1、机工全套培训（含Z01.02.07.08),2024.6.12报到。机工单独值班证6.2号上课。2、水手全套培训（含Z01.02.07.08),2024.6.12报到。水手单独值班证6.2号上课。3、小证新培Z01.Z02.Z04组合或Z01.Z07.Z08组合，2024.6.12报到。4、油高更新6.5; 化高更新6.3;  小证基安，艇筏，高消更新5.21、6.45、Z04高消新培5.246、Z02艇筏新培5.24、5.307、Z05急救新培5.188、油证新培（T01.02.03) 5.28 ;  T03化高单独新培计划6.4日上课;  T02新培，5.239、GMDSS通用操作员培训每四十天一班，先登记后排班6.19。10、Z07.08  保安意识、职责5.25

据外媒的报道称，澳大利亚联邦警察指控一艘散货船的船长和轮机长涉嫌参与将近一吨的毒品可卡因走私到西澳大利亚。据称，船长和轮机长将毒品可卡因藏在悬挂马绍尔群岛旗帜的散货船“St. Pinot”号的压载舱内， 并计划将这批毒品从弗里曼特尔海岸扔到船外，由其他走私者前来收集。澳大利亚检察官称，今年5月，该名船长指示船上其他船员在靠近弗里曼特尔港时改变航线，与一艘名为“No Fixed Address”号的船只会合，但当“No Fixed Address”号发生故障时，毒品交接显然失败了。澳大利亚当局在接到来自“No Fixed Address”号的求救电话时，恰好正在调查该地区的入境船只 。执法人员发现这艘船是一天前才用现金购买的，而且船上的三名男子提供的信息相互矛盾，这让执法人员对此产生了怀疑。经过调查，当地警方在对两艘船进行联合机构搜查后，在散货船“St. Pinot”号的压载舱内发现了共计 849.5 公斤的不明物品。检察官指控该船的船长和轮机长试图用水填充藏有毒品的船舶压载水箱，并指示船员窜改日志并向航运代理机构提供虚假的信息。据悉，这两名嫌疑人均来自黑山，被控向澳大利亚进口毒品可卡因，这违反了 1995 年《刑法》（联邦）第 307.1(1) 条。如果罪名成立，他们可能面临终身监禁。另外，警方在“No Fixed Address”号上逮捕了三名年龄分别为 21 岁、25 岁和 29 岁的男子，并指控他们涉嫌参与毒品运输。法新社助理专员 Pryce Scanlan 称赞澳大利亚联邦警察与合作伙伴孜孜不倦地密切合作，持续追查和起诉此类跨国有组织的犯罪行为。“据称这些人竭尽全力向执法部门和其他当局隐瞒他们的非法活动，但 AFP 及其合作伙伴致力于阻止有害药物顺利进入澳大利亚地区。”法新社助理专员 Pryce Scanlan 说。据澳大利亚边境部队西部行动指挥官 Ranjeev Maharaj 称，毒品可卡因货物在澳大利亚边境被缉获的数量创历史新高。“我们将继续阻止、侦查和破坏那些试图将有害药物进口到澳大利亚的人。”他说。

11月17日，据中央纪委国家监委网站消息：宁波海关副关长、一级巡视员陈孟裕涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组纪律审查和辽宁省鞍山市监察委员会监察调查。公开信息显示，陈孟裕，男，汉族，中共党员。1965年8月出生，1986年7月参加工作。2006年7月陈孟裕任宁波出入境检验检疫局副局长、党组成员；2015年10月任浙江出入境检验检疫局副局长、党组成员；2018年8月任杭州海关副关长、党组成员；2019年10月任杭州海关副关长、党委委员，2019年12月任宁波海关副关长、党委委员。任宁波海关副关长期间，陈孟裕分管办公室（党委办公室）、卫生检疫处、商品检验处、科技处、中国电子口岸数据中心宁波分中心、技术中心、宁波国际旅行卫生保健中心，联系宁波机场海关、镇海海关、鄞州海关、奉化海关、海关学会。

12月10日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”完成所有船用产品的安装，1292名来自全球各地的船员登船到岗。这也意味着国产首艘大型邮轮运营准备工作全面展开，邮轮也正式转交给运营方。据了解，2023年11月4日，历经八年科研攻关、五年设计建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海外高桥造船码头完成命名交付，随即开始了艺术品、酒店用品、医疗设备等供应品的上船安装及功能验证。近日，国产首艘大型邮轮将前往运营码头——上海吴淞口码头，准备首航前的试运营。船员帮pro，赞62据介绍，国产首艘大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，约重13.5万吨，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间。这艘海上巨无霸全船零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍，“复兴”号高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，相当于上海至拉萨的距离；公共区域总面积40000平方米，相当于6个五星级酒店；整船总工时相当于好望角型散货船的20倍。船员帮pro，赞67因设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”。据悉，国产首艘大型邮轮交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠，我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步，中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。

2024年12月20日，名胜世界邮轮宣布将扩充船队规模，即旗下第3艘邮轮 —「天蝎星」号，该邮轮总吨位78000吨，载客1800名。据悉该船原属于P&O Cruises Austrlia旗下，名为Pacific Explorer（太平洋探险者号）。天蝎星号2025年03月26日从新加坡邮轮中心处女首航，但在开始营运之前，会在新加坡耗资5000万美元进行翻新和升级，并添加改造餐厅、酒吧、陈列室和其他娱乐等设施。天蝎星号将于2025年以新加坡为母港，分别与雅加达、曼谷、马六甲和胡志明市展开双母港航次。

首先需要说明一下的是，船员上船是不一定要通过船员中介公司。不过这个只局限于这些船员是海运公司的自有船员，也就是船员跟这家海运公司是有签约的。而这样的航运公司都是国内的，像我们很熟悉的中国远洋海运公司等等，这些海运公司有自己的船员部门来管理自有船员。不过听说现在很多国内的航运公司，都不愿意自己管理船员了，而是通过第三方的类似船员管理公司给他们的船上派船员，这样虽然船员在这家海运公司的船上服务，但是这些船员并不是属于这家海运公司的，而是属于第三方船员管理公司，这种第三方船员管理公司也就是船员中介公司。国内海运公司尚且如此，境外的海运公司就更不用说了。目前国内的船员好像都没有办法直接跟境外的船东公司签约，想上境外船东的船，就必须通过所谓的船员中介公司，因为境外船东都是通过跟国内的船员中介公司合作来招收国内的船员上它们的船。就像全球最大的集装箱船公司MSC，马士基、台湾长荣，你想上它们公司的船，没有办法直接跟MSC联系，而是通过跟MSC合作的国内船员中介公司的安排。或者很多人都在说船员中介公司有这样那样的不好，但是船员中介公司再怎么不好，这些船员中介公司都是有合格证书的，他们的业务范围就包括给海洋船舶提供配员，代理船员用人单位管理船舶船员等等。有些人再问为什么要去上境外船东的船，这个就看你个人的选择了，你不想上境外船东公司的船，就可以签约国内海运公司。很多人之所以选择上境外船东公司的船，很大一个原因就是很多境外船东公司船上的工资比国内海运公司船上工资要高。跑船，不就是为了赚钱吗，当然是工资越高越好，前提是你要有这个本事拿。再分享几个上船的渠道：一、通过备案的注册派遣机构1.到cyxx.msa.gov.cn查询海员派遣公司2.到www.gsxt.gov.cn查询派遣机构的工商注册信息二、通过网络方式上船1.微信公众号(船员帮pro、点击这里，免费找船 #船员帮pro)等招聘信息与派遣公司联系上船2.通过朋友介绍，或者微信群去寻找一些优秀船东

韩国三星重工宣布，从10月份开始所有船舶的建造作业将全面应用“3D数字生产图纸”。至此，从船舶设计到建造过程所需的生产图纸和检查文件等纸质资料全部“消失”，三星重工也成为造船界首家“100%无图纸造船厂”。纸质图纸由于频繁的设计变更、图纸损坏或操作人员图纸误读，可能会造成成本损失和工程延误，但运用数字生产图纸，可以直观地确认船舶分段结构和功能、设计与生产之间实时沟通、提供准确的信息，提高生产效率，防止质量下降。三星重工期待通过采用数字生产图纸，每年节省60万张纸质生产图纸，以舾装设置图为基准，有望节省45%的LNG运输船设计工时。为了落实数字化和移动作业环境，三星重工计划到2025年为止提供3000台平板电脑，并持续推进性能改善，以便作业者能够轻松使用。三星重工从2019年开始制定并实施在设计、采购、生产等造船全流程利用数字技术推进业务革新的“智能SHI(Smart Samsung Heavy Industries)”数字化转型战略，计划利用人工智能（AI）、数字孪生等新技术，进一步提前转换为智能型、自主型造船厂。“3D建模”是“智能SHI”中最具代表性的业务。过去，三星重工生产部门的员工们每次制作特定零件时，都要翻阅数十张图纸，并想象成品的样子。如果不是工作经验丰富的“老手”，制作出来的成品与图纸经常会出现差异。现在，员工们通过运行安装在平板电脑上的三星重工“Symphony”应用程序，就可以实时查看成品的3D模型。参照此，可以确认自己制作的零件最终被放入产品的哪个部分、所需材料是什么、相关材料放在船厂的哪个仓库等。如库存材料不足，还可以通过该应用程序进行预订。三星重工相关人士表示：“以前每建造一艘船舶，生产部门需要使用近6万张工作图纸，但现在已经没有必要制作这样的图纸了。”据悉，早在2016年，三星重工就已开始引进以3D模型为基础的设计技法，并应用于船舶建造工程，但是为了获得船级社认证许可，造船厂还需要重新制作另外的2D图纸。这是因为造船厂必须从船级社获得满足相关规范和规则要求的各项许可后，以获得批准的图纸为基础进行作业。针对这一问题，2020年7月，三星重工与美国船级社（ABS）签订构建“以3D模型为基础的船舶设计认证流程”协议，以现有的 2D无纸化数字形态的3D模型为基础，构建可以进行设计验证和认证业务的新流程，并在三星重工当年开工建造的LNG船上开始实船应用。截至2021年，三星重工一直同时使用2D图纸和3D建模。该公司决定，2022年上半年在制作特定零件时，将只通过3D建模进行作业测试，2023年把3D建模全面引入所有部门。三星重工“智能SHI”事务局局长李中南表示：“刚开始的时候，很多工人觉得手里拿着平板电脑工作很不习惯，不愿意使用，但通过一段时间的磨合，现在大家都已经变得很自然了。”三星重工副社长、巨济造船厂厂长李王根表示：“3D数字生产图纸的全面应用，是造船业数字化转型的重要里程碑。公司将继续扩大数字化新技术的应用，构建全公司的智能综合管理基础设施。”

学校直招小证更新7月22号，25号有班！（包换证）价格优惠，新版Mlc大厨证7月25号油化初培 7月30号T02 t03  7月30号。液化气初培8月5号小证初培，Z01  0708连续班7月26号02初培7月22号0708初培7月24号通用G证 8月7号水手，机工大厨全套包02和住宿体检。7月26号单独水手机工大证7月25号有班电子技工大证8月28号三副三管(甲类，丙类，)8月，9月份有班，需要的提前预定丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

他叫李竞成，今年27岁在中远海运任职船舶三副大海赋予他海员独有的浪漫情怀“策划”了一场浪漫至极的求婚在44摄氏度的沙特阿拉伯，他说我对你的爱就像这太阳一样热烈在海上遇到了9级狂风时，他说在未来的路上不管遇到再大的风雨我会一直陪你在护航下安全航行几内亚海域，他说希望余生有我为你护航跨越赤道的时候，他说我的左手边是北半球右手边是南半球在我的心里边你是我的整个星球在新加坡，偶遇“远望6号”，他说每次出海，我在海上远望你随中远海运特运“大青霞”轮航行的每一个港口，途中见到的每一处风景、偶遇的每一道彩虹，都想你分享；我在走过的全世界向你求婚，因为——余生，请多指教6月14日李竞成与张曼玲订婚啦！他们约定李竞成下个航次回来之后就结婚！曼玲对竞成说看完精心拍摄的视频，十分感动！也非常感谢大家的祝福！你上船工作时，我们仅能通过断断续续的微信联系。即使我们聚少离多，但两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮？距离并不能阻挡我想和你在一起。我和我的家人都支持你从事航海工作，你扬帆起航，带我去天涯海角，这是多么浪漫的事情。我将很荣幸地成为一名海嫂，我愿为你守护“小家”平安。在这里，向所有在家里守候幸福的海嫂致敬！所爱隔山海 山海不可平！海有舟可渡 山有路可行！此爱翻山海 山海皆可平！这段求婚视频发布后网友们纷纷给李竞成留言祝福他和张老师长长久久感叹“又是为别人的爱情流泪的一天”幸有此爱 翻越山海致敬每一个船员家庭致敬每一位海嫂往后余生 携手相伴岁月可待回首白首共携老一起为他们送上祝福吧~

1月29日晚间，中国船舶工业股份有限公司（“中国船舶”）发布《2025年年度业绩预增公告》，预计全年归母净利润大幅增长，扣非净利润增幅有望超过100%，业绩延续强劲增长势头，进入利润兑现期。公告披露，中国船舶预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为70亿元—84亿元，同比预增约65.89%—99.07%；预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为53亿元—67亿元，同比预增约72.53%—118.11%。对于业绩大幅增长的原因，中国船舶表示，报告期内，公司聚焦主责主业，发挥主建船型批量建造优势，深化成本管控，强化精益管理，突出价值创造，着力提升效率效益；手持订单结构升级优化，交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有所增加，主建船型建造周期持续缩短，生产建造效率不断提升，经营业绩同比提升；此外，联营企业的经营业绩持续改善。2025年，中国船舶换股吸收合并中国重工，整合完成后，中国船舶资产规模将突破4000亿元，一跃成为全球规模最大、业务最完备的上市造船企业。此前公告披露，中国船舶实际控制人中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司在上海完成新造船项目的合作签约，合作涉及各型船舶87艘，金额约500亿元，其中跨境人民币结算约470亿元，创下中国船舶工业史上单次合作签约金额最高、跨境人民币结算金额最高的“双纪录”，新船均由该公司下属相关子公司承建。目前，中船集团在手订单充足，旗下已有船厂生产排期至2029年。

2025劳氏招聘劳氏船级社期待你的加入！船员招聘，求职上船点这里！●企业介绍我们是做什么的？劳氏船级社(LR)是世界上最早设立的船级社，自成立至今260多年以来，致力于与我们的客户一起不断提高船舶安全性能，共同推动海洋经济的发展。我们是国际领先的技术专业服务提供商，在船舶和海洋工业的分类、合规和咨询服务方面处于领先地位，是客户值得信赖的顾问，我们在全球设有70多个网点，服务来自182个国家和地区的客户。●我们热招的岗位 #1 现场验船师(船体/轮机) 工作地点上海、舟山、江苏、大连、青岛、天津、广州岗位职责1. 执行国际航行船舶入级检验2. 执行国际航行船舶法定检验3. 负责新造船、营运船现场检验，处理检验工作中遇到的技术性问题4. 按规定及核定的资质签发检验报告及有关技术文件5. 承担上级领导交办的其它工作职位要求1. 本科及以上学历；2. 轮机工程、船舶与海洋工程等船舶相关专业；3. 3-5年船舶行业相关工作经验；4. 熟悉船舶与海洋工程入级和建造规范、政府法规及国际公约的要求；5. 已通过注册验船师考试优先考虑；6. 熟练的英语听说读写能力；7. 较好的沟通协调能力；8. 热爱船检事业,责任感强,品行端正。#2 审图中心新造船业务专家工作地点上海岗位职责1. 合同后的审图项目管理、统筹内外部技术资源，提供合同前技术支持;2. 提供新造船项目的审图报价并提供咨询业务报价支持;3. 向内部和外部客户提供专业的技术建议或者替代解决方案; 4. 根据需求参与相关法规和规范以及流程的修订或者开发等;5. 根据需求为内部和外部客户提供技术培训;6. 建立并维护与客户和内部利益相关者的良好关系;7. 不断提高自己的专业技术水平。职位要求1. 本科及以上船舶与海洋工程或轮机相关专业;2. 熟悉船舶入级和建造规范及国际公约要求;3. 具有来自船级社、船舶设计院，船厂详细设计等10年及以上商船相关工作经验；4. 熟练的英语听说读写能力；5. 具有良好的团队合作精神、吃苦耐劳的精神以及良好的沟通技巧；6. 已通过注册验船师考试者优先考虑#3 船体结构审图验船师工作地点上海岗位职责1.负责各类船舶的船体结构图纸审核工作，包括散货船、油轮、集装箱船、气船等。2. 根据客户需求， 提供各类技术支持和咨询，并提出最佳解决方案。3. 持续学习行业知识，追求专业发展和进步。职位要求1. 大学本科及以上学历，船舶与海洋工程相关专业；2. 相关工作经验，船级社结构审图， 船厂详细设计，设计院结构设计经验者优先考虑；3. 良好的团队合作精神和吃苦耐劳的精神；4. 良好的沟通能力，英语听说读写流利。#4 防火与安全审图工程师工作地点上海候选人要求1.优质高效的处理与新造船、营运船、产品等有关的防火安全审图工作。2.向内部和外部客户提供专业的技术建议或者替代解决方案。3.根据需求参与相关法规和规范以及流程的修订或者开发等。4.根据需求为内部和外部客户提供技术培训。5.建立并维护与客户和内部利益相关者的良好关系。6.不断提高自己的专业技术水平。职位要求1. 大学本科及以上学历，船舶与海洋工程等相关专业；2. 熟悉船舶入级和建造规范及国际公约的防火安全相关要求；3. 具有船级社，设计院，造船厂或消防安全设备供应商等5年及以上商船相关工作经验；   4. 良好的沟通能力，英语听说读写流利；5. 良好的团队合作精神和吃苦耐劳精神；6. 已通过注册验船师考试者优先。#5 轮机管系审图工程师工作地点上海候选人要求1.进行轮机管系相关审图工作；2.向内部和外部客户提供专业的技术建议或者替代解决方案；3.根据需求为内外部客户提供技术培训；4.建立并维护与客户和内部利益相关者的良好关系；5.不断提高自己的专业技术水平；职位要求1. 大学本科及以上学历，轮机工程相关专业；2. 5年以上管系设计或图纸审核相关工作经验；3. 熟悉相关法规，规范和标准；4. 良好的沟通能力，英语听说读写流利；5. 良好的团队合作精神和吃苦耐劳精神。

11✦四小证更新    开班啦连云港：7月18日 21日南京：每周开班武汉：每周开班福建： 每周三 四浙江：每周两期锦州：7月20日 7月27日辽宁：每周四开班秦皇岛：每周三开班山东：每周班江西：每周二开班河南：7月26日广东：每周开班培训时间：一项一天2✦小证初培    开班啦连云港：7月15日山东：7月21日泉州：7月17日辽宁：7月28日秦皇岛：7月13日3✦水手、机工初培    开班啦连云港：7月20日南京：9月1日福建：7月17日锦州：8月中辽宁：8月10日山东：7月21日 泉州：水手7月17日，机工8月1日      培训时间：3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦泉州：8月31日南京：9月1日福建：8月20日锦州：8月末      培训时间：13个月5✦职务晋升：三副、三管    开班啦连云港：7月底南京：9月1日武汉：8月福建：8月25日锦州：8月末辽宁：7月末山东：7月18日河南：7月底青岛：9月      培训时间：6 - 7个月6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦锦州：8月下旬上海：9月秦皇岛：8月3日  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦连云港：7月18日南京：8月2日福建：8月31日  10月20日培训时间：45天左右8✦新版MLC大厨证    开班啦连云港：每周三南京：7月中旬福建：7月11日山东：7月11日安徽：每周一培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦山东：7月21日培训时间：2个月左右10✦客滚证初培    开班啦山东：7月15日培训时间：3天左右11✦客滚证更新    开班啦山东：7月23日培训时间：2天左右12✦电子技工初培    开班啦山东：7月21日培训时间：3-4个月13✦海乘初培    开班啦山东：7月21日培训时间：3个月左右14✦油化证初培  开班啦连云港：7月16日南京：7月15日山东：7月21日泉州：8月2日T01培训时间：11天T02培训时间：9天T03培训时间：9天15✦油化证更新  开班啦福建：7月31日 8月2日山东：7月24日T02培训时间：2天T03培训时间：2天14✦江证新培    开班啦上海 - 南京 ， 上海 - 芜湖 ， 上海 - 武汉武汉：7月25日南京：7月25日培训时间：25天左右15✦邮轮岗位培训    开班啦山东：每周开班培训总时长：4个月左右培训计划：❶岗前英语培训一个月左右（视个人英语情况而定）❷外籍船东面试❸面试通过后培训4小证、航行英语、客滚证  等着和邮轮一起远航吧~ 

韦立国际发布郑重声明：严厉打击冒用“韦立”系列名义非法经营行为近期，韦立国际集团（以下简称“韦立国际”）发布《关于严厉打击冒用“韦立”系列名义非法经营的郑重声明》，明确表示：已发现市场上存在部分不法主体恶意冒用“韦立国际”“韦立船管”“韦立船员”“韦立船务”等名义对外招揽业务，相关行为易引发公众混淆与误认，已对企业合法权益与市场声誉构成潜在侵害。为澄清事实、防范法律风险并保障相关方合法权益，韦立国际就有关情况作出权威说明，并公布官方核实渠道。综合性跨国航运集团：业务覆盖“海陆运+转运+管理+资源开发”全链条声明中介绍，韦立国际是一家集船东业务、航运运营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性跨国集团公司。集团总部设于新加坡，并通过在中国、几内亚、印度尼西亚等地设立的分支机构，为全球客户提供铝土矿、氧化铝、铁矿石及件杂货的陆上物流、海上物流与远洋运输服务，致力于打造海运业价值链上的一站式航运解决方案。仅在中国大陆三地设常设机构：北京、青岛、烟台针对外界关注的“授权与机构设立”问题，韦立国际在声明中明确：截至声明发布之日，韦立国际仅在中国大陆地区的北京、青岛、烟台三地设立办事处或分公司等常设经营管理机构。除上述明确列明地区外，韦立国际未在中国大陆其他区域以任何形式设立办事处、分支机构，亦未授权任何第三方机构或个人开展相关业务。任何未经合法授权、擅自声称代表“韦立国际”或韦立国际相关机构的单位或个人，均与韦立国际不存在隶属、授权或合作关系，其行为不代表韦立国际立场与意愿，由此产生的法律责任由相关主体自行承担。与“名称近似主体”无任何法律关联：不属下属或关联企业声明进一步强调：韦立国际与市场上所有名称相近、类似或雷同的法人主体之间，不存在任何股权关联、业务合作、授权许可及其他法律上的关联关系。相关主体均非韦立国际集团下属子公司、分公司或关联企业。这一表态旨在对“同名/近似名企业可能带来的交易风险”作出明确切割，提醒合作伙伴和市场主体在业务往来中加强主体识别与授权核验，避免因误认而造成合同、付款、用工等方面的法律与经营风险。公布官方核验渠道：legal@winningshipping.com为保障客户、合作伙伴及社会公众的合法权益，韦立国际在声明中公布官方核实渠道，建议如需查询韦立国际及关联公司的主体信息、业务范围，或核实合作方授权资质与合法性，可通过官方邮箱联系核实：官方邮箱：legal@winningshipping.com坚决维权：将采取民事、行政及刑事等多维法律措施韦立国际表示，欢迎社会各界对其经营管理活动进行监督。如发现任何假冒、仿冒韦立国际或韦立关联公司名义从事商业活动的违法违规行为，请及时通过上述官方渠道举报。对于任何侵害韦立国际及韦立国际集团合法权益的不法行为，韦立国际将坚决采取包括但不限于提起民事诉讼、向行政主管部门举报、向司法机关报案等一切必要法律措施，依法追究相关主体的民事责任、行政责任乃至刑事责任，绝不姑息。声明落款日期为2026年1月13日。行业提示：合作前务必核验主体与授权，降低交易与用工风险近年来，航运与海事服务领域“冒名揽客”“近似名称混淆”“伪造授权文件”等风险事件时有发生，尤其在船舶管理、船员服务、物流代理、海上转运等业务环节，更易出现主体混淆与业务外包链条延伸带来的合规漏洞。业内人士建议，相关企业在合作前应重点核验对方的工商主体信息、授权链条、对公账户一致性以及邮件域名/联系渠道真实性，必要时通过权威官方渠道进行二次确认，以降低合同履约、资金往来、用工合规及声誉风险。

船长  captain（master）/CAPT政委  political commissar大副  chief officer or chief mate（First Mate）,C/O,1st mate二副  second officer or second mate,2/O,2nd OFF三幅  third officer or third mate,3/O,3rd OFF驾助  assistant officer,A/O实习驾驶员  apprentice officer见习生  cadet,CDT报务员  radio officer,R/O报务主任  chief radio officer助理报务员  assistant radio officer管事，事务长  purser（chief purser）医生  doctor外科医生  surgeon水手长  boatswain or bosun副水手长  cassab木匠  carpenter舵工  quartermaster舵工，艇长  coxswain舵工，舵手  helmsman全能水手，一水  able seaman全能水手，一水  A.B.（=able bodied seaman）全能水手  E.D.H.（=efficient deck hand）见习水手  D.H.U.（=deck hand uncertified）普通水手，二水  OS（=ordinary seaman）普通水手，海员  seaman轮机见习生  engine cadet轮机员，工程师  engineer轮机长，大车，老轨  chief engineer大管轮，二车，二轨  second engineer二管轮，三车，三轨  third engineer三管轮，四车，四轨  fourth engineer实习轮机员  apprentice engineer轮助  assistant engineer,A/E电助  assistant electrical engineer冷藏员  reefer engineer,R/F电工  electrician电机员  electrical engineer副司炉，辅机操作工  donkeyman铜匠，修理工  fitter,FTR机工，机匠  mechanic机工，机匠  motorman,M/M生火员  fireman加油工  greaser加油工  oiler,O/R清洁工  cleaner or wiper泵工  pumpman线工  wireman物料管理员  storekeeper服务员  steward大服务员  chief steward（or catering officer）二服务员  second steward女服务员  stewardess厨师  cook大厨  chief cook,CCK二厨  second cook,2CK厨房服务生  galley boy（steward）餐厅服务生  mess boy（steward）餐厅服务生  messman女服务生  messgirl餐配服务生  pantry boy（steward）大台服务生  saloon boy（steward）房间服务生  cabin boy（steward）船长服务生  captain＇s boy洗衣工  laundryman（washman