丰富的素材。”通过船员和带教老师的现场讲解，以及自己的动手操作，同学们加深了对船舶生产运营情况的了解，并运用到毕业论文的撰写中。

根据工作需要，南京市公安局现面向社会公开招聘警务辅助人员715名（警务辅助人员是指根据社会治安形势发展和公安工作实际需要，面向社会招聘，为公安机关日常运转和警务活动提供辅助支持的非人民警察身份人员），现将有关事项公告如下：一、报考条件（一）基本条件1.拥护宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度；2.具有中华人民共和国国籍，户籍不限，面向全国；3.年满二十周岁，一般不超过四十周岁，特殊岗位放宽至四十五周岁；4.应聘警务辅助人员应具有大专及以上学历，退役军人报考部分勤务警务辅助人员岗位，学历可放宽至高中（中专），但需在三年内取得大专学历，否则合同到期后将不予以续签；5.具有良好的政治素质和道德品行；6.具有符合岗位要求的身体条件、心理素质和工作能力；7.国家和省规定的应当具备的其他条件。二、报名（一）招录岗位应聘人员可登陆南京市公安局警务辅助人员互联网门户网站（https://njfj.njga.gov.cn:8888/portal/index.html或关注“南京公安”微信公众号，点击右下角“微应用”—“辅警招聘”链接查询本次招聘的单位、岗位、资格条件及其他信息。（二）报名时间2025年4月21日—2025年4月28日。（三）报名方式本次报名仅可以通过互联网或微信端报名。报考人员仅可选择一个岗位进行报名，报名成功后，将无法修改。1.互联网报名。请使用谷歌浏览器登陆南京市公安局警务辅助人员门户网站，点击【个人中心】注册登录后，按要求填写个人相关信息，点击【招聘公告】栏目后，查看对应公开招聘公告，结合自身条件，选择适合岗位进行报名。报名成功后请及时下载打印《报名登记表》（个人简历）。2.微信端报名。请关注“南京公安”微信公众号，点击右下方菜单栏【微应用】——【辅警招聘】报名。“南京公安”微信公众号需提前进行实名认证。认证结束后，按界面提示填写个人相关信息，结合自身条件，选择适合岗位报名。报名成功后请及时下载打印《报名登记表》（个人简历）。九、注意事项1.南京市公安局招聘警务辅助人员的官方信息发布渠道为南京市公安辅警门户网站（https://njfj.njga.gov.cn:8888/portal/index.html）和“南京公安”微信公众号，招聘工作由南京市公安局统一组织，不委托其他任何代办机构。请应聘人员不要相信任何非官方渠道发布的考务信息，谨防上当受骗。

司简介公中国船级社实业有限公司(简称CCSI)于1993年在北京注册成立具有独立法人资格，是中国船级社(简称CCS)从事监理、检测、检验、咨询、评估、检修服务的专业全资公司。公司以中国船级社为依托，一贯坚持独立、公正、优质高效的方针，发挥技术、人才、网络和信息的优势，为政府机构、企事业单位提供专业化的服务，最大限度地维护客户利益。CCSl南京分公司是隶属于中国船级社实业有限公司的分支机构，主要业务包括:监理、检测、咨询评估、第三方公正检验等技术服务，范围涉及船舶、海上设施、特种 设备 、压力管道、钢 结构、桥梁、港口机械、起重设备等。CCSI南京分公司从事的船舶业务覆盖船舶项目立项、可研、设计计算、图纸审核、建造/改造/维修监理、性能状态评估、监拆等全生命周期咨询技术服务。在为客户提供专业优质高效的服务过程中，积累了丰富的经验，树立了良好的品牌形象。招 聘岗 位船舶相关监造、检验工作地点:公司及项目现场薪酬:面议(待遇从优)人数:若干资格要求1.船体、轮机、电气或自动化专业大学本科及以上学历:或有国际航行船轮机长证书:2.年龄55岁以下:3.船舶专业五年以上工作经历4.熟悉造船流程及相应规范、标准;5.吃苦耐劳，有较强的团队合作精神;6.身体健康，能适应长期出差，简历投递有意者请将简历发送至ccsinj@ccsi.com.cn