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7万只鸡蛋,1.5万升水,大型邮轮复航都需要准备什么?

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-08 15:59:00
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外资邮轮们正在重返中国。

4月26日,时隔四年半,豪华游轮品牌皇家加勒比旗下“海洋光谱号”再次重返上海母港,正式恢复国际运营。

这艘巨轮造价12.5亿美元,17万总吨量级,最大载客量为5200人,是皇家加勒比在2019年专为中国市场定制的。


就在一个月前,MSC地中海邮轮旗下荣耀号也回归中国市场,成为疫后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌。据了解,2024年冬季,MSC辉煌号也将靠泊深圳和厦门,在中国市场形成双船四母港部署。

时隔四年,一艘大型邮轮再度启航并非易事。从船员、旅行社到消费者,都需要重塑对邮轮的认知。

邮轮运营的难点之一是规模。以迪士尼邮轮魔法号为例,其载客量为2700名乘客,为期一周的旅程,需要准备的物资就包括1.5万升水、超4500公斤鸡肉和7万只鸡蛋。邮轮客房工作人员每天需要面对超过7000条浴巾的清洗和折叠。

不仅如此,国际邮轮公司归来后,发现中国市场变了。

“比如消费者的预定周期更加提前;旅客年轻化,相较2019年,中国出发的旅客平均年龄降低了2.6岁;房型选择高端化,更愿意选择套房和阳台房,人们更加理性,消费正在升级。”皇家加勒比方面表示。

重新适应中国市场,有三大难题需要攻克。

第一关是船上体验。上船吧CEO刘建斌表示,船上氛围很重要,不能仅仅是船员自己自嗨,得是大家都喜闻乐见的。

第二关是目的地。为了打造有别于传统的岸上游,更符合消费者体验需求的行程,皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠曾多次飞到日本亲自体验不同线路,比如看海豚、观鲸鱼、鸟瞰火山口等。

第三关是销售模式面临变革。“重启销售后,我们的直销比例将进一步增加。社交媒体的发展,缩短了我们和消费者的沟通路径和效率,我们可以掌握消费者需求的一手洞察。” 刘淄楠说。

2024年被称为中国邮轮市场复苏之年。停摆三年后,国际邮轮公司迎来了新的挑战。

邮轮行业恢复去年上半年开始,2023年3月,交通运输部发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》,提出在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输;9月,宣布全面恢复。

在社交媒体上搜索“邮轮旅游”,《财经》发现除了安利帖,也有不少劝退帖。比如有网友提及2023年9月底快速复航的爱达邮轮“地中海”号,在首航轮次出现马桶、空调、电话故障、没有热水的情况;此前宣称提供6档网络套餐,在上船后因系统问题仅能提供一款。

除此之外还包括缺乏组织、人手不足、上菜慢、船员不会讲中文、下船等待时间长等情况,部分游客体验不佳。在邮轮行业深耕数十年的外资企业MSC地中海邮轮“荣耀号”启航以来,也面临类似问题。

“首航碰到的问题,有的是我们有预判,有的则完全出乎意料。比如在邮轮上担心没东西吃,饭点排队时间过长的问题,疫情前不太会碰到。”MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲回应称。


在她看来,不少人是第一次乘坐邮轮,不清楚国际邮轮全天大部分时间都会提供餐食,不会没东西吃。另一方面,旅行社领队大多也是新人,需要重新了解邮轮惯例。

数据显示,中国邮轮旅游渗透率仅万分之一,也就是说,一万个人中只有一个人可能乘坐过邮轮,并且复购率较低,大约仅占20%-30%,而美国邮轮复购率可达70%,中国邮轮市场的开拓仍任重道远。

邮轮运营的难点,不仅包括中国消费者对邮轮较为陌生,还有一艘船庞大的旅客数量。假设一艘船载客量为3000名乘客,准备的鸡蛋数量就超过7万只,更不必说各式各样的服务需求。

“港口、船方、旅行社、消费者都需要时间磨合,重新熟悉邮轮出行的旅行方式。通过后续航次,看到了各方在这个过程中的积极努力以及迅速改进行动。希望大家能够给邮轮行业多一些支持,给热情的老年游客一些理解,让邮轮旅行行稳致远。”中欧国际工商学院院长汪泓说。


新闻资讯
东方海外薪资曝光:大厨3080刀、水手机工2598刀,集装箱船东谁能比?
东方海外货柜航运公司(OOCL),1947年创立于中国香港,是东方海外(国际)有限公司的全资子公司。其前身东方海外航运公司,1969年涉足集装箱运输后更名。OOCL船队规模庞大 ,曾拥有世界最大轮船“海上巨人号”,现拥有59艘不同级别船舶。它是世界主要航运及物流公司,业务覆盖全球50个国家 。 刚刷到一则船员中介发布的OOCL招聘船员的信息,不过并非是招聘所有职务的船员。此次招聘只针对甲板部门和机舱部门的普通船员,像值班水手和值班机工就在招聘范围内。这则招聘信息涵盖了这些职位船员的工资情况以及应聘要求。普通船员• 大厨:工资待遇3080美金,没有服务生和退伙,40岁以下。• 水手/机工:工资2598美元,总海龄超36个月,有18个月以上远洋资历,近3年内有1年以上2000TEU以上资历,有混派经验,英语口语满足日常工作需求,年龄在40岁以内。此外,OOCL船员通常还需具备一定的英语基础,部分岗位有合同期要求,且公司可能会根据船舶大小、船龄等给予大船奖、老船奖等额外奖励。咱先说说值班水手和值班机工的应聘条件,这俩要求差不多。第一得有高级值班证书,也就是常说的高证,这证倒不难弄,直接就能换。第二就是对出海时长有要求,不管是值班水手还是值班机工,总的出海时间都得超过36个月。像值班水手,近3年里还得有12个月以上是在2000箱位以上的集装箱船上工作的经历。另外,OOCL对值班水手和机工还有个条件,就是得有混派经验。有过这经验,英语肯定差不了。值班水手日常工作里得能用英语正常交流,值班机工也得有基本的口语交流能力。这英语要求,对一些机工和水手来说可能有点头疼。毕竟很多中国普通船员英语真不咋地。不过,只要跑过几条混派的船,英语水平肯定能提高不少,到时候达到要求就不是啥难事啦。还有个要求,OOCL招值班水手和机工,只要40岁以下的。说白了,集装箱船节奏快,效率高!就需要年轻的身体好、精力足,在船上干活能扛得住,效率也高,所以人家就要年轻人 。除了在老船上工作会额外多给点钱,要是在大船上干活,也能拿到一笔补贴,这些都是工资以外能拿到手的福利。跑船这么多年,还真很少听说有从OOCL(东方海外)跳槽出来单干的船员。按说跑船这行,大家为了多挣点钱、找更好的工作环境,跳槽也挺常见。但OOCL那边就特别不一样,我想来想去,大概率是福利待遇太诱人了。不知道有没有跟东方海外同过船或者在那干过的兄弟,出来唠唠呗。是工资给得高?休假制度好?还是其他啥原因,能让大家都这么死心塌地的 。
船员帮 2025-07-15
远洋货轮上已经消失的六个职位
“对于一个国家而言:“向海而兴,背海则衰”;对于航海人而言:弘扬航海文化和航海精神是我们历史责任。 郑和下西洋使用的帆船。科技发展促进了社会的进步,也给海运带来翻天覆地的变化,从最初的帆船到现在的超大型智能集装箱船。超大型现代化集装箱船。80、90年代,一艘远洋货轮普遍配备四五十个船员,现在只有二十来人。本人98年上船工作,亲眼看到一些职位在船上的消失。报务主任职责:又称无线电员,是指船上无线电通信和无线电导航设备的负责人,仅接受船长(和政委)的领导,负责船舶电台对外无线电联系,包括收发公司电传、与港口代理联系、收听航海警告和气象信息及应急联系,属于干部船员编制。取消原因:以前使用电台代码通信,船舶需要配备报务员(最初配备三名报务员,一名报务主任),现在联系使用email ,不需要查询代码翻译报文。取代职务:持有GMDSS驾驶员取代。2002年左右全面取消。医生职责:船员医疗服务,突发情况下船员急救,属于干部船员编制。取消原因:经营成本控制,远程医疗发达,船员上船前体检,沿岸直升机救援。取代职务:持有医疗急救证书的船舶大副。2002年取消。事务长职责:又称管事,负责船员伙食管理、港口单证等,属于干部船员编制。取消原因:经营成本控制。取代职务:由政委或干部船员取代,2003年左右取消。二厨职责:服从大厨工作安排,负责船员一日三餐,属于普通船员编制。取消原因:船员数量减少后经营成本控制。取代职务:大厨,1998年左右取消。小台职责:又称普通船员服务员,船舶生活区卫生,普通船员用餐服务,属于普通船员编制。取消原因:船员数量减少后经营成本控制。取代职务:由大台(服务员)代替,1996年左右取消。电工职责:协助电机员工作,船上电气维护和清洁,属于普通船员编制。取消原因:经营成本控制。取代职务:由电机员取代工作,2000年左右取消。致敬老一辈航海人!今天的中国正走在海运强国的路上,不忘初心,不忘来时路,不能忘记航海先辈们筚路蓝缕的艰辛。
船员帮 2022-01-11
2023年9-11月,全国海事院校开班计划!三副三管职务晋升,一年制三副三管,油化证,客滚证,G证
武汉学校1合格证全套11月份2液化气全套11月份3油化全套11月份4G证新培11月24日5驾驶更新10月30日6轮机更新10月30日7机工全套10月10日8海乘/厨师MLC10月10日9船长老轨大副大管职务晋升10月份10保安员Z0910月25日11江证新培10月9日12油化证更新10月16日山东学校开班时间1四小证更新9月22日9月25日2客滚证更新10月3油化初培T01T02T039月21日4E01Z01020708初培9月22日5G证新培11月8厨师证MLC10月9厨师新培、海乘新培9月22日10水手9月22日11机工9月22日12T06-1-2-3初培10月13油化证更新T02 T0310月20日14电子技工新培9月22日15机工水手单证10月16日16电子技工适认证单证10月16日       河南学校开班时间1水手新培10月9日2 机工新培10月9日                  安徽合肥开班时间1MLC厨师证每周一2合格证知识更新每周一、三3水手 机工新培(含02)9月22号10月20号
船员帮 2023-09-19
船员帮 2025-05-22
集美大学航海学院,现面向社会公开招聘科研助理1名
因工作需要,现面向社会公开招聘科研助理1名,按劳务合同管理。招聘有关事项如下:一、招聘基本条件有较强团队合作精神,能服从工作安排,踏实勤奋,责任心强,具有一定的沟通能力和实践能力;热爱科研事业,做事认真、细致,能够遵守学校的各项规章制度;应届毕业生优先。二、招聘岗位、人数序号学院名称岗位名称岗位招聘条件招聘人数联系人联系电话、邮箱1航海学院科研办科研助理1.学历和年龄要求:大学本科学历、学士学位及以上(硕士研究生优先),不超过30周岁,优秀者可适当放宽;2.专业要求:交通运输类相关专业;3.熟练掌握office等办公软件和常用科研软件操作,具备优秀的组织沟通协调能力、文字处理和写作能力。1张老师1580092715,hhxykyb@jmu.edu.cn三、报名、资格审查及考核1.报名时间:即日起至9月15日。2.报名方式:采用邮件报名方式,应聘者将报名材料通过电子邮件发送至联系人邮箱(邮件标题上请注明“应聘科研助理+姓名”)。报名材料包括:①《集美大学科研助理报名表》;②个人简历(含近照):包含教育经历(自大学开始)、工作经历、技术专长、论文或专著发表目录以及工作想法;③身份证复印件;④学历、学位证书复印件(还未拿到证书的应届毕业生可由所在学校开具证明);⑤岗位要求的其他证书或材料复印件,如:能代表其工作能力的代表性成果或项目信息,说明清楚时间、名称、内容、本人作用等。3.资格审查:应聘人员对提交材料的真实性负责。凡个人填报信息不实或不符合招聘岗位要求的,一经核实,即取消聘用资格。4.考核:采用面试形式。面试具体安排由用工单位及课题组确定,通过电话联系。面试筛选完成后,用工单位及课题组应及时公示,并于9月30日前将人员报备至人事处和科研处。四、用工性质及待遇情况劳务合同管理,合同期1年;薪酬待遇参照学校劳务派遣人员薪酬标准执行(本科生用工成本86256元/年,硕士研究生用工成本92000元/年)。五、其他事项做好开发科研助理岗位、吸纳应届毕业生就业,是学校响应教育部文件指示精神的一项长期工作。下一阶段,学校将继续在集美大学人事信息网站及科研处网站上发布新的科研助理岗位需求。  科研处       2024年9月3日
船员帮 2024-09-04
江亚峰、张庆文,任中国船级社副社长
据中国船级社CCS官方消息,2025年7月4日,受交通运输部人事教育司委托,中国船级社总部召开干部大会。大会上,中国船级社党委书记蔡琰先宣读了中华人民共和国交通运输部、中共交通运输部党组有关任免决定:江亚峰同志任中国船级社副社长、党委常委、党委委员;张庆文同志任中国船级社副社长、党委常委、党委委员。江亚峰同志、张庆文同志作了表态发言。会上,中国船级社社长赵晏对本次班子调整进行了说明,从旗帜鲜明讲政治、持之以恒抓班子带队伍、凝心聚力谋发展和从严从实抓好党风廉政建设等四个方面对新领导班子当前和今后一段时期的重点工作提出要求。中国船级社在京领导班子成员、机关中层干部及在京直属机构正职参加了会议。
船员帮 2025-07-05
船员注意!甲醇燃料动力船舶船员培训试点来啦!
11月4日,交通运输部海事局发布关于开展甲醇燃料动力船舶船员培训试点的通知。上海海事大学、青岛远洋船员职业学院、武汉海事职业学院,上海、山东、长江海事局:为贯彻落实国家绿色交通发展战略,推动甲醇燃料在船舶领域的安全应用,探索建立符合我国国情、衔接国际标准的甲醇船舶船员培训体系,经研究,决定开展甲醇燃料动力船舶(以下简称甲醇船舶)船员培训试点工作。现将有关事项通知如下:一、试点时间自本通知印发之日起至2027年12月31日。二、试点安排(一)培训项目甲醇船舶船员培训分为基本培训和高级培训。基本培训适用于所有拟在甲醇船舶上任职的船员;高级培训适用于拟在甲醇海船上任职的海船船长、轮机长、轮机员和其他对甲醇燃料和燃料系统的管理、操作负有直接责任的船员,或拟在甲醇内河船上任职的内 河轮机长和轮机员。培训内容详见《甲醇燃料动力船舶船员培训指南》(附件1)。( 二)培训对象参加甲醇海船船员培训的应为已完成或者正在参加使用气体或者其他低闪点燃料船舶船员基本培训(T11)或高级培训(T12)的海船船员,参加甲醇内河船员培训的应为已完成或者正在参加内河液化气燃料动力装置船船员基本培训或特殊培训的内河船员。试点期间的甲醇船舶船员培训为非强制性要求。在甲醇船舶上任职的船员应持有相应T11、T12培训合格证,或相应的内河液化气燃料动力装置船船员基本培训、特殊培训合格证。(三)培训机构上海海事大学和青岛远洋船员职业学院承担甲醇海船船员培训,武汉海事职业学院承担甲醇内河船员培训。三、试点实施工作(一)培训课程确认培训机构应根据《甲醇燃料动力船舶船员培训指南》所列培训纲要、课时、师资和设施设备要求设计培训课程,报所在地直属海事局确认。(二)培训和考核培训机构应严格按经确认的培训课程开展培训,培训可结合海船T11/T12培训或者内河液化气燃料动力装置船船员特殊培训开展,培训结束后由培训机构对船员进行考核。考核以实操评估为主,其中基本培训主要考查甲醇燃料基本知识和安全应急能力,高级培训主要考查甲醇燃料系统安全操作与管理能力。(三)培训证明管理培训机构应在船员完成培训并考核合格后出具培训证明,并保存完整的培训、考核和发证记录。培训证明需载明船员姓名、培训项目、培训时间、培训机构等信息,参考格式见附件2和3,发证记录应在3个工作日内报所在地直属海事局。四、工作要求(一)培训机构要制定专项安全预案,加强培训期间的安全管理,特别是甲醇燃料模拟操作、应急演练等环节的安全防护,严防发生安全事故。(二)直属海事局要加强对甲醇船舶船员培训指导和监督检查,对发现的问题和缺陷,依照相关规定采取限期改正或暂停培训等措施。(三)直属海事局自2026年起,每年12月31日前向部海事局报告甲醇船舶船员培训情况及意见建议。交通运输部海事局2025年11月3日
船员帮 2025-11-06
ETO电气基础知识《三》
1、 Voltage will always lead current in a/an in inductive circuit.在感性电路中,电压始终超前电流。2、 Glass is a good insulator.玻璃是良绝缘体。3、 The unit of electrical resistance is the ohm.电阻的单位是欧姆。4、 The hertz is the international unit for frequency measurement. 赫兹是频率测量的国际单位。5、 The effective value of AC is defined as the DC value that will do the same amount of work. 交流的有效值定义为将执行相同工作量的直流值。6、 Resistance is oppositional to the flow of current in an electrical circuit.电阻与电路中的电流方向相反。7、 When voltage and current developed in an AC circuit reach their peak values at the same time, the power factor is maximum.当交流电路中产生的电压和电流同时达到峰值时,功率因数最大。8、 The abbreviation of “PF” in the electrotechnics field is equal to power factor.9、 In the induction AC circuit ,the phase relation between the current and voltage is that voltage stays ahead of current.10、 To increase the power factor of an AC circuit , the correct measure we usually adopt in routine work is to connect a capacitor in parallel.11、 The frequency is the number of wave cycles in a given amount of time and hertz is cycles per second.频率是给定时间内的波周期数,赫兹是每秒周期数。12、 The unit of current is ampere whilst charge is measured in coulomb.电流的单位是安培,而电荷以库仑为单位。13、 In a circuit which only involves resistors, the current and voltage are in phase with each other, which means that the peak voltage is reached at the same instant as peak current.在仅涉及电阻器的电路中,电流和电压彼此同相,这意味着峰值电压与峰值电流在同一时刻达到。14、 The power factor is maximum if voltage and current developed in an AC circuit reach their peak values simultaneously.如果交流电路中产生的电压和电流同时达到峰值,则功率因数最大。
船员帮 2024-10-31
中远海运集团副总陈扬帆调任中国电子信息产业集团!
据运营商财经报道,陈扬帆在中国联通系统内非常有名,他在调去中远海运集团之前一直在中国联通工作,对于通信运营商的业务精通。陈扬帆也非常年轻,1975年生,迄今才49岁。他毕业于安徽大学电子工程与信息科学系无线电技术专业、在通信业可谓科班出身,他还是英国埃塞克斯大学电信与信息系统专业的硕士研究生。
船员帮 2025-01-06
波兰总统杜达到访中波轮船股份公司
在中国进行国事访问的波兰共和国总统安杰伊·杜达到访中波公司,与中波公司管理层举行会谈。中波公司管委会中方主任委员朱碧新,中波公司双方总经理朱德章、马切依·温皮茨基代表公司全体员工对杜达总统表示热烈欢迎。会谈中,朱碧新对杜达总统和波兰政府对中波公司的高度重视与大力支持表示衷心感谢。他表示,70余年来,两国政府始终给予中波公司悉心关怀和大力支持,为中波轮船乘风破浪、行稳致远提供了根本保证。就在刚刚过去的6月15日,中波公司迎来成立73周年。在长达70余年的发展过程中,中波双方始终精诚合作、携手前行,保持公司稳健发展,创造了良好的经济和社会效益,为两国合作和交往发挥了积极作用,架起了两国人民友谊的桥梁。中波公司也成为两国合作的典范、友谊的象征。朱碧新表示,近年来,中波公司立足自身实际,积极落实两国元首达成的重要共识,始终秉承“平等互利、协商一致”的合作原则,不仅取得骄人的发展业绩,更在服务两国贸易运输、促进两国经济建设、深化两国传统友谊等方面发挥了重要作用。今年是中波建交75周年。中波公司将落实好两国元首的殷切嘱托,以此为新的起点,继续同舟共济、携手前行,推动中波公司取得更好更大的发展,为两国经济建设和友谊合作作出新的贡献。杜达总统首先表示很高兴来到中波公司,对公司双方员工表示亲切慰问,对公司取得的发展成就表示高度赞赏。杜达总统表示,今年是波中建交75周年。波中两国的友谊源远流长,两国人民之间的交往历史深厚。中波公司作为两国政府创办的企业,发展至今已有73年历史,可谓是两国友谊的见证、合作的象征。70余年来,无论世界风云如何变幻,中波公司始终保持良好发展。杜达总统指出,中波公司是波中两国经贸合作的重要参与者,作为一家航运企业,尤其为服务“一带一路”建设作出了重要贡献。杜达总统最后感谢中波公司为促进两国关系发展,尤其是在经贸合作与人文交流中作出的重要贡献,祝愿公司越办越好,取得新的更大发展。会谈结束后,杜达总统参观了中波公司发展成就展,并为中波公司题词:中波轮船股份公司堪称中波两国精诚合作的典范,在两国的航运、经贸往来和文化交流中发挥着十分重要的作用。祝愿你们持续良好发展,在国际交通运输市场上取得更大的成功。杜达总统向中波公司赠送了礼物。
船员帮 2024-06-28
【船员招聘-8月02日】海员急聘,薪资上不封顶
13166192591船况船期需求 63000吨散货远洋回国8月中(接船)二副 、 三副大管 、二管三管 、 高水普水 、 机头机工 、实习生76000吨散货全球不定线8月中上旬大副、水手铜匠、二管73000吨散货远洋不定线8月中上旬大副、水手长铜匠、二管50000吨散货远洋不定线8月中下旬老轨、大副大管二副、二管三副、三管电机员82000吨散货远洋不定线(新船)8月中三副二管35000吨散货远洋8月上旬船长 、二副 电工、 大厨 实习生机工大管轮木匠64000吨不定线远洋航线8月中船长大管轮3500标箱德国回国航线8月下船期船长大副二管4.9万吨远洋不定线8月22日照大副、机头大管、铜匠机工(高证)52000吨散货波斯湾回国8月上旬代三管
船员帮 2025-08-02
突发!胡塞武装宣称命中MSC旗下两艘集装箱船
据悉:也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚当地时间4月7日通过社交媒体X(原twitter)发表声明称:胡塞武装过去72小时针对英国和以色列的商船以及美国军舰发动了多次袭击,并成功击中多艘集装箱商船!该发言人称:胡塞武装对红海海域航行中的一艘名为“希望岛”号(HOPE ISLAND)的英国集装箱船进行了一次精确的打击行动,发射了多枚导弹,并成功击中目标!与此同时,胡塞武装还对两艘据称正在前往被占领巴勒斯坦港口的以色列船只进行了定点打击,其中一艘名为“地中海格雷斯F”号(MSC GRACE F)的集装箱船被袭时位于印度洋,另一艘名为“地中海吉娜”(MSC GINA)的集装箱船被袭时位于阿拉伯海。此次行动使用了若干弹道导弹和翼式导弹,成功地击中了上述两艘集装箱船!The naval forces carried out a targeting operation against the Britishship (Hope lsland) in the Red Sea with a number of suitable navalmissiles, and the hit was direct. they also carried out a targeting operation against two lsraeli shipsthat were heading to the ports of occupied Palestine, the first(MSC GRACE F) in the Indian Ocean and the other (MSC GlNA) in the Arabian Sea. The operation was carried out with a number ofballistic and winged missiles, achieving its objectives successfully.船舶资料显示,这三艘被袭击的商船均为集装箱船,其中MSC GINA轮和MSC GRACE F轮由船公司地中海航运MSC管理并经营。萨雷亚称,胡塞武装使用多枚弹道导弹和巡航导弹袭击了这3艘商船。但他未透露袭击的具体时间。萨雷亚同时强调,胡塞武装过去3天还袭击了多艘在红海巡航的美国军舰。此外,英国海上贸易办公室(UKMTO)也在4月6日和7日接连发布船舶遇袭报告。UKMTO报告称,6日在也门荷台达西南60海里处发生一起商船遇袭事件。船长报告说船只附近发现两枚导弹。第一枚被联军拦截,第二枚撞向离船一段距离的水域。
船员帮 2024-04-09
2025年10月中宏船员培训基地开课计划通知-船员培训
亲爱学员:你们好!不知不觉中,又到了新一轮的培训时间,你们要认真做好开课准备哦!时间 开课须知学员须知1.要提前确认学员所在班级的上课时间及教室,避免迟到、旷课。新学员可提前下载“航运中心app”进入报名系统,填写学生证等信息。第一次来中心上课如对教室具体位置不清楚可询问招生处工作人员,上课时间请留意班级群的通知。
船员帮 2025-10-11
船员考试作弊?后果很严重,有船员违法记分,还有...... 船员考试就用船员帮,免费刷题
“只因为在人群中多看了一眼”福建海事监考人员一双“火眼金睛”让作弊者原形毕露... ...5月28日,在福建海事局组织的第10240509期船舶操纵与避碰考试中,监考人员巡查时发现1名考生眼神飘忽不定、左顾右盼,疑似存在违纪作弊行为。经调查取证,该考生携带新型无线电通讯设备参加考试,试图在考试过程中与考场外人员配合,获取答案。按照《中华人民共和国船员考试考场规则》和《中华人民共和国船员违法记分办法》的相关规定,海事管理机构对该考生进行船员违法记分8分,取消其申考该职务下所有各科考试、评估成绩,一年内不得再次参加相应的船员适任考试,同时记入船员技术档案重点跟踪。划重点!!!船员考试作弊行为将会有哪些严重后果呢?《中华人民共和国船员考试考场规则》关于考生违规行为的相关内容:第十一条 考生有下列行为之一者,监考人员对其第一次行为进行口头警告,如再次发生,则责令其退出考场,并宣布其本科目考试成绩作废:(一)在考场内吸烟、喧闹;(二)在桌椅上涂写任何文字或标记;(三)在答题卡或答题卷上做与答题无关的标记;(四)在答卷的密封线外填写姓名、准考证号;(五)在考场内交头接耳、示意、对答案;(六)在考试开始信号发出前答卷,或考试结束信号发出后继续答卷;(七)有与计算机考试无关的软硬件操作。第十二条 考生有下列行为之一者,监考人员责令其退出考场,并宣布其本科目考试成绩作废:(一)随意挪动考场内的考试桌,随意调换座位;(二)夹带纸条、资料等;(三)携带通信工具进考场未放置在指定位置,但信息内容与考试无关;(四)未经监考人员同意传、接物品;(五)未经监考人员同意在考试过程中擅自离开考场;(六)故意损坏试卷、答题卷、答题卡,或将试卷、答题卷、答题卡及其他考试用纸张带出考场。第十三条 考生有下列行为之一的,取消考生当期所有的考试科目成绩:(一)与他人交换试卷、答题卷、答题卡;(二)抄袭或者协助他人抄袭。第十四条 考生有下列行为之一的,取消考生申考该职务下所有各科考试、评估成绩,并在一年内不得再次参加相应的船员适任考试:(一)伪造、涂改证件、证明,或以其他不正当手段获取考试资格;(二)使用手机及电子作弊工具;(三)由他人代替参加考试或代替他人参加考试;(四)故意损坏计算机考试的软硬件设备;(五)威胁、诽谤、诬陷考试工作人员或其他考生。第十五条 代替他人参加考试经发现者,是在校生的,建议所在学校按规定严肃处理;其他人员,建议所在单位给予相应的纪律处分。考试机构应向社会公布其相关信息、作弊行为等情况。第十六条 考试期间有扰乱考场及考试工作场所秩序,威胁、侮辱、诽谤、诬陷他人等行为的,按照《治安管理处罚条例》有关规定处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。第十七条 考生受到取消考试、评估成绩行政措施的,由海事机构记入船员技术档案重点跟踪考试作弊?零容忍!福建海事局在此提醒广大考生诚信考试是每名考生应该严格遵守的准则和义务。广大考生应努力增强真才实学,靠自身硬实力“领证”,坚决杜绝侥幸心理。不要作弊!不要作弊!!不要作弊!!!(重要的事情说三遍)福建海事局将继续加强船员考试管理,强化作弊行为查处力度,严厉打击考试作弊行为,净化考试环境,为船员考试公正公平保驾护航。
船员帮 2024-05-31
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